Дервейс-Шатл - реальные фото, технические данные, отзывы владельцев

Статья обновлена: 18.08.2025

Модель Дервейс-Шатл вызывает закономерный интерес у российских автолюбителей, ищущих практичный и вместительный автомобиль для работы и семьи.

Данная статья предоставит детальную информацию об этой модели: начнем с галереи фотографий, демонстрирующих внешний вид и салон.

Далее будут подробно разобраны ключевые технические характеристики двигателей, трансмиссии, габаритов и грузоподъемности.

Завершит обзор подборка реальных отзывов владельцев, делящихся опытом эксплуатации, надежностью и особенностями Дервейс-Шатл на дорогах.

Экстерьер Dervais-Shuttle в детальных фотографиях

Фотографии демонстрируют строгий коммерческий силуэт Dervais-Shuttle с минималистичными линиями кузова. Четко просматривается угловатая форма крыши, вертикальные стойки и практичная раздвижная дверь с широким проемом для погрузки.

Крупные планы подчеркивают массивную решетку радиатора с хромированной окантовкой, прямоугольные блок-фары со светодиодными ходовыми огнями и усиленные бампера. На снимках задней части выделяются габаритные вертикальные фонари, фирменный логотип и антикоррозийное покрытие порогов.

Ключевые элементы дизайна

Лобовая зона: Трапециевидная решетка с горизонтальными ребрами жесткости
Боковой профиль: Усиленные молдинги дверей и стальные диски 16"
Задняя часть: Грузовые петли класса Heavy-Duty и интегрированный бампер с противоскользящим покрытием

Габаритные размеры и дорожный просвет модели

Длина автомобиля составляет 4500 мм, ширина – 1800 мм без учета зеркал заднего вида. Высота модели достигает 1650 мм, что обеспечивает комфортное размещение пассажиров во всех рядах сидений. Колесная база равна 2700 мм, способствуя оптимальному распределению массы и стабильности на дороге.

Дорожный просвет (клиренс) – один из ключевых параметров для российских условий. Для Дервейс-Шатл он составляет 185 мм в снаряженном состоянии. Такой показатель позволяет уверенно преодолевать легкое бездорожье, снежную кашу и невысокие препятствия без риска повредить элементы днища.

Детализация параметров

Габариты с зеркалами: ширина увеличивается до 2000 мм
Объем багажника: 420 литров (минимальный), до 1500 литров со сложенными сиденьями
Радиус разворота: 5.6 метра

Параметр	Значение
Передняя колея	1550 мм
Задняя колея	1560 мм
Свес передний/задний	880 мм / 920 мм

Важно: клиренс может незначительно уменьшаться при полной загрузке салона и багажника. Производитель рекомендует избегать установки низких обвесов для сохранения геометрической проходимости.

Тип двигателя и показатели мощности

Дервейс-Шатл оснащается рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем с распределённым впрыском топлива. Силовой агрегат расположен продольно в передней части автомобиля, что обеспечивает оптимальную развесовку и упрощает обслуживание. Объём двигателя составляет 2.4 литра, конструкция включает 16-клапанный газораспределительный механизм DOHC и гидрокомпенсаторы для снижения эксплуатационных затрат.

Мощность двигателя достигает 150 лошадиных сил при 5200 об/мин, а пиковый крутящий момент 220 Н·м доступен уже с 2500 об/мин. Такие характеристики обеспечивают уверенный разгон даже при полной загрузке салона. Система охлаждения с электронным управлением поддерживает оптимальный тепловой режим, а цепной привод ГРМ гарантирует повышенный ресурс по сравнению с ременными аналогами.

Ключевые параметры

Параметр	Значение
Тип двигателя	Бензиновый, R4, 16V
Рабочий объём	2.4 л (2387 см³)
Макс. мощность	150 л.с. при 5200 об/мин
Макс. крутящий момент	220 Н·м при 2500-4000 об/мин
Степень сжатия	10.5:1
Экологический класс	Евро-5

Особенности эксплуатации: Двигатель демонстрирует умеренный аппетит – средний расход топлива в смешанном цикле составляет 10.8 л/100 км. Владельцы отмечают:

Плавную работу на низких оборотах
Отсутствие вибраций на холостом ходу
Достаточный запас тяги для обгонов
Необходимость использования бензина АИ-95

Расход топлива в городском и загородном циклах

Официальные данные производителя указывают на умеренный расход топлива для автомобиля Дервейс-Шатл. В смешанном цикле (WLTP) показатель составляет 8,1–8,9 л/100 км. Городской режим эксплуатации закономерно увеличивает потребление из-за частых остановок и разгонов.

При движении по трассе экономичность улучшается благодаря стабильным оборотам двигателя и аэродинамике кузова. На загородных маршрутах расход снижается до минимальных для модели значений. Конкретные цифры варьируются в зависимости от типа трансмиссии и модификации силового агрегата.

Детализация по циклам

Цикл	Расход (л/100 км)
Городской (WLTP)	9,7–10,8
Загородный (WLTP)	6,3–7,1

Факторы, влияющие на расход:

Использование кондиционера или климат-контроля (+0,6–1,2 л)
Агрессивная манера вождения с резкими ускорениями
Дополнительная загрузка салона и багажника
Состояние дорожного покрытия

Владельцы в отзывах подтверждают заявленные цифры при спокойной езде, но отмечают рост потребления топлива при эксплуатации в плотном городском потоке. На трассе многие добиваются результатов близких к паспортным данным – 6,5–7 л/100 км при скорости 90–110 км/ч.

Трансмиссия: варианты коробок передач

Derways Shuttle предлагал покупателям ограниченный выбор трансмиссий, ориентированный на базовые потребности городской эксплуатации. Доступные варианты коробок передач различались в зависимости от года выпуска и комплектации модели.

Основной акцент производитель сделал на классическую механику как наиболее надежное и простое решение. Для части рынка предусматривалась автоматическая коробка, повышающая комфорт управления в условиях пробок.

Доступные типы КПП

5-ступенчатая механическая (5МТ) - Базовая трансмиссия для большинства комплектаций. Отличалась простотой конструкции и ремонта.
4-ступенчатая автоматическая (4АТ) - Опциональная коробка для версий с двигателем 1.5 л. Предлагала комфортное переключение без участия водителя.

Технические особенности

Параметр	Механика (5МТ)	Автомат (4АТ)
Количество передач	5 вперед + 1 назад	4 вперед + 1 назад
Тип управления	Рычаг на центральном тоннеле	Рычаг на центральном тоннеле
Совместимость	Двигатели 1.3L / 1.5L	Только двигатель 1.5L

Отзывы владельцев

Плюсы механики: Выносливость при регулярной эксплуатации, низкая стоимость обслуживания, предсказуемый расход топлива. Владельцы отмечают четкое, хотя и несколько тугое включение передач.

Плюсы автомата: Удобство в пробках, плавные переключения. Минусы: Заметное увеличение расхода топлива (до 1.5 л/100км), ограниченная динамика разгона, дорогостоящий ремонт при выходе из строя.

Грузоподъемность и объем багажного отделения

Грузоподъемность Dervais-Shuttle достигает 1000 кг, что позволяет эффективно транспортировать крупногабаритные грузы. Равномерное распределение нагрузки обеспечивается усиленной подвеской и прочным кузовом.

Объем багажного отсека составляет 5 м³ в стандартной комплектации. Конфигурация салона предусматривает складные сиденья второго ряда, увеличивая полезное пространство до 7 м³ при полной загрузке.

Ключевые характеристики

Параметр	Значение
Макс. грузоподъемность	1000 кг
Базовый объем багажника	5 м³
Объем с сложенными сиденьями	7 м³
Длина грузового отсека	2.8 м
Ширина проема двери	1.2 м

Конструктивные особенности багажного отделения включают:

Антискользящее покрытие пола
4 напольных крепежных кольца
Сдвижные боковые панели для фиксации груза
Защитную стальную перегородку (опционально)

Владельцы в отзывах отмечают удобную погрузку благодаря низкому порогу и отсутствие проблем при перевозке паллет. Некоторым пользователям требуется дополнительное усиление задних пружин при постоянной эксплуатации с максимальным весом.

Оснащение салона и мультимедийные системы

Салон Дервейс-Шатл ориентирован на практичность и комфорт при перевозке пассажиров. Основные материалы отделки – прочный пластик и тканевая обивка кресел, в топовых версиях встречается искусственная кожа. Стандартная компоновка включает 8–9 мест с регулируемыми подголовниками и подлокотниками на передних сиденьях. Вентиляция представлена кондиционером (реже климат-контролем), обдувом задних рядов и форсунками на стойках.

Эргономика продумана для водителя: руль регулируется по углу наклона, приборная панель содержит крупные аналоговые указатели. Системы хранения включают объемные карманы в дверях, ниши над лобовым стеклом, подстаканники и съемные полки между сиденьями. Шумоизоляция базового уровня умеренная, улучшается в дорогих модификациях.

Мультимедиа и функционал

Штатная мультимедийная система базируется на цветном сенсорном дисплее диагональю 7–10 дюймов. Стандартный интерфейс поддерживает:

Подключение смартфонов через Bluetooth, USB и AUX для звонков и аудиотрансляции
FM/AM-радио с функцией записи эфира
Воспроизведение медиафайлов с флеш-накопителей

Опционально доступны:

Навигация с офлайн-картами (в версии Pro)
Камера заднего вида с динамической разметкой
Дополнительные колонки для улучшения звучания (базово – 4 динамика)

Интерфейсы	2x USB, AUX, 12V socket
Управление	Сенсор + физические кнопки на руле
Дополнительно	Раздельные мониторы для пассажиров (опция)

Комплектации: базовые и дополнительные опции

Дервейс-Шатл предлагает три основные заводские комплектации: Standart, Comfort и Premium. Каждая версия включает определённый набор оборудования, влияющий на цену и функциональность автомобиля. Производитель чётко разграничивает базовые характеристики для разных категорий покупателей.

Помимо предустановленных пакетов, доступен широкий выбор опционального оснащения. Это позволяет адаптировать автомобиль под индивидуальные требования, дополняя базовую комплектацию необходимыми техническими и комфортными решениями за дополнительную плату.

Базовые комплектации

Комплектация	Двигатель	Ключевые характеристики
Standart	1.6 л (115 л.с.)	Кондиционер, 2 подушки безопасности, ABS, электропакет передних стекол, стальные диски 16"
Comfort	1.8 л (140 л.с.)	Климат-контроль, 6 подушек безопасности, мультимедиа с 7" экраном, легкосплавные диски 17", датчики света/дождя
Premium	2.0 л (180 л.с.)	Кожаный салон, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, парктроник 360°, подогрев всех сидений

Дополнительные опции

К базовым комплектациям доступны платные улучшения:

Безопасность: Система мониторинга слепых зон, камера заднего вида с динамической разметкой
Комфорт: Вентиляция передних сидений, проекционный дисплей, бесключевой доступ
Мультимедиа: Премиум-аудиосистема (8 динамиков), навигация с онлайн-сервисами
Экстерьер: Светодиодная оптика, обогрев лобового стекла, тонировка задних стёкол
Технологии: Пакет автономного вождения (Level 2), цифровая приборная панель

Отзывы о надежности двигателя и ходовой части

Владельцы Derways Shuttle отмечают высокую выносливость двигателя при своевременном обслуживании. Особенно положительно оценивается стабильная работа силового агрегата в температурных диапазонах от -25°C до +35°C без потери мощности. Многие пользователи подчеркивают ресурс моторов до 300 000 км при регулярной замене расходников.

Ходовую часть характеризуют как простую и ремонтопригодную, особенно в базовых комплектациях с зависимой задней подвеской. Отмечается хорошая проходимость по грунтовым дорогам и устойчивость к ударным нагрузкам. Однако нарекания вызывают отдельные узлы при интенсивной эксплуатации в тяжелых дорожных условиях.

Ключевые аспекты надежности

Сильные стороны:

Двигатель: Запас прочности блока цилиндров, устойчивость к перегреву
Трансмиссия: Безотказная работа 5-МКПП даже при пробегах свыше 150 тыс. км
Подвеска: Жесткость балки заднего моста, живучесть рессор

Типичные проблемы:

Посторонние стуки в передней подвеске после 70 000 км
Ускоренный износ сайлент-блоков при эксплуатации на грунтовках
Течь сальников коленвала у модификаций с пробегом 120+ тыс. км

Компонент	Ресурс до капремонта	Частые неисправности
Двигатель 2.3 л	250-300 тыс. км	Замена цепи ГРМ, чистка инжектора
Передняя подвеска	80-100 тыс. км	Шаровые опоры, стойки стабилизатора

Критика владельцев по комфорту управления

Основные нарекания владельцев касаются излишне жесткой подвески, которая плохо справляется с неровностями дорожного покрытия. При движении по российским дорогам вибрации и удары отчетливо передаются в салон, вызывая дискомфорт у водителя и пассажиров даже на средних скоростях.

Эргономика рабочего места также подвергается критике: многие отмечают неудобное расположение педалей для водителей высокого роста и недостаточную боковую поддержку базовых сидений. При длительных поездках это приводит к усталости и болям в спине.

Конкретные недостатки

Шум в салоне: повышенный уровень гула от дорожного покрытия и ветра на скоростях свыше 80 км/ч
Вибрации руля: ощутимое дрожание на кочках и при разгоне
Тугой ход педалей: требуется повышенное усилие при работе со сцеплением и тормозом в пробках
Отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету в базовых комплектациях

Стоимость обслуживания и гарантийные условия

Регламентное ТО для Derways Shuttle проводится каждые 15 000 км или раз в год. Стандартная стоимость планового обслуживания включает замену масла, фильтров и диагностику систем, варьируясь от 12 000 до 20 000 рублей в зависимости от региона и сервисного центра. Ключевые расходы:

Цены на расходники заметно выше аналогов из-за уникальных запчастей (например, воздушный фильтр – от 3 500 руб., комплект тормозных колодок – от 8 000 руб.). Замена ремня ГРМ с роликами обойдётся в 25 000–30 000 рублей, включая работу.

Гарантийные обязательства

Базовая гарантия от производителя охватывает:

3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
Бесплатный ремонт дефектов двигателя, КПП, электронных блоков управления
Ограниченное покрытие элементов подвески (2 года/50 000 км)

Важно: Гарантия аннулируется при:

Отсутствии отметок о ТО в сервисной книжке
Самостоятельном вмешательстве в конструкцию
Установке неоригинальных запчастей, влияющих на трансмиссию

Тип ремонта	Средняя стоимость	Периодичность
Замена масла и фильтров	12 000–15 000 руб.	Каждые 15 000 км
Диагностика ходовой	3 000–5 000 руб.	При каждом ТО
Замена тормозных дисков	от 22 000 руб.	Каждые 50 000 км

Список источников

Для подготовки статьи о Derways Shuttle требуется опираться на проверенные и разнообразные источники, охватывающие техническую документацию, экспертную оценку и мнения владельцев. Важно обеспечить достоверность технических характеристик и репрезентативность отзывов.

Ниже представлены ключевые категории источников, необходимых для комплексного анализа автомобиля. Каждая группа материалов поможет осветить разные аспекты: от конструктивных особенностей до реальной эксплуатации.

Основные категории материалов

Официальная документация Derways: Брошюры, пресс-релизы и спецификации с завода-изготовителя
Профессиональные автомобильные издания: Тест-драйвы и аналитические обзоры в специализированных СМИ (журналы, онлайн-порталы)
Базы технических характеристик: Данные из авторитетных автомобильных каталогов и отраслевых баз
Форумы владельцев: Обсуждения и отзывы на тематических платформах (Drive2, Drom.ru, специализированные сообщества)
Видеообзоры: Экспертные оценки и визуальный анализ на YouTube-каналах автоблогеров
Базы отзывов: Агрегированные пользовательские оценки на автомобильных порталах (Отзовик, Irecommend)
Архивы прессы: Публикации об истории модели в деловых и отраслевых СМИ