Фольксваген Тигуан - габариты, багажник и технические параметры

Статья обновлена: 18.08.2025

Volkswagen Tiguan заслуженно входит в число лидеров европейского рынка компактных кроссоверов. Его популярность объясняется удачным сочетанием практичности, современных технологий и узнаваемого дизайна.

При выборе автомобиля данного класса покупатели прежде всего оценивают габариты, вместимость и эксплуатационные показатели. В этой статье детально рассматриваются размеры кузова, объем багажного отделения в различных конфигурациях, клиренс, массово-габаритные параметры и другие важные технические характеристики Tiguan.

Знание этих параметров позволит объективно сравнить модель с конкурентами и определить ее соответствие конкретным требованиям к повседневной эксплуатации.

Ширина кузова без зеркал

Ширина кузова Volkswagen Tiguan без учета боковых зеркал заднего вида является ключевым габаритным параметром. Этот показатель напрямую влияет на удобство маневрирования в городских условиях, особенно при проезде узких участков дорог или парковке в ограниченном пространстве.

Для актуального поколения кроссовера (производство с 2016 года) ширина кузова без зеркал составляет 1839 мм. Значение может незначительно варьироваться в зависимости от конкретной комплектации и года выпуска модели, но остается в рамках данного диапазона.

Сравнительные данные

Поколение	Ширина без зеркал (мм)
Первое (2007-2016)	1809
Второе (2016-н.в.)	1839

Увеличение ширины на 30 мм у нового поколения улучшило пространство в салоне, но требует внимательности при парковке. Для корректной оценки габаритов важно учитывать:

• Разницу с общей шириной (с зеркалами – 2090 мм)
• Наличие систем помощи при парковке
• Ширину колесных арок в зависимости от диаметра дисков

Полная ширина с зеркалами

Полная ширина Volkswagen Tiguan включает габариты кузова вместе с боковыми зеркалами заднего вида в разложенном состоянии. Этот параметр критичен для оценки реальных габаритов автомобиля при парковке, проезде через узкие участки дороги или въезде в ограниченные пространства типа гаражей.

В отличие от ширины кузова (без зеркал), данный показатель значительно увеличивается за счет выступающих элементов. Для разных поколений Tiguan значения полной ширины с зеркалами различаются, что связано с эволюцией дизайна и конструкцией зеркал.

Поколение	Годы выпуска	Полная ширина (с зеркалами)
Tiguan 1	2007-2016	2 085 мм
Tiguan 2 (до рестайлинга)	2016-2020	2 091 мм
Tiguan 2 (после рестайлинга)	2020-н.в.	2 092 мм

Важные нюансы:

• Указанные размеры актуальны для стандартных зеркал – опциональные элементы (например, зеркала с выдвижными индикаторами поворота) могут незначительно влиять на габариты
• При сложенных зеркалах (ручным или электрическим способом) ширина уменьшается до параметров кузова
• Отличие от ширины по колесам: замер выполняется по крайним точкам зеркал, а не колесных арок

Высота автомобиля

Высота Volkswagen Tiguan второго поколения (B7, 2016-2020) составляет 1674 мм без учета рейлингов на крыше. При наличии рейлингов этот параметр увеличивается до 1702 мм, что требует внимания при въезде в низкие парковочные комплексы или автоматические мойки.

В обновленной версии третьего поколения (B8, 2020-н.в.) высота кроссовера достигла 1685 мм в базовой комплектации. С опциональными рейлингами габарит по вертикали возрастает до 1720 мм. Такие изменения связаны с переработанной платформой MQB и адаптацией к новым стандартам безопасности.

Факторы влияния высоты

• Дорожный просвет: Стандартный клиренс 190-200 мм обеспечивает проходимость по легкому бездорожью
• Центр тяжести: Увеличенная высота требует аккуратного прохождения крутых поворотов
• Аэродинамика: Коэффициент лобового сопротивления Сх=0.37 ухудшается при установке боксов на крышу
• Вертикальное пространство: Габарит 1685 мм гарантирует комфортную посадку для пассажиров ростом до 195 см

Колесная база модели

Колесная база Volkswagen Tiguan является одним из ключевых параметров, определяющих его габариты, комфорт пассажиров и устойчивость на дороге. Этот показатель представляет собой расстояние между центрами передних и задних колес.

Для первого поколения Tiguan (производившегося до 2016-2017 годов) колесная база составляла 2604 миллиметра. Это обеспечивало компактные габариты, характерные для кроссоверов того времени.

Колесная база второго поколения

С переходом на платформу MQB A2 во втором поколении (с 2016 года) Tiguan получил значительное увеличение колесной базы. Этот показатель вырос до 2681 миллиметра (иногда указывается как 2677 мм или 2678 мм в зависимости от источника и рынка, но разница несущественна).

Увеличение колесной базы на втором поколении Tiguan принесло несколько важных преимуществ:

• Простор в салоне: Значительно увеличилось пространство для пассажиров второго ряда, особенно в области ног.
• Повышение комфорта: Увеличенная база способствует лучшей плавности хода, так как автомобиль меньше подвержен продольной раскачке на неровностях.
• Улучшение устойчивости: Более широкая опора между осями положительно сказывается на курсовой устойчивости и управляемости на высоких скоростях.
• Оптимизация конструкции: Позволила рациональнее распределить компоненты шасси и трансмиссии.

Стоит отметить, что колесная база напрямую влияет на общую длину автомобиля и радиус разворота. Хотя новый Tiguan стал длиннее, инженерам удалось сохранить приемлемую маневренность благодаря продуманной геометрии подвески и рулевого управления.

Поколение Tiguan	Годы выпуска	Колесная база (мм)
Первое (Tiguan I)	2007 - 2016/2017	2604
Второе (Tiguan II)	2016 - настоящее время	2681 (~2677-2678)

Дорожный просвет (клиренс)

Клиренс Volkswagen Tiguan является важным параметром для оценки его внедорожного потенциала и способности преодолевать неровности. Этот показатель определяет расстояние между самой нижней точкой днища автомобиля (за исключением колес и элементов подвески) и опорной поверхностью. Для владельцев кроссоверов он напрямую влияет на проходимость.

Фольксваген Тигуан предлагает сбалансированный дорожный просвет, позволяющий уверенно чувствовать себя не только на асфальте, но и на легком бездорожье. Точное значение клиренса зависит от конкретного поколения модели и установленных опций, что необходимо учитывать при сравнении.

Ключевые аспекты клиренса Volkswagen Tiguan

Основные характеристики дорожного просвета у кроссовера:

• Стандартное значение: Для актуального поколения (B/2) Tiguan клиренс составляет 200 мм в базовой версии.
• Влияние опций: Наличие пакета 4MOTION (полный привод) или адаптивной подвески DCC (Dynamic Chassis Control) может незначительно влиять на показатель.
• Сравнение поколений: У предыдущего поколения (A/1) клиренс был ниже – около 170-180 мм.
• Фактическая высота: Заявленный производителем клиренс измеряется под защитой картера двигателя. Реальная высота под другими элементами (передним бампером, порогами) может быть меньше.

Для наглядного сравнения клиренса актуального Tiguan с другими популярными кроссоверами сегмента C:

Модель	Дорожный просвет (мм)
Volkswagen Tiguan (B/2)	200
Toyota RAV4	195-200
Kia Sportage	172-182
Honda CR-V	185-208
Nissan X-Trail	200-208

Такой клиренс позволяет Volkswagen Tiguan уверенно справляться с высокими бордюрами, грунтовыми дорогами, неглубокой грязью или снежными заносами. Однако для серьезного бездорожья он недостаточен без дополнительной защиты элементов днища. При выборе шин большего диаметра или установке проставок в подвеску клиренс можно увеличить, но это требует осторожности и может повлиять на гарантию и управляемость.

Передний свес кроссовера

Передний свес – это расстояние от центра переднего колеса до самой выступающей вперед точки автомобиля (обычно это бампер). Этот параметр критически важен для геометрической проходимости кроссовера, так как напрямую влияет на его угол въезда (угол рампы). Чем меньше передний свес, тем больший угол препятствия автомобиль сможет преодолеть, не задев бампером или элементами подвески.

У Volkswagen Tiguan (особенно второго поколения, B8) инженеры постарались оптимизировать передний свес, чтобы сохранить компактность для города и маневренность при парковке, одновременно обеспечив достойные внедорожные характеристики для сегмента. Длина переднего свеса составляет примерно 920 мм, что является сбалансированным показателем для кроссовера таких габаритов.

Влияние переднего свеса на характеристики Tiguan

Конструкция передней части Tiguan с относительно умеренным свесом обеспечивает:

• Улучшенный угол въезда: Для Tiguan (2 поколение) он составляет 25.6° (в зависимости от комплектации и установленных бамперов/спойлеров). Это позволяет увереннее заезжать на бордюры, съезжать с асфальта на грунт или преодолевать крутые выезды из парковок.
• Маневренность в стесненных условиях: Более короткий нос облегчает парковку и маневры на узких улицах или в тесных дворах, снижая риск задеть препятствие.
• Защита элементов подвески: Правильно рассчитанная длина помогает защитить двигатель, элементы подвески и бампер при наезде на препятствия.

Для сравнения ключевых геометрических параметров, влияющих на проходимость:

Параметр	Volkswagen Tiguan (B8)
Передний свес (примерно)	920 мм
Угол въезда (угол рампы)	25.6°
Дорожный просвет (клиренс)	200-201 мм (для большинства версий)

Задний свес Тигуана

Задний свес Volkswagen Tiguan, составляющий примерно 890 мм (для моделей второго поколения B8/B8.5), играет ключевую роль в формировании вместительного багажного отделения. Его конструкция напрямую связана с объемом грузового пространства кроссовера.

Однако увеличенный задний свес неизбежно влияет на геометрическую проходимость автомобиля, в частности, на угол съезда. Этот параметр у Тигуана составляет около 18.7 градусов, что необходимо учитывать при преодолении крутых спусков или выезде с высоких бордюров, чтобы избежать касания задней частью кузова препятствия.

Влияние заднего свеса на характеристики

• Объем багажника: Прямо пропорционален длине заднего свеса. Благодаря ему Тигуан предлагает от 615 литров (5-местный) до впечатляющих 1920 литров (5-местный со сложенными сиденьями) полезного пространства.
• Угол съезда: Является основным ограничивающим фактором для внедорожного потенциала. ~18.7° требует осторожности на крутых спусках и глубоких выездах.
• Визуальное восприятие: Способствует созданию сбалансированных, динамичных пропорций кузова, характерных для современного городского кроссовера.
• Парковка: Увеличенная длина сзади требует немного больше внимания при парковке "задним ходом", особенно в тесных условиях.

Сравнение угла съезда с конкурентами

Модель	Задний свес (приблиз., мм)	Угол съезда (°)
Volkswagen Tiguan (B8)	~890	~18.7
Toyota RAV4	~850	~20.0
Honda CR-V	~880	~19.0
Kia Sportage	~870	~19.5

Ширина колеи передней оси

Ширина колеи передней оси Volkswagen Tiguan второго поколения (с 2016 года) составляет 1575 мм. Этот параметр определяет расстояние между центрами пятен контакта левого и правого передних колес с дорогой. Значение является стандартным для большинства комплектаций модели, представленных на рынке.

Стабильная колея передка в сочетании с колесной базой 2681 мм (для стандартной версии) и подвеской типа McPherson обеспечивает предсказуемую управляемость и хорошую курсовую устойчивость кроссовера. Незначительные отклонения в значении колеи (обычно ±5 мм) возможны в зависимости от установленных дисков и шин, но существенно не влияют на ходовые качества.

Сравнение колеи осей и других параметров

Параметр	Передняя ось	Задняя ось
Ширина колеи	1575 мм	1578 мм
Тип подвески	McPherson	Многорычажная

Ключевые особенности, связанные с шириной передней колеи Tiguan:

• Устойчивость: Оптимальное расстояние способствует снижению кренов в поворотах.
• Рулевое управление: Обеспечивает точную реакцию на действия рулем и информативность.
• Совместимость: Позволяет использовать широкий спектр оригинальных и рекомендованных дисков без ущерба для безопасности.

Ширина колеи задней оси

Ширина колеи задней оси Volkswagen Tiguan составляет 1573 мм для моделей второго поколения (выпуск с 2016 года). Этот параметр определяет расстояние между центрами пятен контакта задних колес с дорожным покрытием. Он напрямую влияет на курсовую устойчивость автомобиля при прохождении поворотов и на поведение кроссовера на высокой скорости.

Для сравнения: ширина колеи передней оси Tiguan II равна 1589 мм. Разница в показателях между осями (16 мм) способствует улучшению управляемости. У моделей первого поколения (2007-2016 гг.) задняя колея была уже – 1570 мм. Увеличение этого параметра во втором поколении усилило стабильность и снизило крен кузова.

Объем багажника стандартный (5 мест)

Базовый объем багажника Volkswagen Tiguan в 5-местной конфигурации составляет 615 литров (по стандарту VDA). Это пространство измеряется до верхнего края задних сидений и до линии грузовой шторки, обеспечивая практичную вместимость для повседневных нужд.

Форма отсека отличается рациональностью: ровный пол, минимальные колесные арки и практически вертикальная задняя стенка облегчают размещение крупногабаритных предметов. Широкая погрузочная высота и большая площадь дверного проема упрощают загрузку.

Ключевые особенности

• Регулировка пола: Двухуровневый пол позволяет опустить поверхность на 85 мм, увеличивая высоту отсека при необходимости.
• Трансформация: Складывание задних сидений в пропорции 40:20:40 (комфорт) или 40:60 (база) одним движением создает почти ровную плоскость.
• Максимальный объем: При сложенных сиденьях пространство расширяется до 1655 литров (до потолка, включая зону перед передними креслами).

Стандартный объем (VDA)	615 л
Длина погрузочного пола (мин/макс)	910 мм / 1790 мм
Ширина (между арками)	1000 мм
Высота (до шторки/до потолка)	700 мм / 940 мм

Максимальный объем багажника (сложенные сиденья)

При полном сложении второго ряда сидений багажное отделение Volkswagen Tiguan трансформируется, достигая максимальной вместимости. Этот показатель является ключевым для перевозки крупногабаритных предметов, например, велосипедов, строительных материалов или объемного спортивного инвентаря.

Процесс складывания сидений осуществляется просто: чаще всего используется рычаг в багажнике или механизм на боковине спинки. Важно убедиться, что подголовники сняты или утоплены, а передние кресла не отодвинуты слишком далеко назад, для получения идеально ровной погрузочной площадки.

Параметры и особенности

• Объем: До 1655 литров (по стандарту VDA 210 для моделей после рестайлинга 2020 года). В ранних поколениях (до 2020 г.) – 1510 литров.
• Длина грузового пола: До 190 см (от двери багажника до спинок передних сидений).
• Ширина между колесными арками: Около 100 см, что ограничивает габариты широких предметов.
• Высота до полки: Приблизительно 75 см, но может варьироваться в зависимости от положения передних кресел.
• Ровность пола: Образованная поверхность почти плоская, но небольшой уклон или ступенька могут присутствовать в зоне стыка спинок и подушек заднего ряда.

Важно: Указанный объем актуален при сложении сидений в пропорции 40:20:40. Использование функции "Easy Fold" (если доступна) ускоряет процесс. Фактическая полезная вместимость может незначительно снижаться из-за выступающих элементов интерьера или конфигурации крыши.

Объем под полом багажника

Пространство под полом багажника Volkswagen Tiguan представляет собой дополнительный скрытый отсек, доступный после поднятия основной полки. Этот отсек предназначен для хранения мелких, ценных или редко используемых предметов, которые владелец предпочитает держать вне поля зрения и в порядке.

Конфигурация и полезный объем этого подпольного отделения напрямую зависят от типа установленной полки багажника. Volkswagen Tiguan предлагает два основных варианта пола, что влияет на размеры ниши под ним.

Зависимость объема от типа пола

Доступное пространство под полом различается в зависимости от комплектации и установленного оборудования:

Тип пола багажника	Приблизительный полезный объем под полом	Особенности
Стандартная фиксированная полка	Около 50 литров	Более глубокая ниша. Идеально подходит для размещения аптечки, инструмента, домкрата, огнетушителя, буксировочного троса, автохимии или сезонных мелочей (например, перчаток, щетки для снега).
Двухуровневая регулируемая полка (опция или в более высоких комплектациях)	Около 30 литров (в положении пола по умолчанию)	Ниша становится мельже из-за механизмов и конструкции регулируемого пола. Основное преимущество – сама функция изменения уровня пола для увеличения основного объема багажника или создания ровной поверхности при сложенных сиденьях.

Для точного определения объема под полом в конкретной комплектации вашего Tiguan, особенно с учетом опций, рекомендуется обратиться к официальному руководству по эксплуатации автомобиля или проверить данные на официальном сайте Volkswagen.

Глубина багажного отсека

Глубина багажного отсека Volkswagen Tiguan варьируется в зависимости от модификации и положения задних сидений. При стандартной конфигурации (задний ряд поднят) минимальное расстояние от задней двери до спинок кресел составляет от 890 до 920 мм в зависимости от поколения модели. Этот параметр обеспечивает удобную загрузку крупных предметов прямоугольной формы.

При сложенных задних сиденьях (в пропорции 40:20:40) полезная глубина увеличивается до ~1700–1780 мм, достигая уровня передних подголовников. Для равномерного распределения груза предусмотрена регулируемая полка-крышка багажника, при необходимости сдвигаемая вниз или полностью снимаемая.

Факторы, влияющие на глубину:

• Положение задних кресел: сдвиг сидений вперед/назад в моделях с продольной регулировкой;
• Конструкция спинок: угол наклона и наличие "шага" при складывании;
• Комплектация: системы звука (сабвуферы) или полноразмерное запасное колесо под полом.

Конфигурация	Глубина (мм)	Особенности
Сиденья подняты	890–920	Без учета ниши под полом
Сиденья сложены	1700–1780	Погрузочная длина до передних кресел

Ширина багажника между колесными арками

Ширина багажника Volkswagen Tiguan в самом узком месте – между колесными арками – составляет 1000 мм. Этот параметр критически важен при транспортировке крупногабаритных предметов, так как определяет максимальную ширину груза, который можно разместить на полу багажного отделения без сложенных сидений.

При сравнении с конкурентами в классе компактных кроссоверов данный показатель у Tiguan считается средним. Например, у Skoda Kodiaq расстояние между арками достигает 1040 мм, а у Toyota RAV4 – примерно 1020 мм. Для оптимизации пространства инженеры Volkswagen предусмотрели симметричные выступы арок и плоский пол без выраженных перепадов высоты.

Особенности и рекомендации

• Фактическая полезная ширина может сокращаться до 950 мм при установке фирменных сеток или боковых органайзеров.
• Для перевозки широких грузов (например, холодильника или стройматериалов) используйте режим сложенных задних сидений – арки в этом случае не ограничивают длинномерные предметы.
• Производитель предлагает регулируемый двойной пол: в верхнем положении ниши над колесными арками позволяют разместить узкие предметы высотой до 300 мм.

Поколение Tiguan	Ширина между арками (мм)
Первое (2016–2020)	1000
Второе (2020–н.в.)	1000

Высота погрузочного проема

Высота погрузочного проема в багажнике Volkswagen Tiguan является важным параметром для комфортного размещения крупногабаритных предметов. Этот показатель напрямую влияет на удобство загрузки/выгрузки чемоданов, коробок или детских колясок.

Для второго поколения модели (B-класс, выпуск с 2016 года) высота проема составляет 740 мм при стандартной подвеске. При установке пневмоподвески или в модификациях с увеличенным дорожным просветом этот параметр может незначительно уменьшаться из-за приподнятого положения кузова.

Ключевые особенности

• Эргономичный порог: Нижняя кромка проема расположена на уровне 720 мм от земли, что минимизирует необходимость подъема грузов
• Ширина проема: 1040 мм между арками колес обеспечивает свободное размещение широких предметов
• Функциональные решения: Регулируемая высота пола позволяет уменьшить перепад между уровнем земли и багажником

Комплектация	Высота проема (мм)	Особенности
Стандартная подвеска	740	Базовое исполнение
R-Line / 4Motion	730-735	Спортивная подвеска
С пневмоподвеской	710-725	Зависит от режима дорожного просвета

Для упрощения погрузки производитель предусмотрел функцию Easy Open – автоматическое открытие крышки багажника движением ноги под задним бампером. Система особенно полезна при занятых руках, сохраняя оптимальную высоту доступа без дополнительных усилий.

Ширина погрузочного проема

Ширина погрузочного проема багажного отделения Volkswagen Tiguan является ключевым параметром при оценке удобства загрузки крупногабаритных предметов. Этот показатель напрямую влияет на возможность размещения в багажнике широких коробок, спортивного инвентаря или детских колясок без необходимости их разбора или сложных манипуляций.

Наиболее узкая точка проема расположена между колесными арками, что ограничивает максимальную ширину единичного груза, который можно поместить внутрь горизонтально. Производитель указывает точное значение для конкретного поколения и комплектации автомобиля, так как на этот параметр могут влиять конструктивные особенности задней оптики и форма порога.

Особенности и практическое значение

Фактическая доступная ширина для загрузки у Volkswagen Tiguan составляет:

• Между колесными арками: Около 1000–1020 мм в зависимости от поколения (например, для моделей B-сегмента до 2020 года и текущего поколения с 2020 г.).
• По верхней кромке проема: Может достигать 1100–1200 мм, так как в верхней части пространство не ограничено арками.

Важно учитывать, что несмотря на значительную ширину самого багажника (до 1400 мм на уровне колесных арок), именно сужение в зоне проема создает основное ограничение. Практические измерения показывают, что стандартные пластиковые контейнеры шириной 400–450 мм свободно проходят в проем и могут размещаться бок о бок.

Поколение Tiguan	Ширина в самом узком месте (между арками), мм	Ширина по верхней кромке, мм
Первое (до 2020)	1000	1100
Второе (с 2020)	1020	1200

Для сравнения возможностей загрузки стоит обратить внимание на высоту порога и общую геометрию проема. Несмотря на ограничение по ширине между арками, скошенные стойки крыши и относительно низкий порог в Tiguan компенсируют этот фактор, облегчая погрузку высоких или длинных объектов под углом.

Объем топливного бака

Объем топливного бака Volkswagen Tiguan напрямую влияет на запас хода кроссовера без дозаправки. Для всех поколений и модификаций модели этот показатель сохраняет единое значение.

Топливный бак Тигуана вмещает 60 литров горючего независимо от типа установленного двигателя (бензин, дизель) или типа привода (передний или полный). Эта емкость актуальна как для предыдущего поколения (рестайлинг до 2020 года), так и для текущего (с 2020 года).

Особенности и практические аспекты

Конструкция бака выполнена из пластика и имеет защиту от коррозии и ударов. Рекомендуется заправляться до срабатывания автоматической отсечки, так как реальный объем при "доливе" после загорания лампочки резерва составляет около 52-55 литров.

Факторы, влияющие на реальный запас хода:

• Стиль вождения (агрессивный/экономичный)
• Загрузка автомобиля и использование кондиционера
• Тип покрытия дороги (трасса/город/бездорожье)
• Сезонные условия (зимний прогрев, зимние сорта топлива)

Снаряженная масса версии

Снаряженная масса Volkswagen Tiguan напрямую зависит от выбранной комплектации, типа двигателя и привода. Базовая масса формируется самой конструкцией кузова, установленными агрегатами и обязательным набором жидкостей и оборудования.

Производитель указывает снаряженную массу для каждой конкретной модификации в технической документации. Значение может существенно меняться при добавлении опций (панорамная крыша, система полного привода, тяжелые силовые агрегаты) или использовании различных материалов в отделке салона.

Для ориентировочного понимания диапазона снаряженных масс актуального поколения Tiguan (например, для модельного ряда 2023-2024 годов) можно привести следующие примеры:

• Переднеприводные версии с бензиновыми двигателями TSI: Обычно начинаются от примерно 1530 кг (для базовых комплектаций с мотором 1.5 TSI).
• Полноприводные версии (4MOTION) с бензиновыми двигателями: Масса увеличивается на 60-100 кг по сравнению с аналогичной переднеприводной версией.
• Версии с дизельными двигателями TDI: Как правило, тяжелее аналогичных бензиновых модификаций на 50-80 кг из-за особенностей конструкции дизеля.
• Мощные версии (например, Tiguan R): Могут достигать более 1700 кг из-за усиленной подвески, полного привода, мощного двигателя и дополнительного оборудования.

При выборе шин и расчете нагрузок на ось критически важно использовать точное значение снаряженной массы именно для вашего VIN-номера автомобиля, а не усредненные данные. Неправильный учет массы может привести к нарушению ПДД (превышение разрешенной максимальной массы или нагрузки на ось) и ухудшению управляемости.

Полная разрешенная масса

Полная разрешенная масса Volkswagen Tiguan определяет предельно допустимый вес автомобиля в снаряженном состоянии вместе с пассажирами, багажом и дополнительным оборудованием. Этот параметр строго регламентирован производителем и зависит от технических характеристик конкретной модификации, включая тип привода, двигатель и конструкцию шасси.

Превышение установленной массы нарушает условия безопасной эксплуатации: ухудшается управляемость, увеличивается тормозной путь, возникает перегруз подвески и трансмиссии. Контроль за соблюдением лимита – ответственность водителя, особенно при регулярных поездках с полной загрузкой или использовании прицепа.

Значения для разных версий

Типичные показатели для модельного ряда (актуальные для второго поколения, рестайлинг):

Тип привода	Двигатель	Полная разрешенная масса (кг)
Передний (FWD)	Бензин 1.5 TSI / Дизель 2.0 TDI	2050 - 2100
Полный (4MOTION)	Бензин 2.0 TSI / Дизель 2.0 TDI	2200 - 2280

Важные уточнения:

• Точное значение всегда указано на табличке VIN (расположена на стойке водительской двери или в проеме) и в ПТС.
• Вес буксируемого прицепа с грузом не включается в полную массу авто, но ограничен отдельным параметром – максимальной массой буксируемого прицепа.
• Установка дополнительного оборудования (панорамная крыша, усиленная аудиосистема) уменьшает полезную нагрузку.

Допустимая нагрузка на крышу

Допустимая нагрузка на крышу (Dachlast) определяет максимальный вес, который можно безопасно разместить на штатных рейлингах Volkswagen Tiguan с учетом веса самих креплений и багажника. Превышение этого значения создает риски деформации элементов кузова, ухудшения устойчивости и повреждения лакокрасочного покрытия при динамических нагрузках.

Точные параметры зависят от поколения автомобиля и комплектации: для большинства моделей Tiguan второго поколения (с 2016 года) максимальная нагрузка составляет 75 кг. Уточнить значение для конкретной модификации можно в руководстве по эксплуатации или табличке на стойке водительской двери (раздел "Допустимая масса груза на крыше").

Ключевые параметры и рекомендации

• Расчет нагрузки: Указанный производителем лимит включает вес всех элементов: крепежной системы, боксов, велосипедных держателей и самого груза.
• Распределение веса: Груз должен размещаться равномерно между передними и задними рейлингами, ближе к центру крыши.
• Скоростной режим: При наличии груза скорость не должна превышать 130 км/ч, а на поворотах и неровных дорогах – 80 км/ч.
• Центр тяжести: Избегайте высоких грузов (например, лодок) – они повышают риск опрокидывания.

Поколение Tiguan	Примерная нагрузка (кг)
Первое (до 2016)	75
Второе (2016–н.в.)	75–100*

*Требует проверки в VIN-декодере или мануале – некоторые R-Line-версии допускают 100 кг. При установке нештатных рейлингов нагрузку определяет их производитель.

Максимальная масса прицепа без тормозов

Для буксировки прицепов без собственной тормозной системы Volkswagen устанавливает строгое ограничение по максимально допустимой массе. Это значение является критически важным с точки зрения безопасности и управляемости автомобиля.

Превышение данного лимита может привести к потере контроля над автопоездом, особенно при экстренном торможении или на спусках, так как вся нагрузка по замедлению ложится на тормозную систему самого Tiguan.

Ключевые ограничения и требования

Для всех поколений и модификаций Volkswagen Tiguan максимально допустимая масса прицепа без тормозов составляет 750 кг. Это значение является универсальным для данного класса транспортных средств в соответствии с распространенными стандартами безопасности.

• 750 кг - абсолютный максимум: Нельзя превышать этот вес при использовании прицепа без тормозов, независимо от версии двигателя или привода Tiguan.
• Фактическая масса, а не грузоподъемность: Учитывается реальный вес прицепа вместе с грузом в момент буксировки, а не номинальная грузоподъемность пустого прицепа.
• Зависимость от полной массы автопоезда: Общая масса автомобиля с грузом, пассажирами плюс масса прицепа с грузом не должна превышать разрешенную максимальную массу автопоезда (GTW), указанную в табличке на кузове автомобиля (обычно на стойке водительской двери) и в свидетельстве о регистрации (СТС).
• Обязательная проверка документации: Перед эксплуатацией всегда сверяйтесь с данными в официальном руководстве по эксплуатации (раздел "Буксировка прицепа") и в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС) вашего конкретного автомобиля. Там указаны точные цифры для вашего VIN.
• Требования к фаркопу и электропроводке: Должен быть установлен сертифицированный фаркоп, правильно подключенная электропроводка для габаритов прицепа, и на приборной панели должен активироваться значок прицепа.
• Скоростной режим: При буксировке прицепа без тормозов настоятельно рекомендуется соблюдать пониженный скоростной режим и увеличивать дистанцию до впереди идущего транспорта.

Тип прицепа	Примеры (при массе до 750 кг)
Небольшие легкие прицепы	Багажные боксы на платформе, малогабаритные грузовые прицепы для легких стройматериалов или садового инвентаря, небольшие лодочные прицепы для легких лодок.

Важно: Для буксировки прицепов массой свыше 750 кг обязательно требуется прицеп, оборудованный исправной тормозной системой (чаще всего инерционного типа), и Tiguan должен иметь официальное разрешение на буксировку бóльших масс (обычно от 2000 кг до 2500 кг в зависимости от двигателя и года выпуска).

Максимальная масса прицепа с тормозами

Volkswagen Tiguan демонстрирует впечатляющие возможности буксировки при использовании прицепа с тормозной системой. Этот параметр напрямую зависит от типа двигателя, привода и комплектации конкретной модели, обеспечивая владельцам гибкость при транспортировке лодок, караванов или тяжелых грузов.

Для безопасной эксплуатации критически важно соблюдать указанные производителем предельные значения и использовать сертифицированное сцепное устройство (фаркоп). Превышение максимальной массы нарушает гарантийные обязательства и создает риски для устойчивости автомобиля.

Допустимая нагрузка по модификациям

Официальные технические характеристики для текущего поколения Tiguan:

Тип двигателя	Привод	Макс. масса прицепа (кг)
Бензиновый (TSI)	Передний (FWD)	2000
Бензиновый (TSI)	Полный (4MOTION)	2200
Дизельный (TDI)	Полный (4MOTION)	2500

Ключевые условия для достижения указанных показателей:

• Обязательная установка оригинального фаркопа с электроблокировкой
• Наличие тормозной системы в прицепе (инерционного или электронного типа)
• Распределение нагрузки: вертикальная сила на шар не должна превышать 90 кг

Объем двигателя в кубических сантиметрах

Volkswagen Tiguan оснащается современными бензиновыми и дизельными двигателями TSI/TDI с турбонаддувом, чей рабочий объем варьируется в зависимости от поколения и комплектации. Наиболее распространены силовые агрегаты с показателями от 1395 до 1984 см³, обеспечивающие баланс между мощностью, экологичностью и топливной экономичностью. Точное значение всегда указывается в технической документации конкретной модификации.

Объем цилиндров напрямую влияет на динамические характеристики и расход топлива кроссовера. Меньшие показатели (1.4–1.5 л) ориентированы на городскую эксплуатацию, тогда двигатели 2.0 л обеспечивают повышенную тягу для активного вождения или буксировки. Для дизельных версий характерен единый объем при различных настройках мощности.

Распространенные варианты для текущего поколения (2020–2023 гг):

Обозначение двигателя	Тип топлива	Объем (см³)
1.5 TSI	Бензин	1498
2.0 TSI	Бензин	1984
2.0 TDI	Дизель	1968

Примечания:

• Модель 1.4 TSI (1395 см³) встречалась на ранних версиях 1-го поколения
• Гибридные модификации включают ДВС 1.4 TSI + электродвигатель
• Объем 1984 см³ актуален для полноприводных Tiguan R-Line и R

Тип топлива для силовых агрегатов

Volkswagen Tiguan предлагает разнообразные силовые установки с разными типами топлива. Основной выбор включает современные бензиновые двигатели TSI и дизельные TDI, а также гибридную версию eHybrid. Каждый вариант адаптирован под экологические стандарты и требования к производительности.

Бензиновые модификации рассчитаны на топливо АИ-95, дизельные – на ДТ. Гибридная версия сочетает бензиновый двигатель с электромотором, что позволяет использовать как традиционное топливо, так и зарядку от электросети. Выбор конкретного агрегата влияет на динамику, расход и стоимость эксплуатации.

Характеристики силовых агрегатов

Двигатель	Тип топлива	Мощность (л.с.)	Крутящий момент (Н·м)
1.5 TSI	Бензин (АИ-95)	150	250
2.0 TSI	Бензин (АИ-95)	190-245	320-370
2.0 TDI	Дизель (ДТ)	150-200	360-400
1.4 TSI eHybrid	Бензин + электроэнергия	245 (суммарно)	400 (суммарно)

Особенности топливных систем:

• Бензиновые TSI: оснащены турбонаддувом и системой непосредственного впрыска
• Дизельные TDI: используют технологию Common Rail и сажевый фильтр
• eHybrid: поддерживает зарядку от бытовой сети (220В) и рекуперацию энергии

Мощность двигателя в лошадиных силах

Фольксваген Тигуан предлагает несколько бензиновых и дизельных двигателей TSI/TDI с разными показателями мощности. Базовые версии оснащаются турбированными агрегатами с непосредственным впрыском топлива, обеспечивающими оптимальный баланс между динамикой и расходом.

Мощность напрямую влияет на разгонную динамику и максимальную скорость кроссовера. Самые производительные модификации сочетаются исключительно с полным приводом 4Motion и преселективной коробкой DSG, тогда как менее мощные доступны с передним приводом и "механикой".

Доступные варианты двигателей (в л.с.):

• 1.5 TSI: 130 л.с. (базовый бензин)
• 2.0 TSI:
  • 180 л.с. (основной бензин)
  • 245 л.с. (топовый бензин, R-Line)
• 2.0 TDI:
  • 150 л.с. (базовый дизель)
  • 200 л.с. (топовый дизель)

Двигатель	Мощность (л.с.)	Крутящий момент (Нм)	Разгон 0-100 км/ч
1.5 TSI	130	200	10.4 сек
2.0 TSI	180	320	7.8 сек
2.0 TSI (R-Line)	245	370	6.5 сек
2.0 TDI	150	360	9.3 сек

Максимальная скорость всех модификаций варьируется от 195 км/ч у базовых версий до 220 км/ч у топовых. Дизельные двигатели выделяются высоким крутящим моментом на низких оборотах, что улучшает тяговые характеристики при обгонах и движении с нагрузкой.

Крутящий момент двигателя

Крутящий момент двигателя Volkswagen Tiguan определяет его тяговые характеристики, особенно при разгоне, буксировке или движении под нагрузкой. Чем выше значение, тем увереннее кроссовер преодолевает подъемы и быстрее реагирует на нажатие педали акселератора.

Данный параметр напрямую влияет на динамику и "эластичность" мотора – способность ускоряться без частых переключений передач на средних оборотах. Для Tiguan характерны двигатели с широкой "полкой" крутящего момента, обеспечивающей уверенную тягу в широком диапазоне скоростей.

Характеристики и особенности

Конкретные значения крутящего момента различаются в зависимости от выбранного силового агрегата:

• Бензиновые TSI (1.5 л / 2.0 л): Пиковый момент достигается при низких и средних оборотах (обычно 1500-4000 об/мин), обеспечивая резкий старт и уверенный подхват.
• Дизельные TDI (2.0 л): Отличаются максимальным крутящим моментом в линейке (до 400 Н·м), доступным с самых низких оборотов (1600-2500 об/мин), что идеально для тяжелых нагрузок или буксировки.

Трансмиссия также играет роль:

1. Модели с механической КПП позволяют точнее "ловить" пик момента.
2. Автоматические DSG и роботизированные коробки быстро переключают передачи для поддержания двигателя в зоне максимальной тяги.

Двигатель	Крутящий момент (Н·м)	Обороты достижения макс. момента (об/мин)
1.5 TSI (150 л.с.)	250	1500-3500
2.0 TSI (190 л.с.)	320	1500-4100
2.0 TDI (150 л.с.)	340	1600-3000
2.0 TDI (200 л.с.)	400	1900-2500

Важно: Полноприводные версии 4Motion эффективно передают высокий крутящий момент на все колеса, минимизируя пробуксовку и улучшая проходимость. Системы вроде XDS+ имитируют блокировку дифференциала, оптимизируя распределение момента между колесами в поворотах.

Тип коробки передач (МКПП/АКПП)

Volkswagen Tiguan предлагает покупателям выбор между механической (МКПП) и автоматической (АКПП) коробками передач, что позволяет подобрать вариант под индивидуальные предпочтения вождения и бюджет. Доступность конкретных трансмиссий зависит от поколения модели, года выпуска и выбранной комплектации.

Для текущего поколения (с 2020 года) в России базовые версии с бензиновым двигателем 1.4 TSI (150 л.с.) традиционно комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач. Более мощные модификации, включая 2.0 TSI (190 л.с. и 245 л.с.) и дизельные варианты, оснащаются исключительно автоматическими трансмиссиями.

Автоматические трансмиссии

В качестве АКПП применяются:

• 6-ступенчатый "робот" DSG (DQ250) с двойным сцеплением – для двигателей малой и средней мощности.
• 7-ступенчатый DSG (DQ381) – для мощных бензиновых и дизельных силовых агрегатов, отличается повышенной скоростью переключений.

Для полноприводных версий (4Motion) автоматическая коробка передач является стандартным оснащением независимо от мощности двигателя. Все АКПП Tiguan поддерживают ручной режим переключения ("типтроник") и адаптивные функции, оптимизирующие работу под стиль вождения.

Количество передач трансмиссии

Volkswagen Tiguan комплектуется различными типами трансмиссий в зависимости от поколения, рынка и силового агрегата. Основными вариантами являются механические и автоматические коробки передач с разным количеством ступеней.

Наиболее распространенные конфигурации включают классические гидромеханические автоматы и роботизированные преселективные коробки DSG. Количество передач напрямую влияет на динамику, плавность переключений и топливную экономичность кроссовера.

• Механическая коробка (МКПП): 6-ступенчатая – доступна для базовых бензиновых и дизельных моторов
• Автоматическая коробка (АКПП): 6-ступенчатая Tiptronic – применялась на первом поколении
• Роботизированная DSG: 7-ступенчатая (DQ381) – основной вариант для бензиновых и дизельных версий второго поколения
• Гибридные модификации: 6-ступенчатая e-DQ400e – для подключаемых гибридов eHybrid

Тип привода (передний/полный)

Volkswagen Tiguan предлагается с двумя вариантами трансмиссии: передним приводом (FWD) и полным приводом 4MOTION. Базовые версии чаще оснащаются передней тягой, обеспечивающей экономию топлива и снижение общей массы автомобиля. Это оптимальный выбор для эксплуатации преимущественно в городских условиях и на качественных дорогах.

Полноприводная система 4MOTION использует многодисковую муфту Haldex, автоматически подключающую заднюю ось при пробуксовке передних колёс или изменении дорожных условий. Она обеспечивает улучшенную проходимость, стабильность на мокром покрытии, снегу или бездорожье, а также повышает динамику разгона за счёт эффективного распределения крутящего момента.

Особенности полного привода 4MOTION

• Автоматическое подключение: Муфта Haldex реагирует за миллисекунды, перераспределяя момент без участия водителя.
• Адаптивность: Интенсивность блокировки зависит от стиля вождения, угла поворота руля и состояния покрытия.
• Режимы движения: В комплексе с электронными системами (ESC, XDS+) обеспечивает контроль сцепления на скользких поверхностях.

Параметр	Передний привод (FWD)	Полный привод (4MOTION)
Расход топлива (смешанный цикл)	~6.5-7.2 л/100км	~7.0-7.8 л/100км
Динамика разгона 0-100 км/ч	Зависит от двигателя	Улучшена на 0.2-0.5 сек
Эксплуатационные преимущества	Простота, низкая стоимость	Безопасность, проходимость

Выбор типа привода зависит от условий эксплуатации: FWD подойдёт для города, тогда как 4MOTION рекомендован для частых поездок за город или регионов со сложным климатом. Система не предназначена для экстремального офф-роуда, но уверенно преодолевает лёгкое бездорожье и сезонные сложности.

Система полного привода 4MOTION

Система 4MOTION на Volkswagen Tiguan реализует подключаемый полный привод с многодисковой муфтой Haldex. В стандартных условиях эксплуатации кроссовер движется в режиме переднеприводной компоновки для оптимальной топливной экономичности. Электронный блок управления непрерывно анализирует данные с датчиков (угол поворота руля, ускорение, пробуксовку колёс) и автоматически подключает заднюю ось при обнаружении потери сцепления.

Мгновенное перераспределение крутящего момента между осями (до 50% на задние колёса) происходит за доли секунды. Система предупредительно активируется не только при пробуксовке, но и при резком старте, движении по бездорожью или в поворотах. Для улучшения проходимости Tiguan оснащается электронной блокировкой дифференциала (EDL), притормаживающей буксующее колесо и перенаправляющей момент на колёса с лучшим сцеплением.

Ключевые особенности работы:

• Преимущественная развесовка момента: 100% на переднюю ось в штатном режиме
• Максимальное усилие на заднюю ось: до 50% крутящего момента
• Скорость срабатывания: подключение задних колёс за 250 миллисекунд
• Интеграция с системами: ESP, ABS, ASR и EDL для корректировки тяги

Режимы эксплуатации:

1. Город/трасса: Передний привод для снижения расхода топлива
2. Скользкое покрытие: Автоматическое подключение задней оси при старте и в поворотах
3. Бездорожье: Постоянное перераспределение момента между осями с работой EDL

Параметр	Характеристика
Тип привода	Подключаемый полный (AWD)
Базовая компоновка	Переднеприводная (FWD)
Управление	Электронное (адаптивное)
Доп. функции	EDL, Off-Road Mode

Расход топлива городской цикл

Показатели расхода топлива Volkswagen Tiguan в условиях городского цикла варьируются в зависимости от типа силового агрегата и поколения модели. Наиболее экономичными считаются турбированные бензиновые моторы TSI с системой непосредственного впрыска и турбодизели TDI, тогда как версии с полным приводом 4Motion демонстрируют повышенное потребление.

Средние значения для актуальных модификаций (WLTP):

• 1.5 TSI (150 л.с.): 7.8-8.2 л/100 км
• 2.0 TSI (190 л.с., 4Motion): 9.1-9.6 л/100 км
• 2.0 TDI (150 л.с.): 6.2-6.5 л/100 км
• eHybrid (подзаряжаемый гибрид): 1.8-2.1 л/100 км (с учётом заряда батареи)

Фактический расход в плотном городском трафике часто превышает паспортные данные на 10-25% из-за частых остановок, работы климатической системы и стиля вождения. Решающее влияние оказывают:

1. Тип коробки передач (DSG экономичнее "автомата")
2. Манера разгона и торможения
3. Сезонное использование зимней резины
4. Загруженность салона и багажника

Поколение	Двигатель	Средний расход (город)
Tiguan II (с 2020)	1.5 TSI	7.8-8.5 л
Tiguan I (2016-2020)	2.0 TDI	6.3-7.1 л

Расход топлива загородный цикл

Загородный цикл эксплуатации Volkswagen Tiguan демонстрирует наиболее экономичные показатели расхода топлива благодаря стабильному движению без частых остановок и оптимальной работе двигателя на крейсерских скоростях. На этот режим существенно влияют конструктивные особенности силовых агрегатов, аэродинамика кузова и настройки трансмиссии.

Фактические цифры варьируются в зависимости от типа двигателя, привода и поколения модели, но в среднем составляют от 5.0 до 6.8 литров на 100 км. Наилучшие результаты показывают модификации с дизельными двигателями и передним приводом, тогда как полноприводные версии и бензиновые турбомоторы требуют больше топлива.

Ключевые факторы расхода

• Тип двигателя: Дизели 2.0 TDI (пример: 5.1–5.4 л/100 км) экономичнее бензиновых 1.5 TSI (5.8–6.5 л/100 км) и 2.0 TSI (6.2–6.8 л/100 км)
• Трансмиссия: Механическая КПП снижает расход на 0.3–0.6 л/100 км по сравнению с DSG
• Привод: Передний (FWD) экономичнее полного (4MOTION) на 0.4–0.9 л/100 км
• Скоростной режим: Оптимум достигается при 80–100 км/ч

Двигатель	Привод	Средний расход (л/100 км)
1.5 TSI (150 л.с.)	FWD	5.8–6.1
2.0 TSI (190 л.с.)	4MOTION	6.5–6.8
2.0 TDI (150 л.с.)	FWD	5.1–5.4
2.0 TDI (150 л.с.)	4MOTION	5.5–5.9

Смешанный расход топлива

Смешанный цикл расхода топлива у Volkswagen Tiguan отражает усреднённые показатели при комбинированной езде по городу и трассе. Этот параметр рассчитывается производителем в строгом соответствии с утверждённой методикой WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure), обеспечивая сравнимость данных между разными моделями. Для Tiguan актуальных поколений значения варьируются в зависимости от типа силовой установки и трансмиссии.

Наиболее экономичными в линейке являются модификации с турбомоторами 1.5 TSI (150 л.с.) в сочетании с передним приводом и механической КПП – их смешанный расход составляет порядка 6,1–6,4 л/100 км. Версии с аналогичным двигателем, но с роботизированной коробкой DSG и полным приводом 4MOTION, демонстрируют показатели 6,6–7,0 л/100 км. Дизельные 2.0 TDI (150–200 л.с.) с DSG показывают 5,3–5,9 л/100 км благодаря высокой эффективности ДВС.

Факторы, влияющие на расход

• Тип двигателя: Дизели (TDI) экономичнее бензиновых (TSI) на 15–20%.
• Привод: Полный привод 4MOTION увеличивает расход на 0,5–0,8 л/100 км.
• Коробка передач: DSG оптимизирует переключения, но механика остаётся выгоднее в ручном управлении.
• Колёсные диски: Шины R19/R20 повышают сопротивление качению против базовых R17.

Двигатель	Трансмиссия	Привод	Расход (л/100 км)
1.5 TSI (150 л.с.)	6MT	FWD	6.1–6.4
1.5 TSI (150 л.с.)	7DSG	4MOTION	6.6–7.0
2.0 TSI (190 л.с.)	7DSG	4MOTION	7.4–7.8
2.0 TDI (150 л.с.)	7DSG	FWD	5.3–5.6

Реальные показатели могут отличаться от заводских на 10–25% из-за стиля вождения, загруженности дорог, сезонных факторов (зимний прогрев, кондиционер летом) и состояния автомобиля. Для минимизации расхода рекомендуется плавное ускорение, поддержание давления в шинах и своевременное ТО.

Динамика разгона 0-100 км/ч

Время разгона Volkswagen Tiguan до 100 км/ч напрямую зависит от установленного двигателя и типа трансмиссии. Базовые бензиновые и дизельные версии демонстрируют умеренные показатели, в то время как топовые модификации с увеличенной мощностью обеспечивают более резкую динамику.

На результат также влияет тип привода: полноприводные версии (4MOTION) обычно показывают лучшее сцепление с дорогой при старте, что сокращает время разгона на 0.3-0.6 секунды по сравнению с переднеприводными аналогами при прочих равных характеристиках.

Показатели для разных модификаций

Двигатель	Трансмиссия	Привод	Время разгона (сек)
1.5 TSI (150 л.с.)	6МТ	Передний	9.2
1.5 TSI (150 л.с.)	7DSG	Передний	9.0
2.0 TSI (190 л.с.)	7DSG	Передний	7.8
2.0 TSI (190 л.с.)	7DSG	Полный (4MOTION)	7.4
2.0 TDI (150 л.с.)	7DSG	Передний	9.5
2.0 TDI (150 л.с.)	7DSG	Полный (4MOTION)	9.4

Максимальная скорость модели

Максимальная скорость Volkswagen Tiguan напрямую зависит от выбранного силового агрегата и типа привода. Базовые бензиновые и дизельные версии кроссовера с механикой или автоматической коробкой передач демонстрируют разные динамические показатели.

Наиболее доступные комплектации с двигателями TSI 1.5 л (130 л.с.) и DSG разгоняются до 192–195 км/ч. Модели с турбодизелем TDI 2.0 л (150 л.с.) достигают 197–200 км/ч благодаря высокому крутящему моменту.

Показатели топовых модификаций

Наивысшую динамику обеспечивают мощные двигатели:

• Tiguan R-Line 2.0 TSI (245 л.с.) – 220 км/ч с полным приводом 4Motion
• Tiguan eHybrid (245 л.с.) – 210 км/ч (ограничение электроникой)

Двигатель	Мощность	Макс. скорость
1.5 TSI	130 л.с.	192–195 км/ч
2.0 TDI	150 л.с.	197–200 км/ч
2.0 TSI (R-Line)	245 л.с.	220 км/ч

Электронные ограничители предотвращают превышение заводских значений, а система 4Motion в топовых версиях улучшает курсовую устойчивость на высоких скоростях.

Объем моторного масла

Объем моторного масла в Volkswagen Tiguan варьируется в зависимости от типа установленного двигателя. Точное количество смазочного материала всегда указывается в руководстве по эксплуатации конкретной модификации.

При замене масла рекомендуется сливать отработанную жидкость полностью и заливать свежую порцию с учетом вместимости системы. Неправильный объем (недостаток или избыток) может привести к снижению эффективности смазки и повреждению двигателя.

Двигатель	Объем масла (с фильтром)
1.4 TSI (150 л.с.)	4.6 л
1.5 TSI (150 л.с.)	4.6 л
2.0 TSI (180/220 л.с.)	5.7 л
2.0 TDI (150/190 л.с.)	5.0 л

Важные уточнения:

• Указанные объемы включают замену масляного фильтра
• После заливки необходимо проверить уровень масла щупом на прогретом двигателе (через 2–3 минуты после остановки)
• Требуется использование масел стандарта VW 502 00/504 00 (бензин) или VW 507 00 (дизель)

Тип омывающей жидкости

Для Volkswagen Tiguan требуется специальная омывающая жидкость, рекомендованная производителем. Используйте только составы с маркировкой "G 055 164" или "G 055 164 A2" в соответствии с заводской спецификацией VW. Неподходящие средства могут повредить систему омывателя и элементы кузова.

Жидкость должна соответствовать сезону: летние варианты предотвращают появление разводов, зимние – содержат антифризные компоненты, защищающие от замерзания. Запрещено применение чистой воды, бытовых моющих средств или растворителей. Концентрат разводится дистиллированной водой в пропорциях, указанных на упаковке, с учётом температурного режима.

Ключевые требования

• Спецификация VW: Только жидкости с допуском G 055 164 или G 055 164 A2
• Сезонность: Обязательное разделение на зимние (-25°C и ниже) и летние составы
• Разведение: Использование дистиллированной воды согласно инструкции концентрата
• Запрещено: Вода из-под крана, стеклоочистители неизвестных марок, уксус

Тип жидкости	Маркировка VW	Минимальная температура
Стандартная летняя	G 055 164	0°C
Зимняя концентрат	G 055 164 A2	-25°C (при правильном разведении)

Объем системы охлаждения

Объем охлаждающей жидкости в системе Volkswagen Tiguan варьируется в зависимости от поколения и типа двигателя. Для большинства бензиновых модификаций (1.4 TSI, 2.0 TSI) этот показатель составляет 6.0–7.0 литров, включая контур отопителя салона. Дизельные версии 2.0 TDI обычно вмещают 7.0–7.5 литров из-за особенностей конструкции и дополнительных теплообменников.

Точное значение всегда указывается в руководстве по эксплуатации конкретной модификации, так как объем зависит от:

• Наличия/отсутствия турбонагнетателя
• Конфигурации патрубков и радиаторов
• Модели года выпуска (например, рестайлинговые версии могут иметь отличия)

Ключевые рекомендации

Для замены используется только одобренная VW жидкость (G12++, G13 или новее). Полная замена требует профессионального оборудования для удаления воздушных пробок. Уровень проверяется на холодном двигателе в расширительном бачке между метками min/max. Снижение объема более чем на 0.5 л между ТО указывает на возможную утечку.

Размеры колесных дисков (штатные)

Штатные размеры колесных дисков для Volkswagen Tiguan (второе поколение, B8) варьируются в зависимости от года выпуска, комплектации и установленного двигателя. Наиболее распространенными диаметрами являются 17, 18 и 19 дюймов.

Помимо диаметра, критически важны и другие параметры диска: ширина (измеряемая в дюймах), вылет (ET, измеряемый в миллиметрах), диаметр центрового отверстия (DIA, в мм) и сверловка (PCD, количество болтов/гаек и диаметр окружности их расположения). Соблюдение этих параметров гарантирует правильную установку, безопасность движения и корректную работу систем автомобиля.

Типовые штатные размеры

Ниже представлены наиболее часто встречающиеся штатные размеры дисков для Tiguan:

Диаметр диска	Ширина диска (J)	Вылет (ET)	Сверловка (PCD)	Диаметр центрового отверстия (DIA)
17"	7.0J	ET 40	5x112	57.1 мм
18"	7.5J	ET 35	5x112	57.1 мм
19"	7.5J	ET 35	5x112	57.1 мм

Примечание: Для некоторых высоких комплектаций или специальных версий (например, R-Line) могут быть доступны диски диаметром 20 дюймов. Однако 17", 18" и 19" остаются основными штатными размерами. Конкретный размер, устанавливаемый на заводе, зависит от двигателя и уровня оснащения выбранной комплектации.

Важность соблюдения штатных параметров:

• Использование дисков с нештатным вылетом (ET) может привести к повышенной нагрузке на ступичные подшипники, элементы подвески, а также к неправильной работе систем ABS, ESP и повредить колесные арки.
• Диски с неверным диаметром центрового отверстия (DIA) не обеспечат правильной центровки колеса на ступице, что вызовет биение и вибрации.
• Изменение внешнего диаметра колеса в сборе (резина + диск) относительно штатного влияет на показания спидометра, дорожный просвет и может нарушить работу систем помощи водителю.

Рекомендуемый размер шин

Рекомендуемые размеры шин для Volkswagen Tiguan зависят от года выпуска, поколения автомобиля и спецификации рынка. Производитель указывает допустимые параметры в руководстве по эксплуатации и на табличке в дверном проёме водительской двери.

Использование неподходящих шин может нарушить работу систем ABS, ESP и датчика давления, а также повлиять на точность спидометра. Всегда сверяйтесь с официальными данными для конкретного VIN-кода перед заменой.

Стандартные типоразмеры

Поколение	Базовые комплектации	Средние комплектации	Топовые комплектации
Tiguan I (2007-2016)	215/65 R16	235/55 R17	235/50 R18
Tiguan II (с 2016)	215/65 R17	235/55 R18	235/50 R19

Допустимые альтернативы для зимней эксплуатации включают уменьшение посадочного диаметра диска с соответственным увеличением профиля шины. Например:

• Для Tiguan II: 215/65 R17 → 215/70 R16
• Обязательно сохраняйте внешний диаметр колеса в пределах ±3% от оригинала

Для R-Line пакетов доступны опциональные размеры 255/40 R20 и 255/35 R21. При их установке учитывайте:

1. Увеличенный риск повреждения дисков на неровных дорогах
2. Обязательную калибровку системы контроля давления
3. Потребность в адаптации системы адаптивного освещения

Расположение двигателя (продольное/поперечное)

Volkswagen Tiguan всех поколений использует исключительно поперечное расположение двигателя под капотом. Это означает, что коленчатый вал двигателя ориентирован перпендикулярно продольной оси автомобиля (параллельно передней оси).

Такая компоновка является стандартом для подавляющего большинства современных переднеприводных и компактных полноприводных кроссоверов, к которым относится и Tiguan. Она продиктована платформой MQB (Modularer Querbaukasten – Модульная платформа с поперечным расположением двигателя), на которой построен автомобиль.

Последствия и особенности поперечной компоновки в Tiguan

Выбор поперечного расположения двигателя напрямую влияет на ключевые характеристики кроссовера:

• Пространственная эффективность: Позволяет максимально компактно разместить силовой агрегат, трансмиссию и приводы передних колес в пределах колесной базы. Это освобождает место для увеличения салона и багажного отделения.
• Привод: Наиболее естественна и компактна для реализации переднего привода. Полный привод 4Motion на Tiguan реализуется через многодисковую муфту Haldex, установленную поперечно за коробкой передач, что также экономит пространство.
• Развесовка: Способствует сосредоточению массы в пределах колесной базы, что положительно сказывается на управляемости. Однако большая часть веса (двигатель, коробка, передние приводы) приходится на переднюю ось.
• Габариты подкапотного пространства: Ограничивает максимально возможные физические размеры и, как следствие, мощность устанавливаемых двигателей по сравнению с продольной компоновкой. Tiguan предлагает ряд 4-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, оптимально вписывающихся в эту схему.
• Обслуживание: Доступ к некоторым агрегатам (например, задней части двигателя, элементам выхлопной системы) в подкапотном пространстве может быть более затруднен из-за плотной компоновки, чем при продольной установке.

Сравнение компоновок в контексте кроссоверов:

Характеристика	Поперечное расположение (Tiguan)	Продольное расположение (Типично для рамных/больших SUV)
Типичный привод	Передний (FWD) или подключаемый полный (AWD)	Задний (RWD) или постоянный полный (4WD)
Платформа	MQB, MQB Evo (Tiguan)	Платформы для крупных/люксовых SUV (e.g., MLB Evo)
Основное преимущество	Компактность, максимизация внутреннего пространства	Лучшая развесовка, возможность установки мощных 6/8-цил. двигателей
Основной недостаток	Ограничения по мощности/размерам ДВС, нагрузка на переднюю ось	Увеличенные габариты, меньший объем салона/багажника при равной длине кузова

Таким образом, поперечное расположение двигателя является фундаментальным техническим решением для Volkswagen Tiguan, определяющим его компактные внешние габариты при максимально возможном внутреннем пространстве, включая объем багажника, и характерное распределение масс. Эта схема оптимальна для его класса и целевого назначения как городского и семейного кроссовера.

Рабочий объем системы кондиционирования

Рабочий объем системы кондиционирования Volkswagen Tiguan определяет количество хладагента (фреона), необходимое для полноценной работы климатической установки. Этот параметр критически важен при обслуживании: перезаправке, ремонте или замене компонентов системы. От точного соблюдения объема зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общий ресурс узла.

Для Volkswagen Tiguan первого (2007-2016) и второго (с 2016) поколений объем хладагента различается. В ранних моделях применялся фреон R134a, тогда как современные версии используют экологичный R1234yf. Точное значение указывается на табличке в подкапотном пространстве или в технической документации, но в среднем составляет 500-600 грамм. Превышение или недостаток хладагента ведет к снижению производительности и риску поломки компрессора.

Ключевые параметры и особенности

• Тип хладагента: R134a (до 2016 г.), R1234yf (новые поколения, соответствует экологическому стандарту).
• Стандартный объем: 500±50 г для R134a, 550±50 г для R1234yf (уточняется по VIN).
• Компрессор: электрический, с переменной производительностью для снижения нагрузки на двигатель.
• Дополнительные компоненты: система фильтрации воздуха (угольный фильтр), возможность подключения двухзонного климат-контроля в топовых комплектациях.

Обслуживание требует профессионального оборудования для вакуумирования и точной дозировки хладагента. Использование несоответствующего типа или объема приводит к ошибкам электроники, обмерзанию испарителя и сокращению срока службы системы. Для моделей с R1234yf обязательно специализированное оборудование из-за высокого давления и химических свойств хладагента.

Список источников

При подготовке материала о технических характеристиках Volkswagen Tiguan использовались исключительно авторитетные отраслевые источники. Это гарантирует точность данных о габаритах, объёме багажника и других параметрах кроссовера.

Все указанные ниже ресурсы предоставляют актуальную информацию, соответствующую последним модификациям модели. Данные сверялись по нескольким независимым каналам для исключения ошибок.

• Официальный сайт Volkswagen в России
• Технические брошюры и пресс-релизы Volkswagen AG
• Отчёты автомобильного журнала "За рулём"
• Исследования автоиздания "Авторевю"
• Данные портала Wroom.ru (официальный дистрибьютор VW в РФ)
• Протоколы замеров объёма багажника по стандарту VDA
• База технических спецификаций Automobile-Catalog.com
• Сравнительные тесты кроссоверов от Autonews.ru

Видео: отзывы автовладельцев фольксваген тигуан

  
• Конструктивные особенности Москвича 426
  
• Датчик детонации Mazda 3 - неисправности и замена
  
• Секреты тюнинга Москвич 407