Габариты и технические характеристики Lada Vesta - фото
Статья обновлена: 18.08.2025
Габаритные размеры автомобиля – ключевой параметр при выборе модели. Lada Vesta предлагает сбалансированные пропорции, обеспечивающие комфорт в салоне и удобство управления.
В данной статье подробно рассмотрены внешние размеры Lada Vesta (длина, ширина, высота), колесная база и клиренс. Также представлены основные технические характеристики модели: типы двигателей, трансмиссии, динамические показатели и расход топлива.
Фотографии Lada Vesta дополняют информацию, наглядно демонстрируя особенности дизайна и экстерьерных решений в разных комплектациях.
Официальная длина кузова Лада Веста в миллиметрах
Официальная длина кузова седана Lada Vesta составляет 4410 мм. Этот параметр измеряется между крайними передней и задней точками автомобиля без учета выступающих элементов (например, номерного знака или декоративных накладок).
Для универсальной версии SW длина увеличена до 4424 мм за счет переработанной задней части кузова. Кросс-модификации (Cross и SW Cross) сохраняют габаритную длину своих базовых версий – 4410 мм и 4424 мм соответственно.
| Модификация | Длина кузова (мм) |
|---|---|
| Седан | 4410 |
| Седан Cross | 4410 |
| Универсал (SW) | 4424 |
| Универсал Cross (SW Cross) | 4424 |
Ширина Lada Vesta (с зеркалами и без)
Ширина кузова Lada Vesta без боковых зеркал составляет 1765 мм. Этот параметр измеряется между крайними точками дверных панелей и крыльев, что определяет внутреннее пространство салона и устойчивость автомобиля на дороге. Данный размер важен при оценке комфорта пассажиров и размещении груза.
С учетом боковых зеркал заднего вида общая ширина увеличивается до 1940 мм. Этот габарит критичен при маневрировании в плотном потоке, проезде узких участков (например, между столбами или въездных ворот), а также при парковке. Разница в 175 мм требует повышенного внимания водителя к боковым интервалам.
Ключевые аспекты ширины
- Без зеркал: 1765 мм – основной параметр для сравнения с другими моделями в классе
- С зеркалами: 1940 мм – реальный эксплуатационный размер при движении
- Функция зеркал: Электроскладывание (в топовых комплектациях) уменьшает ширину на 175 мм при парковке
| Тип замера | Значение (мм) | Особенности |
|---|---|---|
| По кузову | 1765 | Влияет на динамику и устойчивость |
| С зеркалами | 1940 | Определяет требования к дорожному пространству |
Высота от земли до крыши: модели для сравнения
Клиренс Lada Vesta (дорожный просвет под днищем) составляет 178 мм, но высота от земли до самой верхней точки крыши – ключевой параметр для оценки габаритов и проходимости через низкие препятствия (паркинги, тоннели). Этот показатель напрямую влияет на общую высоту автомобиля и его маневренность в стеснённых условиях.
Для Lada Vesta высота до крыши варьируется в зависимости от типа кузова: седан обладает высотой 1497 мм, а универсал (SW) – 1516 мм. Разница обусловлена увеличенным объёмом багажного отделения и особенностями крыши универсала. Этот параметр критичен при выборе автомобиля для эксплуатации в городской среде с ограничениями по высоте.
Сравнение высоты с конкурентами
Приведем высоту до крыши у Lada Vesta и популярных моделей схожего класса (данные актуальны для базовых комплектаций):
| Модель | Тип кузова | Высота до крыши (мм) |
|---|---|---|
| Lada Vesta | Седан | 1497 |
| Lada Vesta SW | Универсал | 1516 |
| Kia Rio | Седан | 1475 |
| Hyundai Solaris | Седан | 1470 |
| Volkswagen Polo | Седан | 1484 |
| Skoda Rapid | Хэтчбек | 1461 |
Ключевые выводы:
- Vesta Седан выше большинства прямых конкурентов (Rio, Solaris, Polo) на 13-27 мм.
- Vesta SW (универсал) закономерно имеет наибольшую высоту в сравнении с седанами C-класса.
- Более низкие модели (например, Skoda Rapid) могут иметь преимущество при заезде в низкие паркинги.
Параметры колесной базы и их значение
Колесная база – ключевой геометрический параметр, представляющий расстояние между центрами передних и задних колес автомобиля. Для Lada Vesta этот показатель составляет 2635 мм, что превышает значения многих моделей своего класса. Данный размер напрямую влияет на распределение массы, устойчивость на трассе и динамические характеристики.
Увеличенная база Vesta позволила инженерам оптимизировать компоновку салона: задним пассажирам обеспечен значительный запас пространства для ног, а центр тяжести смещен вниз для лучшей управляемости. Длинная база также снижает продольные колебания кузова на неровностях, повышая комфорт при движении по плохим дорогам.
Преимущества колесной базы 2635 мм
- Повышенная устойчивость: снижает риск опрокидывания в поворотах и улучшает сцепление с дорогой на высоких скоростях.
- Плавность хода: гасит вертикальные колебания, особенно на "волнах" и стыках покрытия.
- Эргономика салона: создает просторную зону для задних пассажиров и позволяет рационально разместить сидения.
- Точность руления: минимизирует отклонения траектории при наезде на препятствия одним колесом.
Масса Lada Vesta: снаряженная и полная
Снаряженная масса Lada Vesta варьируется от 1230 до 1270 кг в зависимости от комплектации и типа кузова. Под этой величиной подразумевается вес полностью заправленного автомобиля (топливом, техническими жидкостями), укомплектованного стандартным оборудованием (запасное колесо, инструменты), но без водителя, пассажиров и дополнительного груза.
Полная разрешенная масса Lada Vesta составляет от 1670 до 1710 кг. Эта величина включает в себя снаряженную массу плюс максимально допустимый вес водителя, пассажиров (до 5 человек) и багажа. Разница между полной и снаряженной массой определяет грузоподъемность модели, которая достигает 400-440 кг.
Ключевые факторы влияния на массу
- Тип кузова: Седан и универсал (SW) имеют близкие значения, версия SW Cross из-за пластиковой защиты и увеличенного клиренса обычно тяжелее на 20-50 кг.
- Комплектация: Наличие опций (климат-контроль, мультимедиа, люк, электропакет) увеличивает снаряженную массу.
- Двигатель и трансмиссия: Моторы 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.), а также роботизированная коробка АМТ (против МКП) незначительно влияют на общий вес.
Практический объем багажного отделения
Багажник Lada Vesta предлагает практичный объем 480 литров, что является одним из лучших показателей в классе. Геометрия отделения продумана для комфортной загрузки: широкий проем (1000 мм), минимальные колесные арки и ровный пол без выступов. Глубина (950 мм) и высота (500 мм до полки) позволяют размещать крупногабаритные предметы, включая 3-4 полноразмерных чемодана.
Функциональность усиливается складывающимися задними сиденьями в пропорции 60:40. При их трансформации полезное пространство увеличивается до 825 литров, образуя почти плоскую площадку длиной 1780 мм. Это обеспечивает перевозку длинномерных грузов (например, лыж или строительных материалов) без ущерба для пассажиров первого ряда.
Ключевые параметры багажника
| Стандартный объем | 480 литров |
| Максимальный объем (со сложенными сиденьями) | 825 литров |
| Ширина (в самом широком месте) | 1000 мм |
| Ширина (между колесными арками) | 980 мм |
| Глубина (до спинок сидений) | 950 мм |
| Высота (до полки) | 500 мм |
- Дополнительные элементы:
- 4 крепежных крюка для фиксации груза
- Съемная полка-ширма (опционально)
- Ниша под «запаску» или комплект для ремонта шин
- Особенности эксплуатации:
- Погрузочная высота 650 мм упрощает загрузку тяжелых предметов
- Антикоррозийное покрытие пола и арок
- Система Easy Start (доводчик крышки багажника)
Габаритные размеры салона по рядам
Передний ряд обеспечивает пространство для ног до 1050 мм при максимальном смещении сидений. Ширина на уровне плеч составляет 1400 мм, а высота от подушки до потолка – 980 мм. Регулируемое сиденье водителя (длина подушки 500 мм) адаптируется под антропометрию.
Задний ряд предлагает 860 мм пространства для ног при стандартном положении передних кресел. Ширина на уровне плеч – 1380 мм, высота потолка – 940 мм. Длина подушки заднего дивана – 460 мм, угол наклона спинки фиксирован.
| Параметр | Передний ряд | Задний ряд |
|---|---|---|
| Пространство для ног (мин-макс) | 800-1050 мм | 720-860 мм* |
| Ширина на уровне плеч | 1400 мм | 1380 мм |
| Высота потолка | 980 мм | 940 мм |
| Длина подушки сиденья | 500 мм | 460 мм |
* Зависит от положения передних сидений
Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx
Для Lada Vesta коэффициент аэродинамического сопротивления Cx составляет 0,32. Это значение достигнуто благодаря комплексной оптимизации кузова в аэродинамической трубе, включающей плавные линии крыши, скрытые дворники и специальные дефлекторы.
Инженеры АвтоВАЗа уделили особое внимание деталям: спойлер интегрирован в крышку багажника, колесные диски имеют аэродинамический профиль, а клиренс минимизирован без потери практичности. Поддон двигателя также спроектирован для снижения турбулентности.
Влияние Cx на характеристики
Низкий показатель Cx напрямую улучшает ключевые параметры:
- Расход топлива: снижение до 0,3 л/100 км на трассе
- Шумность: уменьшение свиста ветра на высоких скоростях
- Курсовая устойчивость: улучшение управляемости при боковом ветре
Для сравнения приведем показатели конкурентов:
| Модель | Cx |
| Lada Vesta | 0,32 |
| Kia Rio (рестайлинг) | 0,33 |
| Volkswagen Polo | 0,31 |
Важно: фактическое аэродинамическое сопротивление зависит от модификации – кросс-версия Vesta SW Cross имеет Cx 0,34 из-за увеличенного дорожного просвета и обвесов.
Типы двигателей: мощность и крутящий момент
Lada Vesta комплектуется бензиновыми двигателями российского производства с рабочим объемом 1.6 и 1.8 литра. Основные различия между ними заключаются в конструкции впускной системы, фазорегуляции и степени форсировки, что напрямую влияет на выходные характеристики.
Параметры мощности и крутящего момента определяют динамику разгона, максимальную скорость и эластичность двигателя. Крутящий момент особенно важен для уверенного старта и обгона, а мощность отражает общий потенциал силового агрегата при высоких оборотах.
| Тип двигателя | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|
| 1.6 л (16-клапанный, ВАЗ-21129) | 106 л.с. при 5800 об/мин | 148 Н·м при 4200 об/мин |
| 1.6 л (16-клапанный, ВАЗ-21127) | 114 л.с. при 5800 об/мин | 155 Н·м при 4000 об/мин |
| 1.6 л (16-клапанный, ВАЗ-21179) | 122 л.с. при 6000 об/мин | 154 Н·м при 4000 об/мин |
| 1.8 л (16-клапанный, ВАЗ-21179) | 122 л.с. при 5900 об/мин | 170 Н·м при 3700-4000 об/мин |
Ключевые особенности:
- Двигатель 1.8 л выделяется максимальным крутящим моментом в линейке
- Версия 1.6 л (ВАЗ-21179) сочетает высокую мощность с оптимальной тягой на низах
- Моторы ВАЗ-21129 и ВАЗ-21127 ориентированы на сбалансированную экономичность
Доступные коробки передач: механика vs автомат
Lada Vesta предлагает покупателям выбор между двумя типами трансмиссий: классической 5-ступенчатой механической коробкой передач (МКПП) и 5-ступенчатым роботизированным автоматом (АМТ) с электронным управлением. Оба варианта адаптированы под двигатели объемом 1.6 л (90 и 106 л.с.) и 1.8 л (122 л.с.), что позволяет подобрать конфигурацию под индивидуальные предпочтения вождения.
Ключевые отличия касаются принципа управления, динамических показателей и стоимости эксплуатации. Механика традиционно обеспечивает прямой контроль над трансмиссией и автономию водителя, тогда как автомат фокусируется на комфорте и простоте эксплуатации, особенно в условиях плотного городского трафика. Выбор влияет на цену автомобиля и последующие расходы.
Сравнение характеристик
| Параметр | Механика (МКПП) | Автомат (АМТ) |
|---|---|---|
| Тип коробки | 5-ступенчатая ручная | 5-ступенчатый робот |
| Разгон до 100 км/ч (1.6 л, 106 л.с.) | 11.8 сек | 12.8 сек |
| Средний расход топлива | 6.9–7.2 л/100км | 7.3–7.6 л/100км |
| Особенности управления | Ручное переключение, педаль сцепления | Автоматический режим, ручной режим без сцепления |
| Надежность | Проверенная конструкция, ремонтопригодность | Сложная электроника, дорогостоящий ремонт |
| Цена комплектации | Базовая (дешевле на 50–80 тыс. руб) | Премиальная (дороже) |
Ключевые рекомендации:
- Механика: Оптимальна для любителей контролировать динамику, бюджетной эксплуатации и дальних поездок
- Автомат: Предпочтителен для городской эксплуатации, новичков и ценителей комфорта
Фотогалерея: изображения в разных ракурсах
Фотогалерея демонстрирует Lada Vesta во всех ключевых проекциях, позволяя оценить пропорции кузова и дизайнерские решения. Снимки выполнены в высоком разрешении при естественном освещении.
Каждый ракурс подчеркивает особенности модели: от стреловидной линии окон до рельефа боковых панелей. Галерея включает как статичные позиции, так и динамичные сцены в городской среде.
Основные ракурсы в коллекции
- Фронтальный вид: акцент на решетке радиатора с хромированной окантовкой и светодиодных фарах
- Боковой профиль: демонстрация колесной базы (2635 мм) и характерной линии крыши
- Три четверти сзади: раскрывает геометрию фонарей и изгиб багажника
- Вид сверху: панорамное отображение габаритов (4410 мм длина, 1764 мм ширина)
Отдельно представлены детализированные кадры:
- Фрагмент задней оптики с 3D-эффектом
- Крупный план 16-дюймовых литых дисков
- Задний бампер с парктрониками
- Стык крыши и С-образных стоек
| Динамичные ракурсы | Автомобиль в движении с контрастными отражениями |
| Интерьерные планы | Панорама салона с мультирулем и торпедо |
| Ночная съемка | Подсветка приборов и светодиодных элементов |
Список источников
При подготовке материала использовались официальные данные производителя и профильные автомобильные издания. Основное внимание уделялось точности технических параметров и актуальности информации на момент публикации.
Ключевые источники включают документацию для владельцев ТС, результаты независимых тестов и экспертные обзоры. Все данные прошли перекрестную проверку для соответствия заводским спецификациям.
- Официальный сайт Lada - разделы "Модели" и "Владельцам"
- Руководство по эксплуатации Lada Vesta (актуальная редакция)
- Отчеты о краш-тестах от ARCAP и Euro NCAP
- Технические бюллетени дилерской сети Lada
- Журнал "За рулём" - сравнительные тесты модификаций
- Издание "Авторевю" - замеры габаритов в тестовых условиях
- Фотобанк Lada Media - официальные пресс-изображения
- Каталог запчастей Vesta (электронная версия EPC)