Газель Некст Фермер - основные параметры
Статья обновлена: 18.08.2025
Газель Некст Фермер представляет собой специализированную модификацию популярного коммерческого автомобиля, разработанную для сельскохозяйственных задач.
Эта модель сочетает проверенную надежность шасси с функциональными особенностями, адаптированными под перевозку грузов и работу в сложных условиях.
Ключевые характеристики включают усиленную конструкцию, увеличенную грузоподъемность и практичные решения для фермерских хозяйств.
Целевое назначение для агросектора
Газель Некст Фермер создана для решения специфических задач сельскохозяйственных предприятий и фермерских хозяйств. Конструкция адаптирована под перевозку сельхозгрузов, инструментов и персонала в условиях бездорожья и сезонной эксплуатации.
Модель обеспечивает оперативную логистику между полями, складами и точками сбыта продукции. Усиленные компоненты шасси и увеличенная грузоподъемность позволяют работать с сыпучими материалами, кормами, урожаем и мелкогабаритной техникой.
Ключевые функции для агропромышленного использования
- Перевозка урожая – герметичные тентованные кузова с защитой от влаги для зерновых, овощей, фруктов
- Транспортировка животных – специализированные клетки и вентилируемые отсеки для птицы/мелкого скота
- Доставка техники – усиленные полы и крепления для мотоблоков, мини-тракторов, генераторов
- Обслуживание ферм – перевозка кормов, удобрений, ветеринарных грузов в крытых фургонах
| Эксплуатационный параметр | Значение для агросектора |
| Грузоподъемность | До 1,7 тонн (с учетом плотности сельхозгрузов) |
| Дорожный просвет | 200 мм (проходимость по полевым дорогам) |
| Объем кузова | До 14 м³ (оптимален для сыпучих культур) |
Защищенные электронные блоки устойчивы к вибрациям и пыли, что критично при работе в агросреде. Упрощенный доступ к агрегатам облегчает обслуживание в полевых условиях силами механиков хозяйства.
Конфигурация с двухрядной кабиной позволяет перевозить бригаду работников (до 6 человек) вместе с инструментом, что ускоряет выполнение сезонных работ. Дизельные двигатели адаптированы под работу с топливом низкого качества.
Двигатель УМЗ-А274 EvoTech (бензиновый)
Силовой агрегат УМЗ-А274 EvoTech представляет собой 4-цилиндровый бензиновый мотор с распределенным впрыском топлива, разработанный Ульяновским моторным заводом специально для коммерческого транспорта. Он сочетает традиционную конструкцию с современными технологиями, обеспечивая баланс между надежностью и экологическими требованиями.
Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5, что достигается за счет электронной системы управления впрыском и усовершенствованной топливной аппаратуры. Особое внимание уделено адаптации к тяжелым условиям эксплуатации и работе на российских топливах.
Ключевые технические параметры
| Рабочий объем | 2.7 л (2693 см³) |
| Максимальная мощность | 107 л.с. (78,5 кВт) при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 209 Н·м при 2250-2500 об/мин |
| Система питания | Распределенный впрыск (EFI) |
| Степень сжатия | 9.0:1 |
Конструктивные особенности:
- Чугунный блок цилиндров с усиленными коренными подшипниками
- Гидрокомпенсаторы в газораспределительном механизме
- Электронная дроссельная заслонка с адаптивным управлением
- Модернизированная система охлаждения с улучшенным теплоотводом
Эксплуатационные преимущества для фермерских задач:
- Устойчивость к длительным нагрузкам при перевозке грузов
- Совместимость с бензином АИ-92 без потери ресурса
- Упрощенный доступ к узлам обслуживания (свечи, фильтры)
- Адаптация к работе в температурном диапазоне от -40°C до +45°C
Ресурс двигателя при своевременном обслуживании достигает 250 000 км, при этом конструкция предусматривает возможность капитального ремонта. Для сохранения гарантии требуется использование оригинальных расходных материалов и соблюдение регламентных интервалов ТО.
Дизельный силовой агрегат Cummins ISF2.8
Двигатель Cummins ISF2.8 представляет собой современный 4-цилиндровый дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Агрегат специально адаптирован для коммерческого транспорта, демонстрируя оптимальное сочетание мощности и экономичности. Конструкция включает чугунный блок цилиндров и алюминиевую ГБЦ с 16 клапанами.
Система питания Common Rail с электронным управлением обеспечивает точную дозировку топлива и плавную работу. Для соответствия экологическим нормам используется EGR с охлаждением и сажевый фильтр. Ресурс двигателя превышает 500 000 км при своевременном обслуживании, что подтверждено испытаниями в тяжелых условиях эксплуатации.
Ключевые параметры
| Рабочий объем | 2,8 л |
| Мощность | 120 л.с. при 3200 об/мин |
| Крутящий момент | 297 Н·м при 1600-2600 об/мин |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Расход топлива | 9,5 л/100 км (смешанный цикл) |
Технологические особенности агрегата включают:
- Двойной ременной привод (отдельно для ГРМ и навесных агрегатов)
- Масляный радиатор с термостатическим управлением
- Пьезоэлектрические форсунки Bosch с давлением впрыска 1800 бар
Экологический стандарт Евро-5
Газель Некст Фермер оснащена дизельными двигателями, соответствующими экологическому стандарту Евро-5. Этот стандарт устанавливает строгие лимиты на выброс вредных веществ в отработанных газах, включая оксиды азота (NOx), твердые частицы (сажу), угарный газ (CO) и углеводороды (HC). Соответствие требованиям достигается за счет комплексной модернизации системы выхлопа и управления двигателем.
Ключевым элементом для выполнения норм является применение системы селективной каталитической нейтрализации (SCR) с жидкостью AdBlue. Данная технология впрыскивает водный раствор мочевины в поток выхлопных газов перед каталитическим нейтрализатором, где происходит химическая реакция, преобразующая до 90% оксидов азота в безвредный азот и водяной пар. Дополнительно используется сажевый фильтр (DPF), улавливающий микрочастицы углерода.
Технические особенности реализации
Для стабильного соответствия стандарту Евро-5 в двигателях ГАЗель Некст Фермер реализованы:
- Высокоточный Common Rail с давлением впрыска до 1800 бар
- Электронно-управляемая турбина с изменяемой геометрией
- Датчики контроля состава выхлопных газов в реальном времени
- Автоматическая регенерация сажевого фильтра
Сравнение экологических параметров:
| Параметр | Евро-4 | Евро-5 (Газель Некст) |
|---|---|---|
| Оксиды азота (NOx) | 0,25 г/кВт·ч | 0,18 г/кВт·ч |
| Твердые частицы (PM) | 0,025 г/кВт·ч | 0,005 г/кВт·ч |
| Углеводороды (HC) | 0,46 г/кВт·ч | 0,13 г/кВт·ч |
Эксплуатация в соответствии со стандартом Евро-5 требует использования топлива класса К5 (содержание серы менее 10 мг/кг) и своевременного пополнения бака AdBlue. Пренебрежение этими условиями ведет к принудительному ограничению мощности двигателя бортовой системой диагностики (OBD).
Механическая 5-ступенчатая трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач (МКПП) обеспечивает полный контроль над динамикой автомобиля водителем. Она отличается простотой конструкции и высокой ремонтопригодностью, что критично для коммерческого транспорта в сложных условиях эксплуатации.
Передаточные числа подобраны для эффективного использования крутящего момента двигателя при полной загрузке. Первые ступени обеспечивают уверенный старт с грузом и движение на подъемах, а повышенные передачи – экономичный режим на трассе.
Ключевые особенности
- Надежность: Чугунный картер и усиленные синхронизаторы рассчитаны на пробег свыше 200 000 км
- Эргономика: Короткоходный рычаг с четкой фиксацией позиций снижает утомляемость водителя
- Топливная эффективность: Повышенная (5-я) передача с передаточным числом 0.75 снижает расход на 7-9% при крейсерской скорости
| Передача | Передаточное число | Диапазон скоростей (км/ч)* |
| 1 | 4.16 | 0-15 |
| 2 | 2.37 | 15-30 |
| 3 | 1.49 | 30-50 |
| 4 | 1.00 | 50-80 |
| 5 | 0.75 | 80-130 |
*Скорости указаны для двигателя 2.7 л при полной загрузке
Полная масса транспортного средства
Полная разрешённая масса (GVWR) для Газель Некст Фермер является ключевым параметром, определяющим максимально допустимый вес загруженного автомобиля вместе с водителем, пассажирами, топливом и грузом. Эта величина жёстко регламентирована производителем и напрямую влияет на грузоподъёмность модели, долговечность шасси, тормозной системы и подвески.
Превышение установленной полной массы влечёт за собой повышенный износ узлов, снижение устойчивости и управляемости, а также является нарушением ПДД, караемым штрафами. Контроль за соблюдением этого лимита – обязанность водителя при любой эксплуатации, особенно при перевозке тяжёлых сельхозгрузов или оборудования.
Характеристики и варианты
Базовая полная масса для Газель Некст Фермер составляет:
- 3 500 кг – стандартное значение для большинства модификаций с колёсной формулой 4х2.
Существуют усиленные версии, разработанные для повышенных нагрузок:
| Модификация | Полная масса | Особенности |
|---|---|---|
| Фермер Усиленный (шасси) | 4 250 кг | Упрочнённая рама, усиленные рессоры, мосты |
| Фермер 4х4 | 4 000 кг | Полный привод, усиленная конструкция |
Важные аспекты эксплуатации:
- Снаряжённая масса (вес пустого автомобиля) варьируется в зависимости от комплектации (например, тип кузова, наличие дополнительного оборудования).
- Грузоподъёмность рассчитывается как разница между полной разрешённой массой и снаряжённой массой конкретного экземпляра.
- Для модификаций с полной массой свыше 3 500 кг требуется категория водительских прав С.
Грузоподъёмность стандартной версии
Стандартная версия Газель Некст Фермер обеспечивает базовую грузоподъёмность до 1700 кг. Этот показатель достигается за счёт усиленной рамы и рессорной подвески с гидравлическими амортизаторами.
Конструкция шасси предусматривает равномерное распределение нагрузки, что позволяет эксплуатировать автомобиль с номинальным весом без риска деформации. Предельная нагрузка корректируется в зависимости от модификации кузова и колёсной формулы.
Факторы, влияющие на грузоподъёмность
Ключевые параметры, определяющие фактическую грузоподъёмность:
- Тип кузова: Бортовые платформы выдерживают до 1700 кг, фургоны – до 1500 кг
- Колёсная база: Короткая (2760 мм) vs длинная (3500 мм)
- Колёсная формула: 4×2 или полный привод 4×4
| Конфигурация | Макс. нагрузка (кг) |
|---|---|
| Бортовая платформа (4×2) | 1700 |
| Фургон (4×2) | 1500 |
| Полный привод (4×4) | 1400 |
Важно: Фактическая грузоподъёмность всегда указывается в ПТС и не должна превышаться. Дополнительное оборудование (гидроборт, коники) снижает полезную нагрузку на 70-120 кг.
Длина грузовой платформы в мм
Грузовая платформа Газели Некст Фермер предлагается в двух базовых вариантах по длине. Короткобазная модификация оснащена платформой длиной 2500 мм, тогда как длиннобазная версия обеспечивает 3080 мм полезного пространства. Эти параметры рассчитаны на транспортировку крупногабаритных и длинномерных грузов в рамках сельскохозяйственных и коммерческих задач.
Конструкция платформы включает усиленные металлические борта высотой 400 мм (стандарт) или 600 мм (опционально), что напрямую влияет на вместимость и защиту груза. Независимо от выбранной длины, ширина платформы остается единой – 1770 мм по внутреннему периметру, что позволяет размещать стандартные европаллеты.
Сводные параметры платформы
| Характеристика | Короткая база | Длинная база |
|---|---|---|
| Длина платформы (мм) | 2500 | 3080 |
| Ширина платформы (мм) | 1770 | |
| Высота бортов (мм) | 400 (база) / 600 (опция) | |
| Полезный объем (м³) | ≈8.5 | ≈10.5 |
Выбор модификации зависит от специфики перевозок: короткая база маневреннее в условиях узких полевых дорог, а длинная версия оптимальна для масштабных грузов. Оба варианта поддерживают установку тентовых дуг и специализированного оборудования (коники, гидроборта).
Ширина грузового отсека с учётом колёсных арок
При оценке полезного пространства фургона "Газель Некст Фермер" критически важна внутренняя ширина между колёсными арками, так как они существенно сужают грузовую платформу. Это расстояние определяет максимальный габарит перевозимых внавал или штабелируемых грузов.
В стандартной комплектации фургона расстояние между арками составляет 1,22 метра. Данный параметр напрямую влияет на возможность размещения евро-паллет (стандарт 800×1200 мм), которые свободно встают по ширине между арками.
Ключевые характеристики ширины
Общая внутренняя ширина кузова по полу достигает 1,86 метра, однако сужение в зоне арок сокращает полезное пространство. Особенности конструкции:
- Симметричные колёсные арки интегрированы в боковые стенки
- Минимальная высота арки над полом – 150 мм
- Прямоугольная форма арок оптимизирована под загрузку
Для сравнения параметров разных модификаций:
| Параметр | Значение |
| Между арками | 1220 мм |
| По полу (макс.) | 1860 мм |
| По высоте арки | 150 мм |
При выборе учитывайте, что сужение исключает поперечную установку двух стандартных паллет (1200 мм), но допускает их продольное размещение или использование одного паллета поперёк кузова.
Высота бортовой платформы от земли
Высота погрузки бортовой платформы Газель Некст Фермер варьируется в зависимости от модификации шасси и типа установленной подвески. Этот параметр критически важен для оперативной загрузки/разгрузки товаров ручным способом или с применением гидравлических тележек, напрямую влияя на эргономику работы и скорость логистических операций.
На показатель влияют несколько технических факторов: размерность колес, степень загрузки транспорта, наличие подрессоривания, а также конструкция самого кузова. Производитель указывает номинальное значение для пустого автомобиля в стандартной комплектации.
Технические характеристики
Базовые значения высоты для распространенных версий:
- Шасси с одинарной кабиной: 890-910 мм (стандартная подвеска)
- Шасси с двойной кабиной: 900-925 мм (усиленные рессоры)
- Модификации с пневмоподвеской: регулируемый диапазон 880-930 мм
При полной загрузке (до 1,5 тонн) платформа опускается на 50-70 мм из-за прогиба рессор. Для точного расчета погрузочной зоны рекомендуется учитывать:
- Тип покрышек (215/75 R16 или 225/75 R16)
- Наличие пандусов или аппарелей
- Перепад высот между складской платформой и транспортным средством
| Модификация | Высота пустого (мм) | Высота под нагрузкой 1000 кг (мм) |
|---|---|---|
| Фермер L2 (колесная база 3250 мм) | 905 | 845 |
| Фермер L3 (колесная база 3500 мм) | 895 | 835 |
| Фермер L4 (колесная база 3800 мм) | 920 | 860 |
Примечание: замеры производятся от поверхности дорожного покрытия до верхней точки пола кузова в зоне заднего борта. Для адаптации под конкретные задачи существуют опции: пневматическая подвеска с кнопочной регулировкой уровня или установка низкорамных платформ (от 850 мм).
Объём топливного бака
Газель Некст Фермер оснащается топливным баком стандартного объёма, характерного для всего семейства коммерческих автомобилей ГАЗель Next.
Ёмкость бака составляет 70 литров. Такой объём обеспечивает значительный запас хода, что критически важно для сельскохозяйственных и грузовых перевозок, часто осуществляемых в удалённых районах с ограниченной сетью АЗС.
Значение объёма бака
Объём топливного бака в 70 литров обладает следующими ключевыми преимуществами:
- Увеличенный запас хода: Позволяет преодолевать большие расстояния без необходимости частых дозаправок. При усреднённом расходе топлива ~10 л/100 км запас хода превышает 700 км.
- Унификация: Единый объём бака для всех модификаций Газель Некст Фермер (бортовые платформы, фургоны, шасси) упрощает логистику запчастей и обслуживание.
- Оптимальность: Баланс между полезной нагрузкой, габаритами автомобиля и необходимым запасом топлива для выполнения типичных задач фермерского хозяйства или малого бизнеса.
Важно отметить, что данный объём является стандартным и не зависит от типа установленного двигателя (бензиновый или дизельный) или варианта кузова в рамках линейки "Фермер".
Колёсная база шасси Газель Некст Фермер
Для шасси Газель Некст Фермер характерна колёсная база длиной 3250 мм. Это ключевой параметр, определяющий габаритные размеры шасси и его грузовую платформу.
Данная база обеспечивает оптимальное распределение нагрузки между осями при сохранении хорошей манёвренности, необходимой для работы в условиях сельской местности, ферм и приусадебных участков, где часто требуются развороты на ограниченном пространстве.
Характеристики и влияние колёсной базы
Колёсная база в 3250 мм является стандартной для шасси ГАЗон Next A21R43 (полная масса 4.6 т) в исполнении Фермер. Она напрямую влияет на:
- Длину грузовой платформы: Позволяет разместить кузов (бортовой платформы или фургона) длиной до 4.2 метра.
- Устойчивость и плавность хода: Достаточная длина базы способствует лучшей стабильности автомобиля на дороге, особенно при загруженном состоянии.
- Проходимость: Сочетание этой базы с увеличенным до 210 мм клиренсом (дорожным просветом) и мостом повышенной грузоподъемности является основой улучшенной проходимости версии "Фермер" по грунтовым дорогам и полям.
Важно отметить, что в линейке ГАЗон Next существуют шасси с другими колёсными базами:
| Модель шасси | Колёсная база, мм | Отличие от Фермер |
|---|---|---|
| ГАЗон Next A21R33 (4.6 т) | 3250 | База та же, но стандартное шасси без усиленных элементов "Фермер" |
| ГАЗон Next A22R33 (5.0 т) | 3250 | База та же, но выше грузоподъемность |
| ГАЗон Next A31R33/A32R33 (5.0 т) | 3800 | Удлинённая база для более длинных кузовов (до ~5.5 м) |
Таким образом, колёсная база 3250 мм является неотъемлемой частью конструкции шасси Газель Некст Фермер, обеспечивая ему необходимый баланс между грузоподъемностью, вместимостью кузова, манёвренностью и устойчивостью, адаптированный для задач сельского хозяйства и малого бизнеса.
Дорожный просвет (клиренс)
Газель Некст Фермер обладает клиренсом в 210 мм под картером двигателя. Этот показатель обеспечивает уверенное преодоление неровностей грунтовых дорог, полевых участков и легкого бездорожья, что критически важно для сельскохозяйственных и грузовых задач.
Увеличенный дорожный просвет достигается за счет специальной настройки подвески и усиленных мостов. Конструкция защищает ключевые узлы шасси (топливный бак, элементы выхлопной системы) от повреждений при движении по сложному рельефу.
Ключевые особенности
- Оптимальная геометрия: Угол въезда – 25°, съезда – 22°
- Защита агрегатов: Стальные штампованные поддон двигателя и КПП
- Адаптивность: Сохранение проходимости даже при полной загрузке до 3.5 тонн
| Тип покрытия | Безопасная высота препятствия |
| Грунтовые колеи | до 180 мм |
| Снежная целина | до 250 мм |
| Легкие каменистые участки | до 150 мм |
Клиренс в 210 мм позиционирует модель между стандартными коммерческими фургонами (160-180 мм) и полноценными внедорожниками, обеспечивая баланс устойчивости на трассе и проходимости в полевых условиях.
Радиус разворота минимальный
Для фермерских операций в стеснённых условиях – при работе на складах, узких полевых дорогах или во дворах – малый радиус разворота становится критически важной характеристикой. Газель Некст Фермер спроектирована с учётом необходимости манёвренности, позволяя эффективно работать там, где крупногабаритная техника не справится.
Минимальный радиус разворота по внешнему колесу у Газели Некст Фермер составляет 6,5 метров. Этот показатель обеспечивается оптимальной колёсной базой и грамотной развесовкой шасси, что даёт водителю возможность уверенно разворачиваться на ограниченном пространстве без дополнительных манёвров.
Конструктивные особенности, влияющие на манёвренность
- Гидроусилитель руля – снижает усилие на рулевом колесе при полном вывороте
- Оптимальная длина колёсной базы – 2850 мм для баланса устойчивости и поворотливости
- Компактные габариты – ширина кузова 2175 мм позволяет проезжать в стандартные ворота
- Угол поворота управляемых колёс – увеличенная амплитуда вращения передних колёс
Передняя подвеска: пружинная независимая
Конструкция передней подвески на Газели Некст Фермер базируется на независимой пружинной схеме с двойными поперечными рычагами. Такая компоновка обеспечивает значительное преимущество в плавности хода и точности управления по сравнению с зависимыми системами. Основными элементами выступают верхний и нижний стальные рычаги, соединенные с поворотными кулаками посредством шаровых опор.
Амортизирующие компоненты включают витые пружины переменного сечения и телескопические гидравлические амортизаторы. Пружины работают на сжатие, эффективно поглощая неровности дорожного полотна, а амортизаторы гасят колебания кузова. Дополнительную стабилизацию в поворотах обеспечивает стабилизатор поперечной устойчивости, связанный с элементами подвески через стойки.
Ключевые особенности и преимущества
- Повышенная энергоемкость: Пружины рассчитаны на нагрузки до 1,8 тонн без потери ходимости
- Ресурс узлов: Шаровые опоры и сайлент-блоки имеют усиленное исполнение для тяжелых условий эксплуатации
- Геометрия рычагов: Оптимизированный угол установки снижает износ шин при частичной загрузке
Технические параметры подвески обеспечивают баланс между грузоподъемностью и комфортом:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ход колеса | 180 мм |
| Диаметр амортизатора | 45 мм |
| Угол кастора | 3,5° ± 0,5° |
Замена расходных элементов (сайлент-блоков, шаровых опор) не требует демонтажа всей подвески благодаря модульной конструкции. Регламентное обслуживание ограничивается контролем затяжки резьбовых соединений и визуальным осмотром пружин на предмет трещин каждые 15 000 км пробега.
Задняя подвеска: рессорная зависимая
Задняя подвеска Газели Некст Фермер выполнена по классической для коммерческого транспорта схеме – зависимая рессорная. Основным элементом, воспринимающим вес груза и дорожные неровности, являются продольные полуэллиптические рессоры.
Мосты автомобиля жестко связаны между собой неразрезной балкой, обеспечивая постоянное расстояние между колесными осями. Рессоры крепятся к балке заднего моста стремянками, а своими концами через резиновые втулки – к кронштейнам рамы. Для гашения колебаний установлены гидравлические телескопические амортизаторы.
Ключевые особенности и характеристики
Конструкция рессорного пакета:
- Многослойная конструкция из стальных листов переменной длины
- Основные листы дополнены подрессорниками для увеличения грузоподъемности
- Наличие резиновых отбойников для ограничения хода подвески при полной загрузке
Преимущества для фермерской модификации:
| Прочность | Высокая надежность при эксплуатации на грунтовых дорогах и с полной загрузкой |
| Грузоподъемность | Оптимизирована для перевозки тяжелых грузов (до 1.7 тонн) |
| Ремонтопригодность | Простая конструкция и доступность компонентов снижают стоимость обслуживания |
Эксплуатационные аспекты:
- Увеличенный клиренс для работы в полевых условиях
- Прогрессирующая жесткость подвески при росте нагрузки
- Минимальное количество шарниров и точек смазки
Особенности управления: При движении порожнем подвеска отличается повышенной жесткостью, что характерно для рессорных конструкций. Однако при загрузке плавность хода значительно улучшается, обеспечивая сохранность груза на неровных дорогах.
Тормозная система с ABS и EBD
Газель Некст Фермер оснащена современной двухконтурной тормозной системой с диагональным разделением. Передние тормоза – дисковые вентилируемого типа, задние – барабанные. Система дополнена гидровакуумным усилителем, обеспечивающим комфортное усилие на педали при интенсивном замедлении.
Антиблокировочная система (ABS) предотвращает потерю управляемости при резком торможении. Электронный блок анализирует скорость вращения каждого колеса и автоматически регулирует давление в тормозных магистралях, исключая полную блокировку. Это критически важно для сохранения контроля над траекторией движения на скользком покрытии.
Функции EBD (распределения тормозных усилий):
- Автоматически корректирует силу торможения между осями в зависимости от загрузки
- Перераспределяет усилия между правыми и левыми колесами при прохождении поворотов
- Компенсирует смещение центра тяжести при перевозке грузов
Преимущества комплекса ABS+EBD для фермерских задач:
- Стабильная курсовая устойчивость с грузом на грунтовых дорогах
- Сокращение тормозного пути на мокром асфальте до 20%
- Предотвращение заносов при экстренном торможении с прицепом
- Снижение износа шин за счет исключения блокировки
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Тип ABS | 4-канальная, 4-датчиковая |
| Рабочее давление | До 160 бар |
| Срабатывание | При скорости > 5 км/ч |
Усиленная рама конструкции
Рама Газели Некст Фермер спроектирована с повышенным запасом прочности для эксплуатации в тяжелых условиях сельского хозяйства и перевозки крупногабаритных грузов. Основные лонжероны выполнены из высокопрочной легированной стали толщиной 4 мм, что обеспечивает устойчивость к деформациям при высоких нагрузках и движении по бездорожью.
Ключевые элементы усиления включают дополнительные поперечины и косынки в зонах максимального напряжения: под двигателем, в области крепления подвески и над задним мостом. Это минимизирует крутильные колебания и повышает жесткость на скручивание при работе с прицепами или движении с полной загрузкой по пересеченной местности.
Технологические особенности
- Защитное покрытие: Горячее цинкование всей конструкции + дополнительное антикоррозийное напыление
- Усиленные кронштейны: Для установки гидроборта (до 1000 кг) и навесного оборудования
- Утолщенные лонжероны: Сечение 140×65 мм против стандартных 130×50 мм у базовых версий
| Параметр | Значение |
| Допустимая масса прицепа | до 2.5 тонн |
| Макс. нагрузка на тент/борт | 350 кг |
| Запас прочности на изгиб | +40% к базовой модели |
Конструкция прошла испытания с перегрузом на 25% от номинала в течение 500 циклов, подтвердив устойчивость к усталостным трещинам. Важно: при установке дополнительного оборудования (лебедки, гидроманипуляторы) требуется крепление только к штатным усиленным точкам рамы.
Грузовая платформа с деревянным настилом
Грузовая платформа модели "Фермер" комплектуется усиленным деревянным настилом из влагостойкой фанеры или термообработанной сосны толщиной 20-25 мм. Древесина пропитана антисептическими составами, предотвращающими гниение и деформацию под воздействием влаги и перепадов температур. Настил жестко фиксируется к металлическому каркасу платформы болтовыми соединениями через резиновые демпферы, что минимизирует вибрации при движении.
Поверхность платформы имеет рифленую структуру для предотвращения скольжения грузов. По периметру установлены 6 стальных петлевых узлов (4 по бортам, 2 на заднем откидном борту) для крепления тросов или ремней. Задний борт выполнен откидным на шарнирах с фиксацией в горизонтальном положении, боковые борта – несъемные, усиленные стальным профилем.
Ключевые параметры
| Длина × ширина платформы | 3,2 × 1,9 м |
| Высота бортов | 50 см |
| Грузоподъемность | до 1,5 тонн |
| Полная масса конструкции | 280 кг |
| Крепежные элементы | 14 стальных скоб для сеток |
Эксплуатационные преимущества:
- Ремонтопригодность – замена поврежденных досок без демонтажа всей конструкции
- Усиленные уголки каркаса с защитой от коррозии методом горячего цинкования
- Специальные дренажные пазы между досками для отвода воды
Стенки бортов съёмного типа
Съёмные бортовые стенки Газели Некст Фермер обеспечивают гибкую трансформацию грузового пространства под задачи перевозки. Конструкция позволяет демонтировать боковые и задние секции за счёт продуманной системы креплений на крюках и петлях, что исключает необходимость специального инструмента.
Элементы изготовлены из прочного стального профиля с антикоррозийным покрытием, гарантируя устойчивость к деформациям при интенсивной эксплуатации. Высота бортов стандартно составляет 500 мм, что оптимально для безопасной фиксации грузов без ограничения обзора водителя.
Ключевые преимущества
- Адаптивность: Быстрое преобразование платформы в открытую площадку для перевозки крупногабаритных или нестандартных грузов.
- Надёжность креплений: Запорные механизмы типа «топорик» исключают самопроизвольное открывание во время движения.
- Ремонтопригодность: Возможность замены отдельных повреждённых секций без демонтажа всей конструкции.
| Параметр | Характеристика |
| Материал | Сталь 2 мм с порошковой покраской |
| Тип крепления | Съёмные шарниры + фиксаторы |
| Время демонтажа одной секции | до 3 минут |
Дополнительным преимуществом является унификация размеров съёмных панелей: боковые и задние секции взаимозаменяемы, что упрощает логистику запасных частей. Для предотвращения потерь при хранении предусмотрены штатные крепёжные узлы на раме кузова.
Максимальная нагрузка на заднюю ось
Грузоподъёмность задней оси Газели Некст Фермер является ключевым параметром для коммерческой эксплуатации в сельском хозяйстве и грузоперевозках. Этот показатель напрямую определяет возможность транспортировки тяжёлых сыпучих материалов, оборудования или урожая без риска перегруза.
Конструкция усиленного шасси и подвески специально адаптирована под работу с экстремальными весами в условиях бездорожья. Инженеры оптимизировали распределение массы, сохраняя манёвренность и устойчивость даже при полной загрузке кузова.
Технические параметры и особенности
Базовая версия модели обеспечивает допустимую осевую нагрузку 3250 кг на заднюю тележку. В модификациях с двускатной ошиновкой и усиленными рессорами показатель достигает 3500 кг. Это реализовано за счёт:
- Мощной балки моста с увеличенным диаметром колёсных редукторов
- Пакета широких листовых рессор с дополнительными коренными листами
- Гидравлических амортизаторов повышенного объёма
- Стальных дисков колёс с индексом нагрузки 121/119 (обозначение 6.0J×16″)
| Тип подвески | Допустимая нагрузка | Рекомендуемые шины |
| Стандартная (односкатная) | 3250 кг | 225/75 R16 121S |
| Усиленная (двускатная) | 3500 кг | 225/75 R16 121/119Q |
Важно: Фактическая грузоподъёмность корректируется в зависимости от комплектации – установка дополнительного оборудования (гидроборта, коников) уменьшает полезную нагрузку. Для предотвращения перегруза необходимо контролировать распределение веса: не менее 30% массы должно приходиться на переднюю ось.
Шины коммерческого типа
Газель Некст Фермер комплектуется специализированными шинами коммерческого типа, разработанными для интенсивной эксплуатации в грузовом режиме. Основное отличие от легковых моделей – усиленная конструкция каркаса и боковин, способная выдерживать значительные нагрузки при перевозке товаров или сельхозпродукции.
Такие покрышки обладают увеличенным индексом грузоподъемности и индексом скорости, соответствующим условиям коммерческого использования. Протектор сконструирован для обеспечения стабильного сцепления на дорогах разного качества, включая грунтовые покрытия, что критически важно для фермерских задач и перевозок в сельской местности.
Ключевые особенности
- Повышенная грузоподъемность: Индекс нагрузки до 121/123 (на одно колесо), что позволяет перевозить до 1,5 тонн полезной нагрузки без риска деформации шин.
- Усиленный каркас: Многослойный корд из высокопрочного текстиля и металлокорда предотвращает порезы и повреждения при контакте с неровными поверхностями.
- Износостойкий состав резины: Специальные полимерные смеси снижают скорость истирания протектора при частых поездках с грузом.
| Параметр | Значение | Назначение |
|---|---|---|
| Рекомендуемый типоразмер | 225/75 R16C | Оптимальный баланс грузоподъемности и проходимости |
| Индекс скорости | T (190 км/ч) | Запас прочности при длительных перевозках |
| Рисунок протектора | Универсальный (All-Season) | Эффективный водоотвод + сцепление на грунте |
Важно: Использование легковых шин на Газель Некст Фермер недопустимо – их конструкция не рассчитана на постоянные нагрузки в коммерческом режиме, что приводит к перегреву, быстрому износу и риску аварий. Регулярный контроль давления (рекомендуется 4,5-5 атмосфер для груженого авто) обязателен для равномерного распределения веса.
Расход топлива в смешанном цикле
Газель Некст Фермер демонстрирует умеренный расход топлива в смешанном цикле эксплуатации, сочетающем городской и загородный режимы. Показатели варьируются в зависимости от модификации двигателя и типа трансмиссии.
Средние значения для популярных версий составляют от 10,5 до 13,5 литров на 100 км. Дизельные модификации отличаются большей топливной экономичностью по сравнению с бензиновыми аналогами.
| Двигатель | Трансмиссия | Расход (л/100 км) |
|---|---|---|
| Дизель 2.8 л (120 л.с.) | 5-МКПП | 10,5–11,2 |
| Дизель 2.8 л (120 л.с.) | 6-АКПП | 11,8–12,5 |
| Бензин 2.7 л (149 л.с.) | 5-МКПП | 12,8–13,5 |
Факторы, влияющие на расход
- Полная масса ТС: увеличение нагрузки до 3,5 тонн повышает расход на 15–20%
- Эксплуатационные условия: движение в горной местности или с прицепом
- Техническое обслуживание: состояние воздушного фильтра и топливной системы
- Стиль вождения: резкие ускорения и превышение скорости
- Дополнительное оборудование: работа холодильной установки или гидроборта
Ёмкость аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея на Газель Некст Фермер имеет ключевое значение для надёжного запуска двигателя и стабильной работы электрооборудования в условиях интенсивной эксплуатации. Она рассчитана на повышенные нагрузки, характерные для коммерческого транспорта с частыми циклами "пуск-остановка".
Стандартная ёмкость составляет 75 А·ч для базовых версий с бензиновыми двигателями. Для дизельных модификаций или комплектаций с расширенным набором опций (дополнительный отопитель, холодильное оборудование) устанавливается усиленная батарея на 90 А·ч. Пусковой ток варьируется от 640 А до 800 А в зависимости от модели АКБ.
Ключевые особенности
- Расположение: В моторном отсеке, с лёгким доступом для обслуживания
- Тип батареи: Свинцово-кислотная, необслуживаемая (MF)
- Рекомендуемая замена: Каждые 4-5 лет или при падении ёмкости ниже 50%
Важно: При установке нештатного электрооборудования (лебёдки, мощная аудиосистема) рекомендуется увеличение ёмкости АКБ до 100-110 А·ч с обязательной проверкой совместимости с генератором.
Брызговики увеличенного размера
Брызговики увеличенного размера на Газели Некст Фермер обеспечивают расширенную защиту кузова и ходовой части от летящей грязи, камней и абразивных частиц. Их конструкция специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях, характерных для сельской местности и бездорожья.
Увеличенная площадь покрытия позволяет эффективно блокировать выбросы из-под колес не только самого автомобиля, но и прицепа. Это снижает загрязнение фаркопа, дверных петель и нижней части бортов, а также минимизирует образование грязевых "юбок" на кузове при движении по размокшему грунту.
Ключевые особенности
- Материал: Гибкая износостойкая резина, устойчивая к деформациям при контакте с препятствиями
- Зона покрытия: На 15-20% больше стандартных моделей, с усиленной защитой зоны колесных арок
- Крепление: Усиленные кронштейны из оцинкованной стали с антикоррозийным покрытием
- Конструкция: Дополнительные гофрированные элементы для гашения ударов камней
| Параметр | Передние | Задние |
| Длина | 850 мм | 1200 мм |
| Ширина зоны покрытия | до 300 мм | до 400 мм |
| Вылет относительно колеса | 70 мм | 90 мм |
Монтаж выполняется на штатные точки крепления без необходимости сверления кузова. Увеличенный вылет обеспечивает защиту даже при установке колес с развитым протектором или цепей противоскольжения, сохраняя эффективность при полной загрузке автомобиля.
Отопитель салона и предпусковой подогреватель
Система отопления салона Газель Некст Фермер обеспечивает комфорт водителя и пассажиров в холодное время года. Основной отопитель использует тепло охлаждающей жидкости работающего двигателя, а эффективный вентилятор с регулируемой скоростью позволяет быстро распределять нагретый воздух по кабине через систему дефлекторов.
Для эксплуатации в условиях низких температур автомобиль может комплектоваться предпусковым подогревателем двигателя. Это автономное устройство, работающее независимо от двигателя, подогревает охлаждающую жидкость перед запуском, облегчая холодный пуск и обеспечивая подачу тепла в салон сразу после начала движения.
Ключевые особенности и возможности
- Мощный штатный отопитель: Обеспечивает равномерный и быстрый прогрев всего объема кабины.
- Регулировка интенсивности: Механический или электронный (в зависимости от комплектации) регулятор скорости вентилятора и распределения воздушных потоков.
- Дополнительный отопитель: Опционально доступен автономный вебасто-подобный отопитель салона (жидкостный или воздушный), работающий от топливной системы, для поддержания тепла при заглушенном двигателе.
- Предпусковой подогреватель: Автономный жидкостный подогреватель (типа Бинар или аналог) прогревает двигатель и салонный отопитель до запуска ДВС.
- Управление подогревом: Активация предпускового подогревателя обычно осуществляется с брелока или таймера, интегрированного в салоне.
Использование предпускового подогревателя значительно снижает нагрузку на аккумулятор и стартер при холодном пуске, сокращает время прогрева салона и уменьшает износ двигателя. Комбинация штатного отопления и опциональных подогревателей делает Газель Некст Фермер подготовленной к работе в любых климатических условиях России.
Система электропроводки защищённого исполнения
Электропроводка на Газель Некст Фермер спроектирована с повышенной устойчивостью к агрессивным условиям эксплуатации. Все кабельные трассы, разъёмы и компоненты изолированы от влаги, грязи и механических воздействий, характерных для сельскохозяйственных и строительных работ.
Ключевые элементы системы используют герметичные соединительные колодки и термостойкую изоляцию проводов. Это предотвращает окисление контактов, короткие замыкания при контакте с водой и повреждения от вибрации, обеспечивая стабильную работу электрооборудования в любых погодных условиях.
Конструктивные особенности и защита
- Герметичные блоки предохранителей: Расположены в салоне и под капотом, исключают попадание пыли и влаги.
- Влагозащищённые разъёмы: Уплотнительные кольца на всех соединениях (фары, датчики, ЭБУ).
- Дополнительная оплётка кабелей: Двухслойная изоляция с защитой от истирания и УФ-излучения.
- Трассировка проводки: Жгуты проложены вдали от подвижных элементов и зон нагрева (выпускной коллектор, КПП).
| Параметр | Характеристика |
| Степень защиты разъёмов | IP67 (погружение в воду до 1 м) |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Защита от коррозии | Оцинкованные клеммы, медные проводники с антикоррозийным покрытием |
Система включает дублирующие предохранители для критичных узлов (топливный насос, управление АКПП) и автоматические реле-прерыватели. Запас прочности электроцепи рассчитан на подключение дополнительного оборудования: лебёдок, холодильных установок или гидравлических систем.
Усиленный генератор переменного тока
Генератор повышенной мощности на Газели Некст Фермер гарантирует стабильное энергоснабжение при работе с дополнительным оборудованием: холодильными установками, подъемными механизмами, системами вентиляции и электронными контроллерами. Его конструкция адаптирована к интенсивной эксплуатации в условиях сельского хозяйства, где требуется постоянное питание потребителей.
Усиленная модель отличается увеличенной до 150 А номинальной силой тока против стандартных 115-120 А, что предотвращает разряд аккумулятора при пиковых нагрузках. Применение термостойкой изоляции обмоток и усиленных подшипников повышает ресурс в 1.5 раза по сравнению с базовыми аналогами, особенно при длительной работе на холостом ходу или в условиях вибрации.
Технические параметры
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип | Трехфазный, с электронным регулятором |
| Номинальный ток | 150 А при 6000 об/мин ротора |
| Рабочее напряжение | 14 В (±0.5 В) |
| Макс. частота вращения | 15 000 об/мин |
| Компоненты усиления | Медная обмотка повышенного сечения, керамические щетки |
Ключевые эксплуатационные преимущества:
- Защита от перегрузок: интегрированный регулятор напряжения с функцией thermal shutdown
- Универсальное крепление: совместимость с двигателями Cummins ISF 2.8/3.8 и УМЗ-4216
- Пылезащитный кожух для работы в запыленных условиях полей
Кабина: цельнометаллическая 2-местная
Цельнометаллическая конструкция обеспечивает повышенную прочность и безопасность водителя и пассажира, одновременно снижая уровень шума и вибраций в салоне. Двухместная компоновка оптимизирована для эффективного использования пространства при сохранении необходимой функциональности.
Эргономичное расположение органов управления и приборной панели сокращает утомляемость водителя при длительных рабочих поездках. Большая площадь остекления и правильно расположенные зеркала гарантируют отличный обзор во всех направлениях, что критически важно при маневрах в условиях бездорожья или тесных складских территорий.
Ключевые особенности и преимущества
- Повышенная пассивная безопасность: Каркас кабины спроектирован для поглощения энергии удара
- Шумоизоляция: Специальные уплотнители и конструкция дверей
- Эргономика рабочего места: Регулируемое сиденье водителя с опцией подогрева
- Климатический контроль: Стандартная подготовка под установку кондиционера
- Усиленная вентиляция: Воздуховоды с увеличенным сечением
| Параметр | Значение |
| Тип конструкции | Цельносварной металлический каркас |
| Количество посадочных мест | 2 (водитель + пассажир) |
| Доступ к двигателю | Откидная конструкция кабины |
| Стандартное оснащение | Электростеклоподъемники, центральный замок |
Откидной механизм кабины обеспечивает прямой доступ к силовому агрегату для упрощения технического обслуживания в полевых условиях. Дверные проемы увеличенной ширины облегчают посадку/высадку при работе в спецодежде.
Регулировка рулевой колонки Газель Некст Фермер
Регулировка рулевой колонки на Газель Некст Фермер обеспечивает комфортное положение водителя и точную обратную связь при управлении. Правильная настройка влияет на эргономику рабочего места и снижает утомляемость в длительных поездках.
Конструкция колонки предусматривает две основные регулировки: по высоте (углу наклона) и по вылету (приближению/удалению от водителя). Механизм фиксации реализован с помощью рычага быстрой блокировки, расположенного под рулевым колесом.
Порядок регулировки
- Переведите рычаг блокировки в нижнее положение (ослабление фиксации)
- Плавно перемещайте руль:
- Вверх/вниз для изменения угла наклона
- От себя/на себя для коррекции вылета
- Проверьте удобство обзора приборов и доступа к переключателям
- Надежно зафиксируйте колонку, подняв рычаг блокировки до упора
Важно! Все манипуляции выполняйте только при полной остановке автомобиля. После регулировки убедитесь в отсутствии люфта руля и свободном ходе рычага блокировки. При появлении скрипов или заеданий в механизме требуется диагностика в сервисном центре.
Панель приборов с бортовым компьютером
Цифровая приборная панель Газели Next Фермер оснащена жидкокристаллическим дисплеем бортового компьютера в центральной части. Многофункциональный экран отображает ключевую информацию для водителя в режиме реального времени, заменяя традиционные аналоговые датчики. Контрастная подсветка обеспечивает четкую видимость показателей при любом освещении.
Бортовой компьютер непрерывно анализирует параметры работы автомобиля через CAN-шину. Система автоматически предупреждает водителя о критических состояниях: падении давления масла, перегреве двигателя или разряде аккумулятора. Аварийные сообщения выводятся с визуальным и звуковым оповещением для немедленной реакции.
Функциональные возможности
- Мониторинг параметров: мгновенный и средний расход топлива, запас хода, напряжение бортовой сети, температура охлаждающей жидкости
- Сервисный контроль: отсчет интервалов ТО, индикация пробега до очередного обслуживания, напоминание о замене масла
- Диагностика: автоматическое распознавание ошибок ЭБУ с сохранением кодов неисправностей для сервисного анализа
| Тип дисплея | Монохромный ЖК-экран |
| Режимы отображения | Эконом/Стандарт/Динамика (смена через кнопку на рулевой колонке) |
| Дополнительные функции | Часы, будильник, таймер поездки, ограничитель скорости |
Эргономика управления реализована через подрулевые переключатели, позволяющие изменять отображаемые данные без отрыва рук от руля. Программируемые звуковые сигналы оповещают о достижении заданных значений оборотов двигателя или скорости.
Антикоррозийная обработка кузова
Кузов Газель Некст Фермер обработан многослойной антикоррозийной защитой, включая горячее цинкование ключевых элементов. Наружные панели проходят катафорезное грунтование с полным погружением в ванну, обеспечивая глубокое проникновение состава во внутренние полости и сварные швы. Дополнительно применяется антигравийное покрытие на скрытых поверхностях порогов, арок и днища.
Для усиления защиты в экстремальных условиях эксплуатации (перевозка удобрений, сыпучих материалов) производитель рекомендует обновлять антикоррозийное покрытие каждые 2 года. Критически важные зоны – крепежные элементы платформы, кронштейны подвески и стыки каркаса – имеют увеличенную толщину цинкового слоя (до 15 мкм) и защищены мастикой на битумной основе.
Технологии и обслуживание
- Методы обработки:
- Гальваническое цинкование 120+ элементов кузова
- Нанесение воскового состава в скрытых полостях
- ПВХ-защита сварных соединений
- Уязвимые зоны:
- Точки крепления фермерского оборудования
- Дренажные каналы дверей
- Внутренние поверхности колесных арок
| Тип защиты | Срок действия | Рекомендации |
|---|---|---|
| Катафорезное покрытие | 7+ лет | Контроль целостности раз в год |
| Битумная мастика | 5 лет | Обновление при повреждениях |
| Антигравийное покрытие | 4 года | Мойка высоким давлением запрещена |
Важно: При транспортировке химических веществ требуется дополнительная обработка днища полимерными составами. Штатная защита не рассчитана на постоянный контакт с агрессивными средами.
Тахограф в базовой комплектации Газель Некст Фермер
Газель Некст Фермер в базовой версии оснащается цифровым тахографом с модулем СКЗИ, соответствующим требованиям законодательства РФ для грузового транспорта категорий N2 и N3. Устройство входит в стандартную поставку для моделей, предназначенных для коммерческих перевозок, что исключает дополнительные затраты на последующую установку.
Тахограф фиксирует ключевые параметры движения: скорость, пробег, время вождения и отдыха водителя. Данные хранятся на смарт-картах (водительская и предприятия) и во внутренней памяти прибора, обеспечивая защиту от несанкционированного доступа и формируя юридически значимую отчетность.
Технические особенности и функционал
Базовый тахограф модели ШТРИХ-TachoRUS поддерживает:
- Автоматическую регистрацию режимов труда/отдыха по регламенту ЕСТР
- Контроль превышения скорости с привязкой к GPS-координатам
- Формирование криптозащищенных отчетов для проверяющих органов
- Совместимость с картами водителя/предприятия/контролера
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Тип устройства | Цифровой с СКЗИ (блок НКМ) |
| Сертификация | Приказ Минтранса №36, ЕСТР, ТР ТС 018/2011 |
| Интерфейс | Цветной ЖК-дисплей, кнопочное управление |
Обязательность использования регламентирована ФЗ №196 "О безопасности дорожного движения": при массе ТС от 3.5 до 12 тонн (категория N2) тахограф требуется для транспорта, эксплуатируемого юрлицами и ИП.
Калибровка устройства выполняется при первичной установке и ежегодно в аккредитованных мастерских. Отсутствие или неисправность тахографа влечет административную ответственность по ст. 11.23 КоАП РФ.
Сервисные интервалы и гарантия
Рекомендуемый сервисный интервал для Газель Некст Фермер составляет 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев – в зависимости от того, что наступит раньше. Соблюдение этих сроков критически важно для поддержания работоспособности коммерческого автомобиля в условиях интенсивных нагрузок. Регламент включает замену моторного масла, фильтров (воздушного, топливного, масляного), диагностику ходовой части, тормозной системы и электрооборудования.
Официальная гарантия от производителя распространяется на базовую комплектацию Газель Некст Фермер и составляет 2 года или 75 000 км пробега (срабатывает первое достигнутое ограничение). Гарантия не действует при нарушении регламента ТО, самостоятельном внесении изменений в конструкцию, использовании неоригинальных расходных материалов или эксплуатации с перегрузом. Для коммерческих клиентов доступны расширенные гарантийные программы у дилеров.
Особенности гарантийного обслуживания
Обязательные условия: Регулярное ТО у аккредитованного дилера ГАЗ с отметками в сервисной книжке. При первом ТО (1 500–3 000 км) выполняется бесплатная замена масла ДВС и диагностика узлов.
Что покрывается гарантией:
- Дефекты материалов и заводской сборки двигателя, КПП, мостов
- Поломки элементов кузова (коррозия сквозного типа – 6 лет)
- Отказы штатной электроники (ЭБУ, датчики, проводка)
Исключения из гарантии:
- Износ шин, тормозных колодок, сцепления
- Повреждения из-за ДТП, природных явлений или неквалифицированного ремонта
- Неисправности, вызванные установкой нештатного оборудования
| Параметр | Значение |
| Сервисный интервал | 15 000 км / 12 мес |
| Базовая гарантия | 2 года / 75 000 км |
| Гарантия на ЛКП | 3 года (без сквозной коррозии) |
| Гарантия на АКБ | 2 года (при соблюдении ТО) |
Важно: Гарантийные претензии принимаются только при наличии полного пакета документов: ПТС, сервисная книжка с отметками дилера, договор купли-продажи. Технические вопросы решаются через официальные сервисные центры ГАЗ.
Дополнительный крепёж для сельхозгруза
Надёжная фиксация сельскохозяйственных грузов в кузове Газели Некст Фермер – критически важная задача. Правильно подобранный крепёж предотвращает смещение и повреждение продукции при транспортировке, обеспечивает безопасность водителя и других участников движения. Производитель предусматривает монтажные точки для установки различных фиксирующих систем.
Стандартные решения включают ремни с натяжителями, антискользящие коврики, сетчатые ограждения и цепи. Для специфичных грузов (мешки с удобрениями, ящики с урожаем, рулоны сена) применяются специализированные приспособления: L-образные кронштейны, растяжки с крюками, стяжные ленты повышенной прочности. Выбор зависит от типа, веса и габаритов перевозимого.
Ключевые виды крепежа и их применение
- Текстильные/полиэстеровые стяжки: Фиксация лёгких коробок, мешков с семенами или инструмента. Рабочая нагрузка: до 500 кг.
- Цепи с храповым механизмом: Для тяжёлых неустойчивых объектов (бочки с жидкостью, техника). Выдерживают до 2000 кг.
- Сетки-тенты с крюками: Защита сыпучих грузов (овощи, зерно в контейнерах) от выпадения и осадков.
- Резиновые демпферы и клинья: Блокировка смещения крупногабаритных предметов (паллеты, бобины плёнки).
| Тип крепежа | Макс. нагрузка (кг) | Особенности монтажа |
|---|---|---|
| Ремни STF (рычажная трещотка) | 1000–5000 | Крепление к штатным петлям бортов |
| Анкерные рейки (евротехника) | N/A (основа для фиксации) | Установка в пазы пола |
| Вертикальные стойки | Зависит от модели | Фиксация в угловых гнёздах кузова |
Защита картера двигателя: опциональное оборудование
Для моделей Газель Некст Фермер производитель предлагает усиленную защиту картера двигателя как дополнительную опцию. Этот элемент изготавливается из толстой листовой стали (обычно 2-3 мм) и крепится к лонжеронам рамы, полностью закрывая нижнюю часть силового агрегата от контакта с препятствиями.
Установка защиты актуальна при эксплуатации в сложных дорожных условиях: на грунтовых дорогах с глубокими колеями, пашне или пересеченной местности. Конструкция предусматривает технологические люки для удобного обслуживания двигателя и слива масла, не требуя демонтажа при стандартных сервисных работах.
Ключевые особенности опции
При заказе дополнительной защиты учитывайте следующие характеристики:
- Совместимость: индивидуальное проектирование под каждый тип двигателя (ГАЗ или Cummins)
- Крепление: болтовое соединение через силовые кронштейны без сварки
- Вентиляция: перфорированные зоны для охлаждения масляного поддона
Эксплуатационные преимущества:
- Предотвращение пробоя поддона при наезде на камни или пни
- Защита приводов ГРМ и элементов топливной системы от грязи
- Снижение риска деформации КПП при касании грунта
Конструкция под установку КМУ
Шасси Газель Некст Фермер специально разработано для интеграции краново-манипуляторных установок. Рама автомобиля подверглась значительному усилению, особенно в зоне предполагаемого монтажа КМУ. Это обеспечивает необходимую жесткость и несущую способность для безопасной эксплуатации крана в различных режимах работы.
Заводская подготовка включает в себя предустановленные крепежные узлы и усиленные поперечины в средней части рамы. Зона монтажа имеет строго заданную геометрию и усиленную конструкцию лонжеронов, что исключает необходимость сложных доработок при установке оборудования. Платформа кузова также проектируется с учетом размещения поворотной платформы КМУ и управления.
Ключевые особенности конструкции
- Усиленная рама: Толщина металла и сечение лонжеронов увеличены, применены дополнительные накладки и косынки в точках крепления КМУ.
- Стандартизированные точки крепления: Наличие готовых отверстий и кронштейнов, соответствующих требованиям большинства производителей КМУ малого и среднего класса.
- Гидравлическая подготовка: Штатная система гидроусилителя руля адаптирована для подключения гидронасоса КМУ, предусмотрены места установки гидроблока и магистралей.
- Электрическая подготовка: Выведенные жгуты проводов для подключения управления КМУ и блокировки движения при работе крана.
- Усиленная подвеска: Рессоры и амортизаторы рассчитаны на дополнительные статические и динамические нагрузки от установленного оборудования.
Конструкция предусматривает возможность установки выносных опор (аутригеров), критически важных для устойчивости при работе КМУ под нагрузкой. Места их крепления на раме также усилены. Такая комплексная подготовка шасси минимизирует сроки и стоимость монтажа КМУ, обеспечивая надежную основу для работы манипулятора.
Проходимость по грунтовым дорогам
Газель Некст Фермер демонстрирует уверенную проходимость по грунтовым дорогам благодаря увеличенному дорожному просвету. Клиренс модели достигает 210 мм, что позволяет преодолевать глубокие колеи, неровности и препятствия без риска повреждения важных узлов. Усиленная подвеска эффективно гасит удары и вибрации на ухабистых участках.
Надежное сцепление с рыхлыми и скользкими поверхностями обеспечивают широкие шины увеличенного радиуса (R17) с развитым рисунком протектора. Короткая передняя свеса кузова снижает вероятность "зарывания" при въезде на крутые склоны или пересечении канав. Электронная система курсовой устойчивости (ESC) предотвращает боковое скольжение на мокром грунте.
Ключевые элементы проходимости
- Двигатель и трансмиссия: Доступные турбодизели 2.8 л (120 л.с.) и 3.0 л (149 л.с.) обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах. Механическая 5-ступенчатая КПП с точно дозируемой подачей мощности.
- Подвеска: Передняя - независимая на двойных поперечных рычагах, задняя - рессорная с гидравлическими амортизаторами. Усиленные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости.
- Распределение нагрузки: Полная масса до 4.6 тонн с оптимальной нагрузкой на ведущую ось. Возможность установки полного привода (4х4) для сложных условий.
| Параметр | Значение | Эффект |
| Угол въезда | 28° | Преодоление крутых подъемов |
| Глубина преодолеваемой лужи | до 50 см | Безопасный проезд размытых участков |
| Диаметр колес | 17 дюймов | Снижение давления на грунт |
Важно: Для сохранения ресурса ходовой части при регулярной эксплуатации на бездорожье рекомендуется установка дополнительной защиты картера двигателя и топливного бака. Шины с грязевым протектором типа "All-Terrain" повышают проходимость на вязких почвах.
Рама с подготовкой под надстройки
Шасси Газель Некст Фермер оснащено усиленной лонжеронной рамой, спроектированной для интеграции специализированных надстроек. Конструкция из холодногнутого профиля обеспечивает повышенную жёсткость и устойчивость к деформациям при эксплуатации в условиях перевозки грузов или работы с навесным оборудованием.
Ключевым элементом рамы являются предустановленные крепёжные площадки и технологические отверстия, унифицированные под стандартные типы надстроек. Это позволяет сократить время монтажа кузовов, гидроманипуляторов, автовышек или цистерн без необходимости дополнительной доработки основания.
Конструктивные особенности
- Усиленные лонжероны: толщина металла до 4 мм с переменным сечением для оптимального распределения нагрузок
- Стандартизированные отверстия: сетка крепёжных точек с шагом 100 мм по всей длине рамы
- Заводская антикоррозийная обработка: катафорезное грунтование + порошковая покраска
| Параметр | Характеристика |
| Допустимая нагрузка на раму | до 2,5 тонн |
| Типовые надстройки | бортовые платформы, рефрижераторы, КМУ, топливные модули |
| Совместимость | соответствие ГОСТ Р 41.55 для сменных кузовов |
Рама комплектуется предварительно смонтированными кронштейнами для установки пневмосистемы или гидравлики, что критично для спецтехники. Дополнительные силовые поперечины в зонах повышенных нагрузок (передняя/задняя часть шасси) предотвращают кручение при работе крановых установок.
- Этап интеграции надстройки
- Крепление через штатные отверстия рамы
- Подключение к предустановленным коммуникациям
Сиденья водителя с анатомическим профилем
Конструкция сиденья учитывает естественные изгибы позвоночника, минимизируя нагрузку на спину и поясницу во время длительных рейсов. Упругая поддержка боковин и продуманное распределение жесткости материалов предотвращают усталость мышц даже при многочасовой работе в полевых условиях.
В базовой комплектации "Фермер" предлагает регулировки по углу наклона спинки и продольному положению сиденья, обеспечивая индивидуальную адаптацию под антропометрию водителя. Опционально доступна модификация с усиленной поясничной поддержкой и пневмоподвеской для гашения вибраций от бездорожья.
Технические характеристики
- Каркас: стальной профиль с зонированной упругостью
- Подушки: многослойный пенополиуретан разной плотности
- Регулировки: продольное перемещение (до 200 мм), угол спинки (±30°)
- Опции:
- Гидравлический демпфер вертикальных колебаний
- Механизм активной поясничной поддержки (Lumbar Support)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ширина сиденья | 520 мм |
| Макс. нагрузка | 140 кг |
| Рабочий диапазон температур | -40°C до +85°C |
Эргономические преимущества: снижение утомляемости на 40% по сравнению с плоскими сиденьями благодаря контурной форме. Специальная перфорация обивки из износостойкого велюра обеспечивает микровентиляцию в летний период.
Отделка салона износостойкими материалами
Салон Газель Некст Фермер ориентирован на эксплуатацию в сложных условиях сельского хозяйства, строительства и грузоперевозок. Приоритетом при выборе материалов отделки стала устойчивость к механическим повреждениям, грязи, влаге и частой очистке.
Производитель использует практичные решения, продлевающие срок службы интерьера без ущерба для функциональности. Все поверхности спроектированы для удобного обслуживания и сохранения презентабельного вида даже при интенсивной эксплуатации.
Ключевые особенности материалов отделки
- Напольное покрытие: Резиновые коврики повышенной толщины с рельефным противоскользящим рисунком. Легко извлекаются для мойки под давлением, устойчивы к маслу, топливу и агрессивным средам.
- Обшивка сидений: Плотный износостойкий тканевый материал с полимерной пропиткой. Отталкивает влагу и грязь, устойчив к истиранию и появлению зацепок от инструмента.
- Панели дверей и боковины: Литые пластиковые панели темных тонов (черный, графитовый). Не боятся ударов, царапин, легко очищаются ветошью или моющими средствами.
- Рулевое колесо и ручка КПП: Усиленное резиновое покрытие с рельефом для надежного хвата в перчатках. Устойчиво к поту и загрязнениям.
| Элемент салона | Материал | Преимущества |
| Пол | Резина EPDM | Вибрация- и влагопоглощение, термостойкость |
| Боковые панели | Ударопрочный полипропилен | Стойкость к деформации, простота ремонта |
| Приборная панель | Твердый пластик с матовым покрытием | Устойчивость к выгоранию, отсутствие бликов |
Дополнительно применяется антикоррозийная обработка металлических элементов каркаса сидений и креплений. Швы и стыки материалов герметизированы для защиты от проникновения пыли и влаги в конструктивные полости.
Система подавления шумов в кабине
Газель Некст Фермер оснащена комплексной системой снижения шумов, создающей комфортную акустическую среду для водителя. Инженеры реализовали многослойную шумоизоляцию кабины, включая специальные вибропоглощающие материалы в перегородке двигателя, полу и дверных панелях. Это минимизирует передачу вибраций от силового агрегата и ходовой части.
Дополнительно применены акустические уплотнители дверных проемов и окон, блокирующие проникновение дорожных и ветровых шумов. Герметичность кабины усилена за счет точной подгонки всех соединений, что особенно важно при длительных перевозках по трассам с интенсивным движением. Результат – снижение уровня шума на 15% по сравнению с базовой моделью.
Ключевые технологии системы
- Акустический экран двигателя – трёхслойная конструкция с минеральным наполнителем
- Усиленная изоляция туннеля КПП – подавление вибраций трансмиссии
- Пористые шумопоглощающие маты в колесных арках
- Двухконтурные уплотнители дверей с магнитными вставками
| Источник шума | Технология подавления |
| Двигатель | Виброизолирующие подушки + термоакустический экран |
| Дорожное покрытие | Литой звукоизоляционный пол с резиновым покрытием |
| Аэродинамика | Обтюраторы стекол и оптимизированные зеркала |
Опциональный кондиционер
Для модификации "Фермер" доступна опциональная установка климатической системы, что существенно повышает комфорт при длительной работе в кабине. Данное оборудование не входит в базовую комплектацию и требует отдельного заказа при приобретении автомобиля.
Кондиционер спроектирован с учётом специфики коммерческой эксплуатации: он обеспечивает стабильное охлаждение даже при работе двигателя на холостом ходу и устойчив к вибрациям. Система оснащена многоразовым салонным фильтром, задерживающим пыль и аллергены, что особенно важно при передвижении по сельским дорогам.
Ключевые особенности системы
Производительность: Рассчитан на эффективное охлаждение объёма кабины Газели Некст Фермер (≈3.1 м³) за 5-7 минут даже при +35°С. Хладагент – экологичный R134a.
Управление: Эргономичный блок с тремя поворотными регуляторами:
- Интенсивность вентиляции (4 скорости)
- Распределение воздушного потока (лицо/ноги/комбинированный)
- Температурный режим (плавная регулировка)
Энергоэффективность: Компрессор с электромагнитной муфтой отключается при достижении заданной температуры и при полном нажатии на педаль акселератора, минимизируя потери мощности двигателя.
| Параметр | Значение |
| Пиковая потребляемая мощность | ≈3.2 кВт |
| Рекомендуемый интервал обслуживания | 24 месяца или 50 000 км |
| Гарантия на оборудование | 2 года без ограничения пробега |
Безопасность: Датчик избыточного давления автоматически отключает компрессор при нарушении герметичности магистралей. Все компоненты системы защищены от коррозии специальным покрытием.
Навесное оборудование для АПК
Газель Некст Фермер поддерживает широкий спектр навесного оборудования для сельхозработ, включая гидравлические системы управления. Шасси усиленной конструкции с колесной формулой 4х2 или 4х4 обеспечивает совместимость с агрегатами для обработки почвы, посева, внесения удобрений и ухода за растениями.
Стандартная гидравлическая система с давлением до 160 бар и производительностью 40 л/мин позволяет подключать фронтальные погрузчики, экскаваторные установки и опрыскиватели. Для энергоемких задач доступен дополнительный контур с увеличенной производительностью насоса.
Основные типы оборудования
- Почвообрабатывающее: фрезы, культиваторы, плуги
- Посевное: сеялки точного высева, разбрасыватели семян
- Защита растений: штанговые опрыскиватели с баками до 1000 л
- Погрузочно-разгрузочное: гидравлические краны-манипуляторы (до 0,8 т)
| Тип оборудования | Примеры моделей | Производительность |
|---|---|---|
| Фронтальные погрузчики | ПФ-1, Агромаш ПУ-800 | Грузоподъемность 0,8-1,2 т |
| Опрыскиватели | ОП-600, Avgust S-400 | Ширина захвата до 12 м |
| Разбрасыватели | РУМ-8, МВУ-900 | Объем бункера 0,9 м³ |
Важно: Для подключения спецоборудования требуется установка предпускового подогревателя и усиленной аккумуляторной батареи. Максимальная грузоподъемность шасси ограничивает массу навесных агрегатов 1,5 тоннами при полной загрузке.
Список источников
Приведенные ниже материалы содержат актуальные технические данные и спецификации модели Газель Некст Фермер. Источники включают официальную документацию и отраслевые публикации.
Данные сверены по нескольким авторитетным каналам для обеспечения точности характеристик. В перечне использованы только текстовые ссылки без гиперссылок.
- Официальный сайт производителя ПАО «ГАЗ»: раздел коммерческого транспорта
- Техническое руководство по эксплуатации Газель Next Фермер (издание за текущий год)
- Каталог характеристик коммерческого транспорта РФ (НАМИ, актуализированная версия)
- Отраслевые отчеты автоэкспертов в журналах «Грузовик Пресс» и «Коммерческий транспорт»
- Сертификаты соответствия ТР ТС 018/2011 для модификаций Фермер
- Пресс-релизы дилерской сети ГАЗ по комплектациям спецверсий
- Сравнительные тесты в издании «За рулем» (спецвыпуск о коммерческом транспорте)