МАЗ 6516 - основные характеристики

Статья обновлена: 18.08.2025

МАЗ 6516 – современный городской автобус производства Минского автомобильного завода. Он предназначен для перевозки пассажиров на маршрутах средней протяжённости.

Модель 6516 сочетает надёжность, вместительность и соответствие актуальным экологическим стандартам. Автобус демонстрирует эффективность в работе общественного транспорта.

Габаритные параметры и грузоподъёмность

МАЗ 6516 относится к категории крупногабаритных грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки значительных объёмов грузов. Его конструкция оптимизирована под эксплуатацию в составе автопоездов с прицепами или полуприцепами.

Ключевые габаритные показатели и весовые характеристики напрямую влияют на транспортную эффективность и сферу применения данной модели. Ниже представлены основные технические данные:

Основные параметры

Длина:	8 650 мм
Ширина:	2 550 мм
Высота (по кабине):	3 100 мм
Колёсная база:	4 500 мм
Снаряжённая масса:	10 800 кг
Полная масса:	25 000 кг

Грузоподъёмность шасси достигает 14 200 кг, что позволяет использовать автомобиль для решения широкого круга транспортных задач. Параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от модификации и установленного кузова.

Автомобиль демонстрирует высокую эффективность при работе с различными типами надстроек:

Самосвальные платформы
Цистерны
Фургоны
Специализированное оборудование

Типы двигателей и экологические нормы

Типы двигателей: МАЗ 6516 оснащается дизельными двигателями от производителей ММЗ (Минский моторный завод) и Weichai (Китай). Основные модели: ММЗ Д-260.5 (180-230 л.с.) и Weichai WP6, WP7 (240-270 л.с.). Все силовые агрегаты включают турбонаддув, интеркулер и систему впрыска Common Rail для оптимизации производительности.

Экологические нормы: Автомобиль соответствует стандартам Евро-3, Евро-4 или Евро-5 в зависимости от комплектации и года выпуска. Для соблюдения требований применяются системы нейтрализации выхлопных газов: EGR (рециркуляция) для Евро-3 и SCR (селективная каталитическая нейтрализация с AdBlue) для Евро-4/Евро-5. Это обеспечивает снижение выбросов NOx и твердых частиц.

Соответствие двигателей экологическим стандартам:

ММЗ Д-260.5: Евро-3 (с EGR), Евро-4 (с SCR)
Weichai WP6, WP7: Евро-4, Евро-5 (с SCR)

Коробка передач и трансмиссионные решения

Модель МАЗ 6516 комплектуется механической коробкой передач с синхронизированными ступенями. Чаще всего используется 9-ступенчатая КПП (9JS119TA-B) производства ZF, обеспечивающая широкий диапазон передаточных чисел для адаптации к различным нагрузкам и дорожным условиям. Конструкция включает делитель, что позволяет эффективно использовать крутящий момент двигателя и снижать утомляемость водителя при частых переключениях.

Трансмиссионная схема автобуса реализована по классической заднеприводной компоновке. Крутящий момент передается от коробки через карданный вал на ведущий задний мост с планетарными редукторами. Дифференциал повышенного трения (самоблокирующегося типа) минимизирует пробуксовку колес на сложном покрытии. Для моделей с адаптацией к горной местности может применяться дополнительный гидравлический замедлитель.

Ключевые особенности трансмиссии

Тип сцепления: Двухдисковое сухое с пневматическим усилителем
Управление КПП: Механическое, с тросовым приводом и эргономичным рычагом
Передаточные числа: Оптимизированы под дизельные двигатели 300-400 л.с.

Компонент	Характеристика
Главная передача	Двойная разнесенная (центральный редуктор + ступичные планетарные механизмы)
Карданный вал	Балансированный, с игольчатыми подшипниками крестовин

Устройство рамы и подвески

Рама МАЗ 6516 представляет собой жесткую лонжеронную конструкцию, выполненную методом горячей штамповки из высокопрочной легированной стали. Лонжероны переменного сечения соединены поперечными балками, обеспечивая необходимую устойчивость к кручению при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях.

Задняя подвеска выполнена по балансирной схеме с двумя реактивными штангами на каждую тележку. В качестве упругих элементов используются полуэллиптические рессоры с дополнительными резиновыми буферами ограничения хода. Передняя ось оснащена зависимой рессорной подвеской с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Ключевые компоненты системы

Лонжероны рамы: П-образного профиля толщиной 8 мм
Крепление рессор: Скользящие серьги в задней части
Амортизаторы: Двухстороннего действия с защитными кожухами
Стабилизатор поперечной устойчивости: Торсионного типа (передняя ось)
Реактивные штанги: Регулируемые с шаровыми шарнирами

Особенностью конструкции является применение кованых кронштейнов крепления рессор и усиленных втулок шарнирных соединений, что повышает ресурс подвески при работе с полной нагрузкой до 18 тонн. Телескопические амортизаторы установлены под углом 45° для эффективного гашения колебаний.

Параметр	Передняя подвеска	Задняя подвеска
Тип	Рессорная зависимая	Балансирная на рессорах
Колёсная формула	4×2	8×4 (сдвоенные оси)
Ход отбоя, мм	120	90 (на ось)
Доп. элементы	Стабилизатор поперечной устойчивости	4 реактивные тяги

Опции кабины и эргономика

Кабина МАЗ 6516 проектировалась с акцентом на функциональность и комфорт водителя. Она оснащается регулируемым рулевым колесом и эргономичным сиденьем с пневмоподвеской, обеспечивающим снижение утомляемости при длительных рейсах. Панорамное остекление улучшает обзорность, а продуманная компоновка органов управления минимизирует отвлекающие факторы.

Для адаптации к различным условиям эксплуатации доступны дополнительные опции: автономный отопитель Webasto/Eberspächer, кондиционер и шторки на боковые окна. Шумоизоляция салона снижает уровень внешних шумов, а вентиляционные дефлекторы на панели позволяют гибко регулировать микроклимат. Система крепления ремней безопасности интегрирована непосредственно в кресло для повышения удобства.

Ключевые элементы оснащения

Мультифункциональное рулевое колесо: Управление аудиосистемой и круиз-контролем
Цифровая приборная панель: Четкая визуализация параметров движения
Регулируемые полки: Организация пространства для документов и мелочей

Эргономичные решения	Комфортные опции
Наклонная стойка рулевой колонки	Обогрев зеркал и лобового стекла
Подлокотник водительского кресла	Поручни для удобства посадки

Все переключатели расположены в зоне легкой досягаемости, а цветовая маркировка критических индикаторов (давление масла, температура ОЖ) обеспечивает мгновенное распознавание аварийных ситуаций. Верхние секции дверей оборудованы карманами для бутылок объемом до 1,5 л.

Топливная система и ёмкость баков

Топливная система МАЗ 6516 включает в себя два раздельных металлических бака цилиндрической формы, расположенных симметрично по бортам рамы за передними колесами. Она оснащена топливоподкачивающим насосом низкого давления, двухступенчатой системой фильтрации (грубой и тонкой очистки) и магистралями, обеспечивающими стабильную подачу дизельного топлива к двигателю. Для эксплуатации в зимних условиях предусмотрена штатная система подогрева топлива.

Общая ёмкость топливных баков составляет 350 литров (по 175 литров каждый). Баки соединены между собой перепускным трубопроводом, что позволяет равномерно расходовать топливо из обоих резервуаров. Горловины для заправки выведены наружу на боковые поверхности левого и правого баков, обеспечивая удобный доступ. Конструкция включает датчики уровня топлива и сливные пробки для обслуживания.

Базовые сферы эксплуатации

МАЗ 6516 активно применяется для регулярных пассажирских перевозок в условиях городской и пригородной среды. Его вместительная конструкция обеспечивает эффективное обслуживание маршрутов с высокой пассажиропотоковостью, включая часы пик.

Автобус также востребован для организации корпоративного транспорта крупных предприятий, логистических компаний и вахтовых перевозок. Надежная ходовая часть и адаптация к сложным дорожным условиям позволяют эксплуатировать его в промышленных зонах и отдаленных районах.

Ключевые направления использования

Городской общественный транспорт: основное назначение для маршрутных перевозок.
Вахтовые перевозки: доставка персонала на промышленные объекты, включая нефтегазовые месторождения.
Туристические и междугородние рейсы: пригородное сообщение и групповые экскурсии.
Служебный транспорт: корпоративные перевозки сотрудников крупных компаний.

Эксплуатационная сфера	Особенности применения
Муниципальный транспорт	Работа на фиксированных маршрутах с частыми остановками
Промышленные предприятия	Перевозки в условиях бездорожья и низких температур

Список источников

При подготовке описания модели МАЗ 6516 использовались официальные технические документы и проверенные отраслевые материалы. Основное внимание уделялось точности характеристик и соответствию заводским спецификациям.

Ключевые источники включают данные производителя, сертифицированные каталоги запчастей и профессиональные автомобильные обзоры. Все материалы проверены на актуальность и достоверность технических параметров.

Официальный сайт ОАО "МАЗ" - разделы с техническими характеристиками и описанием модельного ряда
Каталог эксплуатационной документации для автобусов МАЗ серии 6500
Сертификаты соответствия Евразийского экономического союза на транспортные средства категории M3
Производственные спецификации завода-изготовителя по комплектациям
Отраслевой справочник "Грузовики и автобусы Беларуси" (изд. 2022-2023 гг.)
Технические отчеты испытательных полигонов НИИ автомобильного транспорта
Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию от ОАО "МАЗ"