«Мазда CX-9» - характеристики, особенности, мнения владельцев
Статья обновлена: 18.08.2025
Mazda CX-9 – флагманский семиместный кроссовер, сочетающий динамичный дизайн KODO с практичностью семейного автомобиля.
Технические характеристики модели включают мощный турбодвигатель Skyactiv-G и интеллектуальный полный привод i-Activ AWD.
Особенности CX-9 охватывают премиальный интерьер с отделкой Nappa Leather и передовые системы безопасности i-Activsense.
Отзывы владельцев подчеркивают надежность эксплуатации и высокий уровень комфорта в дальних поездках.
Тип двигателя и показатели мощности Mazda CX-9
Mazda CX-9 оснащается исключительно бензиновым силовым агрегатом – рядным 4-цилиндровым двигателем Skyactiv-G 2.5T с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Объем двигателя составляет 2.5 литра, что в сочетании с турбокомпрессором обеспечивает высокую отдачу при сохранении компактных габаритов. Мотор соответствует экологическим стандартам Евро-6.
Особенностью этого двигателя является система отключения цилиндров (в режиме малых нагрузок), снижающая расход топлива. Агрегат работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Skyactiv-Drive, доступной как в переднеприводном (FWD), так и полноприводном (AWD) исполнении. Управление реализовано через селектор на центральном тоннеле.
Детальные технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом |
| Объем | 2.5 л (2488 см³) |
| Максимальная мощность (АИ-95) | 250 л.с. (186 кВт) при 5000 об/мин |
| Максимальная мощность (АИ-92) | 227 л.с. (169 кВт) при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 420 Н·м при 2000 об/мин |
| Система питания | Непосредственный впрыск Skyactiv-G |
| Разгон 0–100 км/ч (AWD) | 8.9 секунды |
Отзывы владельцев о двигателе:
- «Турбомотор выдает уверенную тягу с низов – обгоны на трассе проходят без напряга»;
- «Расход в городе 12-13 л на 95-м бензине, для большого кроссовера экономично»;
- «Отключение цилиндров практически незаметно, но на трассе помогает снизить аппетит»;
- «Не хватает характера V6, особенно при резком старте»;
- «Коробка быстро адаптируется к стилю езды, переключения плавные».
Устройство трансмиссии и приводные системы
Mazda CX-9 оснащается исключительно 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Skyactiv-Drive. Коробка передач спроектирована для баланса между динамикой и топливной экономичностью, используя адаптивные алгоритмы переключений, учитывающие стиль вождения и дорожные условия.
Привод реализован через интеллектуальную полноприводную систему i-ACTIV AWD. Она непрерывно анализирует 27 параметров (скорость вращения колес, положение педалей, температуру воздуха, работу стеклоочистителей и др.) для прогнозирования дорожной ситуации и превентивного распределения крутящего момента.
| Компонент | Характеристика |
|---|---|
| Тип КПП | 6-ступенчатый автомат Skyactiv-Drive |
| Привод | i-ACTIV AWD (подключаемый полный) |
| Распределение момента | Автоматическое, до 50:50 между осями |
Ключевые особенности i-ACTIV AWD:
- Прогнозирующий контроль: Анализирует данные датчиков ABS, ESP, рулевого управления и климата для упреждающего срабатывания.
- Активное распределение: Может направлять до 50% момента на заднюю ось за 200 мс при обнаружении пробуксовки или риска потери сцепления.
- Фрикционная муфта: Электрогидравлическое управление для плавного изменения усилия без резких толчков.
- Экономичный режим: При движении по трассе система деактивирует заднюю ось, переводя автомобиль в переднеприводный режим для снижения расхода топлива.
Габаритные размеры и дорожный просвет
Mazda CX-9 позиционируется как полноразмерный кроссовер, что находит отражение в его солидных габаритах. Длина автомобиля составляет примерно 5075 мм, ширина (без учета зеркал) – около 1969 мм, а высота – 1747 мм. Колесная база, определяющая простор салона, достигает 2930 мм.
Ключевым параметром проходимости для кроссовера является дорожный просвет (клиренс). У Mazda CX-9 он составляет 220 мм. Этот показатель обеспечивает уверенное преодоление невысоких препятствий, бордюров и умеренно разбитых дорог, хотя стоит помнить, что автомобиль создан в первую очередь для комфортного шоссейного движения, а не для серьезного бездорожья.
Основные габаритные размеры:
- Длина: 5075 мм
- Ширина (кузов): 1969 мм
- Ширина с зеркалами: Около 2200 мм (зависит от года)
- Высота: 1747 мм
- Колесная база: 2930 мм
- Колея передняя/задняя: Приблизительно 1690 мм / 1690 мм
- Дорожный просвет (клиренс): 220 мм
Сравнительная таблица размеров (приблизительные значения):
| Параметр | Mazda CX-9 | Типичный конкурент (напр., Hyundai Palisade) |
|---|---|---|
| Длина | 5075 мм | ~ 4980 мм |
| Ширина (кузов) | 1969 мм | ~ 1975 мм |
| Высота | 1747 мм | ~ 1750 мм |
| Колесная база | 2930 мм | ~ 2900 мм |
| Дорожный просвет | 220 мм | ~ 203 мм |
Внутреннее пространство и вместимость багажника
Салон Mazda CX-9 предлагает трёхрядную компоновку на 7 пассажиров с премиальными материалами отделки: мягкие сенсорные пластики, кожа Nappa и алюминиевые вставки. Второй ряд оснащён регулируемыми по углу наклона сиденьями с функцией лёгкого доступа к третьему ряду (Easy Access), а водительское кресло имеет 8-позиционную электрорегулировку и память настроек. Эргономика продумана для длительных поездок – низкий уровень шума, двухзонный климат-контроль и панорамная крыша в топовых комплектациях.
Объём багажника варьируется от 230 л при использовании всех трёх рядов сидений до 810 л со сложенным третьим рядом. Максимальная вместимость достигает 2017 л при полном складывании второго и третьего рядов. Полка багажного отсека – двухуровневая, с возможностью фиксации в вертикальном положении, а под полом расположен органайзер для мелочей. Петли крышки багажника скрыты, что исключает повреждение груза.
Ключевые особенности
- Гибкая трансформация сидений: складывание в пропорции 40:20:40 (второй ряд) и 50:50 (третий ряд)
- Практичные решения: крючки для пакетов, сетка-сепаратор, 12V розетка в багажнике
- Доступ к третьему ряду: широкий проход 250 мм между сиденьями второго ряда
| Конфигурация сидений | Объём багажника (л) |
|---|---|
| Все ряды разложены | 230 |
| Третий ряд сложен | 810 |
| Второй и третий ряды сложены | 2017 |
Мультимедийная система и технологичные опции
Сердцем технологического оснащения Mazda CX-9 выступает мультимедийный комплекс Mazda Connect с 10.25-дюймовым центральным дисплеем. Управление осуществляется как через сенсорный экран (при движении на низких скоростях или остановке), так и с помощью фирменного мультиконтроллера на центральном тоннеле. Система поддерживает беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, обеспечивая удобную интеграцию смартфонов. Стандартная конфигурация включает 12-динамиковую аудиосистему Bose с технологией Centerpoint и функцией AudioPilot для адаптации звука к дорожному шуму.
CX-9 предлагает широкий спектр опций для повышения комфорта и безопасности. Доступен проекционный дисплей Active Driving Display с функцией Traffic Sign Recognition, отображающий ключевую информацию на лобовом стекле. Климатическая система с тремя зонами, сиденья с подогревом/вентиляцией и электроприводом, а также бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя дополняют перечень удобств. Базовые комплектации оснащаются камерой кругового обзора и датчиками парковки.
Доступные технологии безопасности и помощи водителю
- i-Activsense: пакет систем, включающий адаптивный круиз-контроль (MRCC), автоматическое экстренное торможение (SCBS), помощь в удержании полосы (LAS), систему мониторинга слепых зон (BSM) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA).
- Система распознавания дорожных знаков (TSR): автоматически отображает актуальные ограничения скорости на проекционном дисплее.
- Система контроля усталости водителя (DAA): анализирует поведение рулевого управления и подает предупреждение при признаках утомления.
- Передние и задние парктроники с визуализацией на дисплее и камера 360° с режимом обзора препятствий.
Системы безопасности и результаты краш-тестов
Mazda CX-9 оснащается комплексом i-Activsense, включающим адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, систему предупреждения о фронтальном столкновении (SCBS) с обнаружением пешеходов, мониторинг слепых зон (BSM), предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) и интеллектуальные фары (ALH). Пассивная безопасность представлена восемью подушками безопасности, усиленной структурой кузова SKYACTIV-BODY с зонами контролируемой деформации и активными подголовниками.
Электронные ассистенты включают систему удержания в полосе (LAS), контроль усталости водителя и автоматическое экстренное торможение. Крепления детских сидений ISOFIX установлены на втором ряду, а система динамической стабилизации (DSC) с противобуксовочной функцией (TCS) корректирует поведение автомобиля в сложных дорожных условиях.
Результаты независимых краш-тестов
- Euro NCAP (2016):
- Общая оценка: 5 звёзд
- Защита взрослых: 95%
- Защита детей: 80%
- Пешеходы: 78%
- IIHS (2016-2020):
- Фронтальный удар (водитель/пассажир): «Good»
- Боковой удар, прочность крыши: «Good»
- Подголовники: «Good»
- Фары (базовые галогенные): «Marginal»
| Тест | Результат | Организация |
|---|---|---|
| Лобовой удар | Максимальная оценка | Euro NCAP/IIHS |
| Боковой удар | Минимальный риск травм | Euro NCAP |
| Столкновение с пешеходом | Высокая защита | IIHS |
Реальная экономичность и расход топлива
Заявленные производителем показатели расхода топлива Mazda CX-9 (10,5–11,0 л/100 км в смешанном цикле) часто расходятся с реальной эксплуатацией. Владельцы отмечают, что турбированный бензиновый двигатель 2.5 L (227–250 л.с.) демонстрирует повышенный аппетит в городских пробках и при активном разгоне.
Фактический расход напрямую зависит от манеры езды, загрузки автомобиля и климатических условий. Использование кондиционера, полного привода и перевозка грузов увеличивают потребление топлива на 1,5–2 л/100 км. Наиболее критичен городской режим, где кратковременные поездки "с холодного старта" негативно сказываются на экономичности.
Сводные данные по отзывам владельцев
| Режим движения | Средний расход (л/100 км) | Пиковые значения (л/100 км) |
|---|---|---|
| Городской цикл | 13.0–14.5 | до 16.5 (пробки) |
| Загородная трасса | 8.5–9.5 | до 10.5 (при 140 км/ч) |
| Смешанный цикл | 11.0–12.0 | до 13.5 (зима/груз) |
Ключевые факторы увеличения расхода по опыту владельцев:
- Тип трансмиссии: полный привод Skyactiv-AWD добавляет 0,8–1,2 л/100 км
- Стиль вождения: резкие ускорения поднимают расход до 18–20 л/100 км
- Сезонность: зимой показатель растет на 12–15% из-за прогрева и шипованной резины
Для снижения затрат рекомендуется использовать режим Eco Mode, который ограничивает реакцию на педаль газа, и своевременно обслуживать воздушные фильтры. Большинство владельцев считают расход адекватным для кроссовера такого класса, но подчеркивают: экономичным CX-9 назвать нельзя.
Отзывы владельцев о сильных и слабых сторонах
Владельцы единодушно хвалят просторный салон с качественной отделкой, отмечая продуманную эргономику и удобство расположения элементов управления. Особо подчеркивается надежность силового агрегата – двигатель демонстрирует стабильную работу даже при высоких нагрузках и длительной эксплуатации.
Многие пользователи выделяют отличную управляемость и плавность хода, что нехарактерно для крупных кроссоверов. Также положительно оценивается уровень базового оснащения: даже младшие комплектации включают продвинутые системы безопасности и современные ассистенты водителя.
Сбалансированная оценка
| Сильные стороны | Слабые стороны |
|---|---|
|
|
Список источников
Статья подготовлена с использованием проверенных данных от производителя, независимых экспертных оценок и реального опыта эксплуатации владельцев.
Основные источники включают техническую документацию, профессиональные автомобильные издания и пользовательские обсуждения на специализированных площадках.
- Официальный сайт Mazda Motors: раздел технических спецификаций CX-9
- Экспертные обзоры автомобильных изданий: Авторевю, За рулём, Motor
- Профессиональные автомобильные порталы: Драйв.ру, Колёса.ру, Auto.mail.ru
- Отчёты тест-драйвов от авторитетных видеоблогеров
- Пользовательские отзывы на форумах: Mazda CX-9 Клуб, Drive2.ru, ОтзывыРу
- Данные краш-тестов Euro NCAP и NHTSA
- Каталоги запчастей и сервисные мануалы Mazda