Модели SsangYong - все автомобили марки

Статья обновлена: 18.08.2025

SsangYong Motor Company – корейский автопроизводитель, специализирующийся на создании внедорожников и кроссоверов.

Марка предлагает клиентам сбалансированный модельный ряд, сочетающий проходимость, практичность и современные технологии.

В текущей линейке представлены как полноразмерные рамные внедорожники, так и городские кроссоверы для повседневной эксплуатации.

Каждая модель SsangYong отличается узнаваемым дизайном, увеличенным клиренсом и вместительными салонами.

Ниже представлен актуальный перечень всех автомобилей бренда, доступных на российском рынке.

Эволюция модельного ряда SsangYong

Компания основана в 1954 году как Ha Dong-hwan Motor Workshop, специализируясь на военных джипах и коммерческих автомобилях. В 1960-70-х годах выпускала лицензионные модели Jeep CJ-5 и грузовики, заложив основу производства полноприводных авто. В 1986 году бренд официально переименован в SsangYong Motor Company.

1980-е ознаменовали переход к легковым автомобилям: в 1983 представлен первый Korando (CJ-5 с доработками), а в 1988 – Korando Family с цельнометаллическим кузовом. Параллельно развивалось производство коммерческих серий Istana и SY Truck. Сотрудничество с Mercedes-Benz в 1991 году стало технологическим прорывом.

Ключевые этапы развития

1. 1990-е годы:
   • 1993: дебют Musso (первый полноразмерный SUV с двигателем Mercedes)
   • 1996: старт продаж Rexton (люксовый рамный внедорожник)
   • 1997: поглощение компанией Daewoo Motors
2. 2000-е годы:
   • 2001: выход Chairman H (представительский седан)
   • 2005: революционный Actyon с "рваным" дизайном
   • 2006: запуск кроссовера Kyron и пикапа Actyon Sports
   • 2008: поглощение китайской SAIC
3. 2010-е годы:
   • 2011: приобретение индийской Mahindra & Mahindra
   • 2013: Tivoli – компактный кроссовер для глобального рынка
   • 2016: Rexton G4 (первая модель с новой дизайн-философией)
   • 2017: Korando Sports – обновлённая линейка пикапов
4. 2020-е годы:
   • 2020: электрический Korando e-Motion
   • 2021: флагман Rexton с гибридной модификацией
   • 2022: тотальное обновление Tivoli и Korando
   • 2023: концепт O100 – платформа для электромобилей

Современная гамма охватывает 5 ключевых сегментов: компактные кроссоверы (Tivoli), среднеразмерные SUV (Korando), полноразмерные внедорожники (Rexton), пикапы (Rexton Sports) и электромобили. Акцент сделан на развитие полного привода и экологичных технологий при сохранении специализации на внедорожниках.

Поколение	Основные новшества	Флагманские модели
1991-2000	Технологии Mercedes-Benz	Musso, Rexton I
2001-2010	Агрессивный дизайн	Actyon, Kyron
2011-2020	Глобализация платформ	Tivoli, Rexton G4
2021-н.в.	Электрификация	Korando EV, Rexton Hybrid

Классификация автомобилей SsangYong: сегменты и классы

Модельный ряд SsangYong охватывает ключевые сегменты рынка, предлагая решения для различных задач и потребительских предпочтений. Производитель фокусируется на внедорожниках, кроссоверах и коммерческих моделях, подчеркивая проходимость, практичность и функциональность. Каждая модель занимает четкую позицию в иерархии классов, определяемой габаритами, назначением и техническими характеристиками.

Основу ассортимента формируют автомобили с полным приводом и рамными конструкциями, что отражает историческую специализацию марки. При этом в линейке присутствуют и современные городские кроссоверы, адаптированные к повседневной эксплуатации. Классификация осуществляется по общепринятым международным стандартам сегментации.

Распределение моделей по сегментам

• Среднеразмерные кроссоверы (C-SUV): Korando – компактные габариты, универсальность для города и легкого бездорожья
• Полноразмерные внедорожники (D-SUV): Rexton – мощная рамная платформа, повышенная проходимость, семиместные версии
• Субкомпактные кроссоверы (B-SUV): Tivoli / Tivoli Air – городской формат, маневренность, экономичность
• Коммерческий транспорт (LCV): Musso / Rexton Sports – пикапы на базе внедорожников с усиленной грузоподъемностью

Модель	Сегмент	Ключевые особенности
Tivoli	B-SUV	Максимальная компактность, передний привод, адаптация для городской среды
Korando	C-SUV	Баланс размеров, опциональный полный привод, повышенный клиренс
Rexton	D-SUV	Рамная конструкция, постоянный полный привод, 3 ряда сидений
Musso	Пикап (LCV)	Грузовая платформа, тяговые характеристики, комбинированное использование

Эволюция модельного ряда демонстрирует расширение присутствия в городских сегментах при сохранении традиционных конкурентных преимуществ в классе полноценных внедорожников. Особое место занимают пикапы серии Musso, сочетающие комфорт SUV с утилитарными возможностями коммерческого транспорта. Такой подход обеспечивает покрытие основных потребительских сценариев: от ежедневных поездок до перевозки грузов и эксплуатации в сложных дорожных условиях.

SsangYong Tivoli: внешний дизайн и габариты

Дизайн Tivoli сочетает динамичные линии с практичной компактностью кроссовера. Передняя часть выделяется крупной радиаторной решёткой в стиле "крылья дракона", интегрированной с узкими светодиодными фарами и характерными ПТФ в форме клыков. Рельефные боковины с выраженными колёсными арками подчёркивают готовность к бездорожью, а покатая крыша и наклонное заднее стекло создают спортивный силуэт.

Габариты модели обеспечивают баланс между манёвренностью в городе и простором салона. При длине 4202 мм и ширине 1798 мм Tivoli сохраняет лёгкость парковки, а колёсная база 2600 мм способствует устойчивости на трассе. Дорожный просвет в 175 мм позволяет уверенно преодолевать неровности, а короткие свесы (передний – 840 мм, задний – 762 мм) улучшают геометрическую проходимость.

Ключевые параметры

Длина	4202 мм
Ширина (с зеркалами)	1798 мм
Высота	1590 мм
Колёсная база	2600 мм
Клиренс	175 мм
Объём багажника	423 л (макс. 984 л)

Дизайнерские акценты:

• Светодиодная оптика с двойной секцией фар и хромированными вставками
• Двухцветные варианты кузова с контрастной крышей
• Спойлер крыши с интегрированным стоп-сигналом
• 17-дюймовые легкосплавные диски в стиле "алмазного среза"

Tivoli: интерьер и технологическая оснащённость

Салон Tivoli сочетает современный дизайн с практичностью. Пространство организовано эргономично: водитель получает интуитивно понятное расположение элементов управления, а пассажиры – комфортные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Качественные материалы отделки (мягкий пластик, тканевые или кожаные вставки) и аккуратная сборка создают приятное ощущение продуманности интерьера.

Экран мультимедийной системы (8" или 10,25" в зависимости от комплектации) интегрирован в центральную консоль и поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto. Система климат-контроля с сенсорными клавишами, подрулевые лепестки переключения передач (для автомата) и цифровая приборная панель BlazeCluster подчеркивают технологичность. Доступны опции вроде панорамной крыши и подогрева всех сидений.

Ключевые технологии и опции

Безопасность и комфорт обеспечивают:

• Системы помощи водителю: Forward Collision Warning (FCW), Lane Keeping Assist (LKA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA)
• Парковочные ассистенты: камера 360° с динамической разметкой, датчики парковки спереди и сзади
• Цифровые решения: проекционный дисплей (HUD), беспроводная зарядка смартфона, голосовое управление

Мультифункциональное рулевое колесо оснащено кнопками управления медиасистемой и круиз-контролем. В топовых версиях предлагается премиальная аудиосистема KRELL с 8 динамиками, обеспечивающая насыщенное звучание. Объем багажника (до 1 200 л со сложенными сиденьями) дополнен функцией "умного" пола с регулируемым уровнем.

Элемент оснащения	Стандарт	Опция/Топ-версии
Мультимедиа	8" экран, Bluetooth	10,25" экран, навигация, KRELL Audio
Безопасность	АБС, ESP, 6 подушек	Адаптивный круиз-контроль, слепые зоны
Комфорт	Кондиционер, подогрев передних сидений	Климат-контроль, вентиляция сидений, панорамная крыша

Двигатели и трансмиссии Tivoli

Модель Tivoli комплектуется исключительно бензиновыми силовыми агрегатами GDI (Gasoline Direct Injection) с турбонаддувом, обеспечивающими баланс между динамикой и топливной экономичностью. Все двигатели соответствуют современным экологическим стандартам и оснащены системой старт-стоп для снижения расхода в городском цикле.

Трансмиссионные решения включают как механические, так и автоматические коробки передач, адаптированные под специфику каждого мотора. Передний привод является базовым для всех версий, полный привод (AWD) доступен исключительно в сочетании с автоматической трансмиссией на топовых комплектациях.

Линейка двигателей

Модель двигателя	Тип	Объем (л)	Мощность (л.с.)	Крутящий момент (Нм)
G1.6 T-GDI	Бензин, турбо	1.6	160	240
G1.5 T-GDI	Бензин, турбо	1.5	163	280

Типы трансмиссий

• Механическая 6-ступенчатая (6MT):
  • Базовая для двигателя G1.6 T-GDI
  • Опциональна для G1.5 T-GDI
• Автоматическая 6-ступенчатая (6AT):
  • Совместима с обоими двигателями
  • Обязательна для версий с полным приводом

Особенности полного привода

Система All Wheel Drive (AWD) с многодисковой муфтой автоматически распределяет крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий. Режимы работы:

1. Авто: адаптивное перераспределение до 50% момента на заднюю ось
2. Блокировка: фиксированное распределение 50:50 при скоростях до 40 км/ч

Комплектации SsangYong Tivoli: выбор и отличия

Кроссовер SsangYong Tivoli предлагается в нескольких заводских комплектациях: Standard, Comfort, Prestige и топовая Elite. Каждая версия включает уникальный набор технологий, систем безопасности и опций комфорта, адаптированных под разные потребности покупателей. Базовые характеристики всех модификаций включают передний привод, двигатель 1.6L (бензин) на 128 л.с., а также опциональную автоматическую коробку передач вместо стандартной механики.

Главные отличия между комплектациями заключаются в оснащении салона, мультимедийных системах и функциях активной безопасности. Например, Prestige и Elite получают полный привод AWD как опцию, а в Elite доступны эксклюзивные решения вроде кожаной отделки и панорамной крыши. Дополнительные пакеты (Style, Safety) расширяют возможности даже базовых версий.

Сравнение ключевых характеристик

Комплектация	Безопасность	Мультимедиа	Комфорт
Standard	ABS, ESP, 6 подушек безопасности	Аудиосистема 4 динамика, Bluetooth	Кондиционер, рулевое управление с усилителем
Comfort	+ Датчики парковки (задние)	+ 8" дисплей, Apple CarPlay/Android Auto	+ Климат-контроль, подогрев передних сидений
Prestige	+ Камера заднего вида, система мониторинга слепых зон	+ Навигация, 6 динамиков	+ Круиз-контроль, бесключевой доступ
Elite	+ Адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение	+ Цифровая приборная панель, беспроводная зарядка	+ Электропривод сидений, кожаный салон, панорамная крыша

Доступные опциональные пакеты:

• Style Pack: светодиодные фары, 18" диски, спортивный бампер
• Safety Pack: контроль усталости водителя, распознавание дорожных знаков
• Comfort Pack: вентиляция сидений, электропривод багажника

Tivoli Grand: особенности семиместной версии

Семиместная модификация Tivoli Grand выделяется увеличенной колёсной базой (на 150 мм) и расширенными габаритами кузова, что позволило интегрировать третий ряд сидений. Основное конструктивное отличие от пятиместной версии – появление двух дополнительных раскладных сидений в багажном отсеке, рассчитанных на пассажиров ростом до 160 см. При этом сохранена возможность трансформации салона: второй и третий ряды складываются по схеме 60:40, формируя плоскую погрузочную площадку.

Доступ к третьему ряду обеспечивается за счёт смещения центральной секции второго ряда (функция Easy Move) и увеличенного проёма между стойками. Для комфорта пассажиров задних рядов предусмотрены отдельные воздуховоды кондиционера с регулировкой потока, крепления ISOFIX на втором ряду, а также дополнительные USB-порты. В стандартную комплектацию входит парктроник и камера заднего вида для компенсации уменьшенного обзора.

Технические адаптации и особенности эксплуатации

Платформа семиместной версии усилена в зоне задней подвески для сохранения динамических характеристик несмотря на возросшую массу (на 85 кг). Модель доступна только с полным приводом и 1.5-литровым бензиновым турбодвигателем (163 л.с.), работающим в паре с 6-ступенчатым "автоматом" Aisin. Клиренс уменьшен до 178 мм против 195 мм у стандартного Tivoli.

Параметр	Семиместная версия	Пятиместная версия
Длина кузова	4 435 мм	4 285 мм
Объём багажника (3 ряд сложен)	517 л	551 л
Объём багажника (все сиденья сложены)	1 446 л	1 296 л
Снаряжённая масса	1 485 кг	1 400 кг

Эксплуатационные ограничения:

• Третий ряд не рекомендован для взрослых при поездках длительнее 1 часа
• Максимальная нагрузка на третий ряд – 150 кг (2 пассажира)
• Запасное колесо – докатка (даже в максимальных комплектациях)

Экстерьер Tivoli Grand: отличия от стандарта

Tivoli Grand отличается от базового Tivoli прежде всего увеличенными габаритами: длина модели выросла на 240 мм (до 4430 мм) за счёт удлинённого заднего свеса. Это придаёт автомобилю более сбалансированные и статусные пропорции, подчеркивая его позиционирование как флагманского кроссовера в линейке.

Дизайнерские изменения включают новую решётку радиатора с массивными хромированными горизонтальными планками, переработанный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и интегрированными противотуманными фарами. Задняя часть получила фирменную светодиодную полосу, объединяющую фонари, и обновлённый бампер с хромированной накладкой.

Детализация ключевых изменений

Элемент	Tivoli Grand	Стандартный Tivoli
Длина кузова	4430 мм	4190 мм
Передняя оптика	Full LED фары с двойными модулями	Галогеновая/частично LED
Задние фонари	Сквозная светодиодная полоса	Раздельные без световой полосы
Колёсные диски	Эксклюзивный дизайн до 18"	Стандартные до 17"

Дополнительные экстерьерные особенности:

• Хромированные акценты: расширенные молдинги на порогах, хромированная окантовка окон
• Эксклюзивные колпаки ступиц с логотипом Grand
• Увеличенный дорожный просвет (200 мм против 181 мм у стандарта)
• Дополнительные варианты премиальных цветов кузова

Планировка салона Tivoli Grand

Пятиместный салон Tivoli Grand спроектирован с акцентом на эргономику и комфорт всех пассажиров. Пространство организовано рационально, с продуманным расположением элементов управления и зон хранения, что обеспечивает удобство в ежедневной эксплуатации.

Материалы отделки варьируются в зависимости от комплектации: от практичных тканей до комбинаций экокожи и мягких полиуретановых вставок с контрастной прострочкой. Передняя панель имеет лаконичный дизайн с интегрированным 10.25-дюймовым дисплеем мультимедийной системы и аналоговыми приборами (или цифровой "приборкой" в топовых версиях), объединенными в единый модуль.

Ключевые элементы компоновки

• Передние сиденья: Регулируемые по высоте водительское и пассажирское кресла с развитой боковой поддержкой. Доступна опция подогрева/вентиляции.
• Второй ряд: Раздельное складывание спинок (60/40), регулировка угла наклона и возможность продольного смещения на 140 мм для оптимизации пространства.
• Мультифункциональное рулевое колесо: Кожанная обивка, управление мультимедиа, круиз-контролем и бортовым компьютером.
• Центральный тоннель: Электронный селектор АКПП, клавиши режимов движения, подстаканники, отсек для беспроводной зарядки, USB-порты.

Системы хранения: Объемный бардачок, ниши в дверных картах на 1.5 л, кармашки в спинках передних сидений, отсек под центральным подлокотником (до 6.5 л) и полка под пассажирским сиденьем. Объем багажника составляет 432 л (до полки), а при сложенных задних сиденьях – до 1287 л.

Зона	Особенности
Пространство над головой	До 1005 мм (перед) / 980 мм (зад)
Ширина на уровне плеч	1420 мм (перед) / 1400 мм (зад)
Климат-контроль	Двухзонный с дисплеем и фильтром PM 2.5

Эргономика управления: Все ключевые кнопки (климат, обогрев стекол, парковочные ассистенты) вынесены на центральную консоль или руль для минимизации отвлечения от дороги. Звукоизоляция усилена благодаря применению многослойных уплотнителей и шумо-вибропоглощающих материалов в дверях и стойках.

Tivoli Grand: багажное пространство и трансформация

Багажник Tivoli Grand в стандартной конфигурации предлагает 420 литров полезного объема. Этого достаточно для размещения крупных сумок, коляски или дорожных чемоданов, а низкая погрузочная высота и широкая горловина упрощают загрузку габаритных предметов.

Гибкая трансформация салона реализована через складывающиеся задние сиденья в пропорции 60:40. При полном опускании спинок второго ряда багажное пространство увеличивается до 1280 литров, образуя почти ровную площадку длиной свыше 1.7 метра для перевозки длинномерных грузов.

Функциональные особенности

• Двухуровневый пол: регулируемое положение дна багажника позволяет создать ровную поверхность при сложенных сиденьях или дополнительный скрытый отсек.
• Система креплений EZ-Fix: рейлинги и складные крючки для фиксации сумок и деликатных грузов.
• Умные решения: сетчатые карманы на боковых стенках, коврик с высокими бортами и отсек под запаску под полом.

Конфигурация	Объем (литры)	Особенности
Стандартная	420	Ширина между колесными арками 1.1 м
Сиденья сложены (60:40)	780	Одновременная перевозка грузов и пассажиров
Максимальная	1280	Погрузочная длина до 1.75 м

Дополнительное удобство обеспечивают электропривод пятой двери с функцией hands-free, управляемой движением ноги под бампером. Для защиты интерьера доступны аксессуары: складной органайзер, разделительная сетка и водонепроницаемый коврик.

SsangYong Korando: новые дизайнерские решения

Новое поколение Korando, представленное как C300, кардинально обновило визуальный язык модели, отойдя от прежней угловатости в пользу большей динамичности и современной эстетики. Дизайнеры SsangYong сделали ставку на чистые линии, выразительные поверхности и создание более премиального образа, соответствующий глобальным трендам в компактных кроссоверах.

Фронтальная часть стала ключевым элементом нового дизайна. Она получила фирменную решетку радиатора в стиле "Параметрическая Динамика" (Parametric Dynamics), интегрированную с узкими LED-фарами, формирующими агрессивный "взгляд". Задняя часть также преобразилась благодаря изящным светодиодным фонарям, соединенным световой полосой, и рельефному бамперу, подчеркивающему ширину автомобиля.

Ключевые элементы нового дизайна Korando

• Фирменная решетка радиатора: Геометричный узор, создающий эффект глубины и движения.
• Полностью светодиодная оптика: Узкие передние фары с двойными модулями и стильные задние фонари со сквозной световой полосой.
• Чистые линии профиля: Подчеркнутое ребро жесткости вдоль боков и аккуратная линия крыши, плавно переходящая в спойлер.
• Выразительные колесные арки: Подчеркивают внедорожный характер и гармонично сочетаются с дизайном дисков.
• Динамичный силуэт: Наклонное лобовое стекло и скошенная задняя стойка создают ощущение стремительности.

Дизайнеры уделили внимание не только визуальной привлекательности, но и аэродинамике. Более плавные формы кузова, оптимизированные воздуховоды и спойлер способствуют снижению коэффициента лобового сопротивления:

1. Улучшение аэродинамической эффективности.
2. Снижение уровня шума в салоне на высоких скоростях.
3. Небольшое положительное влияние на расход топлива.

Габариты нового Korando гармонично сочетают компактность для города и необходимый простор:

Длина	4452 мм
Ширина	1870 мм
Высота	1620 мм (без рейлингов)
Колесная база	2675 мм

Внутреннее оформление также было переосмыслено, получив более современный интерфейс и качественные материалы, но фокус внешнего дизайна остался на создании узнаваемого, энергичного и технологичного образа компактного кроссовера, выделяющего Korando на фоне конкурентов.

Особенности платформы Korando

Платформа Korando, лежащая в основе одноименного кроссовера, обеспечивает оптимальный баланс прочности и легкости благодаря применению высокопрочной стали в ключевых силовых элементах кузова. Такая конструкция повышает жесткость на кручение, напрямую влияя на устойчивость автомобиля в поворотах и точность рулевого управления.

Инженерные решения платформы включают многорычажную независимую подвеску сзади, что в сочетании с тщательно настроенными амортизаторами и пружинами гарантирует комфорт на неровных дорогах без ущерба для управляемости. Расположение силового агрегата и компонентов трансмиссии оптимизировано для улучшения развесовки по осям.

Ключевые инженерные преимущества

• Адаптивность: Модульная архитектура позволяет устанавливать различные типы двигателей (бензин, дизель, гибрид) и системы полного привода (AWD)
• Безопасность: Усиленная структура фронтальной зоны и центрального тоннеля формирует каркас безопасности, соответствующий высоким краш-тестам
• Эргономика салона: Плоский пол в задней части и компактное размещение элементов шасси увеличивают пространство для пассажиров

Параметр	Результат
Жесткость кузова	Увеличена на 14% vs предыдущее поколение
Дорожный просвет	181 мм (для версий с полным приводом)
Угол съезда	20.2°

Интегрированные точки крепления для систем активной безопасности (например, датчиков ESP и ABS) обеспечивают точную работу электронных ассистентов. Платформа спроектирована с учетом совместимости с электромеханическим усилителем руля, обеспечивающим адаптивное изменение усилия в зависимости от скорости.

Характеристики двигателей Korando

Korando предлагает три современных силовых агрегата, сочетающих производительность и топливную эффективность. Линейка включает бензиновые и дизельные варианты, адаптированные под разные стили вождения и требования к динамике.

Все двигатели соответствуют экологическому стандарту Euro 6d и оснащены турбонаддувом для оптимизации отклика. Производитель предоставляет расширенную гарантию на силовые установки для уверенной эксплуатации в различных условиях.

Модель двигателя	Тип	Объем (л)	Мощность (л.с./кВт)	Крутящий момент (Нм)	Трансмиссия
1.5 T-GDI	Бензиновый турбо	1.5	163 / 120	280	6-ст. МКПП / 6-ст. АКПП
1.6 T-GDI	Бензиновый турбо (48V mild hybrid)	1.6	180 / 132	265	6-ст. АКПП
1.6 CRDi	Дизельный турбо	1.6	136 / 100	320	6-ст. МКПП / 6-ст. АКПП

Ключевые технологические особенности

• Многопорное крепление - снижение вибраций и шумов в салоне
• Интегрированный термостат с электронным управлением для быстрого прогрева
• Система рециркуляции отработавших газов (EGR) с охлаждением
• Цепной привод ГРМ (ресурс свыше 200 000 км)

Системы полного привода в Korando

Korando оснащается интеллектуальной системой полного привода с электронным управлением (i-4WD), обеспечивающей автоматическое перераспределение крутящего момента между осями в зависимости от дорожных условий. Алгоритм постоянно анализирует данные с датчиков (проскальзывание колес, угол поворота руля, положение педали акселератора) и мгновенно адаптирует тягу без участия водителя.

В нормальных условиях эксплуатации система работает в режиме переднего привода для оптимизации расхода топлива. При обнаружении потери сцепления (на мокром асфальте, гравии, снегу или льду) до 50% момента перенаправляется на заднюю ось. Это реализуется через многодисковую муфту с электронным контролем давления, обеспечивающую плавное и точное дозирование мощности.

Ключевые особенности и режимы

• Автоматическое переключение: Система самостоятельно активирует 4WD при проскальзывании и деактивирует при восстановлении сцепления.
• Функция Blocking Mode: Принудительная блокировка муфты (до 50:50) для сложных условий (глубокая грязь, крутые подъемы). Активируется кнопкой и работает на скоростях до 50 км/ч.
• Электронная имитация блокировок: Интеллектуальное подтормаживание буксующих колес через систему ESC для передачи момента на колеса с лучшим сцеплением.

Для взаимодействия с системой предусмотрены два ключевых элемента управления: кнопка блокировки муфты (расположенная на центральной консоли) и индикация состояния привода на приборной панели (значки 2WD/4WD/AUTO LOCK).

Режим	Распределение момента	Скоростные ограничения
2WD (авто)	100% на переднюю ось	Все скорости
AUTO 4WD	До 50% на заднюю ось	Все скорости
LOCK	Фиксировано 50:50	До 50 км/ч

Конструкция интегрирована с системами курсовой устойчивости (ESC) и помощи при спуске (DBC), что обеспечивает максимальную безопасность на скользких поверхностях и бездорожье легкой категории. Система не предназначена для экстремального офф-роуда, но эффективно расширяет эксплуатационные возможности кроссовера в условиях российских зим и грунтовых дорог.

Активная и пассивная безопасность Korando

Korando оснащен комплексом активных систем, предотвращающих аварии. Мультиколлайдерный тормоз автоматически замедляет автомобиль при риске столкновения, а интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop&Go поддерживает дистанцию в потоке. Система мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади контролирует пространство вокруг авто, а датчики давления в шинах оповещают о изменениях в реальном времени.

Электронная стабилизация (ESC) с функцией против опрокидывания (ROP) корректирует траекторию в сложных условиях, а помощь при спуске с горы (DBC) автоматически регулирует скорость на крутых склонах. Антиблокировочная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD) и экстренным усилителем (BA) обеспечивает управляемость при резком торможении.

Пассивная защита

• Каркас безопасности из высокопрочной стали с зонами контролируемой деформации
• 7 подушек безопасности: фронтальные, боковые, шторки и коленная для водителя
• Ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки
• Активные подголовники, снижающие риск хлыстовых травм
• ISOFIX для надежного крепления детских кресел

Система экстренной связи	e-Call с автоматическим оповещением служб при ДТП
Защита пешеходов	Деформируемые капот и стойки, подъем стекла при ударе

Интерфейсы мультимедиа Korando последнего поколения

Мультимедийная система Korando базируется на 10.25-дюймовом сенсорном дисплее высокого разрешения с поддержкой технологии Split Screen. Экран интегрирован в лаконичный интерфейс центральной консоли и обеспечивает интуитивную навигацию по функциям через жесты смахивания и тапы.

Основой программной платформы выступает Bluelink 4.0 с поддержкой беспроводного обновления ПО. Система включает голосовое управление с русскоязычным распознаванием команд для регулировки климата, навигации и мультимедиа. Синхронизация мобильных устройств реализована через Apple CarPlay и Android Auto в беспроводном формате.

Ключевые функциональные возможности

• Навигация TomTom с онлайн-обновлением карт и отображением дорожной ситуации в реальном времени
• 8-канальная аудиосистема с эквалайзером и технологией виртуального сабвуфера
• 2 порта USB-C + 1 порт 12V для зарядки гаджетов
• Беспроводная зарядка смартфонов стандарта Qi

Тип подключения	Протокол	Особенности
Bluetooth 5.0	Hands-Free / A2DP	Поддержка двух одновременных подключений
Wi-Fi Direct	Miracast	Трансляция экрана смартфона на дисплей авто

Дополнительные опции включают цифровую приборную панель 10.25" с адаптивными темами отображения и проекционный дисплей. Управление климатической системой осуществляется через отдельный сенсорный блок под мультимедийным экраном с сохранением физических регуляторов температуры.

Rexton: концепция флагманского внедорожника

Rexton олицетворяет вершину инженерной мысли SsangYong, сочетая мощь настоящего рамного внедорожника с премиальным уровнем оснащения и комфорта. Его конструкция основана на усиленной лестничной раме, обеспечивающей исключительную прочность, выносливость и выдающиеся внедорожные возможности даже в экстремальных условиях.

Под капотом Rexton устанавливаются современные турбодизельные двигатели, известные своей тяговитостью и надежностью. Силовые агрегаты работают в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Mercedes-Benz, а полноприводная система 4-Terrain с электронным управлением предлагает несколько режимов для адаптации к любому покрытию: "Авто", "Снег", "Грязь" и "Песок".

Ключевые аспекты флагманского статуса

• Премиальный интерьер: Кожаная отделка Nappa, панорамная крыша, передние сиденья с вентиляцией/массажем, трёхзонный климат-контроль и система шумоизоляции.
• Интеллектуальные системы безопасности: Комплекс ADAS включает ассистенты движения в полосе, экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль и 360° камеры обзора.
• Мультимедийная платформа: Двухдисплейная система (12.3" цифровая приборка + 9.2" сенсорный экран) с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и голосовым управлением.

Грузоподъёмность	До 3,500 кг
Дорожный просвет	216 мм
Угол съезда/въезда	20.7° / 29.3°

Внешний дизайн подчеркивает статус модели: массивная радиаторная решетка, светодиодная оптика, хромированные акценты и 20-дюймовые диски создают внушительный и элегантный образ. Rexton позиционируется как универсальное решение для ценителей сочетания роскоши, технологий и непревзойдённой проходимости.

Эволюция модели сохраняет верность концепции «настоящего внедорожника», делая ставку на долговечность конструкции и эксплуатационную выносливость, что выделяет его среди кроссоверов. Система полного привода с понижающей передачей и электронной блокировкой межосевого дифференциала гарантирует контроль в сложных ситуациях.

Рестайлинг Rexton: визуальные изменения

Основные коррекции сосредоточены на передней части: радиаторная решётка получила более массивный хромированный узор в стиле "крыльев бабочки", интегрированный с переработанными LED-фарами с двойными модулями ближнего света. Нижний бампер стал агрессивнее за счёт увеличенных воздухозаборников трапециевидной формы и новых противотуманных фар квадратного дизайна.

Задняя часть обновилась сквозной светодиодной полосой, объединяющей стоп-сигналы, и перепроектированным бампером с рельефными вставками под ложные диффузоры. Колёсные диски предлагаются в трёх новых многолучевых дизайнах диаметром до 20 дюймов, а палитра кузова пополнилась эксклюзивными оттенками "Терракота Браун" и "Тёмный Космос".

Детали экстерьера

• Решётка радиатора: Увеличенная хромированная с 3D-текстурой
• Оптика:
  • Передние фары с адаптивным дальним светом
  • Задние фонари с 3D-эффектом
• Багажная дверь: Наклейка Rexton шрифтом без засечек

Элемент	Изменения
Капот	Новые линии напряжённости, сходящиеся к эмблеме
Зеркала	Удлинённая форма + повторители сигнала
Выпускная система	Скрытые патрубки (вместо видимых)

Премиальный салон и материалы отделки Rexton

Rexton позиционируется как флагман модельного ряда SsangYong, что ярче всего отражается в тщательно продуманном салоне. Качество отделки ощущается с первого касания: повсюду используются мягкие на ощупь материалы с минимальным количеством стыков и точной подгонкой панелей. Доминантой интерьера является современная приборная панель с интегрированными дисплеями и интуитивной эргомикой управления.

Основной акцент сделан на тактильные ощущения и визуальную респектабельность. Сиденья первого и второго ряда обтянуты высококачественной кожей Nappa с перфорацией, а на передних креслах доступны функции вентиляции и массажа. Деревянные или металлизированные вставки (в зависимости от комплектации) органично вписаны в интерьер, подчеркивая статусность модели. Многослойная шумоизоляция эффективно отсекает дорожные шумы, создавая атмосферу уединенности.

Ключевые элементы премиальности салона

• Материалы: Кожа Nappa ручной выделки на сиденьях, руле и рычаге КПП; мягкий экологичный пластик верхней части торпедо; металлические/натуральные деревянные декоративные вставки.
• Комфорт: Электропривод с памятью настроек и подогревом/вентиляцией передних сидений; опциональный подогрев руля, второго ряда сидений и лобового стекла.
• Технологии: Цифровая приборная панель 12.3" + сенсорный мультимедиа-экран 9.2"; двухзонный климат-контроль с системой очистки воздуха; проекционный дисплей.
• Детали: Атмосферная подсветка салона с настройкой цветов; люк с электроприводом; кнопки управления премиального исполнения; прострочка контрастной нитью.

Шиномонтаж и колёсные диски для Rexton

Правильный подбор колёсных дисков и профессиональный шиномонтаж критически важны для SsangYong Rexton, учитывая его статус полноразмерного внедорожника с постоянным полным приводом. Ошибки в выборе параметров или некачественная установка шин провоцируют вибрации руля, ускоренный износ ходовой части и снижение курсовой устойчивости, особенно при движении по бездорожью или с полной загрузкой.

Для Rexton IV (с 2017 года) стандартные параметры колёс включают разболтовку PCD 5×114.3 мм, диаметр центрального отверстия (ЦО) 67.1 мм и вылет диска (ET) в диапазоне +35–50 мм. Наиболее распространённые заводские размеры шин: 255/60 R17, 255/55 R18 и 255/50 R19, где важно соблюдать идентичность характеристик на всех осях во избежание повреждения муфты полного привода.

Типы дисков и рекомендации по шиномонтажу

Варианты дисков:

• Штампованные стальные – бюджетный выбор для зимней эксплуатации, устойчивы к деформациям при ударах
• Легкосплавные литые – оптимальны для города, снижают неподрессоренные массы, доступны в дизайнах от 17" до 20"
• Кованые – премиум-сегмент для улучшения динамики, требуют осторожности на бездорожье

Особенности шиномонтажа:

1. Обязательная балансировка с точностью до 5 г на высокоточном оборудовании (например, Hoffman)
2. Использование бесскобочных монтажных станков для защиты покрышек RunFlat и дисков от повреждений
3. Контроль давления после замены (рекомендуемые значения 2.4–2.6 бар для стандартных шин)
4. Активация системы TPMS через бортовой компьютер после сезонной смены колёс

Параметр	Стандарт	Допустимые отклонения
PCD (разболтовка)	5×114.3 мм	Не допускаются
Центральное отверстие	67.1 мм	Допустимы переходные кольца
Вылет (ET)	+46 мм	+35 до +50 мм
Ширина диска	7.5J	7J–8J (для 255 мм шин)

При выборе внедорожных шин для Rexton предпочтительны модели с индексом нагрузки ≥ 110 (нагрузка 1060 кг/шина) и маркировкой M+S или 3PMSF. Для сохранения гарантии на электромеханическую подвесь обязательно согласовывать нештатные размеры с дилером SsangYong.

Технические характеристики Rexton

Rexton оснащается современными силовыми агрегатами, включая турбодизель e-XDi 220 LET (2.2 л) мощностью 181 л.с. и 420 Нм крутящего момента, а также бензиновый турбомотор GDi 300 T-Tronic (2.0 л) выдающий 224 л.с. и 350 Нм. Оба двигателя сочетаются с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией Mercedes-Benz 7-Tronic и постоянным полным приводом Terrain Mode с электронным управлением.

Базовая платформа Rexton использует усиленную рамную конструкцию, обеспечивая дорожный просвет 216 мм и буксировочную способность до 3,5 тонн. Вместимость салона рассчитана на 5 или 7 пассажиров в зависимости от компоновки, с объёмом багажного отделения от 1806 литров при сложенных сиденьях второго ряда.

Детализация параметров

Габариты (Д/Ш/В)	4850/1960/1825 мм
Колёсная база	2865 мм
Снаряжённая масса	от 2120 кг
Тормозная система	Дисковая вентилируемая (перед/зад)
Подвеска	Двойные поперечные рычаги (спереди), многорычажная (сзади)

Ключевые технологические решения:

• Электронная система стабилизации ESP с функциями HSA, ARP и ESS
• Адаптивная система полного привода с режимами: 2H, 4H, 4L
• Функция Hill Descent Control для контролируемого спуска
• Многорычажная задняя подвеска с пневматическими элементами (опция)

Безопасность: включает 7 подушек безопасности, систему мониторинга слепых зон, ассистент движения по полосе и автоматическое экстренное торможение AEB.

Внедорожные возможности Rexton

Rexton демонстрирует впечатляющую проходимость благодаря полноприводной системе 4WD с электронным управлением и понижающей передачей. Усиленная рамная конструкция и независимая подвеска Multi-Terrain Control обеспечивают надежное сцепление на сложных поверхностях.

Клиренс в 244 мм, продвинутые углы въезда (21.7°) и съезда (24.2°) позволяют уверенно преодолевать крутые подъемы, глубокую грязь и каменистые препятствия. Система стабилизации при спуске (HDC) и блокировка межосевого дифференциала гарантируют контроль в экстремальных условиях.

Ключевые технологии для бездорожья

• Terrain Mode: 6 режимов (Снег/Грязь/Песок/Скалы) для адаптации трансмиссии
• Eco/Power/Sport: Настройка отклика двигателя под нагрузкой
• Система стабилизации при буксировке (TSC): Контроль заноса прицепа на склонах

Параметр	Значение
Глубина брода	700 мм
Подвеска	Двойные поперечные рычаги (перед), многорычажная (зад)
Трансмиссия	Mercedes-sourced 7G-TRONIC

Комплектации Rexton: сравнение опций

Rexton предлагается в трёх основных комплектациях: Comfort, Premium и Supreme. Каждая ступень расширяет список стандартного оснащения, ориентируясь на разные потребности покупателей.

Базовые опции безопасности включают ESP, ABS, 7 подушек безопасности и камеру заднего вида во всех версиях. Различия проявляются в комфорте, мультимедиа и технологичных системах.

Опция	Comfort	Premium	Supreme
Климат-контроль	1-зонный	2-зонный	3-зонный
Сиденья	Тканевые, ручная регулировка	Кожа, электрорегулировка + подогрев	Кожа Nappa, вентиляция + память настроек
Мультимедиа	8" экран, 6 колонок	12.3" экран, навигация, 9 колонок	12.3" экран, Premium звук Harman Kardon
Доп. системы	Парктроники	Слепые зоны, круиз-контроль	Автономное торможение, адаптивный круиз
Освещение	Галоген	Светодиодные фары	Матричные LED, омыватели

Ключевые отличия Premium/Supreme

• Панорамная крыша – отсутствует в Comfort
• Бесключевой доступ – базово только в Supreme
• Проекционный дисплей – эксклюзивно для Supreme

SsangYong Musso: описание пикапа

SsangYong Musso представляет собой полноразмерный пикап, сочетающий грузовые возможности с комфортом внедорожника. Базируясь на платформе Rexton, он предлагает усиленную раму, постоянный полный привод с возможностью выбора режимов (2H, 4H, 4L) и внушительную грузоподъёмность. Дизайн выделяется массивной решёткой радиатора, широкими колесными арками и высокой посадкой, подчеркивающей его внедорожный характер.

Внутри Musso располагает пятиместной кабиной с эргономичным салоном, где доминируют мягкие материалы, современная мультимедийная система с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto. Базовые версии оснащаются турбодизелем 2.2 л (181 л.с.), а топовые – бензиновым двигателем 2.3 л (222 л.с.), оба агрегатированы с 6-ступенчатой АКПП. Безопасность обеспечивается комплектом систем: ESP, ABS, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон.

Ключевые особенности

• Грузовые характеристики: Кузов длиной от 1,31 м выдерживает до 1 011 кг полезной нагрузки. Полная масса прицепа – до 3,5 тонн.
• Внедорожный потенциал: Дорожный просвет – 216 мм, электронная блокировка дифференциала, система стабилизации при спуске с горы (HDC).
• Функциональность кузова: Наличие скрытых отсеков в бортах, подвижных креплений L-Track, системы слива воды из платформы.

Двигатели	2.2 л e-XDi (дизель) / 2.3 л e-XGDI (бензин)
Коробка передач	6-ступенчатая автомат (Mercedes-Benz)
Габариты (Д×Ш×В)	5 095 × 1 950 × 1 840 мм
Объём топливного бака	75 литров

Грузоподъёмность Musso по версиям

Грузоподъёмность пикапа SsangYong Musso остаётся ключевым преимуществом независимо от комплектации. Базовый показатель для кузова варьируется в пределах 1 тонны, что обеспечивает универсальность для коммерческих и бытовых задач.

Конкретные значения зависят от типа привода, установленного двигателя и модификации шасси. Наибольшая нагрузка допустима на заднюю ось, где сосредоточено до 70% полезной массы.

Версия	Двигатель	Привод	Грузоподъёмность (кг)
Musso ELX	2.2 e-XDI	RWD	1000
Musso Ultimate	2.2 e-XDI	AWD	955
Musso Grand	2.2 e-XDI	RWD	1005
Musso Grand	2.2 e-XDI	AWD	980

Зависимость от характеристик

• Полноприводные модификации имеют грузоподъёмность на 2-5% ниже из-за увеличенной массы трансмиссии
• Версии с усиленной подвеской (опция для коммерческих версий) допускают +50 кг к базовым значениям
• Грузоподъёмность снижается на 80-100 кг при установке панорамной крыши или электропакета

Полезный объём кузова Musso

Грузовой отсек Musso демонстрирует впечатляющую вместимость: при стандартном положении задних сидений багажное отделение вмещает до 1 011 литров полезного пространства. Этот показатель обеспечивает комфортную перевозку крупногабаритных предметов или нескольких объёмных сумок без необходимости складывания сидений.

Для максимальной загрузки задний ряд сидений можно сложить в соотношении 60:40, что увеличивает объём до 2 106 литров. Плоский пол (без порогов) и прямоугольная форма кузова с минимальными колёсными арками оптимизируют использование площади, позволяя размещать длинномерные грузы.

Ключевые характеристики грузового отсека:

• Длина от подушки сидений до двери: 1 060 мм
• Ширина между колёсными арками: 1 100 мм
• Высота от пола до потолка: 940 мм
• Практичная отделка: антискользящее покрытие пола и металлические защитные панели на порогах
• Дополнительные опции: разделительная сетка и крюки для фиксации груза

Способы крепления груза в кузове SsangYong Musso

Правильная фиксация груза в кузове пикапа Musso критически важна для безопасности и сохранности перевозимых предметов. Производитель предусмотрел несколько вариантов крепления, учитывающих специфику бортовой платформы и потребности владельцев.

Конструкция кузова Musso включает интегрированные элементы для надежной фиксации, позволяющие адаптировать пространство под различные типы грузов. Рассмотрим основные методы, доступные пользователям.

Ключевые системы фиксации

• Рейлинги и проушины: По периметру кузова расположены 8 стандартных крепежных проушин (4 по бортам, 4 на передней стенке). Совместимы с крюками стяжных ремней, тросов и сеток.
• Стяжные ремни с храповым механизмом: Рекомендованы для тяжелых грузов. Крепятся к проушинам, обеспечивая сильное натяжение за счет храповика. Допустимая нагрузка до 250 кг на ремень.
• Эластичные сетки-растяжки: Используются для фиксации легких или объемных предметов (коробки, сумки). Крепятся крюками за рейлинги, предотвращают смещение при движении.
• Разделительные перегородки: Съемные сетчатые или жесткие барьеры, блокирующие перемещение груза вперед (между кабиной и кузовом). Устанавливаются в специальные пазы передней стенки.

Аксессуар	Назначение	Особенности
Стандартные проушины	Базовое крепление ремней/сеток	Металлические, интегрированы в кузов
Дополнительные рейлинги	Создание точек фиксации по высоте	Опциональная установка на боковые стенки
Ящики-органайзеры	Фиксация мелких предметов	Крепятся болтами к ложементу кузова

• Специализированные аксессуары: Включают анкерные крепления для перевозки мотоциклов (требуют установки дополнительных платформ), брезентовые чехлы с системой фиксации, а также адаптеры под европаллеты.
• Важно: Распределяйте вес равномерно, центр тяжести размещайте ближе к кабине. Используйте нескользящие коврики для предотвращения сдвига груза.

Силовые агрегаты для модели Musso

Модель Musso оснащается исключительно дизельными двигателями семейства e-XDI. В линейке представлен единственный силовой агрегат – 2.2-литровый турбодизель с системой Common Rail и интеркулером. Этот мотор сочетает тяговитость с топливной экономичностью, адаптирован для тяжелых нагрузок и бездорожья.

Двигатель предлагается в двух вариантах мощности с идентичным рабочим объемом и конструкцией. Оба варианта соответствуют экологическому стандарту Euro 6d и комплектуются сажевым фильтром (DPF). Отличия касаются исключительно программной настройки электронного блока управления.

Технические характеристики

Параметр	Базовая версия	Версия повышенной мощности
Обозначение	e-XDI220 LET	e-XDI220 LVT
Макс. мощность	181 л.с. при 3400 об/мин	202 л.с. при 3800 об/мин
Крутящий момент	420 Н·м при 1400-2800 об/мин	441 Н·м при 1600-2600 об/мин
Система впрыска	Common Rail (давление до 2000 бар)

С двигателями совместимы следующие типы трансмиссий:

• 6-ступенчатая механическая КПП – стандарт для базовых комплектаций
• 6-ступенчатый автомат Aisin – опция для версий с приводом 4WD
• 8-ступенчатый автомат Mercedes-Benz – доступен для топовых модификаций с 2023 года

Приводная конфигурация зависит от рынка сбыта: базовые версии используют задний привод (RWD), тогда как для бездорожья предлагается система полного привода 4-Terrain с электронным управлением и режимами:

1. 2H (задний привод)
2. 4H (автоматическое подключение полного привода)
3. 4L (понижающая передача для бездорожья)
4. 4H Lock (принудительная блокировка межосевого дифференциала)

Модификации Musso: XLV и другие

Линейка пикапов Musso включает несколько ключевых модификаций, различающихся габаритами и целевым назначением. Базовый вариант с длиной кузова 5095 мм предлагает сбалансированные характеристики для повседневной эксплуатации. Для задач, требующих увеличенного грузового пространства, выделяется версия XLV с удлинённой колёсной базой.

Все модификации оснащаются турбодизелем e-XDi 2.2 (181 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Стандартно доступны системы полного привода 4WD и электронные помощники: стабилизация, контроль спуска с горы, помощь при старте на подъёме. Комплектации варьируются от базовой Standard до премиальной Grand с кожаным салоном и адаптивным круиз-контролем.

Musso XLV: особенности удлинённой платформы

Версия XLV (Extra Long Vehicle) отличается увеличенной колёсной базой – 3210 мм против 3105 мм у стандартного Musso. Это обеспечивает:

• Грузовой отсек длиной 1600 мм (против 1310 мм у базовой версии)
• Общую длину кузова 5405 мм (+310 мм)
• Повышенную грузоподъёмность до 1045 кг
• Дополнительное пространство в кабине за счёт смещения задних сидений

Другие модификации в линейке:

• Musso Standard – базовая комплектация с тканевой обивкой, 7-дюймовым дисплеем и задней камерой
• Musso Premium – добавляет кожаный салон, подогрев сидений, люк и 9,2-дюймовый экран мультимедиа
• Musso Grand – флагман с адаптивным круиз-контролем, вентиляцией сидений, 20-дюймовыми колёсами и системой предотвращения столкновений

Для всех версий доступны пакеты опций: Off-Road (защита картера, блокировка диффференциала), Safety (слепые зоны, экстренное торможение) и Comfort (электропривод багажника, бесключевой доступ). Модельный год 2023 принёс обновлённую решётку радиатора, LED-оптику и расширенную палитру цветов кузова.

Rexton Sports: предназначение и применение

Rexton Sports позиционируется как универсальный пикап, созданный для пользователей, которым необходима комбинация повышенной проходимости, внушительной грузоподъемности и комфорта полноценного SUV. Он базируется на платформе Rexton, наследуя его рамную конструкцию и полный привод, что обеспечивает надежность в сложных дорожных условиях.

Ключевой особенностью модели является её практичность: вместительная грузовая платформа с бортовой системой крепления грузов и откидным задним бортом существенно расширяет возможности для перевозки крупногабаритных предметов, строительных материалов или активного отдыха. При этом салон предлагает уровень оснащения и комфорта, характерный для премиальных внедорожников.

Основные сферы применения

• Рабочие задачи: Перевозка инструментов, стройматериалов, оборудования благодаря грузоподъемности до 1 тонны и объёмному кузову.
• Активный отдых и туризм: Буксировка прицепов (лодок, катеров, трейлеров) с массой до 3.5 тонн, перевозка квадроциклов, велосипедов, снаряжения в кузове.
• Ежедневная эксплуатация: Комфортные поездки по городу и трассе с возможностью перевозки 5 пассажиров в просторном салоне.
• Эксплуатация вне дорог: Преодоление бездорожья, лесных и полевых дорог благодаря полному приводу 4WD, понижающей передаче и высокому клиренсу.

Технические характеристики, влияющие на применение:

Двигатель	2.2L турбодизель	Обеспечивает высокий крутящий момент для буксировки и перевозки грузов
Грузовая платформа	Длина ~1.3 м, Ширина ~1.6 м	Позволяет размещать крупногабаритные предметы
Привод	Part-Time 4WD с понижающей передачей	Повышает проходимость в грязи, снегу, на пересеченной местности
Клиренс	~218 мм	Облегчает движение по плохим дорогам и бездорожью

Таким образом, Rexton Sports успешно сочетает функциональность рабочего пикапа с комфортом и статусом внедорожника, делая его универсальным решением для бизнеса, активного образа жизни и семейного использования в условиях разнообразного рельефа и климата.

Грузовые и ходовые параметры Rexton Sports

Rexton Sports сочетает комфорт внедорожника с функциональностью пикапа, демонстрируя сбалансированные показатели грузоподъемности и проходимости. Основные характеристики кузова включают практичную открытую платформу с усиленной конструкцией, рассчитанную на эксплуатацию в сложных условиях.

Ключевые параметры грузового отсека обеспечивают универсальность применения: длина составляет 1300 мм, ширина – 1570 мм (между колесными арками – 1130 мм), высота бортов – 570 мм. Платформа оснащена 12 штатными крепежными точками и защитным антигравийным покрытием.

Технико-эксплуатационные характеристики

• Грузоподъемность: 800–880 кг (в зависимости от комплектации)
• Буксировочная способность: до 3500 кг при наличии фаркопа
• Дорожный просвет: 218 мм под картером ДВС
• Углы проходимости: 26.5° (въезд), 23.5° (съезд), 20.5° (продольная проходимость)
• Глубина преодолеваемого брода: 600 мм

Трансмиссия	Полный привод Part-time с электронным подключением (2H/4H/4L)
Раздаточная коробка	Механическая, с понижающим рядом (2.48:1)
Подвеска	Независимая пружинная спереди, рессорная сзади
Рулевое управление	Реечное с электроусилителем

Конструкция с рамным основанием и жесткой задней осью гарантирует стабильность при перевозке грузов, а электронная система стабилизации (ESP) с функцией контроля тяги на бездорожье (Traction Control System) оптимизирует сцепление на сложных покрытиях. Дисковые тормоза на всех колесах (вентилируемые спереди) обеспечивают эффективное торможение в загруженном состоянии.

Отличия Rexton Sports от Musso

Rexton Sports позиционируется как премиальный пикап с акцентом на комфорт и современные технологии, тогда как Musso ориентирован на практичность и доступность. Основные различия проявляются в дизайне, уровне оснащения и целевой аудитории.

Оба автомобиля базируются на общей платформе, но Rexton Sports получает более изысканную отделку и расширенный список опций, что отражается на цене. Musso сохраняет концепцию рабочей лошадки с упрощенным оснащением.

Ключевые различия

Критерий	Rexton Sports	Musso
Дизайн экстерьера	Хромированная решётка радиатора, LED-оптика, 18-дюймовые диски	Черная решётка радиатора, галогеновая оптика, 17-дюймовые диски
Интерьер	Кожаная отделка, вентиляция сидений, двухзонный климат-контроль	Тканевая обивка, ручная регулировка сидений, обычный кондиционер
Технологии	Цифровая приборная панель, 360° камеры, адаптивный круиз-контроль	Аналоговые приборы, задняя камера, стандартный круиз-контроль
Грузовые характеристики	Грузоподъёмность: 1,000 кг	Грузоподъёмность: 1,100 кг

Ценовой сегмент Rexton Sports существенно выше благодаря усиленной шумоизоляции и электронным системам помощи водителю. Musso фокусируется на функциональности с базовыми опциями безопасности.

В двигательной гамме доминирует общий 2.2-литровый дизель, но Rexton Sports предлагает более мощную версию (202 л.с. против 187 л.с.) и эксклюзивную 6-ступенчатую АКПП вместо механической коробки в базовом Musso.

Дизельные двигатели Rexton Sports

Rexton Sports оснащается исключительно современными дизельными силовыми агрегатами, традиционно являющимися сильной стороной SsangYong. Эти двигатели проектировались с упором на обеспечение высокого крутящего момента, необходимого для уверенной езды в любых условиях и буксировки прицепов.

Компания предлагает для данной модели единственный, но технологически продвинутый дизельный мотор, известный своей надежностью и экономичностью. Он сочетает в себе производительность и соответствие строгим экологическим стандартам.

Характеристики двигателя

Устанавливаемый дизельный двигатель имеет следующие ключевые параметры:

• Тип и рабочий объем: 2.2-литровый турбодизель (e-XDi220)
• Мощность: 202 л.с. при 3800 об/мин
• Крутящий момент: 441 Н·м в диапазоне 1600-2600 об/мин
• Турбонаддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT)
• Система впрыска: Common Rail с высоким давлением

Двигатель комплектуется исключительно 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, обеспечивающей плавность переключений и оптимальное использование мощности и крутящего момента.

Технологические особенности, реализованные в этом моторе:

1. Система рециркуляции отработавших газов (EGR) с охлаждением.
2. Современная система нейтрализации выхлопных газов, включающая сажевый фильтр (DPF) и систему селективной каталитической нейтрализации (SCR) с использованием жидкости AdBlue.
3. Алюминиевый блок цилиндров и головка блока для снижения массы.
4. Система балансировочных валов для минимизации вибраций.

Данный силовой агрегат обеспечивает Rexton Sports впечатляющую динамику и тяговые возможности:

Максимальная скорость	192 км/ч
Разгон 0-100 км/ч	10.5 секунд
Максимальная масса буксируемого прицепа	3500 кг (тормозной)

Сочетание высокой тяги на низких оборотах, надежной конструкции и современных систем очистки выхлопа делает дизельный двигатель Rexton Sports оптимальным выбором для тех, кто ценит внедорожные характеристики, выносливость и экономичность.

Комплектации Rexton Sports

Rexton Sports предлагает покупателям выбор из нескольких технологичных комплектаций, отличающихся оснащением и опциями. Каждая версия базируется на прочной рамной платформе и сочетает внедорожные возможности с современным комфортом.

Модель оснащается исключительно дизельным двигателем 2.2 e-XDI мощностью 202 л.с. с крутящим моментом 441 Н·м. Во всех комплектациях используется 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Mercedes-Benz и система полного привода с электронным управлением Terrain Mode.

Сравнение комплектаций

Комплектация	Base	Comfort	Luxury
Экстерьер	LED фары, 17" диски	Противотуманные фары, хромированная решетка	Биксеноновые фары, 20" диски, панорамная крыша
Салон	Климат-контроль, тканевая обивка	Кожаная обивка, подогрев передних сидений	Вентиляция сидений, память настроек водителя
Мультимедиа	8" дисплей, Apple CarPlay/Android Auto	Навигация, 9.2" дисплей	Система звука Arkamys®, беспроводная зарядка
Безопасность	7 подушек безопасности, ESC	Камера 360°, датчики парковки	Адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон

Снятые с производства модели SsangYong

SsangYong Motor Company за годы существования выпустила ряд моделей, которые по разным причинам прекратили свое производство. Эти автомобили сыграли важную роль в формировании бренда и его узнаваемости на международном рынке.

Среди них были как оригинальные разработки, так и модели, созданные в сотрудничестве с другими автопроизводителями. Некоторые из них запомнились своим неординарным дизайном, характерной для SsangYong внедорожной выносливостью или специфическими рыночными нишами, которые они занимали.

Известные снятые модели

Вот некоторые ключевые модели, снятые с производства:

• Musso (1-е поколение, 1993-2005): Первый полноценный внедорожник бренда, известный прочностью. Выпускался в кузовах пикап и SUV.
• Korando Family (2-е поколение, 1996-2006): Универсал на базе Musso, отличался увеличенным пространством.
• Rexton W (1-е поколение, RX, 2001-2006): Флагманский внедорожник, заложивший основы для современных Rexton.
• Rodius / Stavic (1-е поколение, 2004-2013): Минивэн с крайне спорным дизайном, но просторным салоном на 7-9 мест.
• Kyron (2005-2015): Среднеразмерный кроссовер, позиционировавшийся как городской внедорожник.
• Actyon (1-е поколение, SUV, 2005-2011): Культовый кроссовер с резким, угловатым дизайном ("сломанная линия крыши").
• Actyon Sports (1-е поколение, пикап, 2006-2012): Пикап на агрегатах Actyon с аналогичным смелым дизайном.
• Chairman (H и W, 1997-2014): Представительский седан на базе Mercedes-Benz E-Class (W124), флагман линейки.

Отдельные модели имели длительный жизненный цикл (Musso, Korando Family), тогда как другие (особенно первое поколение Actyon) запомнились именно своим революционным и неоднозначным внешним видом.

Причины снятия были типичными:

1. Моральное устаревание платформы и дизайна.
2. Изменение рыночного спроса и стандартов безопасности.
3. Необходимость освобождения мощностей для новых разработок (Tivoli, Korando).
4. Стремление обновить имидж бренда, уходя от спорных решений прошлого.

Старые кроссоверы SsangYong: Kyron и Actyon

Кроссовер Kyron дебютировал в 2005 году как преемник Musso и позиционировался в сегменте SUV среднего класса. Автомобиль предлагался с дизельными двигателями XDi (2.0 л или 2.7 л Mercedes-происхождения) и бензиновым 3.2 л M162, позже получил модернизированные силовые агрегаты Euro-4. Платформа обеспечивала постоянный полный привод с электронным управлением и понижающей передачей, а подвеска сочеталась с несущим кузовом. В салоне акцент делался на практичности и повышенном уровне шумоизоляции.

Actyon, представленный в 2006 году, выделялся радикальным дизайном с покатой крышей и "спортивным" силуэтом, что вызывало неоднозначную реакцию. Он базировался на укороченной платформе Kyron и оснащался аналогичными дизельными моторами. Главной особенностью стала уникальная многорычажная задняя подвеска с продольными рычагами, заявленная как "реактивная" система для повышения устойчивости. В 2010 году модель получила рестайлинг и новое имя – Actyon Sports.

Ключевые особенности моделей

Kyron:

• Проходимость: Межосевой блокируемый дифференциал, клиренс 195 мм, система ESP
• Оснащение: Доступны версии с подогревом сидений, климат-контролем, кожаным салоном
• Безопасность: 4 звезды Euro NCAP (2005) за фронтальный и боковой удар

Actyon:

• Динамика: Усиленное рулевое управление с переменным усилием, укороченная база
• Интерьер: Центральная консоль с вертикальной компоновкой элементов управления
• Модификации: Actyon Sports (пикап) с увеличенной грузоподъемностью до 800 кг

Параметр	Kyron	Actyon
Годы выпуска	2005-2013	2006-2011 (до рестайлинга)
Базовая мощность (2.0 XDi)	141 л.с.	141 л.с.
Колесная база	2740 мм	2650 мм
Трансмиссия	5МКПП / 5АКПП	5МКПП / 4АКПП

Обе модели сняты с производства к середине 2010-х годов, уступив место Rexton и Korando нового поколения. На вторичном рынке ценятся за выносливость шасси и доступность запчастей, но требуют внимания к топливной системе дизельных версий и электронным системам управления.

Раритетные модели: Chairman, Korando Family

SsangYong Chairman, выпускавшийся с 1997 по 2014 год, занимал статус флагманского седана марки. Модель базировалась на платформе Mercedes-Benz W124, что обеспечивало ей высокий уровень комфорта и надёжности. Отличалась роскошным салоном с кожей и деревом, продвинутой электроникой для своего времени, а также характерной массивной решёткой радиатора, подчёркивающей премиальный статус.

Korando Family (1996–2006) представлял собой рамный внедорожник, пришедший на смену первому поколению Korando. Модель позиционировалась как практичный автомобиль для семьи с повышенной проходимостью. Ключевыми особенностями были просторный 5- или 7-местный салон, задняя дверь с боковым открыванием (как у микроавтобусов), а также возможность выбора полного или заднего привода в сочетании с бензиновыми или дизельными двигателями.

Особенности и наследие раритетов

Модель	Годы выпуска	Ключевая характеристика	Типовые двигатели
Chairman	1997–2014	Преемственность технологий Mercedes-Benz	2.3L / 3.2L бензин, 2.7L дизель
Korando Family	1996–2006	Универсальность и вместимость	2.3L бензин, 2.9L дизель

Обе модели сегодня считаются коллекционными из-за:

• Низкой распространённости на вторичном рынке
• Уникального позиционирования в истории SsangYong
• Конструктивных решений, не повторённых в современных линейках

Электромобили SsangYong: анонсированные модели

Компания SsangYong активно развивает электрическое направление, анонсировав несколько перспективных моделей, которые должны укрепить её позиции на рынке экологичного транспорта. Эти разработки демонстрируют серьёзные намерения бренда в сегменте электромобилей, сочетая фирменный дизайн и внедорожные возможности с современными силовыми установками.

Анонсированный модельный ряд охватывает ключевые сегменты: от компактного кроссовера до полноразмерного пикапа. Основой для новых электромобилей станет специализированная платформа, разработанная для максимальной эффективности и запаса хода. Ожидается, что серийное производство первых моделей начнётся в ближайшие годы.

Планируемые электромодели SsangYong

• SsangYong KR10 - Компактный электрический кроссовер, позиционируемый как городской автомобиль с современным дизайном и технологичной начинкой.
• Электрическая версия Torres - BEV-интерпретация популярного кроссовера, сохраняющая характерный облик и внедорожный потенциал при нулевых выбросах.
• Электрический пикап - На основе концепта O100, обещает сочетать грузоподъёмность и проходимость с преимуществами электропривода.

Модель	Сегмент	Ключевая особенность
KR10	Компактный кроссовер	Городская мобильность, передовые технологии
Torres EV	Среднеразмерный SUV	Наследие дизайна Torres, внедорожные возможности
O100 (пикап)	Полноразмерный пикап	Коммерческий потенциал + электрическая тяга

Технические детали пока ограничены, но производитель акцентирует внимание на высокой энергоэффективности платформы и совместимости с быстрыми зарядными стандартами. Особое внимание уделяется адаптации фирменного полного привода 4WD для электромобилей, что сохранит репутацию марки как производителя автомобилей для активного образа жизни.

Развёртывание электрической линейки является частью стратегии SsangYong по достижению углеродной нейтральности. Компания планирует последовательно расширять присутствие в этом сегменте, реагируя на глобальный тренд электрификации и растущий потребительский спрос.

Гибридные технологии у новых SsangYong

Компания SsangYong активно интегрирует гибридные силовые установки в актуальные модели своего обновленного модельного ряда. Это стратегическое направление позволяет сочетать преимущества традиционных ДВС с экологичностью и экономичностью электромоторов.

Гибридные версии доступны для ключевых SUV бренда: Tivoli, Korando и Rexton. Они используют технологию мягкого гибрида (MHEV) с 48-вольтовой системой, включающей стартер-генератор Belt-Driven Starter Generator (BSG) и компактную литий-ионную батарею.

Принцип работы и преимущества

Основные функции системы MHEV:

• Электротурбонаддув: BSG мгновенно компенсирует турбояму
• Режим "парусения": ДВС отключается при движении накатом
• Рекуперативное торможение: Зарядка батареи при замедлении
• Усиление тяги: Электромотор дополняет ДВС при разгоне

Модель	Двигатель	Экономия топлива*
Tivoli MHEV	1.5L + BSG	до 12%
Korando MHEV	1.5L + BSG	до 14%
Rexton MHEV	2.2L + BSG	до 10%

*Снижение расхода по сравнению с бензиновыми аналогами

Технология не требует подключения к сети – батарея заряжается автоматически. Это обеспечивает реальное снижение выбросов CO₂ до 114 г/км для Korando MHEV при сохранении полного привода и практичности.

Обновления модельного ряда в текущем году

Основные изменения коснулись кроссовера Korando, получившего переработанную переднюю часть с новыми светодиодными фарами и увеличенной решеткой радиатора. В салоне обновлены материалы отделки, добавлена 10.25-дюймовая мультимедийная система с поддержкой беспроводной Apple CarPlay/Android Auto. Для дизельных версий внедрена усовершенствованная система очистки выхлопных газов.

Компактный Tivoli и его удлиненная версия Grand Tivoli обзавелись расширенным списком систем безопасности: включены интеллектуальный адаптивный круиз-контроль и мониторинг "слепых" зон. Линейка двигателей дополнена новым 1.5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 163 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатым "автоматом" Aisin.

Ключевые обновления по моделям

• Rexton: Ревизия пакета Luxury с кожаной отделкой Nappa, вентилируемыми сиденьями и проекционным дисплеем
• Rexton Sports: Новая опция - электронная раздаточная коробка с мультирежимным приводом 4AUTO
• Musso: Увеличенная до 1 тонны грузоподъемность для версии с двойной кабиной

Модель	Технические изменения	Рыночная доступность
Korando	Новый 1.5T-GDI двигатель	С марта
Tivoli Grand	Модернизированная подвеска	С февраля
Rexton	Обновленная 7-местная версия	С апреля

Для всего модельного ряда внедрена новая 5-летняя гарантия без ограничения пробега, охватывающая также высоковольтные компоненты гибридных модификаций. Специально для российского рынка подготовлены адаптированные под климатические условия пакеты Arctic с усиленной изоляцией и предпусковыми нагревателями.

Как выбрать модель по условиям эксплуатации

Определите основной сценарий использования: ежедневные городские поездки, семейные путешествия, перевозка грузов или эксплуатация на бездорожье. Каждая модель SsangYong обладает специфическими характеристиками, адаптированными под конкретные задачи.

Проанализируйте ключевые параметры: тип привода, клиренс, объём багажника, мощность двигателя и количество пассажирских мест. Эти параметры напрямую влияют на комфорт и функциональность в разных условиях.

Рекомендации по моделям

Условия	Подходящие модели	Ключевые преимущества
Городская эксплуатация	Tivoli, Korando	Компактные габариты, экономичные двигатели, манёвренность
Бездорожье и сложные покрытия	Rexton, Rexton Sports	Полный привод 4WD, высокая проходимость, рамная конструкция
Семейные поездки	Rexton, Korando	Просторный салон (5-7 мест), системы безопасности ISOFIX
Перевозка грузов	Musso, Rexton Sports	Грузоподъёмность до 1+ тонны, усиленная подвеска

Дополнительные критерии:

• Для холодного климата: Rexton с дизельным двигателем и предпусковым подогревателем
• Длинные трассы: Автоматическая трансмиссия и адаптивный круиз-контроль (доступны в Rexton)
• Экономия топлива: Турбодизель 1.6L в Tivoli (до 6.0 л/100км)

Сравнение цен на разные модели SsangYong

Ценовая политика SsangYong в России охватывает широкий диапазон, позволяя подобрать автомобиль как для бюджетного сегмента, так и для премиальных запросов. Основные факторы, влияющие на стоимость, включают тип кузова, комплектацию и мощность двигателя.

Сравнение демонстрирует четкую градацию: компактные кроссоверы стартуют от 2 млн рублей, тогда как флагманские внедорожники и пикапы достигают 4.5 млн рублей. Особое внимание уделяется базовым версиям, предлагающим минимальный набор опций за доступную цену.

Диапазоны цен по моделям (ориентировочно, руб.)

Модель	Базовый комплект	Топовый комплект
Tivoli	2 000 000 – 2 300 000	2 500 000 – 2 800 000
Korando	2 400 000 – 2 700 000	3 100 000 – 3 400 000
Rexton	3 300 000 – 3 600 000	4 200 000 – 4 500 000
Musso	3 100 000 – 3 400 000	3 900 000 – 4 300 000
Rexton Sports	3 000 000 – 3 200 000	3 700 000 – 4 000 000

Ключевые закономерности:

• Наиболее доступный вариант – Tivoli, особенно в версии с передним приводом
• Самый резкий рост цен наблюдается при выборе дизельных двигателей и пакетов безопасности
• Rexton сохраняет статус самой дорогой модели из-за рамной конструкции и семиместного салона

Все цены указаны для новых автомобилей 2023-2024 года и могут варьироваться в зависимости от региона и дилерских акций. Для пикапов Musso и кроссоверов Rexton Sports характерна повышенная стоимость полноприводных модификаций.

Официальная гарантия криворожского завода

Автомобили SsangYong, произведенные на Криворожском заводе, сопровождаются официальной гарантией от производителя. Стандартный срок гарантии для легковых моделей составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Коммерческие модификации, такие как Actyon Sports, имеют гарантию 2 года или 75 000 км.

Гарантия распространяется на устранение дефектов материалов и производственных недостатков. Обслуживание осуществляется через официальные дилерские центры SsangYong при условии соблюдения регламента технического обслуживания. Дополнительно предоставляется 5-летняя антикоррозийная защита кузова.

Условия гарантийного покрытия

• Бесплатный ремонт или замена дефектных узлов в авторизованных сервисах.
• Обязательное прохождение ТО согласно руководству по эксплуатации.
• Не покрываются: расходные материалы, стекла, шины, повреждения из-за ДТП или неправильной эксплуатации.

Важно: Гарантия аннулируется при самостоятельном ремонте, тюнинге или отсутствии сервисной истории у официального дилера.

Рекомендуемые сервисные интервалы SsangYong

Соблюдение регламентных сервисных интервалов критически важно для поддержания работоспособности, безопасности и сохранения гарантийных обязательств на автомобили SsangYong. Производитель устанавливает четкие периоды прохождения ТО, основанные на пробеге или времени эксплуатации – в зависимости от того, что наступает раньше.

Типовой межсервисный интервал для большинства моделей бренда (Rexton, Korando, Tivoli, XLV) составляет 15 000 км или 1 год. Для коммерческих моделей, таких как Musso, Rexton Sports или Turismo, рекомендуется сокращение интервала до 10 000 км или 1 год при эксплуатации в тяжелых условиях (частые перевозки грузов, буксировка, движение по бездорожью).

Ключевые операции при плановом ТО

• Замена моторного масла и фильтра – обязательная процедура каждое ТО
• Диагностика систем безопасности (тормоза, подвеска, рулевое управление)
• Проверка уровня технических жидкостей (тормозная, охлаждающая, ГУР)
• Замена воздушного фильтра салона – каждое второе ТО (30 000 км)
• Замена топливного фильтра – для дизельных модификаций каждые 30 000 км

Важно: Для гибридных версий (например, Tivoli HEV) и электромобилей проверка высоковольтной системы выполняется только у авторизованных дилеров с периодичностью 15 000 км. Регламент замены охлаждающей жидкости для батарей отличается от стандартных интервалов.

Компонент	Стандартный интервал	Тяжелые условия*
Масло в редукторе/раздатке	60 000 км	30 000 км
Тормозная жидкость	40 000 км или 2 года	20 000 км или 1 год
Свечи зажигания (бензин)	60 000 км	40 000 км

*Тяжелые условия: постоянная езда с полной загрузкой, буксировка прицепов, эксплуатация в горной местности, частые поездки на короткие дистанции (менее 5 км).

Преимущества покупки у официального дилера SsangYong

Приобретение автомобиля SsangYong у авторизованного дилера гарантирует подлинность техники и соответствие заводским стандартам качества. Вы получаете транспортное средство, прошедшее полную предпродажную подготовку и адаптированное к российским условиям эксплуатации.

Официальные партнеры предоставляют комплексное сопровождение на всех этапах: от выбора модели по актуальному каталогу до послепродажного обслуживания. Это исключает риски покупки автомобилей с пробегом или скрытыми повреждениями.

Ключевые выгоды для клиента

• Гарантия производителя – полноценное покрытие на весь регламентный срок без ограничений по региону обслуживания.
• Специальные программы – доступ к корпоративным акциям, трейд-ин и кредитным ставкам от 0%.
• Оригинальные запчасти – наличие сертифицированных компонентов для ремонта и ТО.

Экспертная консультация	Менеджеры с заводской подготовкой помогут подобрать оптимальную комплектацию
Техническая поддержка	Диагностическое оборудование последнего поколения и обученные механики

1. Бесплатная мойка и эвакуатор при гарантийных случаях
2. Резерв автомобиля-подмены на время ремонтных работ
3. Программы лояльности для постоянных клиентов

Сотрудничество с официальным дилером обеспечивает юридическую чистоту сделки: корректное оформление ПТС, ОСАГО и помощь в регистрации. Вы избегаете скрытых комиссий и получаете прозрачный договор купли-продажи.

Список источников

При подготовке информации о полном модельном ряде SsangYong использовались авторитетные отраслевые ресурсы и официальные данные. Источники предоставляют актуальные технические характеристики, описания моделей и сведения о конфигурациях.

Все материалы прошли перекрестную проверку для обеспечения точности представленных данных. Ниже приведен перечень ключевых ресурсов, на которых основывается статья.

• Официальный сайт SsangYong Motor Company – разделы модельного ряда, спецификации и пресс-релизы
• База данных WMI (World Manufacturer Identifier) – коды моделей и производственные данные
• Единая система технической документации ЕАЭС – сертификаты соответствия и одобрения ТС
• Отраслевой портал "Автостат" – статистика продаж и рыночные отчеты
• Журнал "За рулём" – сравнительные тест-драйвы и экспертные обзоры
• Профильные автомобильные СМИ (Autonews, Motor.ru) – новости модельных обновлений и отзывов
• Каталог Европейской комиссии по безопасности (Euro NCAP) – результаты краш-тестов

Видео: Модельный ряд автомобилей KGM Ssangyong в России

  
• Интервалы замены масла в двигателе - бензин и дизель
  
• Реверсивный светофор - принцип действия
  
• Габариты ВАЗ-2106 - легендарной «шестерки» СССР