МС 20 масло - свойства, применение, где купить

Статья обновлена: 18.08.2025

Масло МС 20 – уникальный продукт, разработанный для авиационной промышленности, но нашедший широкое применение в быту и медицине. Эта высокоочищенная жидкость обладает исключительными характеристиками, делающими её незаменимым помощником в решении разнообразных задач.

В статье подробно рассмотрены полезные свойства масла МС 20, подтверждённые многолетней практикой использования. Вы узнаете о его выдающихся антикоррозионных, смазывающих и проникающих способностях, обеспечивающих эффективность в самых сложных условиях.

Отдельное внимание уделено практическому применению состава: от технического обслуживания механизмов до использования в медицинских целях для облегчения суставных болей и заживления кожных повреждений. Мы разберём проверенные методики и важные нюансы безопасного использования.

Наконец, вы получите ключевую информацию о правилах выбора и покупки оригинального масла МС 20. Узнаете, как отличить качественный продукт от подделки и где приобрести его с гарантией.

Ключевые физико-химические характеристики МС 20

Масло МС 20 обладает строго нормируемыми физико-химическими параметрами, обеспечивающими его функциональность в ответственных узлах трения. Эти характеристики регламентируются ГОСТ 21743-76 и контролируются при производстве.

Стабильность свойств в широком температурном диапазоне и нейтральность к материалам определяют универсальность применения масла. Ключевые параметры включают вязкостные, термические и антикоррозионные показатели.

Основные параметры

Параметр	Значение	Метод испытаний
Кинематическая вязкость при 50°C	18-22 мм²/с (сСт)	ГОСТ 33
Кинематическая вязкость при 100°C	≥4.5 мм²/с	ГОСТ 33
Температура вспышки (открытый тигель)	≥200°C	ГОСТ 4333
Температура застывания	≤-15°C	ГОСТ 20287
Кислотное число	≤0.05 мг КОН/г	ГОСТ 5985
Плотность при 20°C	885-895 кг/м³	ГОСТ 3900

Дополнительные свойства:

• Отсутствие механических примесей и воды
• Нейтральная реакция (pH ≈7)
• Светло-желтый цвет без мути
• Стабильность при длительном хранении

Основное сырье для производства МС 20

Масло МС 20 относится к категории высокоочищенных минеральных базовых масел, получаемых в результате глубокой переработки нефтяного сырья. Его производство базируется на строгом отборе фракций, обеспечивающих необходимые эксплуатационные характеристики конечного продукта.

Ключевым сырьем служат определенные нефтяные дистилляты – узкие масляные фракции, выделяемые в процессе вакуумной перегонки мазута. Эти фракции отбираются по четким параметрам вязкости и молекулярного веса, что предопределяет базовые свойства будущего масла МС 20.

Критически важные этапы подготовки сырья

Прежде чем фракции станут основой МС 20, они проходят комплексную очистку для удаления нежелательных компонентов:

• Сернистых соединений и азотистых оснований – устраняются гидроочисткой (воздействием водорода под давлением с катализаторами).
• Ароматических углеводородов и смол – удаляются методами селективной очистки (например, экстракцией растворителями типа фурфурола или фенола) и последующей деасфальтизации пропаном.
• Парафинов (нормальных алканов) – выводятся в процессе депарафинизации (охлаждение с растворителями и фильтрация кристаллов парафина), что обеспечивает маслу низкую температуру застывания.

Заключительным этапом является дополнительная гидродоочистка или гидрофинизация. Этот процесс стабилизирует состав масла, повышает его окислительную стабильность, улучшает цвет и гарантирует соответствие МС 20 самым строгим требованиям по чистоте и химической инертности.

Выдающиеся антикоррозионные свойства

МС 20 масло формирует на поверхностях металлов прочную адсорбционную пленку, эффективно изолирующую материал от контакта с кислородом, влагой и агрессивными средами. Эта защитная барьерная функция предотвращает инициирование электрохимических реакций окисления, являющихся основной причиной коррозионного разрушения.

Продукт демонстрирует высокую стабильность защитного слоя в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C) и сохраняет эффективность при длительном хранении или эксплуатации оборудования в условиях повышенной влажности, засоленности атмосферы или воздействия промышленных газов. Его молекулярная структура обеспечивает отличную адгезию к черным и цветным металлам.

Ключевые аспекты защиты

Механизм действия включает:

• Физическую блокировку доступа коррозионных агентов к металлу
• Поляризацию поверхности, замедляющую анодные процессы
• Вытеснение влаги с металлической поверхности

Преимущества перед аналогами:

Параметр	МС 20	Традиционные масла
Длительность защиты	До 2 лет	6-12 месяцев
Устойчивость к смыванию	Высокая	Умеренная
Защита узлов трения	Совмещает смазку и антикоррозию	Требует отдельной обработки

Области применения антикоррозионных свойств:

1. Консервация станков, подшипников, инструмента при хранении
2. Защита деталей транспортных средств (кузовные элементы, ходовая часть)
3. Обработка морского оборудования и металлоконструкций в агрессивных средах

Эффективная защита от износа трущихся деталей

Масло МС 20 формирует устойчивую масляную плёнку между контактирующими поверхностями, предотвращая прямой металлический контакт даже при экстремальных нагрузках и высоких температурах. Эта плёнка минимизирует трение и абразивное воздействие, снижая скорость износа узлов и продлевая их ресурс.

Высокая вязкость и термическая стабильность состава обеспечивают сохранение защитных свойств в широком диапазоне рабочих режимов. Антиокислительные присадки замедляют деградацию масла под воздействием кислорода, предотвращая образование шламов и лаковых отложений, которые ускоряют износ деталей.

Ключевые аспекты защиты МС 20

• Адаптация к нагрузкам: Автоматическое увеличение толщины масляного слоя при росте давления
• Защита при пуске: Удержание смазки на поверхностях после остановки оборудования
• Коррозионная стойкость: Нейтрализация агрессивных соединений, образующихся при окислении

Фактор износа	Действие МС 20
Ударные нагрузки	Гидродинамический эффект демпфирования
Микросварка	Разделение поверхностей масляным клином
Кавитация	Вязкостная стабилизация потока

Применение масла особенно эффективно в узлах скользящего трения: подшипниках скольжения, зубчатых передачах, направляющих станочного оборудования. Регулярный контроль состояния масла и своевременная замена сохраняют его противоизносные характеристики на протяжении всего межсервисного интервала.

Способность работать в экстремальных температурах

Масло МС 20 сохраняет стабильные характеристики при экстремальных перепадах температур благодаря уникальной минеральной основе и спецприсадкам. Его вязкость остаётся предсказуемой в диапазоне от -60°C до +150°C, предотвращая загустевание на морозе и термическое разложение при сверхнагрузках.

При низких температурах масло гарантирует мгновенный запуск двигателя без сухого трения, а при длительном нагреве до критических значений минимизирует образование нагара и лаковых отложений. Эта термостабильность напрямую влияет на износостойкость узлов трения в условиях пустыни, высокогорья или арктических экспедиций.

Ключевые преимущества

• Холодный пуск: текучесть при -60°C обеспечивает прокачку по маслосистеме без перегрузки стартера
• Защита от перегрева: термоокислительная стабильность до +150°C снижает риски закоксовывания поршневых колец
• Адаптация к перепадам: динамическое изменение вязкости при резких сменах режимов работы

Температурный режим	Свойства масла	Эффект для техники
-60°C до -40°C	Низкая точка застывания	Беспроблемный запуск двигателей
+100°C до +150°C	Высокая термостойкость	Предотвращение задиров цилиндропоршневой группы

Важно: при температурах выше +150°C требуется применение охлаждающих присадок или переход на специализированные синтетические масла. Для арктической эксплуатации рекомендована предпусковая проверка вязкости по методике производителя.

Высокая стабильность при длительном использовании

Масло МС 20 сохраняет первоначальные эксплуатационные характеристики даже при экстремальных температурных нагрузках и продолжительных межсервисных интервалах. Его молекулярная структура устойчива к термическому крекингу и окислению, что предотвращает образование шламов, лаковых отложений и карбонизацию в зонах высокого трения.

Благодаря минимальному изменению вязкости во время работы, масло обеспечивает стабильную масляную плёнку на контактирующих поверхностях на протяжении всего срока службы. Это значительно снижает абразивный износ деталей, продлевает ресурс узлов трения и исключает необходимость частых доливов или преждевременной замены смазочного материала.

Ключевые аспекты стабильности

Фактор	Влияние на стабильность
Термоокислительная стойкость	Подавление реакции с кислородом при +200°C и выше
Высокий индекс вязкости	Минимальное истончение при нагреве и загустевание на холоде
Моющие присадки	Предотвращение агломерации продуктов старения масла
Антикоррозионные компоненты	Защита металла от кислотных соединений

Использование МС 20 в авиационных двигателях

МС 20 является базовым минеральным маслом для авиационных поршневых двигателей, сертифицированным по стандартам ГОСТ 21743-76. Его состав обеспечивает стабильную работу силовых установок в экстремальных условиях полета благодаря сочетанию глубокой очистки нефтяных фракций и пакета антиокислительных присадок. Масло сохраняет реологические свойства при температурах от -40°C до +150°C, предотвращая сухое трение во время холодного пуска и защищая детали от задиров на максимальных режимах.

Ключевое требование к применению МС 20 – строгое соответствие техническим регламентам производителей двигателей. Оно используется преимущественно в классических поршневых установках (АШ-62ИР, М-14П), где обеспечивает критически важные функции: отвод тепла от подшипников коленвала, защиту шестерен редукторов от питтинговой коррозии и минимизацию лаковых отложений на поршневых кольцах. Интервалы замены определяются наработкой моточасов и контролем химических показателей масла.

Эксплуатационные аспекты

• Системные требования: совместимо с резинотехническими изделиями из бутадиен-нитрильного каучука
• Регламент обслуживания: обязательная промывка системы при переходе с синтетических масел
• Контроль состояния: регулярный анализ проб на содержание железа и кремния

Параметр	Значение	Влияние на двигатель
Вязкость при 100°C	20-23 мм²/с	Оптимальная толщина масляной пленки
Температура вспышки	≥225°C	Пожаробезопасность в моторном отсеке
Щелочное число	2.5 мг КОН/г	Нейтрализация кислотных продуктов сгорания

Важно: применение МС 20 в турбореактивных двигателях ограничено из-за требований к термостабильности свыше 200°C. Для современных газотурбинных установок используются синтетические масла на основе сложных эфиров, тогда как МС 20 остается стратегическим продуктом для поддержания парка винтовой авиации.

Применение в турбореактивных силовых установках

Масло МС-20 применяется для смазки и охлаждения высоконагруженных узлов турбореактивных двигателей (ТРД), включая опорные подшипники роторов компрессора и турбины. Оно обеспечивает стабильную масляную плёнку в условиях экстремальных температур (до +150°С в зоне контакта) и скоростей вращения (превышающих 10 000 об/мин), предотвращая сухое трение и задиры поверхностей.

Ключевая роль масла заключается в эффективном отводе тепла от нагретых элементов силовой установки, снижении механических потерь на трение и защите деталей от коррозии и окисления. Его термоокислительная стабильность и низкая испаряемость критически важны для длительной работы без образования шламов и лакообразных отложений в масляных трактах.

Основные функции в ТРД:

• Смазка шариковых и роликовых подшипников роторной группы
• Охлаждение узлов турбины и камер сгорания
• Гидравлическая жидкость в системах регулирования (заслонки, клапаны)
• Защита от коррозии в присутствии агрессивных продуктов сгорания

Требования к эксплуатации:

1. Контроль чистоты масла через фильтры тонкой очистки
2. Регламентная замена по наработке моточасов
3. Постоянный мониторинг температуры и давления в маслосистеме

Параметр	Значение для ТРД
Рабочий диапазон температур	-40°С до +150°С (кратковременно до +200°С)
Вязкость при 100°С	20.5–23.5 сСт (ГОСТ 33-2016)
Температура вспышки	не ниже 225°С

МС 20 в гидравлических системах спецтехники

Масло МС 20 широко применяется в гидравлических системах экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков и другой спецтехники благодаря оптимальному сочетанию вязкостно-температурных свойств. Оно обеспечивает стабильную работу гидронасосов, клапанов и цилиндров при экстремальных нагрузках и перепадах температур от -20°C до +80°C.

Высокие антикоррозионные и противоизносные характеристики масла защищают узлы от задиров и коррозии, продлевая ресурс дорогостоящих компонентов. Отличная фильтруемость МС 20 предотвращает засорение тонких каналов гидросистем, что критично для точного управления рабочими органами техники.

Ключевые преимущества при эксплуатации

• Стабильность давления – сохраняет требуемую вязкость при пиковых нагрузках
• Защита от износа – формирует прочную масляную пленку на парах трения
• Антиокислительные свойства – замедляет образование шламов и отложений
• Совместимость – работает с уплотнениями из NBR, FPM и других материалов

Важно: При заправке гидросистем необходимо использовать масло только в оригинальной упаковке с подтвержденным сертификатом качества. Смешивание МС 20 с другими жидкостями недопустимо.

Параметр	Значение	Эффект для техники
Кинематическая вязкость (40°C)	18-22 мм²/с	Оптимальная прокачиваемость
Индекс вязкости	>95	Работа в широком температурном диапазоне
Температура застывания	-22°C	Запуск в мороз без разогрева

Для тяжелой техники с гидравликой высокого давления (свыше 25 МПа) рекомендуется ежегодная замена масла или через 2000 моточасов. Контроль состояния жидкости обязателен при работе в запыленных условиях.

Обработка редукторов и коробок передач с маслом МС 20

Масло МС 20 оптимально подходит для обработки узлов трения в редукторах и коробках передач благодаря уникальной минеральной основе и пакету антифрикционных присадок. Оно формирует на металлических поверхностях устойчивую масляную пленку, снижающую износ шестерен, подшипников и синхронизаторов даже при экстремальных нагрузках и высоких температурах.

Применение МС 20 в трансмиссионных системах обеспечивает плавное переключение передач, подавляет вибрации и шумы, а также минимизирует риск задиров. Масло эффективно отводит тепло от контактных зон и препятствует образованию коррозии на деталях, что критически важно для продления ресурса агрегатов в условиях интенсивной эксплуатации.

Порядок обработки и ключевые преимущества

Технология замены масла:

1. Прогреть агрегат до рабочей температуры для улучшения текучести отработанного масла.
2. Слить старую смазку через технологические отверстия, очистить магнитные пробки от стружки.
3. Заполнить систему маслом МС 20 через заливную горловину до уровня контрольного отверстия.
4. Проверить герметичность соединений после пробного запуска.

Преимущества МС 20:

• Повышенная несущая способность – защита от питтинга и выкрашивания зубьев шестерен
• Совместимость с уплотнителями из резины и фторопласта
• Стабильность вязкости при температурах от -30°C до +150°C
• Увеличение межсервисных интервалов на 15-20%

Параметр	Влияние на редуктор/КПП
Высокий индекс вязкости	Сохранение смазывающих свойств при перепадах температур
EP-присадки	Защита ударных нагрузок в зацеплениях шестерен
Антиокислительные компоненты	Предотвращение шламообразования

Критерии выбора при покупке: приобретайте масло у сертифицированных поставщиков, проверяйте наличие паспорта качества и соответствие ГОСТ 21743-76. Для тяжелонагруженных редукторов предпочтительна фасовка в металлические бочки, обеспечивающая защиту от окисления.

Консервация станков и промышленного оборудования

Масло МС 20 является высокоэффективным средством для консервации станков и промышленного оборудования. Его основная задача при консервации – создать на поверхности металлических деталей тонкую, прочную и эластичную масляную пленку, которая надежно изолирует металл от контакта с кислородом воздуха и атмосферной влагой. Эта пленка предотвращает возникновение и развитие коррозионных процессов, сохраняя точность обработки, функциональность узлов и общую работоспособность оборудования во время простоя, транспортировки или длительного хранения.

Применение МС 20 для консервации включает несколько методов: погружение мелких деталей в масло, нанесение масла кистью или распылением на открытые поверхности и внутренние полости, а также циркуляцию масла через сложные гидравлические или смазочные системы станка. Особое внимание уделяется тщательной очистке оборудования от загрязнений, технологических жидкостей (особенно водосодержащих эмульсий) и следов коррозии перед нанесением консервационного слоя. Качество покрытия и его равномерность контролируются визуально или инструментально.

Области применения МС 20 для консервации

• Металлорежущие станки (токарные, фрезерные, шлифовальные): защита направляющих, ходовых винтов, шпинделей, зубчатых передач.
• Прессовое и штамповочное оборудование: консервация цилиндров, штоков, рабочих поверхностей.
• Подшипниковые узлы всех типов оборудования на период простоя.
• Редукторы, коробки передач, цепные передачи.
• Гидравлические системы (в качестве консерванта, с учетом совместимости с рабочей жидкостью).
• Запасные части и комплектующие (валы, шестерни, втулки) на складах длительного хранения.

Использование МС 20 для консервации обеспечивает следующие ключевые преимущества:

1. Надежная защита от коррозии благодаря хорошей адгезии к металлу и водоотталкивающим свойствам.
2. Длительный срок защитного действия при правильном нанесении и хранении.
3. Относительная простота нанесения и удаления перед вводом оборудования в эксплуатацию.
4. Совместимость с большинством металлов и сплавов, используемых в промышленности.
5. Стабильность свойств при хранении в стандартных условиях.

При выборе консервационного масла МС 20 часто сравнивают с альтернативами:

Характеристика	МС 20	Ингибированные масла	Петролатум
Защита от атмосферной коррозии	Высокая	Очень высокая	Высокая
Вязкость при 40°C	~20 сСт	Различная (часто выше)	Пастообразная
Температура применения	Широкий диапазон	Широкий диапазон	Ограничена (теплая)
Легкость нанесения/смывки	Легко	Легко/Средне	Трудно
Защита от "белой" ржавчины	Хорошая	Отличная	Хорошая

Масло МС 20 представляет собой универсальное и проверенное временем решение для консервации широкого спектра промышленного оборудования и станков, обеспечивая сохранность металлических поверхностей при соблюдении технологии нанесения и условий хранения.

Смазывание тяжелонагруженных подшипников

В условиях экстремальных нагрузок и высокого давления правильный выбор смазочного материала становится критически важным фактором для предотвращения преждевременного износа, задиров и заклинивания подшипниковых узлов. Масло МС 20 благодаря своей высокой вязкости (20 мм²/с при 100°C) формирует устойчивую масляную пленку, которая эффективно разделяет трущиеся поверхности даже при ударных нагрузках и длительном интенсивном трении.

Специфические присадки в составе масла обеспечивают выраженные противозадирные и антифрикционные свойства, существенно снижая коэффициент трения в контактных зонах. Это позволяет использовать МС 20 в промышленных редукторах, опорных роликовых подшипниках прокатных станов, шахтного оборудования и других механизмах, работающих под постоянной высокой нагрузкой при температурах до +90°C.

Ключевые аспекты применения

• Метод подачи: Централизованные системы циркуляционной смазки или картерный способ с контролем уровня масла
• Контроль состояния: Регулярный мониторинг вязкости и кислотного числа (не реже 1 раза в 6 месяцев)
• Совместимость: Допускается смешивание с минеральными маслами аналогичной вязкости, но не рекомендуется с синтетическими ПАО/гликолями

Параметр	Значение	Влияние на работу подшипника
Температурный диапазон	-15°C до +90°C	Сохранение смазывающей способности при нагреве узла
Индекс вязкости	90-95	Стабильность масляного клина при перепадах температур
Прочность масляной пленки	до 3000 МПа	Предотвращение контактного износа шариков/роликов

Использование в судовых дизельных установках

Масло МС 20 применяется в судовых среднеоборотных и малооборотных дизелях благодаря высокой термоокислительной стабильности и оптимальным вязкостно-температурным характеристикам. Оно обеспечивает стабильную масляную плёнку при длительных нагрузках и переменных режимах работы двигателей в условиях повышенной влажности и солёной среды.

Специальные присадки в составе масла эффективно нейтрализуют кислотные соединения, образующиеся при сгорании судового топлива, и минимизируют коррозионное воздействие на подшипники, цилиндро-поршневую группу и другие критические узлы. Это снижает абразивный износ и продлевает межремонтный интервал силовых установок.

Ключевые аспекты применения

• Защита при запуске: Сохраняет смазывающие свойства при холодном пуске в арктических условиях
• Антинагарные свойства: Предотвращает коксование поршневых колец и закоксовывание канавок
• Водоотделение: Быстрое отделение попавшей в картер забортной воды

Тип двигателя	Рекомендуемый класс вязкости
Среднеоборотные (500-1000 об/мин)	SAE 30-40
Малооборотные (до 300 об/мин)	SAE 40-50

1. Проверка соответствия масла спецификациям производителя ДВС
2. Контроль уровня и периодичность замены согласно регламенту
3. Мониторинг параметров отработанного масла лабораторным анализом

Поддержка работы компрессоров и насосов

Компрессоры и насосы критически зависят от стабильных смазочных характеристик масла для минимизации трения, отвода тепла и предотвращения износа трущихся поверхностей. Неправильно подобранная смазка приводит к снижению КПД, перегреву, повышенному энергопотреблению и преждевременному выходу оборудования из строя.

Масло МС 20 обеспечивает комплексную защиту узлов компрессоров и насосов благодаря оптимальному сочетанию вязкостно-температурных свойств и химической стабильности. Его применение гарантирует плавную работу механизмов под высокими нагрузками и в широком диапазоне температур.

Ключевые преимущества МС 20 для компрессорно-насосного оборудования

• Антифрикционные свойства – формирует устойчивую масляную пленку на деталях, снижая износ поршневых групп, подшипников и шестерен.
• Термическая стабильность – сохраняет структуру при нагреве до +150°C, предотвращая коксование и нагар в цилиндрах компрессоров.
• Антикоррозионная защита – нейтрализует воздействие конденсата и агрессивных сред на металлические поверхности.
• Низкая испаряемость – минимизирует потери масла в системах с циркуляционной смазкой.

Тип оборудования	Эффект от применения МС 20
Поршневые компрессоры	Снижение задиров цилиндров, защита уплотнений, стабильное давление
Винтовые компрессоры	Повышение герметичности зазоров роторов, отвод тепла от блока сжатия
Шестеренчатые насосы	Уменьшение кавитации, защита рабочих шестерен от усталостного излома

Для достижения максимального ресурса оборудования рекомендуется контролировать состояние масла через установленные интервалы. Замена МС 20 производится при визуальном загрязнении, изменении вязкости или кислотного числа.

Защита резьбовых соединений от заедания

МС 20 масло предотвращает заедание и сваривание металлических поверхностей в резьбовых соединениях при высоких нагрузках и температурах. Образуя прочную антифрикционную плёнку, оно минимизирует трение при затяжке и демонтаже, исключая механическое повреждение резьбы.

Применение масла особенно критично для ответственных соединений в авиационных, промышленных и автомобильных узлах, где коррозия, вибрации или перепады температур провоцируют заклинивание. Состав сохраняет рабочие свойства при экстремальных давлениях до 3000 Н и температурах от -50°С до +150°С.

Практическое применение

• Нанесение перед сборкой: кистью или распылением на очищенную резьбу
• Критические узлы: фланцы глушителей, коллекторов, шаровых опор, свечей зажигания
• Совместимость: алюминий, сталь, титан, бронза

Проблема без защиты	Эффект МС 20
Контактная коррозия	Антикоррозийный барьер
Холодное сваривание	Разделительный слой
Деформация витков	Снижение трения на 40-60%

Важно: Для гарантированной защиты наносите масло равномерно на всю контактную поверхность. При длительном хранении узлов обновляйте покрытие каждые 2 года.

Правильный выбор вязкости для конкретных узлов

Вязкость МС-20 (SAE 50) оптимальна для высоконагруженных узлов, работающих при стабильно высоких температурах. Ключевым фактором является соответствие характеристик масла тепловому режиму и скоростным параметрам оборудования.

Для низкооборотистых механизмов и агрегатов с большими зазорами повышенная вязкость МС-20 обеспечивает надежную масляную пленку. В высокоскоростных узлах с малыми зазорами такое масло может вызвать недостаточную прокачиваемость и перегрев.

Рекомендации по применению МС-20 в узлах техники

Узел техники	Применимость МС-20	Обоснование
Авиационные поршневые двигатели	Высокая	Соответствие температурному режиму и требованиям ГОСТ
Коробки передач грузовиков	Умеренная	Подходит для летней эксплуатации при отсутствии синхронизаторов
Редукторы спецтехники	Высокая	Защита ударных нагрузок при высоких температурах
Гидросистемы станков	Ограниченная	Требует проверки совместимости с уплотнениями
Современные турбированные ДВС	Недопустима	Несоответствие допускам и низкотемпературным свойствам

Критичные параметры при выборе:

• Температура эксплуатации: МС-20 рассчитано на +5°C и выше
• Зазоры в парах трения: оптимально 0.05-0.15 мм
• Скорость скольжения: до 10 м/с для подшипников

Использование в несоответствующих условиях провоцирует:

1. Масляное голодание на холодном пуске
2. Повышенный расход топлива
3. Ускоренный износ прецизионных пар

Проверка маркировки и сертификатов качества

Внимательно изучите этикетку на канистре: она должна содержать полное наименование продукта (МС 20), данные производителя (адрес, контактные реквизиты), дату изготовления, срок годности, номер партии и соответствие ГОСТ 21743-76. Отсутствие этих элементов или нечитаемость маркировки – повод усомниться в подлинности.

Запросите у продавца оригиналы сертификатов качества. Обязательными документами являются сертификат соответствия техническим регламентам Таможенного союза (ТР ТС) и паспорт качества от производителя с указанием результатов лабораторных испытаний физико-химических показателей.

Ключевые параметры для проверки в документах:

• Диапазон кинематической вязкости при 100°C (18–23 мм²/с)
• Температура вспышки (не ниже 225°C)
• Кислотное число (макс. 0.05 мг КОН/г)
• Отсутствие примесей и воды

Рекомендуемые действия при покупке:

1. Сверите номер партии на канистре и в сертификатах
2. Проверьте наличие печатей и подписей уполномоченных лиц в документах
3. Уточните актуальность срока действия сертификатов через официальные реестры (например, Росаккредитации)

Крупнейшие производители масла МС 20

Производство масла МС 20 сосредоточено преимущественно в России, что обусловлено его исторической разработкой для советской авиатехники и современными потребностями оборонного комплекса. Технологические мощности требуют специализированного оборудования и строгого контроля качества на всех этапах.

Ведущие предприятия отрасли сочетают многолетний опыт, научно-исследовательскую базу и соответствие ГОСТ 1013-49. Ключевыми игроками на рынке являются:

Производитель	Расположение	Особенности
Лукойл-Пермнефтеоргсинтез	Пермь, Россия	Крупнейший объем выпуска, сертификация для военной авиации
Газпромнефть-Смазочные материалы	Омск, Россия	Современные НИОКР, экспортные поставки
Роснефть (дочерние НПЗ)	Рязань, Россия	Государственные контракты, ВПК
Татнефть	Татарстан, Россия	Индустриальные линейки, двойного назначения

Оценка подлинности продукта при покупке

Проверка сертификатов и документов – обязательный этап. Запросите у продавца декларацию соответствия ТР ТС, результаты лабораторных испытаний, сертификат происхождения и ветеринарное свидетельство. Обращайте внимание на даты выдачи и регистрационные номера документов.

Тщательно изучайте упаковку и маркировку. Подлинное масло МС 20 разливается только в металлические канистры с фирменной голографической наклейкой. На этикетке должна присутствовать полная информация: ГОСТ 10541-78, наименование производителя, дата изготовления, срок годности, номер партии и QR-код для верификации.

Ключевые индикаторы подлинности

• Внешний вид: Прозрачная жидкость без осадка с легким желтоватым оттенком. Наличие мути или темных вкраплений – признак фальсификата.
• Консистенция: Маслянистая, нелипкая текстура. При растирании между пальцами оставляет жирную пленку без ощущения "мыльности".
• Запах: Нейтральный минеральный аромат. Резкие химические или прогорклые ноты указывают на некачественное сырье.

Параметр	Оригинал	Подделка
Цвет	Соломенно-желтый	Темно-коричневый/красноватый
Поведение на бумаге	Равномерное впитывание без четкого контура	Образование жирного кольца или быстрого высыхания
Реакция на холод	Не мутнеет при +5°C	Появление хлопьев или помутнения

1. Проведите тест на испарение: Нанесите каплю на стекло и оставьте на 24 часа. Оригинал сохранит маслянистый след, подделка – частично испарится.
2. Проверьте плотность: Опустите в масло ареометр. Норма для МС 20 – 860–890 кг/м³ при +20°C. Отклонения свидетельствуют о разбавлении.

Специализированные магазины как канал приобретения

Специализированные торговые точки, такие как аптеки, магазины автокосметики и центры технического обслуживания, предлагают гарантированно оригинальный продукт МС 20. Здесь покупатель избегает риска приобрести подделку благодаря прямым договорам поставщиков с производителями.

Консультанты в таких магазинах обладают технической экспертизой: помогут подобрать вязкость масла для конкретного двигателя, объяснят нюансы применения в дизельных или бензиновых агрегатах, а также особенности всесезонного использования. Дополнительно предоставляют доступ к сертификатам качества.

Ключевые преимущества покупки в спецмагазинах

• Проверенные поставщики – сотрудничество напрямую с НПП «Квалитет» (официальный производитель)
• Экспертная поддержка – помощь в выборе маркировки (МС 20-П, МС 20-Д4 и др.)
• Возможность осмотра упаковки на соответствие стандартам (голограмма, серийный номер)

Где искать специализированные точки продаж

1. Официальный сайт производителя – раздел «Где купить» с геолокацией магазинов
2. Крупные сети автозапчастей (например, «Автодок», «АВТОмаркет»)
3. Промышленные маркетплейсы (типа «Складской комплекс» для оптовых партий)

Тип магазина	Особенности покупки	Минимальный объем
Авторизованные аптеки	Фасовка в стеклянные флаконы 100-500 мл для медицины/инструмента	1 шт.
Профильные автоцентры	Канистры 5-20 л с маркировкой для транспорта	5 л
Промышленные базы	Бочки 200 л для предприятий	200 л

Онлайн-площадки для заказа МС 20

Покупка масла МС 20 через интернет обеспечивает доступ к широкому ассортименту и удобному сравнению предложений. Ключевое значение имеет выбор проверенных продавцов с документами качества, исключающий риски приобретения контрафакта.

Основные типы платформ включают официальные сайты производителей, крупные маркетплейсы, специализированные автохимические магазины и онлайн-аптеки. Каждый вариант имеет особенности доставки, ценовой политики и гарантий подлинности.

Где заказать МС 20 онлайн

• Официальные сайты дистрибьюторов (например, ООО "ТД Индустриальные масла") – прямой доступ к сертифицированной продукции с заводскими гарантиями
• Крупные маркетплейсы (Ozon, Wildberries, Яндекс.Маркет) – конкурентные цены и быстрая доставка, но требуют проверки отзывов о продавцах
• Специализированные авторесурсы (Exist.ru, Emex) – экспертные консультации и подбор совместимых аналогов
• Онлайн-аптеки (apteka.ru, eApteka) – актуально для медицинского применения с обязательной сертификацией

Тип площадки	Преимущества	Рекомендации
Производители	Гарантия подлинности, полная документация	Проверять наличие ГОСТ/ТУ в описании
Маркетплейсы	Акции, быстрая доставка, кэшбэк	Выбирать продавцов с рейтингом 4.8+
Автоспецмагазины	Профессиональные консультации	Уточнять сроки годности партии

При заказе анализируйте отзывы о конкретном продавце, особенно касающиеся соответствия масла заявленным вязкостным характеристикам и отсутствия осадка. Требуйте предоставления сканов сертификатов качества перед оплатой.

Оптимальные условия хранения масла МС 20

Соблюдение правил хранения масла МС 20 критически важно для сохранения его эксплуатационных характеристик и химической стабильности. Нарушение рекомендованных условий приводит к окислению, изменению вязкости и снижению эффективности продукта.

Идеальная среда предполагает защиту от агрессивных внешних факторов, включая перепады температур, ультрафиолетовое излучение и контакт с загрязняющими веществами. Герметичность тары и контроль влажности дополнительно минимизируют риски деградации масла.

Ключевые параметры хранения

• Температурный режим: от -10°C до +40°C. Избегать замерзания и перегрева.
• Освещение: исключить воздействие прямых солнечных лучей. Использовать непрозрачные ёмкости или тёмные складские помещения.
• Влажность: не более 70% для предотвращения конденсации воды внутри тары.

Требования к таре и размещению

• Хранить в заводской герметичной упаковке (бочки, канистры). После вскрытия – перелить в чистую ёмкость с плотной крышкой.
• Избегать контакта с медью, цинком и реакционноспособными металлами.
• Размещать вдали от источников тепла (печи, электрооборудование) и озонообразующих устройств.

Сроки и контроль

Состояние тары	Максимальный срок хранения
Не вскрытая (оригинальная упаковка)	До 5 лет при соблюдении норм
После вскрытия	Не более 12 месяцев

Перед использованием масла из долго хранившейся вскрытой тары обязательно проверить на отсутствие осадка, помутнения или постороннего запаха.

Расчет требуемого количества масла

Точный расчет объема масла МС 20 критичен для обеспечения стабильной работы техники и предотвращения избыточного или недостаточного смазывания. Основными факторами являются тип оборудования, технические параметры системы смазки и условия эксплуатации.

Исходными данными служат рекомендации производителя техники, объем масляной системы (емкость картера, магистралей, фильтров) и периодичность замены. Для сложных систем расчет выполняется поэтапно с учетом всех узлов.

Методики определения объема

Основные подходы включают:

• По паспорту оборудования: Использование значений из технической документации (например, для двигателя ЗИЛ-130 требуется 10 л).
• Замер при замене: Фиксация объема слитого отработанного масла с добавлением 5-7% на потери.
• Геометрический расчет: Для резервуаров простой формы по формуле:
  V = Длина × Ширина × Высота × Коэффициент заполнения (0.8-0.9)

Оборудование	Типовой объем МС 20 (литры)
Авиационный поршневой двигатель	25-60
Турбина ГТД	40-120
Промышленный редуктор	5-30

Пример для гидросистемы: При объеме бака 50 л, длине трубопроводов 15 м (диаметр 20 мм) и емкости фильтра 2 л:

Общий объем = 50 + (3.14 × (0.01 м)² × 15 м × 1000 л/м³) + 2 ≈ 50 + 4.7 + 2 = 56.7 л

С учетом запаса на угар – 60 л.

Технология нанесения масла на узлы трения

Перед нанесением масла МС-20 поверхность узла трения требует обязательной подготовки. Остатки старой смазки, загрязнения и продукты износа тщательно удаляются с помощью растворителей или моющих средств. После очистки деталь просушивается для исключения контакта масла с влагой, которая может ухудшить адгезию и защитные свойства покрытия.

Подготовленная поверхность должна быть абсолютно сухой и обезжиренной. Особое внимание уделяется труднодоступным полостям и микротрещинам, где скапливаются абразивные частицы. Игнорирование этого этапа приводит к снижению эффективности смазки и ускоренному износу даже при использовании качественного масла.

Способы нанесения и контроль

Распространенные методы нанесения включают:

• Ручное нанесение кистью или тампоном – для локальной обработки ответственных поверхностей
• Окунание деталей в масляную ванну – обеспечивает полное покрытие сложных контуров
• Распыление через пульверизатор – для обработки крупногабаритных узлов
• Централизованные системы смазки – при постоянной эксплуатации оборудования

После обработки проводится визуальный контроль равномерности покрытия. Масляная пленка должна полностью покрывать зону трения без пропусков и наплывов. Для точного дозирования в промышленных условиях используют специальное оборудование, регулирующее подачу масла.

Метод нанесения	Интенсивность расхода	Рекомендуемые узлы
Кисть/тампон	Низкая	Шарниры, резьбовые соединения
Окунание	Высокая	Шестерни, подшипники малых размеров
Распыление	Средняя	Коробки передач, открытые механизмы

Оптимальная толщина слоя поддерживается периодическим нанесением без избыточного скопления масла. При работе в экстремальных условиях (высокие нагрузки, температура) частоту обработки увеличивают согласно рекомендациям производителя оборудования.

Контроль состояния масла в процессе эксплуатации

Регулярный мониторинг технических параметров МС 20 позволяет своевременно выявлять деградацию смазочного материала и предотвращать выход оборудования из строя. Критическими показателями являются: вязкость, кислотное число, содержание механических примесей и воды, а также остаточный ресурс присадок.

Визуальный осмотр образцов проводится еженедельно с фиксацией изменений цвета, прозрачности и наличия расслоения. Лабораторный анализ выполняется согласно регламенту производителя оборудования – обычно каждые 250-500 моточасов или при критическом изменении визуальных характеристик.

Методы контроля

• Экспресс-тесты в полевых условиях: определение водной эмульсии бумажными индикаторами, замер вязкости портативными вискозиметрами
• Лабораторная диагностика:
  1. Спектральный анализ на содержание металлов (износ деталей)
  2. Инфракрасная спектроскопия (окисление, нитрование)
  3. Титрование (TBN/TAN - щелочное/кислотное число)

Параметр	Норма для МС 20	Критическое значение
Вязкость при 40°C	18-22 мм²/с	±15% от исходной
Кислотное число (TAN)	≤ 0.5 мг KOH/г	> 2.0 мг KOH/г
Содержание воды	≤ 0.05%	> 0.1%

При превышении критических показателей масло подлежит немедленной замене независимо от отработанного ресурса. Игнорирование параметров приводит к коррозии узлов, закоксовыванию поршневых колец и ускоренному износу подшипников.

Интервалы замены масла МС-20 в различных механизмах

Соблюдение регламентных сроков замены МС-20 критически важно для сохранения смазывающих свойств и защиты оборудования от износа. Пренебрежение интервалами ведет к окислению масла, накоплению шламов и сокращению ресурса механизмов.

Конкретные сроки обслуживания определяются производителем техники, условиями эксплуатации (температурный режим, нагрузки, загрязненность среды) и результатами лабораторного анализа масла. При работе в экстремальных условиях интервалы сокращаются на 20-40%.

Рекомендуемые периоды замены

Тип механизма	Стандартный интервал	Ключевые факторы влияния
Авиационные поршневые двигатели	50-100 лётных часов	Режим взлёта/посадки, качество топлива
Промышленные редукторы	4000-5000 моточасов	Ударные нагрузки, запылённость
Турбокомпрессоры	250-300 часов	Температура выхлопных газов
Гидравлические системы	2 года или 2000 часов	Герметичность контура, чистота рабочей жидкости
Опорные подшипники	Ежегодно	Вибрационные нагрузки, влажность

Совместимость МС 20 с другими смазками

Масло МС 20, являясь чистым минеральным продуктом без присадок, обладает ограниченной совместимостью с современными смазочными материалами. Его химически нейтральная основа допускает смешивание лишь с аналогичными минеральными маслами схожей вязкости и без агрессивных присадок. Критически важно учитывать состав других смазок перед комбинированием.

Смешивание МС 20 с синтетическими маслами (ПАО, эфиры, силиконы) или присадочными составами провоцирует химические реакции: коагуляцию присадок, выпадение осадка, вспенивание. Это приводит к снижению смазывающей способности, закоксовыванию каналов и ускоренному износу оборудования. Особенно опасно сочетание с гликолевыми основами.

Правила безопасного комбинирования

• Допустимо: Смешивание с минеральными индустриальными маслами (И-20А, И-40А) при условии предварительного теста на совместимость
• Условно допустимо: Кратковременное добавление к некоторым гидравлическим маслам (ВМГЗ) при аварийном доливе (не более 10% от объема)
• Запрещено: Комбинация с полигликолевыми, силиконовыми, синтетическими углеводородными маслами, а также смазками, содержащими EP-, AW-присадки

Тип смазки	Совместимость	Риски
Минеральные масла без присадок	Высокая	Минимальные
Минеральные масла с антиокислителями	Ограниченная	Снижение эффективности присадок
Синтетические ПАО/эфиры	Низкая	Расслоение, осадок
Пластичные смазки (Литол, ШРУС)	Нулевая	Разрушение загустителя

Перед смешиванием обязательно: Провести тест – смешать образцы в пропорции 1:1 в прозрачной емкости, выдержать 48 часов при +80°C. Отсутствие расслоения, помутнения или осадка свидетельствует о совместимости. Для ответственных узлов полная замена масла предпочтительнее комбинирования.

Особенности применения в летний период

В жаркую погоду масло МС 20 требует особого подхода из-за повышенной температуры воздуха и солнечной активности. Рекомендуется сократить частоту нанесения до 1 раза в сутки вечером, чтобы избежать эффекта "парника" на коже и чрезмерного закупоривания пор при повышенном потоотделении.

Избегайте использования масла перед выходом на открытое солнце: минеральная основа может усиливать чувствительность кожи к ультрафиолету. При необходимости дневного применения обязательно наносите поверх масла солнцезащитный крем с SPF 30+.

Ключевые правила летнего использования

Фактор	Рекомендация
Хранение	Держать в темном месте при температуре до +25°C
Консистенция	Перед применением взбалтывать флакон
Нанесение	Только на сухую кожу тонким слоем
Комбинирование	Допустимо смешивать с легкими лосьонами

Для автомобильных узлов летом особенно важно контролировать вязкость масла при экстремальных температурах. Проводите визуальную проверку на наличие окисления или загустения каждые 2 недели.

Использование МС 20 в условиях низких температур

Масло МС 20 сохраняет стабильные реологические свойства при экстремально низких температурах, не подвергаясь кристаллизации или чрезмерному загустению. Его уникальная формула обеспечивает текучесть даже при показателях до -50°C, что предотвращает сухое трение в начальный момент запуска техники.

Низкотемпературная вязкость МС 20 гарантирует бесперебойную смазку узлов трения в арктических условиях, минимизируя риски механических повреждений из-за недостаточного прокачивания. Это позволяет технике сохранять работоспособность без предварительного прогрева систем при температурах, критических для большинства минеральных масел.

Ключевые преимущества эксплуатации в мороз

• Снижение пусковых нагрузок на двигатель и трансмиссию
• Стабильная защита подшипников и шестерён при резких перепадах температур
• Отсутствие необходимости перехода на зимние сорта масел
• Предотвращение образования ледяных пробок в маслопроводах

Температурный режим	Поведение МС 20
-30°C	Минимальное изменение кинематической вязкости
-40°C	Сохранение прокачиваемости в гидросистемах
-50°C и ниже	Формирование устойчивой масляной плёнки без расслоения

Важно: При длительном хранении на открытом воздухе рекомендуется защита тары от прямого контакта с осадками. Перед заливкой в технику, эксплуатируемую в условиях -45°C и ниже, допускается кратковременное выдерживание канистр в отапливаемом помещении без принудительного нагрева.

Безопасность работы и меры предосторожности

При работе с МС-20 маслом необходимо строго соблюдать правила безопасности для предотвращения рисков для здоровья и окружающей среды. Вещество относится к категории малоопасных продуктов (4 класс по ГОСТ 12.1.007), однако требует ответственного обращения на всех этапах использования.

Обязательно используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ) при контакте с маслом, особенно при длительной работе или обработке больших поверхностей. Избегайте вдыхания паров при нагреве состава выше +120°С – в таких условиях возможно разложение с выделением токсичных веществ.

Ключевые запреты и требования

• Защита кожи и глаз: Применяйте химически стойкие перчатки (нитриловые/неопреновые) и очки. При попадании в глаза немедленно промойте водой 15 минут.
• Вентиляция: Работайте в проветриваемых помещениях. При распылении или нагреве используйте вытяжную вентиляцию.
• Хранение: Держите тару плотно закрытой вдали от нагрева, открытого огня и окислителей. Температура хранения: -40°С до +40°С.
• Утилизация: Запрещен слив в канализацию, водоемы или почву. Сдавайте отходы в специализированные пункты приема.
• Особые условия: Не использовать на поверхностях, контактирующих с пищевыми продуктами. Исключить нанесение на резиновые детали (риск деформации).

Ситуация	Действия
Пролив масла	Засыпать абсорбентом (песок, опилки), собрать, поместить в герметичный контейнер
Пожар	Тушить пенными огнетушителями, песком или асбестовым полотном
Попадание на кожу	Удалить ветошью, промыть мыльным раствором

Экономическая эффективность применения МС 20

Использование МС 20 снижает эксплуатационные расходы за счёт увеличения межсервисных интервалов оборудования. Масло демонстрирует стабильные характеристики при экстремальных нагрузках, сокращая частоту замены и простои техники.

Высокие противоизносные свойства МС 20 минимизируют износ деталей, уменьшая затраты на ремонт и замену узлов. Это особенно критично для высоконагруженных механизмов в промышленности и транспорте, где ремонт сопряжён со значительными финансовыми потерями.

Ключевые аспекты экономии

• Увеличение ресурса оборудования – защита от задиров и коррозии продлевает срок службы двигателей и редукторов на 15-25%
• Снижение потерь на трение – улучшенная смазывающая способность экономит до 7% топлива в ДВС
• Оптимизация складских запасов – универсальность МС 20 для узлов разного типа сокращает номенклатуру масел

Параметр	Эффект	Экономия
Межсервисный интервал	+30-40% к стандартным маслам	Сокращение затрат на ТО на 18%
Расход на угар	Низкая испаряемость	Дозаправка реже на 25%

1. Расчёт окупаемости: дополнительные затраты на МС 20 компенсируются за 3-5 месяцев эксплуатации
2. Экологический фактор: снижение токсичных выбросов уменьшает экологические платежи
3. Гарантийные обязательства: соответствие ГОСТ 10541-78 расширяет возможности для тендеров

Типичные ошибки при использовании масла МС 20

Неправильное применение масла МС 20 снижает его эффективность и может вызвать нежелательные реакции. Многие пользователи пренебрегают инструкциями, что приводит к отсутствию ожидаемого результата или дискомфорту.

Распространённые ошибки часто связаны с дозировкой, способом нанесения и условиями хранения. Избегая этих недочётов, вы сможете полностью раскрыть полезные свойства продукта.

• Превышение дозировки – обильное нанесение не усиливает эффект, но провоцирует жирный блеск, забивает поры и может вызвать раздражение.
• Игнорирование теста на аллергию – нанесение без предварительной проверки на запястье или сгибе локтя рискует обернуться покраснением, зудом или сыпью.
• Нарушение техники нанесения – втирание масла в кожу головы агрессивными движениями травмирует волосяные луковицы. Правильно: лёгкое распределение кончиками пальцев.
• Использование на повреждённой коже – применение на открытых ранах, ожогах или воспалённых участках усугубляет раздражение и замедляет заживление.
• Неправильное хранение – воздействие прямого солнечного света, высокая влажность или хранение вблизи источников тепла приводят к окислению масла и потере свойств.

Ошибки при сочетании с другими средствами

Неправильное действие	Последствие
Смешивание с агрессивными химическими составами (например, кислотами)	Нейтрализация полезных компонентов масла, риск химического ожога
Нанесение поверх увлажняющих кремов или силиконовых средств	Образование плёнки, препятствующей впитыванию масла

• Нарушение частоты применения – ежедневное использование без перерывов перегружает кожу. Рекомендуется курсовое применение с интервалами 1-2 недели.
• Пренебрежение сроком годности – использование просроченного масла не только бесполезно, но и опасно: окисленные компоненты вызывают раздражение.

Дальнейшие перспективы развития МС 20

Развитие МС 20 масла будет сосредоточено на совершенствовании технологий очистки и синтеза для достижения исключительной химической стабильности и чистоты. Это позволит повысить эффективность в критически важных приложениях, таких как авиационные двигатели нового поколения и высокоточное промышленное оборудование, где требования к термоокислительной стойкости и защитным свойствам постоянно растут.

Ожидается расширение областей применения за счет разработки специализированных модификаций масла. Активные исследования направлены на создание составов с улучшенными экологическими характеристиками (биоразлагаемость, низкая токсичность) для использования в чувствительных экосистемах, а также на адаптацию МС 20 для перспективных направлений – высокооборотной робототехники, вакуумных систем космических аппаратов и оборудования для арктических широт.

Ключевые направления развития

• Интеллектуализация смазки: Внедрение наночастиц и умных присадок для создания масел с функцией самодиагностики износа и адаптации к изменяющимся нагрузкам.
• Цифровизация контроля: Интеграция с системами IoT для онлайн-мониторинга состояния масла и прогнозирования обслуживания техники.
• Устойчивость: Оптимизация производственных циклов для снижения углеродного следа и увеличения доли возобновляемого сырья.
• Глобализация стандартов: Унификация спецификаций МС 20 с международными нормами (SAE, ISO) для упрощения его использования в зарубежной технике.

Рынок сбыта будет расти за счет освоения новых промышленных секторов и географических регионов, особенно в странах с развивающейся космической и оборонной отраслями. Параллельно усилятся меры по защите от подделок через системы цифровой маркировки и блокчейн-следов цепочки поставок.

Список источников

Источники информации для статьи.

Использованные материалы:

• ГОСТ и технические спецификации на масло МС-20
• Научные публикации о физико-химических свойствах минеральных масел
• Отраслевые отчеты по применению авиационных смазочных материалов
• Техническая документация производителей нефтепродуктов
• Рекомендации Минпромторга РФ по эксплуатации спецтехники
• Аналитические обзоры рынка промышленных масел
• Методические указания по хранению и транспортировке технических жидкостей
• Справочники по нефтепродуктам под редакцией ВНИИ НП

Видео: Маслоуказатели МС-1, МС-2

  
• ЗИС-151 - советский трёхосник для тяжёлой работы
  
• Загорелась лампочка двигателя? Алгоритм действий и ремонт
  
• Выясните причины бензинового запаха в салоне