МТЗ-100 - ключевые параметры и функции
Статья обновлена: 18.08.2025
МТЗ-100 – универсальный колёсный трактор, разработанный Минским тракторным заводом для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных и промышленных задач. Эта мощная и надёжная машина сочетает в себе современные инженерные решения и проверенную временем конструкцию.
Трактор отличается высокой производительностью, экономичностью и адаптивностью к различным условиям эксплуатации. Его характеристики и функциональные возможности делают его незаменимым помощником в поле, на транспортных работах и при использовании со сложным навесным оборудованием.
Габаритные размеры и масса модели
Трактор МТЗ-100 обладает габаритами, обеспечивающими ему хорошую маневренность и стабильность при выполнении широкого спектра сельскохозяйственных и транспортных задач. Его конструкция оптимизирована для работы с различными навесными и прицепными орудиями.
Основные параметры габаритов и массы модели приведены ниже. Эти характеристики являются определяющими при планировании транспортировки трактора, проезда через ворота или под мостами, а также при расчете нагрузки на грунт и подборе совместимого оборудования.
Основные размеры и масса
Габаритные размеры (Д х Ш х В):
- Длина: Приблизительно 4910 мм (с учетом дышла навесного устройства в транспортном положении).
- Ширина: Зависит от установленной колеи. Минимальная ширина (при минимальной колее) составляет около 1800 мм. Максимальная ширина может достигать 2300 мм и более при максимально разведенной колее задних колес.
- Высота: Приблизительно 3050 мм (по кабине, без учета антенны).
Дорожный просвет (клиренс): Не менее 465 мм под задним мостом, что обеспечивает хорошую проходимость по пересеченной местности.
Колея:
- Передних колес: Регулируемая в диапазоне примерно 1500 - 1800 мм.
- Задних колес: Регулируемая в широком диапазоне, обычно от 1400-1500 мм до 2100-2300 мм, для работы с различной шириной междурядий.
База: Приблизительно 2700 мм (расстояние между осями).
Масса:
- Конструктивная масса: Около 3950 кг (базовый вес трактора без заправки топливом, маслами, охлаждающей жидкостью и без водителя).
- Эксплуатационная масса: Приблизительно 4200 кг (с учетом заправленных эксплуатационных жидкостей и водителя).
- Полная масса (с балластом): Может быть увеличена за счет установки балластных грузов (на передний брус, колеса) до значений, необходимых для обеспечения требуемого сцепного веса при работе с тяжелыми орудиями.
| Параметр | Значение |
| Длина (приблизительно) | 4910 мм |
| Ширина (мин/макс) | ~1800 мм / ~2300+ мм |
| Высота (по кабине) | ~3050 мм |
| Клиренс (дорожный просвет) | ≥ 465 мм |
| База | ~2700 мм |
| Колея передняя (рег.) | 1500 - 1800 мм |
| Колея задняя (рег.) | 1400-1500 - 2100-2300 мм |
| Масса конструктивная | ~3950 кг |
| Масса эксплуатационная | ~4200 кг |
Модель двигателя и его тип
МТЗ-100 оснащается дизельным двигателем Д-245.5S2, относящимся к категории четырехтактных силовых агрегатов с непосредственным впрыском топлива. Данная модель разработана Минским моторным заводом специально для тракторной техники и отличается высокой ремонтопригодностью, адаптирована к работе в интенсивных режимах при различных климатических условиях.
Конструкция двигателя включает турбокомпрессор для оптимизации воздухоподачи и жидкостную систему охлаждения закрытого типа. Особенностью является рядное расположение цилиндров и наличие предпускового подогревателя, обеспечивающего стабильный запуск при температурах до -25°C. Мотор соответствует экологическим стандартам Stage I/Тier 1.
Ключевые характеристики двигателя
| Тип | Дизельный с турбонаддувом |
| Конфигурация | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рабочий объем | 4.75 л |
| Номинальная мощность | 100 л.с. (73.6 кВт) |
| Макс. крутящий момент | 380 Н·м при 1600 об/мин |
| Система питания | Механический ТНВД |
| Расход топлива | 220 г/кВт·ч при номинальной мощности |
Эксплуатационные возможности двигателя:
- Совместимость с дизельным топливом марки ДТ-Л/ДТ-З по ГОСТ 305-2013
- Поддержка работы с навесным оборудованием через ВОМ (540/1000 об/мин)
- Диапазон рабочих температур: от -40°C до +45°C
- Ресурс до капитального ремонта: 10 000 моточасов
Номинальная мощность и обороты
Номинальная мощность двигателя МТЗ-100 составляет 100 лошадиных сил (л.с.), что соответствует 73,6 кВт. Этот показатель достигается при оптимальном режиме работы силового агрегата Д-260.2, обеспечивая эффективное выполнение основных сельскохозяйственных задач.
Для реализации номинальной мощности требуется поддержание частоты вращения коленчатого вала на уровне 2200 оборотов в минуту (об/мин). Данный режим гарантирует максимальный крутящий момент и топливную экономичность, сохраняя при этом ресурс двигателя.
| Параметр | Значение |
| Номинальная мощность | 100 л.с. (73,6 кВт) |
| Рабочие обороты | 2200 об/мин |
| Тип двигателя | Д-260.2 (дизельный) |
Особенности эксплуатации
Поддержание 2200 об/мин критически важно для:
- Обеспечения номинальной тяговой характеристики
- Минимизации удельного расхода топлива
- Предотвращения перегрузки трансмиссии
При снижении оборотов ниже 1800 об/мин наблюдается значительная потеря мощности, тогда как превышение 2400 об/мин увеличивает износ двигателя без прироста производительности.
Трансмиссия: тип и устройство
Трансмиссия трактора МТЗ-100 механическая, ступенчатого типа. Основная функция – преобразование и передача крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам, а также изменение скорости и направления движения.
Конструктивно включает сухое однодисковое сцепление постоянно замкнутого типа с пружинным нажимным механизмом. Управление сцеплением осуществляется через гидравлический привод, обеспечивающий плавное включение и минимальные усилия оператора.
Состав трансмиссионной системы
- Коробка передач: 9-ступенчатая (8 передних + 1 задняя) или 18-ступенчатая модификация с редуктором-делителем. Переключение механическое, с синхронизаторами на повышенных передачах.
- Карданная передача: двухвальная система с крестовинами, передаёт крутящий момент к заднему мосту.
- Главная передача: конические шестерни гипоидного типа в заднем мосту, увеличивающие крутящий момент.
- Дифференциал: шестерёнчатый, с принудительной блокировкой через пневматический привод для сложных грунтов.
- Конечные передачи: планетарные редукторы в ступицах задних колёс с передаточным числом 4,58.
Дополнительно интегрирован независимый вал отбора мощности (540/1000 об/мин) с муфтой защитного срабатывания. Реверсивный ход активируется отдельным рычагом без выключения сцепления.
Количество передач переднего/заднего хода
Трансмиссия МТЗ-100 оснащена 18-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающей гибкое управление тяговым усилием и скоростным режимом. Конструкция включает 9 рабочих диапазонов переднего хода и дублирующее количество для движения задним ходом.
Такая компоновка реализована через основной 4-ступенчатый редуктор и дополнительный редуктор-мультипликатор с тремя режимами (пониженный, прямой, повышенный). Система позволяет подобрать оптимальную передачу для любых условий эксплуатации – от точных маневров до транспортных работ на шоссе.
Детализация передаточных режимов
- Передний ход: 9 передач + 3 ходоуменьшителя (всего 12 рабочих позиций)
- Задний ход: 9 стандартных передач
| Диапазон | Передач вперед | Передач назад |
| Транспортный | 4 | 4 |
| Рабочий | 3 | 3 |
| Пониженный | 2 | 2 |
Особенность конструкции – синхронизация переключения между диапазонами без остановки агрегата. Дублирование количества передач заднего хода (полный аналог переднего) обеспечивает высокую маневренность при выполнении разворотов и работе с навесным оборудованием.
Система управления и органы контроля
Кабина МТЗ-100 оснащена эргономичным рабочим местом оператора с логично сгруппированными органами управления. Рулевая колонка регулируется по углу наклона, обеспечивая комфортное положение водителя. Основные рычаги и педали расположены в зоне легкой досягаемости: слева – рычаги управления коробкой передач и гидрораспределителем, справа – рычаг включения ВОМ и регулятор частоты вращения двигателя.
На приборной панели сосредоточены контрольные устройства: тахометр с указателем температуры охлаждающей жидкости, комбинированный указатель давления масла и уровня топлива, амперметр. Центральное место занимает блок сигнальных ламп, информирующих о состоянии систем: зарядки АКБ, аварийного давления масла, включения стояночного тормоза, работы фар и предпускового подогрева.
Ключевые элементы управления
| Орган управления | Назначение |
|---|---|
| Рулевое колесо | Управление направлением движения через гидроусилитель |
| Педали | Сцепление (левая), Тормоз раздельный (средняя), Акселератор (правая) |
| Рычаг КПП | Переключение 18 передних и 4 задних передач |
| Рычаг ВОМ | Включение/выключение вала отбора мощности (540/1000 об/мин) |
| Рычаг гидрораспределителя | Управление навесным оборудованием (подъем/опускание/нейтраль/плавание) |
Дополнительные системы контроля включают:
- Блокировку дифференциала (активируется педалью)
- Аварийную сигнализацию и светотехнику (управление на подрулевых переключателях)
- Регулятор числа оборотов двигателя (механический "гашеточный" тип)
Ходовая часть и подвеска
Трактор МТЗ-100 оснащен колесной ходовой частью с приводом 4×4. Передний мост балансирного типа закреплен на поперечной рессоре, что обеспечивает подвижное соединение с рамой и улучшает плавность хода на неровностях. Задний мост жестко фиксируется на лонжеронах полурамы, образуя единую конструкцию с корпусом трансмиссии. Такая схема гарантирует стабильность при работе с тяжелыми навесными орудиями.
Колея обоих мостов регулируется ступенчато: переднего – от 1400 до 1800 мм, заднего – от 1500 до 2100 мм. На передние колеса устанавливаются шины 11,2-20, на задние – 15,5R38 с развитым грунтозацепным рисунком. Задние колеса имеют увеличенный диаметр и ширину профиля для снижения удельного давления на почву и предотвращения пробуксовки.
Ключевые элементы и возможности
| Компонент | Характеристика |
|---|---|
| Подвеска переднего моста | Поперечная рессора + гидроамортизаторы |
| Дифференциал заднего моста | С принудительной блокировкой |
| Рулевое управление | Гидроусилитель руля |
| Дополнительные функции | Регулировка дорожного просвета, установка утяжелителей |
Преимущества конструкции:
- Автоматическая блокировка дифференциала при разнице скоростей колес
- Пневмосистема подкачки шин без остановки трактора
- Возможность монтажа гусеничных модулей вместо задних колес
Шины: типоразмеры и давление
МТЗ-100 комплектуется шинами двух типоразмеров в зависимости от назначения и условий эксплуатации. Передние колёса оснащаются моделями 11.2R20 или 14.9R24, тогда как задние ведущие колёса используют более широкие покрышки 16.9R38 или 18.4R38. Такая комбинация обеспечивает оптимальное сцепление с грунтом и распределение нагрузки.
Давление в шинах регулируется в соответствии с выполняемыми задачами и типом почвы. Для передних колёс рекомендуемый диапазон составляет 1.6–2.2 кгс/см², в задних шинах поддерживается давление 0.8–1.4 кгс/см². Снижение давления на рыхлых грунтах увеличивает пятно контакта, уменьшая уплотнение почвы и повышая проходимость.
Ключевые параметры и возможности
Типоразмеры и допустимые отклонения:
| Позиция | Стандартный размер | Допустимая замена |
|---|---|---|
| Передние шины | 11.2R20 | 14.9R24 |
| Задние шины | 16.9R38 | 18.4R38 |
Важные эксплуатационные особенности:
- Использование сдвоенных задних шин для увеличения тягового усилия
- Минимальное давление при работе на переувлажнённых грунтах: 0.6 кгс/см² (задние)
- Обязательная балансировка при установке шин увеличенного диаметра
Контроль давления осуществляется манометром каждые 48-50 моточасов. Несоответствие нормативам приводит к:
- Ускоренному износу протектора
- Перерасходу топлива до 7-9%
- Снижению буксировочных характеристик
Гидросистема: грузоподъемность и производительность
Гидравлическая система МТЗ-100 оснащена раздельно-агрегатным механизмом, обеспечивающим управление навесным и прицепным оборудованием. Ключевым параметром является грузоподъемность навесного устройства, достигающая 1000 кг на расстоянии 610 мм от оси подвеса. Это позволяет эффективно работать с плугами, культиваторами, погрузчиками и другим тяжелым инвентарем.
Производительность гидросистемы определяется шестеренным насосом НШ-32 с подачей 45 л/мин при номинальных оборотах двигателя. Рабочее давление поддерживается на уровне 16 МПа, что гарантирует плавное поднятие/опускание навески и стабильную работу гидрофицированных инструментов. Система поддерживает автоматическое позиционирование, фиксацию и плавающий режим для адаптации к рельефу.
Технические параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность (категория II) | 1000 кг |
| Производительность насоса | 45 л/мин |
| Рабочее давление | 16 МПа |
| Ход штока цилиндра | 200 мм |
| Режимы управления | Позиционный, силовой, плавающий |
Вал отбора мощности: скорость вращения
Вал отбора мощности (ВОМ) трактора МТЗ-100 поддерживает две стандартные скорости вращения: основную 540 об/мин и повышенную 1000 об/мин. Переключение между режимами осуществляется механически через редуктор ВОМ при остановленном тракторе.
Скорость вращения в независимом режиме жестко привязана к оборотам коленчатого вала двигателя. Номинальное значение 540 об/мин достигается при 2100-2200 об/мин двигателя, а 1000 об/мин – при аналогичных условиях, обеспечивая стабильную работу агрегатируемых орудий.
Технические характеристики
| Тип привода | Независимый/синхронный |
| Стандартные скорости | 540 и 1000 об/мин |
| Управление | Механическое переключение |
| Номинальные обороты ДВС | 2200 об/мин |
Ключевые особенности:
- Синхронный режим: вращение пропорционально пройденному расстоянию (1 оборот ВОМ на 0.6 м пути)
- Задний вал стандарта ISO Cat 2 (8 шлицов Ø35 мм)
- Автоматическое отключение при превышении нагрузки
Тяговый класс и максимальная скорость
МТЗ-100 относится к тяговому классу 1.4, что определяет его способность работать с широким спектром навесного и прицепного оборудования. Этот показатель указывает на оптимальное тяговое усилие в диапазоне 12.6-18 кН, позволяющее эффективно выполнять основные сельскохозяйственные операции: вспашку, культивацию, боронование и транспортировку грузов.
Максимальная скорость движения трактора вперед составляет 35 км/ч при работе на транспортных операциях. Такой показатель обеспечивается 9-ступенчатой коробкой передач и дизельным двигателем мощностью 100 л.с., что позволяет быстро перемещаться между участками без использования дополнительного транспорта.
Ключевые параметры
- Диапазон рабочих скоростей: 1.8-35 км/ч (вперед), 3.0-10.0 км/ч (назад)
- Тяговое усилие на крюке: до 14 кН на первой передаче
- Особенности трансмиссии: синхронизированные передачи (модель 352.2) для переключения без потери скорости
- Скоростные режимы:
- Транспортный: 25-35 км/ч
- Рабочий: 9-15 км/ч
- Специальные операции: 1.8-5.4 км/ч
Важно: фактическая скорость и тяговые показатели зависят от типа грунта, массы оборудования и степени загрузки двигателя. Для тяжелых грунтов рекомендуется использовать пониженные передачи для сохранения оптимального тягового усилия.
Расход топлива и емкость бака
Трактор МТЗ-100 оснащается дизельным двигателем Д-245.5S2 мощностью 100 л.с., спроектированным для эффективной работы в различных режимах. Основной топливный бак расположен в задней части рамы, обеспечивая удобство заправки и защиту от повреждений.
Конструкция топливной системы включает двухступенчатую очистку, что способствует стабильной работе двигателя и снижению эксплуатационных затрат. Система подачи топлива оптимизирована для минимизации потерь при транспортировке от бака к двигателю.
Ключевые параметры
Номинальный расход топлива составляет 226 г/кВт·ч (167 г/л.с.·ч) при эксплуатационной мощности. В пересчете на литры это соответствует:
- ~13.5 л/час при номинальной нагрузке
- ~8-10 л/час при работе с частичной нагрузкой
Объем топливного бака – 130 литров. Этого достаточно для продолжительной работы без дозаправки:
- До 9-10 часов при интенсивной нагрузке
- До 14-16 часов при выполнении стандартных сельхозработ
| Режим работы | Средний расход (л/час) | Автономность (часы) |
| Транспортные работы | 11-12 | 10-11 |
| Вспашка почвы | 13-14 | 9-9.5 |
| Сенокошение | 8-9 | 14-15 |
Фактические показатели могут варьироваться в зависимости от состояния техники, типа навесного оборудования, рельефа местности и квалификации оператора. Для снижения расхода рекомендуется своевременное обслуживание топливной аппаратуры и использование сезонных сортов дизельного топлива.
Кабина: обзор и эргономика
Кабина МТЗ-100 спроектирована для длительной работы в сложных условиях. Герметичная конструкция с усиленной шумоизоляцией снижает уровень вибраций и внешних шумов, создавая комфортную среду для оператора. Панорамное остекление обеспечивает круговой обзор, включая широкое лобовое стекло и большие боковые окна.
Рабочее место организовано с учетом эргономических требований: регулируемое кресло с пневмоподвеской адаптируется под антропометрию водителя. Все рычаги управления (КПП, гидрораспределитель, ВОМ) расположены в зоне легкой досягаемости, а педальный узел имеет антискользящее покрытие.
Ключевые элементы управления и оснащения
- Рулевая колонка: гидроусилитель руля с регулировкой наклона
- Приборная панель: цифровой дисплей с индикацией оборотов двигателя, температуры, уровня топлива
- Климатическая система: отопитель повышенной мощности и опциональный кондиционер
- Дополнительные опции: магнитола с USB, 12V розетки, органайзеры для документов
| Параметр | Характеристика |
| Высота потолка | 1500 мм |
| Количество люков вентиляции | 3 (крыша + боковые) |
| Система безопасности | Каркас ROPS (защита при опрокидывании) |
Основные сельскохозяйственные операции
МТЗ-100 благодаря универсальной гидронавесной системе и мощности двигателя выполняет ключевые задачи в растениеводстве. Тяговый класс 3.0 обеспечивает совместимость с широким спектром навесных и прицепных орудий для обработки почвы, посева и ухода за культурами.
Высокая проходимость и регулируемая колея позволяют эффективно работать на полях со сложным рельефом и различными типами грунтов. Операции выполняются как на открытых площадях, так и в междурядьях пропашных культур за счет настройки агротехнического просвета.
Ключевые работы с применением МТЗ-100
- Обработка почвы: вспашка плугами до 30 см глубиной, дискование, чизелевание, культивация фрезами или лапами
- Посевные работы: точный посев зерновых сеялками, посадка картофеля сажалками, высев трав
- Внесение удобрений: разбрасывание твердых удобрений, прицепное внесение жидких подкормок
- Защита растений: опрыскивание гербицидами штанговыми опрыскивателями, обработка междурядий
- Заготовка кормов: кошение трав роторными косилками, ворошение, прессование в рулоны
- Транспортные работы: перевозка урожая прицепами грузоподъемностью до 8 тонн
| Дополнительные функции | Технические возможности |
| Привод ВОМ (540/1000 об/мин) | Работа с роторными косилками, дождевателями, измельчителями |
| Гидросистема (расход 60 л/мин) | Управление гидрофицированными орудиями, подъем навески до 3000 кг |
| Буксировка орудий | Тяговое усилие 12 кН, работа с прицепными комбайнами |
Совместимое навесное оборудование
МТЗ-100 поддерживает широкий спектр навесного оборудования благодаря универсальной трёхточечной навесной системе категории II/III по ISO и гидравлическому выносному оборудованию. Это позволяет трактору адаптироваться к сельскохозяйственным, коммунальным и строительным задачам.
Агрегатирование обеспечивается через ВОМ (540/1000 об/мин), гидросистему с производительностью до 110 л/мин и грузоподъёмностью задней навески до 3500 кг. Электрические разъёмы и пневмосистема расширяют возможности подключения специализированных модулей.
Основные категории оборудования
- Почвообработка: плуги (4-8 корпусов), культиваторы, бороны, катки
- Посев/посадка: сеялки зерновые, овощные, картофелесажалки
- Уборочная техника: косилки роторные, пресс-подборщики, грабли ворошилки
- Транспортировка: прицепы грузоподъёмностью до 7 тонн, самосвальные платформы
- Коммунальное: фронтальные погрузчики, щётки, отвальные blade-лопаты
Специализированные модули:
- Ковши экскаваторные (обратная/прямая лопата)
- Измельчители пней и мульчеры
- Опрыскиватели штанговые (ёмкость 800-2000 л)
- Снежные отвалы и роторные снегоочистители
| Тип оборудования | Примеры моделей | Требуемая мощность |
|---|---|---|
| Кормоуборочные комплексы | ПН-400, КПК-3000 | 90-110 л.с. |
| Фронтальные погрузчики | ПФ-1.2, МТЗ-Л162 | Гидрорасход 60 л/мин |
Эксплуатационные преимущества и недостатки
МТЗ-100 демонстрирует высокую эксплуатационную эффективность в различных сельскохозяйственных и коммунальных задачах благодаря проверенной конструкции и адаптивности к российским условиям. Его технические решения обеспечивают стабильную работу при интенсивных нагрузках и в сложных климатических зонах.
Однако ряд особенностей модели ограничивает её применение в современных высокотехнологичных агрокомплексах и требует внимания при выборе для специфических задач. Баланс сильных и слабых сторон определяет оптимальные сферы использования трактора.
Преимущества:
- Выдающаяся ремонтопригодность: модульная конструкция и доступность запчастей сокращают простои
- Универсальность: совместимость с широким спектром навесного оборудования (плуги, сеялки, погрузчики)
- Высокая проходимость: полный привод и клиренс 465 мм обеспечивают работу на сложном рельефе
- Экономичность: относительно низкий расход топлива (220 г/кВт·ч) при номинальной мощности
- Надёжность двигателя: дизель Д-245 устойчив к некачественному топливу и перепадам температур
Недостатки:
- Устаревшая эргономика: базовая кабина с минимальной шумоизоляцией и виброзащитой
- Ограниченная функциональность: отсутствие штатных систем точного земледелия (GPS-навигация, автопилот)
- Жёсткая подвеска: отсутствие амортизаторов снижает комфорт при транспортировке на высоких скоростях
- Ручное переключение передач: механическая КПП требует частых остановок для переключения режимов
- Высокие трудозатраты: необходимость регулярного обслуживания (смазка точек, регулировка зазоров)
Список источников
При подготовке материалов о тракторе МТЗ-100 использовались официальные технические документы и специализированные отраслевые издания.
Основное внимание уделялось источникам, содержащим точные технические параметры и экспертные оценки эксплуатационных качеств данной модели.
- Официальный каталог продукции Минского тракторного завода
- Руководство по эксплуатации трактора Беларус МТЗ-100
- Технический паспорт модели с заводскими спецификациями
- Сертификаты соответствия и испытательные протоколы
- Отраслевые обзоры в журналах "Тракторы и сельхозмашины", "Агротехника"
- Материалы отраслевых выставок сельхозтехники (АГРОСАЛОН, Золотая осень)
- Учебные пособия по тракторному парку сельхозпредприятий
- Отчёты сервисных центров по диагностике и ремонту