Настройка подсветки ног в салоне Ford Focus 3 своими руками

Статья обновлена: 18.08.2025

Подсветка ног в салоне Ford Focus 3 – не просто декоративный элемент, а важная функциональная опция, повышающая комфорт и безопасность в темное время суток.

Неправильная установка или настройка света может создать дискомфорт водителю, отвлечь от дороги или снизить общую эстетику интерьера.

Этот материал подробно объяснит процесс корректировки яркости, выбора оптимальных точек расположения источников света и тонкости подключения подсветки для максимальной эффективности.

Что такое штатная подсветка ног в Форд Фокус 3

Штатная подсветка ног в Ford Focus 3 представляет собой заводскую систему освещения пространства у ног водителя и переднего пассажира. Она активируется автоматически при включении габаритных огней или головного света автомобиля.

Данная опция реализована через два светодиодных модуля белого или нейтрального свечения. Основной модуль расположен в центральной консоли под блоком климат-контроля, направляя свет одновременно на зоны обеих передних ног. Дополнительный источник может присутствовать в нише под бардачком пассажира для более равномерного распределения света.

Ключевые особенности

• Источник света: светодиоды (LED) с низким энергопотреблением
• Цвет свечения: белый или нейтрально-белый (не регулируется)
• Управление: синхронизация с общим освещением салона и внешними огнями
• Интенсивность: фиксированная яркость (регулировка недоступна в базовой версии)

Локация модулей	Зона освещения
Центральный тоннель (под климат-контролем)	Пространство у ног водителя и переднего пассажира
Ниша под перчаточным ящиком (опционально)	Дополнительное освещение зоны пассажира

Функция обеспечивает комфортную видимость педального узла и напольного покрытия в темное время суток, а также выполняет декоративную роль, создавая мягкую световую атмосферу в салоне.

Компоненты необходимые для установки подсветки ног

Комплект светодиодных лент – основа системы подсветки. Рекомендуется выбирать влагозащищенные (IP65+) ленты нейтрального белого (4000-5000K) или синего цвета длиной 30-50 см на каждую зону. Обязательно наличие клейкого слоя для фиксации.

Контроллер управления – устройство для регулировки яркости и цвета (для RGB-лент). Варианты: простой диммер с ручкой, Bluetooth-модуль или CAN-адаптер для интеграции со штатной системой Ford. Для монохромных лент подойдет простой ШИМ-регулятор.

Дополнительные элементы и комплектующие

• Провода сечением 0.75-1.5 мм² – медные, в термоусадке. Красный для "+12V", черный для "массы"
• Предохранитель на 5А – устанавливается в разрыв плюсового провода возле источника питания
• Клеммы и коннекторы – "мама" для подключения к блоку предохранителей, обжимные гильзы, разъемы для лент
• 3M двухсторонний скотч – для дополнительной фиксации светодиодных полос

Источник питания	Штатный блок предохранителей (F67/F68) или прямая коммутация с прикуривателем
Инструменты	Кусачки, кримпер, термофен, мультиметр, пластиковые монтажные лопатки
Опционально	Диффузорные профили для равномерного света, гофра для защиты проводов

Инструменты для самостоятельной настройки освещения

Для корректировки подсветки ног в Ford Focus 3 потребуется базовый набор инструментов, обеспечивающий доступ к элементам освещения и их демонтаж. Отсутствие специализированного оборудования компенсируется аккуратностью действий и соблюдением последовательности операций.

Ключевые приспособления включают в себя как механические инструменты, так и электронные средства для диагностики. Подготовьте их заранее, чтобы избежать прерывания процесса настройки.

Необходимый набор

• Торцевые ключи и отвертки: Комплект крестовых (PH2, PZ2) и плоских насадок для снятия панелей под рулевой колонкой и бардачком.
• Пластиковые монтажные лопатки: Для безопасного демонтажа обшивки без царапин на клипсах.
• Мультиметр: Контроль напряжения проводки, проверка целостности цепи светодиодных модулей.
• Фонарик с узким лучом: Освещение труднодоступных зон крепления плафонов.

Дополнительные компоненты

Светодиодные лампы T10/W5W	Замена штатных ламп накаливания (оригинальный цоколь)
Изолента Термоусадка	Фиксация проводов при установке дополнительных модулей
Форскан (FORScan)	Адаптер ELM327 с ПО для перепрограммирования яркости через блок BCM (требует OBD-II разъема)

Важно: При использовании FORScan активируйте опцию "Footwell Lighting" в конфигурации модуля кузова (BCM). Для регулировки интенсивности свечения измените параметр "Illumination Level" в диапазоне 0-120%. Уровень 40-60% оптимален для ночной езды.

Снятие нижней панели центральной консоли

Доступ к подсветке ног требует демонтажа нижнего сегмента торпедо. Располагается эта панель под блоком управления климатом и магнитолой, охватывая тоннель коробки передач до зоны передних сидений. Работы выполняются при выключенном зажигании во избежание коротких замыканий.

Подготовьте пластиковый монтажный инструмент для избежания царапин на деталях. Рекомендуется снять отрицательную клемму аккумулятора, особенно если планируется работа с проводкой подсветки. Проверьте наличие крепежей в скрытых зонах – некоторые клипсы могут располагаться за декоративными заглушками.

Пошаговый демонтаж

1. Освободите ручник: Переведите рычаг стояночного тормоза в нижнее положение для беспрепятственного снятия панели.
2. Снимите боковые накладки:
   • Левую накладку тоннеля (со стороны водителя) подденьте инструментом у педального узла.
   • Правую накладку (пассажирская сторона) демонтируйте аналогично, начиная от перчаточного ящика.
3. Извлеките заглушку крепления: На передней кромке панели (ближе к ногам водителя) найдите пластиковую пробку. Аккуратно вытащите её плоской отвёрткой.
4. Открутите винт: Используйте крестовую биту для удаления скрытого винта под заглушкой.
5. Расфиксации клипс:
   • Вставьте инструмент в щель между нижней и верхней панелями торпедо.
   • Медленно двигайтесь вдоль периметра, освобождая пружинные защёлки (6-8 шт.).
6. Отсоедините разъёмы: После снятия панели отключите:
   • Колодку подсветки педалей (при наличии)
   • Разъём прикуривателя/12V гнезда
   • Проводку кнопки обогрева сидений (если установлена)

Важно: Не тяните панель вверх – крепления расположены горизонтально. Движение должно быть строго на себя параллельно полу. При сопротивлении проверьте незамеченные клипсы или скрытые винты.

Снятие облицовки туннеля коробки передач

Начните с отключения минусовой клеммы аккумулятора для предотвращения короткого замыкания при работе с проводкой. Уберите коврики в районе центрального тоннеля и подготовьте пластиковый монтажный инструмент для исключения повреждения панелей.

Снимите декоративные заглушки по периметру облицовки тоннеля. Открутите саморезы Torx T20, удерживающие панель, включая скрытые крепления под резиновым подстаканником – аккуратно подденьте его плоской отвёрткой.

Порядок демонтажа элементов

1. Отсоедините блоки управления под вентилями обогрева:
   • Нажмите фиксатор разъёма климат-контроля
   • Отключите штекер кнопки аварийки
2. Сдвиньте рычаг КПП в положение «D» для доступа к передним винтам
3. Выкрутите 4 болта по бокам тоннеля крестовой отвёрткой PH2

Важно: Приподнимайте облицовку только после проверки всех соединений! Потяните панель вертикально вверх, одновременно освобождая фиксаторы по контуру. При сопротивлении проверьте неоткрученные саморезы в зоне пепельницы.

Зона крепления	Тип крепежа	Инструмент
Возле рычага ручника	Пластиковые клипсы (4 шт.)	Монтажная лопатка
Подстаканник	Саморезы T15 (2 шт.)	Торкс T15
Ниша пепельницы	Скрытые защёлки	Отжим фиксаторов

После извлечения облицовки положите её на мягкую ткань лицевой поверхностью вниз. Не допускайте перегибов проводов, оставшихся подключёнными к элементам подсветки – при необходимости отсоедините разъёмы, нажав на язычки фиксаторов.

Снятие декоративных накладок порогов

Перед началом работ убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а двери закрыты. Подготовьте пластиковый монтажный инструмент для поддевания элементов без повреждения обивки и крепежа.

Действуйте последовательно вдоль порога: начните с задней части, аккуратно поддевая накладку в местах креплений. Избегайте резких движений – клипсы фиксируются в пластиковых гнёздах кузова и требуют равномерного усилия при демонтаже.

Пошаговая инструкция

1. Обследуйте периметр накладки, определив расположение клипс (обычно 5-7 штук на порог)
2. Вставьте монтажную лопатку под край элемента возле первой клипсы под углом 45°
3. Плавно надавите вниз до характерного щелчка, освобождая крепление
4. Повторите операцию для остальных клипс, перемещаясь к передней части порога
5. Извлеките накладку вверх после освобождения всех фиксаторов

Внимание! Не тяните элемент на себя – это может сломать крепления. Если клипса не поддается, прогрейте зону феном (40-50°C) для повышения эластичности пластика.

Тип крепежа	Количество	Особенности демонтажа
Пластиковые клипсы	5-7 шт.	Требуют вертикального давления
Фиксаторы типа "грибок"	2 шт. (в зоне стоек)	Поворачиваются на 90° перед извлечением

После снятия сложите клипсы в отдельный контейнер – при повторном монтаже потребуется заменить повреждённые фиксаторы. Проверьте состояние проводки под накладкой перед установкой подсветки.

Определение точек установки светодиодных модулей

Основные зоны монтажа включают пространство под передними сиденьями, направленное к заднему ряду, нижнюю часть торпедо со стороны водителя и пассажира, а также центральный тоннель в районе заднего подлокотника. Обязательно учитывайте траекторию движения сидений при регулировке и отсутствие прямого видимого свечения в глаза водителю.

Избегайте участков с подвижными элементами (направляющие сидений, педали), нагревающимися компонентами (вентиляционные патрубки, блоки управления) и проводкой. Оптимально крепить модули на плоские металлические поверхности кузова или пластиковые панели при помощи 3М-скотча, предварительно обезжирив основу.

Ключевые рекомендации по расположению

Соблюдайте баланс между функциональностью освещения и безопасностью:

• Передние сиденья: Монтируйте модули под передней кромкой сиденья ближе к тоннелю – свет равномерно охватит зону ног водителя/пассажира и заднего ряда.
• Торпедо: Устанавливайте на вертикальных поверхностях под рулевой колонкой и бардачком, направляя свет строго вниз.
• Центральный тоннель: Фиксируйте модули в задней части (у основания подлокотника) для подсветки ног задних пассажиров.

Используйте тестовое включение перед окончательной фиксацией: садитесь на каждое место, проверяя отсутствие слепящего эффекта и равномерность покрытия светом. Оптимальное количество модулей – 4 шт. (перед + зад) при стандартной комплектации.

Локация	Назначение	Опасные факторы
Под передними сиденьями	Подсветка заднего ряда + ног водителя/пассажира	Направляющие сидений, провода датчиков
Нижняя часть торпедо	Локальная подсветка водителя/пассажира	Педальный узел, блоки управления
Центральный тоннель (зад)	Подсветка зоны задних пассажиров	Крепления подлокотника, USB-разъемы

Важно: Минимальное расстояние от подвижных частей – 3 см. При прокладке проводов избегайте зоны ковриков – возможно перетирание кабеля.

Прокладка кабелей подсветки под обшивкой

Определите трассировку проводов от источника питания до зон установки светодиодных лент в передних и задних ножных пространствах. Оптимальный путь проходит под боковыми порогами салона, где кабели будут защищены от повреждений и скрыты пластиковыми накладками.

Снимите крепления обшивки порогов по всей длине салона, аккуратно поддевая клипсы пластиковой лопаткой. Убедитесь, что силовые провода не пересекаются с заводской электропроводкой и элементами кузова – для фиксации используйте пластиковые стяжки через каждые 20-30 см.

Последовательность работ

1. Проложите основной кабель от блока управления (под рулевой колонкой или бардачком) к зоне передних сидений
2. Выведите ответвление к задней части салона через технологические отверстия под ковровым покрытием
3. Закрепите провода вдоль штатных жгутов, избегая контакта с подвижными элементами сидений
4. На участках перехода через металлические кромки обязательно используйте гофротрубку

Зона прокладки	Тип защиты	Крепление
Под порогами	Пластиковые каналы	Штатные клипсы
Переходы под сиденьями	Гофрированная трубка	Нейлоновые стяжки
Возле педального узла	Термоусадка	Кронштейны на саморезах

При подключении к блоку питания обязательно установите предохранитель в разрыв цепи +12В. Все соединения изолируйте термоусадкой – скотч не обеспечивает надежной защиты от влаги и вибраций.

Установка передних светодиодных модулей под сиденьями

Подготовьте светодиодные модули и необходимые инструменты: комплект LED-лент с контроллером, проводку сечением 0.5-1.5 мм², термоусадку, обжимные клеммы, крепеж (двусторонний скотч или саморезы), мультиметр и кусачки. Снимите пластиковые заглушки в нижней части центральной консоли для доступа к пространству под передними сиденьями, предварительно отрегулировав их положение для удобства монтажа.

Определите точки питания: оптимально подключиться к проводу подсветки прикуривателя (желтый с зеленой полосой – +12V при включении зажигания, черный – масса). Проверьте мультиметром напряжение при включенном зажигании. Проложите проводку под обшивкой вдоль порогов, избегая зон движения механизмов сидений и острых кромок.

Монтаж и подключение модулей

Последовательность работ:

1. Зафиксируйте LED-ленты под передними кромками сидений используя двусторонний скотч 3М, направив световой поток к педалям и в ножное пространство.
2. Соедините провода модулей параллельно через контроллер, изолируя скрутки термоусадкой. Избегайте перекрещивания кабелей с тросами регулировки сидений.
3. Подключите питание контроллера:
   • Красный провод – к +12V (желтый с зеленой полосой у прикуривателя)
   • Черный провод – к массе (черный провод прикуривателя или болт кузова)

Важно: используйте предохранитель (1-2А) в разрыв плюсового провода. После подключения проверьте работу подсветки на всех режимах зажигания, убедитесь в отсутствии мерцания и перегрева лент.

Параметр	Рекомендация
Цветовая температура	Нейтральный белый (4000-5000K)
Крепление ленты	Чистая обезжиренная поверхность + скотч 3М
Защита проводки	Пластиковые хомуты + гофра

Установите обшивку на место, аккуратно уложив провода без натяжения. Проведите финальную проверку: подсветка должна равномерно включаться при запуске двигателя и не создавать бликов на педалях.

Фиксация задних светодиодных модулей под панелями передних сидений

После установки светодиодных лент на металлические площадки под передними креслами переходите к креплению управляющих модулей. Обеспечьте надежную фиксацию блоков во избежание вибрации и повреждения проводов при движении автомобиля. Предварительно проверьте длину кабелей до штатных разъемов подсветки ног.

Используйте двухсторонний вспененный скотч 3М VHB толщиной 1-2 мм для монтажа. Тщательно обезжирьте спиртовым раствором как поверхность модуля (кроме вентиляционных отверстий), так и выбранный участок кузова. После приклеивания дополнительно зафиксируйте блоки пластиковыми стяжками через технологические проушины, если они предусмотрены конструкцией.

Ключевые этапы крепления

1. Определите места установки – плоские зоны возле заводских креплений сидений
2. Расположите модули вентиляционными отверстиями вверх
3. Проложите провода в гофротрубке, закрепив их нейлоновыми хомутами
4. Изолируйте места соединений термоусадочными трубками

Тип крепежа	Назначение	Особенности
Скотч 3М VHB	Основная фиксация корпуса	Термостойкий, гасит вибрации
Пластиковые стяжки	Дублирующее крепление	Диаметр 2.5-4 мм, длина 150-200 мм
Гофротрубка	Защита проводки	Внутренний Ø 8-10 мм

Важно: избегайте размещения модулей вблизи подвижных механизмов регулировки сидений. При подключении соблюдайте полярность, указанную на корпусе блока. После фиксации проверьте отсутствие перегибов кабелей и работу подсветки во всех режимах до сборки обшивки.

Выбор места крепления блока управления подсветкой

Крепление блока управления (контроллера) подсветки ног требует тщательного выбора места. Основные критерии включают: доступность для подключения проводки, защиту от влаги, пыли и механических повреждений, отсутствие помех движущимся частям салона (педали, сиденья), удобство для возможного сервисного доступа и минимальную вибрацию.

В салоне Ford Focus 3 наиболее подходящими зонами обычно являются: пространство под рулевой колонкой за декоративными панелями, область за центральной консолью (особенно возле бардачка), свободные ниши под передними сиденьями или рядом с блоком предохранителей.

Особенности популярных мест установки

• Под рулевой колонкой:
  • Плюсы: Близость к источнику питания (блок предохранителей), легкость прокладки проводов к дверям и передним ногам, хорошая скрытность.
  • Минусы: Требует аккуратного снятия/установки декоративных панелей, необходимо убедиться в отсутствии помех рулевому механизму и регулировке руля.
• За центральной консолью / Бардачком:
  • Плюсы: Пространство часто позволяет надежно зафиксировать блок, удобно для прокладки проводов к подсветке задней части салона.
  • Минусы: Может потребоваться частичный демонтаж бардачка или боковых накладок консоли, важно избегать мест крепления кронштейнов бардачка.
• Под передними сиденьями:
  • Плюсы: Отличная скрытность, защита от случайных повреждений ногами, удобство для питания задней подсветки.
  • Минусы: Высокий риск попадания влаги и грязи, необходимость надежной фиксации во избежание дребезжания, обязательная проверка отсутствия помех при перемещении сидений во всем диапазоне.

Критически важные действия перед окончательной фиксацией:

1. Проведите все необходимые подключения проводов (питание, масса, выходы на светодиодные ленты).
2. Временно зафиксируйте блок в выбранном месте (например, малярным скотчем).
3. Тщательно проверьте функциональность всей системы подсветки во всех режимах.
4. Убедитесь, что блок не мешает:
   • Полному ходу педалей сцепления, газа и тормоза.
   • Перемещению сидений вперед-назад и изменению наклона спинки.
   • Регулировке рулевой колонки.
   • Открытию/закрытию бардачка или доступу к предохранителям.
5. Проедьте по неровной дороге, прислушиваясь к возможным стукам или дребезжанию блока.

Сравнение основных мест установки:

Место	Сложность установки	Защищенность	Риск помех	Удобство подключения
Под рулевой колонкой	Средняя	Хорошая	Средний (руль, педали)	Отличное (перед + питание)
За бардачком	Низкая/Средняя	Хорошая	Низкий	Хорошее (перед/зад)
Под сиденьем	Низкая	Низкая (грязь, влага)	Высокий (перемещение сиденья)	Хорошее (зад)

Подключение провода питания к блоку предохранителей

Определите подходящий источник питания в салонном блоке предохранителей. Используйте схему на крышке блока или документацию автомобиля для поиска цепи с напряжением +12V, активируемой при включении зажигания. Оптимальные варианты – предохранители прикуривателя, магнитолы или системы комфорта.

Подготовьте провод подсветки: зачистите изоляцию на конце (5-7 мм), установите обжимной наконечник. Для подключения применяйте специальный автомобильный "добавочный" предохранитель (папу) с проводом, который предотвратит повреждение цепи. Никогда не вставляйте оголенный провод напрямую в гнездо!

Пошаговая инструкция подключения

1. Снимите минусовую клемму с АКБ для безопасности
2. Извлеките штатный предохранитель выбранной цепи (например, F67 20A для прикуривателя)
3. Вставьте ножку "добавочного" предохранителя в освободившееся гнездо
4. Установите штатный предохранитель в верхнюю часть "добавки"
5. Надежно соедините плюсовой провод подсветки с проводом "добавки" через обжимную гильзу или пайку
6. Проденьте провод через технологическое отверстие блока, избегая острых кромок

Важно: Обязательно установите на провод возле блока предохранителей дополнительный предохранитель номиналом 1-3A. Заизолируйте все соединения термоусадкой. Проверьте цепь мультиметром перед финальной сборкой – между подключенным проводом и кузовом должно быть +12V при включенном зажигании и 0V при выключенном.

Замер тока потребления подсветки ног

Для точной диагностики и подбора компонентов необходимо измерить фактическое энергопотребление штатной подсветки. Это предотвратит перегрузку цепи при добавлении новых элементов или модификации системы. Замер выполняется цифровым мультиметром в режиме амперметра с последовательным подключением в разрыв цепи.

Отсоедините разъем питания от блока подсветки (обычно расположен под передними сиденьями или в тоннеле). Подключите щупы мультиметра между клеммами разъема и соответствующими проводами блока подсветки, соблюдая полярность. Включите зажигание и активируйте фары (подсветка ног задействуется автоматически при освещении).

Ключевые параметры и интерпретация

Нормативные показатели для Ford Focus 3:

• Ток одной зоны: 120-180 мА (передние коврики)
• Суммарный ток: 300-500 мА (все 4 зоны)
• Напряжение: 12.2-14.4V при работающем двигателе

Отклонения от нормы:

1. Показатели выше 600 мА указывают на КЗ или нештатную нагрузку
2. Значения ниже 100 мА свидетельствуют об обрыве цепи или деградации светодиодов
3. Колебания при вибрации требуют проверки контактов

Тип неисправности	Ток потребления	Рекомендуемые действия
Короткое замыкание	≥ 2А	Прозвонка проводов, замена предохранителя F67 (7.5A)
Обрыв цепи	0 мА	Диагностика разъемов, тест LED-модулей
Перегрузка цепи	500-800 мА	Проверка на влажность, коррозию контактов

Важно: При замене ламп на диодные аналоги пересчитайте нагрузку! Светодиодные модули потребляют 40-60 мА на зону. Превышение суммарного тока 700 мА требует установки реле или отдельного питания.

Подбор и установка предохранителя правильного номинала

Неправильный номинал предохранителя создаёт риски перегрева проводки или выхода из строя модуля подсветки. Превышение силы тока ведёт к расплавлению изоляции, а заниженный параметр спровоцирует постоянное перегорание элемента. Для подсветки ног Ford Focus 3 критичен точный подбор ампеража согласно схеме производителя.

Блок предохранителей расположен под перчаточным ящиком (со стороны пассажира). Найдите предохранитель F67 (в моделях до рестайлинга) или F52 (после 2015 г.), отвечающий за цепь Interior Lighting. Перед извлечением убедитесь, что зажигание выключено, а подсветка отключена через меню мультимедийной системы.

Параметры и процедура замены

Тип корпуса	Рекомендуемый номинал	Цветовая маркировка
Mini (стандарт)	5 А	Коричневый
Mini (для люксовых версий)	7.5 А	Коричневый

1. Снимите пластиковые щипцы для предохранителей (крепятся внутри крышки блока).
2. Зажмите предохранитель щипцами и извлеките вертикально без усилия.
3. Сравните маркировку нового элемента:
   • 5А – коричневая полоса на корпусе
   • 7.5А – коричневая полоса с чёрным квадратом
4. Установите предохранитель до фиксации контактов (без зазоров).
5. Проверьте работу подсветки при открытии дверей и через выключатель на потолке.

Важно! При использовании предохранителя 7.5А в цепи, рассчитанной на 5А, допустима только кратковременная диагностика. Постоянная эксплуатация с превышением номинала требует перепроверки схемы электропроводки.

Подключение провода массы подсветки к кузову

Провод массы подсветки ног (обычно чёрного цвета) подключается к неокрашенной металлической поверхности кузова для замыкания электрической цепи. Наиболее удобными точками крепления в салоне Ford Focus 3 являются резьбовые шпильки или болты крепления элементов каркаса под торпедо.

Перед фиксацией тщательно зачистите место контакта на кузове от заводской краски и антикора металлической щёткой или наждачной бумагой. Это обеспечит надёжное соединение без потерь напряжения.

Порядок подключения

1. Открутите ближайший болт крепления кузовной детали в зоне монтажа подсветки
2. Наденьте кольцевой наконечник провода массы на очищенную шпильку
3. Установите штатную шайбу поверх наконечника
4. Затяните болт с усилием 8-10 Н·м для плотного прижима

Критические ошибки:

• Крепление к окрашенным поверхностям (вызывает плохой контакт)
• Использование саморезов (повреждают цинковое покрытие кузова)
• Фиксация на пластиковые элементы (полностью блокирует цепь)

После подключения проверьте качество соединения мультиметром: напряжение между "+" подсветки и точкой массы должно соответствовать бортовой сети (12.8-14.4V при работающем двигателе). При падении напряжения ниже 12V - перезачистите контакт.

Соединение проводов блока управления и светодиодных модулей

Подключите выходные провода блока управления (БУ) к контактам светодиодных модулей строго по схеме производителя. Используйте обжимные коннекторы или пайку для надёжного соединения, избегая скруток. Каждый модуль подключается параллельно к соответствующим каналам БУ с соблюдением полярности.

Перед подключением обесточьте цепь отключением клеммы АКБ. Проверьте соответствие напряжения БУ параметрам светодиодов (обычно 12V). Заизолируйте все соединения термоусадкой или изолентой, исключив риск КЗ.

Последовательность подключения

1. Определите назначение контактов БУ:
   • +12V – постоянный плюс (красный провод)
   • GND – масса (чёрный провод)
   • ILLUM – управление от габаритов (синий/жёлтый)
2. Сгруппируйте светодиодные модули по зонам:

   Зона	Цвет провода модуля
   Передние ноги	Белый + / Серый -
   Задние ноги	Коричневый + / Зелёный -

3. Соедините все плюсовые провода модулей к выходу +12V БУ через предохранитель
4. Минусовые провода модулей подключите к клемме GND БУ
5. Сигнальный провод ILLUM присоедините к габаритным огням

Важно: после монтажа протестируйте систему до финальной сборки панелей. При мерцании или перегреве немедленно отключите питание и проверьте соединения.

Настройка скорости изменения цвета RGB подсветки

Регулировка скорости переключения оттенков осуществляется через меню бортового компьютера. Для доступа к параметрам подсветки активируйте настройки автомобиля на центральном дисплее, используя клавиши управления на руле или сенсорную панель.

Перейдите в раздел "Ambient Lighting" → "Цветовые эффекты" → "Динамическая смена". В этом подменю отображается шкала скорости с делениями от 1 (медленно) до 10 (максимально быстро), где можно выбрать оптимальный темп переливания цветов.

Порядок настройки

1. Запустите двигатель для активации системы
2. Откройте меню "Настройки автомобиля" → "Освещение"
3. Выберите опцию "RGB-подсветка ног" → "Режим перехода"
4. Используя регулятор скорости:
   • Левое положение - плавные медленные переходы
   • Правое положение - быстрое мерцание
5. Подтвердите выбор кнопкой "OK"

Важно: при скорости выше 7 уровня возможен стробоскопический эффект. Для повседневной эксплуатации рекомендуются значения 3-5 для плавной цветовой трансформации без зрительного дискомфорта.

Регулировка яркости подсветки ног

Яркость подсветки ног в салоне Ford Focus 3 настраивается через меню бортового компьютера. Данная функция доступна на моделях с системой SYNC или многофункциональным рулевым колесом.

Для доступа к настройкам требуется активировать главное меню приборной панели, используя кнопки управления на руле или центральной консоли. Параметры подсветки находятся в разделе настроек освещения.

Пошаговый алгоритм регулировки

1. Запустите двигатель или включите зажигание (положение II)
2. Нажмите кнопку "Меню" на рулевом колесе
3. Перейдите в раздел "Настройки" → "Освещение"
4. Выберите пункт "Подсветка ног"
5. Регулируйте уровень с помощью кнопок +/-
6. Подтвердите выбор кнопкой "OK"

Уровень яркости	Особенности
Мин. (0-25%)	Мягкое свечение для ночной езды
Средний (50%)	Стандартный режим для городских условий
Макс. (100%)	Яркое освещение при поиске предметов

Важно: настройка влияет на все зоны подсветки ног одновременно. Некоторые комплектации могут автоматически снижать яркость при включении фар. Если опция недоступна – проверьте предохранитель F85 в монтажном блоке салона.

Выбор статичного цвета свечения подсветки

Статичный цвет подсветки ног обеспечивает постоянное однотонное свечение без динамических эффектов или переключений. Этот режим подходит для водителей, предпочитающих стабильную визуальную атмосферу в салоне без отвлекающих элементов.

Выбор конкретного оттенка зависит от личных предпочтений, функциональных задач и сочетаемости с интерьером автомобиля. Некоторые цвета лучше подходят для ночных поездок, другие – для создания акцентов в дизайне.

Критерии выбора цвета

Цвет	Преимущества	Недостатки	Рекомендации
Красный	Яркий акцент, повышает бдительность	Может утомлять глаза	Для коротких поездок
Синий	Расслабляющее воздействие, не слепит	Снижает контрастность предметов	Идеален для ночного вождения
Зеленый	Нейтральное восприятие, снижает усталость	Слабо выделяет зону ног	Универсальный вариант
Белый	Максимальная освещенность, нейтральность	Резкий контраст в темноте	Для поиска предметов в салоне

Дополнительные рекомендации:

• Яркость регулируйте отдельно для каждого цвета через меню SYNC
• Проверяйте сочетаемость с цветом приборной панели
• Избегайте фиолетового и желтого – они искажают восприятие поверхностей

Настройка автоматического включения подсветки при открытии дверей

Для активации функции автоматического включения подсветки ног при открытии дверей потребуется доступ к настройкам бортового компьютера через OBD-II сканер с совместимым ПО (например, Forscan, ELM327 с адаптером). Убедитесь, что подсветка ног физически установлена и подключена к штатной электропроводке автомобиля.

После подключения сканера к диагностическому разъёму выполните следующие шаги в программном обеспечении:

Активация функции через ПО

1. Перейдите в раздел BCM (Body Control Module) → Central Configuration
2. Найдите параметр:
   • Ambient Light или Footwell Lighting
   • Footwell Light Present (измените значение на Enabled)
3. Откройте подраздел Lighting Settings:
   • Активируйте опцию Footwell Light with Door
   • Установите Footwell Light Timeout (таймер отключения, обычно 10-30 сек)
4. Примените изменения кнопкой Write (Записать) и перезагрузите модуль BCM

Параметр	Рекомендуемое значение
Footwell Light Present	Enabled
Footwell Light with Door	Enabled
Lighting Timeout	15 seconds

После перезагрузки системы проверьте работу: при открытии любой двери салона подсветка ног должна автоматически включаться на заданное время. При необходимости отрегулируйте яркость через меню "Освещение" на штатной панели управления.

Настройка автоматического включения подсветки при снятии с ручника

Активация автоматического включения подсветки ног при отпускании ручного тормоза упрощает использование освещения в салоне при начале движения. Эта функция гарантирует подсветку зоны водителя и пассажиров сразу после старта автомобиля без ручных манипуляций.

Для настройки потребуется доступ к меню бортового компьютера Ford Focus 3 через мультифункциональное рулевое колесо или кнопки на центральной консоли. Убедитесь, что зажигание включено (положение II), но двигатель не запущен для корректного сохранения параметров.

Пошаговая инструкция

1. Нажмите кнопку SETUP на рулевом колесе для входа в главное меню.
2. Выберите раздел "Настройки автомобиля" с помощью клавиш управления курсором.
3. Перейдите в подменю "Освещение" → "Подсветка ног".
4. Найдите опцию "Автовключение при снятии ручника".
5. Измените значение на "Вкл" с помощью кнопки OK.
6. Подтвердите выбор, нажав "Сохранить" в нижней части экрана.

Важные нюансы:

• Функция доступна только в комплектациях с электронным управлением подсветкой
• При отсутствии пункта в меню проверьте актуальность версии прошивки SYNC
• Для проверки результата: затяните ручник → включите зажигание → опустите рычаг тормоза

Типичная проблема	Решение
Подсветка не активируется	Проверьте предохранитель F67 (10А) в монтажном блоке
Настройки не сохраняются	Выполните сброс системы SYNC (меню "Общие настройки")

Активация подсветки ног через отдельный выключатель

Установка отдельного выключателя позволяет независимо управлять подсветкой ног без зависимости от штатной системы освещения салона. Это оптимальное решение для пользователей, предпочитающих ручной контроль над дополнительной подсветкой.

Перед началом работ обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Подготовьте: тумблерный выключатель (12V), комплект проводов (сечение 1.5 мм²), клеммы-мамы, изоленту, предохранитель на 5А, дрель с коронкой 20 мм, тестер напряжения и набор для демонтажа панелей.

Пошаговый монтаж выключателя

1. Выбор места установки
   • Оптимальные зоны: нижняя часть центральной консоли, торпедо возле руля, панель под дефлекторами
   • Убедитесь в отсутствии за торпедо механизмов и проводки
2. Подключение питания
   • Снимите заглушку предохранителей в салоне (водительская сторона)
   • Подключите красный провод через предохранитель к разъёму F67 (постоянное +12V)
   • Чёрный провод закрепите на кузовной болт (масса)
3. Монтаж выключателя
   • Просверлите отверстие в выбранном месте коронкой
   • Заведите провода через отверстие, зафиксируйте выключатель фиксаторами
   • Подключите провод питания к центральной клемме выключателя
4. Подключение к подсветке
   • Снимите обшивку тоннеля между передними сиденьями
   • Найдите фиолетовый с жёлтой полосой провод (+12V штатной подсветки)
   • Соедините свободный провод от выключателя с проводом подсветки через клемму

Финишная проверка

• Подайте питание на АКБ, включите зажигание
• При активации выключателя подсветка должна загораться независимо от фар
• Убедитесь в отсутствии нагрева проводов и искрения

Важно: Все соединения должны быть заизолированы термоусадкой. При использовании нештатных источников света (LED-ленты) добавьте стабилизатор напряжения между выключателем и подсветкой.

Схемы подключения для разных моделей блоков управления

На Ford Focus 3 встречается несколько поколений блоков управления кузовом (BCM), каждый с уникальной распиновкой. Подключение подсветки ног напрямую зависит от версии BCM: ранние модели (до 2014 г.) используют аналоговое управление, а поздние (после 2015 г.) – цифровую шину LIN. Определите маркировку вашего BCM (например, BM5T-14B476-AB, C1BT-14B476-ED) перед началом работ.

Для аналоговых блоков требуется прямое подключение к свободным выходам реле подсветки, тогда как цифровые версии управляются через LIN-контроллеры. Используйте только сертифицированные разветвители проводки, чтобы избежать ошибок CAN-шины. Ниже приведены типовые схемы для распространенных конфигураций.

Распиновка BCM по моделям

Модель BCM	Тип управления	Контакт подсветки	Цвет провода
BM5T-14B476-AB (до 2014 г.)	Аналоговый	C2280D, пин 48	Серый/оранжевый (+12V)
C1BT-14B476-ED (2015-2018 гг.)	LIN-шина	C2280E, пин 33	Синий/жёлтый (LIN)
JX7T-14B476-EA (Restyle, 2018+)	LIN-шина v2	C9A, пин 12	Фиолетовый/белый (LIN)

Ключевые отличия схем:

• Аналоговые блоки: Питание +12V подаётся напрямую на светодиодные ленты через предохранитель 5А. Минус подключается к ближайшему болту кузова.
• LIN-блоки: Требуют установки контроллера (например, 4M5T-14D696-AC) между BCM и подсветкой. Активация выполняется через ПО IDS/Forscan.

Общие шаги для всех моделей:

1. Снимите пластиковую накладку тоннеля водительского сиденья для доступа к BCM.
2. Используйте тестер для проверки напряжения на целевом контакте (при включённых габаритах).
3. Подключите плюсовой провод подсветки через разветвитель к указанному пину BCM.
4. Проложите проводку в пластиковых кабель-каналах вдоль порогов, избегая участков с движущимися элементами сидений.

Обратная сборка центральной консоли и облицовок

Убедитесь, что все провода подсветки проложены без натяжения и зафиксированы стяжками, избегая контакта с подвижными элементами. Проверьте корректность подключения разъемов к блоку предохранителей и штатной проводке, особенно соединение с массой кузова.

Перед установкой панелей протестируйте работу подсветки: включите зажигание и убедитесь в равномерном свечении диодов без мерцания. Если используется RGB-лента, проверьте переключение цветов через приложение или штатный контроллер.

1. Установка центрального тоннеля:
   • Аккуратно заведите жгут проводов в предусмотренные технологические отверстия
   • Совместите крепежные клипсы с посадочными гнездами кузова
2. Монтаж нижних панелей:
   • Начните с облицовки под рулевой колонкой, защелкнув верхние фиксаторы
   • При установке боковых карманов убедитесь, что светодиоды не контактируют с металлическими элементами
3. Сборка торпедо:
   • Верните на место декоративные рейлинги и магнитолу
   • Затяните винты крепления кронштейнов с моментом 1.5-2 Н·м

После сборки повторно проверьте отсутствие щелей между панелями и посторонних скрипов при движении по неровностям. Убедитесь, что подсветка не слепит водителя в темное время суток – при необходимости отрегулируйте угол светового потока.

Проверка работы всех установленных светодиодных модулей

После завершения монтажа всех компонентов подсветки ног в Ford Focus 3, приступайте к комплексной проверке каждого светодиодного модуля. Включите зажигание автомобиля или запустите двигатель для подачи напряжения на электрическую систему. Последовательно активируйте все режимы подсветки через штатное меню мультимедийной системы или отдельный контроллер, если он установлен отдельно.

Визуально осмотрите каждую зону установки светодиодов: под водительской панелью, под пассажирским сиденьем, в районе передних и задних ножных пространств. Убедитесь в отсутствии физических повреждений проводки и корпусов модулей, которые могли возникнуть в процессе монтажа. Особое внимание уделите местам соединения проводов и контактам разъемов.

Методика контроля

Используйте следующую последовательность действий:

1. Поочередный тест зон: Отключайте разъемы каждого модуля по очереди для локализации проблемных участков
2. Проверка цветопередачи: Если установлены RGB-светодиоды, переключите все доступные цвета через управляющее приложение
3. Контроль стабильности: Оставьте подсветку включенной на 10-15 минут, наблюдая за возможным мерцанием или перегревом

Проблема	Возможная причина	Решение
Не горит один модуль	Оборван провод, окисление контактов	Прозвонить цепь мультиметром, зачистить клеммы
Мерцание всей подсветки	Слабый контакт массы, низкое напряжение АКБ	Проверить массу кузова, заряд батареи
Цветовые искажения	Перепутаны провода RGB, сбой контроллера	Сверить распиновку, перепрошить контроллер

При обнаружении неработающих сегментов воспользуйтесь мультиметром для замера напряжения на контактах проблемного модуля. Номинальное значение должно соответствовать 12В для монохромных и 5В для адресных светодиодов. Важно: перед тестированием отключите разъемы от модулей во избежание короткого замыкания.

Финализируйте проверку тестированием синхронизации с другими системами автомобиля: работой при открытии дверей, изменением яркости вместе с приборной панелью. Убедитесь, что подсветка корректно отключается при постановке на охрану и не создает помех штатной электронике.

Диагностика отсутствия свечения светодиодного модуля

Отсутствие подсветки ног часто вызвано проблемами с питанием или целостностью цепи. Первичная проверка начинается с визуального осмотра модуля и ближайшей проводки на предмет механических повреждений или окисления контактов. Исключите случайное отключение подсветки через настройки бортового компьютера.

Систематическая диагностика требует последовательной проверки всех элементов цепи: от предохранителя до управляющего сигнала. Используйте мультиметр для замеров напряжения на ключевых точках. Убедитесь в отсутствии обрывов проводки между модулем и блоком управления кузовной электроникой (BCM).

Алгоритм проверки

1. Проверка предохранителя
   • Найдите F67 (15А) в монтажном блоке салона (расположение уточняйте в мануале)
   • Замерьте напряжение на обоих контактах гнезда при включенном зажигании
2. Диагностика модуля
   • Отсоедините коннектор модуля, проверьте напряжение на контакте №1 (красный провод) – должно быть +12V
   • Подайте питание напрямую от АКБ на контакты модуля для теста исправности светодиодов
3. Анализ управляющего сигнала
   • Замерьте напряжение на контакте №2 (синий/белый провод) при включенном свете фар
   • Норма: 0V при выключенной подсветке, ~11V при активации

Критические точки контроля цепи:

Контрольная точка	Нормальное напряжение	Отклонение
Контакт F67	12-14V	Обрыв цепи или КЗ
Контакт №1 модуля	12-14V	Повреждение провода
Контакт №2 модуля	0V/11V	Ошибка BCM или обрыв

При отсутствии управляющего сигнала на контакте №2 выполните компьютерную диагностику BCM на предмет ошибок кузовных систем. Проверьте актуальность программного обеспечения блока. Если модуль не светится при прямом питании – замените светодиодный элемент.

Устранение неисправностей в блоке управления освещением

Проверьте предохранители F85 (15А) и F91 (5А) в моторном отсеке, отвечающие за работу подсветки ног. Используйте мультиметр для тестирования целостности цепи. Замените перегоревшие элементы на аналогичные по номиналу.

Просканируйте электронные модули через диагностический разъем OBD-II совместимым сканером (например, Forscan). Ошибки BCM (Body Control Module) в диапазоне B121B-B122F указывают на проблемы с цепями подсветки. Зафиксируйте и расшифруйте коды неисправностей.

Диагностика цепи питания

Проверка напряжения на разъемах BCM:

1. Отсоедините разъем C2280D (серый 52-pin) от модуля BCM
2. Включите зажигание, измерьте напряжение между:
   • Контактом 29 (фиолетовый/белый провод) и массой – должно быть +12V
   • Контактом 43 (черный провод) и плюсом АКБ – сопротивление ≤ 1Ω

Типовые проблемы:

Симптом	Вероятная причина
Отсутствие питания на контакте 29	Обрыв провода от предохранителя F91
Нет массы на контакте 43	Коррозия точки заземления G104 (под левым порогом)

Тестирование светодиодов: Снимите плафоны подсветки, подайте +12V напрямую от АКБ через резистор 100 Ом. Отсутствие свечения свидетельствует о перегорании диодов. Замените модули целиком – ремонт отдельных элементов нерентабелен.

Решение проблем с миганием подсветки ног

Мигание подсветки ног в Ford Focus 3 часто возникает из-за проблем с электропитанием или контактами. Первым делом проверьте состояние предохранителя F73 (15A) в монтажном блоке салона, расположенном под перчаточным ящиком. Если он перегорел, замените его на аналогичный, но обязательно выясните причину перегрузки, чтобы избежать повторного выхода из строя.

Если предохранитель исправен, сосредоточьтесь на контактных группах и проводке. Наиболее частые точки сбоя – разъемы под водительским сиденьем и центральной консолью, где провода подвержены перетиранию или окислению. Также проверьте целостность проводов, идущих к блоку управления подсветкой (CJB) и самим светодиодным модулям.

Ключевые этапы диагностики

1. Сканирование ошибок через OBD2-адаптер. Ищите коды неисправностей, связанные с модулем CJB (Central Junction Box) или цепью подсветки.
2. Визуальный осмотр проводов под сиденьями и порогами. Особое внимание – участкам возле креплений сидений и мест изгиба.
3. Проверка разъемов:
   • Под водительским сиденьем: колодка подключения к модулю подсветки.
   • В районе педального узла: соединения с блоком CJB.
   • Центральный тоннель: контакты под декоративными накладками.
4. Тестирование напряжения мультиметром на контактах светодиодных модулей при включенной подсветке. Норма: ~12V без просадок.

Симптом	Вероятная причина	Действие
Мигание всех ламп	Плохая масса (GND), перегорел F73	Проверить массу кузова под сиденьями, заменить предохранитель
Мигает только один модуль	Обрыв/замыкание в его цепи, окисление разъема	Прозвонить проводку, зачистить контакты
Подсветка гаснет при вибрации	Перетертый провод, нефиксированный контакт	Встряхнуть жгуты проводов для поиска обрыва

Дополнение RGB подсветки ног платой Bluetooth управления

Для интеграции RGB-подсветки с беспроводным управлением потребуется плата контроллера с поддержкой Bluetooth, например, на базе модуля HC-05 или HC-06. Подключите выходные провода светодиодных лент к клеммам контроллера, соблюдая полярность (V+ к 12V, GND к массе). Питание платы подаётся от прикуривателя или штатной проводки Ford Focus 3 через предохранитель (рекомендуемый ток 5-10А).

Физически закрепите контроллер в зоне центрального тоннеля или под передними сиденьями, используя двусторонний скотч или пластиковые хомуты. Изолируйте все соединения термоусадкой, избегайте контакта с подвижными элементами салона. Для RGBW-лент убедитесь в совместимости 4-канального выхода контроллера.

Настройка управления

Скачайте мобильное приложение, соответствующее модели контроллера (Magic Home, LedBLE и т.п.). После включения зажигания активируйте Bluetooth на смартфоне и выполните поиск устройства. В списке доступных модулей выберите название платы (например, "HC-05"). Стандартный PIN-код для сопряжения – 1234 или 0000.

• Калибровка цветов: через раздел приложения "Color Adjustment" настройте соответствие оттенков (часто требуется коррекция зелёного канала).
• Создание сценариев: используйте вкладку "Effects" для программирования динамических режимов (пульсация, градиент, стробоскоп).
• Таймеры: в разделе "Schedule" установите автоматическое включение/выключение при открытии дверей или в темное время суток.

Проблема	Решение
Нет подключения к Bluetooth	Проверьте питание контроллера, перезагрузите модуль
Цвета отображаются некорректно	Сверьте порядок подключения каналов (R-G-B-W)
Слабый сигнал	Установите плату ближе к салонному пространству

Для синхронизации подсветки с аудиосистемой используйте режим "Music Sync" – микрофон на плате будет реагировать на басы. Регулируйте чувствительность в приложении, чтобы избежать мерцания от вибраций. При парковке активируйте "Standby Mode" для снижения энергопотребления.

Модернизация подсветки ног проекторами логотипа

Замена стандартной подсветки ног на проекторы с логотипом Ford или кастомным изображением кардинально меняет восприятие салона в темное время суток.

Проекторы создают четкую световую проекцию на пороги или коврики, добавляя эксклюзивности и улучшая эргономику за счет точной подсветки зоны входа.

Ключевые этапы установки проекторов

1. Выбор оборудования: приобретите проекторы с логотипом (оригинальные Ford или универсальные с заменяемыми слайдами), рассчитанные на 12В.
2. Определение точек монтажа: оптимальные зоны – нижняя часть передних сидений или торпедо напротив порогов.
3. Подключение питания:
   • Вариант 1: к проводам штатной подсветки ног (цветовая маркировка различается по годам выпуска).
   • Вариант 2: к плафону освещения салона через предохранитель (требует прокладки скрытой проводки).

Важно: при подключении к существующим цепям используйте тестер для идентификации проводов +12V и массы. Некорректное соединение может вызвать замыкание.

Калибровка проекции выполняется после фиксации корпуса – вращением линзы добейтесь резкого изображения на поверхности. Для кастомных слайдов убедитесь, что размер шаблона соответствует оптике проектора.

Финальная регулировка направленности света для комфорта

После установки светодиодных модулей или замены ламп приступайте к юстировке пучка света. Сядьте на водительское сиденье и попросите помощника медленно поворачивать регулятор угла подсветки (если предусмотрен конструкцией) или аккуратно подгибайте кронштейн светильника. Цель – добиться равномерного рассеивания света по зоне педального узла без слепящих бликов на приборной панели или дверных картах.

Проверьте работоспособность при разных сценариях: запустите двигатель, включите фары, откройте дверь. Убедитесь, что свет не мешает обзору дороги, не отражается в боковых стеклах и сохраняет стабильную яркость при колебаниях кузова. Особое внимание уделите отсутствию теней под педалью сцепления и возле ниши для левой ноги.

Критерии корректной настройки

• Равномерность: Отсутствие резких перепадов яркости между зоной акселератора и областью водительского коврика
• Границы освещения: Пучок не должен выходить за пределы передних сидений или попадать на центральный тоннель
• Температура света: Для LED-ламп рекомендуемый диапазон – 4000-5000K (нейтрально-белый)

Параметр	Некорректно	Корректно
Угол падения света	Луч направлен в лицо водителя	Свет концентрируется на полу у педалей
Переотражения	Блики на рулевой колонке	Отсутствие паразитных бликов
Покрытие зоны	Темные пятна под тормозом	Полное освещение педального узла

1. Зафиксируйте положение светильников термостойким клеем или штатными креплениями
2. Протестируйте в темное время суток на неровной дороге – свет не должен "прыгать"
3. При использовании RGB-лент убедитесь, что красный/синий цвета не нарушают восприятие приборов

Список источников

Для подготовки статьи о настройке подсветки ног в Ford Focus 3 использовались технически достоверные материалы. Основное внимание уделялось официальной документации и проверенным практикам ремонта.

Следующие ресурсы содержат детальные инструкции по электрической части, модификациям интерьера и особенностям штатной подсветки. Рекомендуется перепроверять данные в соответствии с годом выпуска и комплектацией автомобиля.

• Официальное руководство по эксплуатации Ford Focus 3
• Электросхемы бортовой сети Ford Focus 3 (модели 2011-2018 гг.)
• Технические бюллетени сервисных центров Ford по обновлению ПО
• Форумы владельцев: обсуждения тюнинга интерьера и подключения дополнительного освещения
• Видеоинструкции по разбору торпедо и установке светодиодной подсветки
• Мануалы производителей комплектов подсветки (например, Osram, Philips)
• Диагностические программы для работы с блоком BCM (IDS, Forscan)

Видео: регулировка света Ford focus 3

  
• Citroen GT - от экрана игры до заводского конвейера
  
• Как поменять шрус на ВАЗ-2114 своими руками
  
• Ремни ГРМ Gates - характеристики, отзывы и подробный обзор