Особенности строения шлемов для эндуро

Статья обновлена: 18.08.2025

Эндуро предъявляет специфические требования к защитному снаряжению. Шлем для этого вида мотоспорта отличается уникальными конструктивными решениями. Он сочетает защиту кроссового шлема с функциональностью туристической модели.

Конструкция шлема эндуро обеспечивает безопасность на бездорожье и комфорт при длительных перемещениях. Ключевые особенности включают усиленный корпус, адаптированную систему вентиляции и специализированную форму визора. Эти элементы формируют его отличия от других типов мотошлемов.

Вентиляция: многослойные каналы и системы притока воздуха

Конструкция вентиляции эндуро-шлема базируется на создании управляемого высокоэффективного воздушного потока для активного отвода тепла и влаги. Многослойные каналы формируют сложную сеть воздуховодов, интегрированную непосредственно в корпус и внутреннюю оболочку шлема, обеспечивая направленное движение воздуха даже на низких скоростях. Инженерные решения фокусируются на преодолении аэродинамического сопротивления и минимизации шума при максимальном теплообмене.

Ключевым отличием от кроссовых моделей является адаптивность системы к переменным условиям эксплуатации: от медленных техничных участков до скоростных прямых. Раздельные регулируемые клапаны притока (лобные/подбородочные) и вытяжки (затылочные) создают контролируемый перепад давления. Многоуровневая организация каналов позволяет воздуху последовательно проходить через внешние дефлекторы, промежуточные буферные зоны и внутренние диффузоры, равномерно распределяясь по поверхности головы без создания точечных перегревов.

Конструктивные элементы системы

Основные компоненты включают:

Стратифицированные воздухозаборники - профилированные каналы с разделением входящего потока для одновременного охлаждения разных зон (лоб, макушка, виски)
Аэродинамические дефлекторы - направляющие ребра, снижающие турбулентность и перенаправляющие воздух во внутренние полости
Камеры статического давления - расширенные зоны перед диффузорами для стабилизации потока и гашения шума
Терморегулируемые перегородки - подвижные элементы в каналах, автоматически меняющие сечение прохода в зависимости от скорости движения

Тип канала	Расположение	Функция
Сквозные вертикальные	Теменная зона	Быстрый отвод теплого воздуха вверх
Наклонные инжекторные	Лобная часть	Создание эффекта Вентури для принудительной эжекции
Спиральные ламинарные	Затылочная область	Организация безвихревого потока вокруг шеи

Современные системы используют принцип послойного охлаждения: наружный воздух сначала охлаждает жесткий корпус, затем проникает через перфорацию во вспененный слой, и только после этого, нагретый до ~27-32°C, контактирует с кожей головы, предотвращая термический шок. Технология Dual Density EPS усиливает эффект за счет разной плотности пены: крупнопористая структура в зоне вентканалов ускоряет конвекцию, мелкопористая – обеспечивает ударопоглощение.

Материал корпуса: композит vs поликарбонат для нагрузки

Композитные материалы (стекловолокно, карбон, кевлар) формируют корпус многослойной структурой, где волокна, склеенные смолой, создают анизотропную прочность. Это позволяет инженерам точно распределять жесткость по зонам, концентрируя усиление в критических точках – лобной, височной и затылочной областях. Такая избирательность обеспечивает высокое сопротивление точечным ударам и многократным нагрузкам без катастрофического разрушения.

Поликарбонат (ПК) – термопласт, обрабатываемый литьем под давлением, образует монолитную оболочку равномерной толщины. Его ключевое преимущество – высокая ударная вязкость при массе ниже композитов. Однако однородность структуры ограничивает возможность локального усиления, а пластичность может приводить к остаточным деформациям при экстремальных нагрузках, снижая защиту при повторных ударах.

Сравнение эксплуатационных характеристик

Устойчивость к точечным ударам: Композиты превосходят ПК благодаря слоистой структуре, рассеивающей энергию по волокнам. Поликарбонат склонен к локальному продавливанию при контакте с острыми кромками (камни, ветви).
Поведение при многократных нагрузках: Композитные корпуса сохраняют целостность после серии ударов. Поликарбонат накапливает микротрещины, снижающие прочностной ресурс.
Весовая эффективность: При равной прочности ПК легче стеклопластика на 15-20%, но уступает карбону. Карбоновые композиты обеспечивают максимальное соотношение прочности к массе.

Критерий	Композит	Поликарбонат
Распределение нагрузки	Анизотропное (управляемое)	Изотропное (равномерное)
Реакция на экстремальные перегрузки	Расслаивание с поглощением энергии	Пластическая деформация или растрескивание
Ремонтопригодность	Ограниченная (не подлежит восстановлению)	Нулевая (одноразовый корпус)

Для эндуро, где характерны частые падения с перекатами и удары о препятствия, многослойные композиты обеспечивают прогнозируемое разрушение и стабильность защиты. Поликарбонат же оптимален для сценариев с единичным ударом высокой энергии, но требует замены шлема после любого значимого инцидента из-за риска скрытых повреждений.

Съёмный подбородочный козырек для защиты от веток

Конструкция козырька представляет собой жесткую поликарбонатную или нейлоновую накладку, интегрированную в подбородочную часть шлема через быстросъёмные крепления. Основная задача элемента – физическое отклонение веток, кустарника и мелких препятствий при скоростном движении по лесным трассам, предотвращая удары по лицу и шее райдера.

Система креплений спроектирована для мгновенного демонтажа без инструментов: чаще применяются кнопочные фиксаторы или сдвижные защелки, позволяющие снять козырёк при переходе на открытые участки трассы. Материал устойчив к царапинам и деформациям, а внутренние мягкие прокладки гасят вибрации от ударов.

Ключевые особенности

Эргономичный изгиб: повторяет анатомическую форму подбородка с расширением в зоне шеи
Аэродинамические каналы: перфорация снижает парусность и вес элемента
Совместимость с очками: профиль не препятствует установке защитных очков поверх шлема

Тип крепления	Преимущества	Ограничения
Винтовое (с анкерами)	Максимальная стабильность при нагрузках	Требует инструмента для демонтажа
Быстросъёмные клипсы	Замена за 3-5 секунд одной рукой	Риск случайного расстегивания

При проектировании учитывается баланс между защитной площадью и обзорностью: слишком крупные козырьки ограничивают периферийный обзор, а короткие версии оставляют уязвимой зону ключиц. Оптимальным считается вылет 8-12 см от подбородка с углом наклона 25°-30°.

Усиленная область висков и затылка

Эти зоны критически важны для защиты при специфических падениях в эндуро-дисциплинах, где часты боковые удары о камни, деревья или грунт при зацепах и низкоскоростных срывах. Конструктивное усиление висков и затылка напрямую влияет на минимизацию риска тяжелых травм височной кости, основания черепа и шейного отдела позвоночника.

Производители применяют несколько ключевых решений для повышения прочности этих участков. Основной подход – интеграция дополнительных армирующих элементов из высокоплотных материалов в многослойную структуру корпуса шлема, либо локальное увеличение толщины оболочки в уязвимых местах без общего утяжеления конструкции.

Конструктивные решения и материалы

Дополнительные вставки из карбона или кевлара – вклеиваются внутрь корпуса (EPS-подложки) в проекции висков и затылка для точечного поглощения энергии удара.
Технология двойной оболочки – внешняя часть шлема формируется из двух разных материалов: основной (например, ABS-пластик) комбинируется с усиливающими накладками из сверхпрочного композита в целевых зонах.
Утолщенный слой вспененного полистирола (EPS) – увеличение плотности и толщины амортизирующего слоя именно в височно-затылочной зоне по сравнению с другими участками.
Анатомические выступы-ребра жесткости – внутренние или внешние структурные элементы, отлитые вместе с корпусом, которые перераспределяют ударную нагрузку на большую площадь.

Эффективность усиления подтверждается профильными тестами (например, по стандарту ECE 22.06), где отдельно проверяется стойкость шлема к боковым ударам. Современные модели эндуро-шлемов также часто интегрируют в усиленные зоны висков крепления для защиты подбородка (chin guard) и точки фиксации очков или маски, что требует дополнительного запаса прочности конструкции.

Фиксация очков: каналы и резиновые упоры

Конструкция шлема эндуро часто включает специальные каналы для дужек очков. Эти каналы представляют собой интегрированные углубления или направляющие, расположенные по бокам внутренней оболочки шлема, в височной области и иногда продолжающиеся к затылку. Их основная функция – обеспечить четкий, предопределенный маршрут для дужек спортивных очков или маски. Дужки вставляются в начало канала у виска и проходят вдоль него, что способствует правильному позиционированию очков относительно глаз и лица райдера.

Дополнительную фиксацию и предотвращение смещения очков во время езды обеспечивают резиновые упоры (или крючки). Эти небольшие, но упругие элементы из силикона или резины расположены в стратегически важных точках внутри шлема, обычно в зоне затылка или в конце каналов. При надевании шлема дужки очков зацепляются за эти упоры под небольшим натяжением. Резина создает надежное сцепление с поверхностью дужек, эффективно удерживая очки на месте даже при сильной вибрации, прыжках или резких движениях головы.

Преимущества системы каналов и резиновых упоров

Надежная фиксация: Очки остаются в правильном положении независимо от интенсивности движения и вибраций.
Удобство использования: Быстрое и интуитивно понятное размещение дужек в каналах и фиксация за упоры.
Совместимость: Система рассчитана на работу со стандартными спортивными очками для мотокросса и эндуро.
Стабильность: Предотвращает смещение или падение очков при ударах или резких маневрах.
Комфорт: Отсутствие зазоров между дужкой очков и внутренней поверхностью шлема, что исключает точки давления и дискомфорт.

Легкий подшлемник с системой быстрого снятия

Подшлемник интегрируется в конструкцию шлема через специальные крепления на внутренней обивке, обеспечивая плотное прилегание без увеличения объема. Его анатомическая форма повторяет контуры головы и шеи, не ограничивая подвижность при резких поворотах во время езды по бездорожью.

Система быстрого снятия реализована через магнитные замки или клипсы с запатентованным механизмом: достаточно потянуть за язычок на затылочной части, чтобы мгновенно отсоединить подшлемник от основного корпуса. Это критично для оперативного доступа к лицу в экстренных ситуациях, например при затрудненном дыхании или необходимости обработки ран.

Ключевые особенности технологии

Многослойные материалы: Внешний слой из влагоотводящей микросетки, внутренний - из гипоаллергенного терморегулирующего волокна
Антибактериальная пропитка: Подавляет рост бактерий при длительном использовании в условиях высокой влажности
Совместимость с очками: Плоские швы в височной зоне предотвращают давление на дужки оптики

Элемент конструкции	Функциональное назначение
Эластичные панели по периметру	Компенсируют вибрации шлема на бездорожье
Перфорированные зоны за ушами	Отводят тепло от областей интенсивного потоотделения
Съемная гигиеническая подкладка	Позволяет стирать компонент без демонтажа креплений

При замене подшлемника не требуется инструментов: новые модули защелкиваются в базовые крепления за 2-3 секунды. Производители выпускают варианты разной толщины для сезонной адаптации - ультралегкие (до 120 г) для жары и утепленные с ветрозащитой для низких температур.

Крепление фонаря или камеры на встроенные платформы

Встроенные платформы на шлемах эндуро представляют собой универсальные крепежные площадки, интегрированные в конструкцию оболочки. Они обеспечивают стабильную основу для установки дополнительного оборудования без необходимости использования клеящих составов или механических зажимов, повреждающих корпус.

Платформы располагаются преимущественно на подбородочной части, верхней или боковых поверхностях шлема, что позволяет оптимизировать баланс и угол обзора. Их конфигурация соответствует стандартным адаптерам большинства производителей экшн-камер и велофонарей.

Особенности использования платформ

Типы креплений:

GoPro-совместимые - оснащены пальцевыми фиксаторами и резьбовыми гнездами
Магнитные системы - обеспечивают быстрый съем аксессуаров
Стандартные резьбовые - для винтового соединения с адаптером

Ключевые требования при эксплуатации:

Проверка совместимости адаптера с платформой перед установкой
Контроль суммарного веса оборудования (не более 150-200г)
Регулярная проверка надежности фиксации при вибрациях

Преимущества	Ограничения
Сохранение целостности оболочки шлема	Локализация установки только в зонах платформ
Быстрый монтаж/демонтаж оборудования	Риск потери аксессуара при поломке крепежа
Усиленная виброустойчивость	Необходимость совместимых адаптеров

Важно: При установке камеры смещение центра тяжести вперед увеличивает нагрузку на шею. Рекомендуется компенсировать вес использованием шейного упора или ограничением времени непрерывного ношения.

Список источников

Статья основана на анализе технической документации ведущих производителей мотоэкипировки, современных стандартов безопасности и экспертных публикаций в специализированных изданиях. Особое внимание уделено сравнительным тестам и инженерным решениям, характерным для шлемов эндуро.

При подготовке материалов использовались актуальные исследования в области ударопрочности, аэродинамики и эргономики, а также практические обзоры профессиональных райдеров. Источники отражают требования международных сертификационных организаций и тенденции дизайна 2020-2023 годов.

Ключевые материалы

Стандарт ECE 22.06: Правила сертификации мотошлемов Европейской экономической комиссии ООН
Технические каталоги производителей: Airoh, Fox Racing, Bell, LS2, Troy Lee Designs
FIM Homologation Guidelines: Требования к шлемам для мотокросса и эндуро
Журнал "Motocross Action Magazine": Сравнительные тесты вентиляционных систем (2022)
Исследование "Impact Dynamics of Multi-Density EPS Liners" (International Journal of Crashworthiness)
Книга "The Racing Motorcycle: Technical Handbook" (V. Pignatelli, раздел о защитной экипировке)
Отчет SHARP: Анализ защитных свойств шлемов эндуро-класса
Вебинар "Эргономика длительного офф-райд использования" (Ассоциация мототуризма РФ)
Патент US 20210061394A1: Система крепления визора для шлемов эндуро
Методика тестирования SNELL M2020 для внедорожных шлемов