Подбор и замена оригинального бачка омывателя ВАЗ 2110

Статья обновлена: 18.08.2025

Исправный бачок омывателя обеспечивает чистоту лобового стекла и безопасность вождения.

Трещины, протечки или механические повреждения требуют немедленной замены элемента.

Правильный подбор оригинальной детали гарантирует точную установку и долговечность работы системы.

Где искать артикул оригинального бачка омывателя

Артикул оригинального бачка омывателя является уникальным идентификатором, присвоенным производителем АвтоВАЗ. Его точное знание исключает ошибки при заказе и гарантирует полное соответствие детали техническим требованиям модели ВАЗ 2110.

Найти корректный артикул можно в нескольких проверенных источниках: на самой вышедшей из строя детали, в официальной документации автомобиля или через специализированные электронные каталоги автокомпонентов.

Ключевые источники информации

Маркировка на корпусе: Осмотрите старый бачок (обычно на боковой стенке или дне). Оригинальный артикул наносится методом литья или лазерной гравировки в формате 8-значного кода, например: 2110-5208020.
Руководство по эксплуатации: Проверьте раздел с каталожными номерами расходников в документации к автомобилю.
Официальные электронные каталоги:
1. Сайт АвтоВАЗа: раздел «Запасные части» → каталог LADA
2. Порталы агрегаторов запчастей: Exist.ru, Emex.ru, Auto3N.ru

Источник	Особенности	Риски
Маркировка на детали	Самый точный вариант	Код может быть повреждён или стёрт
Электронные каталоги	Актуальные данные, фильтр по VIN	Ошибки в визуализации схем

Как визуально отличить оригинал от аналога

Оригинальный бачок омывателя ВАЗ 2110 обладает четкой маркировкой и специфическими деталями литья. Контрольные признаки включают логотип производителя, стандартизированные артикулы и отсутствие дефектов поверхности.

Аналоги часто отличаются упрощенной конструкцией, несоответствием геометрии креплений и использованием более тонкого пластика. Внимательно изучите зоны швов, форму патрубков и качество нанесения символов.

Ключевые отличительные признаки

Логотип и маркировка
- Оригинал: Выдавленный логотип АО «АВТОВАЗ» или треугольный значок с буквой L
- Аналог: Стертая/нечеткая маркировка, посторонние надписи или полное отсутствие
Артикулы
- Оригинал: Штампованный номер 2110-5209040-00 (возможны вариации -01/-02)
- Аналог: Несоответствующие цифры, наклейки вместо литья
Качество пластика
- Оригинал: Полиэтилен без запаха, равномерный цвет, толстые стенки
- Аналог: Резкий химический запах, мутность или цветовые отклонения

Элемент	Оригинал	Аналог
Крышка заливной горловины	Плотная резьба, резиновая прокладка	Свободный ход, отсутствие уплотнителя
Зона крепления насоса	Утолщенный буртик, точное соответствие диаметра	Хрупкие крепления, люфт при установке
Линия разъема формы	Аккуратный шов без наплывов	Заусенцы, неровности, следы обрезки

Параметр	Оригинал	Контрафакт
Материал	Морозостойкий полиэтилен	Хрупкий пластик
Штамповка	Четкие логотипы LADA	Смазанные надписи
Цена (2024)	850–1100 руб.	менее 600 руб.

Список необходимых инструментов для замены

Для самостоятельной замены бачка омывателя на ВАЗ 2110 потребуется минимальный набор инструментов, который обычно есть в гараже у автовладельца. Процедура не требует профессионального оборудования.

Основные приспособления следует подготовить заранее, чтобы избежать прерывания процесса. Убедитесь, что все позиции находятся в исправном состоянии.

Ключ рожковый или головка на 10 мм (для крепления бачка и брызговика)
Крестовая отвертка (для демонтажа пластиковых клипс и защиты колеса)
Плоскогубцы (для снятия хомутов патрубков)
Фонарик (для освещения рабочей зоны за колесной аркой)
Ветошь (для удаления остатков жидкости)
Перчатки (защита рук от грязи и технических жидкостей)

Техника безопасности при работе с омывающей жидкостью

Омывающая жидкость содержит токсичные химические компоненты (метиловый спирт, ПАВ, красители), способные вызвать тяжелое отравление при проглатывании, ожоги слизистых при вдыхании паров или попадании в глаза. Контакт с кожей провоцирует раздражение, сухость и аллергические реакции, особенно при длительном воздействии.

Работайте исключительно в хорошо проветриваемых помещениях или на открытом воздухе, избегая замкнутых пространств. Запрещено использовать пищевые контейнеры для хранения или перелива жидкости – применяйте только специальные канистры с маркировкой. Храните жидкость в местах, недоступных для детей и животных, вдали от источников огня и нагревательных приборов.

Обязательные меры предосторожности

Защита органов дыхания: Используйте респиратор или многослойную маску при заправке бачка во избежание вдыхания токсичных испарений.
Защита глаз: Надевайте плотно прилегающие очки при любых манипуляциях с жидкостью.
Защита кожи: Работайте в резиновых перчатках, предотвращающих проникновение состава. При попадании на кожу немедленно промойте участок проточной водой с мылом.

Действия при аварийных ситуациях

Пролив жидкости: Немедленно засыпьте место абсорбентом (песок, опилки) или накройте ветошью. Соберите загрязненный материал в герметичный пакет и утилизируйте как опасные отходы. Не допускайте попадания в почву или канализацию.
Попадание в глаза: Промывайте открытые глаза под струей чистой воды 15-20 минут. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Проглатывание: Не вызывайте рвоту! Выпейте 1-2 стакана воды и срочно обратитесь в токсикологический центр.

Тип риска	Последствия	Экстренные меры
Вдыхание паров	Головокружение, тошнота, удушье	Вывести пострадавшего на свежий воздух, обеспечить покой
Контакт с кожей	Покраснение, зуд, химический ожог	Смыть водой с мылом, нанести нейтральный крем
Возгорание	Быстрое распространение пламени	Тушить песком, огнетушителем ОП-4 (вода неэффективна!)

Утилизация остатков проводится через специализированные пункты приема опасных отходов. Запрещено выливать жидкость в грунт, ливневые стоки или бытовую канализацию. Использованную тару промойте водой 3-4 раза перед утилизацией как пластиковый мусор.

Порядок слива жидкости из старого бачка

Перед началом работ подготовьте пустую тару объёмом не менее 3 литров для сбора жидкости. Убедитесь в наличии ветоши для оперативного удаления проливов.

Зафиксируйте автомобиль на ровной площадке ручным тормозом и включённой передачей. Откройте капот и закрепите его на штатной опоре.

Определите расположение бачка: в моторном отсеке ВАЗ 2110 он находится слева возле стойки амортизатора.
Отсоедините питание датчика уровня: нажмите на фиксатор разъёма и аккуратно снимите контакты.
Ослабьте хомут крепления: используя плоскогубцы или отвёртку, ослабьте стальной хомут на выходном патрубке бачка.
Снимите подающий шланг: резко проверните шланг вокруг патрубка и стяните его вниз, подставив тару для сбора жидкости.
Слейте основную жидкость: удерживайте шланг над ёмкостью до прекращения интенсивного потока.
Удалите остатки: приподнимите бачок за крепления и наклоните в сторону патрубка для полного вытекания остатков.
Протрите корпус: удалите подтёки ветошью во избежание образования пятен на пластике.

При наличии осадка или загрязнений промойте полость бачка чистой водой через заливную горловину перед демонтажем. Используйте защитные перчатки при контакте с техническими жидкостями.

Демонтаж старых креплений и кронштейна

После слива жидкости и отсоединения шлангов снимите бачок, открутив фиксирующие гайки на кронштейне ключом на 10. Проверьте состояние резиновых демпферов – при расслоении или деформации их необходимо заменить.

Отсоедините кронштейн от кузова, открутив три крепежных болта ключом на 13. Если болты закисли, обработайте резьбу WD-40 за 10 минут до демонтажа. Извлеките металлические шайбы и пластиковые втулки для осмотра.

Оценка состояния деталей

Проверьте элементы крепления на предмет:

Трещин в пластиковом кронштейне
Коррозии металлических шайб
Деформации посадочных мест
Износа резиновых прокладок

Элемент	Признак износа	Решение
Болты	Сорванная резьба	Обязательная замена
Втулки	Трещины	Установка новых
Кронштейн	Отломанные крепления	Подбор оригинала

Очистите посадочную зону на кузове от грязи металлической щеткой. Не используйте дрель – это повредит антикоррозийное покрытие. Проверьте целостность резьбовых отверстий – сорванная резьба потребует нарезки новой или установки ввертных гильз.

Отсоединение шлангов подачи жидкости

Перед снятием бачка омывателя необходимо отсоединить все подводящие шланги. На ВАЗ 2110 к бачку подключены два основных патрубка: один для подачи жидкости к насосу омывателя лобового стекла, второй – для заднего стекла (если опция установлена). Каждый шланг закреплен пластиковым хомутом или металлическим фиксатором на штуцере.

Сожмите пальцами усики пластикового хомута на первом шланге и аккуратно стяните его со штуцера бачка. Если установлен пружинный металлический хомут, потребуется плоская отвертка: подденьте ею усики фиксатора, ослабьте зажим и снимите шланг. Повторите операцию для второго патрубка.

Ключевые моменты при демонтаже

Подготовьте ёмкость – остатки жидкости вытекут из шлангов после отсоединения
Не дёргайте шланги резко – это может повредить штуцеры на новом бачке при установке
Пометьте шланги изолентой, если они одинакового диаметра, чтобы не перепутать при сборке

Тип крепления	Инструмент	Особенности
Пластиковый хомут	Пальцы/пассатижи	Сдавить усики и потянуть вдоль штуцера
Металлический хомут	Отвёртка	Ослабить зажим перед снятием

После снятия проверьте состояние шлангов: трещины или затвердевшие участки требуют замены. Протрите штуцеры на бачке ветошью от грязи – это обеспечит плотное соединение при установке нового элемента.

Снятие электрического разъёма датчика уровня

Перед началом работ убедитесь, что зажигание автомобиля полностью выключено. Это исключит риск короткого замыкания в цепи питания датчика. Подготовьте сухую ветошь для протирания возможных подтеков жидкости вокруг разъема.

Отыщите пластиковый разъем на верхней части корпуса датчика уровня. Он представляет собой прямоугольный колодок с двумя проводами (обычно черного и серого цвета), закрепленный на контактных штырях датчика. Разъем направлен вертикально вверх относительно бачка.

Процедура отключения разъема

Выполните следующие действия для безопасного отсоединения:

Зафиксируйте корпус датчика левой рукой через ветошь для предотвращения проворачивания
Указательным пальцем правой руки нажмите на центральный фиксатор-защелку в верхней части разъема
Не ослабляя давления на фиксатор, плавно потяните колодку строго вверх без перекоса
При затрудненном снятии используйте плоскую отвертку шириной 5 мм для поддевания края разъема

После демонтажа сразу закройте оголенные контакты датчика изолентой или защитным колпачком. Осмотрите посадочные гнезда в колодке на предмет окисления или загрязнений - при необходимости очистите контакты ватной палочкой, смоченной в спирте.

Критическое замечание: Запрещено тянуть разъем за провода или применять боковой рычаг при отключении - это гарантированно повредит фиксатор. При появлении признаков оплавления пластика прекратите эксплуатацию и проверьте предохранитель F7 (15А) в монтажном блоке.

Установка нового бачка в штатное место

Перед монтажом убедитесь в чистоте посадочной зоны – удалите грязь и остатки старого герметика. Проверьте целостность крепежных ушек на новом бачке и отсутствие деформаций корпуса. Сравните геометрию оригинальной детали с приобретенной, особенно в местах прилегания к кузову и соседним узлам.

Проложите новую уплотнительную прокладку (при наличии в комплекте) или нанесите тонкий слой автомобильного герметика на контактную поверхность бачка. Аккуратно заведите шланги омывателя в соответствующие патрубки, избегая перекручивания – левый обычно для заднего стекла, правый для лобового.

Порядок фиксации бачка

Совместите крепежные отверстия бачка с монтажными шпильками на кузове
Наденьте штатные резиновые демпферы на каждую шпильку
Затяните пластиковые гайки крест-накрест с умеренным усилием
Проверьте отсутствие зазоров между бачком и кузовом

Подключение коммуникаций: Наденьте хомуты на шланги у каждого патрубка и затяните их отверткой. Вставьте разъем датчика уровня жидкости до характерного щелчка. При заправке системы сначала заполните бачок на ⅓, затем прокачайте подачу жидкости к форсункам, удерживая рычаг омывателя 3-5 секунд.

Контрольная точка	Критерий правильности
Вибрация при работе двигателя	Бачок не касается элементов подкапотного пространства
Течь в местах соединений	Сухие патрубки через 10 минут после первого использования
Показания датчика уровня	Горит контрольная лампа при остатке менее 1 литра

Важно: При первом запуске системы после замены допускается кратковременное попадание воздуха в форсунки – пульсирующая подача жидкости прекратится после 2-3 активаций омывателя. Избегайте использования неразъемных хомутов – это осложнит будущий демонтаж шлангов.

Фиксация креплений и подключение шлангов

Установите бачок на штатное место, совместив монтажные отверстия с крепежными точками кузова. Зафиксируйте корпус оригинальными гайками или хомутами через резиновые прокладки, обеспечивающие виброизоляцию. Равномерно затяните крепления крест-накрест, избегая перекоса и деформации пластика.

Проверьте устойчивость бачка, нажав на него рукой – отсутствие люфта подтвердит правильность установки. Осмотрите штуцеры на горловине: верхний предназначен для заднего стекла, нижний – для передних форсунок. Снимите защитные заглушки с патрубков нового бачка.

Подключение жидкостных магистралей

Наденьте широкий шланг (Ø8-10 мм) на нижний штуцер до упора – это магистраль передних омывателей
Зафиксируйте соединение штатным пластиковым хомутом, затягивая его плоскогубцами до легкого сопротивления
Подсоедините узкий шланг (Ø4-6 мм) к верхнему штуцеру – это линия заднего стеклоочистителя
Закрепите хомутом, избегая перегибов и натяжения трубопроводов

Элемент	Тип фиксации	Контрольный признак
Корпус бачка	Гайки М6 с резиновыми втулками	Отсутствие подвижности при нажатии
Шланг передних форсунок	Пластиковый хомут серого цвета	Плотное прилегание без перекручивания
Шланг заднего омывателя	Узкий синий хомут	Отсутствие заломов на изгибах

Проложите шланги вдоль штатных трасс, фиксируя их в пластиковых держателях на кузове. Избегайте контакта с подвижными элементами подкапотного пространства. После подключения заполните бачок водой на ¾ и проверьте герметичность соединений под давлением при включении омывателей.

Проверка герметичности соединений

После установки нового бачка критически важно убедиться в отсутствии протечек. Негерметичные соединения приведут к утечке жидкости, снижению эффективности омывателя и возможному попаданию воды на электрооборудование.

Перед проверкой наполните бачок чистой водой до максимальной отметки. Подготовьте сухую ветошь для протирки элементов и фонарик для точного осмотра труднодоступных мест.

Порядок действий:

Визуально осмотрите все точки подключения:
- Места присоединения подводящих шлангов к штуцерам бачка
- Уплотнение электрического разъёма насоса
- Плотность прилегания крышки заливной горловины
Нажмите на педаль омывателя или активируйте рычаг стеклоочистителя на 20-30 секунд.
Проверьте зоны под бачком и вдоль шлангов на предмет:

Тип дефекта	Внешние признаки
Капли воды	Мокрые потёки на пластике, шлангах
Плохая фиксация	Шланг свободно двигается на штуцере
Трещины	Струйки жидкости в местах зажимов

При обнаружении протечек немедленно заглушите двигатель. Затяните хомуты соединений крестообразной отвёрткой, замените повреждённые уплотнители или переустановите шланги. Повторяйте проверку до полного устранения утечек.

Процедура заправки бачка омывающей жидкостью

Откройте капот автомобиля и зафиксируйте его с помощью штатной подпорки. Найдите бачок омывателя в моторном отсеке – он расположен в правой передней части (со стороны водителя), обычно крепится к кузову пластиковыми хомутами или резиновыми держателями. Корпус выполнен из полупрозрачного белого пластика с символом ⛆ или стилизованным изображением лобового стекла.

Снимите крышку заливной горловины, повернув её против часовой стрелки. Визуально оцените уровень оставшейся жидкости через стенки бачка – минимальная отметка обозначена риской «MIN». Подготовьте канистру с омывающей жидкостью, соответствующей сезону (зимний вариант с низким порогом замерзания обязателен при отрицательных температурах).

Технология заливки

Вставьте носик канистры или воронку в горловину бачка во избежание пролива. Медленно заполняйте ёмкость до появления жидкости у основания горловины – максимальный уровень не должен превышать отметку «MAX». При заправке зимним концентратом предварительно смешайте его с дистиллированной водой в пропорциях, указанных на упаковке.

Долейте жидкость, оставив воздушный зазор 2-3 см до края горловины
Протрите пролитые капли ветошью для предотвращения образования пятен на лакокрасочном покрытии
Плотно закрутите крышку до характерного щелчка фиксатора

Проверьте работоспособность системы: включите рычаг управления омывателем на рулевой колонке. При недостаточном напоре струи или полном отсутствии подачи убедитесь в отсутствии засоров в форсунках и исправности насоса. Для моделей с задним стеклом активируйте отдельный переключатель.

Параметр	Требование
Объём бачка	4.5 литра (ВАЗ 2110)
Рекомендуемая жидкость	Специализированная автомобильная (не бытовая "минус" или вода)
Контроль уровня	Ежемесячно и перед длительными поездками

Тест работы системы омывателя после замены

После установки нового бачка и подключения всех магистралей плотно закройте крышку заливной горловины. Залейте достаточное количество очищающей жидкости, рекомендованной производителем (не используйте обычную воду во избежание замерзания или образования осадка). Проверьте уровень жидкости – он должен находиться между метками MIN и MAX на корпусе бачка.

Включите зажигание и последовательно проверьте все функции системы. Салонная проверка начинается с активации рычага управления стеклоочистителем в положение "кратковременная подача омывайки" (кратковременное подтягивание рычага на себя), затем – в режим постоянной подачи (полное подтягивание до фиксации). Контролируйте интенсивность струи и равномерность покрытия лобового стекла.

Ключевые этапы тестирования

Визуальный контроль:

Отсутствие подтеков в местах соединения патрубков с бачком и насосом
Правильное направление струй форсунок (при необходимости отрегулируйте иглой)
Отсутствие вибрации или перекоса бачка при работе моторчика

Проверка рабочих режимов:

Кратковременное нажатие на рычаг омывателя (должна быть импульсная подача 1-2 сек)
Длительное удержание рычага (непрерывная подача до отпускания)
Активация омывателя заднего стекла (для комплектаций с электроприводом пятой двери)

Диагностика неисправностей:

Симптом	Возможная причина	Решение
Жидкость не подается	Неподключенный разъем насоса, засор фильтра	Проверить контакты, продуть магистраль
Слабый напор струи	Загрязнение форсунок, воздушная пробка	Прочистить иглой, повторить прокачку
Течь из-под крышки	Деформация уплотнения, перелив жидкости	Заменить крышку, отрегулировать уровень

Важно! При отрицательных температурах сразу используйте незамерзающую жидкость. Если система длительно не использовалась, перед зимним сезоном обязательно прокачайте магистраль для удаления осадка. При обнаружении протечек в местах установки насоса – замените резиновую прокладку.

Список источников

При подготовке материала использовались специализированные технические ресурсы, руководства по эксплуатации и отраслевая литература, посвященная обслуживанию автомобилей семейства ВАЗ.

Для гарантии точности технических характеристик и процедур замены бачка омывателя были проанализированы следующие категории источников:

Официальное руководство по ремонту ВАЗ 2110 от АвтоВАЗ
Каталоги оригинальных запчастей LADA с артикулами компонентов
Технические форумы автомобилистов (Lada.Online, ВАЗ 2110 Клуб)
Видеоинструкции по демонтажу бачка от сертифицированных СТО
Сравнительные обзоры совместимости запчастей в журнале "За рулем"
Производители автокомпонентов (например, HEPU и Febest)