Представлен седан Volkswagen Polo модельного года 2014 - технические характеристики и дизайн

Статья обновлена: 18.08.2025

Компания Volkswagen представляет обновлённый седан Polo для российского рынка. Модель 2014 года демонстрирует эволюцию дизайна и расширенные технические возможности.

Современный экстерьер получил переработанную оптику, новый капот и решётку радиатора в фирменном стиле марки. Усиленные линии кузова подчёркивают динамичный характер автомобиля.

Технические обновления включают модернизированные двигатели, улучшенную подвеску и новые опции в базовой комплектации. Седан сохранил репутацию практичного и надёжного решения для городских поездок.

Габаритные размеры и клиренс Polo Sedan нового поколения

Новый Polo Sedan демонстрирует увеличенные габариты по сравнению с предшественником. Длина кузова достигает 4384 мм при ширине 1699 мм и высоте 1465 мм. Колесная база выросла до 2552 мм, что позитивно отразилось на пространстве для пассажиров заднего ряда и вместимости салона.

Ключевым улучшением для российских дорог стал увеличенный клиренс. Дорожный просвет составляет 163 мм (против 150 мм у предыдущей версии), что обеспечивает уверенное преодоление неровностей и защиту элементов подвески. Геометрия переднего бампера также оптимизирована для лучшей проходимости.

Параметр	Значение
Длина	4384 мм
Ширина (с зеркалами)	1699 мм
Высота	1465 мм
Колесная база	2552 мм
Дорожный просвет (клиренс)	163 мм
Объем багажника	460 л

Линейка двигателей: бензиновые силовые агрегаты и их параметры

Для Volkswagen Polo седан 2014 модельного года предлагались два атмосферных бензиновых двигателя объемом 1.6 литра с системой распределенного впрыска (MPI). Оба агрегата отличались надежностью и адаптированы под российские условия эксплуатации.

Двигатели оснащались 16-клапанной головкой блока цилиндров и системой изменения фаз газораспределения. Различия заключались в мощности, крутящем моменте и доступных вариантах трансмиссий.

Технические характеристики

Параметр	1.6 MPI 85 л.с.	1.6 MPI 105 л.с.
Рабочий объем (см³)	1598	1598
Максимальная мощность (л.с./кВт)	85 (63) при 4750-5250 об/мин	105 (77) при 5250 об/мин
Крутящий момент (Нм)	145 при 3750 об/мин	153 при 3750 об/мин
Трансмиссия	5-ступенчатая МКПП	5-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП

Трансмиссия: варианты механической и автоматической коробок

Volkswagen Polo седан 2014 модельного года предлагал покупателям две проверенные трансмиссии: пятиступенчатую механическую коробку передач и шестиступенчатый классический автомат. Оба варианта проектировались с учетом надежности и адаптировались под силовые агрегаты линейки.

МКПП оснащалась тросовым приводом для точного переключения и снижения вибраций, сохраняя традиционные преимущества механики – топливную экономичность и полный контроль над динамикой. Автоматическая трансмиссия использовала гидротрансформатор и поддерживала ручной режим Tiptronic, обеспечивая плавность хода в городском цикле.

Сравнительные характеристики

Параметр	Механическая (5-ступ.)	Автоматическая (6-ступ.)
Тип сцепления	Сухое однодисковое	Гидротрансформатор
Режимы управления	Ручное переключение	D/S/M (Tiptronic)
Вес (кг)	~32	~72
Рекомендации	Для активной езды	Для городской эксплуатации

Особенности эксплуатации: Механическая коробка требовала замены масла каждые 60 тыс. км, тогда как автомат – каждые 80 тыс. км. Обе трансмиссии сочетались с двигателями 1.6 MPI (85 и 105 л.с.), сохраняя характерные черты бренда – четкость включения передач и предсказуемую динамику разгона.

Динамические показатели: разгон до 100 км/ч и максимальная скорость

Базовый 1.6-литровый MPI-двигатель (105 л.с.) обеспечивает седану разгон до 100 км/ч за 10.5 секунд при механической коробке передач. С автоматической трансмиссией Tiptronic этот показатель увеличивается до 12.1 секунды.

Максимальная скорость Polo Sedan ограничена электроникой на отметке 190 км/ч для комплектаций с 105-сильным мотором. Более мощный 1.4 TSI (125 л.с.) сокращает время разгона до 9.0 секунд и поднимает предельную скорость до 200 км/ч.

Ключевые особенности двигателей

Двигатель	Тип КПП	Разгон 0-100 км/ч	V_max
1.6 MPI (105 л.с.)	5МКПП	10.5 с	190 км/ч
1.6 MPI (105 л.с.)	6АКПП (Tiptronic)	12.1 с	188 км/ч
1.4 TSI (125 л.с.)	7DSG	9.0 с	200 км/ч

Эксперты отмечают уверенный старт с места благодаря электронной системе стабилизации и предсказуемую тягу в среднем диапазоне оборотов. Динамика оптимальна для городской эксплуатации, а скоростные показатели соответствуют классу B+.

Расход топлива в городском и загородном циклах движения

Модельный ряд Volkswagen Polo седан 2014 года предлагает несколько вариантов двигателей, демонстрирующих разную топливную экономичность. Показатели расхода напрямую зависят от выбранной силовой установки и типа трансмиссии.

Базовые атмосферные бензиновые двигатели объемом 1.6 л (80 л.с. и 105 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач показывают следующие результаты:

Официальные данные расхода топлива (л/100 км)

Двигатель	Трансмиссия	Городской цикл	Загородный цикл	Смешанный цикл
1.6 MPI (80 л.с.)	5МКПП	9.1	5.0	6.6
1.6 MPI (105 л.с.)	5МКПП	9.3	5.0	6.6
1.6 MPI (105 л.с.)	6АКПП	10.3	5.6	7.4

Ключевые факторы экономичности:

Оптимизированная система впрыска MPI с электронным управлением
Функция старт-стоп (на части комплектаций)
Аэродинамический профиль кузова (Cx=0.32)
Регулятор давления масла с переменной производительностью

Реальные показатели в эксплуатации обычно превышают заводские на 15-25%, особенно в городском цикле с частыми разгонами и торможениями. На трассе двигатель 1.6 л демонстрирует стабильную экономию благодаря высокой передаче МКПП и малому аэродинамическому сопротивлению.

Экстерьер: изменения в оптике, решетке радиатора и линиях кузова

Передняя часть получила радикальное обновление: узкие биксеноновые фары с L-образными светодиодными дневными ходовыми огнями визуально расширяют капот. Нижняя линия фар плавно перетекает в новую хромированную решетку радиатора с увеличенным количеством тонких ламерей и более выраженным V-образным контуром, подчеркивая стремительность силуэта. Центральная линия капота с агрессивным ребром жесткости теперь органично интегрируется в логотип производителя.

Боковой профиль выделяется за счет модифицированной линии окон: наклонная стойка кузова сдвинута назад, а характерная подштамповка на дверях получила динамичный изгиб к задним колесам. Задняя часть отличается переработанными светодиодными фонарями сложной геометрии с 3D-эффектом и хромированной окантовкой багажника. Рельефные крышка багажника и задний бампер с темным диффузором усиливают ощущение стабильности.

Ключевые визуальные изменения

Передняя оптика: биксенон с L-образными LED ходовыми огнями
Решетка радиатора: расширенная хромированная с 6 горизонтальными ламерями
Линии кузова: глубокая поясная линия и ребро на капоте
Задние фонари: светодиодные кластеры с трехмерными секциями
Детали: хромированные вставки в бампере и ручках дверей

Оборудование салона: базовые и опциональные элементы оснащения

Базовое оснащение салона Volkswagen Polo Sedan 2014 включает функциональный минимализм: регулируемую рулевую колонку, электроусилитель руля, центральный замок с ДУ, передние электростеклоподъемники и аудиоподготовку с 4 динамиками. Тканевая обивка сидений, ручная регулировка сиденья водителя по длине и углу наклона, а также отопитель с фильтром салона обеспечивают необходимый комфорт для повседневной эксплуатации.

Компоновка приборной панели отличается строгостью: аналоговые шкалы спидометра и тахометра дополнены ЖК-дисплеем бортового компьютера в базе, показывающим расход топлива, пробег и температуру. Стандартное рулевое колесо с тремя спицами и органы управления климатом расположены эргономично, обеспечивая интуитивный доступ к основным функциям.

Доступное опциональное оборудование:

Климат-контроль (вместо отопителя)
Мультимедийная система с сенсорным экраном, CD/MP3, SD-слотом, Bluetooth и навигацией
Задние электростеклоподъемники
Круиз-контроль
Мультифункциональное рулевое колесо с кнопками управления аудио и телефоном
Подогрев передних сидений
Регулировка сиденья водителя по высоте
Декоративные вставки «под металл» на панели приборов
Люк с электроприводом

Список источников

Для подготовки материала о технических характеристиках и дизайне Volkswagen Polo седан 2014 модельного года привлекались авторитетные отраслевые ресурсы.

Основой послужили данные из официальных каналов производителя и экспертные оценки автомобильных изданий.

Официальный пресс-релиз Volkswagen Group Россия
Брошюра технических спецификаций Volkswagen Polo седан MY2014
Каталог комплектаций и опций модели для российского рынка
Отчеты тест-драйвов журнала «За рулём» (октябрь-декабрь 2013)
Сравнительные обзоры редакции «Авторевю» №23/2013
Презентационные материалы дилерской конференции Volkswagen Россия
Аналитический отчет «Рынок компактных седанов 2014» от агентства «Автостат»
Интервью с главным дизайнером Volkswagen по моделям B-класса