Размеры ВАЗ-2107 - габариты, узлы и вес
Статья обновлена: 18.08.2025
ВАЗ-2107 "Жигули" – легендарный заднеприводный седан советского и российского производства. Точные габаритные размеры, параметры ключевых узлов и весовые показатели критически важны для владельцев.
Знание этих характеристик необходимо при ремонте, подборе запчастей, планировании тюнинга или оценке эксплуатационных возможностей автомобиля.
В статье подробно рассмотрены заводские габариты кузова, клиренс, колесная база, масса, а также размеры моторного отсека, багажника, салона и основных агрегатов.
Внешние габаритные размеры кузова
Внешние габаритные размеры кузова ВАЗ-2107 определяют его принадлежность к компактным седанам и напрямую влияют на эксплуатационные характеристики, включая маневренность и устойчивость. Классические пропорции модели оставались практически неизменными на протяжении всего производства.
Основные параметры кузова отражают сбалансированность конструкции, обеспечивая достаточное пространство для пассажиров при сохранении компактности. Точные заводские замеры соответствуют следующим значениям.
| Параметр | Значение (мм) |
|---|---|
| Общая длина | 4145 |
| Ширина (без зеркал) | 1620 |
| Высота (снаряжённое состояние) | 1446 |
Колесная база и клиренс (дорожный просвет)
Колесная база ВАЗ-2107 составляет 2424 мм. Данный параметр определяет продольное расстояние между центрами передних и задних колес, непосредственно влияя на устойчивость автомобиля и распределение веса по осям. Этот показатель идентичен базе других классических моделей Жигулей (ВАЗ-2105, 2106).
Дорожный просвет (клиренс) модели в снаряженном состоянии равен 170 мм. Это расстояние измеряется от поверхности дороги до самой нижней точки центральной части автомобиля (картера двигателя). Значение клиренса обеспечивает приемлемую проходимость по неровным дорогам, но требует осторожности при преодолении выраженных препятствий.
Ключевые особенности
- Расположение минимального клиренса: Под картером двигателя.
- Зависимость от нагрузки: При полной загрузке автомобиля (5 человек + багаж) клиренс уменьшается до ~150 мм.
- Передняя подвеска: Независимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
- Задняя подвеска: Зависимая, жесткая балка с реактивными штангами, пружинами и гидравлическими амортизаторами.
| Параметр | Значение |
| Колесная база | 2424 мм |
| Клиренс (снаряженное состояние) | 170 мм |
| Клиренс (полная нагрузка) | ~150 мм |
Параметры салона: длина, ширина, высота
Длина салона ВАЗ-2107 составляет 1670 мм. Это расстояние измеряется от передней панели до задней полки, что обеспечивает приемлемое пространство для размещения пассажиров в двух рядах сидений.
Ширина салона в зоне передних сидений достигает 1410 мм (на уровне бедер), а в области плеч – 1350 мм. Высота от поверхности пола до потолка варьируется от 1160 мм (над задним диваном) до 1200 мм (в передней части салона).
| Параметр | Значение | Область замера |
|---|---|---|
| Длина | 1670 мм | Передняя панель – задняя полка |
| Ширина (макс.) | 1410 мм | Уровень бедер (передние сиденья) |
| Ширина (плечи) | 1350 мм | Уровень плеч водителя/пассажира |
| Высота (перед) | 1200 мм | От пола до потолка (над передними сиденьями) |
| Высота (зад) | 1160 мм | От пола до потолка (над задним диваном) |
Дополнительные характеристики пространства
- Пространство для ног водителя: до 900 мм (при регулировке сиденья)
- Пространство для ног задних пассажиров: до 700 мм
- Высота подушки сиденья: 360 мм (от пола)
Объем и геометрия багажного отделения ВАЗ-2107
Багажное отделение ВАЗ-2107 отличается трапециевидной формой с выраженным сужением в передней части, обусловленным конструктивными особенностями кузова и топливным баком, расположенным под полом. Основная полезная площадь сосредоточена в задней зоне, где ширина достигает максимальных значений. Запасное колесо размещается вертикально в нише под полом, что позволяет оптимизировать использование пространства.
Пол багажника выполнен из рифленого металла, имеет практически ровную поверхность с незначительным наклоном в сторону задней двери. Геометрия осложняется выступающими арками колесных ниш, которые сокращают полезную ширину в средней части. Задняя стенка интегрирована с панелью салона, а доступ обеспечивается через массивную крышку с замком.
Ключевые параметры
- Объём: 385 литров (стандартный) / до 510 литров при сложенных задних сиденьях
- Ширина (макс./мин.): 1250 мм (у проёма) / 850 мм (между колёсными арками)
- Глубина (от спинки сидений до двери): 800 мм
- Высота (до полки): 480 мм
| Параметр | Значение |
| Проём задней двери (ширина) | 990 мм |
| Проём задней двери (высота) | 480 мм |
| Погрузочная высота (от земли) | 720 мм |
| Высота с учётом полки | 350 мм |
Примечание: Показатели объёма измерены по методике ГОСТ 8.417-2002 до уровня окон. Фактическая вместимость снижается из-за выступающих элементов: кронштейнов амортизаторов, проводки и замка крышки. Для перевозки длинномерных грузов предусмотрена сквозная загрузка при сложенных задних сиденьях.
Размеры дверных проемов и окон
Дверные проемы ВАЗ-2107 спроектированы для обеспечения комфортного доступа в салон. Передние проемы имеют ширину 820 мм и высоту 950 мм. Задние проемы уже – их ширина составляет 750 мм при аналогичной высоте 950 мм. Пороги дверных проемов расположены на высоте 320 мм от земли.
Оконные проемы включают лобовое стекло трапециевидной формы (нижняя кромка 1390 мм, верхняя 1100 мм, высота 520 мм), заднее стекло (нижняя часть 1320 мм, верхняя 1100 мм, высота 350 мм), а также боковые секции. Передние боковые окна в дверях имеют размер 700×500 мм, задние боковые (фиксированные треугольные) – основание 300 мм при высоте 400 мм.
Детализация параметров
| Элемент | Ширина, мм | Высота, мм | Особенности |
|---|---|---|---|
| Передний дверной проем | 820 | 950 | С порогом на высоте 320 мм |
| Задний дверной проем | 750 | 950 | С порогом на высоте 320 мм |
| Лобовое стекло | 1390 (низ) / 1100 (верх) | 520 | Трапециевидный контур |
| Заднее стекло | 1320 (низ) / 1100 (верх) | 350 | Трапециевидный контур |
| Переднее боковое окно | 700 | 500 | Открывающееся, в передней двери |
| Заднее боковое окно | ~300 (основание) | 400 | Неподвижное треугольное |
Габариты двигателя: длина, ширина, высота
Двигатель ВАЗ-2107 (карбюраторный, рядный 4-цилиндровый) обладает следующими габаритными размерами. Эти параметры важны для оценки пространства в подкапотном пространстве, проведения ремонтных работ и подбора агрегатов.
Основные габариты силового агрегата (модели ВАЗ-2103/2106/2107) составляют:
- Длина: Приблизительно 565 мм (измерение включает шкив коленвала спереди и маховик с корзиной сцепления сзади)
- Ширина: Около 540 мм (максимальная ширина по блоку цилиндров и головке блока, с учетом коллекторов)
- Высота: Примерно 665 мм (от нижней точки поддона картера до верхней точки корпуса воздушного фильтра)
| Параметр | Значение (мм) |
| Длина двигателя (общая) | 565 |
| Ширина двигателя (макс.) | 540 |
| Высота двигателя (с воздушным фильтром) | 665 |
Указанные размеры являются ориентировочными и могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модификации двигателя, года выпуска и установленного дополнительного оборудования (например, типа воздушного фильтра).
Радиус разворота и углы свеса ВАЗ-2107
Радиус разворота ВАЗ-2107 составляет 5,6 метра по колесной колее наружного переднего колеса. Этот параметр определяет минимальное пространство, необходимое для выполнения полного разворота автомобиля на 180° на асфальтированном покрытии. Учитывая габаритную длину модели (4145 мм), данный радиус считается типичным для заднеприводных автомобилей своего класса.
Углы свеса напрямую влияют на проходимость и маневренность при движении по пересеченной местности или на крутых въездах. Передний угол свеса (вертикальный) у ВАЗ-2107 равен 30°, задний – 18°. Угол продольной проходимости (рама/днище) составляет 20°, что ограничивает преодоление резких перепадов высоты без риска зацепа элементов подвески или выхлопной системы.
Ключевые параметры
- Радиус разворота: 5.6 м (по наружному колесу)
- Передний угол свеса: 30°
- Задний угол свеса: 18°
- Угол продольной проходимости: 20°
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный радиус поворота | 5.6 м |
| Дорожный просвет (клиренс) | 170 мм |
| Колея передних колес | 1365 мм |
| Колея задних колес | 1321 мм |
На маневренность также влияет распределение веса (передняя ось: 46%, задняя: 54%) и конструкция рулевого управления (червячный редуктор с передаточным числом 16.4). Указанные углы свеса требуют особого внимания при парковке у высоких бордюров или движении по глубоким колеям во избежание повреждения бамперов.
Рулевое управление: характеристики рейки и колонки
На ВАЗ-2107 применяется рулевой механизм червячного типа с трехгребневым роликом, а не реечная конструкция. Усилие от рулевого колеса передается через карданный вал колонки на червячную пару, преобразующую вращение в поперечное перемещение сошки и тяг.
Рулевая колонка оснащена регулировкой угла наклона в вертикальной плоскости с помощью фиксирующего рычага. Шарнирное соединение вала снижает вибрации и компенсирует монтажные отклонения между кузовом и передней подвеской.
Технические параметры
- Тип механизма: Червячно-роликовый (передаточное число 16.4)
- Ход сошки: 88° в каждую сторону от нейтрали
- Диаметр рулевого колеса: 400 мм
- Число оборотов руля: 3.75 от упора до упора
- Зазор в зацеплении: 0.15-0.25 мм (регулируется шайбами)
| Усилие на ободе руля | Не более 245 Н (25 кгс) |
| Осевой люфт вала | До 1.5 мм |
| Допустимый суммарный люфт | ≤ 10° |
Картер рулевого механизма крепится к лонжерону на трех болтах, герметизация обеспечивается сальником вала сошки. Износ втулок вала червяка или деформация картера приводят к вибрациям руля и нарушению углов установки колес.
Размеры элементов подвески ВАЗ-2107
Передняя подвеска независимая, на поперечных рычагах с витыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Длина верхнего рычага (от центра оси поворота до центра шаровой опоры) составляет примерно 310 мм. Длина нижнего рычага больше – около 440 мм. Телескопические стойки амортизаторов имеют наружный диаметр корпуса приблизительно 50 мм, а их общая длина (в сжатом/разжатом состоянии зависит от модели и производителя) обычно находится в пределах 450-500 мм.
Задняя подвеска зависимая, с жесткой балкой, продольными реактивными штангами, поперечной тягой Панара, витыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Габариты задних амортизаторов аналогичны передним: диаметр корпуса ~50 мм, длина ~450-500 мм. Задние пружины имеют наружный диаметр примерно 130 мм и высоту в свободном состоянии около 300-320 мм (точная высота зависит от модификации и состояния).
Ключевые параметры узлов
| Узел подвески | Основные размеры |
|---|---|
| Верхний поперечный рычаг (перед.) | ~310 мм (между центрами осей) |
| Нижний поперечный рычаг (перед.) | ~440 мм (между центрами осей) |
| Телескопический амортизатор (перед./зад.) | Диаметр корпуса: ~50 мм; Длина: ~450-500 мм |
| Задняя пружина | Наружный диаметр: ~130 мм; Высота свободная: ~300-320 мм |
| Тяга Панара (зад.) | Длина (между центрами втулок): ~900 мм |
Тормозная система: диаметры дисков и барабанов
Передние тормоза ВАЗ-2107 используют дисковый механизм. Диаметр вентилируемых тормозных дисков составляет 250 мм. Номинальная толщина новых дисков – 10 мм, при эксплуатации допускается износ до минимального значения в 8 мм.
Задние колеса оснащены барабанными тормозами. Внутренний диаметр чугунных тормозных барабанов равен 250 мм. Ширина тормозных накладок задних колодок составляет 40 мм, что обеспечивает необходимую площадь контакта с рабочей поверхностью барабана.
| Узел | Тип | Диаметр | Дополнительные параметры |
|---|---|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые | 250 мм | Толщина нового диска: 10 мм Минимальная толщина: 8 мм |
| Задние тормоза | Барабанные | 250 мм | Ширина накладок колодок: 40 мм |
Эксплуатационная масса в снаряженном состоянии
Эксплуатационная масса (снаряженная масса) ВАЗ-2107 обозначает вес автомобиля, полностью подготовленного к использованию, но без водителя, пассажиров и дополнительного груза. Это ключевой параметр, влияющий на динамику, топливную экономичность и нагрузку на узлы шасси.
В снаряженную массу включены все необходимые для эксплуатации компоненты: полный бак топлива (39 литров), полный комплект рабочих жидкостей (моторное масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость), стандартное запасное колесо с инструментом, а также штатное оборудование салона.
Основные весовые характеристики
Стандартная снаряженная масса для серийного ВАЗ-2107 составляет 1060 кг. Это значение может незначительно варьироваться (±10-20 кг) в зависимости от года выпуска, конкретной комплектации двигателя и установленного дополнительного оборудования (например, радиоподготовки).
Распределение массы по осям:
- На переднюю ось: примерно 560 кг
- На заднюю ось: примерно 500 кг
Составляющие снаряженной массы включают:
- Масса базового автомобиля с кузовом
- Двигатель и трансмиссия в сборе
- Полная заправка топливного бака (39 л бензина)
- Штатные технические жидкости (масло, тосол, тормозная жидкость)
- Запасное колесо (штатное стальное)
- Комплект инструмента (домкрат, баллонный ключ)
| Тип массы | Значение (кг) |
| Снаряженная масса (эксплуатационная) | 1060 |
| Полная разрешенная масса | 1425 |
Полная разрешенная масса
Полная разрешенная масса ВАЗ-2107 составляет 1395 кг. Этот параметр определяет предельно допустимый вес автомобиля в снаряженном состоянии с пассажирами, грузом, топливом и эксплуатационными жидкостями. Превышение указанной массы запрещено правилами эксплуатации, так как приводит к перегрузке узлов шасси, ускоренному износу подвески и тормозной системы, а также ухудшению устойчивости.
Данное значение включает снаряженную массу (1030 кг) и максимальную полезную нагрузку (365 кг). Нагрузка распределяется между передней и задней осями с ограничениями: не более 650 кг на переднюю ось и 745 кг на заднюю. В полезную нагрузку входят масса водителя, пассажиров (до 5 человек), багажа, топлива в полном баке (39 л) и дополнительного оборудования.
| Параметр | Значение |
| Полная разрешенная масса | 1395 кг |
| Снаряженная масса | 1030 кг |
| Допустимая полезная нагрузка | 365 кг |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось | 650 кг |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось | 745 кг |
Распределение веса по осям
Распределение массы ВАЗ-2107 по осям играет ключевую роль в управляемости и устойчивости автомобиля. Конструкция с передним расположением двигателя и задним приводом предопределяет неравномерную нагрузку между передней и задней осями.
В снаряженном состоянии (без пассажиров и груза, с полным баком топлива и техническими жидкостями) основной вес приходится на переднюю часть. При полной загрузке автомобиля распределение изменяется из-за смещения центра тяжести к задней оси.
Характеристики распределения
| Состояние | Передняя ось | Задняя ось | Общая масса |
|---|---|---|---|
| Снаряженное (водитель+топливо) | ≈580 кг (55,8%) | ≈460 кг (44,2%) | 1040 кг |
| Полная загрузка (5 чел. + 50 кг груза) | ≈650 кг (45,1%) | ≈790 кг (54,9%) | 1440 кг |
Ключевые факторы смещения веса:
- Масса силового агрегата (двигатель+КПП+радиатор)
- Размещение пассажиров на заднем сиденье
- Нагрузка в багажнике (запасное колесо, инструмент, грузы)
При разгоне или торможении динамическое перераспределение веса дополнительно увеличивает нагрузку на передние колеса до 70-75%, что требует учета при экстремальном вождении.
Объем топливного бака и вес топлива ВАЗ-2107
Топливный бак ВАЗ-2107 имеет стандартный объем 39 литров. Данная характеристика идентична для большинства моделей "классического" семейства ВАЗ. Конструктивно бак расположен в задней части автомобиля под днищем багажника.
Для расчета веса топлива используется плотность бензина АИ-92/АИ-95 (основных рекомендованных марок). Среднее значение плотности составляет 0,745 кг/л. Исходя из этого, полная заправка бака подразумевает следующую нагрузку:
- Объем: 39 л
- Масса топлива: 39 × 0,745 ≈ 29,1 кг
Указанный вес напрямую влияет на снаряженную массу автомобиля и должен учитываться при контрольных замерах. Производитель рекомендует избегать эксплуатации с объемом топлива менее 5-7 литров из-за риска захвата воздуха топливозаборником и повышенного износа насоса.
Допустимая нагрузка на крышу и багажник ВАЗ-2107
Правильная эксплуатация багажника и крыши автомобиля напрямую влияет на безопасность и сохранность кузова. Превышение допустимых нагрузок может привести к деформациям, повреждению лакокрасочного покрытия и нарушению геометрии.
Производитель устанавливает четкие ограничения по массе груза для разных зон автомобиля. Соблюдение этих норм предотвращает ускоренный износ подвески, трансмиссии и снижает риски потери управляемости.
Багажник
Максимальная нагрузка на стандартный багажник ВАЗ-2107 составляет:
- 100 кг – при равномерном распределении груза по полу
- 50 кг – при размещении груза только на откидной полке
Не рекомендуется длительная эксплуатация с грузом, близким к предельным значениям. Особое внимание уделяйте креплению предметов для исключения смещения при движении.
Крыша
Для перевозки грузов на крыше с использованием штатных мест крепления установлены ограничения:
- 50 кг – предельная статическая нагрузка
- 30 кг – максимальная масса при движении по дорогам общего пользования
Обязательно использование сертифицированных систем крепления. Груз должен быть равномерно распределен по площади багажника на крыше, не выступая за габариты автомобиля более чем на 50 см.
Общие ограничения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Суммарная масса груза (салон+багажник) | не более 400 кг |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось | не более 810 кг |
При размещении тяжелых предметов в багажнике располагайте их как можно ближе к спинке заднего сиденья. Это улучшает развесовку и снижает нагрузку на задние рессоры.
Грузоподъемность и буксировочные параметры
Грузоподъемность ВАЗ-2107 составляет 400 кг. Эта величина включает массу водителя, пассажиров, багажа и дополнительного оборудования. Распределение нагрузки должно быть равномерным, с размещением тяжелых предметов вблизи центра масс автомобиля для сохранения управляемости.
Автомобиль допускает буксировку прицепов при соблюдении установленных ограничений по массе. Максимальная нагрузка на сцепное устройство не должна превышать 50 кг. Буксировка других транспортных средств разрешена только с жесткой сцепкой, при этом буксируемая масса не может превышать половины снаряженной массы ВАЗ-2107.
| Параметр | Значение |
| Номинальная грузоподъемность | 400 кг |
| Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 900 кг |
| Максимальная масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 450 кг |
| Допустимая нагрузка на сцепной шар | 50 кг |
| Разрешенная масса буксируемого автомобиля | до 650 кг |
Особенности эксплуатации
- При полной загрузке обязательно контролировать давление в шинах
- Буксировка прицепа разрешена только при технической исправности тормозной системы
- Запрещено превышение общей массы автопоезда (авто + прицеп) выше 1900 кг
Список источников
Точные габаритные и весовые параметры ВАЗ-2107 критичны для владельцев при оценке маневренности, расчета грузоподъемности и планировании ремонтных работ. Ошибки в технических данных могут привести к некорректной эксплуатации или нарушениям ПДД.
Достоверную информацию о размерах кузова, характеристиках узлов и снаряженной массе автомобиля следует искать в первичной технической документации от производителя, официальных руководствах по эксплуатации и специализированных справочниках. Особое внимание требуется при сравнении модификаций разных лет выпуска.
Официальные и справочные материалы
- Заводское руководство по эксплуатации ВАЗ-2107 (издательство "За рулем")
- Каталог деталей и сборочных единиц ВАЗ-2107 (официальное издание АвтоВАЗа)
- Технический регламент ТО ВАЗ-2107 (стандарты АО "АВТОВАЗ")
- Справочник "Легковые автомобили СССР 1970-1980 гг." (Н.П. Борисов)
- Архивные спецификации конструкторской документации Волжского автозавода