Ремонт по ОСАГО - как это работает

Статья обновлена: 18.08.2025

Приоритет натурального возмещения – основной принцип компенсации ущерба по ОСАГО с 2017 года.

Страховая компания виновника ДТП обязана организовать восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства вместо денежной выплаты.

Пострадавший автовладелец направляется на станцию технического обслуживания из утвержденного страховщиком перечня.

Что такое ремонт вместо выплаты по ОСАГО

С 2017 года в России действует принцип "ремонт вместо выплаты" по ОСАГО, при котором страховая компания обязана организовать восстановление повреждённого транспортного средства потерпевшего, а не перечислять денежную компенсацию. Данный механизм применяется при наличии у страховщика действующего договора с автосервисом, соответствующего требованиям закона.

Этот вариант возмещения вреда является приоритетным для страховщика при соблюдении трёх условий: автомобиль потерпевшего зарегистрирован в РФ, стоимость ремонта не превышает установленного лимита выплат (400 тыс. рублей для легковых автомобилей физлиц), а повреждения подлежат восстановлению. Отступление от правила допускается только в исключительных случаях, прямо предусмотренных законодательством.

Ключевые особенности процедуры

• Право выбора сервиса: Потерпевший вправе самостоятельно выбрать станцию техобслуживания из списка аккредитованных страховщиком партнёров.
• Бесплатность ремонта: Все работы (включая диагностику, замену деталей, покраску) оплачиваются страховой компанией без дополнительных расходов для владельца авто.
• Гарантия на работы: Автосервис предоставляет гарантию сроком 6 месяцев на кузовной ремонт и 12 месяцев на работы с компонентами.

Важные ограничения:

1. Ремонт не применяется при полной гибели ТС или если восстановление технически невозможно.
2. Страховщик вправе отказать в ремонте при наличии у автосервиса объективных причин (например, отсутствие оборудования для конкретного вида работ).
3. Моральный вред и утрата товарной стоимости (УТС) компенсируются денежными выплатами даже при выборе восстановительного ремонта.

Срок передачи авто в сервис	Не более 15 рабочих дней после подачи заявления
Максимальная длительность ремонта	30 рабочих дней (с даты подписания акта приёмки)
Ответственность за нарушение сроков	Штраф в размере 0,5% от стоимости ремонта за каждый день просрочки

Категории ДТП, при которых доступен ремонтный вариант

Ремонт по ОСАГО вместо денежной компенсации применяется при повреждении транспортного средства, если авария соответствует законодательным критериям. Данный вариант возмещения доступен только для определённых типов дорожно-транспортных происшествий, установленных федеральным законом об ОСАГО.

Ключевым условием является отсутствие вреда жизни или здоровью людей, а также характер взаимодействия транспортных средств. Ремонт недоступен при полной гибели ТС, превышении лимита страховой суммы или нарушении правил оформления ДТП.

Условия для ремонта

• Столкновение двух и более ТС: Взаимодействие минимум двух застрахованных транспортных средств (включая прицепы), где каждому участнику причинён ущерб.
• Отсутствие вреда третьим лицам: В аварии не пострадало имущество, не принадлежащее участникам ДТП (здания, дорожные сооружения, грузы), а также нет пострадавших людей.
• Оформление по стандартной процедуре или Европротоколу: ДТП зафиксировано с участием сотрудников ГИБДД либо по извещению о ДТП (Европротокол) при соблюдении лимитов:
  • до 100 000 ₽ – без дополнительных условий;
  • до 400 000 ₽ – при фиксации обстоятельств через мобильное приложение/систему ЭРА-ГЛОНАСС.

Ремонт обязателен для легковых автомобилей физлиц, зарегистрированных в РФ, если стоимость восстановления не превышает 400 000 ₽. Для юрлиц и мототехники сохраняется право выбора формы возмещения.

Перечень документов для подачи заявления на ремонт

Для оформления заявления на ремонт автомобиля по ОСАГО потребуется предоставить установленный пакет документов. Их подготовка в полном объёме ускорит процесс рассмотрения вашего обращения страховой компанией.

Отсутствие необходимых бумаг может стать основанием для отказа в организации восстановительного ремонта. Убедитесь, что все документы соответствуют требованиям законодательства и содержат актуальные данные.

Обязательные документы

• Заявление о прямом возмещении убытков (заполняется по форме страховщика)
• Паспорт транспортного средства (ПТС) или свидетельство о регистрации (СТС)
• Действующий полис ОСАГО (оригинал или заверенная копия)
• Водительское удостоверение лица, управлявшего ТС в момент ДТП
• Извещение о дорожно-транспортном происшествии (заполненный бланк Европротокола)

Дополнительные документы (при наличии)

Ситуация	Требуемые документы
При оформлении ДТП с участием ГИБДД	Копия постановления об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела
Если водитель не является собственником	Доверенность на право управления ТС (нотариальная или рукописная)
При наличии пострадавших	Медицинские справки, заключения МСЭ, документы о компенсации расходов на лечение

Важно: Все документы предоставляются в оригиналах, кроме случаев, когда страховщик допускает копии. Для электронных полисов ОСАГО распечатайте страховой документ перед визитом в офис.

Сроки обращения в страховую после ДТП

Законодательство строго регламентирует период, в течение которого потерпевший обязан уведомить страховщика о наступлении страхового случая. Пропуск установленных сроков может стать основанием для отказа в выплате или направлении на ремонт по ОСАГО.

Согласно п.1 ст.11 ФЗ "Об ОСАГО", потерпевший должен известить свою страховую компанию о ДТП в срок не позднее 5 рабочих дней с момента происшествия. Этот период исчисляется со дня, следующего за датой аварии, и включает только рабочие дни (исключая выходные и праздники).

Ключевые аспекты сроков

• Начало отсчёта: Следующий рабочий день после ДТП
• Способ уведомления: Подача заявления в письменной форме с приложением пакета документов
• Исключения: Уважительные причины пропуска срока (болезнь, командировка) требуют документального подтверждения

Действие	Срок
Подача заявления в свою страховую	5 рабочих дней
Обращение к страховщику виновника	Без ограничений (до истечения 3 лет исковой давности)
Подача документов на ремонт	15 дней после одобрения заявления

При обращении к страховщику виновника (прямое возмещение убытков) срок подачи заявления законодательно не ограничен, однако рекомендуется сделать это в течение 3-5 дней для оперативного решения вопроса. Важно помнить, что общий срок исковой давности по делам о ДТП составляет 3 года с момента происшествия.

Выбор сертифицированной СТО из списка страховщика

При оформлении ОСАГО с условием ремонта по направлению страховщика водитель обязан выбрать станцию технического обслуживания из перечня, предоставленного компанией. Данный список формируется на основе договоров между страховщиком и автосервисом, гарантирующих соблюдение стандартов качества и использование оригинальных запчастей.

Отказ от выбора СТО из утверждённого перечня лишает права на бесплатный ремонт в рамках прямого возмещения убытков. Страхователю необходимо подтвердить свой выбор письменно при подаче заявления о страховом случае либо в электронной форме через личный кабинет на сайте страховой компании.

Критерии выбора сервиса

При принятии решения рекомендуется оценить:

• Географическое расположение – удалённость от места проживания или работы
• Техническую специализацию – наличие оборудования для ремонта конкретной марки авто
• Сроки выполнения работ – максимальная продолжительность ремонта по договору со страховщиком

Порядок действий

1. Запросить актуальный список партнёрских СТО у страхового представителя
2. Проверить наличие сервиса через официальный реестр РСА на сайте autoins.ru/ru/osago/service_stations
3. Убедиться в действующем статусе сертификации выбранного автоцентра

Важно! Страховщик обязан предоставить минимум 2 варианта в пределах субъекта РФ. При отсутствии подходящих сервисов допускается выбор СТО в соседнем регионе с компенсацией затрат на транспортировку автомобиля.

Формирование заявления на направление в ремонт

Заявление на направление в ремонт – обязательный документ для потерпевшего, обращающегося в страховую компанию за организацией восстановительного ремонта поврежденного в ДТП транспортного средства. В нем указываются сведения о страховом случае, участниках аварии и предпочтениях по выбору станции технического обслуживания.

К заявлению необходимо приложить пакет документов, включающий паспорт владельца автомобиля, свидетельство о регистрации ТС, водительское удостоверение, извещение о ДТП, постановление по делу об административном правонарушении (при наличии), а также полис ОСАГО виновника происшествия.

Содержание заявления

• Реквизиты страховщика: полное наименование компании и адрес.
• Данные заявителя: ФИО, контактный телефон, адрес регистрации.
• Сведения о ДТП: дата, время, место, номер справки о дорожно-транспортном происшествии.
• Информация о ТС: марка, модель, VIN, государственный регистрационный знак.
• Выбор СТО: наименование предпочтительной станции техобслуживания из аккредитованного списка страховщика.
• Перечень прилагаемых документов.

Обязательно включите в текст заявления фразу: «Прошу организовать восстановительный ремонт транспортного средства на станции технического обслуживания в рамках договора ОСАГО». Завершите документ личной подписью с расшифровкой и текущей датой.

Способ подачи	Требования
Лично в офисе	Два экземпляра заявления с отметкой страховщика о приеме
Заказным письмом	Опись вложения и уведомление о вручении
Электронно	Через личный кабинет на сайте страховой компании

Проверьте соответствие указанной в заявлении СТО перечню аккредитованных сервисов страховщика. Отказ в ремонте на выбранной станции возможен только при отсутствии у нее необходимого оборудования или специализации.

Оформление документов через страхового комиссара

Страховой комиссар – независимый эксперт, привлекаемый для документальной фиксации повреждений автомобиля при ДТП. Его услуги особенно актуальны при сложных случаях или спорах со страховщиком по ОСАГО. Комиссар составляет детальный отчет с фотофиксацией, схемой повреждений и предварительной оценкой стоимости ремонта, что служит основанием для обращения в страховую компанию.

Для оформления документов через комиссара необходимо предоставить ему доступ к автомобилю, ПТС, водительское удостоверение, свидетельство о регистрации ТС и извещение о ДТП. Комиссар проводит осмотр в присутствии владельца, после чего выдает официальный акт осмотра с экспертным заключением. Этот документ обязателен для приобщения к заявлению о страховой выплате.

Ключевые этапы взаимодействия

• Вызов комиссара на место ДТП или на стоянку хранения ТС в течение 5 рабочих дней после аварии.
• Осмотр автомобиля с обязательной фотофиксацией VIN-номера, госзнака, общих планов и всех поврежденных деталей.
• Составление отчета, включающего:
  • Перечень поврежденных элементов кузова и узлов
  • Графическую схему с координатами ударов
  • Расчет стоимости восстановительного ремонта
• Передача пакета документов страхователю для подачи в страховую компанию вместе с заявлением о прямом возмещении убытков.

Заключение комиссара имеет юридическую силу при условии наличия у него действующего аттестата Российского союза автостраховщиков (РСА). Страховщик обязан рассмотреть предоставленный акт в течение 5 рабочих дней, после чего выдать направление на ремонт в аккредитованный сервис или принять мотивированный отказ.

Осмотр автомобиля представителем страховой компании

Осмотр транспортного средства после ДТП – обязательная процедура для оценки характера и степени повреждений. Проводится уполномоченным экспертом страховщика или аварийным комиссаром в течение 5 рабочих дней с момента подачи заявления о страховом случае. Цель – документально зафиксировать ущерб для последующего расчета стоимости ремонта по ОСАГО.

Место осмотра согласовывается с потерпевшим: станция техобслуживания, парковка, адрес проживания или специализированная площадка страховщика. При себе необходимо иметь документы: паспорт, ПТС/СТС, водительское удостоверение, извещение о ДТП, реквизиты для выплаты (если ремонт невозможен).

Ключевые этапы процедуры

Фиксация повреждений включает:

• Детальную фото- и видеосъемку с разных ракурсов
• Составление перечня поврежденных деталей с указанием кодов по каталогам
• Проверку скрытых деформаций с использованием специнструмента
• Замеры геометрии кузова при серьезных ударах

По результатам оформляется Акт осмотра в двух экземплярах. В нем указываются:

1. Идентификационные данные автомобиля (VIN, госномер)
2. Дата, время и адрес проведения осмотра
3. Список выявленных повреждений с описанием
4. Предварительный вывод о возможности восстановительного ремонта

Важно! Владелец автомобиля должен лично проверить полноту отражения повреждений в Акте перед подписанием. При несогласии с оценкой допустимо письменно изложить замечания в документе или инициировать независимую экспертизу.

Ситуация	Действия после осмотра
Ремонт возможен	Направление в сертифицированную СТО с выдачей направления
Автомобиль восстановлению не подлежит	Расчет суммы утилизации и выплата компенсации
Недостаточность данных	Назначение дополнительной экспертизы с разбором узлов

Составление акта осмотра повреждений

Акт осмотра повреждений транспортного средства (ТС) – ключевой документ для получения страхового возмещения по ОСАГО. Он фиксирует характер, расположение и степень всех полученных повреждений после ДТП, служа основанием для определения стоимости ремонта страховой компанией. Без правильно оформленного акта запуск процесса возмещения ущерба невозможен.

Осмотр ТС и составление акта производятся страховщиком виновника ДТП либо независимым экспертом по направлению страховой компании. Владелец поврежденного автомобиля должен обеспечить доступ к нему в согласованное время и месте для проведения процедуры осмотра. Присутствие владельца ТС или его представителя при осмотре крайне желательно.

Основные требования к содержанию акта

Акт осмотра должен содержать обязательные сведения:

• Дата, время и точное место проведения осмотра (адрес станции техосмотра, СТОА, парковки и т.д.).
• Данные об участниках осмотра: ФИО и должность представителя страховщика/эксперта, ФИО и контакты владельца ТС (или его представителя).
• Идентификационные данные ТС: марка, модель, VIN, государственный регистрационный номер, год выпуска, пробег.
• Сведения о страховом полисе ОСАГО виновника ДТП (номер, срок действия, наименование страховщика).
• Описание каждого повреждения с указанием:
  • Элемента кузова/детали (например, левое переднее крыло, задний бампер).
  • Характера повреждения (вмятина, царапина, разрыв, трещина, деформация и т.д.).
  • Локализации (координаты на детали – "на средней части, ближе к стойке ветрового стекла").
  • Размеров (длина, ширина, глубина в мм/см).
  • Степени повреждения (незначительное, среднее, сильное, сквозное).
• Заключение о возможности восстановительного ремонта для каждой поврежденной детали (ремонтопригодна/неремонтопригодна).
• Фотографии общего вида ТС и каждого выявленного повреждения крупным планом (обычно прилагаются к акту).
• Подписи всех участников осмотра. При несогласии с содержанием акта владелец ТС вправе письменно изложить свои замечания непосредственно в акте или приложить отдельное возражение.

Владельцу поврежденного автомобиля необходимо внимательно ознакомиться с актом до подписания. Следует убедиться, что все повреждения, видимые на момент осмотра, внесены в документ полностью и корректно описаны. Подпись владельца подтверждает согласие с результатами осмотра. После подписания акт передается страховой компании для расчета выплаты или организации ремонта по направлению.

Сроки передачи машины на СТО после осмотра

После согласования калькуляции и подписания направление на ремонт, страховая компания обязана организовать доставку автомобиля на выбранную станцию техобслуживания. Законодательство устанавливает четкие временные рамки для этого этапа.

Согласно п. 15.3 Правил ОСАГО, передача ТС на СТО должна произойти в течение 20 календарных дней с момента завершения осмотра (или независимой технической экспертизы). Отсчет начинается со дня подписания акта осмотра всеми сторонами.

Ключевые нюансы сроков передачи

Учитывайте следующие аспекты при контроле соблюдения сроков:

• Форма передачи – доставка организуется и оплачивается страховщиком (эвакуатором или своим ходом с письменного согласия владельца)
• Нарушение срока – просрочка влечет неустойку 0.5% от суммы КВГ за каждый день задержки (п. 4.23-1 Положения ЦБ РФ № 431-П)
• Документальная фиксация – дата прибытия авто на СТО подтверждается актом приема-передачи с печатью станции

Этап	Максимальный срок
Осмотр/экспертиза	5 рабочих дней
Согласование калькуляции	5 рабочих дней
Передача на СТО	20 календарных дней

При отказе СТО в приеме ТС (например, из-за отсутствия запчастей) страховщик обязан в течение 7 дней уведомить клиента и предложить альтернативную станцию с пересчетом сроков ремонта.

Назначение даты начала ремонтных работ по ОСАГО

После согласования выбора станции техобслуживания (СТО) и подписания акта приема-передачи транспортного средства страховщик обязан установить конкретные сроки восстановительного ремонта. Эта дата фиксируется в официальном документе – направлении на ремонт, который передается клиенту и выбранной СТО.

Согласно п. 4.22 Положения ЦБ РФ № 431-П, срок не может превышать 30 календарных дней с даты предоставления автомобиля на СТО. При этом отсчет начинается именно с момента фактической передачи ТС станции, что подтверждается подписанным актом. Задержки возможны только при наличии объективных причин (например, ожидание запчастей), о которых страховщик обязан уведомить письменно.

Ключевые этапы согласования даты

Процесс включает несколько обязательных шагов:

1. Получение направления от страховой компании с указанием:
   • Наименования и адреса СТО
   • Предельного срока выполнения работ (не более 30 дней)
   • Перечня согласованных повреждений
2. Передача автомобиля на СТО в назначенный день с оформлением:
   • Акта визуального осмотра
   • Документа о приеме ТС (дата подписания – точка отсчета срока ремонта)
3. Контроль соблюдения сроков: при нарушении градика по вине СТО или страховщика клиент вправе требовать:
   • Компенсации 0,5% от суммы выплаты за каждый день просрочки
   • Возмещения ущерба из-за простоя ТС (через суд)

Важно! Требуйте письменного подтверждения даты передачи автомобиля. Если СТО отказывается начинать работы в назначенный срок, немедленно обратитесь в страховую компанию с претензией, приложив копии документов.

Допустимое время ожидания ремонта по законодательству

Согласно пункту 4.22 Правил ОСАГО, утвержденных Банком России, максимальный срок восстановительного ремонта транспортного средства не должен превышать 30 рабочих дней с даты подписания акта приёма-передачи автомобиля станции техобслуживания. Данный период включает диагностику, заказ запчастей и непосредственно ремонтные работы.

Исключения допускаются только при согласовании с владельцем авто и наличии объективных причин, таких как сложность повреждений или отсутствие необходимых деталей на рынке. Страховщик обязан письменно уведомить клиента о продлении сроков с указанием новых временных рамок и обоснованием задержки. Без такого уведомления превышение 30-дневного лимита считается нарушением.

Последствия нарушения сроков

При несоблюдении установленных временных нормативов потерпевший вправе:

• Требовать выплату неустойки – 0,5% от стоимости ремонта за каждый день просрочки (ст. 12 Закона "Об ОСАГО").
• Инициировать замену способа возмещения – получить денежную компенсацию вместо ремонта (п. 15.1 ст. 12 Закона "Об ОСАГО").
• Обратиться с жалобой в Центробанк РФ или РСА для привлечения страховщика к ответственности.

Для подтверждения факта нарушения необходимо сохранять все документы: акт приёма-передачи авто в СТО, претензии к страховой компании и официальные ответы на них. Судебная практика однозначно трактует превышение 30 рабочих дней как основание для взыскания штрафных санкций с виновной стороны.

Требования к запчастям: оригиналы vs аналоги

Согласно действующему законодательству и условиям ОСАГО, страховщик обязан восстановить поврежденный автомобиль до состояния, существовавшего до ДТП. Это подразумевает использование запчастей, соответствующих требованиям безопасности и функциональности транспортного средства.

Закон не обязывает страховую компанию применять исключительно оригинальные запчасти (произведенные автопроизводителем). Допускается установка аналогов – деталей других производителей, если они:

Критерии допустимости аналогов

• Соответствуют стандартам качества: Имеют сертификаты (например, ECE, ISO) и документально подтвержденные характеристики.
• Обеспечивают безопасность: Не создают угрозы для эксплуатации автомобиля.
• Подходят по геометрическим параметрам: Правильно устанавливаются и функционируют в конкретной модели.
• Имеют сопоставимый срок службы: Обладают ресурсом, близким к оригинальной детали.

Обязанности страховщика: Компания обязана письменно согласовать с владельцем автомобиля перечень всех используемых запчастей (и оригиналов, и аналогов) в смете ремонта до начала работ. Без подписанного клиентом согласия на замену аналогами ремонт не может быть начат.

Права автовладельца: Если владелец настаивает на оригинальных запчастях, а страховщик предлагает аналоги, возможны варианты:

1. Добровольная доплата со стороны страхователя за разницу в стоимости между аналогом и оригиналом.
2. Получение денежной компенсации вместо ремонта (с учетом износа деталей) для самостоятельного восстановления.
3. Оспаривание сметы через независимую экспертизу или суд, если аналог не соответствует критериям.

Фактор	Оригинальные запчасти	Качественные аналоги
Источник	Официальный производитель автомобиля	Сторонние производители (OEM, OES)
Гарантия	Гарантия автопроизводителя	Гарантия производителя запчасти / СТО
Стоимость	Высокая	Ниже оригинала (на 15-50%)
Риски	Минимальные (совместимость, ресурс)	Требуют проверки соответствия

Ключевым аргументом в спорах является доказательство страховщиком равнозначности предлагаемого аналога оригиналу по функционалу и безопасности. При отсутствии таких доказательств требование владельца об оригинальных деталях правомерно.

Правила использования б/у деталей при восстановлении

Применение бывших в употреблении запчастей при ремонте по ОСАГО регламентировано законодательством РФ и условиями договора страхования. Основным нормативным актом выступает Федеральный закон "Об ОСАГО" (№40-ФЗ) с учетом позиций Верховного Суда РФ и разъяснений Центробанка.

Страховщик вправе использовать б/у детали только при соблюдении ключевых требований, обеспечивающих безопасность транспортного средства и защиту прав потерпевшего. Нарушение этих условий дает право требовать перерасчета или изменения способа возмещения.

1. Обязательное согласие потерпевшего – письменное подтверждение владельца ТС на применение б/у запчастей является обязательным условием.
2. Безопасность и соответствие нормам – детали должны быть исправны, не иметь критических повреждений и соответствовать техническим требованиям завода-изготовителя.
3. Проверка происхождения – страховщик обязан предоставить документы, подтверждающие легальность приобретения запчастей (договор купли-продажи, акт демонтажа).
4. Сохранение характеристик – восстановление обязано обеспечивать параметры, существовавшие до ДТП (включая антикоррозийные свойства и геометрию кузова).

Ограничения	Требования
Элементы безопасности	Запрещено применение б/у ремней, подушек безопасности, рулевых тяг
Внешний вид	Детали не должны ухудшать эстетику автомобиля по сравнению с состоянием до аварии
Гарантия	На б/у запчасти распространяется гарантия СТО, равная гарантии на новые аналоги

При выявлении несоответствия установленных б/у деталей перечисленным правилам потерпевший вправе требовать бесплатной замены на новые оригинальные запчасти. Контроль за соблюдением норм осуществляют РСА и Центральный банк РФ.

Контроль качества работ на каждом этапе ремонта

Стандарты ОСАГО требуют многоуровневой проверки на всех стадиях восстановительных работ. Страховщики и аккредитованные СТО обязаны обеспечить соответствие результатов ремонта утвержденным техническим нормативам и критериям безопасности. Независимый технический надзор или представитель страховой компании могут проводить выборочные инспекции для предотвращения нарушений.

Фиксация состояния автомобиля перед началом работ (фото- и видеоотчет) создает объективную базу для сравнения с итоговым результатом. Обязательные контрольные точки включают разборку, подготовку поверхностей, установку запчастей, покраску и финальную сборку. Нарушение процедуры проверки на любом этапе является основанием для претензии со стороны клиента или страховщика.

Ключевые механизмы контроля

• Электронный мониторинг: онлайн-доступ клиента к данным о стадиях ремонта через личный кабинет страховщика или СТО
• Трехступенчатая приемка:
  1. Мастером участка после завершения операции
  2. Техническим контролером станции
  3. Представителем страховой компании при сдаче автомобиля
• Обязательные проверки:

  Этап	Параметры контроля
  Кузовные работы	Геометрия кузова, качество сварных швов, отсутствие скрытых повреждений
  Окраска	Толщина ЛКП, цветопередача, отсутствие подтеков, адгезия покрытия
  Сборка	Корректность установки узлов, зазоры, работоспособность электроники

Клиент вправе требовать проверочный лист с подписями ответственных лиц по завершении каждого технологического этапа. При выявлении дефектов в гарантийный период ремонтная организация обязана устранить их за свой счет в срок до 5 рабочих дней согласно п. 15.1 Положения ЦБ РФ № 431-П. Отказ от исправления недостатков является основанием для независимой экспертизы и судебного взыскания ущерба.

Технология восстановления лакокрасочного покрытия

Повреждённый участок кузова проходит механическую обработку: удаление коррозии, выравнивание дефектов рихтовкой, шлифовка краёв ремонтной зоны для создания плавного перехода. Поверхность тщательно обезжиривается и изолируется от соседних элементов для предотвращения перекраса.

На подготовленную основу наносится антикоррозионный грунт методом распыления с соблюдением времени межслойной сушки. После отверждения грунта выполняется выравнивание микронеровностей шпатлёвкой, её шлифовка и нанесение вторичного грунта-наполнителя для обеспечения адгезии и устранения пор.

Этапы нанесения ЛКП

1. Нанесение базового (цветного) слоя:
   • Краска распыляется в 2-3 тонких слоя
   • Обеспечивается полное покрытие ремонтной зоны с захватом 5-7 см смежной области
2. Промежуточная сушка: выдержка 5-15 минут при температуре 20-25°C
3. Нанесение лакового покрытия:
   • Лак распределяется в 2-3 слоя крестообразным методом
   • Толщина контролируется для исключения подтёков

Параметр	Требование
Толщина ЛКП	Не более 180-220 мкм
Сушка	Принудительная (60-80°C) 30-45 мин + естественная 24 ч

Финишная обработка включает полировку после полного отверждения лака для устранения мелких дефектов и достижения равномерного глянца. Контроль качества осуществляется визуально и толщиномером на соответствие техническим стандартам производителя и требованиям ОСАГО.

Особенности ремонта пластиковых элементов кузова

Пластиковые детали (бамперы, спойлеры, молдинги, подкрылки) отличаются от металлических частей кузова гибкостью и спецификой повреждений. Их ремонт по ОСАГО требует особого подхода из-за технологических нюансов работы с полимерными материалами и правил страхового возмещения.

Стандартный ремонт по ОСАГО предполагает восстановление детали, если это технически возможно и экономически целесообразно. Для пластика это часто означает не замену, а ремонт с помощью сварки термопластов, спецклеев и выравнивания с последующей покраской. Замена допустима только при критических повреждениях (разрывы, множественные трещины, утрата фрагментов), когда восстановление невозможно или превышает стоимость новой детали с учетом износа.

Ключевые аспекты ремонта пластика по ОСАГО

Диагностика типа пластика обязательна перед ремонтом. Используются маркировки на внутренней стороне детали:

• PP (полипропилен) – требует грунтовки с адгезионным слоем.
• ABS (акрилонитрилбутадиенстирол) – ремонтируется спецклеями или сваркой.
• PUR (полиуретан) – часто восстанавливается наплавкой.

Ограничения страхового возмещения:

• Учет естественного износа детали при расчете выплаты.
• Не покрываются повреждения, не связанные с ДТП (выцветание, ранее нанесенные царапины).
• Возможность выбора между восстановлением и заменой с доплатой за износ остается за страховщиком.

Технологические этапы ремонта:

1. Очистка и обезжиривание зоны повреждения.
2. Восстановление формы: сварка термофеном, наплавка, склейка армирующей сеткой.
3. Шлифовка, нанесение пластиковой шпатлевки.
4. Грунтовка адгезионным составом для пластика.
5. Покраска и лакировка.

Типичные проблемы при ремонте по ОСАГО:

Проблема	Причина	Последствия
Отказ в замене детали	Техническая возможность восстановления	Доплата за износ при самостоятельном требовании замены
Низкое качество ремонта	Использование неспециализированных материалов	Отслоение краски, трещины в местах ремонта
Несоответствие цвета	Неправильный подколер или нарушение технологии	Необходимость перекраски

Порядок замены стекол и фар по ОСАГО

Для возмещения ущерба необходимо обратиться в страховую компанию виновника ДТП с заявлением о прямом возмещении убытков. К заявлению прилагаются документы: паспорт, водительское удостоверение, извещение о ДТП, ПТС, СТС, реквизиты для выплаты, а также акт осмотра поврежденного ТС (если проводился). Страховщик обязан назначить экспертизу в течение 5 рабочих дней для оценки стоимости восстановительного ремонта.

После согласования стоимости ремонта страховая компания выдает направление на ремонт в конкретную аккредитованную станцию технического обслуживания. Замена стекол и фар осуществляется в рамках восстановительного ремонта согласно методике Банка России. Если стоимость запчастей превышает лимит по ОСАГО или СТО не выполняет работы в установленные сроки (не более 30 рабочих дней), возможна денежная компенсация.

Ключевые особенности замены

• Используются только оригинальные или эквивалентные по качеству автокомплектующие
• Работы выполняются с соблюдением технологических карт производителя ТС
• При замене лобового стекла обязательна утилизация осколков

Тип элемента	Требования к замене	Макс. срок выполнения
Лобовое стекло	С маркировкой ГОСТ Р 41.43-2005	1 рабочий день
Фары головного света	Обязательная юстировка	2 рабочих дня

1. Получить заключение независимой экспертизы о необходимости замены
2. Предоставить автомобиль на СТО в назначенную дату
3. Проверить качество установки: отсутствие зазоров, герметичность
4. Подписать акт приема-передачи выполненных работ

При обнаружении дефектов ремонта в течение гарантийного срока (6 месяцев) необходимо составить претензию к страховщику и СТО. В случае отказа в устранении недостатков – направить жалобу в РСА и Центробанк РФ.

Критерии пригодности детали к восстановлению

Приоритет восстановления деталей перед заменой закреплен законодательно, поэтому оценка их пригодности к ремонту – ключевой этап экспертизы по ОСАГО.

Эксперт анализирует повреждения на основании утвержденных методик и технических регламентов, учитывая безопасность и экономическую обоснованность ремонта.

Основные оценочные параметры

Характер повреждений:

• Деформация: допустимы вмятины без заломов металла, сохраняющие геометрию элемента
• Царапины/сколы: глубиной не более 30-50% толщины материала (зависит от типа детали)
• Коррозия: отсутствие сквозных поражений и структурных изменений металла

Технологические ограничения:

1. Невозможность восстановления элементов безопасности: лонжероны, силовые каркасы сидений, ремни
2. Запрет на рихтовку деталей из алюминиевых сплавов после сильных ударов
3. Ограничения по количеству ремонтных циклов (например, для бамперов)

Параметр	Критерий пригодности	Пример непригодности
Целостность крепежных зон	Соответствие заводским точкам фиксации	Трещины в местах крепления фар
Качество ЛКП после ремонта	Возможность локального восстановления	Более 70% площади повреждения окрашенной поверхности
Соответствие нормам безопасности	Сохранение заложенных производителем свойств	Нарушение структуры усиливающих элементов двери

Экономическая целесообразность: стоимость восстановления не должна превышать 50% цены новой детали с учетом трудозатрат. Одновременно оценивается срок службы отремонтированного элемента – минимально 3 года для кузовных компонентов.

Документальное подтверждение объема работ

Стандартный пакет документации включает акт осмотра ТС с перечнем повреждений, калькуляцию стоимости ремонта и дефектную ведомость. Эти документы формируются на этапе независимой технической экспертизы после ДТП и служат основанием для определения размера страховой выплаты. Страховщик обязан руководствоваться данными материалами при утверждении перечня восстановительных операций.

При возникновении споров о полноте выявленных повреждений в процессе ремонта, станция техобслуживания обязана составить дополнительный акт осмотра. Этот документ подписывается представителем СТО, владельцем автомобиля и направляется страховой компании для согласования увеличения объема работ. Отказ страховщика от утверждения дополнений требует проведения повторной независимой экспертизы.

Ключевые аспекты подтверждения объема

Обязательные документы для согласования:

• Акт осмотра с фотофиксацией повреждений
• Детализированная калькуляция запчастей и нормо-часов
• Дефектная ведомость с кодами работ по справочнику ЕАИСТО

Порядок действий при выявлении скрытых повреждений:

1. Немедленное уведомление страховщика и владельца авто
2. Составление дополнительного акта в присутствии всех сторон
3. Фото- или видеофиксация новых дефектов
4. Направление документов в страховую компанию в течение 3 рабочих дней

Тип документа	Срок действия	Ответственный за составление
Первичный акт осмотра	До завершения ремонта	Эксперт страховщика
Дополнительный акт	10 рабочих дней	СТО при участии клиента

Важно: все корректировки объема работ требуют письменного согласования со страховщиком до их выполнения. Незаконное увеличение работ без уведомления компании влечет отказ в возмещении дополнительных расходов. При несогласии с отказом владелец ТС вправе требовать досудебного урегулирования через финансового омбудсмена или обратиться в суд с независимой экспертизой.

Гарантийные обязательства СТО после ремонта

Станция техобслуживания (СТО), проводившая восстановительные работы по договору ОСАГО, обязана предоставить гарантию на выполненные работы и установленные запчасти. Гарантийный срок составляет 6 месяцев с момента получения автомобиля владельцем, если иное не установлено соглашением между страховщиком и СТО.

Гарантия распространяется на все виды ремонта, включая кузовные работы, покраску, замену деталей и механические вмешательства. Обязательным условием является соблюдение правил эксплуатации транспортного средства и отсутствие посторонних вмешательств в отремонтированные узлы.

Ключевые аспекты гарантии

• Бесплатное устранение недостатков – при выявлении дефектов ремонта (коррозия, отслоение краски, люфты) СТО обязана устранить их за свой счёт.
• Срок реагирования – станция должна принять автомобиль на диагностику в течение 5 рабочих дней с момента обращения.
• Порядок обращения – необходимо предъявить гарантийный талон и акт приёмки работ. Требуется письменная претензия с описанием дефектов.

Гарантия не действует при:

1. Нарушении сроков первого ТО (если оно предусмотрено регламентом).
2. Естественном износе деталей, не связанных с ремонтом.
3. Повреждениях вследствие ДТП, стихийных бедствий или неправильной эксплуатации.

Тип дефекта	Срок гарантийного реагирования
Критические (угроза безопасности)	до 3 рабочих дней
Некритические (косметические)	до 14 рабочих дней

При отказе СТО выполнять обязательства владелец вправе обратиться к страховщику или в РСА с требованием привлечения другой станции для устранения недостатков за счёт виновной СТО.

Порядок приемки автомобиля клиентом

После завершения ремонтных работ сервисная станция уведомляет клиента о готовности автомобиля. Клиенту необходимо прибыть в назначенное время для осмотра транспортного средства и подписания акта приема-передачи.

Мастер-приемщик демонстрирует выполненные работы, предоставляет гарантийные документы и разъясняет особенности проведенного ремонта. Клиент имеет право тщательно проверить качество восстановительных работ как внутри салона, так и снаружи кузова.

Ключевые этапы приемки

• Визуальный осмотр кузова:
  • Проверка совпадения цвета и отсутствия дефектов окраски
  • Контроль зазоров между элементами кузова
  • Оценка качества замены поврежденных деталей
• Проверка функциональности:
  • Тестирование работы фар, поворотников, стеклоочистителей
  • Проверка открывания/закрывания дверей, багажника, капота
  • Контроль работы стеклоподъемников и замков
• Оценка интерьера:
  • Отсутствие следов ремонта на панелях и обивке
  • Чистота салона и сохранность вещей

При обнаружении недостатков клиент вправе требовать их устранения до подписания акта. Все замечания должны быть зафиксированы в документе с указанием сроков исправления. После устранения претензий производится окончательная приемка с подписанием акта выполненных работ.

Клиенту передаются оригиналы документов: гарантийный талон, дефектная ведомость и акт приема-передачи. Гарантия на ремонт по ОСАГО составляет 6 месяцев для кузовных работ и 12 месяцев для лакокрасочного покрытия.

Проверка качества покраски при дневном освещении

Дневной свет критически важен для объективной оценки качества покраски, так как выявляет дефекты, незаметные при искусственном освещении. Ультрафиолетовый спектр естественного света подчеркивает неоднородности цвета, текстуры лака и переходы между старым и новым покрытием. Проверку следует проводить в пасмурную погоду или в тени – прямые солнечные лучи могут маскировать недостатки.

Осмотр начинают с расстояния 2-3 метров для оценки общего цветового соответствия и плавности переходов. Далее детально изучают поверхность с разных углов обзора (0°, 45°, 90°), перемещаясь вдоль кузовных панелей. Особое внимание уделяют стыкам элементов, кромкам и зонам возле молдингов, где чаще проявляются дефекты.

Типичные дефекты, выявляемые при дневном свете

• Цветовые различия (шагрень, тональные перепады) – несовпадение оттенка на новых и родных деталях
• Пыль и ворс – посторонние включения в слое лака, видимые как бугорки
• Подтеки и наплывы – локальные скопления краски, нарушающие плоскость
• Матовые пятна – участки с недостаточной полировкой лакового слоя
• Апельсиновая корка – волнообразная текстура из-за нарушения технологии нанесения

Обнаруженные недостатки фотографируют с меткой даты и фиксируют в акте осмотра. Согласно п. 3.10 "Правил ОСАГО", страхователь вправе требовать устранения дефектов в течение гарантийного срока ремонта (не менее 1 года). При отказе СТО – инициируют независимую экспертизу.

Тестирование работы всех систем после ремонта

После завершения кузовных и механических работ по ОСАГО обязательным этапом является комплексная диагностика всех систем автомобиля. Это необходимо для подтверждения полного восстановления функциональности и безопасности транспортного средства.

Специалисты сервисного центра проводят проверку по утверждённому протоколу, уделяя особое внимание узлам, которые могли быть затронуты при ДТП или в процессе ремонта. Все выявленные отклонения фиксируются в акте приемки.

Ключевые проверяемые системы

Обязательные диагностические процедуры включают:

• Ходовая часть и рулевое управление: развал-схождение, усилитель руля, люфты подвески
• Тормозная система: эффективность торможения, герметичность контуров, работа ABS
• Электрооборудование: корректность работы фар, поворотников, датчиков и бортового компьютера

Контрольная точка	Метод проверки
Система кондиционирования	Замер давления хладагента, тест на герметичность
Двигатель и трансмиссия	Анализ шумов, диагностика ошибок через OBD-сканер
Пассивная безопасность	Тестирование подушек безопасности и ремней

Порядок приемки автомобиля владельцем:

1. Визуальный осмотр качества покраски и сборки
2. Проверка работы светотехники в темное время суток
3. Тест-драйв с оценкой:
   • Отсутствия посторонних шумов
   • Плавности переключения передач
   • Точности срабатывания ассистентов (при наличии)

При обнаружении несоответствий составляется рекламационный акт с требованием устранить недостатки. Повторная диагностика проводится только после выполнения всех доработок.

Составление акта приемки-передачи автомобиля

Акт приемки-передачи – обязательный документ при передаче автомобиля на ремонт по ОСАГО и его последующем возврате владельцу. Он фиксирует состояние транспортного средства на момент передачи между сторонами: собственником (или его представителем) и исполнителем (СТОА или страховой компанией).

Составление акта происходит в присутствии обеих сторон до начала ремонтных работ. Документ служит гарантией для клиента, что все существующие повреждения зафиксированы, а для исполнителя – доказательством отсутствия претензий по внешнему виду авто на момент принятия в работу.

Ключевые элементы акта

Обязательные реквизиты:

• Дата и место составления документа.
• Полные данные сторон: ФИО собственника/представителя, паспортные данные, реквизиты страховой компании/СТОА.
• Идентификационные данные автомобиля: марка, модель, VIN, гос. номер, год выпуска, пробег.
• Основание для ремонта (например, номер страхового полиса ОСАГО, ремонтный талон).

Детальное описание состояния:

• Перечень всех видимых повреждений кузова, стекол, фар, оптики, колесных дисков, салона.
• Фиксация царапин, вмятин, сколов, потертостей с указанием их расположения на кузове (желательно с привязкой к схеме или фото).
• Отметка о наличии/отсутствии скрытых повреждений (с оговоркой, что они могут быть выявлены при разборке).
• Комплектность автомобиля (наличие колес, инструмента, магнитолы и т.д.).

Прочие важные пункты:

• Отметка о передаче ключей и документов на авто (ПТС/СТС обычно остаются у владельца).
• Подписи сторон с расшифровкой. Отказ любой из сторон подписывать акт должен быть зафиксирован.
• Пометка о согласии/несогласии с описанным состоянием (если есть замечания, они вносятся письменно в акт до подписания).
• Экземпляры акта (минимум два) передаются каждой стороне.

Сроки гарантии на выполненные работы

Согласно законодательству РФ, на ремонтные работы по ОСАГО действует гарантийный срок не менее 6 месяцев. Этот период распространяется на все восстановительные операции, включая кузовной ремонт, покраску и замену деталей.

Гарантия начинает отсчитываться с момента подписания акта приёмки транспортного средства клиентом. В течение этого периода СТО обязана бесплатно устранить любые дефекты, возникшие по вине исполнителя.

Ключевые особенности гарантии

• Минимальный срок – 6 месяцев для любых видов работ
• Продление гарантии – при устранении гарантийного дефекта срок возобновляется
• Обязанности СТО – бесплатное устранение недостатков в течение 20 дней

Для предъявления претензий необходимо:

1. Составить письменную заявку в сервисный центр
2. Приложить фотографии дефектов
3. Предоставить оригинал акта выполненных работ

Тип работ	Гарантийный период
Лакокрасочные работы	6 месяцев
Замена стекол	12 месяцев
Кузовной ремонт	6 месяцев

Важно: Гарантия не распространяется на повреждения, возникшие вследствие ДТП, природных явлений или неправильной эксплуатации автомобиля после ремонта.

Действия при обнаружении скрытых повреждений

Скрытые повреждения – дефекты, не выявленные при первичном осмотре автомобиля после ДТП, которые обнаруживаются в процессе ремонта или после его завершения. Они могут включать деформации каркаса, повреждения креплений, скрытые трещины или нарушения электросистемы.

Обязанность доказать связь скрытых дефектов с застрахованным событием лежит на владельце ТС. Без подтверждения этой связи страховая компания вправе отказать в компенсации дополнительного ремонта.

Пошаговый алгоритм действий

1. Немедленно остановите ремонт при выявлении дефектов на СТОА. Требуйте составление двустороннего акта с детальным описанием повреждений.
2. Зафиксируйте доказательства:
   • Фото/видео повреждений с привязкой к VIN-номеру
   • Отчет независимого эксперта (при необходимости)
   • Копии первичных документов по ДТП
3. Направьте официальное заявление страховщику с требованиями:
   • О проведении дополнительной экспертизы
   • О включении дефектов в перечень работ
   • С приложением доказательств
4. Дождитесь осмотра автомобиля представителем страховой компании. Присутствуйте лично при экспертизе.
5. Требуйте дополнение к направлению на ремонт с включением выявленных дефектов в перечень работ.

Сроки обращения: Уведомить страховщика необходимо в течение 15 рабочих дней с момента обнаружения дефектов. При отказе в выплате – оспаривайте решение через финансового уполномоченного или суд с привлечением независимой экспертизы.

Порядок предъявления претензий к качеству ремонта по ОСАГО

После получения автомобиля со станции техобслуживания тщательно проверьте качество выполненных работ. При выявлении дефектов (неустраненные повреждения, несоответствие запчастей, следы некачественной покраски) незамедлительно зафиксируйте их.

Составьте письменную претензию с детальным описанием всех недостатков и приложите доказательства: фотографии, видео, заключение независимого эксперта (если оно имеется). Направьте документы страховщику и станции, проводившей ремонт.

Ключевые этапы процедуры

1. Фиксация недостатков:
   • Оформите акт осмотра на СТО при получении авто (при отказе – составьте его самостоятельно с подписями свидетелей)
   • Соберите доказательную базу: фото/видеоматериалы, чеки на устранение брака (если устраняли своими силами)
2. Подготовка претензии:
   • Укажите реквизиты договора ОСАГО, данные авто и СТО
   • Детально опишите каждый дефект с привязкой к акту осмотра
   • Сформулируйте требования: безвозмездное исправление, возмещение затрат на сторонний ремонт или выплата компенсации
3. Направление документов:
   • Претензию подайте в страховую компанию и на СТО заказным письмом с уведомлением
   • Срок – в течение гарантийного периода (обычно 6 месяцев с момента ремонта)
4. Действия страховщика:
   • Обязан рассмотреть претензию в течение 10 календарных дней
   • При согласии – выдает направление на доработку или предложение о компенсации
   • При отказе – требует проведения независимой экспертизы
5. Дальнейшие шаги при отказе:
   • Обращение в РСА с жалобой на действия страховщика
   • Подача искового заявления в суд с приложением всех документов

Образец письменной претензии в СТО

Претензия направляется в сервисный центр при выявлении недостатков ремонта, выполненного по ОСАГО. Документ служит основанием для досудебного урегулирования спора и должен содержать конкретные требования к исполнителю.

Обязательно укажите реквизиты договора, перечень выявленных дефектов, ссылки на нормативные акты (Закон "О защите прав потребителей", ГОСТ Р 51709-2001) и приложите подтверждающие документы: акты осмотра, фотографии, экспертные заключения.

Структура претензии

1. Шапка документа
   • Наименование СТО/юридическое лицо
   • Ваши ФИО, контакты, адрес
   • Дата составления
2. Описание обстоятельств
   • Номер договора на ремонт по ОСАГО
   • Дата передачи автомобиля и завершения работ
   • Госномер, VIN, марка ТС
3. Суть претензий
   • Детальный перечень недостатков (непокрашенные элементы, неотрегулированные узлы, отсутствие запчастей и т.д.)
   • Ссылка на акт осмотра/дефектовочный акт
4. Требования
   • Безвозмездное устранение дефектов
   • Компенсация расходов на независимую экспертизу
   • Возврат стоимости ремонта (при отказе от исправлений)
5. Приложения
   • Копия договора со СТО
   • Копии актов приема-передачи
   • Фотофиксация дефектов

Сроки: Требуйте письменного ответа в течение 10 рабочих дней. Укажите дату вручения претензии на втором экземпляре (для СТО) или сохраните почтовую квитанцию.

Пример заключительной части: "На основании ст. 29 Закона РФ «О защите прав потребителей» требую устранить недостатки до [дата]. В случае неисполнения буду вынужден обратиться в суд с иском о взыскании неустойки и компенсации морального вреда."

Алгоритм действий при отказе в гарантийном ремонте

Страховщик отказал в оплате ремонта по ОСАГО, ссылаясь на отсутствие гарантийных обязательств или нарушения условий договора. Ваши действия должны быть последовательными и документально подтвержденными.

Получив письменный мотивированный отказ, внимательно изучите его основания. Проверьте соответствие аргументов страховой компании условиям вашего договора ОСАГО и законодательным нормам.

1. Запросите письменный отказ
   • Требуйте официальный документ с печатью страховщика, указанием причин отказа и ссылками на нормативные акты
2. Проведите независимую экспертизу
   • Обратитесь к аккредитованному эксперту для оценки:

     Что оценивать	Цель
     Причины повреждений	Подтверждение связи с ДТП
     Стоимость ремонта	Обоснование требований

3. Направьте претензию в страховую компанию
   • Составьте документ с приложением:
     1. Копии отказа
     2. Заключения независимого эксперта
     3. Расчета стоимости восстановительного ремонта
4. Обратитесь в финансовый омбудсмен
   • Подайте заявление при отклонении претензии или отсутствии ответа в течение 10 рабочих дней
5. Подайте иск в суд
   • При неудовлетворительном решении омбудсмена или истечении срока рассмотрения:
     • Подготовьте исковое заявление
     • Приложите все документы по делу
     • Заявите требование о взыскании штрафа 50% от суммы иска

Важно сохранять все чеки и акты выполненных работ, если ремонт был произведен за собственный счет – эти расходы можно взыскать через суд. Подача иска возможна в течение 3 лет с момента отказа страховщика.

Обращение в страховую при проблемах с СТО

При обнаружении недостатков ремонта по ОСАГО (некачественные запчасти, неполный объем работ, нарушение сроков) незамедлительно зафиксируйте проблему. Составьте письменную претензию к станции техобслуживания с детальным описанием дефектов и требованием об устранении. Сфотографируйте или снимите на видео выявленные нарушения – это будет доказательной базой.

Если СТО игнорирует претензию или отказывается исправлять недочеты, направьте официальное обращение в страховую компанию, выдавшую направление на ремонт. Приложите копию претензии к СТО, фото/видеоматериалы, документы по ремонту (акт приема-передачи, гарантийный талон). Требуйте проведения экспертизы качества работ и доустранения недостатков за счет страховщика.

Алгоритм действий при отказе СТО устранять дефекты

1. Получите письменный отказ от станции техобслуживания (с подписью и печатью)
2. Напишите заявление в страховую компанию с приложением:
   • Копии претензии к СТО
   • Документов о ремонте (акт, гарантия)
   • Фото/видеофиксации дефектов
   • Письменного отказа СТО
3. Требуйте проведения независимой экспертизы качества ремонта
4. Настаивайте на письменном ответе от страховщика в установленные сроки (до 10 рабочих дней)

Важно: При отказе страховой компании в удовлетворении требований или нарушении сроков реагирования, обращайтесь в Российский союз автостраховщиков (РСА) или Центральный банк РФ с жалобой. Также сохраняйте право на обращение в суд с требованием о выплате денежной компенсации вместо ремонта.

Подача жалобы в РСА на некачественный ремонт

При выявлении недостатков восстановительного ремонта после ДТП по ОСАГО страхователь вправе направить претензию страховщику. Если компания игнорирует обращение, отказывает в удовлетворении или не устраняет дефекты в установленный срок, следующим шагом становится подача жалобы в РСА (Российский союз автостраховщиков).

Жалоба в РСА рассматривается как досудебный способ урегулирования спора. Для её подготовки потребуются документы, подтверждающие факт некачественного ремонта: договор ОСАГО, акт осмотра ТС, заключение независимой экспертизы (при наличии), переписка со страховой компанией, фото- и видеофиксация дефектов.

Процедура подачи и рассмотрения жалобы

Основные шаги для обращения:

1. Составьте письменную жалобу с четким описанием выявленных недостатков ремонта и требований (доустранение дефектов, компенсация ущерба, выплата неустойки).
2. Приложите копии документов:
   • Паспорт ТС и документ, подтверждающий право собственности
   • Договор ОСАГО и направленную ранее претензию страховщику
   • Заключение независимой экспертизы (если проводилась)
   • Доказательства дефектов (фото, видео, акты)
3. Направьте пакет документов в РСА одним из способов:
   • Через личный кабинет на официальном сайте РСА
   • Заказным письмом с описью вложения по адресу: 115093, Москва, ул. Люсиновская, д. 27, стр. 3
   • Лично в приемную РСА

Сроки и результат рассмотрения:

Период рассмотрения	До 30 календарных дней со дня регистрации обращения
Возможные решения РСА	Признание правоты страхователя и предписание страховщику устранить нарушения Отказ в удовлетворении требований (при недостатке доказательств) Направление на дополнительную экспертизу
Действия при отказе	Обжалование решения в Банке России или обращение в суд с исковым заявлением

Важно сохранять все экземпляры обращений и почтовые квитанции. При подаче жалобы через сайт РСА отслеживайте статус рассмотрения в личном кабинете. Указание контактных данных (телефон, email) обязательно для оперативной связи.

Сроки удовлетворения претензий по закону

Страховая компания обязана рассмотреть претензию потерпевшего и принять решение в течение 10 календарных дней с момента получения полного пакета документов, предусмотренных законодательством об ОСАГО. Данный срок включает проведение осмотра поврежденного транспортного средства, организацию независимой технической экспертизы (при необходимости) и оформление итогового документа о выплате возмещения или направлении на ремонт.

При нарушении установленного 10-дневного срока страховщик обязан выплатить потерпевшему неустойку в размере 1% от суммы страхового возмещения за каждый день просрочки. Общий размер неустойки не может превышать предельную сумму возмещения по конкретному страховому случаю.

Сроки выполнения ремонтных работ

Если в качестве формы возмещения выбран ремонт, страховая компания обязана выдать направление на восстановление ТС в рамках 10-дневного срока рассмотрения претензии. Непосредственно ремонт должен быть завершен станций технического обслуживания не позднее чем через 30 календарных дней с момента:

1. Передачи автомобиля СТО по акту приема-передачи
2. Предоставления всех необходимых запчастей и материалов

Процедура	Срок исполнения
Рассмотрение претензии и принятие решения	10 календарных дней
Выполнение ремонтных работ	30 календарных дней

Ответственность за нарушение сроков ремонта:

• Просрочка выполнения ремонта влечет дополнительную неустойку 0.5% от суммы возмещения за каждый день задержки
• Потерпевший вправе требовать компенсацию за пользование альтернативным транспортом при превышении 30-дневного срока ремонта

Компенсация за простой автомобиля в ремонте

Компенсация за простой возмещает владельцу убытки от невозможности использовать автомобиль во время восстановительного ремонта по ОСАГО. Право на выплату возникает, когда срок ремонта превысил установленные законом нормативы из-за действий страховщика или ремонтной организации.

Обязательным условием является документальное подтверждение периода простоя и его причин. Без вины страховой компании или СТО (например, при задержке поставки запчастей по вине автовладельца) компенсация не выплачивается.

Расчёт и получение выплаты

Размер компенсации определяется из расчёта не более 1 200 рублей за каждый день просрочки, согласно указаниям Центробанка РФ. Отсчёт начинается с 16-го дня после передачи автомобиля на СТО при прямом возмещении убытков.

Ключевые этапы для получения выплаты:

1. Зафиксировать даты передачи и возврата авто в документах СТО (акт приёмки, заказ-наряд).
2. Получить письменное обоснование задержки от страховщика или ремонтной организации.
3. Направить в страховую компанию:
   • заявление о выплате компенсации;
   • копии документов, подтверждающих простой;
   • расчёт суммы требований.

Документы для компенсации простоя

Документ	Назначение
Акт приёма-передачи ТС	Фиксация даты начала ремонта
Заказ-наряд СТО	Подтверждение даты окончания работ
Письменное объяснение задержки	Доказательство вины страховщика/СТО
Расчёт суммы компенсации	Обоснование размера выплаты

Страховщик обязан рассмотреть заявление в течение 10 календарных дней. При отказе или задержке выплаты автовладелец вправе обратиться в финансовый омбудсмен или суд с требованием о взыскании компенсации и неустойки.

Расчет суммы компенсации за каждый день задержки

Компенсация за нарушение сроков ремонта по ОСАГО выплачивается страховой компанией при превышении установленных законодательством лимитов времени на восстановление транспортного средства. Основанием служит статья 12 Закона "Об ОСАГО" и Положение Центробанка № 431-П, где четко прописаны финансовые санкции за просрочку.

Размер неустойки фиксирован: за каждый календарный день задержки страхователь получает 0,5% от суммы страхового возмещения, направленного на ремонт. Расчет начинается с даты, следующей за последним днем разрешенного срока ремонта, и завершается фактической выдачей автомобиля клиенту после устранения повреждений.

Пример расчета компенсации

Допустим, страховая возместила ущерб в размере 100 000 рублей, а ремонт задержали на 10 дней. Формула:

• 100 000 ₽ × 0,5% = 500 рублей за один день
• 500 ₽ × 10 дней = 5 000 рублей итоговая компенсация

Ключевые правила

1. Период задержки считается строго по календарю, включая выходные и праздники.
2. Максимальная сумма неустойки не может превышать стоимость самого страхового возмещения.
3. Компенсация выплачивается добровольно страховщиком или взыскивается через суд с подачи страхователя.
4. Для расчета используются документы: акт осмотра (фиксирует сумму возмещения) и акт приема-передачи авто (подтверждает дату окончания ремонта).

Параметр	Значение
Процент за день	0,5% от суммы возмещения
Начало отсчета	Следующий день после предельного срока ремонта
Окончание отсчета	Дата готовности авто по акту

Требование о выплате направляется страховщику в письменной форме с приложением расчетов. При отказе или отсутствии реакции в течение 10 дней, клиент вправе обратиться в суд для принудительного взыскания.

Получение денежной выплаты при невозможности ремонта

Страховая компания обязана перечислить денежную компенсацию вместо организации восстановительного ремонта, если это прямо предусмотрено законом или договором ОСАГО. Основные случаи включают полную гибель транспортного средства (ТС), превышение стоимости ремонта над страховой суммой (400 тыс. руб. для легковых авто, 500 тыс. – для физлиц при ДТП после 01.10.2024), а также техническую невозможность восстановления в рамках установленных нормативов.

Для инициации выплаты пострадавший обязан предоставить страховщику заявление с требованием о денежной компенсации вместо ремонта, приложив документы, подтверждающие основания для такого перерасчета. Страховая компания проводит независимую экспертизу (при необходимости – с привлечением аккредитованного специалиста) и принимает решение в течение 20 календарных дней после получения полного пакета документов.

Ключевые условия и процедура

Обязательные критерии для выплаты:

• Наличие официального акта о гибели ТС (утрата 80% и более стоимости)
• Экспертное заключение, доказывающее, что ремонт превышает лимит ОСАГО или невозможен технически
• Истечение срока ремонта (45 дней) по вине страховщика или СТОА

Документы для подачи требования:

1. Заявление о выплате с указанием реквизитов для перевода
2. Заключение независимой технической экспертизы (при наличии)
3. ПТС/Свидетельство о регистрации ТС
4. Акт осмотра от страховщика

Фактор	Размер компенсации
Полная гибель ТС	Сумма рыночной стоимости на дату ДТП минус стоимость остатков
Превышение стоимости ремонта над лимитом	Разница между лимитом ОСАГО и фактической ценой восстановления
Нарушение сроков ремонта	Полная стоимость восстановительных работ

При отказе страховщика или занижении суммы пострадавший вправе требовать досудебную экспертизу и обратиться в суд с иском о взыскании компенсации. Дополнительно возмещаются расходы на эвакуацию, хранение ТС и юридические издержки при наличии подтверждающих документов.

Особенности ремонта новых автомобилей (до 2 лет) по ОСАГО

При ДТП с новым автомобилем (до 2 лет с даты выпуска) страховая компания обязана организовать восстановительный ремонт исключительно у официального дилера марки, имеющего договор с РСА. Это гарантирует использование оригинальных запчастей и соблюдение технологий производителя. Требование закреплено в ст. 12 Закона "Об ОСАГО" и действует, даже если владелец не указал СТО в заявлении о страховом случае.

Автовладелец вправе требовать замены поврежденных деталей на новые оригинальные, а не восстановленные аналоги. Отказ страховщика в оплате ремонта у дилера или предложение денежной компенсации вместо восстановления являются незаконными. Важно предоставить документы, подтверждающие возраст ТС: ПТС, свидетельство о регистрации или договор купли-продажи с указанием даты.

Ключевые нюансы при обращении

При оформлении документов после ДТП необходимо:

• Указать в заявлении требование о ремонте у официального дилера марки
• Проверить включение СТО в реестр РСА через сайт Союза автостраховщиков
• Контролировать сроки: ремонт не должен превышать 30 рабочих дней с момента доставки авто на СТО

Страховщик обязан возместить:

Тип затрат	Условия компенсации
Эвакуация ТС	От места ДТП до дилерского центра
Хранение авто	На период оценки ущерба и ожидания ремонта
Утилизация деталей	При замене элементов кузова или агрегатов

Если при ремонте выявлен скрытый ущерб, дилер составляет дополнительный акт. Страховая обязана оплатить дополнительные работы в течение 5 дней после предоставления акта. Отказ в выплате или навязывание неофициальных СТО – основание для жалобы в ЦБ РФ или суда.

Ремонт дорогих марок через специализированные СТО

Страховые компании обязаны направлять владельцев автомобилей дорогих марок (Audi, BMW, Mercedes-Benz и т.д.) исключительно на специализированные станции техобслуживания, имеющие официальную аккредитацию производителя. Это требование закреплено в законодательстве РФ и гарантирует применение оригинальных запчастей, использование профессионального оборудования и соблюдение технологических стандартов бренда.

Отказ страховщика в организации ремонта через авторизованный сервис является нарушением. Владелец вправе требовать:

• Бесплатный эвакуатор до назначенной СТО
• Компенсацию простоя транспортного средства
• Возмещение ущерба при некачественном ремонте

Ключевые преимущества специализированных СТО:

Оригинальные детали	Гарантия соответствия заводским параметрам безопасности
Сертифицированные мастера	Подтверждённая квалификация для работы с конкретной маркой
Диагностическое ПО	Программное обеспечение производителя для точной оценки повреждений

При возникновении споров с СК необходимо обращаться в РСА с документами:

1. Заключением независимой технической экспертизы
2. Официальным отказом страховщика от направления в авторизованный сервис
3. Документами, подтверждающими статус авто (ПТС, сертификат дилера)

Восстановление автомобиля после тотальной гибели

При признании автомобиля тотально утраченным страховщик выплачивает владельцу денежную компенсацию, рассчитанную на момент ДТП с учётом износа. Эта сумма представляет собой рыночную стоимость транспортного средства за вычетом стоимости остатков, которые переходят в собственность страхователя. Дальнейшие действия с автомобилем полностью зависят от решения собственника.

Владелец вправе восстановить машину за собственные средства после получения страховой выплаты. Для этого необходимо снять автомобиль с учёта в ГИБДД, провести ремонт в полном объёме (включая устранение всех повреждений, указанных в экспертизе), после чего пройти технический осмотр и заново зарегистрировать ТС. Важно учитывать, что страховщик не контролирует и не компенсирует процесс восстановления – все расходы и риски ложатся на владельца.

Ключевые аспекты при восстановлении

Основные этапы и требования к реабилитации "тотального" автомобиля:

• Оформление документов: Получение акта осмотра ГИБДД, экспертного заключения о стоимости ремонта.
• Технические требования: Обязательное восстановление: рамы/кузова, ходовой части, тормозной системы, рулевого управления до заводских параметров безопасности.
• Юридические последствия: Автомобиль получает статус "восстановленного после списания", что отражается в ПТС и снижает рыночную стоимость.

Важные ограничения: Не подлежат восстановлению ТС с повреждениями: несущих элементов кузова, силового каркаса или рамы, если ремонт требует сварки/вытягивания с нарушением стандартов безопасности. Использование неоригинальных запчастей низкого качества может привести к отказу в регистрации.

Этап	Действия владельца	Риски
Ремонт	Самостоятельный подбор запчастей и сервиса	Превышение стоимости выплаты, скрытые дефекты
Регистрация	Прохождение ТО и предоставление документов в ГИБДД	Отказ из-за несоответствия требованиям безопасности
Эксплуатация	Оформление нового полиса ОСАГО	Повышенные тарифы страхования

Перед восстановлением обязателен расчёт целесообразности: сумма ремонта часто превышает рыночную стоимость отремонтированного автомобиля с учётом утраты товарной ценности. Альтернатива – продажа остатков на запчасти или использование в качестве донора для другого ТС.

Правила ремонта при наличии дополнительного оборудования

При наличии в автомобиле дополнительного оборудования (нештатных аудиосистем, сигнализаций, парктроников и т.п.) страховая компания обязана учитывать его при восстановлении ТС после ДТП по ОСАГО. Ремонт должен вернуть автомобиль в состояние, идентичное тому, что было до страхового случая, включая функциональность установленных владельцем элементов.

Для включения стоимости восстановления допоборудования в выплату необходимо документально подтвердить факт его наличия и повреждения именно в этом ДТП. Требуется предоставить страховщику договоры купли-продажи, чеки, акты установки, а также фотографии/видео, фиксирующие состояние оборудования до аварии и после нее.

Ключевые аспекты возмещения

Обязательные условия для компенсации:

• Оборудование должно быть юридически легально установлено
• Повреждения напрямую вызваны застрахованным событием
• Представлены оригиналы документов, подтверждающих стоимость

Порядок действий при ремонте:

1. Зафиксировать повреждения оборудования при составлении европротокола/справки о ДТП
2. Приложить к заявлению о выплате полный пакет документов на оборудование
3. Согласовать со страховщиком способ восстановления: ремонт или денежная компенсация
4. При выборе ремонта - уточнить гарантии на восстановленные узлы

Особенности оценки ущерба:

Тип оборудования	Форма возмещения	Важный нюанс
Электронные системы	Ремонт или замена	Требуется диагностика у аккредитованного специалиста
Кузовные элементы (обвесы, спойлеры)	Восстановление ЛКП или замена	Компенсируется только при подтверждении легальности тюнинга

При отказе страховщика возмещать ущерб дополнительного оборудования необходимо требовать письменное обоснование и оспаривать решение через финансового омбудсмена или суд, предоставив полный комплект доказательств.

Нюансы ремонта при оформлении ДТП по европротоколу

При выборе ремонта по европротоколу действует ключевое ограничение: компенсация осуществляется исключительно через восстановление ТС на станциях техобслуживания (СТО), аккредитованных страховщиком. Денежную выплату вместо ремонта получить невозможно, кроме строго оговоренных законом исключений.

Страховая компания обязана выдать направление на ремонт в течение 20 календарных дней после принятия вашего заявления со всеми документами. Ремонт должен быть выполнен не позднее 30 календарных дней с даты подписания акта приёмки ТС СТО, с учётом возможной отсрочки из-за отсутствия запчастей.

Критические аспекты организации ремонта

Сроки обращения за ремонтом: Вы должны предоставить автомобиль на СТО в срок, указанный в направлении страховщика. Пропуск этого срока без уважительной причины (подтверждённой документально) может привести к отказу в восстановлении.

Ограничения по сумме ущерба:

• Без вызова ГИБДД: Максимальная сумма возмещения – 100 000 ₽ (на всей территории РФ, кроме Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей).
• С фото/видеофиксацией через мобильное приложение: Лимит увеличивается до 400 000 ₽ (действует на всей территории РФ).

География ремонта: Ремонт по европротоколу проводится только на территории Российской Федерации. Если ДТП произошло за границей, использовать европротокол для ремонта в РФ нельзя.

Обязательная фиксация обстоятельств ДТП: При оформлении европротокола с лимитом 400 000 ₽ необходимо передать данные о ДТП (включая фото/видео) страховщику через специальное мобильное приложение до перемещения транспортных средств.

Контроль качества и гарантии:

1. СТО несёт ответственность за качество выполненных работ и предоставляет гарантию.
2. При выявлении недостатков ремонта вы вправе требовать их устранения за счёт СТО.
3. При спорах о качестве может потребоваться независимая экспертиза.

Ситуация	Возможность ремонта
Превышение лимита ущерба	Ремонт не покрывается; водитель вправе взыскать разницу с виновника через суд
Отсутствие аккредитованных СТО в регионе	Страховщик обязан организовать ремонт в другом регионе или (в исключительных случаях) предложить денежную выплату

Ошибки при оформлении документов и их последствия

Неправильное заполнение бланка извещения о ДТП – распространённая проблема: неполные данные участников, отсутствие схемы аварии или подписей обеих сторон делают документ недействительным. Страховая компания вправе отказать в выплате, если извещение оформлено с нарушениями, так как это основной источник информации об обстоятельствах происшествия.

Ошибки в указании VIN-номера, госзнака или реквизитов полиса ОСАГО в документах на ремонт приводят к задержкам выплат или отказу в возмещении. Даже незначительные опечатки могут спровоцировать споры о причастности автомобиля к конкретному страховому случаю, особенно при наличии однотипных моделей в базе.

Типичные ошибки и их последствия

• Неправильное описание повреждений: Расхождение между актом осмотра и реальными дефектами автомобиля. Последствие: Отказ в компенсации скрытых повреждений или требований доплаты за ремонт.
• Пропуск срока подачи документов: Нарушение 5-дневного периода для предоставления извещения о ДТП страховщику. Последствие: Риск отказа в выплате без восстановления срока через суд.
• Отсутствие подтверждающих документов: Неприложенные копии ПТС, водительского удостоверения или диагностической карты. Последствие: Приостановка рассмотрения заявления до предоставления полного пакета.

Ошибка	Последствие	Решение
Некорректная дата/время ДТП в документах	Подозрение в мошенничестве, заморозка выплаты	Запросить справку из ГИБДД для подтверждения
Подпись документов неуполномоченным лицом	Признание документов недействительными	Переоформить бумаги с владельцем авто
Ошибки в реквизитах для выплаты	Задержка перечисления денег на 5-20 дней	Срочно направить исправленные данные страховщику

Отсутствие фото- или видеофиксации повреждений до ремонта лишает возможности оспорить размер выплаты. При частичной утрате товарной стоимости (УТС) из-за аварии неправильный расчёт в документах ведёт к некомпенсированным финансовым потерям владельца.

Отказ от ремонта и переход к денежной выплате

Страховщик обязан организовать восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства на станции техобслуживания, включенной в его партнерскую сеть. Однако закон предусматривает исключения, при которых потерпевший вправе потребовать денежную компенсацию вместо восстановительного ремонта. Это право закреплено в пункте 15.3 Федерального закона "Об ОСАГО".

Для получения выплаты необходимо оформить официальный отказ от ремонта. Страховая компания обязана перевести денежные средства в течение 20 календарных дней с момента получения заявления и полного пакета документов, подтверждающих обоснованность требований. Размер компенсации рассчитывается исходя из стоимости ремонта по утвержденным методикам Центробанка РФ.

Основания для перехода к выплате

• Полная гибель ТС (конструктивная или экономическая)
• Смерть потерпевшего
• Причинение тяжкого вреда здоровью
• Нарушение страховщиком сроков ремонта (более 30 дней)
• Отсутствие у страховщика договора с СТО в регионе проживания потерпевшего
• Неоднократное выполнение некачественного ремонта

Важные ограничения: Отказ недоступен при наличии действующего кредитного договора с залогом ТС и не применяется к юридическим лицам. Размер выплаты может быть уменьжен на сумму износа деталей, если автомобиль старше 5 лет.

Этап перехода	Действия потерпевшего
1. Подтверждение основания	Сбор документов, доказывающих право на выплату (акт осмотра, экспертиза, претензия о некачественном ремонте)
2. Подача заявления	Оформление письменного отказа от ремонта с указанием выбранного основания по форме страховщика
3. Получение средств	Контроль 20-дневного срока перечисления денег на банковский счет

При отказе страховой компании в выплате или занижении суммы, потерпевший вправе инициировать независимую экспертизу и обратиться с жалобой в ЦБ РФ, РСА или суд. Досудебная претензия обязательна перед подачей искового заявления.

Сроки перевода средств при отказе от ремонта

При отказе от восстановительного ремонта на станции техобслуживания (СТОА) и выборе денежной компенсации по ОСАГО страховая компания обязана перечислить средства в установленный законом срок. Основанием служит письменное заявление потерпевшего с указанием банковских реквизитов для перевода.

Согласно п. 4.22 Положения ЦБ РФ № 431-П, страховщик должен осуществить выплату в течение 5 рабочих дней с момента получения от клиента:

• Правильно оформленного заявления об отказе от ремонта
• Полного комплекта документов по ДТП
• Акта осмотра поврежденного ТС

Отсчет срока начинается после подписания сторонами соглашения о размере компенсации. Задержки возможны в случаях:

1. Предоставления неполного пакета документов
2. Ошибок в банковских реквизитах
3. Необходимости дополнительной экспертизы

Контрольные сроки перечисления:

Этап	Максимальный срок
Принятие решения о выплате	10 рабочих дней
Перевод денег после согласования суммы	5 рабочих дней

Сравнение выгод: ремонт vs денежная компенсация

При оформлении ОСАГО страховая компания обязана предоставить пострадавшему выбор: направление на восстановительный ремонт к партнеру СК или получение денежной компенсации. Оба варианта имеют принципиальные отличия в процедуре, сроках и финансовых последствиях для владельца автомобиля.

Ключевые факторы для сравнения включают скорость урегулирования, качество результата, финансовую выгоду и риски дополнительных расходов. Наиболее значимые различия проявляются при оценке итоговой стоимости восстановления транспортного средства и временных затратах.

Ключевые отличия

• Сроки получения возмещения: Деньги перечисляются до 20 календарных дней, ремонт организуется страховой до 30 дней (с момента подачи заявления).
• Финансовая полнота: При ремонте СК гарантирует покрытие всех работ по калькуляции, при выплате сумма рассчитывается по методике ЦБ с учетом износа.
• Дополнительные расходы: Денежная компенсация может не покрыть реальную стоимость ремонта (особенно для старых авто), при ремонте СК несет ответственность за качество.

Критерий	Ремонт по направлению СК	Денежная компенсация
Гарантия качества	Обязательства сервиса + контроль СК	Зависит от выбранной мастерской
Риск доплат	Минимальный (при выявлении скрытых повреждений СК оплачивает допработы)	Высокий (при недостатке выплаты)
Право выбора СТО	Ограничено партнерами страховщика	Любая сертифицированная мастерская

Важный нюанс: При выборе ремонта страховая обязана предоставить подменный автомобиль (если это предусмотрено договором), при денежном возмещении такая опция недоступна. Для новых автомобилей (до 2 лет) ремонт через партнеров СК часто предпочтительнее из-за использования оригинальных запчастей.

Список источников

При подготовке материалов использовались актуальные нормативно-правовые документы и официальные информационные ресурсы.

Ключевые источники включают законодательные акты, разъяснения регуляторов и методические рекомендации профильных организаций.

1. Федеральный закон №40-ФЗ "Об ОСАГО" (последняя редакция)
2. Правила обязательного страхования (утверждены Банком России)
3. Официальный сайт Центрального Банка РФ (раздел "Страхование")
4. Позиция Российского союза автостраховщиков (РСА) по вопросам ремонта
5. Разъяснения Минэкономразвития о порядке восстановительного ремонта
6. Судебная практика по спорам о качестве ремонта (обзоры ВС РФ)
7. Технические регламенты Таможенного союза "О безопасности колесных ТС"
8. Методические рекомендации по независимой технической экспертизе

Видео: Нюансы направлений на ремонт по ОСАГО и независимая оценка

  
• Почему перекручиваются тормозные трубки и чем это грозит
  
• Какая втулка заднего стабилизатора подойдёт вашему автомобилю?
  
• Новая Камри 2026: что ожидает покупателей от флагманской модели Тойоты