Renault Duster - размеры, технические характеристики и планы развития
Статья обновлена: 18.08.2025
Renault Duster прочно удерживает позиции одного из самых популярных и доступных кроссоверов на рынке.
Понимание его габаритных размеров, ключевых технических параметров двигателей, трансмиссий и ходовой части критически важно для оценки практичности и возможностей автомобиля.
Анализ текущих характеристик и заявленных перспектив развития модели позволяет составить полную картину о месте Duster в линейке Renault и его эволюции.
Конкретные параметры двигателей и трансмиссий
Renault Duster предлагает несколько вариантов силовых агрегатов, адаптированных под разные рынки. Основное внимание уделяется бензиновым и дизельным моторам, сочетающим достаточную мощность с приемлемой экономичностью. Все двигатели соответствуют современным экологическим стандартам.
Трансмиссионные решения включают передний и полный привод, а также механические и автоматические коробки передач. Система полного привода All-Mode 4x4 с блокировкой центрального дифференциала сохраняется для версий с повышенной проходимостью, обеспечивая гибкость управления на бездорожье.
Актуальные силовые установки
Линейка двигателей включает следующие варианты:
- Бензиновый H5Ht 1.6 л (114 л.с.): Крутящий момент 156 Н·м. Совмещается с 5-МКПП или 4-АКПП (для переднего привода).
- Бензиновый H4M 2.0 л (143 л.с.): Крутящий момент 195 Н·м. Доступен с 6-МКПП (передний привод) или 4x4 с 6-МКПП/автоматизированной коробкой EDC (6 передач).
- Дизельный K9K 1.5 л (115 л.с.): Крутящий момент 250 Н·м. Комплектуется 6-МКПП (передний или полный привод) или автоматом EDC (только передний привод).
Для специфических рынков (например, Бразилия) также доступен турбированный бензиновый двигатель TCe 1.3 л (156 л.с.) с крутящим моментом 270 Н·м, работающий в паре с вариатором X-Tronic.
Ключевые особенности трансмиссий
| Тип привода | Коробка передач | Совместимые двигатели |
|---|---|---|
| Передний (FWD) | 5-МКПП, 6-МКПП, 4-АКПП, EDC, X-Tronic | 1.6 л, 2.0 л, 1.5 л дизель, 1.3 л турбо |
| Полный (4WD) | 6-МКПП, EDC (только для дизеля) | 2.0 л, 1.5 л дизель |
Система All-Mode 4x4 (для полноприводных модификаций) предоставляет три режима:
2WD (экономия топлива),
Auto (автоматическое распределение тяги) и
Lock (жёсткая блокировка муфты для бездорожья).
Автоматизированная коробка EDC отличается быстрым переключением и режимом ручного управления.
Вместимость салона и объем багажного отделения
Рено Дастер предлагает просторный салон с эргономичной организацией пространства, обеспечивающей комфортную посадку для пятерых взрослых пассажиров. Передние сиденья обладают достаточной регулировкой, а задний диван выполнен с учетом анатомии пассажиров, включая подголовники и трехточечные ремни безопасности для всех.
Багажное отделение демонстрирует практичность: стандартный объем составляет 478 литров (до уровня полки), что позволяет разместить несколько крупных чемоданов. При сложенных в пропорции 1/3-2/3 задних сиденьях пространство увеличивается до 1636 литров, образуя почти ровный пол для габаритных грузов.
Ключевые особенности
- Высота потолка: 950 мм на передних и 920 мм на задних сиденьях
- Ширина на уровне плеч: 1430 мм (перед) / 1420 мм (зад)
- Объем багажника с поднятыми сиденьями: 478 л (VDA)
- Максимальный объем со сложенными сиденьями: 1636 л
| Параметр | Передние пассажиры | Задние пассажиры |
| Пространство для коленей | 150-170 мм | 140-160 мм |
| Дополнительные ниши | Дверные карманы, подлокотник с отделением, бардачок, крепления ISOFIX | |
Конструкция багажной зоны включает анкерные крепления, съемную полку-ширму, сетку для фиксации грузов и нишу под полом для запасного колеса. Двухступенчатый пол позволяет регулировать высоту загрузки, а низкий порог (580 мм) упрощает погрузку тяжелых предметов.
Ожидаемые обновления и перспективные версии модели
Согласно данным Renault, в 2024-2025 годах ожидается рестайлинг текущего поколения Duster. Ключевыми изменениями станут переработанная передняя оптика в стиле новых моделей бренда, модернизированная решетка радиатора и обновленные бамперы. Также планируется расширение цветовой гаммы кузова и внедрение новых дизайнов легкосплавных дисков.
Технические обновления коснутся мультимедийной системы: ожидается переход на платформу OpenR Link с 10-дюймовым сенсорным экраном, поддержкой беспроводного Apple CarPlay/Android Auto и улучшенной навигацией. В списке опций появятся адаптивный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков и модернизированная камера 360°.
Перспективные силовые установки
Renault активно тестирует гибридные версии Duster:
- Мягкий гибрид (E-Tech Hybrid): 1.6-литровый бензиновый двигатель + 48-вольтовая система, мощность до 150 л.с.
- Подключаемый гибрид (PHEV): сочетание 1.3 TCE и электромотора, запас хода на электротяге ~50 км
- Полностью электрическая версия: на платформе CMF-BEV с батареей 52 кВт·ч, заявленный пробег 400 км по WLTP
Обновление линейки ДВС включает:
| Двигатель | Тип | Мощность |
| H5Ht | 1.5L dCi | 115 л.с. / 280 Н·м |
| HR13 | 1.3L TCE | 150 л.с. / 250 Н·м |
| HR12 | 1.2L TCe | 130 л.с. / 230 Н·м |
Долгосрочные планы включают создание "Duster 4x4 E-Tech" с электромотором на задней оси и улучшенными внедорожными характеристиками. Также рассматривается вариант спортивной версии RS Line с усиленной подвеской, эксклюзивным дизайном и фирменными интерьерными решениями.
Список источников
При подготовке материала использовались официальные данные производителя, отраслевые аналитические отчеты и профильные автомобильные издания. Это обеспечило достоверность технических параметров и актуальность информации о перспективах модели.
Ключевые источники включают документацию Renault, экспертные обзоры и статистику автомобильного рынка. Все они перечислены ниже в структурированном виде для проверки информации.
- Официальный сайт Renault Россия – технические спецификации, габариты и комплектации Duster для российского рынка
- Пресс-релизы Renault Group – стратегические планы развития модели, включая электрические версии
- База данных OICA (Международная организация автопроизводителей) – сравнительные отраслевые параметры кроссоверов B-сегмента
- Журнал "За рулём" – результаты стендовых испытаний ходовой части и двигателей
- Издание "Авторевю" – анализ эволюции платформы CMF-B в поколениях Duster
- Отчеты Autostat – статистика продаж и прогнозы позиционирования на рынке РФ
- Технические руководства Renault Duster – заводские данные по клиренсу, углам съезда и массе
- Портал "Motor.ru" – сравнительные тесты с конкурентами (Kia Seltos, Haval Jolion)
- Патентные заявки Renault – зарегистрированные разработки гибридных силовых установок