Схема предохранителей Лансер 9 - Какие предохранители стоят на Mitsubishi Lancer IX

Статья обновлена: 18.08.2025

Блоки предохранителей в Mitsubishi Lancer IX защищают электрические цепи от перегрузок и коротких замыканий. Знание их расположения и назначения критически важно для самостоятельной диагностики и ремонта.

В автомобиле установлено два основных блока: моторный отсек (рядом с аккумулятором) и салонный (под приборной панелью со стороны водителя). Каждый предохранитель отвечает за конкретные системы или компоненты.

Ниже приведена подробная схема расположения и функциональное назначение каждого защитного элемента для точной идентификации неисправностей.

Функции и принцип работы предохранителей в Mitsubishi Lancer 9

Предохранители в Mitsubishi Lancer IX выполняют критическую защитную функцию, оберегая дорогостоящее электрооборудование автомобиля от повреждений при аномальных режимах работы. Их основная задача – разорвать электрическую цепь при превышении номинального тока, предотвращая перегрев проводки, короткие замыкания и потенциальные возгорания. Каждый предохранитель отвечает за строго определенную группу потребителей или отдельный узел.

Конструктивно предохранители Lancer 9 представляют собой плавкие вставки, рассчитанные на конкретный ток срабатывания (например, 5А, 10А, 15А, 20А, 30А). При нормальной нагрузке ток течет через металлическую перемычку внутри корпуса. Если сила тока превышает номинал, перемычка расплавляется под воздействием тепла, цепь размыкается, и питание потребителя прекращается. Это требует замены перегоревшего предохранителя на аналогичный по номиналу.

Ключевые особенности работы

Селективность защиты: Каждая цепь (фары, стеклоподъемники, магнитола, ЭБУ и т.д.) защищена отдельным предохранителем. Это локализует проблему.
Два блока: Главный блок расположен в салоне (обычно слева от руля за панелью), дополнительный – в моторном отсеке (рядом с аккумулятором).
Цветовая и цифровая маркировка: Цвет корпуса и число на нем указывают номинал тока (Амперы). Замена строго на идентичный номинал обязательна.
Быстродействие: Срабатывают практически мгновенно при возникновении перегрузки или КЗ.

Принцип замены: Для восстановления работы цепи необходимо:

1. Выявить перегоревший предохранитель (визуально – разорванная перемычка или с помощью тестера).

2. Установить исключительно предохранитель того же номинала, что и вышедший из строя.

3. Устранить причину перегрузки перед заменой, иначе новый элемент немедленно перегорит.

Инструменты для безопасной проверки и замены предохранителей

Перед началом работ с электрооборудованием Lancer IX обязательно отключите зажигание и снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Это исключит риск короткого замыкания и защитит бортовую сеть от скачков напряжения. Убедитесь, что все потребители энергии (фары, магнитола, кондиционер) выключены.

Для точной идентификации перегоревших элементов потребуется схема расположения предохранителей из руководства по эксплуатации автомобиля или крышки монтажного блока. Всегда сверяйте номинал нового предохранителя со старым – установка элемента с неподходящим током может привести к повреждению электропроводки.

Необходимые приспособления

Пинцет-захват – стандартный инструмент в блоках предохранителей Mitsubishi для безопасного извлечения миниатюрных элементов без риска повреждения контактов
Тестер-пробник с LED-индикатором или мультиметр для проверки целостности цепи без физического извлечения предохранителя
Набор предохранителей – обязательное наличие запасных элементов номиналом 5А, 7.5А, 10А, 15А, 20А, 25А и 30А в стандартных цветах (прозрачный, коричневый, красный, синий, желтый)
Фонарик с узким лучом – для подсветки труднодоступных мест в моторном отсеке и салоне

Инструмент	Назначение	Особенности использования
Мультиметр	Проверка напряжения на контактах и "прозвонка" предохранителя	В режиме вольтметра – разница потенциалов на клеммах элемента указывает на обрыв
Пластиковый пинцет	Извлечение micro2, mini и standard предохранителей	Запрещено использовать металлические инструменты – высокий риск замыкания
Увеличительное стекло	Визуальный осмотр перемычки в корпусе предохранителя	Облегчает диагностику без приборов при слабом освещении

При установке нового предохранителя не применяйте физическую силу – правильное расположение обеспечивает плавное вхождение в посадочные гнезда. После замены протестируйте работу цепи, подключив АКБ и последовательно включая потребители. Если элемент снова перегорает – выполняйте углубленную диагностику на предмет утечки тока или КЗ в электропроводке.

Правила техники безопасности при работе с электросистемой

Перед любыми манипуляциями с электрооборудованием Mitsubishi Lancer IX, включая проверку или замену предохранителей, обязательно отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это исключит риск короткого замыкания и поражения током при случайном контакте инструментов с токоведущими частями. Убедитесь, что ключ зажигания извлечен из замка, а все потребители энергии (фары, магнитола, кондиционер) выключены.

Используйте только исправный инструмент с изолированными рукоятями. Никогда не применяйте металлические предметы (отвертки, пинцеты) для извлечения предохранителей – это может вызвать замыкание контактов в блоке. Контролируйте номинал заменяемых элементов: установка предохранителя с большей силой тока (например, 25А вместо 15А) приведет к перегреву проводки и риску возгорания.

Ключевые запреты и требования

Запрещено использовать «жучки» (проволоку, скрепки) вместо перегоревших предохранителей.
Запрещено касаться клемм АКБ мокрыми руками или работать в условиях высокой влажности.
Проверяйте цепь мультиметром после замены предохранителя для выявления скрытых причин срабатывания защиты.
При установке вставляйте предохранитель плотно до щелчка, исключая неполный контакт.

Ситуация	Правильное действие
Обнаружен оплавленный корпус предохранителя	Немедленно диагностируйте цепь на КЗ перед установкой нового элемента
Предохранитель перегорает повторно	Прекратите замену и ищите неисправность в электроцепи или подключенном оборудовании

Надевайте диэлектрические перчатки при работе с высоковольтными компонентами (генератор, стартер).
Храните запасные предохранители в штатных местах (обычно в монтажном блоке или крышке блока) для исключения путаницы с номиналами.
Не оставляйте оголенные контакты демонтированных проводов незаизолированными даже при отключенном АКБ.

Схема распределения потребителей по блокам предохранителей

В Mitsubishi Lancer IX используется два основных блока предохранителей. Первый расположен в моторном отсеке (со стороны водителя у левого крыла), защищающий силовые цепи и критичные системы автомобиля. Второй блок находится в салоне, под приборной панелью слева от рулевой колонки, отвечая за цепи комфорта и управления.

Каждый предохранитель маркирован номером и номиналом тока (А), а его назначение указано на крышке блоков. Важно проверять соответствие предохранителей схеме конкретной комплектации, так как распределение может незначительно отличаться для разных годов выпуска и опций.

Моторный отсек (основные предохранители):

Номер	Назначение	Ток, А
1	Генератор, система зарядки	100
2	ABS/ESP (насос)	30
3	ABS/ESP (клапаны)	30
4	Вентилятор радиатора (низкая скорость)	30
5	Вентилятор радиатора (высокая скорость)	30
7	Дальний свет (левый)	15
8	Дальний свет (правый)	15
9	Ближний свет (левый)	10
10	Ближний свет (правый)	10
12	Противотуманные фары	15
15	ЭБУ двигателя, топливный насос	20

Салон (ключевые потребители):

Номер	Назначение	Ток, А
1	Габариты (левая сторона)	10
2	Габариты (правая сторона)	10
3	Стоп-сигналы	10
5	Прикуриватель	15
7	Аудиосистема, магнитола	15
10	Дворцы (передние)	20
12	Обогрев заднего стекла	30
16	Центральный замок	10
18	Стеклоподъемники	30
19	Подушки безопасности (SRS)	10
23	Противотуманные фары (задние)	10

Примечание: Для точной идентификации всегда сверяйтесь с диаграммой на обратной стороне крышек блоков предохранителей вашего автомобиля.

Блок предохранителей в салоне: местонахождение и доступ

Салонный блок предохранителей на Mitsubishi Lancer IX расположен в нижней части приборной панели со стороны водителя. Для доступа необходимо открыть дверцу водителя и опустить голову ниже уровня рулевой колонки.

Блок скрыт за пластиковой панелью прямоугольной формы размером примерно 10х15 см, которая крепится на двух защелках. Чтобы снять крышку, аккуратно подденьте ее пальцами или плоской отверткой в местах выемок по верхнему и нижнему краю.

Схема предохранителей салонного блока

На обратной стороне снятой крышки находится схема расположения предохранителей с их номиналами и обозначениями. Если надписи стерлись, ориентируйтесь по стандартной раскладке:

Позиция	Номинал (А)	Защищаемые системы
1	15	Противотуманные фары (задние)
2	10	Звуковой сигнал, диагностический разъем
3	10	Стеклоочиститель
4	15	Прикуриватель
5	10	Аудиосистема, навигация
6	10	Подогрев сидений
7	15	Стеклоподъемники
8	20	Розетка багажника

Важные нюансы при работе:

Перед заменой обязательно заглушите двигатель и выключите зажигание
Используйте только предохранители оригинального номинала (цвет соответствует силе тока)
Для извлечения применяйте специальный пластиковый пинцет из основного моторного блока

После замены предохранителя проверьте работу соответствующих систем. Если новый предохранитель сразу перегорает - ищите короткое замыкание в цепи.

Предохранитель F1 (5A): Система SRS (подушки безопасности)

Предохранитель F1 номиналом 5 ампер отвечает за питание электронных компонентов системы пассивной безопасности SRS (Supplemental Restraint System) в Mitsubishi Lancer IX. Он защищает электрические цепи, связанные с работой подушек безопасности (включая фронтальные и боковые, если они установлены), датчиков удара, контрольного модуля SRS (Airbag ECU) и пиропатронов преднатяжителей ремней безопасности.

Перегорание этого предохранителя приводит к полному отказу системы SRS. На приборной панели загорается и не гаснет контрольная лампа неисправности AIRBAG/SRS. Подушки безопасности и преднатяжители ремней становятся неактивными, что критично снижает безопасность водителя и пассажиров при аварии. Немедленная замена перегоревшего предохранителя обязательна.

Особенности и важные замечания

Работы с системой SRS требуют строгого соблюдения мер предосторожности из-за риска случайного срабатывания пиропатронов. Перед проверкой или заменой предохранителя F1 обязательно:

Заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания.
Отсоедините отрицательную клемму (-) аккумуляторной батареи.
Выждите не менее 5 минут для полного разряда конденсаторов в модуле SRS.

Используйте только предохранитель с номиналом 5A. Установка предохранителя большего номинала (10A, 15A и т.д.) может привести к возгоранию проводки или повреждению дорогостоящих компонентов системы при коротком замыкании. Если новый предохранитель сразу перегорает – ищите причину в цепи SRS (короткое замыкание, повреждение проводки, неисправность датчиков или модуля).

Предохранитель F2 (20A): Центральный замок (актуаторы)

Предохранитель F2 номиналом 20 ампер отвечает за питание электродвигателей (актуаторов) системы центрального замка. Он защищает цепь управления замками всех дверей, включая багажник. При срабатывании этого предохранителя питание подается на исполнительные механизмы для блокировки/разблокировки.

Перегорание F2 приводит к полному отказу центрального замка: двери перестают открываться или закрываться с брелока, кнопки в салоне и при повороте ключа в водительской двери. Ручное управление механической частью замков при этом сохраняется.

Распространенные причины перегорания F2

Короткое замыкание в проводке актуаторов из-за перетирания изоляции
Механическое заклинивание приводов замков дверей или багажника
Попадание влаги в электрические разъемы дверных актуаторов
Неисправность одного из моторчиков актуаторов (межвитковое замыкание)

Важно: При повторном перегорании F2 после замены обязательна диагностика цепи. Проверяйте:

Состояние проводки в гофрах между кузовом и дверями
Сопротивление обмоток актуаторов (должно быть 3-8 Ом)
Отсутствие окислов в разъемах ЦЗ и контроллере

Тип предохранителя	Стандартный миниатюрный (Mini Blade)
Цвет корпуса	Желтый
Расположение в блоке	Салонный блок предохранителей (под рулевой колонкой)
Доп. связанные цепи	Подсветка замков, система сигнализации (при подключении)

Замену производите только на предохранитель идентичного номинала (20А). Использование "жучков" или предохранителей большего ампеража может вызвать возгорание проводки.

Предохранитель F3 (7.5A): Блок управления ABS

Предохранитель F3 номиналом 7.5 Ампер отвечает за защиту цепи питания блока управления ABS (ECU) в Mitsubishi Lancer IX. Этот элемент расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона автомобиля, обычно находящемся в нижней части приборной панели со стороны водителя. Непосредственно отвечает за целостность электрической цепи, подающей напряжение на контроллер антиблокировочной тормозной системы.

Перегорание данного предохранителя приводит к полному отказу системы ABS: на приборной панели загорается соответствующая сигнальная лампа неисправности, а сам модуль управления перестаёт функционировать. Система экстренного торможения BAS (Brake Assist) также становится неактивной. При этом штатная тормозная система сохраняет работоспособность в обычном режиме, но без антиблокировочного эффекта.

Последствия неисправности и причины перегорания

Симптомы отказа: Индикатор ABS на приборной панели, отсутствие характерной вибрации педали тормоза при резком торможении, потеря функций ABS и BAS.
Возможные причины:
1. Короткое замыкание в проводке, идущей к блоку управления ABS или датчикам колес.
2. Внутренняя неисправность самого блока управления ABS (редко).
3. Повреждение изоляции проводов в подкапотном пространстве или возле колёсных арок.
4. Проблемы с генератором (повышенное напряжение в бортовой сети).

Проверка и замена

Для проверки или замены предохранителя F3 необходимо:

Открыть крышку блока предохранителей в салоне (схема расположения обычно нанесена на её внутреннюю сторону).
Найти предохранитель F3, используя схему на крышке или руководство по эксплуатации (часто находится в ряду, обозначенном цифрой 3).
Извлечь его с помощью специальных пластиковых щипцов, идущих в комплекте с блоком.
Визуально осмотреть металлическую перемычку внутри прозрачного корпуса – перегоревший предохранитель имеет разорванную перемычку.
Установить новый предохранитель строго номиналом 7.5A. Использование предохранителя большего номинала может привести к повреждению блока ABS или возгоранию проводки.

Параметр	Значение
Номинал	7.5 Ампер
Цвет корпуса	Коричневый
Расположение	Салонный блок предохранителей (Fuse Box)
Защищаемое устройство	Блок управления ABS (ECU)

Важно! Если новый предохранитель сразу перегорает после замены, категорически запрещается продолжать его менять. Необходимо провести профессиональную диагностику цепи ABS для поиска и устранения причины короткого замыкания.

Предохранитель F4 (20A): Электропривод люка (если установлен)

Предохранитель F4 номиналом 20 ампер отвечает исключительно за защиту цепи питания электродвигателя люка в крыше. Этот элемент расположен в основном салонном блоке предохранителей, который находится слева от рулевой колонки под защитной крышкой. При перегорании F4 люк полностью теряет электропитание и перестает реагировать на команды с кнопки управления.

В автомобилях без опции люка данный слот в блоке предохранителей обычно пустует. Номинальная нагрузка в 20А выбрана с учетом высокого пускового тока электромотора при стартовом движении люка. При частом перегорании F4 необходимо проверить механизм люка на заедание и состояние электропроводки.

Параметр	Описание
Номер слота	F4
Номинал	20 ампер
Цвет маркировки	Желтый
Тип корпуса	MiniATO (стандартный)
Доп. функции	Отсутствуют (только люк)

Диагностика и замена

Признаки неисправности: Люк не открывается/не закрывается при нажатии кнопки, отсутствуют характерные звуки работы привода. Другие электросистемы автомобиля функционируют нормально.

Выключите зажигание и откройте крышку блока предохранителей
Используя специальный пинцет из блока, извлеките F4
Осмотрите плавкую перемычку: разрыв или потемнение указывают на перегорание
Замените строго на предохранитель 20А (желтого цвета)
Проверьте работу люка после установки

Важно: Если новый предохранитель мгновенно перегорает – это свидетельствует о коротком замыкании в цепи привода, механическом заклинивании люка или неисправности мотор-редуктора. Дальнейшую диагностику следует доверить специалистам.

Предохранитель F5 (15A): Аварийная сигнализация и звуковой сигнал

Предохранитель F5 номиналом 15 ампер в блоке предохранителей салона Mitsubishi Lancer IX отвечает за защиту цепей аварийной сигнализации (аварийки) и звукового сигнала (клаксона). Этот элемент обеспечивает электробезопасность при коротких замыканиях или перегрузках в данных системах. При выходе его из строя одновременно перестают функционировать оба узла: не срабатывает "аварийка" и не работает звуковой сигнал при нажатии на руле.

Расположен F5 в основном монтажном блоке салона (со стороны водителя, обычно за крышкой под торпедо или в конце панели). Для проверки или замены требуется:

Отключить зажигание и снять минусовую клемму с АКБ
Открыть крышку блока предохранителей
Найти F5 по схеме на крышке (обычно в верхнем/среднем ряду)
Извлечь неисправный предохранитель щипцами из гнезда
Установить новый предохранитель строго на 15А (цвет – чаще синий)

Типичные симптомы неисправности F5

Полный отказ аварийной сигнализации (не мигают поворотники)
Отсутствие звука клаксона при нажатии
Срабатывание других предохранителей при попытке включения сигнала

Параметр	Значение
Номинал	15A
Цвет корпуса	Синий
Совместные системы	Аварийка + клаксон
Критичность замены	Высокая (влияет на безопасность)

Использование предохранителей другого номинала (особенно выше 15А) категорически запрещено – это может привести к перегреву проводки и возгоранию. При повторном перегорании F5 требуется диагностика цепей клаксона и "аварийки" на предмет КЗ.

Предохранитель F6 (15A): Сигналы торможения (стоп-сигналы)

Предохранитель F6 на 15 ампер защищает электрическую цепь стоп-сигналов Mitsubishi Lancer IX. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей под капотом (рядом с аккумулятором). При перегорании этого элемента задние фонари перестают загораться при нажатии педали тормоза, что критично для безопасности.

Номинал в 15А рассчитан на нагрузку от трех ламп стоп-сигналов (две в основных фонарях + третий дополнительный сигнал). Одновременный отказ всех стоп-сигналов без других сопутствующих неисправностей освещения – первый признак проблем с F6. Замена требует точного соответствия номиналу: установка предохранителя большего ампеража может повредить проводку.

Диагностика и сопутствующие компоненты

При повторном перегорании F6 после замены проверьте:

Целостность ламп: короткое замыкание в патронах или нити накала
Выключатель стоп-сигналов: заклинивание контактов на педали тормоза
Состояние проводки: перетертые провода в багажнике (возле петель)

Компонент	Влияние на F6
Лампы стоп-сигналов (3 шт.)	Перегорание вызывает КЗ при разрушении нити
Выключатель на педали	Залипание контактов увеличивает нагрузку
Блок ЭБУ кузова	Короткое замыкание в управляющих цепях

Для экстренной проверки временно замените F6 идентичным предохранителем из цепей габаритов (F4 10A) или обогрева зеркал (F21 10A). Не используйте "жучки" – это риск возгорания. Если стоп-сигналы заработают – установите новый 15А предохранитель.

Предохранитель F7 (7.5A): ЭБУ двигателя (резервное питание)

Данный предохранитель отвечает за резервное питание электронного блока управления (ЭБУ) двигателя при выключенном зажигании. Он обеспечивает сохранение критических данных в памяти контроллера, таких как адаптивные параметры работы силового агрегата, коды ошибок и настройки иммобилайзера.

При перегорании F7 возникают специфичные симптомы: сброс триггеров самообучения ЭБУ (плавающие обороты, ухудшение динамики), стирание сохранённых диагностических кодов неисправностей (DTC), а также возможные проблемы с запуском из-за нарушения синхронизации иммобилайзера и блока управления.

Последствия неисправности и диагностика

Типичные признаки перегоревшего предохранителя:

Сброс адаптаций дроссельной заслонки – требуется процедура повторного обучения
Исчезновение сохранённых ошибок в памяти ЭБУ перед диагностикой
Некорректная работа автосигнализации (ложные срабатывания, отказ распознавания метки)

Для проверки используйте мультиметр в режиме прозвонки или визуально осмотрите нить на разрыв. Расположение в монтажном блоке:

Блок предохранителей	Позиция	Цвет
Под капотом (основной)	F7 в верхнем ряду	Коричневый

Важно: Установка предохранителя номиналом выше 7.5А может привести к повреждению проводки ЭБУ. При повторном перегорании обязательна проверка цепи на короткое замыкание.

Предохранитель F8 (20A) для привода стеклоочистителей

Предохранитель F8 номиналом 20 ампер в салонном блоке защищает электрическую цепь стеклоочистителей Mitsubishi Lancer IX. Он расположен в монтажном блоке со стороны водителя (под панелью приборов) и отвечает за подачу питания на основные компоненты системы очистки лобового стекла.

При перегорании этого предохранителя полностью прекращается работа дворников во всех режимах (интервальный, постоянный, скоростной), а также отключается функция омывателя стекла. Дополнительно может наблюдаться отказ автоматического возврата щеток в парковочное положение.

Компоненты, защищаемые предохранителем F8

Электродвигатель стеклоочистителей (все скорости работы)
Электромотор омывателя лобового стекла
Реле управления стеклоочистителями
Цепь питания подрулевого переключателя управления дворниками

Важные нюансы: Параллельно с проверкой F8 следует осмотреть предохранитель F4 (30A) в подкапотном блоке – он защищает силовую цепь электродвигателя дворников. Если оба предохранителя исправны, но система не работает, диагностируйте реле, мотор или переключатель.

Тип неисправности	Возможная причина
Многократное перегорание F8	Короткое замыкание в проводке, заклинивание двигателя, попадание воды в разъемы
Отказ только омывателя	Неисправность моторчика омывателя или засор форсунок (F8 обычно исправен)

Предохранитель F9 (10A): Штатная аудиосистема

Предохранитель F9 номиналом 10 ампер отвечает за защиту цепи питания штатной аудиосистемы Mitsubishi Lancer IX. При его перегорании полностью отключается головное устройство (магнитола), что приводит к исчезновению звука, невозможности использования радио, CD/MP3-проигрывателя и разъемов AUX/USB.

Замена предохранителя требует строгого соблюдения номинала 10А. Установка элемента с большим значением (например, 15А или 20А) может вызвать перегрев проводки и повреждение аудиооборудования. Перед заменой необходимо выяснить причину срабатывания защиты.

Ключевые аспекты работы F9

Защищаемые компоненты:
- Головное устройство (основной блок управления аудиосистемой)
- Цепь питания антенного усилителя
- Штатные динамики (косвенно, через питание головного устройства)
Распространенные причины перегорания:
1. Короткое замыкание в разъемах магнитолы или проводке колонок
2. Механическое повреждение кабелей при установке оборудования
3. Неисправность головного устройства (внутреннее КЗ)
4. Подключение сторонних усилителей к штатной цепи питания

Для диагностики рекомендуется визуально проверить целостность F9 (расположен в монтажном блоке салона). Если новый предохранитель мгновенно перегорает – требуется проверка проводки и аудиокомпонентов на предмет короткого замыкания.

Предохранитель F10 (10A): Система пассивной безопасности (SRS)

Предохранитель F10 номиналом 10 Ампер отвечает за питание основного контроллера системы пассивной безопасности (SRS) на Mitsubishi Lancer IX. Он защищает цепь управления подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а также пиропатроны преднатяжителей ремней безопасности. Расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона автомобиля, обычно слева под приборной панелью или в районе ног водителя.

При перегорании этого предохранителя система SRS полностью отключается. На приборной панели загорается постоянная контрольная лампа "SRS" или "AIRBAG", сигнализирующая о неисправности. Эксплуатация автомобиля в таком состоянии запрещена, так как при аварии подушки безопасности и преднатяжители не сработают, что создает прямую угрозу жизни водителя и пассажиров. Требуется немедленная диагностика и замена предохранителя строго на аналогичный номинал (10А).

Ключевые особенности и действия при срабатывании

Недопустимость замены "жучком": Установка предохранителя другого номинала или самодельных вставок может повредить блок SRS и вызвать ложное срабатывание подушек.
Проверка перед заменой: При частом перегорании F10 необходима диагностика короткого замыкания в цепи. Проверяют целостность жгута проводов под сиденьями, разъемы датчиков удара и контакты модуля SRS.
Отключение АКБ: Перед заменой предохранителя обязательно снимите минусовую клемму с аккумулятора и выждите 5-10 минут для разрядки конденсаторов системы.

Параметр	Значение
Номер слота	F10
Номинал тока	10 Ампер (A)
Цвет корпуса	Красный
Защищаемые компоненты	Блок управления SRS, подушки безопасности, преднатяжители ремней

Предохранитель F11 (7.5A): Приборная панель и подсветка

Предохранитель F11 номиналом 7.5 А защищает цепи питания комбинации приборов (щитка приборов) и ее подсветки. Он отвечает за корректную работу спидометра, тахометра, указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, одометра, а также всех контрольных ламп и индикаторов на приборной панели. Параллельно через этот предохранитель запитывается внутренняя подсветка шкал и стрелок приборов.

При перегорании F11 водитель столкнется с полным отказом приборной панели: все стрелки опустятся до нуля, индикаторы (включая поворотники, дальний свет, давление масла и прочие) погаснут, подсветка панели приборов перестанет функционировать. Одометр и бортовой компьютер также перестанут отображать информацию. Электроника двигателя и зажигания продолжит работу, но визуальный контроль параметров движения будет невозможен.

Ключевые функции F11:

Питание электродвигателей стрелочных приборов (спидометр, тахометр, топливо, температура)
Обеспечение работы сигнальных ламп (чек двигателя, ABS, подушки безопасности, зарядка АКБ и др.)
Подсветка шкал и стрелок приборной панели в темное время суток
Подача питания на дисплей одометра и бортового компьютера

Предохранитель F12 (20A): Электропривод стеклоподъемников

Предохранитель F12 номиналом 20 ампер защищает цепь питания электродвигателей стеклоподъемников всех дверей Mitsubishi Lancer IX. Он предотвращает повреждение проводки и компонентов системы при коротких замыканиях или перегрузках в механизмах подъема стекол.

При перегорании F12 полностью отключаются все электростеклоподъемники автомобиля. Центральный блокировщик стекол также перестает функционировать. Характерные причины срабатывания: заклинивание механизма стеклоподъемника, попадание влаги в выключатели, износ электродвигателей или заводской брак проводки.

Диагностика и замена предохранителя

Блок салонных предохранителей расположен в нижней части торпедо со стороны водителя. Для доступа откройте защитную крышку блока – на ее внутренней поверхности находится схема с обозначением позиций. F12 размещен в одном из вертикальных рядов (точное положение уточняйте по схеме вашей модификации).

Порядок проверки и замены:

Выключите зажигание и снимите клемму «-» с АКБ.
Специальными пластиковыми щипцами (идут в комплекте с блоком) извлеките F12.
Осмотрите плавкую вставку: перегоревший предохранитель имеет разорванную нить или оплавленный корпус.
Установите новый предохранитель строго на 20А (цвет корпуса – желтый).
Включите АКБ и проверьте работу стеклоподъемников.

Важно: Использование «жучков» или предохранителей другого номинала недопустимо – это может вызвать возгорание проводки. При повторном перегорании F12 необходима диагностика цепи у специалиста.

Параметр	Значение
Тип корпуса	Mini blade (стандартный)
Цветовая маркировка	Желтый
Аналоги	FMM-20, ATM-20

Предохранитель F13 (7.5A): Управление климат-контролем

Предохранитель F13 номиналом 7.5 Ампер отвечает за питание системы климат-контроля (кондиционер, отопитель, вентиляция) на Mitsubishi Lancer IX. Он защищает электрические цепи, обеспечивающие работу управляющей электроники блока климата, датчиков температуры в салоне и заслонок воздуховодов.

При выходе этого предохранителя из строя климат-контроль полностью перестает функционировать. Водитель столкнется с невозможностью включить кондиционер или печку, регулировать температуру, скорость вентилятора, направление воздушного потока (дефростер, ноги, лицо) и режим рециркуляции воздуха. Индикаторы на панели управления климатом также не будут работать.

Симптомы и причины перегорания F13

Типичные признаки: Полный отказ блока управления климат-контролем (не горит подсветка кнопок, нет реакции на переключения).
Распространенные причины:
1. Короткое замыкание в проводке блока управления климатом или его кнопок.
2. Неисправность электродвигателя заслонки воздуховода (заклинивание, износ щеток).
3. Повреждение жгута проводов в районе педалей или центральной консоли (перетирание, попадание влаги).
4. Внутренняя неисправность самого блока управления климат-контролем.

Важно: Замена перегоревшего предохранителя F13 на новый с тем же номиналом (7.5A) без поиска причины приведет к его повторному срабатыванию. Необходима диагностика цепи на предмет короткого замыкания или перегрузки. Расположение предохранителя F13 в монтажном блоке зависит от года выпуска и комплектации авто:

Тип блока предохранителей	Расположение F13
Основной блок в салоне (левее руля)	Верхний ряд, обычно 13-й по счету слева направо
Дополнительный блок (у ног переднего пассажира)	Встречается реже; проверять схему на крышке блока

Предохранитель F14 (7.5A): Задний стеклоочиститель

Данный предохранитель отвечает исключительно за цепь питания заднего стеклоочистителя. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона Mitsubishi Lancer IX, который находится в нижней части приборной панели со стороны водителя, за защитной пластиковой крышкой.

При перегорании F14 задний дворник полностью перестает функционировать во всех режимах (включая прерывистый и непрерывный). Одновременно может пропасть подача омывающей жидкости на заднее стекло, если ее насос завязан на эту же цепь (зависит от комплектации). Передний стеклоочиститель при этом работает штатно.

Типичные причины перегорания F14

Механическая перегрузка: Заедание или заклинивание рычага заднего дворника (например, из-за наледи или коррозии).
Короткое замыкание: Повреждение изоляции проводки в районе лючка багажника или в гофре между кузовом и дверью багажника.
Неисправность двигателя: Внутреннее замыкание или критический износ электромотора стеклоочистителя.
Проблемы с реле: Выход из строя реле управления задним дворником (обычно расположено в том же блоке).

Важно! Установка предохранителя номиналом выше 7.5А категорически запрещена – это может привести к перегреву проводки и возгоранию. При повторном перегорании после замены необходима диагностика цепи для поиска и устранения коренной неисправности.

Предохранитель F15 (20A): Обогрев заднего стекла

Предохранитель F15 номиналом 20 ампер отвечает за защиту цепи питания системы обогрева заднего стекла в Mitsubishi Lancer IX. При его перегорании функция деактивируется полностью, что особенно критично в холодное время года или условиях повышенной влажности.

Элемент расположен в основном монтажном блоке салона со стороны водителя. Точное местоположение определяется по схеме на обратной стороне защитной крышки блока предохранителей или в технической документации автомобиля.

Ключевые компоненты цепи, защищаемые F15:

Нагревательные нити, интегрированные в заднее стекло
Реле обогрева заднего стекла (управляет подачей тока)
Кнопка активации системы на панели приборов
Соответствующая электропроводка и контакты

Типичные признаки перегорания предохранителя:

Полное отсутствие реакции при нажатии кнопки обогрева (индикатор на кнопке не загорается)
Неактивность нагревательных элементов на заднем стекле даже после длительного включения
Срабатывание других защитных элементов цепи при коротком замыкании

При замене F15 обязательно используйте предохранитель строго номиналом 20А. Установка элемента с большей силой тока может привести к:

Оплавлению проводки
Повреждению реле
Выходу из строя нагревательных нитей

Повторное перегорание сразу после замены указывает на короткое замыкание в цепи и требует диагностики мультиметром.

Предохранитель F16 (20A): Обогрев наружных зеркал

Предохранитель F16 номиналом 20 ампер защищает цепь питания системы обогрева наружных зеркал заднего вида в Mitsubishi Lancer IX. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона, который находится слева от рулевой колонки под пластиковой крышкой. При перегорании этого элемента обогрев зеркал полностью отключается, что препятствует устранению конденсата или наледи в холодное время года.

Основные симптомы неисправности включают отсутствие нагрева обоих зеркал при активации кнопки обогрева (обычно совмещена с обогревом заднего стекла). Важно использовать дубликат строго соответствующего номинала – 20А. Установка предохранителя большего ампеража может привести к перегреву проводки и возгоранию.

Диагностика и устранение неполадок

Отключите зажигание и снимите крышку блока предохранителей.
Извлеките F16 с помощью специального пинцета (расположен в блоке).
Проверьте целостность металлической нити: перегоревший предохранитель имеет разорванную перемычку.

Возможные причины срабатывания:

Короткое замыкание в проводке зеркал
Заводской брак или износ нагревательных элементов
Повреждение изоляции проводов при демонтаже дверей
Коррозия контактов в разъемах зеркал

При повторном перегорании после замены требуется проверка мультиметром: замер сопротивления на контактах зеркал (при отключенном разъеме) и поиск КЗ в цепи. Нормальное сопротивление нагревателя – 5-15 Ом. Значение 0 Ом указывает на короткое замыкание, ∞ – на обрыв.

Предохранитель F17 (15A): Розетка прикуривателя

Предохранитель F17 номиналом 15А в Mitsubishi Lancer IX отвечает исключительно за защиту цепи питания розетки прикуривателя. Он расположен в основном салонном блоке предохранителей, который находится слева от рулевой колонки под пластиковой крышкой с пиктограммой "FUSE".

При перегорании этого элемента прикуриватель полностью перестает функционировать. Важно учитывать, что в некоторых модификациях Lancer IX через эту цепь также могут быть запитаны дополнительные 12V-розетки в салоне или порты зарядки, поэтому их неработоспособность также указывает на проблему с F17.

Особенности диагностики и замены

Симптомы перегорания:

Отсутствие подсветки гнезда прикуривателя
Не нагревается спираль прикуривателя при нажатии
Не заряжаются устройства от розетки/адаптера

Номинал	15A (синий корпус)
Аналоги	F17-15, ATC-15
Критичные ошибки	Установка предохранителя выше 15А → риск расплавления проводки

Порядок замены:

Выключите зажигание и извлеките ключ из замка
Снимите крышку блока предохранителей (защелки по бокам)
Используя специальный пинцет из блока, извлеките F17
Вставьте новый предохранитель 15А строго в тот же слот
Проверьте работу прикуривателя перед сборкой

Предохранитель F18 (10A): Подсветка вещевого ящика

Данный предохранитель отвечает исключительно за питание лампочки подсветки внутри перчаточного ящика (бардачка) в салоне Mitsubishi Lancer IX. При его перегорании или неисправности световой элемент в ящике перестает работать, что затрудняет поиск предметов в темное время суток.

Проблема локализуется только на этом элементе освещения – другие лампы подсветки (приборной панели, пепельницы, кнопок) функционируют нормально, так как защищены иными предохранителями блока. Для диагностики достаточно проверить целостность нити F18 или заменить его на заведомо исправный аналогичного номинала.

Типичные причины срабатывания

Короткое замыкание в проводке – повреждение изоляции проводов, идущих к лампе подсветки
Неисправность лампы – перегорание нити накаливания или КЗ в патроне
Механическое воздействие – случайное зажатие проводов при закрытии ящика
Коррозия контактов – окисление в разъемах цепи из-за влаги

Порядок действий при неисправности

Открыть бардачок и визуально проверить лампу на предмет почернения колбы
Выключить зажигание, найти блок предохранителей в салоне (расположен слева под рулем)
Извлечь F18 (10A) с помощью специальных щипцов на крышке блока
Осмотреть предохранитель – разорванная нить подтверждает перегорание
Заменить на новый 10-амперный предохранитель (оранжевого цвета)
При повторном перегорании – диагностировать цепь на КЗ или проверить лампу мультиметром

Параметр	Значение
Номинал	10 ампер (A)
Цвет корпуса	Оранжевый
Доп. функции	Отсутствуют (только подсветка бардачка)
Аналоги в блоке	F16 (10A) – подсветка пепельницы

Предохранитель F19 (7.5A): Плафоны салонного освещения

Предохранитель F19 номиналом 7.5А отвечает за работоспособность системы внутреннего освещения салона Mitsubishi Lancer IX. При его перегорании полностью отключаются все основные источники света в салоне автомобиля.

Замена предохранителя требует строгого соблюдения номинала – установка элемента с большей силой тока (например, 10А) может привести к перегреву проводки и возгоранию. Используйте только оригинальные предохранители 7.5А синего цвета.

От предохранителя F19 питаются:

Центральный плафон передней части салона (с выключателями)
Задний плафон освещения (для седанов и универсалов)
Лампа подсветки бардачка (перчаточного ящика)
Освещение багажного отделения
Подсветка ножного пространства водителя и пассажира

При диагностике неисправностей проверяйте также контакты дверных концевиков и исправность ламп. Короткое замыкание в проводке плафонов – частая причина срабатывания F19.

Предохранитель F20 (7.5A): Габаритные огни и подсветка

Предохранитель F20 номиналом 7.5 А отвечает за защиту цепей габаритного освещения и подсветки интерьера Mitsubishi Lancer IX. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона автомобиля, который находится слева под рулевой колонкой за защитной панелью.

При выходе этого предохранителя из строя одновременно перестают функционировать несколько систем освещения: габаритные огни спереди и сзади, подсветка номерного знака, а также внутренняя подсветка приборной панели, элементов управления и прикуривателя. Для диагностики необходимо проверить целостность нити внутри предохранителя или прозвонить цепь мультиметром.

Конкретные элементы, защищаемые F20

Внешнее освещение:
- Передние габаритные огни (парковые лампы)
- Задние габаритные огни
- Подсветка заднего номерного знака
Внутренняя подсветка:
- Панель приборов (шкалы и указатели)
- Кнопки и ручки управления климатом
- Подсветка прикуривателя
- Подсветка пепельницы

Важно: При замене предохранителя F20 строго соблюдайте номинал 7.5 А (коричневый цвет корпуса). Установка предохранителя большей силы тока может привести к повреждению электропроводки или возгоранию. Если новый предохранитель мгновенно перегорает, необходима диагностика короткого замыкания в защищаемых цепях.

Подкапотный блок предохранителей: месторасположение и защитные крышки

Подкапотный блок предохранителей на Mitsubishi Lancer IX расположен в моторном отсеке со стороны водителя, в непосредственной близости от аккумуляторной батареи. Он закреплен на специальной площадке и представляет собой прямоугольный черный пластиковый корпус, оснащенный съемной защитной крышкой с маркировкой.

Для доступа к предохранителям необходимо отстегнуть две пластиковые защелки, расположенные по бокам крышки. На ее внутренней поверхности нанесена подробная схема с номерами, номиналами токов и назначением каждого элемента. Схема дублируется в руководстве по эксплуатации автомобиля, так как компоновка может незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации.

Основные предохранители подкапотного блока

Номер	Ток, А	Защищаемая цепь
1	100	Главный (генератор и цепи питания)
2	80	ABS (насос)
3	80	ABS (клапаны)
4	40	Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
5	30	Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
6	30	ABS (электронный блок управления)
7	20	Топливный насос
8	20	Система зажигания
9	15	Левые фары (ближний свет)
10	15	Правые фары (ближний свет)
11	10	Звуковой сигнал (клаксон)
12	20	Обогрев заднего стекла

При замене предохранителей строго соблюдайте номиналы тока, указанные на схеме крышки. Использование элементов с несоответствующими параметрами может привести к повреждению электрооборудования или возгоранию.

Предохранитель F101 (80A): Главный силовой приоритет

Предохранитель F101 номиналом 80А является ключевым силовым элементом в электросистеме Mitsubishi Lancer IX. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей под капотом автомобиля и выполняет функцию первичного распределителя высокого тока от аккумуляторной батареи.

Этот предохранитель защищает наиболее энергоемкие цепи автомобиля, выступая "входными воротами" для питания критически важных систем. Его выход из строя полностью обесточивает перечисленные ниже узлы, делая невозможной эксплуатацию транспортного средства.

Защищаемые цепи:

Система зажигания (IG1): Питание катушек зажигания, топливных форсунок, контроллера ЭСУД
Электроусилитель руля (EPS): Управляющая электроника и электромотор рулевого механизма
ABS/ESP: Блок управления и гидравлический модулятор антиблокировочной системы
Система охлаждения: Главные электровентиляторы радиатора
Климатическая установка: Компрессор кондиционера и управляющая электроника
Генератор: Цепь возбуждения и обратной связи

При диагностике полного отказа перечисленных систем первоочередной проверке подлежит целостность F101. Замена требует строгого соблюдения номинала 80А – установка предохранителя меньшего тока вызовет мгновенное перегорание, большего – создаст риск возгорания проводки.

Предохранитель F102 (80A): Цепь генератора

Предохранитель F102 номиналом 80 ампер защищает силовую цепь генератора Mitsubishi Lancer IX. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей под капотом и отвечает за безопасную передачу тока от генератора к аккумулятору и другим потребителям. Этот элемент предотвращает повреждение электропроводки и оборудования при коротких замыканиях или перегрузках в цепи зарядки.

При перегорании F102 генератор перестает заряжать аккумулятор, что приводит к полному разряду батареи во время движения. Симптомы включают загорание индикатора разряда АКБ на приборной панели, снижение напряжения бортовой сети, отключение энергоемких систем (фары, отопление) и невозможность запуска двигателя после остановки.

Ключевые особенности и причины выхода из строя

Тип предохранителя: Ножевой (вилочный) предохранитель MAXI
Расположение: Блок предохранителей в моторном отсеке (позиция F102 на схеме)
Основные причины перегорания:
- Короткое замыкание в силовом кабеле генератора
- Неисправность генератора (замыкание обмоток, пробой диодного моста)
- Повреждение изоляции проводки о кузовные элементы
- Коррозия клемм или контактов в цепи

Последствия отказа	Метод диагностики
Разряд АКБ при работающем ДВС	Замер напряжения на клеммах АКБ (менее 13В)
Отказ электросистем автомобиля	Проверка целостности F102 мультиметром
Невозможность запуска двигателя	Визуальный осмотр на расплавление корпуса

Важно: Замена допускается только на предохранитель строгого номинала 80А. Установка аналога с большим током провоцирует возгорание проводки. Перед заменой обязательна диагностика генератора и проверка цепей на КЗ.

Предохранитель F103 (30A): Система запуска (стартер)

Предохранитель F103 номиналом 30 ампер отвечает за защиту цепи управления системой запуска двигателя Mitsubishi Lancer IX. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей, который находится в салоне автомобиля со стороны водителя (за панелью слева от рулевой колонки или в нише для ног). Этот элемент обеспечивает подачу питания на критически важные компоненты стартера при повороте ключа зажигания в положение "START".

При перегорании F103 стартер полностью теряет управление: при попытке запуска двигателя не слышно щелчка втягивающего реле, коленвал не проворачивается. Другие системы (например, освещение или зарядка) работают нормально, так как предохранитель защищает исключительно цепь активации стартера. Неисправность часто сопровождается отсутствием реакции на поворот ключа в последнее положение.

Причины срабатывания и диагностика

Короткое замыкание в проводке: Повреждение изоляции проводов, идущих к стартеру или реле стартера.
Неисправность втягивающего реле стартера: Внутреннее замыкание обмотки реле.
Механическая поломка стартера: Заклинивание якоря или бендикса, вызывающее перегрузку цепи.
Окисление контактов: Плохой контакт в разъемах цепи управления стартером.

Порядок проверки:

Убедитесь в исправности АКБ (напряжение ≥12.4В).
Найдите блок предохранителей (используйте схему на крышке блока или руководство).
Извлеките F103 (30A) визуально или тестером: перегоревшая нить внутри указывает на неисправность.
Замените предохранитель на аналогичный (30A). Если новый сразу перегорает – ищите КЗ в цепи стартера.

Компонент цепи	Признак неисправности при сгоревшем F103
Ключ зажигания (позиция START)	Отсутствие напряжения на управляющем проводе стартера
Реле стартера	Нет щелчка включения при запуске
Втягивающее реле стартера	Отсутствие характерного "тяжелого" щелчка

Предохранитель F104 (100A): Главное силовое питание

Предохранитель F104 (100A) выполняет критическую роль в системе электропитания Mitsubishi Lancer IX, выступая в качестве основного защитного элемента для силовых цепей. Он расположен в монтажном блоке под капотом и рассчитан на высокие токи, что подчеркивает его важность для базовой функциональности автомобиля.

Выход из строя этого предохранителя приводит к полному обесточиванию бортовой сети – двигатель не запустится, а электрооборудование перестанет работать. Причиной перегорания обычно являются короткие замыкания в защищаемых цепях или критическая перегрузка системы, например, из-за неисправного генератора.

Защищаемые компоненты

Через F104 запитываются ключевые узлы автомобиля:

Генератор (через цепь заряда АКБ)
Главный блок предохранителей в салоне (питание большинства систем)
Система зажигания и топливный насос
Блок управления двигателем (ЭБУ)
Цепи стартера

Особенности диагностики и замены

При подозрении на неисправность F104:

Убедитесь в отсутствии питания во всем автомобиле (фары, приборная панель не работают)
Визуально проверьте целостность плавкой вставки предохранителя
Перед заменой обязательно устраните причину срабатывания (проверьте цепи на КЗ)
Используйте только предохранитель номиналом 100А – установка меньшего значения опасна

Параметр	Значение
Номинал	100 ампер
Тип корпуса	Maxi (крупногабаритный)
Цвет маркировки	Синий
Расположение	Подкапотный блок (позиция F104)

Попытка "замыкания" контактов вместо замены приведет к возгоранию проводки. При частом перегорании F104 требуется углубленная диагностика генератора, АКБ и силовых кабелей.

Предохранитель F105 (30A): Моторный блок ABS

Данный предохранитель отвечает за питание электродвигателя гидравлического блока ABS (HCU). Он защищает цепь от перегрузок и коротких замыканий, предотвращая повреждение дорогостоящих компонентов антиблокировочной системы. Располагается в основном монтажном блоке предохранителей салона автомобиля, обычно в нижней части панели со стороны водителя или под бардачком.

При перегорании F105 система ABS полностью отключается. На приборной панели загорается контрольная лампа неисправности ABS, а также может активироваться индикатор ручного тормоза. Тормозная система продолжает работать в штатном режиме без электронной антиблокировки, что повышает риск блокировки колёс при экстренном торможении.

Ключевые особенности и последствия неисправности:

Номинал: 30 ампер (требует замены строго на аналогичный)
Расположение: Основной блок предохранителей (салон)
Симптомы перегорания:
1. Постоянное свечение лампы ABS на приборной панели
2. Отсутствие характерной вибрации педали тормоза при запуске двигателя
3. Исчезновение самодиагностики насоса ABS при включении зажигания
Важно: Замена предохранителя без диагностики не рекомендуется – частый выход из строя указывает на проблемы в цепи ABS (неисправный мотор, проводка или блок управления).

Предохранитель F106 (20A): Вентиляторы радиатора (часть цепи)

Предохранитель F106 номиналом 20 ампер отвечает за защиту части цепи питания системы охлаждения двигателя. Он обеспечивает подачу напряжения на реле управления вентиляторами радиатора. Без исправного F106 вентиляторы не смогут получить команду на включение от электронного блока управления двигателя (ЭБУ), даже если реле и сами вентиляторы рабочие.

Располагается F106 в основном монтажном блоке предохранителей салона. Точное местоположение блока и порядок доступа к нему указаны на схеме, нанесенной на внутреннюю сторону крышки блока или в руководстве по эксплуатации автомобиля. Важно проверять именно схему конкретного года выпуска и комплектации, так как расположение элементов может незначительно отличаться.

Ключевые аспекты работы и диагностики

При неисправности этого предохранителя наблюдаются следующие симптомы:

Вентиляторы радиатора полностью не включаются даже при достижении двигателем рабочей температуры или включении кондиционера.
Возрастает риск перегрева двигателя, особенно в пробках или жаркую погоду.

Порядок проверки и замены:

Заглушить двигатель и вынуть ключ из замка зажигания.
Найти основной блок предохранителей в салоне (обычно слева от руля или в районе ног водителя).
Снять крышку блока и найти предохранитель F106, ориентируясь на схему.
Извлечь его с помощью специальных щипцов (часто находятся в блоке или в инструментах).
Визуально осмотреть плавкую вставку – перегоревшая видна по разрыву нити или почернению.
Заменить строго на предохранитель того же номинала – 20А. Установка "жучка" или предохранителя большего номинала недопустима и опасна возгоранием.

Частые причины перегорания F106:

Короткое замыкание в цепи управления вентиляторами (поврежденная изоляция проводов).
Неисправность реле вентиляторов (внутреннее КЗ).
Пробой управляющего транзистора в ЭБУ (редко, но требует диагностики блока).

Если новый предохранитель сразу перегорает после замены – необходимо искать короткое замыкание в защищаемой цепи. Требуется профессиональная диагностика электропроводки, реле и датчиков системы охлаждения.

Предохранитель F107 (50A): Контроллер ABS

Предохранитель F107 номиналом 50 ампер отвечает за питание контроллера ABS и гидравлического модуля тормозной системы Mitsubishi Lancer IX. Он защищает электроцепь, обеспечивающую работу антиблокировочной системы, включая блок управления, датчики колес и электромагнитные клапаны. Корректное функционирование этого элемента критично для безопасности: при его перегорании ABS полностью отключается.

Располагается F107 в основном моторном блоке предохранителей (рядом с аккумулятором). При выходе из строя на приборной панели загорается индикатор неисправности ABS, система перестает предотвращать блокировку колес при резком торможении, а также отключается EBD (распределение тормозных усилий). Проверку следует начинать при первых признаках срабатывания защиты.

Ключевые характеристики и особенности

Номинал: 50A (требуется точное соответствие при замене)
Расположение: Подкапотный блок предохранителей (позиция F107 на схеме крышки блока)
Защищаемые компоненты:
- ЭБУ ABS
- Гидравлический насос и клапаны модулятора
- Цепь питания датчиков колес
Причины срабатывания: Короткое замыкание в проводке ABS, неисправность насоса, механическое повреждение жгута проводов

Симптомы неисправности	Действия при перегорании
Постоянное свечение индикатора ABS	Визуальный осмотр предохранителя на обрыв нити
Отсутствие характерной вибрации педали при торможении	Диагностика цепи ABS на КЗ мультиметром
Блокировка колес на скользком покрытии	Замена строго на предохранитель 50А (цвет: красный)

Предохранитель F108 (40A): Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Предохранитель F108 номиналом 40 ампер расположен в основном монтажном блоке предохранителей и реле под капотом автомобиля Mitsubishi Lancer IX. Он отвечает за защиту электрической цепи, питающей электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения радиатора при его работе на низкой скорости вращения.

Перегорание этого предохранителя приведет к полной неработоспособности вентилятора на первой, низкой ступени скорости. Это особенно критично при движении в пробках или на малых оборотах двигателя, когда естественного обдува радиатора недостаточно, и может вызвать перегрев двигателя. Важно помнить, что вентилятор может продолжать работать на высокой скорости (защищен отдельным предохранителем F107), если F108 перегорел, но функция низкой скорости будет утрачена.

Характеристики и диагностика

Основные параметры:

Номинал: 40 Ампер
Расположение: Основной блок предохранителей в моторном отсеке.
Защищаемая цепь: Цепь питания электродвигателя вентилятора радиатора (низкая скорость).

Причины перегорания и действия:

Короткое замыкание в цепи: Повреждение изоляции проводов, идущих к мотору вентилятора или от реле низкой скорости.
Неисправность электродвигателя вентилятора: Заедание подшипников, межвитковое замыкание или заклинивание мотора создает повышенную нагрузку.
Проблема с реле вентилятора: Выход из строя реле, управляющего низкой скоростью (часто расположено рядом в том же блоке).
Коррозия контактов: Окисление в разъемах цепи вентилятора или в гнезде самого предохранителя.

Важно: Простая замена перегоревшего предохранителя F108 без выявления и устранения первопричины приведет к моментальному перегоранию нового предохранителя. Перед установкой нового предохранителя обязательно необходимо:

Визуально осмотреть провода цепи на предмет повреждений.
Проверить состояние контактов в разъемах мотора вентилятора и реле.
Проверить работоспособность самого электродвигателя вентилятора (подав питание напрямую, соблюдая осторожность).
Проверить исправность реле низкой скорости вентилятора.

Предохранитель	Номинал (А)	Основная Функция (Lancer IX)	Примечание
F108	40	Вентилятор охлаждения (низкая скорость)	Перегорание - нет 1-й скорости вентилятора
F107	30	Вентилятор охлаждения (высокая скорость)	Отдельная цепь, может работать при сгоревшем F108
F109	30	Кондиционер (Компрессор, Вентилятор конденсатора)	Влияет на включение вентиляторов при работе A/C

Предохранитель F109 (30A): Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Данный предохранитель защищает цепь питания вентилятора радиатора при работе на высокой скорости вращения. Он отвечает за активацию максимального режима охлаждения двигателя при значительном повышении температуры охлаждающей жидкости или включении кондиционера.

Перегорание F109 приведет к отказу вентилятора на высоких оборотах. Двигатель начнет перегреваться в тяжелых условиях эксплуатации (пробки, жаркая погода, работа кондиционера), так как вентилятор останется только на первой скорости, которой может быть недостаточно для эффективного отвода тепла.

Ключевые аспекты работы F109

Расположение: Находится в основном монтажном блоке предохранителей в салоне (со стороны водителя, за панелью слева от руля).
Причины срабатывания:
- Короткое замыкание в цепи питания вентилятора.
- Неисправность реле высокоскоростного режима вентилятора.
- Пробой обмотки электродвигателя вентилятора.
- Механическое заклинивание вентилятора.
Действия при перегорании:
1. Визуально проверить предохранитель F109 (целостность металлической перемычки).
2. Заменить строго на предохранитель номиналом 30 Ампер.
3. Если новый предохранитель сразу перегорает – искать причину КЗ (диагностика цепи, проверка вентилятора и реле).

Важно: Эксплуатация автомобиля с неработающим высокоскоростным режимом вентилятора опасна риском перегрева двигателя и серьезных поломок. При частом перегорании F109 необходима срочная диагностика системы охлаждения и электрооборудования.

Предохранитель F110 (30A): Вентилятор отопителя салона

Предохранитель F110 номиналом 30 ампер отвечает за защиту цепи электродвигателя вентилятора отопителя (печки) в салоне Mitsubishi Lancer IX. Он расположен в основном блоке предохранителей салона, который находится слева от рулевой колонки под декоративной крышкой. Этот элемент обеспечивает безопасность системы при перегрузках или коротких замыканиях.

При перегорании F110 вентилятор печки полностью перестает работать на всех скоростях, что блокирует подачу как горячего, так и холодного воздуха в салон. Основные причины выхода из строя: износ щеток электродвигателя, заклинивание подшипников вентилятора, замыкание в проводке или окисление контактов резистора скорости.

Ключевые особенности и диагностика

Параметр	Характеристика
Тип корпуса	Mini Blade (стандартный)
Цветовая маркировка	Зеленый
Дополнительные функции	Защищает цепь управления кондиционером

Проверка исправности:

Снимите крышку блока предохранителей (со схемой расположения).
Извлеките F110 специальными пластиковыми щипцами из гнезда.
Осмотрите металлическую перемычку: разрыв или потемнение указывает на перегорание.
Замените строго на аналогичный предохранитель 30А (зеленый).

Важно: Повторное перегорание сразу после замены сигнализирует о серьезной неисправности в цепи - требуется диагностика электродвигателя, резистора скоростей и проводки.

Предохранитель F111 (20A): Компрессор кондиционера

Данный предохранитель защищает цепь питания электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона (со стороны водителя), обычно в нижней части панели или за защитной крышкой. Номинал 20А рассчитан на пусковые токи компрессора и эксплуатационную нагрузку системы.

При перегорании F111 компрессор кондиционера полностью перестает включаться. Муфта не получает напряжение, что блокирует передачу крутящего момента от двигателя на компрессор. Вентилятор печки продолжит работать, но холодный воздух подаваться не будет – система перейдет в режим вентиляции без охлаждения.

Ключевые элементы цепи под защитой F111:

Катушка электромагнитной муфты компрессора
Управляющие реле кондиционера
Проводка от блока предохранителей к компрессору

Типичные симптомы неисправности:

Полное отсутствие холодного воздуха при включенном кондиционере
Нехарактерный щелчок муфты компрессора при активации (или его отсутствие)
Неработоспособность А/С при исправном вентиляторе и заправленной системе

Причины срабатывания:

Короткое замыкание	Повреждение изоляции проводки
Перегрузка	Заедание подшипников компрессора
Неисправность муфты	Межвитковое замыкание катушки

Перед заменой предохранителя обязательна проверка цепи на КЗ и диагностика компрессора. Установка предохранителя с повышенным номиналом может привести к возгоранию проводки.

Предохранитель F112 (15A): Правая фара (ближний/дальний свет)

Данный предохранитель отвечает за защиту цепи питания правой фары автомобиля в режимах как ближнего, так и дальнего света. При его перегорании вы столкнётесь с полным отказом правой фары при включении любого из этих режимов освещения. Левая фара при этом будет функционировать нормально, что является ключевым признаком именно проблемы с предохранителем F112 или его цепью.

Предохранитель F112 расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона Mitsubishi Lancer IX. Блок находится со стороны водителя, за защитной крышкой в нижней части торпедо слева от рулевой колонки (требуется открыть дверь водителя для доступа). Для проверки или замены извлеките предохранитель и визуально осмотрите плавкую перемычку – разрыв или почернение укажут на необходимость замены на новый предохранитель номиналом 15 Ампер.

Основные причины перегорания F112

Короткое замыкание в проводке: Повреждение изоляции проводов, идущих к правой фаре, контакт с кузовом.
Неисправность лампы правой фары: Внутреннее замыкание нити накала лампы ближнего/дальнего света.
Проблемы с блоком фары: Замыкание в разъёме подключения или внутри корпуса фары (влага, окисление).
Неисправность реле света фар (косвенно, хотя чаще страдают общие цепи).
Установка лампы неподходящей мощности (превышение нагрузки).

Параметр	Значение
Номер предохранителя	F112
Номинал	15 Ампер (15A)
Защищаемая цепь	Правая фара (ближний и дальний свет)
Тип корпуса	Mini (стандартный для блока салона)
Расположение блока	Салон, водительская сторона, нижняя часть торпедо

Предохранитель F113 (15A): Левая фара (ближний/дальний свет)

Предохранитель F113 номиналом 15 ампер отвечает исключительно за работу левой фары в режимах ближнего и дальнего света. Он защищает электрическую цепь от перегрузок и коротких замыканий, предотвращая повреждение проводки и элементов освещения. При перегорании этого предохранителя левая фара полностью теряет функциональность в обоих режимах, в то время как правая фара продолжает работать (за нее отвечает отдельный предохранитель F114).

Основные причины перегорания F113 включают неисправность лампы левой фары, повреждение изоляции проводки, окисление контактов в фаре или разъемах, а также проблемы с реле освещения. Для диагностики рекомендуется проверить состояние лампы, целостность проводки от блока предохранителей до фары и отсутствие коррозии в контактных группах.

Порядок замены предохранителя F113

Найдите основной блок предохранителей в салоне автомобиля (расположен слева под рулевой колонкой за пластиковой крышкой).
Снимите защитную панель блока, отщелкнув фиксаторы.
Используя схему на обратной стороне крышки или руководство, идентифицируйте предохранитель F113 (номинал 15А).
Извлеките перегоревший элемент специальными щипцами из гнезда блока.
Установите новый предохранитель строго на 15А, убедившись в плотной фиксации контактов.

Важно: Использование предохранителей повышенного номинала (например, 20А вместо 15А) категорически запрещено – это может привести к расплавлению проводки и возгоранию. При повторном перегорании F113 требуется углубленная диагностика цепи фары.

Предохранитель F114 (10A): Правые габариты и подсветка номера

Предохранитель F114 номиналом 10 ампер защищает электрические цепи правых габаритных огней и подсветки заднего номерного знака Mitsubishi Lancer IX. Он расположен в основном монтажном блоке салона автомобиля, обычно слева от рулевой колонки под приборной панелью. Этот элемент предотвращает повреждение проводки и компонентов при коротких замыканиях или перегрузках в указанных цепях.

При выходе F114 из строя наблюдаются характерные неисправности: полностью пропадает освещение правого переднего и заднего габаритных огней, а также гаснет подсветка задней номерной таблички. Левые габариты, стоп-сигналы, поворотники и основное освещение при этом продолжают работать штатно, что помогает быстро локализовать проблему.

Защищаемые компоненты

Правый передний габарит (лампа расположения)
Правый задний габарит (интегрирован в блок фар)
Подсветка заднего номерного знака (две лампы над/под номером)

Предохранитель F115 (10A): Левые габариты и подсветка номера

Данный предохранитель отвечает за цепь питания левых габаритных огней (переднего и заднего) и ламп подсветки заднего номерного знака. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона, обычно в нижней части приборной панели со стороны водителя. Номинал в 10 ампер защищает относительно маломощные осветительные элементы от перегрузок и коротких замыканий.

При перегорании F115 наблюдаются следующие симптомы: полное отсутствие света левых габаритных огней (спереди и сзади), неработающая подсветка заднего номерного знака. Правые габариты, стоп-сигналы и основные фары при этом функционируют нормально, так как за них отвечают другие предохранители.

Диагностика и замена

Для проверки состояния предохранителя F115 необходимо:

Открыть крышку блока предохранителей (расположена слева под рулевой колонкой).
Найти предохранитель по схеме на обратной стороне крышки или в руководстве пользователя (обычно в ряду F100-F130).
Извлечь его специальными пластиковыми щипцами из гнезда.
Визуально осмотреть металлическую перемычку – перегоревшая имеет разрыв или потемнение колбы.

При замене обязательно соблюдайте требования:

Используйте предохранитель строго на 10 ампер (A) – обозначение "10A" на корпусе.
Не применяйте "жучки", проволоку или предохранители другого номинала – это может вызвать перегрозку проводки.
Устраните причину перегорания перед установкой нового элемента (проверьте контакты патронов ламп, целостность изоляции).

Параметр	Значение
Номинал	10 ампер (10A)
Цвет корпуса	Красный
Тип	Mini (стандартный для блока Lancer IX)
Критичные последствия при неисправности	Нарушение ПДД (езда без габаритов), риск ДТП в темное время суток

Предохранитель F116 (10A): ЭБУ двигателя (системы впрыска)

Предохранитель F116 номиналом 10 ампер защищает цепь питания электронного блока управления (ЭБУ) двигателя Mitsubishi Lancer IX. Его основная функция – предотвращение повреждения "мозгов" системы впрыска топлива при коротких замыканиях или перегрузках в электрической цепи. Перегорание этого элемента полностью отключает управление двигателем, делая запуск мотора невозможным.

Располагается в основном монтажном блоке предохранителей салона (со стороны водителя). Помимо ЭБУ, через F116 частично запитаны связанные с ним датчики и исполнительные механизмы системы впрыска. Неисправность этого предохранителя критически влияет на работу всего силового агрегата, так как блок управления перестает получать питание и обрабатывать данные.

Симптомы перегорания F116

Полное отсутствие реакции двигателя на поворот ключа зажигания
Потухший индикатор Check Engine при включении зажигания
Отсутствие звука работы бензонасоса при активации зажигания
Нулевые показания тахометра во время попыток запуска
Потеря связи с ЭБУ при диагностике через OBD-II разъем

Важно: Замена предохранителя без выяснения причины перегорания приведет к повторному срабатыванию защиты. Обязательна проверка цепей ЭБУ на КЗ, целостности проводки к главному реле и диагностика датчиков (ДПДЗ, ДМРВ, ДПКВ). Используйте только предохранители оригинального номинала – установка "жучка" или элемента повышенной силы тока может вызвать возгорание или выход из строя ЭБУ.

Предохранитель F117 (20A): Топливный насос

Предохранитель F117 номиналом 20 ампер отвечает за защиту цепи питания топливного насоса на Mitsubishi Lancer IX. Расположен он в основном монтажном блоке предохранителей салона автомобиля. Этот элемент критически важен для запуска и стабильной работы двигателя, так как обеспечивает защиту электропроводки насоса.

При перегорании F117 топливный насос перестанет получать питание, что приведет к невозможности запуска двигателя или его внезапной остановке во время движения. Характерным признаком неисправности является отсутствие характерного жужжания насоса при включении зажигания (перед запуском стартера).

Ключевые особенности и связанные компоненты

Цепь, защищаемая F117, включает:

Сам топливный насос, расположенный в топливном баке.
Реле топливного насоса (часто обозначается как "Fuel Pump Relay"). Это реле управляет подачей питания на насос и само защищено другим предохранителем.
Проводку, соединяющую блок предохранителей, реле, насос и ЭБУ двигателя.

Диагностика и замена:

При проблемах с запуском двигателя проверьте F117 визуально или мультиметром на целостность.
Замену производите только на предохранитель того же номинала (20A).
Частое перегорание F117 указывает на серьезную неисправность: замыкание в проводке, неисправность насоса или реле.

Параметр	Значение/Описание
Номинал	20 ампер (20A)
Расположение блока	Салон, нижняя часть приборной панели (со стороны водителя)
Цвет корпуса	Желтый (стандартный для 20A предохранителей)
Критичность	Высокая (двигатель не запустится при перегорании)

Проверку и замену F117 рекомендуется начинать при первых признаках неисправности топливной системы, предварительно убедившись в исправности реле насоса и состоянии электрических контактов в блоке.

Предохранитель F118 (15A): Катушки зажигания

Предохранитель F118 номиналом 15 ампер защищает цепь питания катушек зажигания двигателя Mitsubishi Lancer IX. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей, который находится в салоне автомобиля со стороны водителя, за съемной панелью в торце левой части приборной панели (ниже рулевой колонки).

Неисправность этого предохранителя приводит к немедленному отказу работы двигателя или невозможности его запуска, так как нарушается подача питания на все катушки зажигания. Симптомы включают в себя отсутствие искрообразования, запуск стартера без последующего запуска ДВС, а также загорание контрольной лампы "Check Engine" с регистрацией соответствующих ошибок (например, P0351-P0354).

Последствия перегорания F118 и диагностика

Основные признаки перегорания:

Полная потеря искры на всех цилиндрах
Двигатель глохнет во время движения и не заводится
Отсутствие кода неисправности, специфичного для отдельных катушек

Типичные причины срабатывания:

Короткое замыкание в проводке к катушкам зажигания (перетертая изоляция, повреждение жгута)
Внутреннее замыкание одной или нескольких катушек зажигания
Пробой высоковольтных проводов (если установлены вместо индивидуальных катушек)
Коррозия контактов в разъемах катушек или монтажного блока

Параметр	Значение
Номинал	15A
Цвет корпуса	Синий
Критичность отказа	Двигатель не запускается/глохнет
Аналоги для замены	ATO15, ATC15, Mini ATM15

Важно: Установка предохранителя большего номинала (например, 20А или 25А) запрещена – это может вызвать перегрев и возгорание проводки. При повторном перегорании F118 необходима диагностика цепи катушек зажигания и замер сопротивления изоляции перед установкой нового предохранителя.

Предохранитель F119 (10A): Блок управления АКПП

Предохранитель F119 номиналом 10 ампер защищает цепь питания блока управления автоматической коробкой передач (TCM - Transmission Control Module) на Mitsubishi Lancer IX. Его основная функция – предотвратить повреждение дорогостоящей электроники TCM из-за скачков напряжения или короткого замыкания в цепи. Расположен этот предохранитель в основном блоке предохранителей салона автомобиля.

Перегорание F119 приводит к полной потере связи с TCM и немедленному нарушению работы АКПП. Коробка передач переходит в аварийный режим (обычно фиксируется 3-я передача), на приборной панели загораются индикаторы Check Engine и/или "треугольник" (значок неисправности АКПП). Движение в таком режиме возможно только на низкой скорости с ограниченной функциональностью.

Последствия неисправности и важность замены

При обнаружении симптомов аварийного режима АКПП в первую очередь необходимо проверить состояние F119. Крайне важно заменять перегоревший предохранитель строго на аналогичный номинал – 10А. Установка предохранителя большего тока может вызвать возгорание проводки или выход из строя TCM.

Типичные причины перегорания F119:

Короткое замыкание в проводке цепи управления АКПП
Внутренняя неисправность самого блока управления TCM
Проблемы с соленоидами переключения передач внутри АКПП
Повреждение разъемов или коррозия контактов в цепи

Если новый предохранитель сразу перегорает, эксплуатация автомобиля запрещена. Требуется профессиональная диагностика электропроводки и компонентов АКПП для выявления и устранения причины короткого замыкания.

Предохранитель F120 (10A): Электрические звуковые сигналы

Предохранитель F120 номиналом 10 ампер отвечает исключительно за работу электрических звуковых сигналов (клаксона) в Mitsubishi Lancer IX. Он защищает цепь управления звуковыми сигналами от перегрузок и коротких замыканий, предотвращая повреждение реле, кнопки на руле или проводки.

При перегорании этого предохранителя водитель столкнется с полным отказом звукового сигнала – нажатие на клаксон не будет вызывать звука. Крайне важно заменять перегоревший элемент строго на аналогичный номинал (10А), так как установка предохранителя с большей силой тока может привести к возгоранию проводки.

Диагностика и замена

Основные причины перегорания F120:

Короткое замыкание в проводах, идущих к звуковым сигналам (рогам)
Внутреннее замыкание в одном из звуковых сигналов (часто после попадания воды)
Неисправность реле клаксона или замыкание в цепи кнопки на руле
Коррозия контактов в разъемах цепи сигнала

Порядок замены предохранителя:

Заглушите двигатель, выньте ключ из замка зажигания.
Найдите основной блок предохранителей в салоне (со стороны водителя, за панелью слева от руля).
Снимите крышку блока, используя схему на ее внутренней стороне для идентификации F120.
Извлеките перегоревший предохранитель специальными пластиковыми щипцами (входят в комплект авто).
Установите новый предохранитель 10А, убедившись в плотной фиксации ножек в контактах.
Проверьте работу клаксона после установки.

Тип предохранителя	Mini blade (стандартный)
Цвет корпуса	Красный
Блок предохранителей	Основной (салонный)

Если предохранитель повторно перегорает после замены, требуется профессиональная диагностика цепи звукового сигнала для выявления и устранения причины короткого замыкания.

Список источников

Информация о схеме предохранителей Mitsubishi Lancer IX была систематизирована на основе анализа технической документации и специализированных ресурсов для автовладельцев. Ключевые данные включают расположение блоков предохранителей, номиналы элементов и защищаемые цепи.

Для обеспечения точности сведений использовались только проверенные источники: официальные руководства, профессиональные справочники по ремонту и тематические сообщества владельцев. Особое внимание уделялось соответствию данных моделям 2003–2007 годов выпуска.

Официальное руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer IX (издательство Mitsubishi Motors Corporation)
Профессиональное руководство по ремонту и техническому обслуживанию Lancer IX (автор: В.П. Белов, издательство "Третий Рим")
Технические бюллетени сервисной сети Mitsubishi для российского рынка
Электронная база данных предохранителей Autodata (актуальная редакция для Mitsubishi)
Архивные материалы с форума "Lancerovod.ru" (раздел "Lancer IX / Cedia")
Мониторинг тематических обсуждений на портале "Drive2.ru" (сообщество владельцев Lancer IX)