Subaru Outback против Forester - всестороннее сравнение, плюсы, минусы и мнения владельцев
Статья обновлена: 18.08.2025
Выбор между Subaru Outback и Subaru Forester ставит в тупик многих покупателей японского бренда. Обе модели сочетают фирменный полный привод Symmetrical AWD, надежность и готовность к приключениям.
Цель статьи – детально сравнить кроссовер и универсал-внедорожник по ключевым параметрам. Анализ поможет определить оптимальный вариант для конкретных потребностей и дорожных условий.
Рассматриваем технические характеристики, эксплуатационные достоинства и недостатки, а также реальные отзывы владельцев. Узнайте, какая модель лучше подходит для города, бездорожья или семейных поездок.
Сравнение силовых агрегатов: объёмы двигателей и тип трансмиссии
Обе модели используют фирменные оппозитные двигатели Subaru Boxer и систему полного привода Symmetrical AWD в качестве базовой комплектации. Основные различия кроются в доступных объёмах двигателей и настройках трансмиссии. Subaru Forester предлагается исключительно с атмосферным 2.5-литровым мотором, тогда как Outback предоставляет выбор между аналогичным атмосферником и более мощным турбированным вариантом.
Трансмиссия на обеих моделях представлена вариатором Lineartronic с режимом ручного переключения, но для разных двигателей применяются модификации CVT с отличными характеристиками. Система полного привода имеет идентичную конструкцию, однако алгоритмы распределения крутящего момента и внедорожные режимы (X-Mode) могут различаться в зависимости от комплектации.
| Параметр | Subaru Forester | Subaru Outback |
|---|---|---|
| Базовый двигатель | 2.5 л (182 л.с.) - атмосферный | 2.5 л (185 л.с.) - атмосферный |
| Топовый двигатель | Не предлагается | 2.4 л (260 л.с.) - турбированный |
| Трансмиссия | CVT Lineartronic (7 виртуальных ступеней) | CVT Lineartronic (8 виртуальных ступеней для 2.4T) |
| Особенности привода | Стандартный Symmetrical AWD с X-Mode | Symmetrical AWD с расширенным X-Mode (двойной режим в топовых версиях) |
Ключевые различия и отзывы владельцев
- Динамика: Владельцы Outback 2.4T отмечают уверенный разгон и лёгкость обгонов. Двигатель Forester называют "достаточным для города, но неэмоциональным на трассе".
- Надёжность: Атмосферные 2.5-литровые моторы в обеих моделях хвалят за выносливость. Турбо-версия Outback требует более дорогого обслуживания.
- Вариатор: Пользователи Forester отмечают "задумчивость" CVT при резком старте. В Outback с 2.4T трансмиссия настроена агрессивнее.
- Экономичность: Средний расход Forester (2.5) - 8.5-9.5 л/100км. Outback 2.4T потребляет 10-11 л/100км, особенно в городском цикле.
Системы полного привода: особенности Symmetrical AWD
Symmetrical AWD (All-Wheel Drive) – это фирменная и ключевая технология Subaru, лежащая в основе всех современных моделей бренда, включая Outback и Forester. В отличие от многих систем полного привода конкурентов, которые активируются только при пробуксовке (подключаемые), Symmetrical AWD является постоянной системой полного привода. Это означает, что крутящий момент распределяется на все четыре колеса постоянно, во время всего движения автомобиля.
Конструктивной особенностью, давшей название системе, является симметричная компоновка силового агрегата. Горизонтально-оппозитный двигатель (Boxer) и коробка передач расположены вдоль продольной оси автомобиля, а карданный вал (на моделях с автоматической коробкой) – строго по центру. Это обеспечивает идеальную балансировку и низкий центр тяжести, что критически важно для устойчивости и управляемости.
Ключевые особенности и преимущества Symmetrical AWD
Система постоянно мониторит множество параметров (скорость вращения колес, положение педали газа, угол поворота руля, поперечные и продольные ускорения) и мгновенно перераспределяет крутящий момент между передней и задней осями, а также (на моделях с активным векторным управлением крутящим моментом VTD или активным распределением DCCD) между левыми и правыми колесами.
Основные достоинства Symmetrical AWD:
- Постоянная готовность: Система всегда активна, не требует времени на подключение задней оси при пробуксовке.
- Превосходная курсовая устойчивость: Обеспечивает уверенное движение по прямой на высоких скоростях и в сложных погодных условиях (дождь, снег, гололед).
- Повышенная проходимость: Эффективное сцепление на рыхлых поверхностях (грязь, снег, песок, гравий) благодаря постоянной передаче момента на все колеса.
- Отличная управляемость и маневренность: Низкий центр тяжести от оппозитного двигателя в сочетании с постоянным полным приводом обеспечивает минимальные крены в поворотах, точную реакцию на руль и снижение вероятности сноса или заноса.
- Повышенная безопасность: Активное перераспределение крутящего момента помогает стабилизировать автомобиль в критических ситуациях, компенсируя потерю сцепления на одном или нескольких колесах.
Особенности реализации на Outback и Forester:
- Lineartronic CVT (Автоматическая коробка): Используется активная система распределения крутящего момента (ACT-AWD) с электронно-управляемой многодисковой муфтой. В нормальных условиях распределение момента близко к 60:40 (перед/зад). При необходимости система может передавать до 50% момента на заднюю ось или, наоборот, почти 100% на переднюю (например, при резком торможении двигателем). На моделях X-MODE распределение момента оптимизировано для бездорожья.
- Механическая коробка передач (MT): Используется более простая, но надежная вискомуфта (Viscous Coupling) или (на старых моделях) центральный дифференциал. Распределение момента обычно фиксировано (часто 50:50).
Сравнение Symmetrical AWD с другими типами полного привода:
| Тип системы | Symmetrical AWD (Subaru) | Подключаемый полный привод (On-Demand AWD) | Part-Time 4WD |
|---|---|---|---|
| Принцип работы | Постоянный полный привод | Передний привод большую часть времени, задняя ось подключается автоматически при пробуксовке | Задний привод, возможность жесткого подключения переднего моста (часто вручную) |
| Распределение момента | Постоянное, автоматически адаптивное | Подключается только при необходимости | Жесткое 50:50 при подключении |
| Преимущества | Лучшая управляемость, стабильность, безопасность на любом покрытии, постоянная готовность | Более высокая топливная экономичность (в режиме 2WD) | Максимальная проходимость в тяжелом бездорожье |
| Недостатки | Чуть выше расход топлива по сравнению с 2WD/On-Demand | Задержка срабатывания, меньшая стабильность на асфальте при активной езде | Нельзя использовать на сухом асфальте, сложное управление на поворотах, выше расход топлива в режиме 4WD |
Вместительность салона и практичность багажного отделения
Subaru Outback предлагает более просторный салон для пассажиров, особенно в заднем ряду, благодаря увеличенной колесной базе. Наклонная крыша Forester обеспечивает лучшую высоту потолка, что критично для высоких водителей, но немного сокращает пространство над головой у задних пассажиров Outback. Ширина кресел и эргономика расположения элементов управления сопоставимы в обеих моделях.
Багажное отделение Outback демонстрирует преимущество в стандартном объеме (561 л против 509 л у Forester), обеспечивая удобную погрузку крупных предметов. Однако при сложенных задних сиденьях Forester лидирует по максимальной вместимости (1779 л против 920 л у Outback) благодаря почти вертикальной задней стенке и отсутствию выраженного свеса крыши, что упрощает размещение габаритных грузов.
| Параметр | Subaru Outback | Subaru Forester |
|---|---|---|
| Объем багажника (стандартный) | 561 л | 509 л |
| Макс. объем (сиденья сложены) | 920 л | 1779 л |
| Пространство для ног (задний ряд) | 99 см | 94 см |
| Высота потолка (перед/зад) | 99/98 см | 103/102 см |
Ключевые особенности салона:
- Outback: Удлиненные сиденья с улучшенной поддержкой бедер, вентиляция кресел в топовых комплектациях, изолированный от дорожного шума салон.
- Forester Панорамный люк (опция), вертикальная посадка водителя, лучшая обзорность через увеличенные окна.
Особенности багажника:
- Outback: Система креплений Subaru Starlink, плоский пол при сложенных сиденьях, ниша под грузовой коврик.
- Forester: Электропривод крышки (в премиум-версиях), функция Hands-Free (открытие жестом), регулируемый двойной пол.
Комфорт и эргономика водительского места
Оба автомобиля предлагают высокую посадку с отличной обзорностью через большие окна, что характерно для Subaru. Регулируемая рулевая колонка по вылету и наклону присутствует в обеих моделях, а сиденья с развитой боковой поддержкой обеспечивают удобство при длительных поездках. Мультифункциональное рулевое колесо логично группирует кнопки управления мультимедиа, круиз-контролем и бортовым компьютером.
Основные органы управления вынесены на центральную консоль: климатическая установка управляется крупными, интуитивными регуляторами, а сенсорный экран мультимедийной системы (размером 11,6 дюйма в топовых комплектациях) расположен в верхней части панели для минимизации отвлечения от дороги. Приборная панель включает аналоговые или цифровые (зависит от комплектации) шкалы с хорошей читаемостью, а проекционный дисплей (доступен в Outback и топовом Forester) отображает ключевую информацию на лобовом стекле.
Ключевые различия
Subaru Outback отличается более роскошными материалами отделки в салоне (мягкий пластик, варианты кожи Nappa), улучшенной шумоизоляцией и продвинутой системой вентиляции сидений. Водительское кресло обеспечивает чуть более "расслабленную", низкую посадку, близкую к универсалу, с увеличенной длиной подушки бедра для лучшей поддержки.
Subaru Forester фокусируется на утилитарности: вертикальная посадка ("как в кресле") облегчает вход/выход и дает ощущение большего простора над головой. Панорамная стеклянная крыша (доступная опция) усиливает воздушность салона. Однако материалы жёстче, а базовые версии имеют менее развитую регулировку сиденья.
| Параметр | Subaru Outback | Subaru Forester |
|---|---|---|
| Регулировка сиденья водителя (база) | 8 направлений (электропривод поясницы в Premium) | 6 направлений (ручная) |
| Обзорность | Отличная | Превосходная (более вертикальные стойки) |
| Пространство над головой (перед) | ~1000 мм | ~1050 мм |
| Шумоизоляция | Выше среднего | Средняя |
| Качество материалов | Выше (особенно в Touring) | Практичнее |
Владельцы Subaru Outback особенно отмечают:
- Комфорт в дальних поездках благодаря анатомическим сиденьям и плавной подвеске.
- Удобное расположение подлокотника и большого тоннеля.
- Некоторые жалуются на сложность быстрой регулировки климата через сенсорный экран.
Владельцы Subaru Forester подчеркивают:
- Идеальную эргономику для города и бездорожья за счет вертикальной посадки.
- Лёгкость парковки благодаря компактным габаритам и панорамному обзору.
- Жёсткость основных сидений в базовых версиях и заметный шум покрышек.
Мультимедийные комплектации и технологии безопасности EyeSight
Обе модели оснащаются мультимедийной системой Subaru Starlink с сенсорным экраном. Базовая версия предлагает 7-дюймовый дисплей, тогда как топовые комплектации получают 11,6-дюймовый вертикальный тачскрин с разделением экрана. Система поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, HD Radio и голосовое управление. В Outback чаще встречается премиальная аудиосистема Harman Kardon на 12 динамиков, в то время как Forester ограничивается 9-динамиковой версией в максимальной комплектации.
Технология безопасности EyeSight – ключевое преимущество обоих автомобилей. Система использует стереокамеры за лобовым стеклом для отслеживания дорожной обстановки. Стандартный функционал включает адаптивный круиз-контроль, предупреждение о сходе с полосы, автоматическое экстренное торможение и помощь при старте в гору. В Outback дополнительно доступны функции DriverFocus (контроль усталости водителя) и превентивное управление тягой при поворотах.
Сравнение технологического оснащения
| Характеристика | Subaru Outback | Subaru Forester |
|---|---|---|
| Базовая мультимедиа | 7" Starlink | 7" Starlink |
| Топовая мультимедиа | 11.6" Starlink XT | 8" Starlink Plus |
| Премиум-аудио | Harman Kardon (12 динамиков) | Harman Kardon (9 динамиков) |
| Уникальные функции EyeSight | DriverFocus, управление тягой в поворотах | Система распознавания жестов (регулировка люка) |
Владельцы отмечают важные нюансы:
- Плюсы EyeSight: Высокая точность работы адаптивного круиз-контроля в пробках, эффективное автоматическое торможение
- Минусы: Снижение функциональности в сильный дождь или снегопад, ложные срабатывания при агрессивном вождении
- Интерфейс Starlink: Критикуется за неинтуитивное меню в базовой версии, тогда как 11.6-дюймовая система в Outback получает положительные оценки за отзывчивость и навигацию
Проходимость по бездорожью: клиренс и внедорожный потенциал
Subaru Forester обладает клиренсом 220–230 мм (в зависимости от поколения и комплектации), что превышает показатели Outback (213–221 мм). Более высокий дорожный просвет Forestера обеспечивает лучшую защиту от зацепов днищем на неровностях, глубокой колее или каменистых участках. Углы проходимости также в его пользу: угол въезда – 23.5° против 19.7° у Outback, съезда – 25.5° против 22.6°.
Обе модели оснащаются симметричным полным приводом Symmetrical AWD, но система X-Mode в Forestере адаптирована под сложные условия. В топовых версиях он предлагает двухрежимный X-Mode (Snow/Dirt и Deep Snow/Mud) с активным контролем тяги и имитацией блокировки межосевого дифференциала. Outback располагает аналогичной системой, но её алгоритмы больше ориентированы на преодоление грязи и снега умеренной сложности. Короткие свесы Forestера дополнительно повышают маневренность на узких лесных трассах.
Сравнительные характеристики
| Параметр | Subaru Forester | Subaru Outback |
|---|---|---|
| Клиренс (мин-макс) | 220-230 мм | 213-221 мм |
| Угол въезда | 23.5° | 19.7° |
| Угол съезда | 25.5° | 22.6° |
| X-Mode | Двухрежимный (опционально) | Одно/двухрежимный |
| Защита картера | Базовая/опция | Опция |
Ключевые достоинства Forester:
- Лучшая геометрическая проходимость благодаря рекордным углам и клиренсу в классе
- Оптимизированный X-Mode для экстремальной грязи и снега
- Чувствительнее реакция системы полного привода на пробуксовку
Недостатки Outback на бездорожье:
- Риск зацепа длинным бампером при крутых спусках/подъёмах
- Мягкая настройка подвески снижает контроль на скоростном гравии
- Ограниченный ход колёс при вывешивании (актуально для старых поколений)
Владельцы отмечают, что Forester увереннее преодолевает глубокую грязь и снежные заносы, редко требуя включения пониженного диапазона. Outback демонстрирует сбалансированность на грунтовках и мокрой траве, но его удлинённая база усложняет движение по глубокой колее. Оба автомобиля требуют установки дополнительной защиты картера для серьёзного бездорожья.
Расход топлива и экологические показатели
Обе модели оснащаются бензиновым 2.5-литровым оппозитным двигателем (182-184 л.с.) и вариатором Lineartronic в базе, с постоянным полным приводом Symmetrical AWD. Заявленный расход топлива в смешанном цикле у Forester составляет 7.0-7.4 л/100 км, у Outback – 7.2-7.6 л/100 км. Разница обусловлена более высокой массой и аэродинамическим сопротивлением универсала Outback.
В городском цикле расход возрастает до 8.8-9.2 л/100 км для Forester и 9.0-9.5 л/100 км для Outback. На трассе показатели выравниваются: 6.2-6.5 л/100 км у обеих моделей благодаря системе отключения цилиндров (AVCS). Экологические нормы соответствуют стандарту Евро-6: выбросы CO₂ – 161-168 г/км для Forester, 166-172 г/км для Outback.
| Параметр | Subaru Forester | Subaru Outback |
|---|---|---|
| Смешанный цикл (л/100 км) | 7.0-7.4 | 7.2-7.6 |
| Городской цикл (л/100 км) | 8.8-9.2 | 9.0-9.5 |
| Выбросы CO₂ (г/км) | 161-168 | 166-172 |
Ключевые особенности
Общие достоинства:
- Система старт-стоп для экономии топлива в пробках
- Высокоэффективный каталитический нейтрализатор
- Соответствие экологическому стандарту Евро-6
Отличия в эксплуатации:
- Forester демонстрирует меньший расход в городе за счёт компактности
- Outback эффективнее на трассе благодаря оптимизированным передаточным числам вариатора
- Реальный расход владельцев: +1.0-1.5 л/100 км к заявленным цифрам из-за постоянного полного привода
Надёжность и стоимость обслуживания после гарантии
Обе модели демонстрируют высокую общую надёжность благодаря проверенной платформе Subaru Global Platform и фирменной симметричной полноприводной системе. Однако владельцы отмечают ряд характерных проблем, проявляющихся после окончания гарантийного срока. Для Forester чаще упоминают отказы датчиков кислорода и преждевременный износ сальников приводных валов, в то время как Outback может потребовать внимания к электроприводу люка и мультимедийной системе.
Стоимость обслуживания у официальных дилеров Subaru традиционно выше среднерыночной из-за особенностей оппозитных двигателей и полного привода. Расходники (масло, фильтры) и ремонт ходовой части обходятся сопоставимо для обеих моделей, но замена специфичных компонентов вроде турбины (актуально для турбоверсий Outback) или блока клапанов CVT ощутимо увеличивает затраты. Цены на оригинальные запчасти для Forester и Outback находятся в одном сегменте, но альтернативы от независимых производителей для Outback часто дороже из-за меньших объёмов производства.
Сравнительные аспекты обслуживания
| Критерий | Subaru Forester | Subaru Outback |
|---|---|---|
| Типичные постгарантийные ремонты |
|
|
| Средняя стоимость ТО (15 000 км) | 20 000 - 25 000 руб. | 22 000 - 28 000 руб. |
| Цена ключевых запчастей (оригинал) |
|
|
Отзывы владельцев о надёжности: Владельцы Forester чаще подчёркивают безотказность базовых версий с атмосферными двигателями, критикуя лишь дороговизну ремонта вариатора при пробегах свыше 150 000 км. Для Outback отмечают лучшую сохранность лакокрасочного покрытия, но критикуют сложность диагностики электронных систем. Общий вывод: при своевременном ТО оба автомобиля преодолевают 250 000+ км без капитальных вложений, но ремонт турбомоторов или полного привода требует существенных затрат независимо от модели.
Основные преимущества Outback по отзывам владельцев
Владельцы единодушно выделяют исключительную проходимость Subaru Outback благодаря фирменному симметричному полному приводу Symmetrical AWD. Этот механизм обеспечивает уверенное сцепление на скользких покрытиях, грунтовых дорогах и в снегопадах, что особенно ценится в регионах со сложными климатическими условиями. Автомобиль демонстрирует стабильность даже на крутых подъемах и размытых трассах.
Особо подчеркивается феноменальная надежность и долговечность силовых агрегатов – многие владельцы отмечают пробеги свыше 300 000 км без капитального ремонта при своевременном обслуживании. Высокая безопасность, подтвержденная рейтингами IIHS, и просторный салон с эргономичной посадкой также регулярно упоминаются как ключевые достоинства модели для семейных поездок.
- Универсальность эксплуатации: Идеальный баланс между внедорожными возможностями и комфортом для городского использования
- Вместительность: Огромный багажник (до 2144 л) и продуманное пространство салона с плоским полом
- Экономичность: Умеренный расход топлива (7-9 л/100 км) для класса полноприводных универсалов
- Управляемость: Четкая обратная связь руля и минимальные крены в поворотах
- Комфорт в дальних поездках: Эффективная шумоизоляция, плавная подвеска и система адаптивного круиз-контроля
- Резервная высота дорожного просвета (213 мм) для преодоления препятствий
Ключевые достоинства Forester по опыту эксплуатации
Владельцы единодушно отмечают феноменальную проходимость Forester в любых условиях: симметричный полный привод Subaru AWD в сочетании с внушительным клиренсом (220 мм) обеспечивает уверенное движение по грязи, снегу и легкому бездорожью. Система X-Mode с понижающей передачей и контролем тяги дополнительно упрощает преодоление сложных участков, что особенно ценится в регионах с суровыми зимами или при частых выездах на природу.
Эксплуатационная надежность выделяется как ключевой козырь: оппозитный двигатель Boxer демонстрирует ресурс свыше 300 000 км при своевременном обслуживании, а общая конструкция автомобиля славится устойчивостью к коррозии и минимальным количеством "детских болезней". Многие владельцы подчеркивают, что Forester десятилетиями сохраняет функциональность даже при интенсивном использовании без серьезных ремонтов.
Другие значимые преимущества
- Превосходная обзорность: панорамное остекление, тонкие стойки и высокий руль дают почти 360-градусный обзор, снижая риск "слепых зон"
- Практичность интерьера: огромный багажник (520 л), плоский пол, влагостойкая обивка сидений и антибликовое покрытие панелей
- Топовая безопасность: стабильные 5 звезд в рейтингах Euro NCAP/IISH благодаря системе Eyesight (адаптивный круиз, экстренное торможение) и прочному кузову Ring-Shaped Reinforcement
- Умеренный расход топлива: для класса SUV с постоянным полным приводом (7.5-9.5 л/100 км в смешанном цикле у атмосферных версий)
| Аспект | Польза в эксплуатации |
| Горизонтально-оппозитный двигатель | Низкий центр тяжести = устойчивость в поворотах и снижение риска опрокидывания |
| Полный привод Symmetrical AWD | Автоматическое распределение крутящего момента без пробуксовки на старте |
| Высокая посадка | Удобство входа/выхода + контроль над дорожной ситуацией в потоке |
Резюме: критерии выбора между Outback и Forester
Основное различие кроется в концепции: Outback позиционируется как универсал повышенной проходимости с акцентом на комфорт и динамику на асфальте, тогда как Forester – классический компактный SUV с более угловатыми формами и приоритетом к практичности в сложных условиях. Обе модели оснащаются симметричным полным приводом Subaru и опциональными турбодвигателями, но различаются геометрией кузова и настройками подвески.
При выборе критично оценить соотношение требований к дорожному просвету, объёму багажника, уровню шумоизоляции и бюджету. Forester выигрывает в цене и маневренности, Outback – в ходовом комфорте и ёмкости салона. Решающими факторами станут типичные сценарии эксплуатации и личные предпочтения по дизайну.
| Критерий | Subaru Outback | Subaru Forester |
|---|---|---|
| Целевое назначение | Премиальный универсал для длинных трасс и лёгкого бездорожья | Утилитарный кроссовер для активного отдыха и города |
| Габариты/Практичность | Длиннее (+10 см), просторнее для пассажиров, багажник 920 л | Выше (+1.5 см), лучше обзор, компактнее для парковки, багажник 835 л |
| Проходимость | Дорожный просвет 213 мм, плавная подвеска | Дорожный просвет 220 мм, короткие свесы, жёстче подвеска |
| Комфорт | Тише салон, мягче ход, премиальные материалы | Высокая посадка, проще управление, практичный салон |
| Стоимость | На 10-15% дороже в аналогичных комплектациях | Бюджетные базовые версии, доступнее ТО |
Кому что выбрать
- Outback: Для частых поездок по трассам, ценителей комфорта и вместительности, готовых платить за статусность.
- Forester: Для активного отдыха с частыми выездами на природу, городской эксплуатации с парковками в тесных дворах, ограниченного бюджета.
По отзывам владельцев: Forester хвалят за «неубиваемость» в грязи и обзорность, критикуют за шум мотора. Outback отмечают за плавность хода и багажник, но жалуются на дорогие запчасти и склонность к пробоям подвески на плохих дорогах.
Список источников
Официальные данные производителя Subaru: спецификации моделей Outback и Forester, технологические описания, эксплуатационные характеристики.
Профессиональные автомобильные издания: сравнительные тесты, экспертные оценки надёжности, экономичности и внедорожных качеств.
Детализированные категории
- Официальная документация
- Брошюры и технические руководства Subaru
- Отчёты о краш-тестах Euro NCAP и IIHS
- Автомобильные СМИ
- Статьи на Motor.ru, Auto.mail.ru, Авторевю
- Сравнительные обзоры на YouTube-каналах (Autoexpert, Иголка)
- Пользовательский опыт
- Отзывы на форумах (Subaru.ru, Drive2, Drom.ru)
- Статистика поломок в сервисных отчётах