Технические параметры УАЗ Патриот - двигатель, топливный расход, комплектации

Статья обновлена: 18.08.2025

УАЗ Патриот – легендарный российский внедорожник, заслуживший репутацию надежного и проходимого автомобиля для сложных условий.

В статье подробно рассматриваются ключевые технические аспекты модели: параметры двигателей, показатели расхода топлива в различных режимах и особенности доступных комплектаций.

Технические параметры бензинового двигателя УМЗ-421

Двигатель УМЗ-421 – бензиновый силовой агрегат с распределенным впрыском топлива (инжектор), устанавливаемый на УАЗ Патриот. Конструктивно представляет собой 4-цилиндровый рядный мотор с верхним расположением распредвала. Отличается ременным приводом ГРМ и чугунным блоком цилиндров.

Агрегат оснащен электронной системой управления двигателем (ЭСУД), обеспечивающей соответствие экологическим стандартам Евро-4/Евро-5. Головка блока изготовлена из алюминиевого сплава, клапанный механизм требует периодической ручной регулировки из-за отсутствия гидрокомпенсаторов.

Ключевые характеристики

Параметр	Значение
Рабочий объем	2.7 л (2693 см³)
Диаметр цилиндра / ход поршня	95.5 мм / 94.0 мм
Максимальная мощность	128 л.с. (Евро-4) 135 л.с. (Евро-5)
Максимальный крутящий момент	216 Н·м при 2500 об/мин (Евро-4) 217 Н·м при 4000 об/мин (Евро-5)
Степень сжатия	9.0
Рекомендуемое топливо	АИ-92 (минимально)

Конструктивные особенности:

• Система смазки: комбинированная (под давлением + разбрызгивание)
• Система охлаждения: жидкостная, с принудительной циркуляцией
• Газораспределительный механизм: 8 клапанов (2 на цилиндр)
• Привод вспомогательных агрегатов: поликлиновый ремень

Характеристики дизельного двигателя ЗМЗ-514

Дизельный двигатель ЗМЗ-51432.10 (часто обозначаемый просто как ЗМЗ-514) – рядный четырехцилиндровый турбодизель, устанавливавшийся на УАЗ Патриот в отдельных комплектациях. Он разработан на основе лицензионного двигателя Steyr М14.

Конструктивно агрегат отличается верхним расположением распредвала, 16 клапанами, жидкостным охлаждением и наличием турбонаддува с промежуточным охладителем воздуха (интеркулером). Система впрыска топлива – Common Rail с электронным управлением.

Основные технические параметры

Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, турбодизель
Рабочий объем	2.2 л (2230 см³)
Диаметр цилиндра / ход поршня	84 мм / 100 мм
Максимальная мощность	114 л.с. (84 кВт) при 3500 об/мин
Максимальный крутящий момент	270 Н·м при 1800-2600 об/мин
Степень сжатия	17.5:1
Система питания	Common Rail (Bosch CP1)
Турбонаддув	Турбокомпрессор с интеркулером
Экологический класс	Евро-4

Особенности эксплуатации и показатели:

• Расход топлива (смешанный цикл для УАЗ Патриот): ~9.5 - 11.5 л/100 км
• Требует качественного дизельного топлива (не ниже Евро ДТ)
• Использует моторное масло класса 5W-40, 10W-40 (ACEA B3/B4)
• Оснащен ременным приводом ГРМ (рекомендуемая замена каждые 60-80 тыс. км)

Преимущества и недостатки: Главные плюсы – высокий крутящий момент на низких оборотах и сравнительно неплохая топливная экономичность для внедорожника. Основные минусы – повышенная шумность по сравнению с бензиновыми моторами, чувствительность к качеству топлива и более высокая стоимость обслуживания топливной аппаратуры Common Rail.

Система подачи топлива в бензиновых версиях

Бензиновые модификации УАЗ Патриот оснащены многоточечной электронной системой впрыска топлива (EFI). Основные компоненты включают топливный бак, электрический топливный насос, рампу форсунок, регулятор давления и электронный блок управления (ЭБУ). Насос непрерывно подает бензин под давлением из бака через топливный фильтр к топливной рампе.

ЭБУ анализирует данные от датчиков (положения дросселя, температуры воздуха, лямбда-зонда и др.) и управляет работой электромагнитных форсунок. Топливо впрыскивается во впускной коллектор перед впускными клапанами каждого цилиндра. Регулятор давления поддерживает стабильный перепад между давлением топлива и давлением во впускном коллекторе, обеспечивая точный расчет впрыска.

Ключевые особенности

• Тип системы: Распределенный впрыск (MPI)
• Давление топлива: 2.8-3.2 бар
• Управление: ЭБУ с адаптивными алгоритмами под условия эксплуатации

Компоненты системы

1. Топливный бак (объем 72 л)
2. Насос погружного типа с датчиком уровня топлива
3. Фильтр тонкой очистки
4. Топливная рампа с форсунками
5. Регулятор давления на рампе
6. Датчики: кислорода (лямбда-зонд), детонации, ДПДЗ

Параметр	Значение
Тип форсунок	Электромагнитные, 4-дырчатые
Производительность форсунки	220-250 мл/мин
Система диагностики	OBD-II

Система адаптируется к качеству топлива и обеспечивает снижение расхода на 8-12% по сравнению с карбюраторными аналогами. Регулярная замена топливного фильтра (каждые 30 000 км) и контроль чистоты форсунок критичны для стабильной работы.

Особенности топливной системы дизельных модификаций

Дизельные версии УАЗ Патриот оснащаются турбированным двигателем ZMZ-51432.00 (ранее Iveco F1A) с непосредственным впрыском Common Rail, обеспечивающим точную дозировку горючего и многофазный впрыск. Система работает под высоким давлением до 1600 бар, что повышает эффективность сгорания смеси и снижает уровень шума.

Конструкция включает топливоподкачивающий насос низкого давления, ТНВД с электронным управлением, рампу и форсунки с пьезоэлектрическими или электромагнитными клапанами. Обязательным элементом является подогрев топливного фильтра для предотвращения парафинизации солярки при отрицательных температурах.

Ключевые отличия от бензиновых аналогов

• Двухконтурная система подачи: магистраль низкого давления (0.5-6 бар) и высокого давления (до 1600 бар)
• Обязательное наличие сепаратора: отделение воды и механических примесей перед ТНВД
• Электронный регулятор давления: динамическая корректировка параметров в зависимости от нагрузки
• Повышенные требования к качеству топлива: класс фильтрации не ниже ISO 22/18/16

Элемент системы	Особенности дизеля	Назначение
Топливный насос высокого давления	Распределительного типа с электроуправлением	Формирование давления в рампе
Форсунки	4-дырчатые, с многократным впрыском за цикл	Распыл топлива в камере сгорания
Топливная рампа	Стальная, с датчиком давления	Аккумуляция и стабилизация давления
Регулятор давления	Интегрирован в ТНВД	Корректировка по сигналу ЭБУ

Для диагностики используется контроллер EDC16C39, отслеживающий параметры через сеть CAN-bus. Система требует применения специализированных присадок при эксплуатации в мороз ниже -25°C и регулярной замены фильтрующих элементов каждые 15 000 км пробега.

Возможность установки газобаллонного оборудования (ГБО)

УАЗ Патриот с бензиновыми двигателями ЗМЗ-409 и УМЗ-4213 технически адаптирован для установки газобаллонного оборудования. Большинство поколений ГБО (от 2-го до 6-го) совместимы с этими силовыми агрегатами при условии профессионального монтажа и настройки. Основное требование – исправность штатной топливной системы и электронных компонентов управления двигателем.

Установка возможна на все комплектации, включая коммерческие версии. Тороидальный баллон обычно размещают в нише запасного колеса, цилиндрический – в багажном отделении, что сокращает полезный объем. Обязательна регистрация переоборудования в ГИБДД с внесением изменений в ПТС после получения сертификата соответствия.

Ключевые аспекты установки ГБО

Рекомендуемые поколения систем:

• 4-е поколение: Оптимально для Патриот. Сохраняет динамику, соответствует экостандарту Евро-4.
• 5-6 поколения: Прямой впрыск жидкого газа. Максимальная эффективность, но высокая стоимость.

Параметр	Особенности для УАЗ Патриот
Вместимость баллона	50-100 л (эквивалент 40-80 м³ газа)
Потеря мощности	3-7% при правильной настройке
Экономия	До 40% на топливных расходах
Обслуживание	Замена фильтров каждые 10-15 тыс. км

Эксплуатационные требования:

1. Прогрев двигателя на бензине перед переходом на газ
2. Регулярная диагностика клапанов ГРМ
3. Использование свечей зажигания с пониженным калильным числом

Заявленный расход топлива в городском цикле

Официальные показатели расхода топлива УАЗ Патриот в городских условиях напрямую зависят от типа установленного двигателя и вида трансмиссии. Производитель указывает данные для стандартизированных условий испытаний по методике ГОСТ Р 41.101-99 (аналог NEDC), имитирующих движение с частыми остановками и разгонами.

Следующая таблица отражает заявленные заводом-изготовителем значения для актуальных комплектаций:

Двигатель	Коробка передач	Расход топлива (л/100 км)
ЗМЗ PRO 2.7 (бензин, 149 л.с.)	Механическая 5-ст.	15.5
ЗМЗ PRO 2.7 (бензин, 149 л.с.)	Автоматическая 6-ст. (ZF)	16.8
IVECO F1A 2.3 (дизель, 149 л.с.)	Механическая 6-ст.	10.5

Ключевые факторы, влияющие на цифры в таблице:

• Дизельные модификации экономичнее бензиновых на 25-35% благодаря КПД и особенностям работы ДВС.
• Автоматическая трансмиссия увеличивает расход на 1.0-1.5 л/100 км по сравнению с «механикой» из-за гидравлических потерь.

Заявленный расход топлива на трассе

Официальные данные УАЗ для Патриота указывают расход топлива в загородном цикле на уровне 9,5–10,9 литров на 100 км. Эти цифры актуальны для базовых бензиновых версий с двигателем Евро-5/6 и механической коробкой передач в стандартных дорожных условиях.

Фактический расход может отличаться от заводских значений из-за влияния внешних факторов: скорости движения, загрузки автомобиля, качества дорожного покрытия и использования дополнительного оборудования (кондиционер, полный привод). Производитель подчеркивает, что замеры проводятся при равномерном движении 90 км/ч без резких разгонов.

Ключевые особенности

• Бензиновые двигатели 2.7 л: 10,2–10,9 л/100 км (Евро-5) / 9,5–10,5 л/100 км (Евро-6)
• Дизель ZD30 2.9 л: 8,1–8,5 л/100 км (для комплектаций с АКПП)
• Полный привод: увеличивает показатель на 0,8–1,2 л/100 км

Комплектация	Двигатель	Расход (л/100 км)
Classic (MT)	2.7 л (Евро-5)	10.9
Premium (MT)	2.7 л (Евро-6)	9.5
Luxury (АТ)	ZD30 2.9 л	8.5

Примечание: для версий с автоматической коробкой передач (АКПП) расход на трассе выше на 7–12% относительно МКПП.

Смешанный цикл потребления топлива

Смешанный цикл отражает усреднённый расход топлива при комбинировании городского и загородного режимов движения. Этот показатель служит основным ориентиром для оценки экономичности УАЗ Патриот в реальных условиях эксплуатации.

Фактический расход зависит от комплектации: типа двигателя, привода и трансмиссии. Производитель указывает следующие нормативные значения для смешанного цикла:

Двигатель	Коробка передач	Привод	Расход (л/100 км)
2.7 л (бензин, 149 л.с.)	Механика (5-ст)	Полный (4WD)	12.5
2.7 л (бензин, 149 л.с.)	Автомат (6-ст)	Полный (4WD)	13.8
2.3 л (турбобензин, 150 л.с.)	Автомат (6-ст)	Полный (4WD)	11.9
2.2 л (дизель, 114 л.с.)	Механика (6-ст)	Полный (4WD)	9.2

На расход влияют дополнительные факторы: стиль вождения, загрузка салона и багажника, использование климатической системы и сезонная специфика топлива. Фактические показатели могут превышать нормативные на 10-20% при агрессивной езде или эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях.

Факторы реального увеличения расхода топлива

Заявленные производителем цифры расхода топлива УАЗ Патриот достигаются в идеальных лабораторных условиях. На практике потребление горючего всегда превышает паспортные значения из-за комплекса эксплуатационных факторов.

Конкретные условия использования автомобиля напрямую влияют на экономичность. Ключевые аспекты, провоцирующие повышенный расход:

Эксплуатационные условия

• Стиль вождения: Резкие разгоны, превышение скорости свыше 100 км/ч, частая работа на высоких оборотах
• Дорожные факторы: Городской цикл с постоянными остановками, бездорожье, крутые подъемы, низкое сцепление (грязь, снег)
• Климатические воздействия: Сильный встречный ветер, эксплуатация при температурах ниже -10°C, использование кондиционера

Фактор	Влияние на расход
Перегруз автомобиля	+7-15% (каждые 100 кг сверх нормы)
Установка внедорожной резины	+5-20% (зависит от размера и протектора)
Нештатное оборудование	+5-12% (обвесы, лебедка, багажник на крыше)

Техническое состояние: Неисправности существенно увеличивают аппетит двигателя. Основные проблемы:

1. Загрязнённый воздушный фильтр
2. Износ свечей зажигания
3. Низкое давление в шинах (отклонение на 0.5 атм = +3% расхода)
4. Неотрегулированные углы установки колес
5. Износ сцепления или тормозных механизмов (подклинивание)

Своевременное ТО и контроль давления в шинах – базовые меры для минимизации перерасхода. Регулярная замена фильтров и масла сохраняет эффективность работы силового агрегата.

Объем топливного бака УАЗ Патриот

УАЗ Патриот оснащается топливным баком емкостью 72 литра. Данный объем характерен для всех актуальных комплектаций и поколений модели, включая версии с бензиновыми и дизельными двигателями.

Конструкция бака предусматривает запас хода до 700–800 км в смешанном цикле в зависимости от типа силового агрегата и условий эксплуатации. Расположение резервуара под днищем кузова обеспечивает сохранение полезного пространства салона и багажника.

Ключевые особенности

• Емкость: 72 литра (стандарт для всех модификаций)
• Тип топлива: АИ-92/АИ-95 (бензин) или ДТ (дизель)
• Материал: Пластик с защитой от коррозии
• Система вентиляции: Лабиринтная схема для минимизации испарений

Запас хода в зависимости от двигателя

Двигатель	Средний расход (л/100км)	Расчетный запас хода
2.7 л (бензин)	13.5–14.5	500–530 км
2.3 л (турбодизель)	9.8–10.5	680–730 км

Примечание: реальные показатели могут отличаться в зависимости от дорожных условий и стиля вождения.

Совместимость с различными типами топлива

УАЗ Патриот оснащается бензиновыми и дизельными двигателями, каждый из которых имеет строгие требования к топливу. Рекомендуемые марки горючего напрямую влияют на ресурс силового агрегата, экологические показатели и корректность работы топливной системы.

Производитель четко регламентирует допустимые сорта топлива для каждой модификации в технической документации. Использование неподходящего топлива приводит к снижению мощности, повышенному износу компонентов и аннулированию гарантийных обязательств.

Требования к топливу по типам двигателей

Бензиновые двигатели ЗМЗ-409/Pro (2.7 л):

• Основное топливо: АИ-92 (минимально допустимая октановая численность)
• Оптимальное топливо: АИ-95 (рекомендовано для полного раскрытия мощности)
• Совместимость с ГБО: официально разрешена установка газобаллонного оборудования 4-го поколения

Дизельные двигатели Iveco АМТ 223 (2.3 л):

• Топливо: ДТ EN 590 (Евро-5)
• Обязательное условие: применение зимней или арктической солярки при температуре ниже -15°C
• Запрещено: добавление бензина, керосина или растительных масел в топливную смесь

Параметр	Бензиновые версии	Дизельные версии
Допустимое топливо	АИ-92, АИ-95	EN 590 (Евро-5)
Катализатор/сажевый фильтр	Требует неэтилированного бензина	Чувствителен к сере в топливе
Газовое оборудование (ГБО)	Разрешено (пропан-бутан)	Не поддерживается

Критические предупреждения: Использование бензина АИ-80 или этилированного топлива вызывает детонацию и разрушение катализатора. Для дизельных модификаций применение биодизеля выше B7 требует согласования с дилером. При установке ГБО обязательна перепрошивка ЭБУ и отметка в сервисной книжке.

Трансмиссии: механическая коробка передач

УАЗ Патриот оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач (МКПП) Dymos производства Южной Кореи. Эта трансмиссия отличается повышенной надежностью и адаптирована к тяжелым условиям эксплуатации, характерным для бездорожья.

Конструкция МКПП включает синхронизаторы на всех передачах переднего хода, что обеспечивает плавное и четкое переключение. Коробка рассчитана на крутящий момент до 300 Н·м и эффективно работает в паре с бензиновыми и дизельными двигателями автомобиля.

Ключевые характеристики

Параметр	Значение
Тип коробки	5-ступенчатая МКПП
Производитель	Dymos
Макс. крутящий момент	300 Н·м
Передаточные числа	1-я: 4,05 2-я: 2,31 3-я: 1,53 4-я: 1,00 5-я: 0,81 Задняя: 3,76

Особенности эксплуатации:

• Механическая связь с раздаточной коробкой BorgWarner с понижающей передачей
• Усиленный картер для защиты от механических повреждений
• Совместимость с системой полного привода Part-Time
• Рекомендуемая замена масла: каждые 60 000 км

Автоматическая коробка передач - технические нюансы

УАЗ Патриот оснащается 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin A6GF1 японского производства. Данная коробка передач адаптирована для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях и бездорожье, с усиленной защитой картера и улучшенной системой охлаждения. Управление осуществляется классическим селектором с положениями P-R-N-D и возможностью ручного переключения.

АКПП поддерживает адаптивные алгоритмы, учитывающие стиль вождения и дорожные условия. Особое внимание уделено защите от перегрева: масляный радиатор интегрирован в основной контур охлаждения двигателя. Для зимней эксплуатации предусмотрен режим Snow, обеспечивающий трогание со второй передачи для минимизации пробуксовки.

Ключевые особенности и характеристики

• Совместимость: Устанавливается на бензиновый двигатель ЗМЗ-409 (2.7 л) и дизельный Iveco F1A (2.3 л)
• Гидротрансформатор: Повышенный крутящий момент (до 450 Н·м), система lock-up для снижения потерь
• Электроника: Защита от непреднамеренного пуска, функция anti-rollback на уклонах
• Обслуживание: Необслуживаемый дизайн, замену масла рекомендовано проводить каждые 60 000 км

Расход топлива с АКПП в смешанном цикле составляет 13.8-14.5 л/100 км для бензиновой версии и 10.5-11.2 л/100 км для дизеля. При эксплуатации в городском потоке показатели увеличиваются на 1.5-2 л по сравнению с механической коробкой. Для продления ресурса коробки в условиях бездорожья рекомендуется использовать ручной режим фиксации передач.

Привод УАЗ Патриот: задний и полный (Part-Time)

УАЗ Патриот оснащается двумя вариантами трансмиссии: классическим задним приводом (RWD) и подключаемой системой полного привода Part-Time 4WD. Базовая комплектация предполагает использование только задних колес, что обеспечивает приемлемую динамику и топливную экономичность в стандартных дорожных условиях.

Полноприводная версия дополнена двухступенчатой раздаточной коробкой с ручным управлением (рычаг рядом с водительским сиденьем). Эта система позволяет водителю самостоятельно выбирать режим работы трансмиссии в зависимости от дорожной ситуации, не предусматривая постоянного распределения крутящего момента на все оси.

Ключевые характеристики системы Part-Time

• Задний привод (2H): Основной режим для повседневной эксплуатации. Двигатель передает крутящий момент исключительно на заднюю ось.
• Полный привод высокий (4H): Подключается при движении до 80 км/ч. Раздатка распределяет момент между осями в пропорции 50:50 без блокировки межосевого дифференциала. Предназначен для грунта, мокрой дороги или легкого бездорожья.
• Полный привод низкий (4L): Активируется при полной остановке. Увеличивает крутящий момент в 2,5 раза за счет понижающей передачи. Используется для преодоления экстремальных препятствий, грязи или крутых подъемов.

Важные ограничения: Режимы 4H и 4L категорически запрещено использовать на сухом асфальте или бетоне. Отсутствие межосевого дифференциала вызывает "циркуляцию мощности", что приводит к ускоренному износу шин, перегрузке трансмиссии и ухудшению управляемости. Переключение между режимами требует полной остановки авто (для 4L) или движения накатом (для 4H).

Раздаточная коробка и понижающая передача

Раздаточная коробка (РК) в УАЗ Патриот выполняет ключевую роль в распределении крутящего момента между передним и задним мостами. Она обеспечивает постоянный полный привод (4WD) с возможностью принудительного подключения передней оси через электронную систему управления. Основное назначение – повышение проходимости и устойчивости автомобиля на сложных покрытиях.

Конструктивно РК интегрирована с двухступенчатой понижающей передачей. Переключение между режимами осуществляется отдельным штурвалом в салоне:

• 4H (Высокая передача): Стандартный режим для асфальта и грунтовых дорог. Крутящий момент распределяется между осями в соотношении 50:50.
• 4L (Понижающая передача): Активирует демультипликатор, увеличивая крутящий момент в 2.5 раза. Предназначен для бездорожья: крутые подъемы, грязь, песок.

Понижающая передача обеспечивает:

• Плавное преодоление препятствий без риска заглохнуть
• Контролируемое движение на скоростях до 40 км/ч
• Снижение нагрузки на двигатель и трансмиссию

Важные эксплуатационные особенности:

• Переключение в режим 4L допустимо только после полной остановки с выжатым сцеплением
• Система блокирует случайное включение пониженной передачи при скорости выше 5 км/ч
• Режим 4H допускает использование на сухом асфальте кратковременно

Модернизация подвески в новых комплектациях

В последних комплектациях УАЗ Патриот проведена глубокая переработка подвески, направленная на повышение комфорта и управляемости. Инженеры полностью пересмотрели кинематику передней и задней осей, внедрив усиленные компоненты и новые настройки демпфирования.

Ключевым изменением стала замена традиционных гидравлических амортизаторов на двухтрубные газомасляные с увеличенным рабочим ходом. Одновременно усилены кронштейны крепления рессор, переработаны сайлентблоки и установлены новые буферы сжатия с прогрессивной характеристикой.

Технологические улучшения и эффект

• Передняя ось: Новые рессоры с переменной толщиной листов снизили вибрации на 25%
• Задняя подвеска: Корректировка длины рессор и точки крепления повысила устойчивость в поворотах
• Стабилизаторы: Увеличенный диаметр прутка (до 28 мм) уменьшил крены кузова

Тестирование подтвердило улучшение плавности хода на бездорожье при сохранении грузоподъемности до 1.2 тонны. На асфальте модернизация обеспечила точное рулевое управление и снижение утомляемости водителя в длительных поездках.

Характеристики дорожного просвета (клиренс)

Клиренс УАЗ Патриот составляет 215 мм в снаряженном состоянии для стандартных комплектаций. Эта величина обеспечивает уверенное преодоление бездорожья, крупных неровностей и глубокой грязи, сохраняя запас до критических элементов подвески и днища.

Значение дорожного просвета может незначительно варьироваться в зависимости от установленных шин и модификации подвески. Например, версии с усиленной внедорожной резиной увеличенного диаметра иногда демонстрируют показатели до 220-225 мм. При полной загрузке салона и багажника клиренс закономерно уменьшается.

Ключевые особенности клиренса

• Распределение под днищем: Наименьшее расстояние – под передним мостом и картером заднего редуктора. Остальные элементы (топливный бак, элементы выхлопной системы) расположены выше.
• Зависимость от подвески: Зависимая рессорная подвеска обоих мостов обеспечивает стабильность геометрии просвета при работе на больших ходах.
• Сравнение с конкурентами: Значительно превосходит большинство кроссоверов (обычно 180-200 мм) и сопоставим с рамными внедорожниками (например, Toyota Land Cruiser Prado – 215-220 мм).

Фактор	Влияние на клиренс
Снаряженная масса	215 мм (базовое значение)
Полная загрузка	Снижение на 20-30 мм
Установка внедорожных шин	Возможное увеличение до 220-225 мм

Габаритные размеры кузова: длина, ширина, высота

УАЗ Патриот характеризуется внушительными габаритами, подчеркивающими его внедорожную специализацию и вместительность. Длина автомобиля составляет 4750 мм, ширина – 1910 мм, а высота достигает 1910 мм (для стандартной версии без рейлингов). Эти параметры обеспечивают просторный салон и значительный дорожный просвет.

Высота может варьироваться в зависимости от установленных опций: модели с заводскими рейлингами на крыше достигают 2100 мм. Колесная база Патриота фиксирована – 2760 мм, а клиренс (дорожный просвет) в базовой комплектации равен 210 мм, что гарантирует уверенное преодоление бездорожья.

Ключевые габаритные параметры

Длина	4750 мм
Ширина	1910 мм
Высота (без рейлингов)	1910 мм
Высота (с рейлингами)	2100 мм
Колесная база	2760 мм
Дорожный просвет	210 мм

Особенности, влияющие на габариты:

• Запасное колесо крепится на задней двери, увеличивая общую длину
• Установка силового обвеса или кег на рейлинги требует учета дополнительной высоты
• Модификация Пикап имеет укороченную заднюю часть при сохранении ширины и высоты кабины

Вес автомобиля и грузоподъемность

Снаряженная масса УАЗ Патриот в стандартной пятидверной версии составляет 2150 кг. Этот показатель включает обязательное оснащение, жидкости, топливный бак (полностью заправленный) и массу водителя (75 кг). Конструкция с рамным шасси и полным приводом обуславливает значительную базовую тяжесть машины.

Грузоподъемность варьируется от 785 кг до 855 кг в зависимости от модификации и комплектации. Максимально допустимая полная масса достигает 2950–3005 кг. На распределение нагрузки влияет тип кузова: пикапы и коммерческие фургоны имеют повышенные показатели за счет усиленных элементов подвески и рамных лонжеронов.

Ключевые параметры по модификациям

Параметр	5-дверный SUV	Пикап	Фургон
Снаряженная масса	2150 кг	2030 кг	2100 кг
Грузоподъемность	785–810 кг	855 кг	825 кг
Полная масса	2950 кг	2885 кг	2925 кг

Дополнительные эксплуатационные ограничения:

• Допустимая нагрузка на переднюю ось: до 1350 кг
• Допустимая нагрузка на заднюю ось: до 1700 кг
• Буксировка прицепа: 750 кг (без тормозов) / 1500 кг (с тормозами)

Объем багажного отделения

Багажное отделение УАЗ Патриот демонстрирует исключительную вместительность в своем классе. При стандартной пятиместной конфигурации объем составляет 850 литров по методике VDA, обеспечивая возможность размещения крупногабаритных грузов. Нижний порог погрузки и широкая прямоугольная форма дверного проема упрощают загрузку.

При сложенных задних сиденьях (раскладываются в пропорции 60:40) полезное пространство увеличивается до 2700 литров. Пол образует ровную площадку длиной 1,8 м, что позволяет транспортировать длинномерные предметы. Дополнительное место для мелочей организовано в боковых нишах и под съемным полом.

Особенности организации пространства

• Минимальная ширина между колесными арками: 1,05 м
• Высота от пола до потолка: 0,95 м
• Дополнительные элементы:
  1. Сетчатые шторки на боковинах
  2. 4 проушины для крепления груза
  3. Регулируемые разделители

Конфигурация	Объем (литры)	Длина грузовой платформы
С поднятыми сиденьями	850	1,05 м
Со сложенными сиденьями	2700	1,80 м

Важно: заявленные показатели действительны для базовых версий. Установка дополнительного оборудования (запаска на двери, сабвуфер) может незначительно сократить полезный объем. Максимальная грузоподъемность багажного отсека достигает 650 кг при равномерном распределении веса.

Максимальная скорость и динамика разгона

Максимальная скорость УАЗ Патриот варьируется в зависимости от типа двигателя и трансмиссии. Для бензиновой версии 2.7 л (128 л.с.) с механической коробкой передач показатель достигает 150 км/ч, тогда как дизельный двигатель 2.2 л (114 л.с.) обеспечивает до 145 км/ч. Полноприводные модификации демонстрируют незначительное снижение скорости из-за увеличенной массы и сопротивления трансмиссии.

Динамика разгона до 100 км/ч напрямую зависит от силового агрегата и типа привода. Бензиновый двигатель с МКПП разгоняет автомобиль за 19-20 секунд, с АКПП – за 21-22 секунды. Дизельная версия требует больше времени – 22-24 секунды из-за меньшей мощности и особенностей крутящего момента. Версии с подключаемым полным приводом увеличивают время разгона на 1-2 секунды.

Ключевые показатели

Двигатель	Коробка	Привод	0-100 км/ч (сек)	Vmax (км/ч)
2.7 л (бензин)	МКПП	4x2	19.5	150
2.7 л (бензин)	АКПП	4x4	22.0	145
2.2 л (дизель)	МКПП	4x4	23.5	142

На динамические характеристики влияют:

• Высокая снаряженная масса (от 2070 кг)
• Аэродинамическое сопротивление кузова
• Тип шин и дорожные условия
• Степень загрузки салона и багажника

Тормозная система: диски и ABS

Передняя ось УАЗ Патриот оснащается вентилируемыми дисковыми тормозами с плавающим суппортом. На задней оси применяются барабанные механизмы в базовых версиях либо дисковые тормоза в модификациях с ABS. Диаметр передних тормозных дисков составляет 302 мм, обеспечивая эффективное замедление и устойчивость к перегреву.

Антиблокировочная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD) устанавливается на большинстве современных комплектаций. Система предотвращает блокировку колёс при экстренном торможении, сохраняя управляемость на скользком покрытии. Датчики ABS интегрированы в ступицы всех колёс, непрерывно анализируя скорость вращения.

Ключевые особенности

• Передние тормоза: Дисковые, вентилируемые, диаметр 302 мм
• Задние тормоза: Барабанные (базовые версии) / Дисковые (с ABS)
• ABS: Стандарт для комплектаций Prime и Premium, опция для базовых версий
• Дополнительные функции: Система EBD, автоматическое распределение тормозного усилия по осям

Рулевое управление с гидроусилителем

Система рулевого управления УАЗ Патриот оснащается гидравлическим усилителем (ГУР) во всех современных комплектациях, что обеспечивает комфортное управление вне зависимости от дорожных условий. Гидроусилитель значительно снижает усилие на рулевом колесе при маневрах на низкой скорости, парковке и движении по бездорожью.

Конструктивно система интегрирована с реечным рулевым механизмом, где гидравлическое давление создается насосом, приводимым в действие ремнем от коленчатого вала двигателя. Регулирующий клапан дозирует подачу жидкости в силовой цилиндр пропорционально усилию вращения руля, обеспечивая точную обратную связь и предсказуемость поведения автомобиля.

Ключевые компоненты и характеристики

• Насос ГУР: Шестеренчатого типа, поддерживает рабочее давление до 100 бар
• Рулевая рейка: Передаточное число – 4.2 оборота от упора до упора
• Система безопасности: Дублирующая механическая связь при отказе гидравлики
• Регулировки: Фиксированный угол наклона рулевой колонки

Параметр	Характеристика
Тип усилителя	Гидравлический (ГУР)
Рабочая жидкость	ATF Dexron III
Диаметр руля	385 мм
Давление в системе	85-95 бар (номинал)

Эксплуатация требует контроля уровня жидкости в бачке и своевременной замены приводного ремня. Характерные признаки неисправности – посторонний шум при поворотах, тугое вращение руля или подтекания гидравлической жидкости на узлах системы.

Экологический класс двигателей (Евро-4/Евро-5)

Двигатели УАЗ Патриот на протяжении многих лет соответствовали экологическому стандарту Евро-4. Это касалось базового бензинового агрегата ЗМЗ-409 и дизельных двигателей, предлагавшихся ранее в линейке. Соответствие Евро-4 являлось обязательным требованием для продажи новых автомобилей на территории России и Таможенного союза вплоть до конца 2020 года.

С 1 января 2021 года в силу вступили новые, более строгие экологические нормы Евро-5, ставшие обязательными для всех новых транспортных средств, выпускаемых в обращение на рынке ЕАЭС. Для адаптации бензинового двигателя ЗМZ-409.10 (2.7 л) под стандарт Евро-5 производитель провел его серьезную модернизацию. Ключевыми изменениями стали установка нового каталитического нейтрализатора с увеличенным объемом каталитического блока, применение более точной системы управления двигателем и внедрение дополнительного датчика оксидов азота (NOx) после катализатора.

Особенности перехода на Евро-5

Переход УАЗ Патриот на стандарт Евро-5 в 2021 году сопровождался определенными сложностями и временным изменением предложения. Адаптация двигателя потребовала времени, что привело к паузе в производстве и поставках автомобилей, соответствующих новым нормам. В течение некоторого периода в официальных комплектациях предлагался только один вариант силового агрегата – бензиновый 2.7 л (149 л.с.), отвечающий стандарту Евро-5.

Дизельные двигатели для УАЗ Патриот, соответствующие Евро-5, не предлагались в официальных российских комплектациях длительное время после введения нормы. Их появление в каталогах произошло значительно позже перехода на Евро-5 для бензиновой версии.

Важно при выборе автомобиля (особенно б/у): Экологический класс автомобиля указан в его ПТС (Паспорте Транспортного Средства). Перед покупкой обязательно проверяйте этот пункт, так как от класса (Евро-4 или Евро-5) зависит возможность постановки автомобиля на учет в определенных регионах (особенно актуально для крупных городов с ограничительными экологическими мерами). Все новые УАЗ Патриот, продаваемые официально, соответствуют действующему стандарту Евро-5.

Характеристика	Евро-4	Евро-5
Оксид углерода (CO)	1.0 г/км	1.0 г/км
Углеводороды (HC)	0.10 г/км	0.10 г/км
Оксиды азота (NOx)	0.08 г/км	0.06 г/км
Твердые частицы (PM)	0.025 г/км	0.005 г/км*
Основное изменение для УАЗ Патриот	Базовый уровень до 2021	Новый катализатор, датчик NOx, обновленное ПО ЭБУ

* Для бензиновых двигателей нормы по твердым частицам (PM) введены именно стандартом Евро-5.

Базовая комплектация "Стандарт": перечень оснащения

Комплектация "Стандарт" формирует минимально необходимый набор функционала для повседневной эксплуатации УАЗ Патриот. Она ориентирована на покупателей, ценящих надежность и простоту без дополнительных опций.

Оснащение включает ключевые элементы безопасности и комфорта, обеспечивающие базовую защиту и управляемость автомобиля в различных дорожных условиях.

Основные компоненты комплектации

• Системы безопасности: Антиблокировочная система (ABS), подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ремни безопасности с преднатяжителями
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач, подключаемый полный привод
• Экстерьер: Стальные диски 16" с покрышками 225/75 R16, запасное колесо, наружные зеркала с ручной регулировкой
• Салон: Тканевая обивка сидений, регулировка водительского сиденья по наклону и продольному положению, раздельный складной задний диван
• Климат: Отопитель с 3 скоростями, система вентиляции
• Аудиосистема: Радиоподготовка (антенна + проводка) без мультимедийного блока
• Свет: Габаритные огни, противотуманные фары, задние фонари со светодиодными секциями

Двигатель	Бензиновый 2.7 л (ZMZ-409)
Мощность	128 л.с. при 4600 об/мин
Крутящий момент	210 Н·м при 2500 об/мин
Расход топлива (смешанный цикл)	13.2 л/100 км

Комплектация "Comfort": улучшения в интерьере

Комплектация "Comfort" для УАЗ Патриот делает акцент на повышении эргономики и комфорта водителя и пассажиров. Она включает ряд заметных улучшений салона по сравнению с базовыми версиями.

Основные изменения касаются материалов отделки, функциональности сидений и удобства управления. Эти доработки направлены на снижение утомляемости в длительных поездках.

Ключевые элементы интерьера

• Регулируемое рулевое колесо по вылету и наклону
• Электропакет: подъемники передних стекол с переключателями на водительской двери
• Передние сиденья с регулировкой поясничного подпора (люмбара)
• Обивка сидений из износостойкой ткани с улучшенной поддержкой боковин
• Дополнительные карманы на спинках передних сидений
• Центральный подлокотник для водителя с ящиком для мелких предметов

Элемент управления	Улучшение в "Comfort"
Приборная панель	Мягкое антибликовое покрытие
Ручка КПП	Эргономичная форма с кожей в базе
Дефлекторы обдува	Хромированные вставки

Дополнительные акценты создают кожаная окантовка руля и хромированные элементы на дверных ручках. Напольное покрытие получило более плотные коврики с высокими бортами, защищающие от грязи.

Топовая комплектация "Premium": ключевые отличия

Комплектация "Premium" УАЗ Патриот представляет собой максимальный уровень оснащения, выделяясь расширенным набором опций для комфорта, безопасности и экстерьера. Она базируется на функциональной комплектации "Comfort", добавляя к ней ряд существенных улучшений и эксклюзивных элементов.

Основные отличия "Premium" сосредоточены на повышении удобства водителя и пассажиров, улучшении внешнего вида автомобиля и внедрении современных технологических решений. Эта версия позиционируется как наиболее премиальная в линейке.

Эксклюзивные элементы и улучшения

• Интерьер: Кожаная отделка руля, рукоятки КПП и стояночного тормоза. Сиденья передние с подогревом и водительское с электроприводом регулировок (6 направлений + поясничная опора).
• Экстерьер: Хромированные накладки на ручки дверей, декоративные рейлинги на крыше, хромированная решетка радиатора с вставкой "Premium" и хромированная накладка на заднюю дверь. Специальные легкосплавные диски 17".
• Комфорт: Климат-контроль (вместо стандартного кондиционера), подогрев форсунок омывателя ветрового стекла, обогрев зоны дворников.
• Безопасность: Система курсовой устойчивости (ESC) с функцией помощи при трогании на подъеме (HSA). Датчики света и дождя для автоматического управления светом и стеклоочистителями.
• Мультимедиа: Мультимедийная система с сенсорным экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, навигацией, Bluetooth и USB.
• Дополнительно: Датчик давления в шинах, парктроники (задние), камера заднего вида, электропривод и обогрев боковых зеркал.

Итог: "Premium" предлагает максимальный комфорт за счет улучшенных материалов отделки салона, расширенного набора подогревов и электрорегулировок, а также повышенную безопасность благодаря ESC и современным ассистентам водителя. Уникальные элементы экстерьера подчеркивают статус топовой версии.

Комплектация "Optic": специфическое оборудование

Комплектация "Optic" для УАЗ Патриот включает расширенный набор светотехнического оборудования и электронных систем, ориентированных на повышение безопасности и комфорта. Она дополняет базовые версии уникальными опциями, связанными с оптикой и управлением светом.

Акцент сделан на улучшение видимости в сложных условиях и информативности автомобиля для других участников движения. Это особенно актуально для эксплуатации вне дорог общего пользования, в темное время суток или при неблагоприятных погодных явлениях.

Ключевые элементы комплектации

• Светодиодные противотуманные фары – обеспечивают улучшенное освещение дороги в туман, дождь или снегопад.
• Датчик света – автоматически активирует ближний свет фар при наступлении сумерек или въезде в тоннель.
• Омыватель фар – поддерживает чистоту оптики в условиях загрязнения, критически важную для эффективности освещения.
• Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) – повышают видимость автомобиля в светлое время суток.
• Дополнительный стоп-сигнал – интегрирован в верхнюю часть задней двери для дублирования сигнала торможения.
• Зеркала с повторителями указателей поворота – светодиодные индикаторы в корпусах боковых зеркал повышают безопасность маневрирования.
• Электропривод и обогрев зеркал – позволяют оперативно регулировать положение зеркал и очищать их от наледи/конденсата.

Пакет "Зима": отопители и дополнительные опции

Пакет "Зима" для УАЗ Патриот включает решения для комфортной эксплуатации в холодный сезон. Ключевые компоненты направлены на улучшение обогрева салона и облегчение запуска двигателя при отрицательных температурах.

Дополнительные опции пакета обеспечивают безопасность и удобство водителя в сложных погодных условиях. Они минимизируют время прогрева и предотвращают обмерзание критических узлов автомобиля.

Состав пакета

• Предпусковой подогреватель двигателя (Webasto или аналоги) - дистанционный прогрев мотора перед запуском
• Дополнительный отопитель салона - усиленная печка с увеличенным теплообменником
• Подогрев сидений - регулируемый электрообогрев передних кресел
• Подогрев лобового стекла - встроенные термонити в зоне стеклоочистителей
• Обогрев зеркал заднего вида - электрические нагревательные элементы
• Термочехол двигателя - утепляющее автоодеяло для сохранения тепла
• Усиленная АКБ - аккумулятор повышенной емкости (до 90 А·ч)

Стоимость базовой комплектации УАЗ Патриот

Цена самой доступной версии УАЗ Патриот на 2023 год стартует от 1 650 000 рублей. Эта стоимость актуальна для базовой комплектации Classic с минимальным набором опций при покупке у официальных дилеров. Окончательная цена может варьироваться в зависимости от региона, акций и дополнительных услуг.

Базовая модификация оснащается бензиновым двигателем 2.7 л (149 л.с.) с механической 5-ступенчатой коробкой передач и подключаемым полным приводом. Стандартная комплектация включает кондиционер, ABS, фронтальные подушки безопасности, электростеклоподъемники передних дверей и стальную запаску. Расход топлива в смешанном цикле составляет 13.2 л/100 км.

Параметр	Характеристики
Двигатель	Бензиновый UMZ-4213 (2.7 л, 149 л.с.)
Трансмиссия	5-МКПП + подключаемый полный привод
Расход топлива	13.2 л/100 км (смешанный цикл)
Стартовая цена	От 1 650 000 ₽

Отсутствующие в базе опции:

• Электропакет (зеркала/обогрев стекол)
• Кожаная отделка салона
• Мультимедийная система с экраном
• Парктроники и камера заднего вида

Ценообразование для дорогих версий агрегата

Формирование цены на топовые комплектации УАЗ Патриот базируется на комплексе технологических апгрейдов и эксклюзивных опций. Ключевыми ценообразующими факторами выступают установка современных двигателей (например, дизельного ZF или бензинового АЕС), интеграция полного привода PROFI с электронным управлением, а также применение импортных компонентов трансмиссии и подвески, что существенно увеличивает себестоимость.

Дополнительную стоимость формируют премиальные элементы комфорта и безопасности: кожаная отделка салона, мультимедийная система с навигацией, обогрев сидений и руля, камера заднего вида, система курсовой устойчивости и адаптивный круиз-контроль. Лимитированные серии с эксклюзивным дизайном кузова или интерьера также получают надбавку за уникальность.

Структура наценки в дорогих комплектациях

• Силовой агрегат (до +15%): Замена базового мотора на дизель или турбированный бензиновый вариант
• Трансмиссия (до +10%): Модернизированная КПП и раздаточная коробка с электронным управлением
• Экстерьер (+5-7%): Лебедка, усиленная защита элементов, LED-оптика, диски R18
• Интерьер (+12-18%): Климат-контроль, премиальная аудиосистема, отделка кожей/алькантарой

Фактор стоимости	Влияние на цену	Примеры реализаций
Импортные компоненты	+20-25% к базе	Немецкая электроника, японские подшипники
Эксклюзивные решения	+10-15%	Каркас безопасности, пневмоподвеска
Сертификация	+5-7%	Соответствие стандартам ЕВРО-5/6

Колесные диски: стандартные размеры

Для УАЗ Патриот заводом-изготовителем устанавливаются штатные диски со строго регламентированными параметрами, обеспечивающими безопасность и корректную работу подвески. Отклонение от этих значений может привести к ускоренному износу узлов, ухудшению управляемости или повреждению кузова.

Базовые характеристики штатных колесных дисков зафиксированы в технической документации и обязательны к соблюдению при эксплуатации. Они определяют геометрию установки колеса, нагрузочные характеристики и совместимость с элементами тормозной системы.

Параметры штатных дисков

Основные стандартные размеры для большинства комплектаций УАЗ Патриот:

• Диаметр: 16 или 17 дюймов (в зависимости от года выпуска и модификации)
• Ширина обода: 7J (реже 7.5J)
• Вылет (ET): 40±2 мм
• Крепежные отверстия (PCD): 5×139.7 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 110 мм

Производитель допускает установку дисков с параметрами, незначительно отличающимися от штатных, но строго в пределах, указанных в руководстве по эксплуатации. Использование несертифицированных размеров аннулирует гарантию.

Рекомендуемый типоразмер шин

Завод-изготовитель УАЗ Патриот устанавливает базовый типоразмер шин, обеспечивающий оптимальные ходовые характеристики и безопасность. Для большинства комплектаций предусмотрены колеса с параметрами, соответствующими нагрузке на подвеску и дорожному просвету.

Допускается использование альтернативных размеров при сохранении критических параметров: внешнего диаметра колеса (±3%), индекса нагрузки (не ниже рекомендованного) и отсутствии механических конфликтов с элементами кузова. Зимняя резина требует особого внимания к индексу скорости и рисунку протектора.

Комплектация	Стандартный размер	Допустимые альтернативы
Базовая / Стандарт / Комфорт	225/75 R16	235/75 R16, 245/70 R16, 265/65 R17
Premium / Business	235/60 R18	245/60 R18, 255/55 R18, 225/65 R17
Off-road версии	245/70 R16	31x10.5 R15 (с лифтом подвески), 265/75 R16

Ключевые требования:

• Индекс нагрузки: не ниже 112 (1040 кг на шину)
• Индекс скорости: ≥T (190 км/ч) для летних шин, ≥Q (160 км/ч) для зимних
• Диаметр дисков: 16-18 дюймов в зависимости от комплектации

Установка шин увеличенного диаметра (более 32 дюймов) требует модификации подвески и обязательной проверки отсутствия контакта с арками при полном вывешивании колес.

Запасное колесо: расположение и тип

Запасное колесо на УАЗ Патриот размещается на внешней стороне задней двери. Такой вариант крепления обеспечивает быстрый доступ к запаске без необходимости разгрузки багажного отделения и сохраняет полезный объем салона. Колесо надежно фиксируется специальным механизмом с болтовым креплением, исключающим самопроизвольное отсоединение на бездорожье.

В базовых комплектациях автомобиля устанавливается стальная докатка уменьшенного размера (диаметр 16 дюймов) с ограничением по максимальной скорости (80 км/ч). В топовых версиях (например, Престиж или Limited) предусмотрено полноразмерное колесо на идентичном диске, соответствующее основным колесам по параметрам. Резина запаски всегда соответствует сезонной специфике комплектации.

Комплектация	Тип запасного колеса	Особенности
Стандарт	Докатка (T155/90 R16)	Стальной диск, ограничение скорости
Комфорт, Престиж	Полноразмерное (R17)	Полноценная замена основным колесам
Спецверсии (грузовые)	Полноразмерное (R16/R17)	Крепление под днищем кузова

Для защиты от кражи рекомендуется использование дополнительных замков или антивандальных гайок. Внедорожные модификации могут оснащаться усиленными кронштейнами, рассчитанными на эксплуатацию в условиях жесткой вибрации.

Максимальный угол въезда и съезда

Угол въезда (передний) определяет способность автомобиля преодолевать подъемы или препятствия передней частью без касания бампером поверхности. Для УАЗ Патриот этот показатель является критически важным при движении по пересеченной местности, лесным дорогам или при заезде на крутые пандусы.

Угол съезда (задний) характеризует возможность съезда с возвышенности задним свесом без повреждения элементов кузова. Рампный угол (продольная проходимость) отражает максимальный перепад высот под днищем между передними и задними колесами. Эти параметры напрямую зависят от клиренса, длины базы и геометрии переднего/заднего свесов.

Технические параметры

Угол въезда (передний)	36°
Угол съезда (задний)	33°
Рамный угол	27°
Дорожный просвет (клиренс)	210 мм

Конструктивные особенности, обеспечивающие проходимость:

• Короткие свесы кузова
• Защита картера двигателя в базовой комплектации
• Независимая передняя подвеска с высоким ходом амортизаторов

Важно: Фактические значения могут снижаться при установке нештатных бамперов, лебедки или дополнительного оборудования на днище. Для сохранения геометрической проходимости рекомендуется использовать усиленные элементы защиты, не уменьшающие углы подходов.

Глубина преодолеваемого брода

Стандартная глубина преодолеваемого брода для УАЗ Патриот составляет 500 мм. Этот параметр обеспечивается герметизацией критических узлов и расположением воздухозаборника двигателя выше уровня воды.

Для увеличения проходимости через водные преграды рекомендуется установка штатного шноркеля, который поднимает точку забора воздуха. Без данного оборудования категорически запрещено превышать указанную глубину из-за риска гидроудара двигателя.

Факторы, влияющие на преодоление брода

• Скорость движения: Не более 7-10 км/ч для предотвращения образования волны
• Техническое состояние: Обязательная герметизация раздаточной коробки, мостов и КПП
• Подготовка дна: Проверка отсутствия глубоких ям и скользких поверхностей
• Система вентиляции картера: Требует модификации для глубоких преград

После преодоления водной преграды необходимо проверить состояние трансмиссионных масел и тормозной системы. Регулярное обслуживание уплотнителей гарантирует сохранение заводских характеристик проходимости.

Емкость аккумуляторной батареи

Стандартная емкость аккумуляторной батареи для УАЗ Патриот составляет 75 А·ч. Этот параметр обеспечивает надежный запуск двигателя в различных климатических условиях, включая морозные зимы.

Для дизельных версий автомобиля рекомендуется установка батареи увеличенной емкости – 90–100 А·ч, что связано с более высокими пусковыми токами, необходимыми для воспламенения топлива в цилиндрах.

Ключевые особенности

• Пусковой ток: 720–780 А для бензиновых модификаций
• Тип подключения: обратная полярность
• Рекомендуемые типы: необслуживаемые кальциевые (Ca/Ca) или AGM-батареи

При замене аккумулятора необходимо учитывать:

1. Физические габариты посадочного места (длина 353 мм, ширина 175 мм)
2. Расположение клемм (+ справа)
3. Минимальное напряжение холостого хода: 12.6 В

Параметр	Бензиновые двигатели	Дизельные двигатели
Емкость (А·ч)	75	90-100
Пусковой ток (А)	720-780	800-900

Гарантийные обязательства производителя

Производитель УАЗ Патриот предоставляет гарантию на новые автомобили, покрывающую дефекты материалов и производственных работ. Основной гарантийный период составляет 2 года с момента продажи или 50 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Гарантия распространяется на все узлы и агрегаты транспортного средства при соблюдении владельцем регламента эксплуатации.

Отдельно гарантируется защита кузова от сквозной коррозии в течение 3 лет без ограничения по пробегу. Для двигателя и трансмиссии действует базовый гарантийный срок (2 года/50 000 км), но критичные компоненты силового агрегата могут иметь расширенное покрытие при своевременном прохождении ТО у авторизованных дилеров.

Условия действия гарантии

• Обязательное прохождение планового технического обслуживания в дилерских центрах УАЗ с отметками в сервисной книжке
• Соблюдение регламентов эксплуатации, указанных в руководстве по обслуживанию
• Использование оригинальных запчастей и рекомендованных технических жидкостей
• Отсутствие несанкционированных изменений конструкции и вмешательства в штатные системы

Компонент	Срок гарантии	Особые условия
Автомобиль целиком	2 года / 50 000 км	Первый наступивший лимит
Кузов (сквозная коррозия)	3 года	Без ограничения пробега
Двигатель	2 года / 50 000 км	Расширено для критичных деталей при ТО у дилера
АКБ, шины, лампы	6 месяцев	Установленный производителем комплектующих срок

Гарантия не распространяется на естественный износ расходных элементов (тормозные колодки, фильтры, щетки стеклоочистителей), повреждения из-за ДТП, природных явлений или нарушений правил эксплуатации. При покупке доступно дополнительное расширение гарантийного срока через официальных дилеров УАЗ.

Список источников

Информация о технических параметрах УАЗ Патриот была верифицирована по актуальным данным.

Источники включают официальную документацию и независимые экспертные оценки.

• Официальный сайт производителя УАЗ: раздел технических характеристик автомобиля
• Руководства по эксплуатации УАЗ Патриот для различных модельных годов
• Отчеты сертифицированных испытательных лабораторий по расходу топлива
• Публикации автомобильных изданий с тест-драйвами и замерами параметров
• Данные от дилерской сети УАЗ по актуальным комплектациям
• Технические бюллетени и пресс-релизы завода-изготовителя
• Сравнительные обзоры модификаций двигателей в специализированных СМИ

Видео: УАЗ ПАТРИОТ РАСХОД БЕНЗИНА В ГОРОДЕ (РЕАЛЬНЫЙ ЗАМЕР АИ92)

  
• Бюджетный тюнинг Mercedes W123 - Идеи и решения
  
• Зачем вам нужна сервисная книжка?
  
• Замена тормозных колодок ВАЗ-2110 своими руками