Volvo S90 - модели, внешность и технические параметры
Статья обновлена: 18.08.2025
Volvo S90 воплощает скандинавскую философию премиум-сегмента: лаконичный дизайн, инновационные технологии и бескомпромиссную безопасность. Этот флагманский седан конкурирует с лучшими представителями бизнес-класса, предлагая уникальное сочетание элегантности и инженерной мысли.
В обзоре детально рассмотрены поколения модели, эволюция фирменного дизайна Scandinavian Design и ключевые технические характеристики. Особое внимание уделено технологиям безопасности IntelliSafe, гибридным модификациям T8 Twin Engine и интерьеру с передовыми мультимедийными решениями.
Поколения Volvo S90: краткая хронология изменений
Первый S90 дебютировал в 1997 году как наследник модели 960. Это была классическая заднеприводная седан бизнес-класса с рядными 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями (2.5L и 3.0L). Дизайн сохранил угловатые формы Volvo того периода с характерными вертикальными фарами и массивной решеткой радиатора. Производство завершилось в 1998 году, уступив место первому поколению S80.
Второе и текущее поколение возродило имя S90 в 2016 году, построенное на модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture). Автомобиль перешел на переднеприводную или полноприводную (с муфтой Haldex) компоновку, получил радикально новый скандинавский дизайн с "молотами Тора" в светодиодной оптике и вертикальной решеткой. Интерьер революционизировал 9-дюймовый сенсорный экран Sensus и отделка премиальными материалами.
Ключевые изменения второго поколения (2016 – настоящее время)
- Рестайлинг 2020: Обновленная решетка радиатора, новые варианты колесных дисков, скрытые выхлопные трубы.
- Технологии: Введение гибридных модификаций (T6/T8 Twin Engine), замена дизельных двигателей (D4-D5) на мягкие гибриды (B5-B6) в 2020 году.
- Безопасность: Постоянное обновление пакета Pilot Assist (адаптивный круиз-контроль с функцией полуавтономного руления).
- Интерьер: Замена аналоговых приборов цифровой панелью (12.3"), улучшение материалов отделки, внедрение Android Automotive OS.
| Поколение | Годы выпуска | Платформа | Основные силовые агрегаты |
|---|---|---|---|
| Первое (900 Series) | 1997-1998 | Volvo P90 | Бензин: 2.5L I6 (170 л.с.), 3.0L I6 (204 л.с.) |
| Второе | 2016-н.в. | SPA (Scalable Product Architecture) | Бензин: B5-B6 (250-300 л.с.), Гибрид: T8 (390-455 л.с.) |
Премиальное позиционирование в модельном ряде Volvo
Volvo S90 является флагманским седаном шведского бренда, олицетворяя вершину инженерной мысли и дизайнерского мастерства компании. Он целенаправленно конкурирует с премиальными сегментами E-класса Mercedes-Benz, BMW 5 серии и Audi A6, предлагая уникальное сочетание скандинавского минимализма, инновационных технологий и исключительного внимания к деталям.
Модель служит демонстрацией философии Volvo в области роскоши: акцент на экологичных материалах, бескомпромиссной безопасности и человеко-ориентированном дизайне. S90 не просто соответствует премиум-классу – он задаёт новые стандарты благодаря уникальным решениям, таким как система очистки воздуха в салоне Advanced Air Cleaner и полностью электрифицированная линейка силовых агрегатов.
Ключевые аспекты премиальности S90
- Дизайн интерьера: Натуральные материалы (шведский хрусталь Orrefors, дерево, кожа Nappa), ручная отделка, эргономичные сиденья с подогревом/вентиляцией
- Технологии: Цифровая приборная панель, сенсорный вертикальный дисплей Sensus, проекционный дисплей, полуавтономное вождение Pilot Assist
- Безопасность: Полный пакет City Safety (включая защиту от пересечения полос и аварий с крупными животными), система защиты при выезде на встречную полосу
- Экологичность: Гибридные (Recharge T8) и мягкие гибридные (B-серии) двигатели, использование переработанных материалов в салоне
| Характеристика | Премиальное исполнение S90 |
|---|---|
| Звуковая система | Премиум-аудио Bowers & Wilkins с технологией Room Compensation |
| Комфорт задних пассажиров | Электрические шторки, климат-контроль, регулируемые сиденья с подогревом (опция) |
| Уровень шума | Активная шумоизоляция, двойные стекла, акустическая оптимизация двигателя |
Скандинавская философия дизайна: ключевые принципы
Скандинавский дизайн – это не просто эстетика, а целая философия, ставящая во главу угла человека и его потребности. Она зародилась в странах Северной Европы и пронизана стремлением к созданию функциональных, простых и долговечных предметов, которые улучшают качество повседневной жизни. Эта философия глубоко укоренена в уважении к природе, что проявляется в выборе материалов и стремлении к экологичности.
Основополагающими принципами являются функциональность, минимализм, натуральность материалов, свет и простота. Дизайн должен служить человеку, а не быть самоцелью, избегая излишеств в пользу чистых линий и практичности. Акцент делается на долговечности и качестве изготовления, а также на создании спокойной, гармоничной и светлой атмосферы, способствующей благополучию.
Принципы в действии на примере Volvo S90
Volvo S90 является ярким воплощением скандинавской философии дизайна в автомобилестроении. Его облик и интерьер построены на следующих ключевых принципах:
- Функциональность превыше всего: Каждый элемент имеет четкое предназначение. Органы управления интуитивно понятны и расположены логично, интерфейсы минималистичны и не отвлекают водителя.
- Чистота линий и минимализм: Экстерьер характеризуется длинным капотом, короткими свесами, изящными световыми сигнатурами (молот Тора) и отсутствием агрессивных, ненужных линий. Салон свободен от визуального шума, создавая ощущение простора и спокойствия.
- Честность материалов: Широкое использование натуральных, качественных и приятных на ощупь материалов: кожа, дерево (часто открытого зерна), шерсть, металл. Отделка подчеркивает естественную текстуру, а не маскирует ее.
- Свет и простор: Большая площадь остекления, панорамная крыша (опция), светлые тона отделки салона и продуманное освещение создают ощущение воздушности и связи с окружающим миром, что особенно важно в условиях долгой северной зимы.
- Гуманизм и безопасность: Дизайн ориентирован на безопасность и комфорт пассажиров. Эргономичные сиденья, продуманная организация пространства, системы активной и пассивной безопасности – все это служит одной цели: благополучию людей в автомобиле.
- Долговечность и качество: Акцент на превосходном качестве сборки, надежности материалов и вневременной эстетике, которая не подвластна быстрой смене тенденций.
| Принцип | Воплощение в Volvo S90 |
|---|---|
| Минимализм | Чистые линии кузова, лаконичная решетка радиатора, не перегруженный кнопками интерьер, сенсорный экран как основной элемент управления. |
| Натуральные материалы | Отделка салона деревом, шерстью (опция), высококачественной кожей Nappa, металлическими вставками. |
| Свет и простор | Панорамная крыша, большие окна, светлая цветовая гамма салона, вертикальные дефлекторы обдува, визуально увеличивающие пространство. |
| Функциональность | Эргономика сидений, логичное расположение органов управления, система Sensus с крупными значками, адаптивный круиз-контроль Pilot Assist. |
| Безопасность (Гуманизм) | Характерная форма фар и задних фонарей, прочная конструкция кузова, комплект систем City Safety, система защиты при боковом ударе. |
Фирменная оптика Thor's Hammer в передней части
Светодиодные фары "Молот Тора" стали визитной карточкой передка S90, формируя мгновенно узнаваемый силуэт даже в ночное время. Их Т-образная конфигурация с двойными вертикальными секциями интегрирована в решетку радиатора, создавая широкий, "распластанный" визуальный эффект и подчеркивая статусность седана. Дизайн сочетает скандинавскую лаконичность с технологичной выразительностью, придавая автомобилю уверенный и современный облик.
Функционально оптика предлагает адаптивные LED-фары с автоматическим переключением дальнего света (система High Beam Assist), поворотными модулями для подсветки поворотов и системой активного управления лучом. В топовых комплектациях доступны матричные LED-фары Pixel Light с ультраточным управлением 84-мя отдельными сегментами, исключающим ослепление встречного транспорта при постоянном дальнем свете.
Ключевые особенности и технологии
- Тип освещения: Полностью светодиодное (LED) базовое оснащение
- Продвинутые опции: Адаптивные фары, матричные Pixel Light (зависит от комплектации)
- Функции безопасности: Автоматическое переключение ближний/дальний свет, активное управление лучом, подсветка поворотов
- Дизайн дневных ходовых огней (DRL): Четкая Т-образная световая подпись
| Особенность | Базовые LED | Matrix LED (Pixel Light) |
|---|---|---|
| Кол-во сегментов луча | Не адаптивные / Адаптивные модули | 84 независимых сегмента |
| Затемнение встречных авто | Глобальное (выкл. дальний) | Локальное затемнение зон |
| Статус | Стандарт для S90 | Опция для топовых версий |
Оптика "Thor's Hammer" не только определяет эстетику, но и вносит существенный вклад в активную безопасность, обеспечивая превосходное освещение дороги в любых условиях.
Линии кузова: баланс элегантности и аэродинамики
Линии кузова Volvo S90 сочетают скандинавскую лаконичность с функциональной аэродинамикой. Плавный изгиб крыши, стремительный наклон лобового стекла и отсутствие резких граней создают визуальную лёгкость, подчёркивая статусность седана. Характерный профиль с удлинённой колёсной базой и короткими свесами придаёт динамическую статичность, сохраняя традиционное для Volvo ощущение солидности.
Инженеры оптимизировали воздушные потоки через скрытые элементы: интегрированные спойлеры в бамперах, уплощённое днище и скошенные стойки крыши. Это снижает подъёмную силу и шум на высоких скоростях. Решётка радиатора с активными жалюзи автоматически регулирует поток воздуха, уменьшая сопротивление при движении.
Ключевые аэродинамические решения
| Элемент | Функция |
|---|---|
| Линия крыши "Fastback" | Плавно ниспадающая линия снижает завихрения за задней осью |
| Воздушные завесы в передних крыльях | Направляют поток вдоль колёс, минимизируя турбулентность |
| Скрытые дворники | Исключают завихрения в зоне лобового стекла |
| Оптимизированные зеркала | Узкие кронштейны и обтекаемая форма сокращают сопротивление |
Результат – коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) всего 0,28, что обеспечивает:
- Повышенную курсовую устойчивость
- Снижение расхода топлива на 2-3%
- Минимизацию аэродинамического шума в салоне
Дизайн интерьера: материалы и эргономика
Салон Volvo S90 отличается скандинавской эстетикой: лаконичные линии, минимум визуального шума и функциональная простота. Доминируют горизонтальные элементы панели приборов, подчеркивающие ширину пространства, а вертикально ориентированная мультимедийная система Sensus служит композиционным центром. Качественная сборка без люфтов и щелей создает ощущение монолитности и надежности.
Отделка выполнена с акцентом на натуральность и тактильные ощущения. Базовые версии используют экологичную кожу Textile, шведское дерево и металлические вставки. В топовых комплектациях применяется первоклассная кожа Nappa, полированное дерево Barents Blue с уникальной текстурой, а также керамика Orrefors для элементов управления. Система очистки воздуха CleanZone с датчиком PM 2.5 поддерживает комфортный микроклимат.
Эргономика и функциональность
Кресла с ортопедическими подушками и многорежимным подогревом/вентиляцией разработаны совместно с хирургами-ортопедами. Электрорегулировка с памятью включает настройку поясничной поддержки и боковых валиков. Рулевая колонка с электроприводом регулируется по вылету и наклону, а проекционный дисплей выводит ключевую информацию в поле зрения водителя.
- Управление: Физические клавиши минимизированы, основные функции дублируются на руле и голосовыми командами
- Хранение: Просторный центральный консольный отсек, глубокие дверные карманы, складные подстаканники
- Мультимедиа: Сенсорный экран 9" с интуитивной плиточной структурой меню, поддержка Apple CarPlay/Android Auto
| Элемент | Материал/Характеристика |
|---|---|
| Руль | Кожа Nappa с подогревом, деревянные/керамические вставки |
| Панель приборов | 12.3" цифровая TFT-матрица с 4 режимами отображения |
| Декор | Дерево Driftwood, металл Diamond Cut, керамика Orrefors |
| Потолок | Мягкий текстиль или микрофибра в версии Lounge Pack |
Цветовая гамма кузова: эстетика и особенности
Volvo S90 предлагает тщательно продуманную палитру, сочетающую классические оттенки с современными решениями. Каждый цвет подчеркивает скандинавскую эстетику модели: чистые линии, рельефные поверхности и характерную решетку радиатора.
Особое внимание уделено многослойным покрытиям с эффектом металлик и перламутра, создающим глубину и динамичную игру света. Технология нанесения обеспечивает повышенную устойчивость к сколам и выцветанию, сохраняя насыщенность оттенков долгие годы.
Доступные варианты покрытий
- Металлик: Crystal White, Onyx Black, Bright Dusk
- Перламутр: Platinum Grey, Pine Grey
- Сплошные цвета: Black Stone
| Цвет | Особенности |
|---|---|
| Bright Dusk | Тёплый бронзовый оттенок с золотистыми переливами |
| Pine Grey | Холодный серо-зелёный перламутр |
| Crystal White | Яркий металлик с голубым подтоном |
Дизайнеры акцентируют контрастность: тёмные тона визуально уменьшают массу кузова, тогда как светлые подчёркивают плавность силуэта. Для длиннобазной версии рекомендованы насыщенные оттенки (Onyx Black, Platinum Grey), добавляющие строгости.
Пакеты отделок салона: Momentum, Inscription, R-Design
Volvo S90 предлагает три ключевых пакета отделки салона, каждый из которых формирует уникальную эстетику и атмосферу. Momentum представляет базовый уровень с акцентом на скандинавский минимализм, Inscription фокусируется на премиальных материалах и роскоши, а R-Design добавляет спортивные элементы для динамичного образа.
Выбор пакета влияет на материалы сидений, отделку панелей, дизайн руля, детали интерьера и эксклюзивные опции. Каждый вариант подчеркивает разные аспекты философии Volvo: от элегантности до технологичности.
Momentum
- Скандинавская лаконичность: светлые тона (бежевый, серый), натуральные материалы
- Отделка: бамбуковые или матовые древесные вставки на панелях
- Сиденья: ткань Tailored Wool Blend или кожа Volvo, двойная строчка контрастной нитью
- Руль: кожаный, классической формы с хромированными элементами
- Детали: алюминиевые педали, коврики с теснением логотипа Volvo
Inscription
- Премиум-класс: эксклюзивные цвета (бордо, темно-коричневый), акцент на роскошь
- Отделка: глянцевые вставки из древесины корня ореха, хрусталь Orrefors на селекторе передач
- Сиденья: кожа Nappa с перфорацией, вентиляцией и массажем, удлиненная подушка
- Руль: кожаный руль с отделкой из древесины, подогрев
- Детали: металлизированные элементы управления, коврики с надписью «Inscription»
R-Design
- Спортивный характер: черные/угольные тона, контрастные швы (синие, оранжевые)
- Отделка: глянцевые черные или металлические вставки, микроперфорация на панелях
- Сиденья: спортивные с усиленной боковой поддержкой, комбинация кожи и текстиля Microtech
- Руль: утолщенный кожаный с перфорацией и индикацией R-Design
- Детали: нержавеющие спортивные педали, темные потолочные панели, логотипы R-Design на подголовниках
Бензиновые двигатели: линейка мощности T5-T8
Volvo S90 предлагает три ключевых бензиновых силовых установки в линейке T5-T8. Все двигатели построены на модульной платформе Drive-E с 2.0-литровым 4-цилиндровым блоком, но различаются системами наддува и наличием гибридных технологий. Индексация отражает не только мощность, но и инженерные решения: базовый T5 оснащается турбонаддувом, T6 – комбинированным турбо- и механическим нагнетателем, а флагманский T8 дополнен электромоторами.
Технология Twin Engine в модификации T8 позволяет работать в чисто электрическом режиме благодаря литий-ионному аккумулятору. Гибридная трансмиссия объединяет бензиновый двигатель с передним электромотором и отдельным мотором на задней оси, обеспечивая полный привод. Все версии сочетаются с 8-ступенчатым автоматом Geartronic и соответствуют экологическому стандарту Euro 6d.
Технические параметры двигателей
| Модель | Тип | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Привод |
|---|---|---|---|---|
| T5 | Турбированный бензин | 250 | 350 | Передний |
| T6 | Турбо + компрессор | 310 | 400 | Полный |
| T8 Twin Engine | Гибрид (бензин + электромоторы) | 390 (совокупная) | 640 (совокупный) | Полный (eAWD) |
Ключевые особенности исполнений:
- T5: Оптимален для городской эксплуатации, расход топлива 6.8 л/100 км
- T6: Динамичный разгон за 5.9 сек до 100 км/ч, система Overboost
- T8:
- Запас хода на электротяге: до 50 км (WLTP)
- Подзарядка от сети: 3-6 часов (зависит от зарядного устройства)
- Режим Pure для нулевых выбросов
Гибридная силовая установка T8: принцип работы
Гибридная система T8 сочетает бензиновый двигатель внутреннего сгорания с электрическим мотором и тяговой батареей высокой емкости. Основой служит 2.0-литровый бензиновый двигатель с двойным наддувом (турбо+компрессор), работающий совместно с электромотором, интегрированным в заднюю ось для полноприводной конфигурации. Энергия рекуперируется при торможении и сохраняется в литий-ионной батарее.
Система автоматически переключает источники тяги в зависимости от условий: на низких скоростях и при старте преимущественно используется электродвигатель, обеспечивая бесшумное движение. При резком ускорении или высокой нагрузке подключается бензиновый двигатель, работая синхронно с электромотором для максимальной мощности. Водитель может принудительно выбрать режим Pure (только электротяга), Hybrid (автооптимизация), Power (максимальная производительность) или Constant AWD (постоянный полный привод).
Ключевые компоненты и их взаимодействие
- Бензиновый двигатель: 2.0 л Twin Engine (320 л.с.), отвечает за генерацию энергии и тяги на высоких скоростях.
- Электромотор на задней оси (87 л.с.): обеспечивает движение без выбросов, векторное распределение момента.
- Литий-ионная батарея (18.8 кВт·ч): питает электродвигатель, заряжается рекуперацией или от сети.
- Электронный контроллер: анализирует стиль вождения, заряд батареи и дорожные условия для выбора оптимального режима.
| Режим работы | Источник тяги | Особенности |
|---|---|---|
| Pure (Эко) | Только электромотор | Запас хода до 80 км, нулевые выбросы |
| Hybrid | Автоматическое переключение | Баланс расхода топлива и производительности |
| Power | ДВС + электромотор | Суммарная мощность 407 л.с., разгон 0-100 км/ч за 4.9 сек |
| Constant AWD | Одновременная работа | Постоянное полное приводное усилие |
Рекуперативное торможение преобразует кинетическую энергию в электричество во время замедления, пополняя заряд батареи без использования традиционных тормозов на умеренных скоростях. При низком заряде аккумулятора двигатель автоматически запускается для подзарядки через интегрированный генератор.
Дизельные варианты: актуальные модификации
Для рынков, где дизельные силовые установки остаются востребованными, Volvo S90 предлагает две основные модификации: D4 и D5. Оба варианта базируются на 2.0-литровом 4-цилиндровом двигателе с технологией PowerPulse, обеспечивающей мгновенный отклик турбины за счет сжатого воздуха.
Конструкция включает систему очистки выхлопных газов SCR с жидкостью AdBlue, что гарантирует соответствие экологическому стандарту Euro 6d. Основное различие между модификациями заключается в уровне мощности и типе привода, адаптированных под разные потребности водителей.
Технические характеристики
| Модификация | Мощность | Крутящий момент | Привод | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|---|
| D4 | 197 л.с. | 420 Нм | Передний (FWD) | 8.6 сек |
| D5 | 235 л.с. | 480 Нм | Полный (AWD) | 7.3 сек |
Ключевые особенности дизельных версий:
- Топливная эффективность: расход в смешанном цикле – от 4.5 л/100 км для D4
- 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия Geartronic с режимами Eco/Comfort/Dynamic
- Система старт-стоп с функцией рекуперации энергии
Обе модификации оснащаются двойным турбонаддувом (twin-turbo), при этом D5 дополнительно получает:
- Электрогидравлическую муфту полного привода
- Усиленные тормозные механизмы
- Фирменную технологию Pilot Assist с полуавтономным управлением
Трансмиссии: характеристики 8-ступенчатого автомата
Volvo S90 для бензиновых и дизельных модификаций оснащается исключительно 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Geartronic производства Aisin. Эта трансмиссия сочетает плавность переключений с высокой скоростью реакции, адаптируясь к стилю вождения через систему адаптивного управления.
Конструкция использует гидротрансформатор с блокировкой на низких оборотах для снижения потерь энергии. Алгоритмы коробки активно взаимодействуют с системами безопасности Volvo, включая Pilot Assist, обеспечивая своевременные переключения при активном торможении или ускорении.
Ключевые технические параметры
Соотношения передач:
| 1 передача | 5.25:1 |
| 2 передача | 3.03:1 |
| 3 передача | 1.95:1 |
| 4 передача | 1.46:1 |
| 5 передача | 1.00:1 |
| 6 передача | 0.75:1 |
| 7 передача | 0.62:1 |
| 8 передача | 0.52:1 |
| Задний ход | 3.99:1 |
Эксплуатационные особенности:
- Поддержка ручного режима переключения через подрулевые лепестки
- Функция Kick-Down для экстренного ускорения
- Программная оптимизация для старта с места на скользком покрытии
Преимущества реализации:
- Снижение расхода топлива до 12% по сравнению с 6-ступенчатыми аналогами
- Динамичный разгон за счет минимальных разрывов между передачами
- Плавное переключение без ощутимых толчков даже под нагрузкой
Трансмиссия рассчитана на крутящий момент до 450 Н·м, что обеспечивает совместимость с топовыми гибридными силовыми установками T8 Twin Engine. Для северных рынков доступен пакет с предпусковым подогревом трансмиссионной жидкости.
Полный привод AWD в системе передачи мощности
Система полного привода AWD на Volvo S90 обеспечивает постоянное распределение крутящего момента между передней и задней осями, автоматически адаптируясь к дорожным условиям. Основная задача – повышение тяги, курсовой устойчивости и безопасности, особенно на скользком покрытии или при интенсивном разгоне.
Конструктивно система интегрирована с трансмиссией и электронными контроллерами автомобиля. Она использует многодисковую муфту Haldex (в последних поколениях), управляемую гидравликой и электроникой, которая оперативно перераспределяет момент в зависимости от сцепления колес.
Ключевые особенности работы
Электронный блок анализирует данные многократно в секунду, учитывая:
- Пробуксовку отдельных колес (через датчики ABS)
- Положение педали акселератора и угол поворота руля
- Поперечные и продольные ускорения кузова
При нормальных условиях большая часть момента направляется на передние колеса (до 95%) для топливной эффективности. При обнаружении проскальзывания система мгновенно подключает заднюю ось, передавая до 50% момента за доли секунды.
Преимущества реализации
| Безопасность | Снижение риска заноса и сноса оси на поворотах |
| Проходимость | Улучшенный старт на льду, снегу и мокром асфальте |
| Динамика | Минимизация пробуксовки при резком разгоне |
| Эффективность | Преимущественная работа в переднеприводном режиме для экономии топлива |
Система не требует вмешательства водителя и работает в фоновом режиме совместно с ESP и противобуксовочной системой. Для моделей S90 с гибридными силовыми установками (T8 Twin Engine) полный привод реализуется иначе: ДВС приводит передние колеса, электромотор – задние, обеспечивая векторное распределение момента.
Динамические показатели: разгон и максимальная скорость
Volvo S90 демонстрирует сбалансированные динамические характеристики, обеспечивающие уверенное ускорение и высокую максимальную скорость. Показатели напрямую зависят от выбранного двигателя и типа привода, варьируясь от умеренных до спортивных значений.
Все версии оснащаются 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Geartronic, оптимизированной для плавного разгона. Электронное ограничение максимальной скорости применяется ко всем модификациям в целях безопасности и соответствия экологическим нормам.
Сравнительные данные по модификациям
| Двигатель | Привод | Разгон 0-100 км/ч (с) | Макс. скорость (км/ч) |
|---|---|---|---|
| B4 (2.0 л бензин турбо, 197 л.с.) | Передний | 8.3 | 230 |
| B5 (2.0 л бензин турбо, 250 л.с.) | Полный | 6.9 | 250 |
| B6 (2.0 л бензин турбо+компрессор, 300 л.с.) | Полный | 6.1 | 250 |
| T8 Recharge (2.0 л гибрид, 390 л.с.) | Полный | 4.9 | 250 |
Ключевые особенности:
- Гибридная версия T8 обеспечивает наиболее резкий старт благодаря мгновенному крутящему моменту электромотора
- Модели с полным приводом AWD демонстрируют лучшее сцепление при агрессивном разгоне
- Система Overboost временно увеличивает давление турбины для дополнительной мощности при обгонах
Расход топлива и запас хода по версиям
Показатели топливной эффективности и запаса хода у Volvo S90 существенно варьируются в зависимости от выбранного типа силовой установки. Производитель предоставляет данные для разных циклов движения, включая смешанный режим.
Гибридные модификации демонстрируют заметно меньший расход горючего в городских условиях благодаря возможности движения на электротяге. Дизельные версии сохраняют преимущество на трассе, обеспечивая максимальную дальность поездок без дозаправки.
Сравнительные характеристики
| Версия | Расход топлива (л/100 км) | Запас хода (км) |
|---|---|---|
| B5 Mild Hybrid (бензин) | 6.8–7.2 (смешанный) | 820–870 |
| B6 Mild Hybrid (бензин) | 7.0–7.4 (смешанный) | 800–850 |
| T8 Twin Engine (PHEV) | 1.8–2.1 (смешанный) + заряд | 640–720 (без подзарядки) |
| D4 (дизель) | 4.8–5.3 (смешанный) | 980–1050 |
Для подзаряжаемого гибрида T8 запас хода в электромоде достигает 45–55 км (WLTP). Реальный расход бензиновых и дизельных модификаций на трассе может быть ниже заявленного на 10–15%, в то время как в городском цикле – превышать официальные цифры.
Габаритные размеры и колесная база: сравнительный анализ
Volvo S90 обладает длиной 4963 мм, шириной 1897 мм (с учетом зеркал) и высотой 1443 мм. Колесная база составляет 2941 мм, что обеспечивает исключительное пространство для пассажиров второго ряда. Соотношение коротких свесов и удлиненной колесной базы подчеркивает элегантность силуэта.
В сравнении с ключевыми конкурентами в классе бизнес-седанов, S90 демонстрирует близкие к лидерским показатели длины и колесной базы. Например, колесная база превосходит Audi A6 (2924 мм) и Mercedes-Benz E-Class (2939 мм), но уступает BMW 5 Series (2975 мм). По ширине модель конкурирует с Audi A6 (1886 мм).
| Модель | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Колесная база (мм) |
|---|---|---|---|---|
| Volvo S90 | 4963 | 1879* | 1443 | 2941 |
| BMW 5 Series | 4963 | 1868 | 1479 | 2975 |
| Mercedes E-Class | 4945 | 1852 | 1468 | 2939 |
| Audi A6 | 4939 | 1886 | 1457 | 2924 |
*Ширина кузова без зеркал
Удлиненная колесная база S90 напрямую влияет на комфорт: расстояние между осями создает рекордное пространство для ног задних пассажиров (1026 мм). При этом маневренность сохраняется благодаря радиусу разворота в 5.9–6.2 метра. В сравнении с конкурентами шведский седан предлагает наиболее сбалансированное сочетание:
- Простор салона – превосходит E-Class и A6 по объему заднего пространства
- Стабильность – увеличенная база улучшает курсовую устойчивость
- Парковочная практичность – габариты остаются в рамках сегмента
Объем багажника и практичность использования
Объем багажника Volvo S90 составляет 500 литров в стандартной комплектации, что является средним показателем для бизнес-седана E-класса. Конфигурация пространства отличается продуманностью: прямоугольная форма, минимальные колесные арки и отсутствие выступающих элементов упрощают загрузку габаритных предметов. Запасное колесо размещено под полом, освобождая основной отсек, а анкерные крепления и сетка обеспечивают фиксацию груза.
Складывающиеся задние сиденья (в пропорции 40:20:40 или 40:60 в зависимости от комплектации) позволяют увеличить полезное пространство для перевозки длинномерных вещей. Реальная вместимость демонстрирует сбалансированность: легко размещаются 3 крупные сумки или детская коляска, однако высокая линия крыши и узкий проем ограничивают перевозку высоких коробок.
Ключевые особенности практичности
- Функциональные решения: Электропривод крышки багажника (в старших комплектациях), датчики открывания hands-free, крючки для пакетов
- Дополнительные ниши: Глубокий отсек под полом для аптечки или инструментов, боковые карманы для мелких предметов
- Особенности загрузки: Низкая погрузочная высота (642 мм), широкий проем (1120 мм), порог с защитным покрытием
| Параметр | Значение |
| Объем (стандарт) | 500 л |
| Объем (сложенные сиденья) | до 1400 л |
| Ширина проема (мин/макс) | 1120 / 1550 мм |
| Высота проема | 480 мм |
При сравнении с конкурентами (Audi A6 – 530 л, BMW 5 Series – 520 л) S90 немного уступает в цифрах, но компенсирует это рациональной организацией. Основной компромисс – невозможность перевозки объемных грузов из-за покатой крыши, типичной для стильных седанов. Для регулярных перевозок крупногабаритных предметов рекомендуется рассматривать универсал Volvo V90.
Система Sensus: менеджмент мультимедиа и навигации
Инфотейнмент-платформа Sensus, интегрированная в 9-дюймовый сенсорный вертикальный дисплей центральной консоли, выступает основным хабом для управления мультимедиа, климат-контролем и навигационными функциями. Интерфейс разделен на четыре тематических экрана (музыка, навигация, телефон, приложения), переключаемых свайпами влево-вправо, с сохранением быстрого доступа к базовым настройкам через постоянную нижнюю панель.
Система поддерживает голосовые команды для настройки маршрутов или выбора треков, проекционный дисплей на лобовое стекло для дублирования ключевой информации, а также интеграцию со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto. Обновление карт и программного обеспечения выполняется «по воздуху» (OTA), исключая необходимость посещения сервиса.
Ключевые модули и функционал
- Мультимедиа: Управление источниками (Bluetooth, USB, онлайн-радио, Spotify), эквалайзером с аудиопрофилями от Bowers & Wilkins, настройкой многозонного звука.
- Навигация: Реализована на картах HERE Technologies с функцией прогнозирования пробок, 3D-отображением достопримечательностей, офлайн-маршрутизацией и синхронизацией точек назначения с мобильным приложением Volvo On Call.
- Коннективность: Встроенный Wi-Fi хот-спот, два порта USB-C, SIM-слот для автономного интернет-подключения.
Технические аспекты платформы
| Процессор | NVIDIA Tegra T30 (4-ядерный) |
| Оперативная память | 2 ГБ DDR3 |
| Встроенная память | 64 ГБ (32 ГБ – для системных данных, 32 ГБ – для медиа) |
| Датчики | Гироскоп, GPS/ГЛОНАСС, микрофонный массив с шумоподавлением |
Интерфейс адаптируется под освещение (ночной/дневной режимы автоматически), а физические кнопки рулевого колеса и центрального тоннеля продублированы для основных операций. Важно: полная загрузка системы занимает до 45 секунд после включения автомобиля.
Информационно-развлекательный экран: диагональ и функционал
Центральное место в интерьере Volvo S90 занимает вертикально ориентированный сенсорный экран диагональю 9 дюймов. Он интегрирован в центральную консоль и управляет основными системами автомобиля через интуитивно понятный интерфейс. Разрешение дисплея обеспечивает высокую детализацию графики и чёткое отображение информации даже при ярком солнечном свете.
Экран работает на базе операционной системы Sensus Connect с поддержкой обновлений "по воздуху". Основной функционал включает управление климатом, аудиосистемой (с интеграцией Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth), навигацией с 3D-картами, а также настройками автомобиля. Сенсорный отклик отличается высокой скоростью, а интерфейс разделён на четыре тематических секции для быстрого доступа.
Ключевые возможности системы:
- Мультимедиа: потоковые сервисы, цифровое радио, USB-подключение
- Навигация: онлайн-карты с пробками, точки интереса, поиск парковок
- Климат-контроль: раздельная регулировка зон, очистка воздуха
- Автомобильные настройки: освещение, зеркала, помощь при парковке
- Голосовое управление: распознавание естественной речи
| Характеристика | Значение |
| Диагональ экрана | 9 дюймов |
| Тип дисплея | Сенсорный LCD |
| Интеграция со смартфоном | Apple CarPlay / Android Auto |
| Обновление ПО | Over-the-Air (OTA) |
Акустика класса Premium: система Bowers & Wilkins
Volvo S90 предлагает опциональную аудиосистему Bowers & Wilkins как вершину звукового оснащения. Эта система разработана в тесном сотрудничестве с инженерами Volvo для идеальной акустической адаптации к интерьеру салона, учитывая его геометрию, материалы отделки и уровень шумоизоляции.
Комплексная инженерная проработка включает размещение динамиков в оптимальных акустических точках, применение специальных волноводов для твитеров и звукопоглощающих материалов для минимизации резонансов. Результат – детализированное, сбалансированное звучание с точной сценой, где каждый инструмент или голос занимает четкое место в пространстве.
Ключевые компоненты и технологии
- 19 динамиков: Конфигурация включает:
- 1 центральный динамик в торпедо
- Диамандовые купольные твитеры в передних стойках
- НЧ-динамики в дверях и тыловой полке
- Сабвуфер 600Вт у запаски
- Диамандовые твитеры: Используют алмазные мембраны для воспроизведения ультравысоких частот (до 38 кГц) без искажений.
- Технология Continuum: Диффузоры среднечастотных динамиков из запатентованного материала для плавного и натурального вокала.
- Акустическое оформление салона: Включает воздушные полости в дверных панелях и звукопоглощающий слой под обшивкой крыши.
Режимы звучания и мощность
| Режим | Характеристики | Мощность (общая) |
|---|---|---|
| Studio | Нейтральная передача, как в студии звукозаписи | 1400 Вт (19 каналов) |
| Individual | Ручная настройка эквалайзера и баланса | |
| Gothenburg Concert Hall | Эффект присутствия в концертном зале |
Цифровая обработка: Многоканальный ЦАП и алгоритмы коррекции в реальном времени компенсируют дорожные шумы и обеспечивают стабильное качество на любом уровне громкости.
Пакеты безопасности City Safety и Pilot Assist
Система City Safety является фундаментом безопасности Volvo S90 и стандартно включает функции предотвращения столкновений. Она использует камеру и радар для обнаружения автомобилей, пешеходов, велосипедистов и крупных животных впереди. Система предупреждает водителя и, при необходимости, автоматически активирует тормоза, чтобы избежать столкновения или снизить его тяжесть. Особенно эффективна на низких и средних скоростях в городских условиях.
Пакет Pilot Assist представляет собой систему поддержки водителя (ADAS) уровня 2. Она объединяет адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией удержания в полосе движения. Pilot Assist способен автоматически поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля, регулировать скорость вплоть до полной остановки и возобновления движения, а также помогать водителю удерживать автомобиль в центре выбранной полосы на четко размеченных дорогах на скоростях до 140 км/ч. Это снижает нагрузку на водителя во время длительных поездок по трассам или в пробках.
Ключевые особенности и различия
Хотя обе системы используют общие датчики, их цели и функционал различаются:
- City Safety: Акцент на предотвращение аварий. Реагирует на непосредственные угрозы столкновения с объектами.
- Pilot Assist: Акцент на помощь водителю. Обеспечивает поддержку при вождении для повышения комфорта и снижения утомляемости.
Функции, часто входящие в эти пакеты или связанные с ними:
- Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW) с коррекцией рулевого управления (LKA).
- Система контроля слепых зон (BLIS) с предупреждением о перекрестном движении сзади (CTA).
- Адаптивные фары дальнего света.
- Система помощи при парковке (Pilot Assist / Park Assist в зависимости от комплектации).
Вот сводка по основным возможностям:
| Функция | City Safety | Pilot Assist |
|---|---|---|
| Автоматическое экстренное торможение | Да (авто, пешеходы, велосипедисты, животные) | Нет (основан на ACC) |
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) | Нет | Да (включая Stop&Go) |
| Удержание в полосе (активное центрирование) | Нет | Да |
| Основное назначение | Пассивная безопасность (предотвращение ДТП) | Активная поддержка водителя (комфорт) |
Важно помнить, что Pilot Assist не является системой автономного вождения. Водитель обязан постоянно контролировать работу системы, держать руки на руле и быть готовым немедленно взять управление на себя. Система предназначена для ассистирования, а не замены водителя. Эффективность обеих систем может снижаться в сложных погодных условиях (сильный дождь, снег, туман) или при недостаточной видимости дорожной разметки.
Системы помощи водителю: адаптивный круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль (ACC) в Volvo S90 использует радарные датчики и камеру для автоматического поддержания заданной дистанции до впереди идущего транспортного средства. Система функционирует во всём скоростном диапазоне автомобиля, включая полную остановку и возобновление движения в пробках.
Основной алгоритм непрерывно анализирует дорожную обстановку, регулируя скорость двигателя и подключая тормоза при необходимости. Водитель задаёт максимальную скорость и предпочтительный интервал до лидирующего авто через мультифункциональное рулевое колесо.
Ключевые особенности и режимы работы
- Pilot Assist: Расширяет функционал ACC, добавляя рулевое управление на чётко размеченных дорогах (работает до 140 км/ч).
- Реагирование на остановку: Полная остановка при замедлении впереди идущего ТС с последующим автоматическим стартом после паузы до 3 секунд.
- Изменение дистанции: 5 регулируемых уровней дистанции (от 1.1 до 2.5 секунд до цели).
- Круиз-контроль в поворотах: Автоматическое снижение скорости перед крутыми поворотами.
| Характеристика | Параметр |
|---|---|
| Рабочий диапазон скоростей | 0 - 200 км/ч |
| Режим Pilot Assist | До 140 км/ч |
| Макс. время остановки для автостарта | 3 секунды |
Система интегрирована с аварийным торможением и мониторингом "слепых" зон для предотвращения боковых столкновений при смене полосы. Водитель обязан постоянно контролировать дорогу – система является ассистирующей, а не автономной.
Технология Park Assist
Система Park Assist в Volvo S90 использует ультразвуковые датчики по периметру кузова для сканирования окружающего пространства. Она автоматически определяет подходящие парковочные места как при параллельной, так и при перпендикулярной парковке, избавляя водителя от сложных маневров в стесненных условиях.
Для активации достаточно нажать кнопку Park Assist на центральной консоли и двигаться вдоль парковочного ряда со скоростью до 30 км/ч. Система анализирует размеры свободного места, сравнивая их с габаритами автомобиля, и подает звуковой сигнал при обнаружении подходящего варианта. Водитель подтверждает выбор через сенсорный экран, после чего отпускает руль и педали.
Ключевые этапы работы
- Поиск места: Датчики сканируют пространство сбоку и сзади при движении.
- Подтверждение: Водитель выбирает подсвеченное на дисплее место.
- Автоматическое маневрирование: Система самостоятельно:
- Выкручивает руль в нужном направлении
- Контролирует скорость и траекторию
- Корректирует положение при необходимости
- Завершение: Сигнал и сообщение на панели приборов информируют об окончании парковки.
| Тип парковки | Минимальная длина/ширина места* | Управление |
| Параллельная | Длина: 1.2 м > авто | Руль, газ, тормоз, передача |
| Перпендикулярная | Ширина: 1 м > авто | Руль, газ, тормоз, передача |
*Относительно габаритов Volvo S90
Комплектации: сравнение базовых и топовых версий
Базовая комплектация Momentum включает 2.0-литровый турбодвигатель (250 л.с.), 8-ступенчатый автомат, передний привод и стандартный пакет безопасности City Safety. В салоне предлагаются тканевая отделка сидений, ручное регулирование передних кресел, двухзонный климат-контроль и 9-дюймовый медиацентр с Apple CarPlay/Android Auto. Светодиодная оптика и 17-дюймовые диски дополняют минимальный набор.
Топовые версии Inscription и Recharge оснащаются гибридными силовыми установками мощностью до 455 л.с. (T8 Twin Engine) с полным приводом. Включают адаптивную пневмоподвеску, кожаные сиденья с вентиляцией/массажем, 4-зонный климат-контроль и премиальную аудиосистему Bowers & Wilkins. Дополняются матричными фарами, панорамной крышей, проекционным дисплеем и расширенным пакетом Pilot Assist с автономным движением.
| Характеристика | Momentum (база) | Inscription/Recharge (топ) |
|---|---|---|
| Двигатель | B4 Turbo (250 л.с.) | T8 Twin Engine (455 л.с.) |
| Привод | Передний | Полный (AWD) |
| Подвеска | Стандартная | Пневматическая адаптивная |
| Отделка салона | Тканевая | Кожа Nappa с декоративными вставками |
| Климат-контроль | 2-зонный | 4-зонный с очисткой воздуха |
| Ассистенты | City Safety | Pilot Assist + 360° камеры |
| Аудиосистема | Стандартная | Bowers & Wilkins (1400 Вт) |
Ключевые различия:
- В топовых версиях доступны активные фары с автоматическим затемнением
- Только Recharge предлагает запас хода на электротяге до 80 км
- Эксклюзив для Inscription: хромированные решетки радиатора и деревянные панели интерьера
Ориентировочная стоимость на российском рынке
Цены на новые Volvo S90 в России начинаются от 6,5 млн рублей за базовые комплектации в 2023-2024 годах. На стоимость существенно влияют выбранный двигатель (бензин T4/T5/T6, дизель или гибрид), уровень оснащения (Momentum, R-Design, Inscription) и наличие пакетов дополнительного оборудования.
На вторичном рынке предложения варьируются от 3,2 млн рублей за автомобили 2018-2019 годов с пробегом до 5,5 млн рублей за свежие экземпляры 2022 года выпуска. Ценообразование зависит от технического состояния, пробега, истории обслуживания и сохранности лакокрасочного покрытия и салона.
Диапазоны цен по состоянию на 2024 год
| Версия | Год выпуска | Ориентировочная стоимость (руб.) |
|---|---|---|
| Новый S90 B4 Momentum | 2024 | от 6 500 000 |
| Новый S90 B5 Ultimate | 2024 | до 8 200 000 |
| С пробегом T4 Momentum | 2018-2019 | 3 200 000 – 4 100 000 |
| С пробегом T5 Inscription | 2021-2022 | 4 900 000 – 5 800 000 |
Ключевые факторы ценообразования:
- Комплектация: топовые версии Ultimate дороже базовых Momentum на 25-30%
- Двигатель: гибридные модификации оцениваются выше бензиновых аналогов
- Рынок: официально поставляемые автомобили стоят на 15-20% дороже "серых"
- Пробег: каждые 30 000 км пробега снижают цену на 8-12%
Конкурентное окружение: сравнение с Audi A6 и BMW 5 Series
Volvo S90 позиционируется как альтернатива немецким седанам бизнес-класса, предлагая уникальную философию скандинавского дизайна и безопасности. В отличие от спортивного имиджа BMW 5 Series и технологичной строгости Audi A6, S90 делает акцент на минимализме, экологичности материалов салона и продвинутых системах помощи водителю в базовых комплектациях.
Технические характеристики показывают близкие значения: все модели доступны с рядными 4-цилиндровыми двигателями (бензин/дизель/гибрид), задним или полным приводом. Однако S90 чаще комплектуется гибридными установками стандартно, тогда как у конкурентов они обычно опциональны или доступны в топовых версиях. Базовая подвеска Volvo мягче, ориентирована на комфорт, в то время как A6 и 5 Series предлагают более широкий выбор адаптивных шасси с "спортивным" уклоном.
Ключевые отличия по категориям
- Дизайн интерьера: S90 использует натуральные материалы (дерево, шерсть), лаконичный стиль; A6 – футуристичный дисплейный тоннель; 5 Series – классический драйверский кокпит.
- Безопасность: Системы City Safety (автоторможение, удержание в полосе) в S90 активны с базы. У A6 и 5 Series аналогичные опции дороже и часто в пакетах.
- Ходовые качества: 5 Series лидирует в управляемости, A6 балансирует комфорт и динамику, S90 – максимально плавная езда.
| Модель | Базовая мощность (л.с.) | Расход (л/100 км) | Колёсная база (см) |
|---|---|---|---|
| Volvo S90 B5 | 250 | 6.1-6.8 | 306 |
| Audi A6 45 TFSI | 245 | 6.3-7.4 | 302 |
| BMW 520i | 184 | 5.8-6.6 | 297 |
Ценовая политика выделяет S90: начальные версии часто дешевле аналогичных A6 и 5 Series на 5-10%, особенно с гибридными двигателями. Однако на вторичном рынке немецкие конкуренты сохраняют ценность лучше. Итоговый выбор зависит от приоритетов: S90 привлекает ценителей эксклюзивного дизайна и безопасности, тогда как A6 и 5 Series остаются эталоном динамики и престижа в сегменте.
Эргономика задних кресел: пространство и комфорт
Задний ряд Volvo S90 предлагает исключительное пространство для ног благодаря удлинённой колёсной базе в 3061 мм. Высота потолка (950 мм) и продуманная форма спинок передних сидений обеспечивают комфортную посадку даже для высоких пассажиров. Ширина салона на уровне плеч (1465 мм) позволяет без стеснения разместиться трём взрослым.
Сиденья сконструированы по анатомическим лекалам: профилированные подушки (длиной 500 мм) и регулируемые спинки (с углом наклона до 45° в топовых версиях) снижают усталость в долгих поездках. Использование многослойного пеноматериала с разной плотностью обеспечивает оптимальный баланс мягкости и поддержки поясницы.
Ключевые особенности комфорта
- Климат-контроль: независимая четырёхзонная система с дефлекторами в стойках и центральном тоннеле
- Функции премиум-класса:
- Электропривод откидывания спинки (Executive Package)
- Встроенные подогрев/вентиляция сидений
- Массажёр с 5 программами
- Детали: откидные столики с подсветкой, подстаканники с подогревом/охлаждением, порты USB-C
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Пространство для ног (min/max) | 850/1020 мм |
| Высота подушки от пола | 340 мм |
| Ширина сиденья (на 1 место) | 520 мм |
Дополнительный комфорт создают звукоизоляция двойного остекления и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, нивелирующими неровности дороги. Опциональные шторки на стёклах и рулонная штора заднего стекла обеспечивают приватность и защиту от солнца.
Список источников
При подготовке обзора Volvo S90 были использованы актуальные и достоверные источники информации, охватывающие технические аспекты, модельные линейки и дизайн автомобиля. Основное внимание уделялось официальным данным и экспертным оценкам.
Ниже представлен перечень ресурсов, которые содержат детальную информацию о различных поколениях и модификациях Volvo S90, включая спецификации, особенности конструкции и отзывы о эксплуатации.
- Официальный сайт Volvo Cars: Разделы с техническими характеристиками, описанием дизайна, комплектаций и технологий для актуальной модели S90.
- Базы данных VIN-декодеров: Ресурсы для проверки спецификаций конкретных моделей по идентификационному номеру (например, VIDA Volvo).
- Автомобильные издания: Архивы статей и тест-драйвов в специализированных СМИ (Авторевю, За рулем, Motor.ru).
- Официальные пресс-релизы Volvo: Коммюнике о рестайлингах, запуске новых модификаций и технологических обновлениях.
- Руководства по эксплуатации и каталоги запчастей: Документация для владельцев и сервисных центров Volvo.
- Отчеты краш-тестов Euro NCAP: Результаты оценок безопасности для соответствующих годов выпуска.
- Форумы владельцев Volvo S90/V90: Обсуждения практического опыта эксплуатации, типовых неисправностей и сравнений комплектаций.