Всё о Honda Odyssey - технические характеристики, фото, отзывы

Статья обновлена: 18.08.2025

Honda Odyssey давно заслужил репутацию одного из самых практичных и технологичных минивэнов на рынке.

В этой статье мы подробно рассмотрим ключевые технические характеристики модели, покажем фото экстерьера и интерьера, а также изучим мнения реальных владельцев.

Внешний дизайн и габаритные размеры Хонда Одиссей

Хонда Одиссей выделяется стремительным и аэродинамичным силуэтом, сочетающим агрессивные линии лобового стекла с глубокими боковыми гранями. Хромированная решетка радиатора интегрирована в узкие светодиодные фары, создавая выразительный "лицо" автомобиля. Заднюю часть украшают угловатые фонари, соединенные световой полосой, и интегрированный спойлер на крыше.

Габариты минивэна подчеркивают его просторность: при длине свыше 5 метров Одиссей сохраняет маневренность благодаря точно рассчитанным пропорциям. Широкая колея и короткие свесы обеспечивают устойчивость на дороге, а высокий клиренс адаптирован для городских условий.

Точные размеры (модель RL6, 5 поколение)

Параметр	Значение
Длина	5161 мм
Ширина (с зеркалами)	1994 мм
Высота	1738 мм
Колесная база	3000 мм
Дорожный просвет	134 мм

Ключевые элементы дизайна:

Глубокие продольные борозды на капоте и дверях
Спортивные скошенные стойки крыши
Скрытые задние дверные ручки (в стойке)
Двухцветные легкосплавные диски до 18″

Технические характеристики двигателя и трансмиссии

Honda Odyssey оснащается бензиновым 3.5-литровым V6 двигателем серии J35Y с системой изменения фаз газораспределения (VTEC) и непосредственным впрыском топлива. Агрегат развивает мощность 280–290 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 355 Нм при 4700–5000 об/мин в зависимости от поколения и рынка.

Стандартной трансмиссией для всех современных версий (с 5-го поколения FL5) является 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором. Система интеллектуального управления передачами (Shift-by-Wire) и электронная блокировка селектора обеспечивают плавность переключений и адаптацию к стилю вождения.

Ключевые особенности силовой установки

Технология Cylinder Management (VCM) – автоматическое отключение 3 цилиндров при равномерном движении для снижения расхода топлива
Электронный усилитель руля с переменным усилием
Топливная экономичность: 9.8–10.5 л/100 км в смешанном цикле

Поколение	Двигатель	Коробка передач	Привод
RL5 (2018–н.в.)	J35Y6 3.5L V6	10-АТ	FWD
RB3 (2013–2017)	J35Z8 3.5L V6	6-АТ	FWD

Важно: В Северной Америке для Odyssey 5-го поколения доступен топовая комплектация Touring с системой прямого впрыска, увеличивающей мощность до 280 л.с. и крутящий момент до 355 Нм. Все версии соответствуют экологическому стандарту Euro-6.

Динамические показатели: разгон и расход топлива

Honda Odyssey оснащается бензиновым атмосферным двигателем 2.4 л i-VTEC мощностью 175 л.с. и 225 Нм крутящего момента в сочетании с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Разгон до 100 км/ч занимает 10.5 секунды, что обеспечивает уверенный старт и обгон даже при полной загрузке салона. Вариатор плавно передает мощность, минимизируя рывки, однако при резком ускорении отмечаются характерные для CVT высокие обороты двигателя.

Расход топлива соответствует классу минивэна: в городском цикле достигает 10.5-11 л/100 км, на трассе снижается до 7-8 л/100 км. Смешанный режим потребления демонстрирует показатели 8.5-9.2 л/100 км. Экономичности способствует система экономии топлива ECON, оптимизирующая работу двигателя и климат-контроля, хотя её активация заметно снижает динамику.

Режим движения	Расход топлива (л/100 км)
Городской цикл	10.5-11
Загородный цикл	7-8
Смешанный цикл	8.5-9.2

Ключевые аспекты по отзывам

Преимущества динамики:

Плавность хода и адекватная тяга для повседневных задач
Отсутствие переключений передач у вариатора в штатных режимах
Стабильная работа двигателя на высоком пробеге

Типичные замечания:

Заметный шум мотора при резком разгоне из-за "визирования" вариатора
Снижение экономичности до 13-14 л/100км в зимний период
Задержка отклика педали газа в режиме ECON

Владельцы подчеркивают: реальные показатели расхода близки к заявленным только при плавном стиле вождения. Полная загрузка семью пассажирами увеличивает расход на 1.5-2 л/100км и ощутимо влияет на разгонную динамику, требуя заблаговременного расчета манёвров.

Устройство салона и особенности интерьера

Салон Honda Odyssey отличается продуманной эргоникой и высоким качеством материалов: мягкие пластики, кожаная отделка сидений (в топовых комплектациях) и вставки под дерево создают премиальную атмосферу. Пространство организовано по принципу «кабина-лаунж» с минимизацией визуальных преград, что усиливает ощущение простора и света, особенно с опциональной панорамной крышей.

Главная особенность – уникальная система кресел Magic Slide во втором ряду: они двигаются не только вперед-назад, но и вбок по специальным рельсам. Это позволяет легко трансформировать пространство: создать широкий проход к третьему ряду, сдвинуть кресла для перевозки крупногабаритных грузов или разместить три детских кресла вплотную. Третий ряд, в отличие от многих конкурентов, комфортен даже для взрослых пассажиров.

Технологии и удобства

Элемент	Описание
Система климат-контроля	Трехзонная (водитель, передний пассажир, задняя часть салона) с отдельными блоками управления для пассажиров второго ряда
Информационно-развлекательная система	Сенсорный экран 8-10 дюймов (в зависимости от года выпуска), поддержка Apple CarPlay/Android Auto, опциональная камера заднего вида с тремя проекциями
Хранение мелочей	Многофункциональный центральный стол-консоль, 15+ чашек/подстаканников, глубокие дверные карманы, скрытые отсеки в полу
Освещение	Светодиодная подсветка потолка и ног, регулируемая по яркости и цвету (в топовых версиях)

Для задних пассажиров доступна опция развлекательной системы с потолочным экраном, HDMI-входами и беспроводными наушниками. Электропривод багажной двери, доводчики дверей и функция Hands-Free Access (открытие жестом под бампером) упрощают загрузку. В сложенном состоянии сиденья третьего ряда образуют абсолютно ровный пол.

Системы безопасности и комплектации

Honda Odyssey оснащается комплексом передовых систем активной и пассивной безопасности. Технология Honda SENSING включает набор интеллектуальных помощников, контролирующих дорожную обстановку и помогающих предотвратить столкновения. Все модификации соответствуют высоким международным рейтингам краш-тестов благодаря усиленной структуре кузова и стратегическому расположению зон деформации.

Минивэн предлагает несколько уровней оснащения с продуманным разделением опций. Базовые версии включают ключевые функции комфорта, тогда топовые комплектации добавляют премиальные технологии и материалы салона. Различия затрагивают мультимедийные системы, опции климат-контроля, отделку и специализированные решения для пассажиров.

Технологии безопасности Honda SENSING

Стандартная комплектация для всех версий:

Система экстренного торможения (CMBS) с распознаванием пешеходов
Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop&Go для пробок
Удержание в полосе (LKAS) и система коррекции траектории (RDM)
Проекционный Head-Up Display и монитор слепых зон (BSM)
Автоматическое переключение дальнего света (AHB) и 8 подушек безопасности

Дополнительные опции в топовых комплектациях:

Elite / Prestige	Система кругового обзора (Lanewatch), вентилируемые передние сиденья, панорамная крыша с электроприводом, кресла Captain's seats с подогревом
Executive Lounge	Откидные VIP-сиденья второго ряда с электроприводом, раздвижные люки с затемнением, премиум-аудиосистема, задний развлекательный центр

Во всех комплектациях: многорежимная камера заднего вида, интеллектуальный доступ с кнопкой запуска, трехзонный климат-контроль и 8-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto. Система CabinTalk позволяет водителю транслировать голос через динамики задних рядов.

Фотогалерея экстерьера в разных ракурсах

Фронтальный вид демонстрирует массивную хромированную решётку радиатора, интегрированную с угловатыми светодиодными фарами и характерным острым капотом. Широкая нижняя воздухозаборная секция и рельефные линии на бампере создают динамичный и солидный образ.

Боковые ракурсы подчеркивают вытянутый профиль минивэна с длинной колёсной базой, стремительной линией окон, скрытыми стойками и характерной "молнией" хромового молдинга. Чётко выделяются крупные колёсные арки и рельефные пороги, визуально снижающие высоту кузова.

Ключевые ракурсы в галерее

3/4 спереди: Лучше всего передаёт объём капота и форму фар
Вид сзади-сбоку: Акцентирует скошенную стойку D и форму фонарей
Задний вид: Показывает цельную световую полосу, объёмный бампер и скрытые дворники
Вид сверху: Выявляет плавные изгибы крыши и расположение люка

Деталь	Особенности в галерее
Светодиодная оптика	Крупные планы фар днём/ночью и ходовых огней
Колёсные диски	Крупные планы штамповок и литых вариантов
Дверные проёмы	Съёмки с акцентом на раздвижные механизмы

Все фото сделаны при естественном освещении и включают варианты расцветок кузова. Особое внимание уделено отражению линий кузова в разных условиях – под солнцем, в сумерках и при искусственном свете.

Детальные фото салона и багажного отделения

На снимках салона Honda Odyssey отчетливо видны премиальные материалы отделки: перфорированная кожа сидений, мягкий пластик панелей и деревянные вставки на центральной консоли. Фотографии демонстрируют продуманную эргономику водительского места с 8-дюймовым сенсорным экратом мультимедиа, цифровой приборной панелью и интуитивным расположением элементов управления на многофункциональном руле.

Фото багажного отделения акцентируют внимание на модульной системе Mag-Seat: третьи пассажирские сиденья легко складываются в нишу пола одним движением, образуя абсолютно ровную поверхность. На кадрах заметны ниши для мелочей под полом, крепления для сетки и крюки для фиксации грузов, а также запаску под днищем.

Ключевые особенности, видимые на фото

Салон:
- Электрический люк с электроприводом
- Система вентиляции и подогрева передних/задних сидений
- Отдельный смотровой экран для пассажиров второго ряда
Багажник:
- Объем от 299 л (7 мест) до 1443 л (5 мест)
- Электропривод крышки багажника с датчиком безопасности
- Регулируемый пол с противоскользящим покрытием

Зона	Детализация
Второй ряд сидений	Капитанские кресла с продольным перемещением 150 мм, откидными столиками
Третий ряд сидений	Складывание в пропорции 60:40, система "Magic Slide"
Системы хранения	16 чашек/бутылок, охлаждаемый контейнер под панелью, карманы в дверях

Отзывы владельцев о надежности и комфорте

Владельцы Honda Odyssey единодушно отмечают выдающийся уровень комфорта для всех пассажиров. Особенно высоко оценивается удобство и поддержка передних и вторых кресел (часто называемых "капитанскими"), их регулировки и возможность легкой трансформации салона ("Magic Slide" для моделей с 2018 г.). Пассажиры третьего ряда, вопреки стереотипам о минивэнах, также чувствуют себя комфортно даже взрослые на средних дистанциях. Качество материалов отделки салона, продуманная эргономика водительского места и отличная всесторонняя обзорность также получают постоянные положительные отклики.

Системы климат-контроля (особенно многозонные) хвалят за эффективность и равномерное распределение воздуха. Шумоизоляция на трассе традиционно считается очень хорошей для своего класса, обеспечивая спокойную атмосферу в салоне. Вместительный багажник даже при использовании третьего ряда и удобные системы складывания сидений (особенно "One Motion" для третьего ряда) делают Odyssey практичным выбором для семей и путешествий.

Надежность: Плюсы и Минусы

Сильные стороны: Основные агрегаты – бензиновые двигатели серии J (особенно J35) и традиционные АКПП (до перехода на 9- и 10-ступенчатые) – заслужили репутацию очень надежных и долговечных при своевременном обслуживании. Многие владельцы отмечают пробеги в 250+ тысяч км без серьезных вмешательств. Качество сборки кузова и отсутствие скрипов в салоне также часто упоминаются как плюсы.

Типичные замечания и проблемы:

Электроника и вспомогательные системы: Наиболее частые нарекания связаны с отказом датчиков, камер, проблемами с мультимедийной системой (HondaLink), слепыми зонами (BSI) или адаптивным круиз-контролем, особенно на автомобилях после 5-7 лет эксплуатации или с большим пробегом. Ремонт этих узлов может быть дорогим.
Трансмиссия (для моделей с 9- и 10-ступ. АКПП): Некоторые владельцы моделей RL5/6 (с 2018 г.) отмечают не всегда плавную работу, рывки или задумчивость новых многоступенчатых коробок передач, особенно на низких скоростях, по сравнению с предыдущими 6-ступенчатыми.
Подвеска: Замена стоек стабилизаторов, опор стоек (чашек) и сайлентблоков передних рычагов – относительно частая процедура после 80-100 тыс. км. Стук в передней подвеске – распространенная жалоба.
Вибрации на холостом ходу: Некоторых владельцев беспокоят ощутимые вибрации через руль или кузов при работе двигателя на холостом ходу, особенно на прогретом моторе.
Дороговизна запчастей и обслуживания: Как и для большинства японских премиальных марок, оригинальные запчасти и работы у официального дилера стоят довольно дорого.

Общее впечатление: Несмотря на отдельные недостатки, особенно в сложной электронике, большинство владельцев считают Honda Odyssey очень надежным автомобилем в своем классе. Его долговечность напрямую зависит от качества и своевременности обслуживания. Комфорт же остается его неоспоримым коньком и главной причиной покупки.

Поколение (Годы)	Сильные стороны надежности	Типичные проблемы
RL3/4 (2011-2017)	Очень надежный двигатель J35Z, 6-ступ АКПП, общая долговечность	Подвеска (стойки стаб., чашки), датчики, мультимедиа, вибрации
RL5/6 (2018-н.в.)	Комфорт, шумоизоляция, безопасность, двигатель (в целом)	Электроника (камеры, BSI, HondaLink), 9/10-ступ АКПП (рывки), подвеска

Плюсы и минусы эксплуатации Honda Odyssey по мнению водителей

Владельцы Honda Odyssey единогласно отмечают исключительный комфорт салона, особенно при длительных поездках. Просторный интерьер с продуманной эргономикой и трансформируемыми сиденьями позволяет удобно размещать пассажиров и крупногабаритные грузы.

Надежность силовой установки и ходовой части часто упоминается как ключевое достоинство. Многие водители подчеркивают, что при своевременном ТО автомобиль демонстрирует впечатляющую выносливость даже при высоких пробегах.

Основные преимущества:

Превосходная вместительность - 7-8 полноценных посадочных мест с гибкими вариантами трансформации
Плавность хода - комфортная подвеска эффективно гасит неровности дорожного покрытия
Экономичность - умеренный расход топлива для своего класса (8-10 л/100 км в смешанном цикле)
Функциональный интерьер - система Magic Slide для сидений второго ряда, обильные отсеки для хранения
Высокая резонансная стоимость - минивэн сохраняет хорошую ликвидность на вторичном рынке

Типичные недостатки:

Затраты на обслуживание - дорогие оригинальные запчасти и сложный доступ к некоторым узлам
Динамические ограничения - недостаточная приемистость при полной загрузке
Уязвимость электроники - сбои мультимедийной системы и датчиков парковки в холодное время года
Шум в салоне - повышенный уровень звука на скоростях свыше 110 км/ч
Особенности эксплуатации - крупные габариты затрудняют парковку в городе, требуют привыкания

Сравнение с конкурентами в сегменте минивэнов

Honda Odyssey конкурирует на рынке с такими моделями, как Toyota Sienna, Kia Carnival и Chrysler Pacifica. Ключевыми параметрами сравнения выступают габариты салона, технологичность, экономичность силовых агрегатов и стоимость владения. Odyssey выделяется уникальной системой трансформации кресел "Magic Slide", но уступает некоторым оппонентам в доступности полного привода или гибридных версий.

В оценках практичности Odyssey часто опережает конкурентов за счет продуманного багажного отделения и эргономики управления. Однако по уровню шумоизоляции и базовому оснащению младших комплектаций он может проигрывать Kia Carnival. Ценовая политика Honda обычно менее гибкая, чем у корейских аналогов, но соответствует премиум-статусу марки в сегменте.

Модель	Двигатель (тип/мощность)	Расход топлива (смешанный)	Ключевое преимущество
Honda Odyssey	3.5 л V6 (280 л.с.)	10.2 л/100км	Система кресел Magic Slide
Toyota Sienna	2.5 л гибрид (245 л.с.)	6.7 л/100км	Полный привод eAWD
Kia Carnival	3.5 л V6 (294 л.с.)	11.0 л/100км	Уровень оснащения Prestige
Chrysler Pacifica	Plug-in hybrid (260 л.с.)	2.9 л/100км (эл. режим)	Складные сиденья Stow'n Go

Сильные стороны Odyssey по отзывам владельцев

Управляемость: Лучшая в классе маневренность и отзывчивость руля
Качество сборки: Минимальные скрипы салона после 3+ лет эксплуатации
Технологии безопасности: Полный пакет Honda Sensing в базе

Слабые стороны в сравнении

Трансмиссия: 10-ступенчатый автомат менее надежен, чем АКПП у Sienna
Зимняя эксплуатация: Отсутствие полного привода (в отличие от Sienna/Pacifica)
Мультимедиа: Интерфейс системы меньше, чем у Carnival (12.3" vs 8")

Список источников

Для подготовки статьи о Honda Odyssey использовались проверенные информационные ресурсы, обеспечивающие достоверность технических данных, актуальных фотографий и реальных отзывов владельцев. Основной акцент сделан на официальную документацию, профессиональные автомобильные издания и пользовательские оценки.

Ниже представлен перечень ключевых категорий источников с указанием конкретных платформ и изданий, где можно получить детальную информацию о модели. Все перечисленные ресурсы содержат экспертные обзоры, спецификации и практический опыт эксплуатации минивэна.

Категории источников

Официальные данные: Брошюры и техническая документация от Honda Motor Co., разделы модельного ряда на региональных сайтах Honda
Автомобильные СМИ: Издания «Авторевю», «За рулём», «Колёса.ру», портал «Авто.ру» (профессиональные тест-драйвы и аналитика)
Отзывы владельцев: Платформы «Отзовик», «Drive2.ru», тематические разделы форумов «Хонда Клуб России» (реальный опыт эксплуатации)
Сравнительные обзоры: Материалы автомобильных порталов «CAR.RU», «MotorPage.ru» (сопоставление с конкурентами в сегменте)
Видеоконтент: Официальные презентации Honda на YouTube-канале марки, независимые обзоры топовых автомобильных блогеров