Замена салонного фильтра Рено Сандеро - пошаговая инструкция

Статья обновлена: 18.08.2025

Салонный фильтр Рено Сандеро защищает водителя и пассажиров от пыли, аллергенов и выхлопных газов. Засорённый фильтр ухудшает работу климатической системы и повышает влажность в салоне.

Своевременная замена каждые 15 000 км сохраняет воздух чистым и предотвращает запотевание стёкол. Процедура не требует специальных навыков и занимает 10 минут.

В статье вы найдёте пошаговый алгоритм замены с фотографиями. Подготовьте новый фильтр (артикул 8200768913) и крестовую отвёртку перед началом работ.

Поиск и доступ к отсеку фильтра под бардачком

Отсек салонного фильтра в Renault Sandero расположен вертикально за перчаточным ящиком (бардачком) в центральной консоли. Он скрыт пластиковой крышкой прямоугольной формы с боковыми защелками.

Для доступа необходимо демонтировать бардачок, который крепится без болтов – исключительно на пластмассовых фиксаторах по бокам. Убедитесь, что внутри нет посторонних предметов.

Порядок демонтажа бардачка и крышки отсека

  1. Откройте бардачок до упора
  2. Найдите фиксаторы на боковых стенках:
    • Левый бок: два выступающих пластиковых "ушка"
    • Правый бок: аналогичные симметричные элементы
  3. Сожмите оба фиксатора руками одновременно
  4. Потяните бардачок на себя, выводя его из пазов консоли
  5. Снимите бардачок полностью, отложив в сторону
  6. Обнаружьте за крышкой отсека фильтра белый пластиковый корпус размером ~15х20 см
  7. Отожмите фиксаторы крышки пальцами:
    Левый фиксатор Нажмите вправо
    Правый фиксатор Нажмите влево
  8. Потяните крышку вниз и извлеките из пазов

Аккуратное снятие нижней крышки вещевого ящика

Расположитесь в ногах переднего пассажира, чтобы обеспечить прямой доступ к нижней части вещевого ящика. Визуально определите точки крепления крышки – обычно они фиксируются тремя-четырьмя пластиковыми защелками по периметру.

Зажмите боковые края крышки пальцами ближе к передней части (со стороны ног пассажира). Создайте равномерное давление большими пальцами на внутреннюю поверхность крышки, одновременно подтягивая ее край на себя. Избегайте резких рывков – защелки должны освобождаться последовательно.

Порядок действий

  1. Сдвиньте левый край крышки: нажмите большим пальцем левой руки на область защелки изнутри, правой рукой потяните крышку вниз и к себе до щелчка.
  2. Повторите для правого края: зеркально примените те же действия, освобождая правую защелку.
  3. Отсоедините центральную часть: удерживая боковины свободными, слегка прогните крышку дугой наружу для снятия фиксаторов по центру.

При возникновении сопротивления немедленно остановитесь и проверьте визуально:

  • Не пропущена ли скрытая защелка
  • Не зацепился ли пластиковый фиксатор за элементы торпедо

Важно: Не прилагайте силу более 2-3 кг – при корректном выполнении крышка снимается с минимальным усилием. Если защелки не поддаются, аккуратно подденьте стык крышки с корпусом пластиковой монтажной лопаткой.

Извлечение старых заглушек крепления фильтра

Локализуйте пластиковые заглушки, фиксирующие крышку корпуса фильтра в нише за бардачком. Обычно их две, они вставлены в технологические отверстия по бокам корпуса и могут быть скрыты пылью.

Аккуратно подденьте каждую заглушку плоской отверткой или пластиковым монтажным инструментом. Прилагайте усилие строго перпендикулярно плоскости крепления, чтобы не сломать ушки корпуса.

Порядок демонтажа

  1. Зафиксируйте инструмент между головкой заглушки и краем посадочного гнезда
  2. Медленно надавите вверх до характерного щелчка
  3. Извлеките освободившуюся заглушку пальцами, избегая резких движений

Важные нюансы:

  • Не тяните заглушки напрямую – пластиковые фиксаторы могут отломиться
  • При закисании обработайте стыки WD-40 перед демонтажем
  • Сложите извлеченные детали в контейнер – они понадобятся для обратной сборки
Типовая проблема Решение
Заглушка прокручивается, но не вынимается Приподнимите корпус фильтра, снижая давление на фиксаторы
Сломан один из фиксаторов Зафиксируйте крышку при установке термоклеем

Демонтаж отработанного салонного фильтра

Откройте бардачок и полностью опустите его вниз, потянув боковые стенки внутрь для снятия ограничителей. Возьмитесь за фиксаторы пластмассового корпуса фильтра, расположенные по бокам за торцом бардачка.

Аккуратно отщёлкните обе защёлки корпуса одновременно, потянув их на себя и вниз. Извлеките грязный фильтр, запомнив ориентацию стрелки на его рамке относительно направления воздушного потока.

Порядок извлечения

  1. Сдвиньте боковые фиксаторы бардачка внутрь и опустите его до упора
  2. Нащупайте за торцевой панелью пластиковые защёлки корпуса фильтра
  3. Нажмите на фиксаторы корпуса одновременно большим и указательным пальцами
  4. Потяните крышку блока фильтра на себя и вниз до полного отсоединения
  5. Извлеките загрязнённый фильтр, удерживая его за рёбра жёсткости
Элемент Расположение Тип крепления
Бардачок Пассажирская сторона торпедо Шарнир + фиксаторы
Корпус фильтра За торцевой стенкой бардачка Две боковые защёлки

Важно: не прикладывайте избыточное усилие к пластиковым фиксаторам – они могут сломаться. Если фильтр прикипел, аккуратно подденьте его за край плоской отвёрткой.

Проверка чистоты посадочного места корпуса

После извлечения старого фильтра тщательно обследуйте корпусное гнездо на наличие скопившегося мусора. Особое внимание уделите углублениям и пазам, где часто скапливаются листья, насекомые и грязь, препятствующие герметичной установке нового элемента.

Обязательно удалите все посторонние частицы: остатки фильтрующего материала, песок или органические отложения. Игнорирование этого этапа приведет к ускоренному загрязнению нового фильтра и возможному проникновению пыли в систему вентиляции через неплотные прилегания.

Порядок обработки корпуса

  1. Пропылесосьте посадочную зону узкой насадкой, уделяя внимание стыкам
  2. Протрите внутренние поверхности сухой микрофибровой салфеткой
  3. При сильных загрязнениях используйте влажную ткань без ворса с последующей полной просушкой
  4. Проверьте целостность пластиковых защелок и уплотнительных контуров

Предупреждение: Категорически избегайте применения агрессивных химических средств и обильного смачивания корпуса – влага может проникнуть в электропроводку блока управления климатом. Для труднодоступных участков используйте сжатый воздух из баллончика или мягкую кисть.

Установка нового фильтра с правильной ориентацией

Достаньте новый салонный фильтр из упаковки, внимательно изучите его конструкцию и маркировку. Найдите на боковой или верхней части корпуса фильтра стрелку, надпись "Air Flow" или "UP" – эти обозначения указывают правильное направление установки относительно движения воздуха в системе.

Ориентация критична для корректной работы фильтра и системы вентиляции в целом. Установка против направления потока воздуха приведет к повышенной нагрузке на вентилятор, снижению эффективности фильтрации и возможному преждевременному засорению.

Порядок монтажа

  1. Соотнесите направление: Поверните фильтр так, чтобы стрелка (или надпись "Air Flow") была направлена ВНИЗ (в сторону пола автомобиля) и ОТ САЛОНА (в сторону двигателя/воздухозаборника).
  2. Аккуратно вставьте: Плавно введите фильтр в направляющие отсека, придерживая его за боковые края. Не сгибайте и не деформируйте гофры фильтрующего материала.
  3. Проверьте посадку: Убедитесь, что фильтр полностью вошел в отсек, сел на место без перекосов и выступающих частей. Боковые уплотнители должны плотно прилегать к стенкам корпуса.
  4. Закройте крышку: Верните пластиковую крышку фильтрующего отсека в исходное положение. Надежно защелкните все фиксаторы по периметру до характерного звука.

Сборка узла и тестирование работы вентиляции

Установите новый салонный фильтр в посадочное место, соблюдая ориентацию стрелки на рамке элемента: направление воздушного потока должно совпадать со стрелкой (обычно указывает в сторону салона). Убедитесь, что уплотнительный контур фильтра равномерно прилегает к корпусу без перекосов.

Аккуратно верните на место защитную крышку блока фильтра, совместив крепежные язычки с пазами на корпусе. Сильно нажмите на крышку по периметру до характерного щелчка всех фиксаторов. Проверьте отсутствие видимых зазоров между крышкой и корпусом.

Проверка корректности установки

  1. Включите зажигание, не запуская двигатель
  2. Активируйте систему вентиляции на минимальной скорости
  3. Плавно увеличивайте обороты вентилятора до максимума
  4. Контролируйте параметры системы:
    • Воздушный поток из всех дефлекторов
    • Отсутствие посторонних шумов (треск, свист)
    • Равномерность давления при переключении режимов подачи воздуха
Проблемный признак Вероятная причина Решение
Свист при работе вентилятора Неплотное прилегание крышки Переустановить крышку с проверкой фиксаторов
Снижение воздушного потока Ошибка ориентации фильтра Проверить направление стрелки на фильтре

Запустите двигатель и протестируйте работу кондиционера/климат-контроля на всех режимах. Убедитесь в отсутствии пыльного запаха и стабильном охлаждении воздуха. При обнаружении отклонений – повторите этапы установки фильтра и сборки узла.

Список источников

Инструкция составлена на основе технической документации и практических рекомендаций для модели Renault Sandero.

Проверка данных выполнена по актуальным материалам на момент публикации.

  • Официальное руководство по эксплуатации Renault Sandero
  • Технические мануалы Renault для моделей B0/Logan 2 поколения
  • Видеоинструкции авторизованных сервисных центров Renault
  • Тематические обсуждения на форумах: Renault-Club, Drive2.ru (разделы по Sandero)
  • Каталоги запчастей оригинальных поставщиков (Mann-Filter, Bosch)
  • Сравнительные обзоры салонных фильтров в автомобильных изданиях

Видео: Замена топливного фильтра на РЕНО САНДЕРО