Замена заднего крыла ВАЗ-2110 своими руками

Статья обновлена: 18.08.2025

Коррозия, вмятины или последствия ДТП – основные причины для замены заднего крыла на ВАЗ-2110. Эта деталь подвержена интенсивному воздействию влаги и реагентов, что неизбежно приводит к сквозному ржавлению.

Самостоятельная установка нового крыла позволяет значительно сэкономить на услугах автосервиса. Процедура требует внимательности, но не является сверхсложной при наличии базовых навыков и правильного инструмента.

В статье детально разберем все этапы работы: от выбора качественной детали до финальной подгонки элементов. Правильный подход обеспечит точную геометрию кузова и защитит от преждевременной коррозии.

Демонтаж багажника и заднего бампера ВАЗ-2110

Откройте багажник и снимите обивку потолка, отогнув крепежные фиксаторы. Найдите и открутите четыре гайки крепления багажника (по две с каждой стороны), используя ключ на 10. Аккуратно приподнимите крышку багажника вверх, отсоедините провода плафона освещения и снимите деталь с автомобиля.

Снимите задние фонари, открутив две гайки крепления из багажника ключом на 8. Открутите саморезы крепления бампера к колесным аркам (по два с каждой стороны) и снимите пластиковые заглушки порогов. Откройте крышку багажника, найдите и открутите шесть гаек крепления бампера к кузову (ключ на 10), расположенные вдоль задней панели.

Ключевые моменты демонтажа

Болты крепления бампера часто покрыты коррозией – обработайте их WD-40 перед откручиванием
Не тяните бампер резко – предварительно отсоедините разъемы противотуманных фар (если установлены)
Пластиковые клипсы арки ломаются легко – используйте специальную съемную лопатку

Элемент	Кол-во крепежей	Инструмент
Багажник	4 гайки + плафон	Ключ на 10, плоская отвертка
Задний бампер	6 гаек + 4 самореза + клипсы	Ключ на 10, TORX T20, съемник клипс

После откручивания всех элементов, возьмитесь за края бампера возле арок и потяните на себя, отсоединяя фиксаторы от кузова. Следите за сохранностью пластиковых пистонов – при повреждении замените новыми. Снятый бампер аккуратно положите на ровную поверхность во избежание деформации.

Снятие старого крыла: срезаем заклепки

Основное крепление заднего крыла ВАЗ-2110 осуществляется через заклепки, расположенные в арке колеса и на стыках с другими элементами кузова. Для доступа потребуется демонтировать колесо и снять пластиковую подкрылку (при ее наличии), обеспечив свободный подход к монтажным точкам. Заранее подготовьте защитные очки и перчатки – при резке металла возможны летящие искры и острые кромки.

Оцените состояние каждой заклепки: они могут быть установлены в дверном проеме, вдоль порога, под багажником и в районе заднего бампера. Определите тип крепежа – чаще встречаются алюминиевые или стальные вытяжные заклепки диаметром 4-6 мм. Для работы потребуется дрель со сверлом по металлу (на 1-2 мм шире тела заклепки) или заклепочник со срезной насадкой.

Технология удаления заклепок

Зафиксируйте дрель перпендикулярно плоскости кузова, установив сверло точно по центру заклепочного стержня.
Начинайте сверление на низких оборотах без сильного нажима. Признак правильного выполнения – появление металлической стружки.
После снятия головки аккуратно выбейте остатки стержня пробойником или вытяните пассатижами.

Тип заклепки	Инструмент	Диаметр сверла
Алюминиевая	Дрель, пробойник	5-6 мм
Стальная	Заклепочник с резаком	Не требуется

При работе с заклепочником захватите головку заклепки губками инструмента и сожмите рукоятки до характерного щелчка. Избегайте перекоса – это может повредить металл кузова. После удаления всех креплений проверьте отсутствие скрытых точек фиксации в верхней части крыла у уплотнителя багажника.

Снимите крыло, аккуратно отводя его от кузова. Если элемент «прикипел», обработайте стык WD-40 или медным скребком. Очистите места установки от остатков герметика и коррозии перед монтажом новой детали.

Фиксация нового крыла саморезами или заклепками

Плотно прижмите новое крыло к кузову, совместив все технологические отверстия. Попросите помощника удерживать деталь в правильном положении, пока вы выполняете предварительную фиксацию в нескольких точках. Проверьте равномерность зазоров с соседними элементами кузова (дверью, капотом, бампером) перед окончательным креплением.

Выберите тип крепежа: саморезы (проще в установке, но менее долговечны) или заклёпки (надёжнее, но требуют специнструмента). При использовании саморезов обязательно наносите антикоррозийную мастику на стыки. Для заклёпок предварительно просверлите отверстия сверлом на 0,1 мм меньше диаметра заклёпочника.

Технология монтажа

Разметка точек крепления: Отметьте места установки крепежей через штатные отверстия крыла и кузова.
Подготовка отверстий:
- Для саморезов: очистите резьбовые гнёзда в кузове металлической щёткой.
- Для заклёпок: просверлите отверстия строго перпендикулярно поверхности.
Фиксация:
- Саморезы: вкручивайте крест-накрест от центра к краям без перекоса, не допуская перетяжки.
- Заклёпки: вставьте заклёпку, прижмите пистолет плотно к поверхности и дожимайте до характерного щелчка.
Контроль: Убедитесь в отсутствии деформации кромок и равномерном прилегании по всему периметру.

Критерий	Саморезы	Заклёпки
Инструмент	Шуруповёрт, бита PH2	Заклёпочный пистолет
Скорость монтажа	Быстрее	Требует сверления
Вибрационная стойкость	Средняя (могут разбалтываться)	Высокая
Защита от коррозии	Обязательна герметизация	Герметичность соединения

После установки обработайте все точки крепления и стыки антикором. Для саморезов используйте токопроводящий грунт, для заклёпок – мастику или герметик. Убедитесь, что крепёж не повредил лакокрасочное покрытие крыла в местах контакта.

Обработка стыков и завершение монтажа

После фиксации крыла болтами и защелкивания пластиковых фиксаторов тщательно проверьте плотность его прилегания к кузову по всему периметру. Особое внимание уделите зоне возле проема колесной арки и стыкам с задним бампером – зазоры должны быть равномерными без перекосов.

Обезжирьте все металлические кромки в местах соединения нового крыла с кузовом специальным составом. Удалите остатки заводского герметика или грунтовки шпателем, затем зачистите стыки мелкозернистой наждачной бумагой (Р240-Р400) для улучшения адгезии материалов.

Герметизация и финальные работы

Последовательность обработки:

Нанесите автомобильный антикоррозийный герметик тонким слоем вдоль внутренних швов крепления крыла, используя монтажный пистолет
Промажьте внешние стыки в местах соединения с:
- Стойкой кузова
- Порогом
- Задним фонарем
Смонтируйте колесо и проверьте зазор между покрышкой и крылом при полном вывороте руля
Установите на место пластиковые подкрылки и брызговики, закрепив их саморезами

Материал	Назначение	Требования
Герметик 3M Auto	Защита стыков от влаги	Термостойкий, эластичный
Эпоксидный грунт	Антикоррозийная обработка	Для голого металла

Перед покраской дождитесь полной полимеризации герметика (24 часа при +20°C). Нанесите эпоксидный грунт на технологические отверстия и места сверления, после чего можно приступать к шпатлевке и окрашиванию поверхности.

В завершение установите декоративные накладки, номерной знак и светотехнику. Проверьте работу фонарей и отсутствие дребезжания крыла на неровной дороге.

Список источников

При подготовке материала о самостоятельной замене заднего крыла ВАЗ-2110 использовались проверенные технические источники, содержащие детальные инструкции и спецификации.

Ниже представлен перечень ключевых ресурсов, на основе которых можно составить полное руководство для автовладельцев.

Официальное руководство по ремонту ВАЗ-2110 издательства "Легион-Автодата"
Практические пособия серии "Своими руками" от издательства "За рулём"
Технические форумы Lada.Online и Drive2.ru (разделы по кузовному ремонту)
Видеоинструкции от автомастерских на платформе YouTube (каналы "Гараж 54", "Авторемонт Практика")
Специализированные СТО-мануалы по сварке и антикоррозийной обработке
Каталоги оригинальных запчастей АвтоВАЗ (электронные версии)
Статьи из журналов "Автомеханик" и "Кузов" за 2015-2022 гг.