Габаритные характеристики автомобиля Ford Fusion
Статья обновлена: 18.08.2025
Габаритные размеры – критически важный параметр при выборе автомобиля, определяющий его маневренность в городских условиях, вместимость салона и удобство парковки.
В данной статье детально рассмотрены все основные габаритные характеристики Ford Fusion: от длины и ширины кузова до клиренса и колесной базы, что поможет оценить реальные эксплуатационные возможности модели.
Ширина Форд Фьюжн без учета зеркал
Ширина кузова Ford Fusion в базовой комплектации составляет 1823 мм. Этот параметр измеряется по крайним точкам передних крыльев без включения боковых зеркал заднего вида.
Значение актуально для всех модификаций модели, включая гибридные версии. Данная характеристика напрямую влияет на удобство парковки и маневрирования в стесненных условиях.
Ключевые особенности
- Точное значение: 1823 мм (±5 мм в зависимости от года выпуска)
- Сравнение с аналогами: На 37 мм уже Toyota Camry (1860 мм)
- Преимущество: Позволяет комфортно размещаться в стандартных парковочных местах
| Поколение | Годы выпуска | Ширина (без зеркал) |
| Первое (CD338) | 2005-2009 | 1823 мм |
| Второе (CD3XX) | 2010-2020 | 1825 мм |
Важно: При расчете габаритов для гаража или парковочного бокса необходимо добавлять к этому значению 150-200 мм с каждой стороны для учета зеркал.
Высота Ford Fusion до крыши
Высота Ford Fusion до крыши составляет 1481 мм (1,48 м) для седана второго поколения (2013–2020 гг.). Этот параметр измеряется от плоскости дорожного покрытия до наивысшей точки стандартной крыши без учета антенны или дополнительных аксессуаров.
Значение может незначительно варьироваться в зависимости от комплектации: модели с пакетом адаптивной подвески или увеличенным клиренсом достигают 1490 мм. Для первого поколения Fusion (2006–2012 гг.) высота идентична – 1480 мм.
Особенности и сравнение
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Высота с учетом антенны | 1520–1530 мм |
| Сравнение с конкурентами |
|
Практическое значение высоты:
- Гаражные ограничения: минимальная требуемая высота проёма – 1,6 м
- Аэродинамика: коэффициент лобового сопротивления Cx = 0,27
- Посадка водителя: свободное пространство над головой – 960–990 мм
Колесная база: расстояние между осями
Колесная база Ford Fusion определяет продольное расстояние между центрами передней и задней осей. Этот параметр напрямую влияет на устойчивость автомобиля, плавность хода и распределение внутреннего пространства. Увеличенная база способствует снижению продольной раскачки на неровностях и повышает комфорт пассажиров заднего ряда.
Для актуальных поколений Ford Fusion характерна колесная база длиной 2850 мм. Данное значение обеспечивает оптимальный баланс между маневренностью в городских условиях и стабильностью на трассе. Такой размер типичен для автомобилей бизнес-класса и превосходит многих конкурентов в сегменте.
Ключевые особенности
- Соотношение с габаритами: при общей длине кузова ~4870 мм колесная база занимает 58.5%
- Влияние на управляемость: уменьшает радиус разворота до 5.8 метров благодаря оптимальной развесовке
- Преимущества для салона: обеспечивает расстояние между передними и задними сиденьями 895 мм
Ширина с учетом боковых зеркал
Ширина с учетом боковых зеркал является критичным параметром для оценки габаритов Ford Fusion при парковке и движении в стесненных условиях. Этот показатель существенно превышает ширину кузова, так как боковые зеркала выступают за его пределы.
Для модели Ford Fusion второго поколения (2013-2020 гг.) ширина с зеркалами составляет 2028 мм. При этом важно учитывать, что при сложенных зеркалах ширина автомобиля уменьшается до стандартной ширины кузова в 1910 мм, что может быть полезно при проезде узких мест или хранении в гараже.
Особенности замера
Производитель указывает ширину с зеркалами по следующим принципам:
- Замер выполняется между крайними точками развернутых наружных зеркал
- В расчет берутся зеркала в стандартном положении для движения
- Показатель актуален для базовой комплектации без нестандартных элементов
| Комплектация | Ширина (мм) |
| С развернутыми зеркалами | 2028 |
| Со сложенными зеркалами | 1910 |
| Ширина кузова (дверь-дверь) | 1878 |
При парковке у бордюров или проезде между ограждениями необходимо оставлять боковой зазор не менее 15-20 см с каждой стороны для исключения повреждения зеркал. Особенно это актуально для модификаций с автоматическими зеркалами с электроприводом.
Клиренс (дорожный просвет)
Клиренс Ford Fusion определяет расстояние между дорожным покрытием и самой нижней точкой днища. Этот параметр критичен для оценки проходимости автомобиля на неровных поверхностях, преодоления препятствий и устойчивости в поворотах.
Для Ford Fusion характерен средний дорожный просвет, балансирующий между устойчивостью на трассе и адаптацией к легкому бездорожью. Стандартные показатели варьируются в зависимости от поколения модели и типа привода.
Характеристики клиренса
- Среднее значение: 130–160 мм (зависит от модификации и года выпуска)
- Передний привод: до 160 мм (для европейских версий до 2012 г.)
- Полный привод (AWD): 130–140 мм (актуально для североамериканских моделей 2013–2020 гг.)
| Поколение | Тип привода | Клиренс (мм) |
|---|---|---|
| Европейское (2002–2012) | Передний | 155–160 |
| Североамериканское I (2006–2012) | Передний / AWD | 142 |
| Североамериканское II (2013–2020) | Передний | 133 |
| Североамериканское II (2013–2020) | AWD | 130 |
Фактическая высота дорожного просвета снижается при полной загрузке салона и багажника. Наибольший клиренс у ранних европейских модификаций с увеличенными колесными арками, минимальный – у полноприводных версий последних лет выпуска.
Передний свес: длина от бампера до колеса
Передний свес автомобиля Ford Fusion – это расстояние по горизонтали от крайней точки переднего бампера до центра ступицы переднего колеса. Данный параметр критично влияет на геометрическую проходимость, маневренность в тесных условиях и визуальное восприятие пропорций кузова.
У Ford Fusion передний свес составляет 920 мм (для поколения 2013-2020 гг). Эта величина обеспечивает баланс между спортивной динамикой облика и практичностью: достаточный дорожный просвет под бампером снижает риски повреждения при парковке у бордюров, но не ухудшает курсовую устойчивость на трассе.
Функциональные особенности
- Влияние на угол въезда: Умеренная длина свеса (в сочетании с клиренсом 150 мм) формирует угол въезда 15.5°, что защищает бампер при съезде на рампу или неровности.
- Распределение масс: Короткий свес смещает центр тяжести ближе к осям, улучшая развесовку и управляемость.
- Парковка: Компактное расстояние до колеса облегчает визуальный контроль габаритов при маневрах в ограниченном пространстве.
Задний свес Ford Fusion
Задний свес представляет собой расстояние от центра заднего колеса до крайней точки заднего бампера. Этот параметр критичен для оценки маневренности автомобиля, устойчивости на дороге и безопасности при парковке. Чем больше задний свес, тем выше риск зацепить препятствие при движении задним ходом или съезде с крутого склона.
У Ford Fusion задний свес сбалансирован для обеспечения комфортной управляемости в городских условиях. Стандартное значение для большинства модификаций составляет 1050–1080 мм, что соответствует европейским требованиям к габаритам седанов D-класса. Этот размер обеспечивает достаточный объем багажника без ущерба для маневренных характеристик.
Технические детали
Точная величина свеса зависит от поколения и модификации:
| Поколение | Годы выпуска | Задний свес (мм) |
|---|---|---|
| Первое (Mk1) | 2006–2012 | ≈1040 |
| Второе (Mk2) | 2013–2020 | 1075–1080 |
Ключевые особенности конструкции:
- Плавный изгиб бампера минимизирует визуальную массивность
- Интегрированные противотуманные фары не увеличивают габаритную длину
- Запас в 50 мм до края колесной арки для защиты от сколов
Ширина колеи передней оси
Ширина передней колеи Ford Fusion определяет расстояние между центрами пятен контакта левого и правого передних колес с дорожным покрытием. Этот параметр напрямую влияет на курсовую устойчивость автомобиля, точность рулевого управления и поведение в поворотах. Для Fusion характерна незначительная разница в значениях между передней и задней осями, что оптимизирует распределение нагрузки.
У различных поколений модели наблюдаются вариации данного показателя. Например, для первого поколения (2002-2012 гг.) типичное значение составляет 1535 мм, тогда как у второго поколения (2013-2020 гг.) колея увеличена до 1577 мм. Расширение базы улучшило стабильность на высоких скоростях без существенного влияния на маневренность в городских условиях.
Сравнительные параметры по поколениям
| Поколение | Годы выпуска | Передняя колея (мм) | Задняя колея (мм) |
|---|---|---|---|
| Первое | 2002-2012 | 1535 | 1531 |
| Второе | 2013-2020 | 1577 | 1573 |
Фактическая ширина может незначительно отличаться в зависимости от:
- Конкретной комплектации и рынка сбыта
- Диаметра установленных дисков
- Параметров шин (особенно профиля и вылета)
При замене компонентов подвески или установке нештатных колес рекомендуется сохранять заводское значение колеи. Отклонение более чем на 5-7 мм может вызвать ускоренный износ резины и ухудшение управляемости.
Ширина колеи задней оси
Ширина задней колеи Ford Fusion является ключевым параметром, влияющим на курсовую устойчивость и управляемость автомобиля. Этот показатель измеряется как расстояние между центрами пятен контакта задних шин с дорожным покрытием.
Для модели Ford Fusion характерны следующие значения ширины колеи задней оси в зависимости от поколения и рынка:
| Поколение / Рынок | Ширина задней колеи (мм) |
|---|---|
| Европейский Fusion (хетчбэк, 2002-2012) | 1528 |
| Американский Fusion I (2006-2012) | 1557 |
| Американский Fusion II (2013-2020) | 1575 |
Наиболее значимые особенности:
- Асимметрия с передней осью: задняя колея уже передней на 15-20 мм для улучшения маневренности
- Эволюция размеров: в новых поколениях показатель увеличивается для повышения стабильности
- Региональные отличия: североамериканские версии имеют более широкую базу по сравнению с европейскими
Габариты проема водительской двери
Проем водительской двери Ford Fusion определяет удобство посадки и высадки, а также влияет на эргономику рабочего места. Основные параметры включают ширину в нижней/верхней частях, высоту от порога и клиренс порога относительно дорожного покрытия.
Конструкция кузова обеспечивает сбалансированные габариты проема, адаптированные под средний рост пользователя. Ниже приведены ключевые размеры для базовой версии седана (актуальны для моделей до 2020 года):
Типовые параметры проема
| Параметр | Значение (мм) |
| Ширина в нижней части | 900 ± 10 |
| Ширина в верхней части | 790 ± 10 |
| Высота от порога до верхней точки | 1010 ± 15 |
| Высота порога от земли | 150 ± 5 |
Сужение кверху (~110 мм) спроектировано с учетом наклона стойки A. Высота порога оптимизирована для защиты от загрязнений при сохранении комфортного шага внутрь салона. В модификациях с усиленной защитой днища значения могут незначительно отличаться.
Высота порога от земли
Высота порога от земли (дорожный просвет под порогами) у Ford Fusion влияет на удобство посадки пассажиров и проходимость автомобиля. Этот параметр определяет расстояние между нижней кромкой боковых порогов и дорожным покрытием в стандартной загрузке.
Для Ford Fusion характерна высота порога в диапазоне 140–150 мм. Конкретное значение зависит от поколения модели, типа подвески и комплектации. Например, версии с укороченными пружинами или спортивными настройками ходовой могут иметь меньший клиренс.
Факторы, влияющие на высоту порога:
- Модельный год: Показатель варьируется между поколениями (2002–2012 и 2012–2020 гг.)
- Загрузка: Полный салон и багажник снижают клиренс на 15–20 мм
- Диски и шины: Установка колес нештатного диаметра изменяет общую геометрию
- Состояние подвески: Износ пружин/амортизаторов уменьшает высоту
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Стандартная высота | 145 мм | Для большинства комплектаций |
| Минимальное значение | 140 мм | Спортивные версии/загрузка |
| Рекомендуемый минимум | 130 мм | Без повреждения элементов днища |
При преодолении препятствий критично учитывать фактическую высоту с учетом загрузки. Превышение рекомендованного порога в 130 мм может привести к контакту порогов с дорожными неровностями.
Объем багажника: минимальная вместимость
Минимальный объем багажника Ford Fusion в стандартной конфигурации составляет 453 литра (16 кубических футов). Этот показатель актуален при несложенных задних сиденьях и учитывает пространство до уровня полки.
Вместимость измеряется по стандарту VDA: грузовой отсек заполняется прямоугольными контейнерами без учета ниш для инструментов или запаски. Реальная полезная площадь несколько уменьшается из-за выступающих колесных арок и скругленных форм кузова.
Ключевые особенности
- Глубина от проема до спинки сидений: 102 см
- Ширина между колесными арками: 97 см
- Максимальная высота под полкой: 47 см
- Проем загрузки: ширина 106 см, высота 50 см
Важно: Указанный объем характерен для бензиновых модификаций. В гибридных версиях вместимость сокращается до 348 литров из-за размещения тяговой батареи под полом багажника.
Максимальная грузоподъемность автомобиля
Грузоподъемность Ford Fusion варьируется в зависимости от типа кузова, года выпуска и установленного силового агрегата. Для седанов европейского рынка (выпускавшихся до 2020 года) этот показатель обычно находится в диапазоне от 430 до 545 кг.
На грузоподъемность напрямую влияет снаряженная масса автомобиля и допустимая полная масса, указанные в технической документации. Превышение максимально разрешенной нагрузки приводит к ухудшению управляемости, повышенному износу подвески и нарушению безопасности.
Ключевые факторы влияния на грузоподъемность
- Тип двигателя: Дизельные модификации имеют меньшую грузоподъемность из-за большей собственной массы силового агрегата
- Комплектация: Наличие полного привода (AWD) увеличивает массу авто, снижая полезную нагрузку
- Колесные диски: Установка легкосплавных дисков вместо штампованных может незначительно улучшить показатель
| Поколение | Тип кузова | Диапазон грузоподъемности |
|---|---|---|
| Первое (2002-2012) | Седан | 450-500 кг |
| Второе (2013-2020) | Седан | 430-545 кг |
Важно: Точное значение для конкретного автомобиля всегда указано на табличке VIN, расположенной на стойке водительской двери или в ПТС. При расчете нагрузки учитывайте массу всех пассажиров, багажа и дополнительного оборудования.
Ширина салона Ford Fusion на уровне плеч
Данный параметр напрямую влияет на комфорт пассажиров, особенно при длительных поездках. В Ford Fusion ширина на уровне плеч обеспечивает достаточное пространство для троих взрослых на заднем сиденье без ощущения тесноты.
Инженеры оптимизировали конструкцию дверных панелей и центральной консоли для максимального полезного объема. Это позволяет сохранить эргономичность без ущерба для боковой поддержки кресел.
Конкретные показатели
| Зона | Ширина (мм) |
|---|---|
| Передние сиденья | 1450 |
| Задние сиденья | 1420 |
Сравнение с конкурентами: показатель превосходит Toyota Camry (1435/1400 мм) и близок к Volkswagen Passat (1470/1440 мм). Замеры произведены между дверными картами на высоте 900 мм от подушки сиденья.
Ключевые факторы, влияющие на восприятие пространства:
- Скошенная форма передних стойк
- Толщина боковых валиков кресел
- Глубина подлокотников
Высота потолка в районе кресел
Пространство над головой водителя и пассажиров – ключевой параметр комфорта. У Ford Fusion этот показатель варьируется в зависимости от модификации и поколения модели, но остается в сегменте среднеразмерных седанов.
Для передних сидений высота потолка составляет около 960-980 мм, что обеспечивает достаточный зазор даже для высоких людей. Задний ряд предлагает чуть меньше свободы – примерно 940-960 мм, что типично для данного класса автомобилей.
Детализация по зонам
- Водительское кресло: Регулировка по высоте позволяет увеличить клиренс до 20 мм
- Передний пассажир: Фиксированная высота потолка без регулировки сиденья
- Центр заднего дивана: Незначительное снижение из-за конструктивного тоннеля крыши
| Зона размещения | Высота (мм) | Особенности |
| Передние кресла | 960-980 | Опция регулировки сиденья |
| Задние кресла | 940-960 | Слегка наклонная линия крыши |
На показатели влияют толщина обивки потолка и конфигурация люка: модели с панорамной крышей теряют до 30 мм по высоте. При этом визуальная открытость салона компенсирует физическое сокращение пространства.
Пространство для ног водителя
Комфортное положение водителя обеспечивается продуманной организацией пространства в передней части салона. Производитель уделяет особое внимание эргономике рабочего места, что включает достаточную свободу для ног даже при длительном управлении автомобилем.
Расстояние от педального узла до сиденья водителя регулируется в широком диапазоне, адаптируясь под антропометрию человека. Это позволяет водителям разного роста найти оптимальную позу без ощущения стесненности или необходимости неестественного вытягивания ног при работе с педалями.
Ключевые характеристики
Основные параметры пространства:
- Длина от подушки сиденья до педали акселератора в крайнем заднем положении: около 1050 мм
- Минимальная высота от пола до рулевой колонки: не менее 650 мм (обеспечивает комфортное положение коленей)
- Возможность регулировки руля по вылету и углу наклона для индивидуальной настройки позы
| Элемент | Параметр |
| Запас пространства под рулевой колонкой | Достаточный для размещения ноги 45-46 размера |
| Зона отдыха левой ноги | Широкая площадка с антискользящим покрытием |
Конструктивные особенности: Наклонный тоннель трансмиссии и отсутствие выступающих элементов в зоне педалей минимизируют риск задевания ногами деталей интерьера. Форма передней панели и глубина установки педалей спроектированы для сохранения естественного угла сгиба коленей.
Глубина заднего дивана (сиденья)
Глубина заднего сиденья Ford Fusion составляет порядка 480-500 мм в зависимости от поколения модели и комплектации. Этот параметр измеряется от переднего края подушки до точки сопряжения со спинкой и напрямую влияет на комфорт пассажиров второго ряда.
Указанная глубина обеспечивает приемлемую поддержку бедер взрослым пассажирам среднего роста. Для высоких людей (от 185 см) длина подушки может ощущаться недостаточной, особенно при длительных поездках, из-за недостаточной поддержки под коленями.
Ключевые особенности
- Стандартная глубина: 490 мм (актуально для поколений 2013-2020 гг.)
- Конструкция подушки: профилированная форма с умеренной жесткостью
- Дополнительный комфорт: в версиях Titanium и Platinum используется усиленное наполнение
- Особенность: фиксированное крепление подушки (регулировка доступна только для спинки)
Толщина боков кузова (двери) Ford Fusion
Толщина металла наружных панелей дверей Ford Fusion составляет 0.7–0.8 мм для стандартной стали. Этот параметр обеспечивает баланс между массой кузова, шумовой вибрацией и сопротивлением вмятинам при повседневной эксплуатации. Наружные панели проходят штамповку и антикоррозийную обработку цинкованием.
Конструкция дверей включает внутренний силовой каркас из высокопрочных сталей толщиной 1.0–1.5 мм в критических зонах. Поперечные усилители безопасности внутри полотен дверей достигают толщины 1.8–2.2 мм для соответствия стандартам краш-тестов (например, IIHS).
Ключевые элементы конструкции
| Компонент | Материал | Толщина |
|---|---|---|
| Наружная панель | Сталь | 0.7–0.8 мм |
| Внутренний каркас | Высокопрочная сталь | 1.0–1.5 мм |
| Боковой усилитель | Сверхпрочная сталь | 1.8–2.2 мм |
Передние двери имеют дополнительное армирование вокруг петель (≥2.0 мм), что повышает жесткость крепления. Герметизирующие уплотнители по контуру проема снижают зазоры до 3.5±0.5 мм, предотвращая деформации при нагрузках.
Расстояние до руля (регулировка)
Правильная настройка вылета рулевой колонки критически важна для эргономики посадки и безопасности вождения. Оптимальное расстояние позволяет сохранять естественный изгиб рук в локтях, обеспечивая точное управление без необходимости наклоняться вперед или прижиматься к спинке сиденья.
В Ford Fusion применяется двухосевая регулировка руля: по вылету (приближение/отдаление от водителя) и углу наклона. Механизм доступен в ручном или электронном исполнении в зависимости от комплектации. Ручная версия управляется рычагом под рулевой колонкой, тогда как электронная регулируется кнопками на боковой панели рулевой колонки или мультимедийной системе.
Особенности регулировки
| Тип регулировки | Управление | Диапазон |
|---|---|---|
| Ручная | Фиксационный рычаг под колонкой | До 50 мм по вылету |
| Электрическая | Электропривод с кнопочным управлением | До 60 мм по вылету |
Для корректной настройки выполните последовательно:
- Зафиксируйте автомобиль на стояночном тормозе
- Отрегулируйте водительское сиденье до оптимального положения
- Произведите регулировку руля, соблюдая критерии:
- Запястья касаются верхнего обода при вытянутой руке
- Локти сохраняют угол 120-150° при хвате "без пятнадцати три"
- Ноги свободно работают с педалями без задевания руля коленями
Важно: Все изменения положения руля должны производиться только при полной остановке автомобиля. После регулировки убедитесь в надежной фиксации механизма. Неправильная настройка увеличивает риск утомляемости и снижает скорость реакции при экстренных маневрах.
Наружный диаметр разворота
Наружный диаметр разворота (радиус поворота) – минимальный диаметр окружности, описываемый внешним передним колесом автомобиля при максимальном повороте руля. Этот параметр критически важен для оценки маневренности транспортного средства, особенно в условиях ограниченного пространства городских улиц, парковок и узких проездов.
Для автомобилей Ford Fusion показатель наружного диаметра разворота варьируется в зависимости от поколения модели, типа привода и установленных колес. Согласно техническим характеристикам производителя, значения для основных поколений составляют:
| Поколение | Годы выпуска | Наружный диаметр разворота |
|---|---|---|
| Первое (MK1) | 2002-2012 | 11,4 м |
| Второе (MK2) | 2013-2020 | 11,6-12,2 м |
Факторы, влияющие на увеличение диаметра:
- Полный привод (AWD) – добавляет 0,2-0,3 м к базовому значению
- Установка колес увеличенного диаметра – до 0,4 м при переходе на R18/R19
- Широкопрофильная резина – ограничивает угол поворота колес
В сравнении с конкурентами сегмента D Fusion демонстрирует средние показатели маневренности – например, Volkswagen Passat требует 11,9 м, тогда как Mazda6 ограничивается 11,0 м. Для безопасного разворота в стандартных условиях рекомендуется закладывать не менее 12,5 метров свободного пространства по ширине.
Размеры ниш для колес (арок)
Ниши для колес (арки) на Ford Fusion спроектированы для оптимального размещения колес заданного диаметра и ширины, обеспечивая необходимый зазор для поворота передних колес и работы подвески во всех режимах движения. Их геометрия напрямую влияет на ходовые качества, устойчивость автомобиля и комфорт при движении по неровностям.
Конструкция арок, включая их высоту и ширину, также играет ключевую роль в формировании характерного облика модели Fusion, подчеркивая ее динамику или солидность в зависимости от модификации и установленных колесных дисков. Достаточный просвет внутри арки важен для предотвращения контакта шины с кузовными элементами при максимальных ходах подвески или в поворотах.
Ключевые параметры ниш колес
Основные размерные характеристики ниш колес Ford Fusion включают:
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр установленных колес (штатно) | 16 - 19 дюймов | Наиболее распространены 17" и 18" |
| Ширина ниши (приблизительно) | ~ 160 - 180 мм | Зависит от поколения и модификации |
| Клиренс (дорожный просвет) | ~ 130 - 150 мм | Может незначительно варьироваться |
| Зазор между шиной и аркой (вертикальный) | Достаточный для ходов подвески | Обеспечивает работу без контакта |
При выборе нештатных дисков или шин критически важно учитывать:
- Вылет диска (ET): Несоответствие штатному значению может привести к выпиранию колеса за пределы арки или, наоборот, к его излишнему утоплению, что негативно скажется на управляемости и нагрузке на подвеску.
- Ширина диска и шины: Превышение допустимой ширины увеличивает риск контакта шины с элементами кузова (крылом, лонжероном, амортизаторной стойкой) или деталями подвески при повороте руля или сжатии подвески.
- Диаметр колеса в сборе: Суммарный диаметр диска и шины должен оставаться близким к штатному, чтобы избежать затирания о верхнюю часть арки или элементы подвески.
Габариты топливного бака и заправочного горла
Объем топливного бака Ford Fusion составляет 62 литра (16,4 галлона) для бензиновых модификаций и 51 литр (13,5 галлона) для гибридных версий. Данная емкость обеспечивает запас хода до 700-900 км в зависимости от типа двигателя и условий эксплуатации.
Горловина топливного бака имеет стандартный диаметр под стандартный заправочный пистолет АЗС. Ее конструкция исключает заправку несоответствующим типом топлива благодаря системе защиты от ошибочной заправки (для гибридов – защита от заправки бензином вместо дизельного топлива и наоборот).
Ключевые характеристики
- Расположение: Горловина находится с правой задней стороны кузова
- Диаметр входного отверстия: 48 мм (соответствует евростандарту)
- Длина заправочной горловины: 28-30 см от наружного люка до бака
| Параметр | Бензиновые версии | Гибридные версии |
|---|---|---|
| Объем бака | 62 л | 51 л |
| Материал бака | Пластик с антикоррозийным покрытием | |
| Система защиты | Клапан от перелива | Клапан от перелива + защита от ошибочной заправки |
Список источников
Основные технические параметры и габаритные размеры Ford Fusion были получены из официальных данных производителя, отраслевых справочников и специализированных автомобильных изданий. Указанные источники содержат детальную информацию о конструкции модели для различных рынков и годов выпуска.
При подготовке материалов использовались актуальные спецификации, инженерная документация и результаты независимых замеров экспертов. Ключевые ресурсы включают следующие категории данных:
- Официальный сайт Ford Motor Company: Технические брошюры и пресс-релизы с заводскими характеристиками седана
- Руководства по эксплуатации Ford Fusion: Разделы о внешних/внутренних размерах и особенностях кузова
- Базы данных автомобильных СМИ: Результаты тест-драйвов с замерами салона и багажника (например: Autoevolution, CarInfo)
- Отчёты NHTSA и Euro NCAP: Протоколы краш-тестов с точными габаритными показателями
- Каталоги автозапчастей: Параметры кузовных элементов в системах TecDoc или Ford Parts
- Энциклопедии автомобилей: Справочные разделы в изданиях типа "Авторевю" или Automobile Catalog