Габаритные размеры и технические характеристики УАЗ 469
Статья обновлена: 04.08.2025
УАЗ-469 – советский и российский полноприводный автомобиль повышенной проходимости, ставший легендой бездорожья.
Эта модель десятилетиями использовалась армией, медициной и охотниками благодаря выдающейся надежности в экстремальных условиях.
Рассмотрим ключевые параметры машины: от размеров кузова до технических возможностей, определяющих ее проходимость.
Ширина по колесам и максимальная ширина кузова
УАЗ 469 обладает колёсной базой с постоянной шириной колеи для обеих осей. Передняя колея составляет 1445 мм, аналогичный показатель у задней оси – 1445 мм. Данная характеристика обеспечивает автомобилю стабильность на бездорожье и при прохождении поворотов.
Максимальная габаритная ширина кузова модели фиксируется на отметке 1948 мм. Этот параметр измеряется по наружным краям колёсных арок без учёта выступающих элементов (зеркал, порогов). Указанная ширина сохраняется на всех модификациях базовой версии, включая варианты с брезентовым верхом.
| Параметр | Передняя ось | Задняя ось |
| Колея | 1445 мм | 1445 мм |
| Общая ширина кузова: 1948 мм | ||
Высота до крыши УАЗ 469 (без дополнительного оборудования)
Стандартная высота до верхней точки крыши УАЗ 469 без дополнительных элементов составляет 2050 мм для моделей с цельнометаллической крышей. Данный параметр измеряется в снаряженном состоянии (без груза и пассажиров) от поверхности дороги до наивысшей точки штатной крыши.
Критически важно, что в расчет не принимаются навесное оборудование и аксессуары: установленный багажник, дуги для тента, радиоантенны или защитные дуги. Модификации со съемным брезентовым тентом или открытым кузовом требуют отдельного рассмотрения, так как не имеют жесткой крыши.
Особенности в зависимости от комплектации
Различия по основным вариантам:
- Тентовая версия: высота до ветрового стекла – 1965 мм (крыша как таковая отсутствует)
- Увеличение габарита при установке тента: +285 мм (до конька дуг)
- Погрешность за счет:
- Износа подвески (±15 мм)
- Давления в шинах (±7 мм)
| Параметр | Значение (мм) |
|---|---|
| Стандарт (металлокрыша) | 2050 |
| Тентовая модификация (дуги + брезент) | 2250 |
| Колея колес | 1445 |
Дорожный просвет (клиренс) под мостами УАЗ 469
Под передним и задним мостами УАЗ 469 дорожный просвет соответствует общему клиренсу модели – 220 мм для стандартных версий и 300 мм для модификаций с усиленной подвеской. Это связано с зависимой конструкцией подвески, где неразрезные мосты выступают самыми низкими точками автомобиля.
При преодолении препятствий ограничивающим фактором являются именно оси мостов, несмотря на более высокое расположение картера коробки передач и элементов рамы. Указанный параметр гарантирует проходимость по глубокой колее, бродовым участкам и пересечённой местности без риска зацепа приводных узлов.
Расстояние между осями (колесная база) УАЗ 469
УАЗ 469 обладает колесной базой длиной 2380 мм. Этот параметр определяет расстояние между центрами передней и задней осей, являясь ключевым фактором устойчивости и проходимости автомобиля. Конструкция обеспечивает оптимальный угол рампы и распределение веса по осям.
Колесная база напрямую влияет на ходовые качества внедорожника: меньшая длина (в сравнении с грузовыми моделями) способствует маневренности на бездорожье и прохождению сложного рельефа. Показатель 2380 мм сохраняется во всех модификациях базового шасси, включая УАЗ-469Б и военные версии.
Динамические габариты: радиус разворота
Ключевым показателем манёвренности УАЗ 469 является радиус разворота. Наименьший радиус составляет примерно 6 метров, измеряемый по колее переднего наружного колеса. Эта характеристика напрямую влияет на возможность уверенно двигаться по узким лесным дорогам, петляющим тропам, выполнять манёвры с разворотом на ограниченных участках бездорожья или в стеснённых городских условиях.
Сравнительно компактный радиус разворота автомобиля достигается за счёт сочетания следующих факторов:
- Короткая колёсная база (2300 мм для УАЗ 469 базовый и 2380 мм для УАЗ 469Б (длиннобазный или "колхозный"), УАЗ 3151), обеспечивающая небольшую длину автомобиля.
- Широкая колея (обеих осей), способствующая стабильности при повороте.
- Существенное схождение передних колёс в повороте, типичное для автомобилей с зависимой передней подвеской на рессорах.
Для понимания общих габаритных параметров, непосредственно влияющих на манёвренность, можно привести следующие размеры:
| Характеристика | УАЗ 469 (короткая база) | УАЗ 469Б / 3151 (длинная база) |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4025 | 4362 |
| Ширина, мм | 1910 | 1910 |
| Высота, мм | 2050 (в зависимости от модификации) | 2050 (в зависимости от модификации) |
| Колёсная база, мм | 2300 | 2380 |
| Радиус разворота, м | ≈ 6.0 | ≈ 6.0 |
Масса без нагрузки и грузоподъемность
Снаряженная масса базового УАЗ-469 составляет 1650 кг без учета дополнительного оборудования. Этот показатель включает стандартную комплектацию без пассажиров и груза с полной заправкой топливом и жидкостями.
Номинальная грузоподъемность модели заявлена на уровне 800 кг для дорожного варианта. При полной загрузке общий вес транспортного средства не должен превышать 2525 кг, включая водителя, пассажиров и полезную нагрузку.
| Параметр | Стандартная версия | Плавающая модификация (УАЗ-469А) |
|---|---|---|
| Масса без нагрузки | 1650 кг | 1665 кг |
| Допустимая грузоподъемность | 800 кг | 600 кг |
Габариты грузовой платформы
Длина грузовой платформы УАЗ 469 составляет 1440 мм. Этот параметр обеспечивает возможность транспортировки длинномерных грузов при опущенных бортах.
Ширина платформы достигает 1780 мм по верхнему краю бортов. Высота бортов равна 400 мм, что гарантирует сохранность насыпных и штучных грузов во время движения.
Размер дверного проема водительской двери
Ширина дверного проёма водительской двери УАЗ 469 составляет приблизительно 760 мм по внутреннему контуру корпуса в самой широкой части. Этот параметр измеряется между вертикальными стойками кузова в зоне крепления дверных петель и замка.Высота проёма варьируется от 1100 мм в передней части (возле петлевой группы) до 1050 мм в задней (возле замка) из-за скосов крыши. Точные габариты могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля (например, УАЗ-469Б или гражданские версии).Для удобства замены двери или установки дополнительного оборудования рекомендуются фактические замеры на конкретном экземпляре. Стандартные допуски при производстве предусматривают отклонения в пределах ±5 мм.
Глубина и ширина салона спереди и сзади
В передней части УАЗ 469 обеспечивается достаточная пространственная свобода для водителя и пассажира. Ширина по плечам на переднем ряду составляет порядка 1380 мм, что позволяет комфортно разместиться двум взрослым людям даже в объёмной зимней одежде. Глубина пространства от педального узла до спинки сиденья легко регулируется благодаря продольному ходу водительского кресла.
Задний ряд демонстрирует умеренные показатели: ширина между колесными арками достигает приблизительно 1160 мм, что определяет возможность перевозки трёх пассажиров с ограниченным комфортом. Глубина зоны для ног сзади варьируется в зависимости от позиции передних кресел, но в типовой конфигурации составляет около 650-720 мм от переднего края сиденья до спинки.
Параметры посадки:
| Локация | Ширина (мм) | Глубина (мм) |
| Передний ряд | ~1380 | регулируемая |
| Задний ряд | ~1160 | 650-720 |
Высота потолка в кабине и багажнике УАЗ 469
В кабине УАЗ 469 высота потолка составляет 1060 мм – это обеспечивает комфортное размещение водителя и пассажиров даже для высоких людей (до 190 см). Такое пространство достигается благодаря плоскому потолку без выступов и оптимальной компоновке сидений.
В багажнике высота потолка варьируется от 850 мм до 1060 мм в зависимости от конфигурации: минимальное значение фиксируется вдоль дуг каркаса тента, максимальное – в центральной части при сложенных задних сиденьях. В цельнометаллических модификациях высота одинакова по всему периметру грузового отсека – 1060 мм.
| Зона | Высота потолка (мм) | Примечания |
|---|---|---|
| Кабина | 1060 | Равномерная высота по всей площади |
| Багажник (открытый с тентом) | 850–1060 | 850 мм – у дуг, 1060 мм – в центре |
| Багажник (металлическая крыша) | 1060 | Стабильно по всему отсеку |
Габариты запасного колеса и место крепления
Запасное колесо УАЗ 469 сохраняет параметры основных колёс модели: посадочный диаметр составляет 16 дюймов при ширине покрышки 6,50 дюймов (архаичное обозначение) либо 215/90 R16 в современных стандартах. Общая масса колеса в сборе с шиной достигает 23–26 кг. Диаметральный размер в накачанном состоянии варьируется в пределах 780–800 мм.
Крепление осуществляется на вертикальной задней двери кузова через стальной кронштейн П-образной формы. Фиксация выполняется:
- Прижимной пластиной с резьбовым шпинделем
- Стяжным болтом с увеличенной шестигранной головкой (ключ на 27 мм)
- Дополнительными фиксаторами по периметру обода
Габаритная ширина УАЗ 469 с учетом зеркал заднего вида
Ключевым параметром для оценки реальной ширины транспортного средства является габаритная ширина с установленными боковыми зеркалами заднего вида, которая всегда превышает паспортное значение кузова. Для УАЗ 469 данный показатель напрямую влияет на эксплуатацию в стеснённых условиях: проезд между препятствиями, маневрирование в городской среде и прохождение узких участков бездорожья.
Фактическое значение габаритной ширины с типовыми штатными зеркалами составляет от 2100 мм до 2120 мм, что примерно на 155-175 мм шире базовых 1945 мм (замер по кузову в зоне колесных арок). Это увеличение происходит за счет боковых выступов стандартных прямоугольных зеркал на кронштейнах, характерных для классической комплектации автомобиля.
Основные тезисы:
- Ширина по зеркалам обязательна для расчёта требуемого пространства при движении/стоянке
- Параметр может незначительно варьироваться у модификаций с зеркалами иной формы (например, круглые)
- Превышает дорожную колею (1460 мм), создавая риски зацепов
Внешние габариты в походном и снаряженном состоянии
Габаритные размеры УАЗ 469 одинаковы как в снаряженном состоянии (с полной заправкой, техническими жидкостями, водителем), так и в походном (без груза и пассажиров), поскольку загрузка не влияет на длину, ширину и высоту корпуса. Основное различие в высоте возникает из-за конструктивных особенностей крыши: мягкий тент или жесткий металлический верх требуют отдельных измерений.
Базовая комплектация с брезентовым тентом обеспечивает более компактный профиль, тогда металлическая крыша увеличивает высоту при сохранении других параметров. Эти характеристики критичны для оценки проходимости в условиях ограниченного пространства.
| Параметр | С брезентовым тентом | С металлической крышей |
| Длина, мм | 4025 | 4025 |
| Ширина, мм | 1785 | 1785 |
| Высота, мм | 2050 | 2090 |
Погрузочная высота при открытом заднем борте
Погрузочная высота при открытом заднем борте УАЗ 469 составляет 785 мм. Этот параметр измеряется от уровня земли до верхней кромки опущенного заднего борта.
Низкая погрузочная высота упрощает загрузку тяжелых или габаритных предметов в кузов без использования дополнительных средств. Данный показатель достигается за счет конструкции шасси и дорожного просвета модели.
- Фактическая высота борта в открытом положении: 785 мм
- Факторы влияния: степень износа рессор, давление в шинах, нагрузка на кузов
| Параметр | Значение |
| Расчетный просвет под бортом | 785 мм (±15 мм) |
| Рекоменд. нагрузка для сохранения параметра | до 800 кг |
Особенности габаритов для бездорожья и гаражирования
Компактные габариты УАЗ 469 (длина 4025 мм, ширина 1785 мм, высота 2050 мм) обеспечивают превосходную маневренность на сложном рельефе: автомобиль легко вписывается в узкие лесные просеки, преодолевает заросшие участки и разворачивается на ограниченных пространствах. Минимальный радиус поворота (6 м) позволяет оперативно менять траекторию при объезде препятствий, а узкая колея (1440 мм) гарантирует устойчивость на косогорах и при движении по колее.
Низкая посадка кузова относительно рамной конструкции оптимальна для гаражного хранения: высота УАЗ 469 позволяет размещаться в стандартных паркингах с высотой потолков от 2,2 м. Ширина вписывается в габариты большинства отечественных гаражей (от 2,5 м шириной), а при необходимости снятия мягкого верха через простые крепления высота уменьшается на 150-200 мм.
Ключевые адаптации габаритов:
- Короткие свесы (передний/задний) – защита от зацепов при переезде бугров и вязкой грязи
- Минимальное плечо рессор – стабильность колеи при диагональном вывешивании
- Горизонтальный профиль крыши – рациональное использование пространства при погрузке на платформу
Список источников
При подготовке статьи об автомобиле УАЗ 469 крайне важно опираться на авторитетные и точные технические источники. Это гарантирует достоверность размерных данных и эксплуатационных параметров машины, которые являются ключевыми для читателей, интересующихся ее особенностями, историей или восстановлением.
Представленные ниже материалы предоставляют официальные цифры габаритов, массовых показателей, динамических характеристик и конструктивных элементов. Они включают документацию производителя и специализированные издания, детально описывающие модель в различных модификациях и годах выпуска.
- Официальное руководство по эксплуатации УАЗ-469: Издано Ульяновским автомобильным заводом. Содержит заводские спецификации по габаритам, массе, грузоподъемности, расходу топлива и кинематическим параметрам.
- Бареев, Э.Ш. «Автомобили УАЗ: Устройство, техническое обслуживание, ремонт»: Практическое пособие (издания разных лет, пример: КолосС, 2000 г.). Приводит конструктивные особенности, таблицы с точными размерами и характеристиками агрегатов.
- Журнал «За рулём»: Статьи и технические обзоры, посвященные УАЗ 469/3151 в номерах за 1970-1990-е годы и позднее. Публикации включают результаты стендовых испытаний, сравнительные замеры.
- Технические каталоги запчастей УАЗ-469: Официальные каталоги завода (типа «Каткод-УАЗ»). Содержат детализированную информацию о взаимозаменяемости узлов и подтвержденные чертежные размеры для обслуживания.
- Сайт-архив исторических автомобилей УАЗ: Отдельные специализированные некоммерческие проекты, систематизирующие сканы старых брошюр, руководств и заводских технических бюллетеней по модели 469.
- «Отечественные автомобили 1946-2000 гг.» (иллюстрированная энциклопедия): Справочное издание (например, под ред. И.П. Плеханова). Дает сводные параметры линейки УАЗ 469 в разные годы производства.