Hyundai Solaris - все важные детали

Статья обновлена: 18.08.2025

Hyundai Solaris - один из самых популярных седанов на российском рынке, сочетающий современный дизайн с практичностью.

В этом обзоре представлено детальное описание модели, ее ключевые технические характеристики и сравнение доступных комплектаций.

Рассмотрим особенности автомобиля, которые сделали его лидером в своем классе.

Внешний дизайн кузова: линии и стиль

Hyundai Solaris демонстрирует динамичный и современный экстерьер, основанный на фирменной философии дизайна Sensuous Sportiness. Кузов отличается стремительным силуэтом с выраженной линией окон, плавно переходящей в покатую крышу, что создает визуальную легкость и спортивность. Задние стойки выполнены в черном цвете (в топовых комплектациях), формируя эффект "парящей крыши".

Передняя часть акцентирована крупной радиаторной решеткой в форме гексагона с хромированным обрамлением, интегрированной в единый блок с узкими LED-фарами со стреловидными дневными ходовыми огнями. Рельефные боковые линии кузова – резко очерченная верхняя граница и характерная динамичная складка на дверях – подчеркивают объем и придают модели визуальную стабильность на дороге.

Детали экстерьера по комплектациям

Элемент	Base	Style	Prime
Светотехника	Галогеновые фары	LED фары + ходовые огни	Полностью LED оптика
Колёсные диски	Стальные 15"	Легкосплавные 16"	Легкосплавные 17"
Детали экстерьера	Чёрные зеркала	Хромированная решётка	Хромированные ручки, диффузор

Задняя часть получила узнаваемые LED-фонари, соединённые тонкой световой полосой (в версиях Prime), и рельефный бампер с имитацией воздушных диффузоров. Спортивный характер подчёркивают:

Глубокая посадка лобового стекла
Скошенная линия крыши
Выступающий спойлер на багажнике
Рельефные характерные линии на капоте и дверях

Передняя оптика: типы фар и технология

Современный Hyundai Solaris оснащается передней оптикой, сочетающей эстетику и функциональность. Базовые версии получают рефлекторные галогенные фары, обеспечивающие стандартное освещение дорожного полотна. Для улучшения видимости они дополняются ходовыми огнями дневного света в форме характерной "галочки", интегрированными в общий блок.

Старшие комплектации переходят на светодиодные фары проекторного типа, отличающиеся повышенной яркостью и точной фокусировкой луча. Обязательным элементом здесь становится автоматический корректор угла наклона света, предотвращающий ослепление встречных водителей при изменении нагрузки автомобиля.

Ключевые особенности светотехники

Технологии и функции:

Static Bending Light (опционально): боковые секции фар подсвечивают повороты при вращении руля или активации указателей.
Автоматическое включение ближнего света: срабатывает при старте двигателя или наступлении сумерек.
Функция "Проводи меня домой": фары остаются включенными после выключения зажигания для освещения пути.

Сравнение типов фар:

Тип фары	Комплектации	Особенности
Галогенные (рефлектор)	Base, Smart	Лампы H4, ДХО светодиодные
Светодиодные (проектор)	Comfort, Elegance, Prestige	LED-модули, автокорректор, Static Bending Light

Важные эксплуатационные аспекты: Светодиодные блоки не требуют замены ламп в течение всего срока службы, но при повреждении ремонтируются только как единый модуль. Все версии оснащаются электроприводом регулировки высоты пучка света с места водителя.

Задние фонари: конструкция и световые сигналы

Конструкция задних фонарей Hyundai Solaris выполнена в виде единого блока, интегрированного в кузовные панели. Корпус из ударопрочного термопластика оснащен светорассеивателями с четкой сегментацией зон. Внутри расположены галогенные лампы для основных функций и светодиодные элементы для стоп-сигналов и поворотов. Герметичность узла обеспечивается резиновыми уплотнителями, предотвращающими попадание влаги.

Элементы светотехники спроектированы с учетом аэродинамики кузова, а красные рассеиватели имеют трехмерную текстуру для равномерного свечения. Рефлекторы оптимизированы под геометрию фонаря, усиливая интенсивность сигналов при любых погодных условиях. Замена ламп осуществляется через технологические люки в багажном отсеке без демонтажа всей конструкции.

Световые сигналы и функции

Габаритные огни: Красное постоянное свечение по периметру блоков
Стоп-сигналы: Светодиодные секции повышенной яркости (активируются при торможении)
Указатели поворота: Оранжевые мигающие лампы в боковых секциях
Фонари заднего хода: Белые лампы в нижней части блоков
Противотуманный фонарь: Центральный красный светодиодный модуль (опционально)

Параметр	Технические характеристики
Сила света стоп-сигнала	180-300 кд (кандел)
Угол обзора	80° горизонтальный / 20° вертикальный
Ресурс светодиодов	≥ 10 000 часов

Все сигналы соответствуют стандартам ECE R48 по видимости и цветопередаче. Верхний стоп-сигнал, интегрированный в спойлер, включается экстренно при резком торможении. Система использует CAN-шину для синхронизации режимов работы с бортовой электроникой.

Доступные варианты колесных дисков

Hyundai Solaris предлагает различные типы колесных дисков в зависимости от выбранной комплектации, влияющие на внешний вид и эксплуатационные характеристики автомобиля. Базовые версии оснащаются стальными дисками, тогда как топовые получают стильные легкосплавные решения.

Размеры дисков варьируются от 15 до 17 дюймов, при этом конструкция и дизайн оптимизированы для комфортной езды и улучшенного теплоотвода тормозных механизмов. Тип установленных дисков напрямую связан с уровнем оснащения модели.

Варианты по комплектациям

Комплектация	Тип диска	Размер	Особенности
Start	Стальные	15"	Пластиковые колпаки, 5 спиц
Active	Стальные / Легкосплавные (опция)	15" / 16"	Колпаки или литье "Triple Spoke"
Style	Легкосплавные	16"	Дизайн "Diamond Cut", 5 двойных спиц
Prime	Легкосплавные	17"	Спортивный дизайн "Dark Hyper", 10 спиц

Для зимней эксплуатации доступны дополнительные пакеты с уменьшенным размером 15" или 16", включая стальные диски с колпаками. Все легкосплавные варианты производятся методом литья под давлением и проходят многоступенчатый контроль качества.

Цветовая палитра кузова Соляриса

Hyundai Solaris предлагает обширную гамму из 8-10 актуальных оттенков, включая классические, металлизированные и перламутровые варианты. Палитра разработана с учетом современных трендов и технологий нанесения покрытия, обеспечивающего стойкость цвета и защиту кузова от внешних воздействий.

Каждый оттенок подчеркивает динамичные линии дизайна модели, создавая различные визуальные эффекты – от сдержанной элегантности до выразительной индивидуальности. Доступность конкретных цветов может зависеть от выбранной комплектации и года выпуска автомобиля.

Стандартные варианты окраски

Название цвета	Тип покрытия	Особенности
Титан cерый	Металлик	Самый популярный универсальный оттенок
Белый кристалл	Перламутр	Премиальный эффект мерцания
Атлантик синий	Металлик	Глубокий насыщенный тон
Огненный красный	Металлик	Яркий акцентный цвет
Серый графит	Металлик	Строгий деловой вариант
Черный обсидиан	Металлик	Классика с эффектом глубины
Желтый лимон	Перламутр	Эксклюзивный сочный оттенок

Дополнительные возможности: Для перламутровых покрытий (например, Белый кристалл или Желтый лимон) предусмотрена особая трехслойная технология нанесения, усиливающая светоотражающие свойства. Металлики отличаются повышенной стойкостью к сколам благодаря дополнительному защитному лаку.

Конструкция и материалы передней подвески

Передняя подвеска Hyundai Solaris построена по классической схеме независимого типа McPherson. Данная конструкция объединяет функции амортизационной стойки и верхнего рычага подвески, обеспечивая компактность и снижение неподрессоренных масс. Нижняя часть стойки шарнирно закреплена на поворотном кулаке, а верхняя – через опорный подшипник в брызговике кузова.

Нижний рычаг подвески выполнен в виде литой стальной детали сложной L-образной формы. К его внешнему концу через шаровую опору крепится поворотный кулак, а внутренняя часть фиксируется к подрамнику двумя сайлентблоками. Для повышения жесткости конструкции подрамник передней подвески изготовлен из высокопрочной стали методом штамповки и сварки.

Ключевые компоненты и материалы

Основные элементы передней подвески включают:

Амортизационные стойки – стальные телескопические конструкции с газонаполненными амортизаторами
Винтовые пружины – изготовлены из прутковой стали с переменным шагом навивки
Стабилизатор поперечной устойчивости – полая стальная штанга Ø24 мм с резинометаллическими втулками
Шаровая опора – стальной корпус с тефлоновым вкладышем и полимерным пыльником
Сайлентблоки рычагов – резинометаллические шарниры с гидравлическими вставками (на топовых комплектациях)

Особенности материалов:

Компонент	Материал	Технология
Поворотный кулак	Ковкий чугун	Литьё с последующей механической обработкой
Рычаги подвески	Сталь марки S355MC	Горячая штамповка
Крепёжные элементы	Легированная сталь 10.9	Термическая обработка

Задняя подвеска: тип и характеристики

Задняя подвеска Hyundai Solaris выполнена по полузависимой схеме с торсионной балкой. Данный тип конструкции сочетает в себе продольные рычаги, соединённые поперечной упругой балкой U-образного сечения.

Основные элементы включают в себя телескопические амортизаторы газонаполненного типа, витые цилиндрические пружины и стабилизатор поперечной устойчивости. Компактность этой схемы позволяет оптимизировать пространство багажника и снизить общую массу автомобиля.

Тип: Полузависимая торсионная балка
Амортизаторы: Гидравлические двухтрубные, газонаполненные
Стабилизатор: Поперечной устойчивости (на всех комплектациях)
Крепления: Резинометаллические втулки и сайлент-блоки

Характеристика	Значение/Описание
Жёсткость балки	Переменного сечения для оптимальной эластичности
Ход подвески	150–160 мм (зависит от модификации)
Ресурс элементов	До 100 000 км для втулок, до 120 000 км для амортизаторов

Геометрия рычагов и балки рассчитана на сбалансированное сочетание комфорта и управляемости. Подвеска эффективно гасит вибрации на ровном покрытии, сохраняя чёткую обратную связь в поворотах.

Рулевая система: механизм и усилитель

На Hyundai Solaris применяется реечный рулевой механизм. Эта конструкция обеспечивает прямую передачу усилия от рулевого колеса на колеса автомобиля, гарантируя четкость и предсказуемость реакции на действия водителя. Рейка напрямую соединена с поворотными кулаками передних колес через рулевые тяги и наконечники.

В качестве источника помощи водителю используется электрический усилитель руля (ЭУР). В отличие от гидравлических систем, ЭУР не имеет насоса, гидравлических трубок или жидкости, что повышает надежность и снижает нагрузку на двигатель. Электродвигатель усилителя интегрирован непосредственно в рулевую колонку.

Ключевые особенности и преимущества

Адаптивное усиление: Интенсивность помощи автоматически меняется в зависимости от скорости движения (больше усилия на парковке, меньше на трассе).
Энергоэффективность: Потребляет ток только при повороте руля.
Компактность и простота: Отсутствие гидравлических компонентов упрощает конструкцию и обслуживание.
Функция активного возврата: Система помогает плавно вернуть колеса в центральное положение после завершения маневра.

Характеристики

Тип механизма	Реечный
Тип усилителя	Электрический (ЭУР)
Расположение ЭУР	На рулевой колонке
Число оборотов руля (от упора до упора)	~2.7 - 3.0

Система интегрирована с электронными комплексами безопасности (ESC, VSM), получая данные о скорости, ускорении и угле поворота руля для коррекции усилия и стабилизации автомобиля в сложных условиях.

Тормозные механизмы передней оси

Передняя ось Hyundai Solaris оснащается дисковыми тормозными механизмами вентилируемого типа. Данная конструкция обеспечивает эффективное рассеивание тепла при интенсивном торможении, снижая риск перегрева и деформации компонентов. Диаметр тормозных дисков варьируется в зависимости от комплектации и поколения модели, составляя от 256 до 280 мм.

Тормозные суппорты выполнены по плавающей схеме с одним рабочим цилиндром. Система использует гидравлический привод и дополнена электронными системами ABS и EBD для предотвращения блокировки колёс и оптимального распределения тормозных усилий. Датчики скорости вращения колёс интегрированы в ступичные узлы для постоянного мониторинга.

Ключевые характеристики

Тип тормозов: Дисковые вентилируемые
Диаметр дисков: 256–280 мм (в зависимости от модификации)
Суппорт: Однопоршневой плавающего типа
Материал дисков: Чугун с антикоррозийным покрытием
Системы поддержки: ABS, EBD, Brake Assist (опционально)

Комплектация	Диаметр диска (мм)	Особенности
Базовая	256	Стандартные суппорты
Спорт/Премиум	280	Усиленные суппорты, перфорированные диски (опция)

Регламент замены тормозных колодок составляет ~30 000 км, дисков – ~60 000 км, но зависит от стиля вождения. Конструкция предусматривает автоматическую компенсацию зазора между колодкой и диском, что исключает необходимость ручной регулировки.

Задние тормоза: дисковые или барабанные

В современных поколениях Hyundai Solaris производитель полностью отказался от использования барабанных тормозов на задней оси. Все без исключения комплектации оснащаются дисковыми механизмами с обеих сторон автомобиля.

Такое решение обеспечивает стабильное торможение независимо от погодных условий и интенсивности эксплуатации. Дисковые тормоза эффективно отводят тепло, снижая риск перегрева при длительном использовании.

Ключевые особенности задних тормозов Solaris

Тип конструкции: Вентилируемые диски (на большинстве версий)
Электронные системы: Интеграция с ABS, EBD и системой курсовой устойчивости
Обслуживание: Упрощенный контроль износа колодок по сравнению с барабанными аналогами

Параметр	Характеристика
Диаметр тормозного диска	262 мм (типовое значение для задней оси)
Толщина диска (новая)	10 мм

Дисковая система требует меньше усилий для прогрева в холодную погоду, что гарантирует мгновенную реакцию с первого нажатия педали. Равномерное распределение тормозных усилий между осями способствует сохранению траектории движения даже при экстренном торможении.

Бензиновые двигатели: модельный ряд

В истории Hyundai Solaris использовались два основных бензиновых двигателя серии Gamma. Оба атмосферных агрегата отличаются технологичностью и адаптированы под российские эксплуатационные условия.

Моторы сочетаются исключительно с 6-ступенчатыми трансмиссиями: механической (6МТ) или автоматической (6АТ). Системы полностью соответствуют экологическому стандарту Евро-5.

Технические параметры двигателей

Модель двигателя	Рабочий объем	Мощность	Крутящий момент	Доступные КПП
Gamma 1.4 MPI	1.4 л (1368 см³)	100 л.с. при 6000 об/мин	132 Н·м при 4000 об/мин	6МТ / 6АТ
Gamma 1.6 MPI	1.6 л (1591 см³)	123 л.с. при 6300 об/мин	151 Н·м при 4850 об/мин	6МТ / 6АТ

Ключевые особенности силовых установок:

Алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами
Система изменения фаз газораспределения (D-CVVT)
Цепной привод ГРМ
Многопочечный впрыск топлива

С 2023 года в российских комплектациях доступен исключительно двигатель 1.6 MPI. Мотор 1.4 MPI снят с производства, но сохраняется на автомобилях ранних годов выпуска.

Мощность и крутящий момент двигателей

Hyundai Solaris комплектуется исключительно бензиновыми силовыми агрегатами атмосферного типа. Оба двигателя оснащены системой распределённого впрыска топлива (MPI) и удовлетворяют современным экологическим требованиям.

Линейка включает два варианта объёмом 1.4 и 1.6 литра, демонстрируя оптимальный баланс между производительностью и топливной экономичностью. Агрегаты адаптированы для работы в российских условиях эксплуатации.

Параметр	1.4 л MPI	1.6 л MPI
Максимальная мощность	100 л.с. при 6000 об/мин	123 л.с. при 6300 об/мин
Крутящий момент	132 Н·м при 4000 об/мин	151 Н·м при 4850 об/мин
Трансмиссии	6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат

Ключевые особенности моторной гаммы:

Тихая работа за счёт цепи ГРМ и гидрокомпенсаторов
Адаптация к топливу АИ-92 и российскому климату
Экономичность: расход в смешанном цикле от 6.1 л/100км

Динамические характеристики варьируются в зависимости от выбранной комбинации двигателя и коробки передач. Наиболее быстрый разгон обеспечивает версия 1.6 л с механической трансмиссией.

Механическая коробка передач: особенности

На Hyundai Solaris устанавливается 6-ступенчатая механическая трансмиссия, обеспечивающая прямой контроль над динамикой автомобиля. Конструкция отличается продуманной эргономикой рычага переключения и короткими четкими ходами, что минимизирует усилия водителя при выборе передачи.

Коробка спроектирована с учетом топливной эффективности: оптимизированные передаточные числа позволяют сохранять низкие обороты двигателя на трассе. Синхронизаторы с покрытием из молибдена повышают износостойкость и обеспечивают плавное включение даже при интенсивной эксплуатации.

Ключевые характеристики МКПП

Число ступеней: 6 передач вперед + задний ход
Тип привода: Передний (FWD)
Передаточные числа:
- 1-я: 3.615
- 2-я: 1.952
- 3-я: 1.423
- 4-я: 1.124
- 5-я: 0.891
- 6-я: 0.731
- Задняя: 3.538
Особенности управления:
- Система подрессоривания рычага для гашения вибраций
- Адаптивное сцепление с прогрессивной характеристикой

Преимущество	Практический эффект
Пониженный расход топлива	До 10% экономии vs автомат в смешанном цикле
Ремонтопригодность	Стоимость обслуживания на 30% ниже АКПП
Вес коробки	Масса 38 кг против 52 кг у базовой АКПП

Эксплуатационные ограничения: Механическая коробка доступна только с двигателями 1.4 MPI (100 л.с.) и 1.6 MPI (123 л.с.). Для версий с двигателем 1.6 GDI и комплектациями Premium предлагается исключительно автоматическая трансмиссия.

Автоматическая коробка передач: тип и работа

Современные комплектации Hyundai Solaris оснащаются бесступенчатой автоматической трансмиссией (вариатором) типа CVT. Данный тип коробки передач полностью исключает фиксированные ступени, обеспечивая плавное и непрерывное изменение передаточного числа. Вариатор адаптирован под силовые агрегаты Solaris и сочетается как с бензиновыми двигателями 1.5 л, так и с мотором 1.6 л.

Принцип работы CVT основан на системе раздвижных шкивов и металлического ремня. Электронный блок управления анализирует скорость движения, положение педали акселератора и нагрузку, мгновенно регулируя диаметр шкивов для оптимального передаточного отношения. Это позволяет двигателю работать в наиболее эффективном диапазоне оборотов, минимизируя рывки при разгоне и снижая расход топлива.

Ключевые характеристики

Тип коробки	Бесступенчатый вариатор (CVT)
Модель	Hyundai Kappa CVT
Режимы работы	D (Drive), S (Sport), L (Low)
Дополнительная функция	Виртуальные 8-ступени в режиме Sport

Вариатор Solaris оснащен интеллектуальной системой адаптации, которая учитывает стиль вождения и дорожные условия. При резком нажатии педали акселератора трансмиссия имитирует переключения "ступеней" для спортивного характера разгона. Для повышения надежности предусмотрена защита от перегрева и функция аварийного движения ("limp-home") при неисправностях.

Расход топлива в городском цикле

Показатели потребления топлива Hyundai Solaris в городских условиях варьируются в зависимости от выбранной силовой установки и типа трансмиссии. Наиболее экономичными считаются комплектации с базовым атмосферным мотором.

Для точной оценки эксплуатационных затрат производитель указывает контрольные цифры, полученные при тестировании по методике ГОСТ. Реальные значения могут отличаться из-за стиля вождения, дорожных условий и сезонных факторов.

Двигатель	Трансмиссия	Расход (л/100 км)
1.4 MPI (100 л.с.)	6МКПП	7.8
1.4 MPI (100 л.с.)	6АТ	8.1
1.6 MPI (123 л.с.)	6МКПП	8.2
1.6 MPI (123 л.с.)	6АТ	8.7
1.6 MPI (123 л.с.)	CVT	7.9

Расход топлива в загородном цикле

На трассе Hyundai Solaris демонстрирует наиболее экономичные показатели благодаря оптимизированной аэродинамике и эффективным силовым установкам. Расход варьируется в зависимости от выбранной трансмиссии и типа двигателя, но остается конкурентным в своем классе.

Базовый 1.6-литровый атмосферный мотор с 6-ступенчатой механической коробкой передач потребляет в среднем 4.9 литра на 100 км. Аналогичный двигатель в паре с 6-диапазонным автоматом увеличивает этот показатель до 5.3 л/100 км.

Детализация по силовым установкам

Двигатель	Коробка передач	Расход, л/100км
1.6 MPI (123 л.с.)	6МТ	4.9
1.6 MPI (123 л.с.)	6АТ	5.3
1.6 MPI (123 л.с.)	Вариатор	5.0
1.4 MPI (100 л.с.)	6МТ	4.7

Ключевые факторы, влияющие на экономичность:

Система изменения фаз ГРМ на впуске (Dual CVVT)
Электронный усилитель руля (не отбирает мощность двигателя)
Функция активного контроля расхода топлива в бортовом компьютере

Для достижения заявленных производителем значений требуется соблюдение условий: равномерное движение 80-90 км/ч без резких ускорений и минимальное использование дополнительного оборудования.

Динамические показатели: разгон до 100 км/ч

Разгонная динамика Hyundai Solaris напрямую зависит от выбранной силовой установки и типа трансмиссии. В модельном ряду доступны два бензиновых двигателя: атмосферный 1.6 MPI и турбированный 1.4 T-GDI, которые работают в паре с механической, автоматической или роботизированной коробками передач.

Конкретные показатели разгона до 100 км/ч для различных комплектаций приведены ниже. Замеры выполнены в стандартных условиях и могут незначительно варьироваться в зависимости от загрузки автомобиля и внешних факторов.

Время разгона до 100 км/ч

Двигатель	Трансмиссия	Время (сек)
1.6 MPI (123 л.с.)	6-ступенчатая механика (6МТ)	10.3
1.6 MPI (123 л.с.)	6-ступенчатый автомат (6АТ)	10.9
1.4 T-GDI (130 л.с.)	7-ступенчатый робот (7DCT)	10.1

Турбированная версия 1.4 T-GDI демонстрирует наиболее резкий старт благодаря повышенному крутящему моменту (211 Нм) и быстрой реакции 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением. Атмосферный двигатель 1.6 MPI обеспечивает плавный, но менее интенсивный разгон, особенно в сочетании с классическим автоматом.

Система курсовой устойчивости (ESP)

Система курсовой устойчивости (ESP) в Hyundai Solaris активно предотвращает заносы и потерю контроля над автомобилем. Она постоянно анализирует данные с датчиков: угол поворота руля, скорость вращения колес, поперечное ускорение и положение педали газа. При обнаружении расхождения между действительным направлением движения и намерениями водителя, ESP мгновенно корректирует траекторию.

Электронный блок управления ESP при необходимости притормаживает отдельные колеса через антиблокировочную систему тормозов (ABS) и снижает крутящий момент двигателя. Это особенно эффективно на скользком покрытии, в крутых поворотах или при резких маневрах. Система включается автоматически при запуске двигателя, но может быть временно отключена кнопкой на панели приборов.

Ключевые функции и особенности

Дифференцированное торможение колес для компенсации избыточной/недостаточной поворачиваемости
Интеграция с антипробуксовочной системой (TCS) и системой помощи при старте на подъеме (HAC)
Автоматическая активация при экстренном торможении (Brake Assist)
Контроль поперечного ускорения и скорости рыскания кузова

Комплектации Hyundai Solaris с ESP

Комплектация	Наличие ESP	Дополнительные функции
Start	─	ABS без ESP
Active	Стандартно	TCS, HAC
Elegance	Стандартно	TCS, HAC, Brake Assist
Prestige	Стандартно	Полный пакет безопасности

Система предотвращения столкновений Hyundai Solaris

Hyundai Solaris оснащается комплексом активных систем безопасности, ключевым элементом которого является Система Предотвращения Столкновений с Функцией Экстренного Торможения (Forward Collision-Avoidance Assist, FCA). Эта система предназначена для помощи водителю в обнаружении потенциально опасных ситуаций при движении вперед и принятии мер для их предотвращения или смягчения последствий возможного столкновения.

Работа системы основана на данных, поступающих с фронтального радара и камеры, установленных за лобовым стеклом. Эти датчики постоянно сканируют пространство перед автомобилем, отслеживая движение впереди идущих транспортных средств, пешеходов или велосипедистов (в зависимости от поколения и комплектации). Система анализирует скорость Solaris, дистанцию до объектов и их траекторию движения.

Основные функции и работа системы

Система FCA в Hyundai Solaris включает несколько ключевых функций, которые активируются последовательно или одновременно в зависимости от ситуации:

Предупреждение о столкновении (FCW - Forward Collision Warning): При обнаружении высокой вероятности столкновения с впереди движущимся автомобилем, пешеходом или велосипедистом система предупреждает водителя визуальными сигналами на приборной панели и звуковым сигналом. Цель – привлечь внимание водителя к опасности.
Экстренное автоматическое торможение (AEB - Autonomous Emergency Braking): Если водитель не реагирует на предупреждение и риск столкновения продолжает нарастать, система автоматически инициирует частичное или полное торможение автомобиля. Это может помочь либо полностью избежать удара на низких скоростях, либо существенно снизить скорость перед столкновением на более высоких скоростях, минимизируя тяжесть последствий.

Кроме FCA, в общую концепцию предотвращения столкновений часто интегрирована Система Предупреждения о Выходе из Полосы Движения (Lane Departure Warning System, LDWS):

Предупреждение о выходе из полосы (LDWS): Используя камеру, система распознает разметку полосы движения. Если автомобиль начинает непреднамеренно смещаться со своей полосы без включения сигнала поворота, система предупреждает водителя вибрацией рулевого колеса и/или звуковым сигналом.

Функция	Объект обнаружения	Действие системы
FCW (Предупреждение о столкновении)	Автомобили, пешеходы, велосипедисты	Звуковой сигнал, визуальное предупреждение на дисплее
AEB (Автоторможение)	Автомобили, пешеходы, велосипедисты	Автоматическое частичное или полное торможение
LDWS (Предупреждение о съезде с полосы)	Дорожная разметка	Вибрация руля, звуковой сигнал (при отсутствии сигнала поворота)

* Функциональность обнаружения пешеходов и велосипедистов зависит от года выпуска и комплектации автомобиля.

Важно помнить, что система FCA и LDWS являются вспомогательными. Они не заменяют внимательность водителя и не гарантируют предотвращение всех возможных аварий. Эффективность системы может снижаться при плохих погодных условиях (сильный дождь, снег, туман), недостаточной видимости разметки, резких маневрах водителя или объектов, а также на крутых поворотах. Водитель всегда несет ответственность за безопасное управление автомобилем.

Передние подушки безопасности водителя и пассажира

В базовых комплектациях Hyundai Solaris установлены фронтальные подушки безопасности для защиты водителя и переднего пассажира при лобовых или угловых столкновениях. Они интегрированы в ступицу рулевого колеса и верхнюю часть торпедо со стороны пассажира, обеспечивая оперативное раскрытие за доли секунды при аварии.

Система использует датчики удара и электронный блок управления для анализа силы и направления столкновения. При критических перегрузках пиропатроны наполняют подушки газом, формируя энергопоглощающий барьер между телом человека и жесткими элементами салона. Это снижает риск травм головы и грудной клетки.

Ключевые особенности и характеристики

Подушки обладают двухступенчатым срабатыванием: интенсивность их наполнения адаптируется к тяжести аварии. Для пассажирского места предусмотрены:

Датчик присутствия на сиденье – предотвращает ненужное раскрытие, если место пустует
Функция принудительного отключения подушки механическим ключом (на боковине торпедо) для установки детских кресел спиной вперед
Индикатор состояния системы на приборной панели

Параметр	Водительская подушка	Подушка пассажира
Объем	~60 литров	~120–150 литров
Расположение	Рулевая колонка	Верхняя панель торпедо
Специфика срабатывания	Двухстадийное (зависит от силы удара)

Важно: Эффективность подушек достигается только при использовании ремней безопасности. При ДТП ремни фиксируют тело, предотвращая удар о развернутую подушку или "подныривание" под нее. Производитель рекомендует держать руки в правильном положении на руле (9 и 3 часа) во избежание травм при раскрытии.

Боковые и шторки безопасности

Стандартная комплектация Hyundai Solaris включает передние боковые подушки безопасности водителя и пассажира. Они интегрированы в боковины передних сидений и активируются при ударе сбоку, защищая грудную клетку и тазобедренную область.

Для защиты головы пассажиров всех рядов применяются полноразмерные шторки безопасности. Они размещаются под потолочной обивкой вдоль боковых стекол и раскрываются при боковом или переворотном столкновении, предотвращая контакт с твердыми элементами кузова.

Ключевые особенности

Многоточечные датчики: система анализирует направление, силу удара и тип столкновения для выборочного срабатывания подушек
Интегрированные с ремнями: синхронизация с преднатяжителями ремней безопасности для фиксации пассажиров до раскрытия подушек
Защита задних пассажиров: шторки покрывают зону остекления второго и третьего рядов сидений

Тип подушки	Зона защиты	Охват мест
Боковые фронтальные	Торс/таз	Передний ряд
Шторки	Голова/шея	Все ряды

Электронные системы помощи при старте в гору

Система помощи при старте на подъеме (HAC, Hill-start Assist Control) является важным элементом активной безопасности и комфорта в современных Hyundai Solaris. Ее ключевая задача – предотвратить нежелательный откат автомобиля назад в момент трогания с места на наклонной поверхности.

Принцип работы системы заключается в автоматическом кратковременном удержании тормозного усилия после того, как водитель отпускает педаль тормоза. Это дает драгоценные секунды (обычно около 2-3 секунд) для переноса ноги с педали тормоза на педаль акселератора и плавного начала движения вперед без риска скатиться назад и столкнуться с препятствием или другим транспортным средством.

Особенности работы и преимущества системы

Автоматическая активация: Система HAC включается автоматически при соблюдении условий: автомобиль остановлен на уклоне (определяемом датчиками), двигатель запущен, включена передача (для МКПП) или селектор в положении D/R (для АКПП), водитель сильно нажал на педаль тормоза. Индикатор на приборной панели сигнализирует о работе системы.

Ключевые преимущества для водителя Hyundai Solaris:

Повышение безопасности: Исключает откат, особенно критичный в плотном городском потоке или при парковке на крутых склонах.
Упрощение старта в гору: Снимает стресс и необходимость точно координировать работу ручного тормоза, педалей сцепления, газа и тормоза (особенно актуально для МКПП).
Защита трансмиссии: Предотвращает резкие рывки и износ сцепления (на МКПП) при попытке избежать отката.
Универсальность: Система эффективно работает как с автоматической (AT), так и с механической (MT) коробкой передач.

Деактивация: Система автоматически отпускает тормоза, как только система определяет достаточное тяговое усилие двигателя для начала движения вперед (по сигналу датчиков оборотов двигателя, скорости вращения колес или угла наклона). Если водитель не предпринимает действий в течение нескольких секунд, тормозное усилие плавно ослабевает.

Размеры салона: пространство для пассажиров

Салон Hyundai Solaris предлагает сбалансированное распределение пространства между передними и задними сиденьями. Продуманная компоновка обеспечивает комфортную посадку для всех пассажиров, включая высоких людей. Эргономика учитывает длительные поездки, минимизируя усталость.

Задний ряд демонстрирует заметное преимущество в классе: расстояние от подушки сиденья до спинки переднего кресла достигает 890 мм при стандартном положении кресел. Ширина на уровне плеч составляет 1380 мм, что позволяет свободно разместиться трем взрослым. Форма потолка оптимизирована для сохранения запаса над головой.

Детализация пространства

Передние кресла: Регулируемая высота посадки (до 50 мм) и продольный ход 260 мм. Пространство для ног – 1070 мм
Задний диван: Угол наклона спинки 28°, подголовники в 3-х положениях. Клиренс над головой – 950 мм
Особенности: Низкий тоннель трансмиссии (высота 80 мм), вырезы в спинках передних сидений для коленей задних пассажиров

Параметр	Передний ряд	Задний ряд
Пространство для ног	1070–1120 мм	840–890 мм
Ширина на уровне бедер	1350 мм	1320 мм
Высота потолка	980 мм	950 мм

Дополнительные возможности: регулировка руля по вылету (40 мм) и углу наклона, опциональный люк с электроприводом (увеличивает ощущение простора). Багажное отделение сохраняет объём 480 л независимо от компоновки салона.

Качество материалов отделки салона

Салон Hyundai Solaris выполнен с применением преимущественно жестких пластиков на дверных картах и передней панели. Основные поверхности, контактирующие с руками водителя и переднего пассажира (например, верхняя часть торпедо и подлокотники), имеют более мягкое на ощупь покрытие. Центральная консоль и воздуховоды оформлены глянцевыми вставками, склонными к появлению царапин и следов пальцев.

Обивка сидений базовых комплектаций выполнена из практичной ткани с устойчивой к истиранию структурой плетения. В версиях выше среднего уровня (например, Comfort или Elegance) предлагаются комбинированные варианты: искусственная кожа (эко-кожа) с перфорацией на боковых валиках и тканевыми вставками в центре. Прошивка элементов салона аккуратная, без выраженных дефектов сборки, но стыки пластиковых панелей в некоторых местах демонстрируют небольшие зазоры.

Ключевые характеристики материалов

Пластиковые панели: Твердый текстурный пластик серого или черного цвета, устойчивый к выцветанию, но передающий вибрации на неровных дорогах.
Рулевое колесо: Обтянуто искусственной кожей с контрастной строчкой в топовых комплектациях (в базе – пластик с резиновыми накладками).
Декоративные элементы: Глянцевый черный пластик на центральной панели и дверных ручках; опционально – серебристые или «под карбон» вставки.
Коврики: Стандартные резиновые (в базе) или текстильные с высоким ворсом (в пакетах дополнительного оснащения).

Зона салона	Материал (базовая комплектация)	Материал (топовая комплектация)
Передняя панель (верх)	Мягкий пластик с текстурой	Мягкий пластик с прострочкой
Дверные карты (верх)	Жесткий пластик	Жесткий пластик + вставка из ткани
Центральный подлокотник	Ткань	Искусственная кожа
Сиденья	Плотная ткань	Комбинированная: эко-кожа + ткань

Несмотря на бюджетные материалы, отделка демонстрирует хорошую сопротивляемость износу в первые годы эксплуатации. Основные нарекания касаются скрипов пластиковых элементов при сезонных перепадах температур и постепенного появления блеска на тканевой обивке сидений при интенсивном использовании. Шумоизоляция салона частично компенсируется качественной подгонкой деталей, однако тонкость пластика остается заметной.

Передние сиденья: регулировки и комфорт

Передние кресла Hyundai Solaris обеспечивают широкий спектр регулировок для адаптации под анатомию водителя и пассажира. Сиденье водителя оснащено механической регулировкой по высоте (на определенных комплектациях), продольным ходом и углом наклона спинки, что позволяет найти оптимальную позицию для контроля над дорогой.

Спинки сидений имеют выраженную боковую поддержку в области поясницы и плеч, эффективно удерживая тело в поворотах. Подушки отличаются умеренной жесткостью с достаточным слоем упругого наполнителя, обеспечивая баланс между комфортом при длительных поездках и необходимой фиксацией.

Ключевые особенности

Регулировка рулевой колонки: Рулевое колесо с регулировкой по вылету и углу наклона дополняет настройку посадки.
Поддержка поясницы: Водительское кресло в топовых версиях оснащено регулируемой поясничной опорой (манометрической или механической).
Материалы исполнения:
- База: Ткань с износостойким покрытием.
- Средний уровень: Комбинация ткани и экокожи.
- Премиум: Цельная экокожа с перфорацией (опционально вентиляция).

Важно: Функция подогрева сидений (ступенчатая регулировка) доступна, начиная со средних комплектаций, а вентиляция – исключительно в максимальной версии оснащения.

Характеристика	Водитель	Пассажир
Продольное перемещение	Да	Да
Регулировка высоты	Да (опция/в комплектациях выше базовой)	Нет
Регулировка наклона спинки	Да	Да
Поясничная поддержка	Да (в средних и топовых комплектациях)	Нет

Задний диван: профиль и складывание

Задний диван Hyundai Solaris спроектирован для обеспечения комфорта пассажиров второго ряда. Профиль сидений учитывает анатомические особенности: спинка имеет выраженную боковую поддержку и оптимальный угол наклона, снижающий усталость в длительных поездках. Подушки сидений обладают достаточной глубиной и упругостью, равномерно распределяя нагрузку.

Конструкция предусматривает три полноразмерных места с интегрированными подголовниками, регулируемыми по высоте. Центральный сегмент трансформируется в подлокотник с двумя cup-холдерами, повышая удобство при поездке двух пассажиров. Ширина дивана позволяет комфортно разместить троих взрослых.

Профиль и материалы

Анатомическая форма спинки с боковыми валиками поддержки
Подушка сиденья толщиной 120 мм с пружинным блоком
Доступные типы обивки: ткань Premium, комбинированная кожа/ткань
Регулируемые подголовники в 3 положениях (во всех комплектациях)

Система складывания

Спинка дивана разделена на две независимые секции (60/40). Для трансформации необходимо:

Потянуть рычажок на верхней части спинки нужной секции
Наклонить секцию вперед до фиксации

В результате сложенная часть образует ровную площадку с полом багажника. Максимальная длина грузового пространства увеличивается до 1.8 м. Петли механизма скрыты под обивкой, предотвращая повреждение груза.

Параметр	Характеристика
Тип трансформации	Раздельное складывание 60/40
Угол наклона спинки	26° (фиксированный)
Высота подушки от пола	340 мм
Объем багажника со сложенным диваном	1396 литров

Система мультимедиа: размер экрана и интерфейс

Хендай Солярис оснащается современной мультимедийной системой с сенсорным экраном диагональю 8 дюймов в большинстве комплектаций. Дисплей обладает разрешением 960x1280 пикселей, обеспечивая четкую детализацию графики и текста. Экран интегрирован в центральную консоль с минимальными рамками, что создает технологичный внешний вид салона.

Интерфейс системы основан на фирменной оболочке Hyundai с интуитивной плиточной структурой. Основные разделы (навигация, аудио, телефон) вынесены на главный экран для быстрого доступа. Поддержка сенсорного управления дополнена физическими клавишами громкости и быстрого доступа к меню на центральной панели, что упрощает управление в движении.

Ключевые характеристики

Комплектация	Размер экрана	Интерфейс	Дополнительные функции
Active	8"	Basic Display Audio	Bluetooth, USB
Comfort	8"	SmartSense с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto	Голосовое управление, обновление ПО по воздуху
Style	10.25" (опционально)	Navigation System с 3D-картами	Беспроводная проекция, HD-графика

Интеграция смартфонов реализована через Hyundai Bluelink и стандартные Apple CarPlay/Android Auto с беспроводным подключением в топовых версиях. Система поддерживает разделение экрана для одновременного отображения навигации и мультимедийных данных. Отзывчивость сенсора и время загрузки оптимизированы – интерфейс реагирует на касания без заметных задержек.

Интеграция со смартфоном (Apple CarPlay/Android Auto)

Мультимедийная система Hyundai Solaris обеспечивает полноценную интеграцию со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto. Данная функция доступна через USB-порт, расположенный в центральной консоли, и позволяет проецировать интерфейс мобильного устройства на 8-дюймовый дисплей автомобиля.

Подключение выполняется автоматически после первого сопряжения: система распознает ОС смартфона и переключается в соответствующий режим. Для Apple CarPlay требуется iPhone с iOS 9+, для Android Auto – смартфон на Android 8.0+ с установленным сервисом Google Play.

Функциональные возможности

Навигация: Использование Google Maps, Apple Maps, Waze и других приложений с голосовыми подсказками через автомобильные динамики.
Управление медиа: Воспроизведение музыки (Spotify, Apple Music, YouTube Music), подкастов и аудиокниг через стереосистему.
Голосовой контроль: Активация Siri или Google Assistant кнопкой на руле для отправки сообщений, совершения звонков или поиска контента.
Доступ к контактам и сообщениям: Синхронизация телефонной книги, просмотр уведомлений с озвучиванием текста (без отображения на экране во время движения).

Комплектации с поддержкой	Comfort, Elegance, Prestige (стандартно для версий с дисплеем 8")
Тип подключения	USB-A (требуется оригинальный кабель для стабильной работы)
Дополнительные особенности	Обновление ПО через USB-накопитель, раздельный запуск для водителя/пассажира

Важно: Беспроводная версия Apple CarPlay/Android Auto не поддерживается – необходимо физическое подключение. При использовании функции водителю рекомендуется заранее настроить маршрут и плейлисты для минимизации отвлечения от дороги.

Аудиосистема: характеристики и количество динамиков

Базовые комплектации Hyundai Solaris оснащаются 4 динамиками: двумя фронтальными высокочастотными (твитерами) в стойках лобового стекла и двумя широкополосными в передних дверях. Система поддерживает FM/AM-радио, воспроизведение через USB, AUX и Bluetooth, с отображением информации на 3,5-дюймовом монохромном дисплее центральной консоли.

В топовых версиях (например, Style) устанавливается 6-динамиковая аудиосистема премиум-класса. К базовым 4 динамикам добавляются два коаксиальных широкополосных в задних дверях. Мультимедийная система включает 8-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, усилитель мощностью 45 Вт и эквалайзером с 6 предустановками.

Сравнение по комплектациям

Комплектация	Динамики	Тип системы	Дисплей	Дополнительно
Base / Classic	4	Стандартная	3.5" монохромный	USB/AUX/Bluetooth
Comfort / Drive	4	Стандартная	8" сенсорный	CarPlay/Android Auto
Style / Prime	6	Премиум	8" сенсорный	Усилитель, эквалайзер

Ключевые характеристики:

Мощность: до 45 Вт (в версии с усилителем)
Частотный диапазон: 50 Гц – 20 кГц
Разъёмы: USB Type-C, AUX 3.5 мм
Управление: кнопки на руле, голосовые команды
Звуковые профили: Jazz, Pop, Classic, Vocal, Rock, Custom

Приборная панель: дисплеи и информативность

Цифровая приборная панель Hyundai Solaris базово включает аналоговые спидометр и тахометр с жидкокристаллическим монохромным дисплеем между ними. На этом 3.5-дюймовом экране отображается базовый набор данных: текущий расход топлива, пробег, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива и предупреждения систем безопасности.

В топовых комплектациях устанавливается полностью цифровая 10.25-дюймовая TFT-панель с тремя режимами визуализации: классические круглые шкалы, минималистичный цифровой дизайн и навигационно-ориентированный режим с увеличенной картой. Экран обладает высоким разрешением 720x1280 пикселей и адаптивной цветовой гаммой.

Функциональные возможности дисплеев

Информационные секции:

Центральный дисплей: Отображение данных круиз-контроля, текущей передачи (для АКПП), давления в шинах и напоминаний о ТО
Системные уведомления: Визуальные предупреждения о работе ESC, LDW, FCW и других систем помощи
Мультимедиа: Вывод названий треков, источников сигнала и режимов аудиосистемы

Навигация и дополненная реальность:

Проекция указаний навигации непосредственно на приборную панель
Отображение активных элементов адаптивного круиз-контроля
Индикация слепых зон в режиме реального времени

Компонент	Базовые комплектации	Премиум комплектации
Тип приборной панели	Комбинированная (аналоговая + 3.5" LCD)	Цифровая TFT 10.25"
Цветовая палитра	Монохромная	Адаптивная 16.7 млн цветов
Поддержка навигации	Текстовые подсказки	Полноценная картография

Управление: Переключение режимов и настройка информации осуществляется через мультифункциональный руль с 4-позиционной клавишей и кнопкой "ОК". Владельцы версий с навигацией дополнительно получают доступ к эксклюзивным темам оформления через меню мультимедийной системы.

Мультифункциональное рулевое колесо

Рулевое колесо Hyundai Solaris оснащено интегрированными кнопками для управления основными системами автомобиля без отрыва рук от руля. Элементы выполнены из износостойких материалов и имеют эргономичное расположение для интуитивного использования во время движения.

Базовая функциональность включает регулировку громкости аудиосистемы и управление мультимедийным экраном. Верхние комплектации дополняются кожаной отделкой, подогревом и расширенным набором опций, включая адаптивный круиз-контроль и голосовое управление.

Левый блок: Управление мультимедиа (громкость, переключение треков), клавиша вызова голосового ассистента, кнопка сброса параметров круиз-контроля.
Правый блок: Настройка круиз-контроля (активация, установка скорости/дистанции), доступ к данным бортового компьютера, управление телефонными звонками.
Дополнительно: Сенсорные зоны для подогрева (в Comfort и Luxe), механическая/электрорегулировка по вылету и высоте.

Распределение функций по комплектациям

Функция	Base	Comfort	Luxe
Управление аудиосистемой	✓	✓	✓
Подогрев руля	✗	✓	✓
Круиз-контроль	✗	Обычный	Адаптивный
Голосовое управление	✗	✓	✓
Кожаная отделка	✗	✓	✓

Система климат-контроля или кондиционер

Hyundai Solaris предлагает две основные системы для регулирования температуры в салоне: стандартный кондиционер или более продвинутую автоматическую систему климат-контроля, в зависимости от комплектации. Базовая комплектация оснащается ручным кондиционером, требующим самостоятельной регулировки температуры и скорости обдува.

Более дорогие версии автомобиля получают автоматический климат-контроль, позволяющий водителю задать точную желаемую температуру, после чего система самостоятельно поддерживает её, регулируя интенсивность обдува, распределение потоков воздуха и режим работы компрессора.

Ключевые особенности и отличия

Стандартный кондиционер (ручной):

Регулировка температуры: вращающийся регулятор (синяя/красная зона).
Управление скоростью вентилятора: 4-7 ступеней (вращающийся переключатель или кнопки).
Выбор зоны обдува: механические переключатели (лицо, ноги, лобовое стекло).
Рециркуляция воздуха: отдельная кнопка (ручной режим).

Автоматический климат-контроль:

Задание точной температуры: цифровой дисплей (обычно с шагом 0.5°C).
Автоматическое поддержание температуры: система самостоятельно управляет вентилятором, заслонками и компрессором.
Кнопка Auto: активация автоматического режима.
Датчики температуры: как минимум, основной датчик в панели управления.
Дополнительные возможности: часто включает кнопку Sync (синхронизация температуры для водителя и переднего пассажира) и рециркуляцию в автоматическом режиме.

Характеристика	Кондиционер (Ручной)	Климат-контроль (Автоматический)
Управление температурой	Приблизительное (холодно/тепло)	Точное (установка значения в °C)
Режим работы	Ручной	Автоматический / Ручной
Регулировка вентилятора	Ручная (выбор скорости)	Автоматическая (система подбирает скорость)
Дисплей	Отсутствует или минимальный	Цифровой (отображает температуру)
Типичные комплектации	Start, Prime (базовые)	Style, Premium (топовые)

Обе системы эффективно охлаждают воздух в салоне летом и могут использоваться для осушения воздуха и предотвращения запотевания стекол в холодное время года. Ключевое преимущество климат-контроля – удобство поддержания постоянного комфортного микроклимата без необходимости постоянных ручных корректировок.

Электрорегулировки зеркал и стеклоподъемников

Hyundai Solaris оснащается электрорегулировками наружных зеркал заднего вида во всех комплектациях. Управление расположено на водительской двери и включает механизм складывания зеркал (в зависимости от версии – ручное или электроприводное). Электроподогрев зеркал активируется автоматически при запуске двигателя в холодное время года.

Все модификации получают передние электростеклоподъемники с функцией автоматического опускания/подъема для водительской стороны. Система предусматривает защиту от защемления: при обнаружении препятствия стекло останавливается и опускается на 15 см. Задние электростеклоподъемники доступны начиная со средних комплектаций.

Распределение функций по комплектациям

Функция	Active	Comfort	Style/Premium
Электрорегулировка зеркал	✓	✓	✓
Электроподогрев зеркал	✓	✓	✓
Складывание зеркал (электрическое)	–	–	✓
Передние электростеклоподъемники	✓	✓	✓
Автоподъем/опускание (водительское окно)	✓	✓	✓
Задние электростеклоподъемники	–	✓	✓

Дополнительные особенности:

Функция удержания кнопки на брелоке ключа: длительное нажатие закрывает/открывает все окна
Режим вентиляции салона через приложение Bluelink (для версий с мультимедиа)

Система бесключевого доступа и запуска двигателя

Система Smart Key в Hyundai Solaris обеспечивает владельцу максимальный комфорт при взаимодействии с автомобилем. Для открытия дверей или багажника достаточно наличия электронного ключа в кармане и простого касания сенсорных зон на ручках.

Запуск двигателя осуществляется кнопкой "Engine Start/Stop" без физического контакта с ключом. Система автоматически распознает присутствие брелока в салоне, позволяя завести мотор нажатием педали тормоза вместе со стартовой кнопкой.

Ключевые возможности

Интеллектуальное открытие дверей: автоматическая разблокировка при касании ручки водительской двери, блокировка – нажатием кнопки на ручке пассажирской стороны.
Функция Smart Trunk: автоматическое открытие багажника при обнаружении ключа в зоне действия (до 70 см) и удержании ноги под задним бампером.
Двухэтапная аутентификация: иммобилайзер блокирует запуск при отсутствии ключа в салоне, предотвращая угон.
Аварийный режим: механический ключ внутри брелока и слот для экстренного распознавания (под кнопкой старта) при разряде батареи.

Зона действия ключа	Двери: до 1 м, багажник: до 0.7 м
Безопасность	Автоблокировка через 30 сек после закрытия дверей
Комплектации	Comfort, Elegance, Premium (в Active отсутствует)

При выходе из автомобиля с работающим двигателем система предупредит водителя звуковым сигналом. Для предотвращения случайной блокировки ключа в багажнике срабатывает автоматическое отпирание при обнаружении брелока внутри.

Круиз-контроль: адаптивный или обычный

В Hyundai Solaris доступны две системы поддержания скорости: классический круиз-контроль и адаптивный (SCC). Обычная система фиксирует выбранную скорость без учета дистанции до впереди идущего транспорта, требуя ручного вмешательства при изменении дорожной ситуации.

Адаптивный круиз-контроль использует радарный датчик и камеру для автоматического регулирования скорости в диапазоне 0-180 км/ч. Он поддерживает заданную дистанцию до автомобиля впереди, при необходимости снижая скорость или полностью останавливая машину (в версии с функцией Stop&Go), после чего возобновляет движение автоматически.

Сравнение систем

Обычный круиз-контроль характерен для базовых и средних комплектаций:

Только поддержание установленной скорости
Активация от 30 км/ч
Деактивируется при нажатии на тормоз
Управление кнопками на руле

Адаптивный круиз-контроль (SCC) предлагается в топовых версиях:

Автоматическая корректировка скорости с учетом дистанции
4 уровня дистанции (настраиваются водителем)
Функция Stop&Go в пробках (до полной остановки)
Интеграция с системой экстренного торможения

Критерий	Обычный	Адаптивный (SCC)
Минимальная скорость активации	30 км/ч	0 км/ч
Автоторможение перед препятствием	Нет	Да
Работа в пробках	Ограничена	Полная (Stop&Go)
Типовые комплектации Solaris	Active, Comfort	Style, Premium

Важно: Адаптивная система требует установки дополнительного датчика в переднем бампере и совместимой ветрового стекла с модулем камеры. При повреждении этих элементов функционал SCC ограничивается до базового круиз-контроля.

Парковочные датчики: передние и задние

Hyundai Solaris оснащается ультразвуковыми парковочными датчиками, интегрированными в бамперы. Они автоматически активируются при включении передачи заднего хода или на малых скоростях движения вперед. Система определяет расстояние до препятствий и предупреждает водителя звуковыми сигналами, частота которых увеличивается по мере приближения к объекту.

Датчики визуализируются на мультимедийном экране: задние отображаются при движении назад, а передние – при активации парковочного ассистента или вручную через меню. Точность срабатывания сохраняется в различных погодных условиях, хотя экстремальные осадки или загрязнение сенсоров могут временно снижать эффективность.

Особенности и доступность

Передние и задние датчики предлагаются в следующих комплектациях:

Стандарт для задних датчиков: Базовая комплектация Classic включает только задние сенсоры.
Передние + задние датчики: Доступны начиная с версии Elegance. В топовых Prime и Premium идут в стандарте.
Интеграция с камерой: В комплектациях Prime/Premium данные датчиков дополняют изображение с камеры заднего вида на дисплее.

Комплектация	Задние датчики	Передние датчики
Classic	Стандарт	Опция
Elegance	Стандарт	Опция
Prime/Premium	Стандарт	Стандарт

Дополнительные функции включают автоматическое отключение звукового оповещения при длительной стоянке с работающим двигателем и защиту от ложных срабатываний на мелкие предметы типа травы или веток. Система деактивируется при превышении скорости 15 км/ч.

Камера заднего вида: разрешение и угол обзора

Камера заднего вида в Hyundai Solaris оснащается матрицей с разрешением до 1280×720 пикселей, обеспечивая детализированное изображение для безопасного маневрирования. Четкая картинка позволяет различать мелкие объекты (бордюры, камни, детали конструкций) даже в условиях недостаточной освещенности благодаря автоматической коррекции яркости.

Широкий угол обзора камеры достигает 130-140 градусов, минимизируя "слепые зоны" по периметру заднего бампера. Такая панорамная проекция охватывает полосу движения соседних автомобилей, что критично при парковке в тесных условиях. Изображение проецируется на мультимедийный экран с динамической разметкой, синхронизированной с поворотом рулевого колеса.

Технические характеристики

Разрешение: HD (720p)
Угол обзора: 130-140° по горизонтали
Ночной режим: автоматическое переключение при низкой освещенности
Стабилизация: цифровое подавление шумов и вибрации

Функция	Описание
Динамическая разметка	Траектория движения с учетом угла поворота руля
Зум-режим	Увеличение области сцепного устройства при подключении прицепа

Объем и конфигурация багажного отделения

Багажник Hyundai Solaris предлагает практичный объем 502 литра в кузове седан. Геометрия отделения оптимизирована под повседневные нужды: глубокий пол, минимальные колесные арки и широкий проем облегчают размещение крупногабаритных предметов.

Складывающаяся спинка заднего сиденья (в пропорции 60:40) позволяет увеличить полезное пространство для транспортировки длинных грузов. Дополнительное удобство обеспечивают ниши по бокам и возможность крепления сетки-ограничителя.

Ключевые особенности

Объём по VDA: 502 л (седан)
Ширина проёма: 1040 мм
Высота погрузки: 535 мм
Глубина от проёма до спинки сидений: 1060 мм

Дополнительные элементы	Описание
Ковровое покрытие	Съемный ковер с противоскользящим покрытием
Система креплений	4 скобы для фиксации груза
Запасное колесо	Полноразмерное (на Steel) или докатка (на Alloy)

Система крепления детских кресел ISOFIX

Система ISOFIX в Hyundai Solaris обеспечивает максимально надёжную фиксацию детских кресел без использования штатных ремней безопасности. Кронштейны из высокопрочной стали жёстко интегрированы в силовую конструкцию кузова между спинкой и подушкой задних сидений.

Все модификации Solaris оснащаются двумя комплектами креплений ISOFIX на боковых местах второго ряда. Каждый комплект включает пару металлических скоб с чёткой маркировкой на обивке и верхний якорный ремень (Top Tether) для дополнительной стабилизации кресла.

Ключевые особенности и параметры

Расположение: строго обозначенные точки на левом и правом сиденьях заднего ряда
Грузоподъёмность: до 18 кг на каждое крепление (группа кресел 0+/1)
Совместимость: все детские кресла с сертификацией ECE R44/04 и R129 (i-Size)
Индикация: пластиковые направляющие и пиктограммы на обивке для точного позиционирования

Элемент системы	Количество	Расположение
Нижние кронштейны ISOFIX	2 комплекта	Боковые места 2-го ряда
Якорные скобы Top Tether	2 шт.	Задняя часть спинок сидений

Базовая комплектация: список оборудования

Базовая версия Hyundai Solaris включает минимально необходимый набор опций для комфортной и безопасной эксплуатации. Она ориентирована на покупателей, ценящих функциональность без излишеств.

Стандартное оснащение охватывает ключевые системы безопасности, комфорта и мультимедиа. Ниже представлен полный перечень оборудования базовой модели.

Безопасность: ABS, ESC, система помощи при старте в гору (HAC), фронтальные и боковые подушки безопасности, крепления ISOFIX
Экстерьер: Стальные диски R15, светодиодные габаритные огни, электрорегулировка зеркал
Комфорт: Кондиционер, электропривод передних стекол, подогрев передних сидений, регулировка руля по высоте
Мультимедиа: 4 динамика, аудиосистема с Bluetooth, AUX/USB-разъемы
Дополнительно: Центральный замок с ДУ, иммобилайзер, датчик давления в шинах

Средняя комплектация: ключевые дополнения

По сравнению с базовой версией, средняя комплектация Hyundai Solaris (часто обозначаемая как Comfort или Smart) предлагает значительное повышение уровня комфорта, безопасности и удобства управления. Эти дополнения направлены на удовлетворение потребностей водителей, ищущих оптимальный баланс между ценой и оснащением в повседневной эксплуатации.

Данная ступень оснащения обычно включает в себя как функциональные улучшения салона, так и важные технические системы, существенно влияющие на восприятие автомобиля. Это делает среднюю комплектацию одной из самых популярных среди покупателей.

Основные характеристики средней комплектации

Климат-контроль: Замена простого кондиционера на систему автоматического поддержания заданной температуры в салоне.
Мультимедийная система: Установка цветного сенсорного дисплея (размером 8 дюймов) с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, USB-портами.
Круиз-контроль: Система поддержания заданной скорости движения, повышающая комфорт на трассе.
Камера заднего вида: Значительно облегчает парковку, выводя изображение на мультимедийный экран.
Дополнительные подушки безопасности: Как правило, добавляются боковые подушки безопасности для передних пассажиров.
Электрорегулировка зеркал: Управление положением наружных зеркал с места водителя.
Подогрев передних сидений: Повышение комфорта в холодное время года.
Центральный подлокотник: С ящиком для хранения.
Датчики света и дождя: Автоматическое включение фар и стеклоочистителей.
Легкосплавные диски: Замена стальных колесных дисков на более эстетичные легкосплавные (обычно 15" или 16").

Топовая комплектация: эксклюзивные опции

Комплектация Supreme предлагает максимальный уровень оснащения Hyundai Solaris, недоступный в других версиях. Она включает уникальные технологические решения и премиальные элементы, обеспечивающие повышенный комфорт и безопасность в любых условиях эксплуатации.

Эти опции выделяют топовую модификацию на фоне базовых и средних версий, подчеркивая её статусный характер. Владельцы получают доступ к передовым системам помощи и эксклюзивным деталям интерьера.

Перечень ключевых опций

Полный пакет подогрева: руль, передние и задние сиденья
Кожаная отделка: рулевое колесо, рычаг КПП и сиденья с перфорацией
Датчики парковки: передние + задние с динамической разметкой камеры
Светодиодная оптика: адаптивные фары с автокоррекцией угла наклона
Цифровая приборная панель: 10.25-дюймовый дисплей с настройками тем

Климат-контроль	Двухзонная автоматическая система с функцией очистки воздуха
Мультимедиа	Система с 10.25" экраном, навигацией, беспроводными Apple CarPlay/Android Auto
Безопасность	Системы: мониторинга слепых зон (BVM), предотвращения фронтального столкновения (FCA), удержания в полосе (LKA)
Доступ	Бесключевой запуск двигателя + Smart Key с дистанционным управлением климатом

Эксклюзивные элементы экстерьера: хромированные ручки дверей, LED-противотуманные фары
Улучшенная шумоизоляция: дополнительные уплотнители в колесных арках
Интеллектуальный круиз-контроль: адаптивный режим с функцией Stop&Go

Дополнительные пакеты опций: выбор покупателя

Hyundai Solaris предлагает гибкую систему пакетов опций, позволяющих адаптировать автомобиль под индивидуальные запросы. Эти наборы сгруппированы по функциональному назначению, что упрощает выбор и обеспечивает сбалансированное оснащение без необходимости заказа отдельных элементов.

Пакеты разработаны для разных потребностей: от базовых улучшений комфорта до технологичных решений для безопасности и мультимедиа. Их подключение возможно в рамках конкретных комплектаций, а стоимость варьируется в зависимости от уровня оснащения автомобиля.

Пакет	Ключевые опции	Рекомендуется для
Winter Package	Подогрев руля/сидений/стекла	Регионы с холодным климатом
Tech Pack	Проекционный дисплей, Bluelink	Поклонники цифровых технологий
Safety Pack	SVM, BVM, LFA	Городская эксплуатация, новички

Конкурентные преимущества Hyundai Solaris

Hyundai Solaris традиционно выделяется в своем сегменте за счет высокой надежности и долговечности силовых агрегатов. Доказанная временем стойкость к российским условиям эксплуатации и доступность сервисного обслуживания по всей стране формируют доверие покупателей.

Модель предлагает один из самых просторных салонов в классе B с продуманной эргономикой и качественными материалами отделки. Уровень базового оснащения даже в начальных версиях включает современные системы безопасности и мультимедийные решения, недоступные конкурентам в аналогичной ценовой категории.

Ключевые отличия от аналогов

Превосходство в габаритах салона: рекордное пространство для задних пассажиров и объем багажника 480 литров
Передовая комплектация SmartStream: система дистанционного запуска, цифровые приборы и мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto в базе
Гибкость силовых установок: выбор между проверенным 1.6 MPI (123 л.с.) и современным турбомотором 1.4 T-GDI (130 л.с.) с 7DCT

Параметр	Solaris	Средний по классу
Гарантия производителя	5 лет / 150 000 км	3 года / 100 000 км
Кол-во подушек безопасности (база)	6	4
Круиз-контроль	Адаптивный (SmartSense)	Обычный (опция)

Экономическая выгода: низкая стоимость владения благодаря доступным запчастям и топливной эффективности (до 15.8 км/л)
Технологичность: пакет SmartSense с мониторингом слепых зон, предупреждением о столкновении и ассистентом движения по полосе
Рыночное преимущество: максимальная сохранность остаточной стоимости при перепродаже

Гарантия производителя и сервисные интервалы

Hyundai предоставляет на автомобили Solaris официальную гарантию производителя. Основной гарантийный срок составляет 5 лет или 150 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Эта гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления. Дополнительно, на лакокрасочное покрытие кузова действует гарантия 5 лет без ограничения пробега, а на элементы кузова от сквозной коррозии - 12 лет без ограничения пробега. Гарантия на аккумуляторную батарею обычно ограничена 2 годами без ограничения пробега.

Для сохранения гарантийных обязательств владелец обязан проводить плановое техническое обслуживание (ТО) автомобиля у официального дилера Hyundai в строгом соответствии с утвержденными сервисными интервалами. Основной принцип - обслуживание каждые 15 000 километров или 1 раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). В тяжелых условиях эксплуатации интервалы ТО могут сокращаться. Конкретный перечень работ на каждом ТО определяется пробегом и регламентом производителя.

Типовые сервисные интервалы и основные работы

Стандартный график технического обслуживания Hyundai Solaris включает:

Пробег / Время	Основные работы (примерный перечень)
15 000 км / 12 мес	Замена моторного масла и масляного фильтра, диагностика систем автомобиля, проверка уровней жидкостей, проверка тормозов, подвески, рулевого управления, освещения.
30 000 км / 24 мес	Все работы ТО-1 + замена воздушного фильтра салона, дополнительная диагностика.
60 000 км / 48 мес	Все работы ТО-2 + замена топливного фильтра (если предусмотрен конструкцией), проверка состояния ремня ГРМ (при наличии) или цепи ГРМ, замена тормозной жидкости (рекомендуется каждые 2 года независимо от пробега).
90 000 км / 72 мес	Все работы ТО-1 + замена свечей зажигания (бензиновые двигатели), замена охлаждающей жидкости (рекомендуется каждые 4-5 лет).
120 000 км / 96 мес	Все работы ТО-2 + замена приводных ремней (при необходимости), углубленная диагностика агрегатов.

Важно: Это обобщенный перечень. Точный список необходимых работ на каждом конкретном ТО всегда указывается в сервисной книжке автомобиля и может незначительно корректироваться в зависимости от года выпуска, модификации двигателя и условий эксплуатации. Соблюдение регламента ТО у официального дилера является обязательным условием для сохранения гарантии на автомобиль.

Список источников

При подготовке детального обзора Hyundai Solaris использовались исключительно проверенные и авторитетные ресурсы. Это гарантирует точность технических характеристик, описаний комплектаций и экспертных оценок модели.

Ниже представлены ключевые источники, на основе которых можно составить исчерпывающий материал о автомобиле. Каждый пункт отражает категорию данных, необходимых для анализа.

Официальный сайт Hyundai Россия - Технические спецификации, актуальные комплектации, заводские характеристики и изображения
Официальные брошюры и пресс-релизы Hyundai - Детализация опций, сравнительные таблицы модификаций
Отчёты тест-драйвов автомобильных изданий (За рулём, Авторевю, АвтоМир) - Экспертная оценка управляемости, комфорта, практичности
Профессиональные видеобзоры на автомобильных медиаплатформах - Визуальный анализ экстерьера, интерьера, мультимедийных систем
Сравнительные обзоры в специализированных онлайн-журналах - Анализ позиционирования на фоне конкурентов (VW Polo, Kia Rio)
Форумы владельцев Hyundai Solaris - Реальные отзывы об эксплуатации, надёжности, обслуживании
Данные краш-тестов Euro NCAP - Информация о системах безопасности и результатах испытаний