Масса ВАЗ 2115 - технические характеристики модели

Статья обновлена: 18.08.2025

Масса автомобиля является ключевым параметром, влияющим на динамику, расход топлива и эксплуатационные характеристики. Для модели ВАЗ 2115 этот показатель строго регламентирован производителем и варьируется в зависимости от комплектации и типа кузова. Понимание снаряженной и полной массы позволяет объективно оценить возможности транспортного средства.

В технической документации на ВАЗ 2115 указываются четкие значения весовых параметров, включая распределение нагрузки по осям. Эти данные критически важны для расчета грузоподъемности, буксировочных характеристик и безопасности вождения. Точные цифры массы отличают базовые версии от модификаций с дополнительным оборудованием.

Разрешенная максимальная масса

Разрешенная максимальная масса автомобиля ВАЗ 2115 составляет 1560 кг. Этот параметр включает в себя снаряженную массу (вес самого автомобиля с заправленными техническими жидкостями, полным баком топлива и стандартным оборудованием), массу водителя, пассажиров и перевозимого груза. Превышение данного значения запрещено и может привести к деформации кузова, ускоренному износу подвески, тормозной системы и трансмиссии.

Указанная величина является юридически установленным пределом, зафиксированным в техническом паспорте ТС. Для корректного расчета нагрузки необходимо учитывать:

Снаряженную массу ВАЗ 2115: 1060 кг.
Допустимую массу груза и пассажиров: 500 кг.

Распределение нагрузки должно соответствовать рекомендациям производителя:

Максимальная нагрузка на переднюю ось	800 кг
Максимальная нагрузка на заднюю ось	760 кг

Превышение разрешенной массы негативно влияет на управляемость, увеличивает тормозной путь и повышает риск аварий. При полной загрузке особое внимание требуется уделять давлению в шинах и состоянию амортизаторов.

Распределение веса по осям

Распределение массы автомобиля между передней и задней осями критически влияет на устойчивость, управляемость и износ компонентов. Для ВАЗ 2115 характерен типичный для переднеприводных седанов перевес на переднюю ось.

Конструктивные особенности (расположение двигателя, трансмиссии) формируют базовое распределение. При увеличении нагрузки (пассажиры, груз) баланс смещается к задней оси, что требует учета при эксплуатации.

Состояние	Передняя ось	Задняя ось	Общая масса
Снаряженная масса	≈650 кг (63%)	≈370 кг (37%)	1020 кг
Полная масса	≈760 кг (52%)	≈715 кг (48%)	1475 кг

Особенности динамики нагрузки

Пустой автомобиль: Значительная разгрузка задних колёс снижает сцепление на мокрой дороге
Загруженный багажник: Увеличивает давление на заднюю ось до 40-45% при частичной загрузке
Топливный бак: Расположение под задними сиденьями смещает массу назад по мере заполнения

Рекомендации по эксплуатации:

Размещайте тяжелый груз ближе к спинке задних сидений для равномерного распределения
Контролируйте давление в шинах согласно загрузке (перед 1.9-2.0 атм, зад 1.9-2.3 атм)
Избегайте экстремальной развесовки (более 70% на одну ось) для сохранения курсовой устойчивости

Масса автомобиля ВАЗ 2115 с разными типами двигателей

Масса ВАЗ 2115 напрямую зависит от установленного силового агрегата и комплектации. Основные различия связаны с конструктивными особенностями моторов и дополнительного оборудования.

Снаряженная масса указывается для автомобиля в базовой комплектации без пассажиров и груза, но с полным баком топлива, техническими жидкостями и стандартным набором инструментов.

Влияние типа двигателя на массу

Тип двигателя	Снаряженная масса (кг)
1.5 л (8-клапанный, карбюратор)	975
1.5 л (8-клапанный, инжектор)	980
1.6 л (8-клапанный, инжектор)	995
1.6 л (16-клапанный, инжектор)	1005

Наибольшую массу имеют модификации с 16-клапанными двигателями из-за усложненной конструкции ГРМ и увеличенного радиатора. Разница между карбюраторным и инжекторным вариантами 1.5-литрового мотора объясняется наличием электронной системы впрыска и датчиков.

Важные нюансы:

Указанные значения актуальны для стандартной комплектации без кондиционера
Установка гидроусилителя руля увеличивает массу на 5-7 кг
Кондиционер добавляет 12-15 кг к общей снаряженной массе
Полная разрешенная масса (с водителем и пассажирами) составляет 1465 кг для всех модификаций

Влияние оборудования на общую массу

Стандартная снаряжённая масса ВАЗ 2115 (без нагрузки) составляет 1020 кг для базовой комплектации. Этот показатель варьируется в зависимости от установленных производителем или владельцем дополнительных элементов. Каждый компонент увеличивает общий вес транспортного средства.

Наиболее существенное влияние оказывают тяжёлые узлы: кондиционер добавляет 15–20 кг, усиленная аудиосистема с сабвуфером – 5–15 кг, полный комплект зимней резины тяжелее летней на 10–15 кг. Даже мелкие детали, такие как защита картера или кенгурятник, вносят вклад в 3–7 кг.

Ключевые факторы прироста массы

Электрооборудование: Генератор повышенной мощности (+1.5 кг), дополнительные аккумуляторы (+10–18 кг)
Комфорт: Электропакет (стёкла/зеркала) +4 кг, люк +6 кг
Защита: Силовой обвес (+25 кг), бронирование дверей (+40 кг)

Оборудование	Дополнительный вес (кг)
Легкосплавные диски 15"	-3 (снижение против штатных)
Тяжёлое запаска	+6
Подогрев сидений	+2.5

Регулярная перевозка багажа (+50–100 кг) и пассажиров (+70 кг/чел) создаёт пиковую нагрузку. Производитель устанавливает предельную разрешённую массу в 1495 кг, превышение которой ведёт к ускоренному износу подвески и трансмиссии.

Вес кузова и силовых элементов

Кузов ВАЗ 2115 представляет собой несущую конструкцию из стальных панелей толщиной 0,7–1,2 мм. Его масса в базовой комплектации без навесных элементов (двери, капот, багажник) и остекления составляет 280–300 кг. Основной вклад в этот вес вносят силовые компоненты: лонжероны, поперечины передка и задней части, пороги, стойки крыши и усилители арок.

Ключевые силовые элементы распределены по зонам повышенной нагрузки. Передние лонжероны коробчатого сечения (толщина стали 1,8 мм) и поперечная балка моторного щита обеспечивают жесткость фронтальной части. Центральный тоннель пола и усиленные пороги формируют "безопасную клетку", а задняя поперечина багажника и усилители задних крыльев гасят вибрации. Толщина металла в критичных зонах достигает 2,5 мм.

Распределение массы основных узлов

Элемент	Вес (кг)	Особенности
Передние лонжероны	18–22	Коробчатый профиль, зоны деформации
Пол и пороги	95–105	Поперечные ребра жесткости
Крыша и стойки	45–50	Усиленные стойки А-В-С
Задняя панель багажника	25–30	Встроленный усилитель противовеса

Общая масса кузова с полной заводской оснасткой (включая двери, остекление и уплотнители) достигает 450–480 кг. На долю сварных силовых элементов приходится до 70% этого веса, что обеспечивает жесткость кручения 9000 Н·м/град при относительной легкости конструкции.

Сравнение массы с предшественниками (ВАЗ 2109)

Масса снаряжённого автомобиля ВАЗ 2115 составляет примерно 1020 кг. Это значение отражает вес машины в базовой комплектации с необходимыми эксплуатационными жидкостями, полным баком топлива и стандартным набором инструментов.

По сравнению со своим предшественником, ВАЗ 2109, "пятнадцатая" модель демонстрирует небольшое увеличение веса. Базовая версия "девятки" имела снаряжённую массу около 970 кг, что на 50 кг меньше, чем у ВАЗ 2115.

Основные отличия в массе

Кузов: ВАЗ 2115 получил усиленные элементы кузова, более массивные бамперы (включая задний) и изменённую панель крыши.
Оборудование: Базовая комплектация "пятнадцатой" часто включала дополнительные элементы (электростеклоподъёмники, усиленная звукоизоляция), отсутствовавшие в ранних ВАЗ 2109.
Ходовая часть: Применение более жёстких пружин подвески и модернизированных элементов также внесло вклад в прирост веса.

Несмотря на возросшую массу, ВАЗ 2115 сохранил близкие к "девятке" динамические характеристики благодаря использованию того же силового агрегата (1.5-литровый двигатель мощностью ~73 л.с.) и схожей компоновки.

Список источников

При подготовке информации о массе и технических характеристиках ВАЗ 2115 использовались проверенные данные из документации производителя и специализированных автомобильных изданий.

Для уточнения точных значений массы в различных комплектациях рекомендуется обращаться к следующим источникам:

Официальное руководство по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2115
Каталог технических характеристик АВТОВАЗ (заводская документация)
Отчёты испытаний НИЦИАМТ (Научный центр по испытаниям и доводке автомототехники)
Специализированные автомобильные справочники: "Автокаталоги России", "Отечественные автомобили"
Технические бюллетени и сервисная информация дилерских центров LADA
Архивы профильных изданий: журналы "За рулём", "Авторевю"
Протоколы инструментальных замеров массы, опубликованные автоэкспертами

Нагрузка на переднюю ось	Нагрузка на заднюю ось
Не более 760 кг	Не более 760 кг