Mercedes-Benz W164 - модель, отзывы, фото

Статья обновлена: 18.08.2025

Представляем Mercedes-Benz M-класса второго поколения – модель W164. Этот автомобиль стал важной вехой в истории немецкого бренда.

В статье рассмотрим ключевые особенности кроссовера: технические характеристики, доступные двигатели и трансмиссии. Разберем эволюцию дизайна за годы производства.

Особое внимание уделим мнению реальных владельцев: сильные стороны эксплуатации и типичные проблемы. Практический опыт поможет оценить надежность модели.

Завершат обзор фотографии автомобиля в различных комплектациях и цветах. Визуальные материалы демонстрируют экстерьер и интерьер решения.

Двигатели и трансмиссии

Mercedes-Benz W164 предлагался с широкой гаммой двигателей: от экономичных дизелей до мощных бензиновых агрегатов. Базовые версии оснащались V6, а топовые – восьмицилиндровыми моторами. Все они сочетались с автоматическими коробками передач, преимущественно 7-ступенчатыми 7G-Tronic.

Неотъемлемой частью трансмиссии являлся постоянный полный привод 4MATIC, обеспечивающий отличную тягу на любом покрытии. Система включала раздаточную коробку с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала, что подчеркивало внедорожный характер автомобиля.

Модель	Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Коробка передач
ML 280 CDI	3.0 л V6 (дизель)	190 л.с.	440 Нм	7G-Tronic
ML 300 CDI / 320 CDI	3.0 л V6 (дизель)	224 л.с.	540 Нм	7G-Tronic
ML 350 CDI	3.0 л V6 (дизель)	231–265 л.с.	540–620 Нм	7G-Tronic
ML 420 CDI	4.0 л V8 (дизель)	306 л.с.	700 Нм	7G-Tronic
ML 350	3.5 л V6 (бензин)	272 л.с.	350 Нм	7G-Tronic
ML 500	5.0–5.5 л V8 (бензин)	306–388 л.с.	460–530 Нм	7G-Tronic
ML 63 AMG	6.2 л V8 (бензин)	510 л.с.	630 Нм	AMG SPEEDSHIFT 7

Комплектации и основные опции

Mercedes W164 предлагался с широким выбором силовых агрегатов: бензиновыми (ML 280, ML 350, ML 500, ML 63 AMG) и дизельными (ML 280 CDI, ML 300 CDI, ML 320 CDI, ML 420 CDI). Базовая комплектация включалa 4MATIC (постоянный полный привод), 7-ступенчатую АКПП 7G-TRONIC, электроусилитель руля и систему стабилизации ESP. Для всех версий предусматривались пакеты оснащения: базовый Classic, комфортный Elegance и спортивный Avantgarde с разными вариантами отделки салона и экстерьера.

Ключевые технологические опции включали пневмоподвеску AIRMATIC с адаптивными амортизаторами ADS, позволяющую регулировать клиренс. Безопасность обеспечивали 8 подушек безопасности, система PRE-SAFE, адаптивный круиз-контроль DISTRONIC и мониторинг "мертвых" зон. В списке комфорта значились: 4-зонный климат-контроль THERMOTRONIC, кресла с памятью/вентиляцией/массажем, акустика Harman/Kardon LOGIC7 и мультимедийный комплекс COMAND APS с навигацией и парковочной камерой.

Доступные пакеты опций:

AMG Sport Package: спортивные бамперы, 20" диски, кожаное рулевое колесо, педали из нержавеющей стали
Off-Road Pro: понижающая передача, блокировка межосевого дифференциала, усиленная защита днища
Premium Package: кожаная обивка сидений Nappa, система KEYLESS-GO, люк с электроприводом

Опция	Назначение
Intelligent Light System	Адаптивные биксеноновые фары с 5 режимами освещения
LINGUATRONIC	Голосовое управление навигацией и мультимедиа
Rear Seat Entertainment	Потолочные 8" экраны для задних пассажиров

Отзывы владельцев о надежности

Мнения владельцев Mercedes W164 о надежности сильно поляризованы. Значительная часть отмечает выносливость основных агрегатов: двигателей OM642 (3.0 CDI) и M272 (3.5 л), а также 7G-Tronic при своевременном обслуживании. Автомобили с полной сервисной историей и пробегом до 150 000 км часто характеризуются как "неубиваемые".

Критике подвергается электроника и сложные системы: частые жалобы касаются сбоев пневмоподвески AIRMATIC, отказа датчиков PARKTRONIC, проблем с блоком SBC (на моделях до рестайлинга) и дорогостоящего ремонта мультимедийного комплекса COMAND. Высокая стоимость оригинальных запчастей и требовательность к качеству расходников также регулярно упоминаются в негативном контексте.

Ключевые аспекты надежности по отзывам

Сильные стороны:

Ресурс дизельных двигателей OM642 при регулярной замене масла и топливных фильтров
Механическая прочность раздаточной коробки и мостов
Долговечность бензиновых V6 после устранения балансирных валов (после 2008 г.)
Качественная антикоррозийная обработка кузова

Слабые места:

Электронные системы: отказы модулей управления, проблемы с проводкой
Пневмоподвеска: выход из строя компрессора, утечки в пневмобаллонах
Топливная аппаратура дизелей: форсунки, сажевый фильтр (DPF), клапан EGR
Рулевое управление: износ рейки и насоса ГУР

Пробег	Типичные проблемы
До 100 000 км	Датчики, подшипники генератора, топливные насосы
100 000–200 000 км	Элементы подвески, термостат, радиаторы
Свыше 200 000 км	Турбины, АКПП (мехатроник), пневмоподушки

Владельцы подчеркивают: надежность W164 напрямую зависит от качества обслуживания. Использование неподходящих технических жидкостей или несвоевременная замена цепи ГРМ на бензиновых версиях гарантированно приводят к дорогостоящим ремонтам. Автомобили после рестайлинга (2009–2011) считаются более удачными в плане устранения "детских болезней" электроники.

Типичные проблемы и слабые места

Mercedes-Benz W164 отличается высокой надежностью, но с возрастом и пробегом проявляются характерные неисправности. Наиболее уязвимы электронные системы, двигатель и подвеска, особенно на экземплярах после 150 000 км пробега.

Дорогостоящий ремонт часто связан с пневмоподвеской AIRMATIC и сложной электроникой. Регулярная диагностика и своевременная замена расходников критически важны для предотвращения серьезных поломок.

Распространенные неисправности

Электроника:
- Отказы блоков SAM (Sensor Actuator Module) из-за попадания влаги
- Сбои системы Keyless-Go (неисправность антенн, смарт-ключей)
- Ошибки датчиков уровня освещенности и дождя
Двигатели:
- Утечки масла (прокладки клапанных крышек, сальники коленвала)
- Залипание клапана EGR и закоксовывание впускных заслонок (дизели OM642)
- Растяжение цепи ГРМ (бензиновые M272 после 2008 г.в.)
Подвеска и рулевое:
- Выход из строя пневмобаллонов и компрессора AIRMATIC
- Износ сайлент-блоков передних рычагов и шаровых опор
- Течь гидроусилителя руля (ремонтные комплекты рейки)
Трансмиссия:
- Рывки АКПП 7G-Tronic (требуется замена мехатроника или адаптация)
- Износ муфты раздатки 4MATIC (вибрация на разгоне)
Кузовные элементы:
- Коррозия крышки багажника (зона крепления фонарей)
- Заклинивание люка (обрыв тросов привода, мотор-редуктор)
- Деградация уплотнителей дверей и стекол

Галерея фото: экстерьер и интерьер

Экстерьер Mercedes W164 демонстрирует эволюцию дизайна бренда: от характерной решетки радиатора с крупной звездой до стремительных линий крыши и выразительных фар. Рестайлинг 2009 года привнес новые бамперы, светодиодную оптику и видоизмененные выхлопные системы.

Интерьер впечатляет сочетанием премиальных материалов – от кожи Nappa до деревянных вставок. Доминантой приборной панели становится мультифункциональный дисплей COMAND, а эргономика кресел с развитой боковой поддержкой гарантирует комфорт в длительных поездках.

Детализация элементов

Экстерьер	Интерьер
Хромированные накладки на порогах Литые диски 17-20 дюймов Интегрированная тягово-сцепная система	Электропривод регулировок сидений с памятью Двухзонный климат-контроль THERMOTRONIC Система динамичного освещения салона

Особого внимания заслуживают противотуманные фары со стеклами-линзами и панорамная крыша с электроприводом, доступные в топовых комплектациях. В интерьере выделяются алюминиевые педали и руль с подогревом, подчеркивающие спортивный характер модели.

Список источников

Для подготовки статьи о Mercedes-Benz W164 использовались авторитетные источники, содержащие технические данные, экспертные оценки и мнения владельцев. Основное внимание уделялось достоверности информации и актуальности материалов по модели.

Источники были систематизированы по категориям для удобства поиска информации по ключевым аспектам: описание конструкции, эксплуатационный опыт и визуальный контент. Ниже представлен детализированный перечень ресурсов.

Категории информационных ресурсов

Официальная документация и каталоги
- Технические руководства Mercedes-Benz для серии W164
- Оригинальные брошюры и пресс-релизы производителя
- Каталоги запчастей EPC (Electronic Parts Catalog)
Профессиональные автомобильные издания
- Архивы журналов "За рулем" и "Авторевю"
- Тест-драйвы и аналитические обзоры на Auto.ru
- Публикации на специализированных порталах: Motor1, Kolesa.ru
Площадки с отзывами владельцев
- Тематические ветки на форуме MBClub.ru
- Пользовательские отчеты на платформе Drive2
- Оценки и комментарии в разделе "Отзывы" на Drom.ru
Источники фотоматериалов
- Официальный медиабанк Mercedes-Benz Media
- Фотогалереи в автомобильных базах данных: Auto-data.net
- Пользовательские фотоархивы в сообществах ВКонтакте