Модели БМВ - фото, характеристики, отличия новых и прошлых поколений

Статья обновлена: 18.08.2025

BMW сохраняет статус одного из ключевых игроков в сегменте премиальных автомобилей. Модельный ряд бренда охватывает разнообразные классы и сегменты рынка.

Эта статья предоставляет детальный обзор текущих моделей BMW. Читатели найдут фотографии каждой серии и подробные технические характеристики.

Особое внимание уделено сравнению новейших поколений с предыдущими версиями. Выявлены принципиальные отличия в дизайне, технологиях, безопасности и производительности.

Текущие модели BMW: сегменты и классы

Модельный ряд BMW структурирован по четким сегментам, охватывающим все основные классы автомобилей – от компактных хэтчбеков до флагманских внедорожников и спортивных купе. Каждый сегмент объединяет модели со схожими габаритами, назначением и технологической платформой.

Ключевое отличие новых поколений – унификация платформ CLAR (для задне- и полноприводных моделей) и FAAR (для переднеприводных), расширение линейки электромобилей под брендом «i», а также более агрессивный дизайн с увеличенными решетками радиатора и адаптивной светотехникой.

Классификация по сегментам

• Компактный класс (Frontantriebsarchitektur – FAAR):
  • 1 серия (F40) – хэтчбек
  • 2 серия Active Tourer (U06) – минивэн
  • 2 серия Gran Coupé (F44) – 4-дверный купе
  • X1 (U11) / iX1 – компактный кроссовер (электрическая версия)
  • X2 (U10) / iX2 – кроссовер-купе (электрическая версия)
• Бизнес-класс (CLAR):
  • 3 серия (G20/G21) – седан/универсал
  • 4 серия (G22/G23/G26) – купе/кабриолет/Gran Coupé
  • i4 (G26) – электрический Gran Coupé
  • X3 (G45) / iX3 – среднеразмерный кроссовер (электрическая версия)
  • X4 (G02) – кроссовер-купе
• Представительский класс (CLAR):
  • 5 серия (G60) / i5 – бизнес-седан (электрическая версия)
  • 7 серия (G70) / i7 – флагманский седан (электрическая версия)
  • X5 (G65) / iX5 – полноразмерный внедорожник (водородная версия)
  • X6 (G06) – внедорожник-купе
  • X7 (G07) – флагманский внедорожник
• Спортивные модели:
  • 8 серия (G14/G15/G16) – купе/кабриолет/Gran Coupé
  • Z4 (G29) – родстер
  • M-серия (M2, M3, M4, XM и др.) – высокопроизводительные модификации

Сегмент	Ключевые нововведения	Устаревшие аналоги
Электрические (i-модели)	Платформа Neue Klasse, увеличенный запас хода (>600 км), регенерация до 200 кВт	i3 (I01), i8 (I15)
Кроссоверы	Цифровая панель Curved Display, пневмоподвеска с активным креноподавлением	X3 (F25), X5 (F15)
Спортивные купе	Система M xDrive с заднеприводным смещением, углеродно-керамические тормоза	6 серия (F06/F12/F13)

Серия 1 и 2: городские хэтчбеки и купе

Актуальная BMW 1 серии (F40) представляет собой исключительно переднеприводный хэтчбек, созданный на платформе UKL. Модель отличается увеличенной решеткой радиатора, треугольными воздухозаборниками и строгими линиями кузова. В линейке преобладают трехцилиндровые (118i) и четырехцилиндровые (128ti, M135i xDrive) бензиновые двигатели, а также дизельные варианты. Базовая комплектация включает цифровую приборную панель и 8.8-дюймовый мультимедийный экран.

BMW 2 серии включает два принципиально разных направления: переднеприводное Gran Coupe (F44) в кузове четырехдверного седана и заднеприводное двухдверное купе (G42). Gran Coupe разделяет платформу с 1 серией, предлагая схожие силовые агрегаты и увеличенное пространство задних пассажиров. Купе G42 сохранило классическую заднеприводную компоновку, широкую колею и мощные двигатели, включая шестицилиндровый M240i xDrive.

Эволюция модельного ряда

Ключевые отличия новых поколений от предшественников:

• Конструкция привода: Переход 1 серии и 2 серии Gran Coupe с заднего (F20/F22) на передний привод. Купе 2 серии (G42) сохранило задний привод, но получило новую платформу CLAR.
• Дизайн экстерьера: Замена округлых форм F20/F22 угловатыми пропорциями, увеличение габаритов решетки радиатора на 30-40%, использование раздельных фар вместо моноблоков.
• Технологии салона: Полный отказ от аналоговых приборов в пользу цифровой панели Curved Display (10.25-дюймовый приборный + 10.7-дюймовый медиаэкраны), замена механического селектора АКПП компактным тумблером.
• Габариты и практичность: Увеличение колесной базы Gran Coupe на 110 мм против F22, рост объема багажника 1 серии до 380 л (+20 л). Купе G42 выросло на 105 мм в длину и получило более просторный салон.

Технические характеристики базовых версий (2023):

Модель	Двигатель	Мощность	Разгон 0-100 км/ч	Привод
118i (F40)	1.5 л B38	140 л.с.	8.5 с	Передний
218i Gran Coupe (F44)	1.5 л B38	140 л.с.	8.7 с	Передний
220i Coupe (G42)	2.0 л B48	184 л.с.	7.5 с	Задний
M135i xDrive (F40)	2.0 л B48	306 л.с.	4.8 с	Полный

Серия 3 и 4: спортивные седаны и купе

Серия 3 (G20/G21) остается флагманом среди спортивных седанов BMW, предлагая классическую трёхобъёмную форму и практичность. Серия 4 (G22/G23) эволюционировала в отдельное семейство купе и кабриолетов, отличаясь более агрессивной стойкой и удлинённым капотом для акцента на динамике. Обе платформы используют модульную архитектуру CLAR, обеспечивающую снижение веса и повышенную жёсткость кузова.

Ключевое визуальное различие – радикально увеличенная решётка радиатора "ноздри" у новых моделей G22/G23 4-й серии, тогда как G20 сохранила более традиционные пропорции. Купе 4-й серии получило ярко выраженный силуэт fastback с покатой крышей, в то время как седан 3-й серии придерживается строгих линий. Технически обе серии разделяют силовые агрегаты, но настройки шасси G22/G23 смещены в сторону спортивного драйва.

Отличия новых поколений (G-серия) от устаревших (F-серия)

Аспект	Устаревшие версии (F30/F32)	Новые версии (G20/G22)
Платформа	Архитектура F3x (2012-2019)	Модульная платформа CLAR (с 2019)
Дизайн	Консервативные линии, стандартная решётка	Агрессивные грани, увеличенная решётка (особенно у G22), лазерные фары
Интерьер	Аналоговые приборы, 6.5-дюймовый экран	Цифровая панель Live Cockpit (12.3"), сенсорный экран iDrive 7 (10.25")
Технологии	Пакет Driving Assistant как опция	Стандартный Driving Assistant Professional (ассистенты движения, парковки)
Двигатели	Преимущественно бензиновые N20/B48 без гибридизации	Модернизированные B48/B58 с 48V mild-hybrid (на части модификаций)
Ходовая часть	Базовая пневмоподвеска отсутствует	Опциональное адаптивное шасси с пневмоэлементами (вкл. интегральное рулевое управление)

Новые поколения получили усиленную звукоизоляцию и цифровые сервисы (Remote Software Update, BMW Connected). Мощность топовых версий возросла: например, M340i xDrive (G20) развивает 374 л.с. против 326 л.с. у F30 340i. В линейке 4-й серии появился 4-дверный Gran Coupé (G26) с хэтчбек-дверью, заменивший прежнее 3-серии GT.

Седаны бизнес-класса: BMW 5 серии

BMW 5 серии (G60) сохраняет статус эталона бизнес-седана, предлагая сбалансированное сочетание спортивного характера, комфорта и технологий. Линейка включает бензиновые (520i, 530i, 540i), дизельные (520d, 530d) и подзаряжаемые гибриды (530e, 550e xDrive) с мощностью от 190 до 490 л.с. Стандартная заднеприводная платформа дополнена опциональным полным приводом xDrive.

Габариты увеличились: длина выросла до 5060 мм (+97 мм), колесная база – до 2995 мм (+20 мм). Это расширило пространство для пассажиров второго ряда и багажника (520 л). Базовая комплектация включает LED-фары, цифровые щиток (12.3") и медиасистему (14.9") на изогнутом экране, трехзонный климат-контроль и пакет полуавтономного вождения.

Эволюция поколений: G60 против G30

Ключевые отличия нового поколения (G60, 2023+) от предшественника (G30, 2016-2023):

Аспект	G30 (Предыдущее)	G60 (Новое)
Дизайн	Классические пропорции, узкие фары	Спортивнее, редуцированные решетки, L-образные светодиодные ДХО
Интерьер	Раздельные дисплеи (до 12.3"), традиционные органы управления	Изогнутый экран 14.9" + 12.3", минимум физических кнопок, подсветка Ambient Light Bar
Платформа	CLAR (оригинальная)	Модернизированная CLAR с усиленной алюминиевой структурой
Технологии	iDrive 7, базовый Driving Assistant	iDrive 8.5, Highway Assistant (руки свободны до 130 км/ч), дополненная реальность в HUD
Гибридизация	Подзаряжаемые версии (eDrive) до 292 л.с.	Мощные PHEV (550e – 490 л.с.), увеличенная емкость батареи (до 25.7 кВт·ч), электропробег до 103 км

Дополнительные нововведения G60:

• Передняя ось на воздушной подвеске (опция) для адаптивного комфорта
• Интеграция игровых платформ (AirConsole) для развлечений на стоянке
• Система Active Lane Change – автоматическая смена полосы по жесту водителя
• Мягко закрывающиеся двери с электроприводом (Comfort Access)

Флагманы: роскошь BMW 7 и 8 серии

BMW 7 серии (G70) воплощает максимальный технологический и комфортный потенциал бренда для сегмента бизнес-седанов. Новое поколение радикально меняет дизайн: вертикальные двойные фары, массивная решетка радиатора с подсветкой и экстерьер с резкими гранями. Интерьер получил 31-дюймовый театральный экран на всю ширину салона, интерактивную подсветку Sky Lounge и режим полного релакса с функциями массажа.

BMW 8 серии (G14/G15/G16) сочетает спортивную динамику купе/кабриолета с роскошью премиум-грандтуризмо. Обновление 2023 года привнесло рестайлинг фар, расширенную кожаную отделку Merino и модернизированные силовые агрегаты. Ключевое отличие от 7 серии – акцент на драйверские ощущения при сохранении эксклюзивности: низкая посадка, адаптивное шасси с активными стабилизаторами и фирменная заднеприводная платформа CLAR.

Технологические отличия от предыдущих поколений

• Автономное вождение: Система Highway Assistant (до 130 км/ч) против ограниченного ассистента в F01/F02
• Инфотейнмент: OS 8.5 с голосовым управлением и дополненной реальностью вместо iDrive 6.0
• Шасси: Электроусилитель руля с точной обратной связью заменил гидравлику

Модель	Топовый двигатель	0-100 км/ч	Эксклюзивные опции
760i xDrive (G70)	4.4 л V8 + электромотор (571 л.с.)	4.3 с	Электрохромная крыша, экологичная кожа Veganza
M850i xDrive (G15)	4.4 л V8 TwinPower Turbo (530 л.с.)	3.9 с	Карбон-керамические тормоза, активный дифференциал M Sport

Ключевые преимущества новых версий

1. Электрификация: Гибридные модификации 750e (483 л.с.) с запасом хода 89 км
2. Материалы: Природное дерево Eucalyptus Open-Pore и переработанный алюминий
3. Шумоподавление: Активная система через динамики Bowers & Wilkins
4. Цифровая экосистема: Обновления "по воздуху" и интеграция с умным домом

Кроссоверы BMW: компактные (X1, X2)

BMW X1 и X2 представляют линейку компактных кроссоверов, сочетающих динамику бренда с практичностью SUV. X1 (третье поколение G08/U11) предлагает классическую форму с увеличенными габаритами и просторным салоном, базируясь на платформе FAAR. X2 (второе поколение U10) отличается радикально измененным купеобразным силуэтом, став визуально ближе к флагманскому XM.

Обе модели оснащаются турбированными бензиновыми (B48) и дизельными (B47) двигателями 2.0 л, включая гибридные варианты eDrive. Стандартна полноприводная система xDrive (кроме базовых модификаций X1). В интерьере доминируют изогнутый дисплей iDrive 9 (10,25" + 10,7"), голосовое управление и экологичные материалы Sensatec.

Эволюция компактных кроссоверов

Ключевые отличия текущего поколения от предшественников:

• Дизайн: Агрессивные линии кузова, увеличенная решетка радиатора с подсветкой (опция), узкие светодиодные фары. X2 вырос на 19 см, получив 5-дверный fastback вместо приземистого хэтчбека.
• Технологии: Замена аналоговых приборов дисплеем 10,25", обновленная ОС с поддержкой 5G и дополненной реальности. Добавлен режим Driving Experience Professional.
• Безопасность: Стандартный пакет Driving Assistant с круговым обзором, распознаванием знаков и экстренным торможением. Доступен автономный ассистент трафика (до 60 км/ч).
• Платформа: Переход с UKL2 на FAAR для X1 и X2: увеличение колесной базы (+2,7 см у X1), снижение веса, улучшение шумоизоляции. Электрические версии iX1/iX2 на 313 л.с.

Параметр	Предыдущее поколение	Актуальное поколение
Мультимедиа	iDrive 6, 8,8" экран	iDrive 9, экраны 10,25"+10,7"
Двигатели	1.5 л (3-цил.) / 2.0 л	Только 2.0 л (48V mild-hybrid)
Запас багажника (X1)	505 литров	540 литров

Новые модели получили адаптивную подвеску с электронным управлением (опция), увеличенный дорожный просвет (+3 см) и переработанную электронику полного привода. В салоне применены рециклированные материалы, а система рекуперации позволяет заряжать 48-вольтовую батарею при торможении.

Кроссоверы BMW: среднеразмерные (X3, X4)

BMW X3 и X4 представляют собой среднеразмерные кроссоверы, построенные на единой платформе CLAR. Обе модели сочетают спортивный характер бренда с практичностью внедорожника, предлагая полный привод xDrive (или задний привод sDrive для базовых версий), продвинутую подвеску и широкий выбор двигателей: от экономичных турбодизелей до мощных бензиновых агрегатов и гибридов.

Ключевое отличие между ними – дизайн кузова: X3 сохраняет классические пропорции SUV, в то время как X4 получил скошенную крышу в стиле "купе", уменьшающую задний просвет и объём багажника, но подчёркивающую динамичность. Оба автомобиля оснащаются интеллектуальной системой полного привода, адаптивным шасси M Sport (опционально) и технологичным интерьером с цифровой приборной панелью и медиасистемой iDrive.

Основные отличия нового поколения (G01/G02) от устаревшего (F25/F26)

• Платформа: Переход на модульную архитектуру CLAR (против старой платформы F25/F26) снизил массу на 55 кг, повысил жёсткость кузова и увеличил габариты салона.
• Двигатели: Внедрение полностью новых рядных "B"-серий (B47/B48/B58) вместо прежних N-серий. Добавлены гибридные модификации (например, X3 xDrive30e).
• Трансмиссия: Стандартная 8-ступенчатая АКПП ZF (заменила 6- и 8-ступенчатые варианты) с улучшенной логикой переключений.
• Интерьер и технологии:
  • Цифровая приборная панель Live Cockpit Professional (12.3") и сенсорный экран iDrive 7.0 (10.25") вместо аналоговых приборов и меньшего дисплея.
  • Расширенный пакет Driving Assistant Professional с функцией полуавтономного вождения (до 60 км/ч).
  • Матричные LED-фары (опция) с дальним светом без ослепления.
• Дизайн экстерьера: Увеличенные воздухозаборники, трёхмерные стоп-сигналы, узкие светодиодные фары, рельефные линии кузова. У X4 усилена агрессивность за счёт более крупной решётки радиатора и выраженного диффузора.
• Комфорт: Электрорегулировка сидений с памятью в базе, трёхзонный климат-контроль, улучшенная шумоизоляция.

Модель	Багажник (л)	Длина/Ширина (мм)	Топовая версия
BMW X3 (G01)	550-1600	4708/1891	X3 M Competition (510 л.с.)
BMW X4 (G02)	525-1430	4758/1926	X4 M Competition (510 л.с.)

Кроссоверы BMW: полноразмерные (X5, X6, X7)

Линейка полноразмерных кроссоверов BMW представлена тремя ключевыми моделями: X5, X6 и X7. Каждая из них базируется на модульной платформе CLAR, обеспечивающей высокую жесткость кузова, адаптивное шасси и широкие возможности по установке гибридных силовых установок. Современные поколения отличаются увеличенными габаритами, расширенным списком стандартного оснащения и технологиями цифровой интеграции.

Главные отличия новых версий от предшественников включают эволюцию дизайна с гипертрофированной решеткой радиатора, полный переход на цифровые интерфейсы (Live Cockpit Professional с экранами 12.3"), внедрение 48-вольтовой системы Mild Hybrid на бензиновых модификациях и усовершенствованные системы автономного вождения (например, Driving Assistant Professional). Для всех актуальных моделей доступен подключаемый гибрид (PHEV) с увеличенным запасом хода на электротяге.

Ключевые модели и их особенности

BMW X5 (G05)

• Отличия от F15: Увеличенная колесная база (+42 мм), опциональные пневмоподвеска и активные стабилизаторы, система поворота задних колес, футуристичный интерьер с подсветкой Crystal Glass
• Двигатели: Бензин (xDrive40i – 3.0L 381 л.с.), дизель (xDrive30d – 3.0L 286 л.с.), PHEV (xDrive50e – 490 л.с., 94 км на EV)

BMW X6 (G06)

• Отличия от F16: Более агрессивный силуэт купе, расширенное применение карбона в кузове, стандартная спортивная подвеска M Sport, адаптивные LED-фары с лазерной технологией
• Двигатели: Аналогичны X5, топовая версия M Competition (X6 M60i – 530 л.с.)

BMW X7 (G07)

• Отличия от первых поколений: Единственный 7-местный флагман в линейке, опциональные кресла Executive Lounge с массажем, панорамная Sky Lounge крыша, система полного привода xOffroad
• Двигатели: Бензин (xDrive40i – 3.0L 381 л.с., M60i – 4.4L V8 530 л.с.), дизель (M50d – 400 л.с.)

Модель	Длина/Колесная база	Особенности	Базовая комплектация
X5 (G05)	4922 мм / 2975 мм	Опция 3-зонного климата, трейлерный ассистент	Vernasca кожа, парктроник 360°
X6 (G06)	4941 мм / 2975 мм	Спойлер с функцией Air Curtain, M-дифференциал	M Sport пакет, спортивные сиденья
X7 (LCI)	5162 мм / 3105 мм	Электропривод дверей багажника, 5-зонный климат	Пневмоподвеска, дисплей Head-Up

Электромобили BMW: линейка iX и i4

Линейка электромобилей BMW iX представляет флагманские кроссоверы на специализированной электрической платформе. Модели отличаются революционным дизайном, применением экологичных материалов (включая переработанный пластик и дерево) и технологией углеродного каркаса Carbon Cage. Все версии оснащаются интеллектуальным полным приводом xDrive и пневмоподвеской с электронным управлением.

BMW i4 позиционируется как электрический Gran Coupé, построенный на модифицированной платформе CLAR. Сочетает динамику традиционных седанов BMW с нулевыми выбросами. Отличается классической пропорцией с длинным капотом и низкой посадкой, сохраняя характерную решетку радиатора с функцией интеллектуального климат-контроля.

Ключевые отличия от предыдущего поколения

• Запас хода: Увеличен в 2 раза (до 630 км у iX xDrive50 против 300 км у BMW i3)
• Система рекуперации: Адаптивное управление с помощью датчиков навигации и камер вместо фиксированных режимов
• Интерфейс: Переход на iDrive 8 с изогнутым экраном 14.9" вместо раздельных дисплеев
• Зарядка: Поддержка 200 кВт DC (заряд 10-80% за 31 минуту у iX) против 50 кВт у старых моделей

Модель	Мощность (л.с.)	0-100 км/ч	Батарея (кВт·ч)	Запас хода
iX xDrive40	326	6.1 с	76.6	425 км
iX M60	619	3.8 с	111.5	566 км
i4 eDrive40	340	5.7 с	83.9	590 км
i4 M50	544	3.9 с	83.9	510 км

Технологические новшества: Пакет Driving Assistant Professional с функцией Hands-off до 60 км/ч, проекционный дисплей AR Display с дополненной реальностью, экосистема цифровых сервисов BMW Connected с OTA-обновлениями. Активная решетка радиатора автоматически закрывается для улучшения аэродинамики.

Высокопроизводительные версии: Motorsport (M)

Подразделение BMW M GmbH создает экстремальные версии серийных моделей, сохраняя их повседневную практичность. Автомобили M-Series отличаются уникальной инженерной настройкой двигателей, трансмиссии, подвески и аэродинамики. Каждая деталь проходит тесты на гоночных трассах, обеспечивая эталонную управляемость и отклик.

Эволюция M-моделей отражает переход от атмосферных двигателей к турбированным агрегатам с гибридизацией. Современные версии получили адаптивные системы полного привода M xDrive, активные дифференциалы и цифровые кокпиты с трековыми функциями. При этом сохраняется философия «водитель-машина» через точность рулевого управления и фирменный саунд.

Отличия новых поколений M от устаревших

Ключевые технологические изменения:

• Силовые агрегаты: Замена V8/V10 на шестицилиндровые TwinPower Turbo с 48V mild-hybrid (например, S58 в X3 M/M4)
• Трансмиссия: Переход с ручной МКПП и DCT на 8-ступенчатый автомат M Steptronic с Drivelogic
• Полный привод: Внедрение M xDrive с электронным управлением моментом (M5 CS, M8)

Визуальные и конструктивные обновления:

1. Агрессивные элементы кузова: увеличенные воздухозаборники, «жабры» на крыльях, карбоновые крыши
2. Цифровые интерьеры с M-специфичными режимами (Setup кнопка, трековый анализатор)
3. Облегченные конструкции: карбон-керамические тормоза, усиленный каркас кузова

Характеристика	Новые модели (2020-2023)	Устаревшие (до 2019)
Мощность (M3/M4)	510-530 л.с. (Competition)	431 л.с. (F80/F82)
Разгон 0-100 км/ч (M5)	3.3 с (с M xDrive)	4.3 с (задний привод)
Технологии управления	10-режимная настройка M Setup	3-ступенчатая система MDM

Современные M-модели предлагают регулируемую степень гибридной езды и интеллектуальные системы охлаждения для трека. При этом критики отмечают снижение «механической чистоты» управления по сравнению с E46 M3 или E39 M5, где доминировали гидравлическое рулевое управление и атмосферные моторы.

Обзор галереи: экстерьер и интерьер моделей

Экстерьер современных BMW демонстрирует эволюцию дизайна бренда: увеличенные решётки радиатора с активными створками стали фирменным элементом, линия крыши приобрела стремительные очертания, а светодиодная оптика теперь включает лазерные фары и тонкие дневные ходовые огни в форме "бумеранга". Кузова отличают выраженные мышечные линии, рельефные арки колёс и интегрированные выхлопные патрубки, создающие агрессивную спортивную эстетику даже у седанов и универсалов.

Интерьер новых моделей контрастирует с предыдущими поколениями за счёт минимализма: аналоговые приборы заменены цифровой панелью Curved Display (объединяющей 12.3-дюймовый щиток и 14.9-дюймовый медиацентр), физические кнопки сведены к минимуму, а управление осуществляется через сенсор, голосовые команды или контроллер iDrive. Повсеместно используются тактильные материалы – керамика, вязаный текстиль, экокожа Vernasca и карбон, а мультиконтурные кресла с памятью настроек подчёркивают ориентацию на водителя.

Ключевые отличия от устаревших версий

Аспект	Новые модели	Устаревшие версии
Решётка радиатора	Массивная, вертикально ориентированная, с подсветкой контура	Компактная, горизонтально вытянутая
Панель управления	Сдвоенный изогнутый экран, голосовой ассистент	Разделённые дисплеи, физические клавиши
Подсветка салона	Адаптивная LED-подсветка Sky Lounge с 15+ цветами	Однотонная белая подсветка
Руль	Мультифункциональный с сенсорными зонами и подогревом	Классический дизайн без сенсорного управления

Дополнительные улучшения включают:

• Экстерьер:
  1. Аэродинамичные зеркала на стойках вместо треугольных
  2. Полностью скрытые дверные ручки в электромобилях i-серии
• Интерьер:
  1. Проекционный дисплей с дополненной реальностью
  2. Система климат-контроля с 4 зонами и ионизатором

Технические характеристики: двигатели и трансмиссии

Современные модели BMW оснащаются исключительно турбированными двигателями семейства TwinPower Turbo, полностью вытеснившими атмосферные агрегаты. Базовыми стали 2.0-литровые 4-цилиндровые (B48) и 3.0-литровые 6-цилиндровые (B58) моторы с прямым впрыском, фазовращателями и двойным VANOS. В отличие от устаревших серий N, новые двигатели получили интегрированный впускной коллектор, электронно-управляемый термостат и усиленные шатунные группы.

Трансмиссии перешли на 8-ступенчатые "автоматы" Steptronic (ZF 8HP) во всех сегментах, заменив 6-ступенчатые коробки и механические КПП. Флагманы и M-версии используют модернизированную версию M Steptronic с режимом Drivelogic. Электромеханический полный привод xDrive теперь динамически перераспределяет момент между осями (до 100% на одну ось), в отличие от прежней системы с фиксированным распределением.

Ключевые отличия новых силовых установок

• Гибридизация: Все дизели и бензиновые моторы от 2.0 л получили 48-вольтовые mild-hybrid системы (стартер-генератор + дополнительная батарея), обеспечивающие рекуперацию, функцию sailing и кратковременный буст (+11 л.с.).
• Экология: Внедрение фильтров твердых частиц GPF для бензиновых двигателей и SCR-систем с AdBlue для дизелей (серия B57) для соответствия нормам Euro 6d.
• Электроника: Полная интеграция с бортовой сетью FlexRay для адаптивного управления параметрами (охлаждение, топливоподача) в реальном времени.

Параметр	Устаревшие версии	Новые модели (2020+)
Тип двигателей	Атмосферные (N52) и турбо (N54/N55)	Только турбированные TwinPower (B, S серии)
Мощность 2.0 л	184–245 л.с. (N20)	156–320 л.с. (B48 + mild-hybrid)
Коробки передач	6-ст. АКПП / механика	8-ст. Steptronic / M Steptronic
Полный привод	Механический xDrive (40:60)	Активный xDrive с векторным контролем

Сравнение дизайна: новые VS предыдущие поколения

Линейка BMW последних лет демонстрирует радикальный отход от привычных пропорций и деталей. Новые модели, такие как 7 серии (G70), X7 LCI и электрические iX/i7, получили массивные решетки радиатора "Shy Tech", ультратонкие светодиодные фары с двойными ходовыми огнями в виде перевернутой буквы L, а также более угловатые линии кузова с выраженными гранями по бокам. Задняя оптика стала строже, часто выполняясь в виде единой световой полосы.

Предыдущие поколения (F-серия для 3/5/7 серий, G01 для X3 и т.д.) отличались сдержанной элегантностью: решетки радиатора сохраняли классические пропорции, фары "Angel Eyes" имели округлые элементы, а общие силуэты оставались плавными и спортивными. Задние фонари чаще выполнялись в форме отдельных L-образных блоков, а линии кузова акцентировали динамику, а не монументальность.

Ключевые отличия в дизайне

• Решетка радиатора: Новые – гигантские вертикальные или горизонтальные решетки (часто с подсветкой), интегрированные с фарами. Предыдущие – умеренные по размеру, классические "ноздри".
• Оптика: Новые – ультратонкие фары, лазерные модули, дневные ходовые огни в виде перевернутых L. Предыдущие – "Angel Eyes" с круглыми элементами, более объемные блоки.
• Линии кузова: Новые – резкие грани, "скульптурные" поверхности, монолитные силуэты. Предыдущие – плавная "растянутая" динамика, гармоничные изгибы.
• Задняя часть: Новые – тонкие светодиодные полосы во всю ширину, минималистичные бамперы. Предыдущие – L-образные фонари, выразительные диффузоры.

Элемент	Новые поколения (Gxx, iX)	Предыдущие поколения (Fxx, Exx)
Стилистика	Футуристичная, брутальная	Спортивная, элегантная
Габариты	Визуально массивнее, выше	Более приземистые, стремительные
Детализация	Глубокие воздухозаборники, глянцевые акценты	Сдержанные воздуховоды, хромированные вставки

Технологии и безопасность в обновленных моделях

Обновленные модели BMW оснащены системой Operating System 8 (OS8) с изогнутым дисплеем, объединяющим цифровую приборную панель и мультимедийный экран. Обновленная iDrive поддерживает голосовое управление, жесты и сенсорный ввод, а также расширенную беспроводную интеграцию со смартфонами. Система активной помощи водителю теперь включает функции автоматической смены полосы движения и распознавания дорожных знаков в реальном времени.

Электрификация модельного ряда усилилась: гибридные версии получили увеличенный запас хода на электротяге (до 80 км), а полностью электрические модели (например, i4, iX) – новое поколение батарей с плотностью энергии до 120 кВт·ч. Это обеспечивает запас хода до 600 км по WLTP. Стандартная поддержка быстрой зарядки DC до 200 кВт сокращает время пополнения батареи с 10% до 80% до 31 минуты.

Ключевые отличия в безопасности

По сравнению с устаревшими версиями, новые BMW получили:

• Улучшенный комплект Driving Assistant Professional: Добавлены экстренный разворот при угрозе лобового столкновения и система предотвращения выезда на встречную полосу
• Интеллектуальная система защиты при ДТП: Активирует подушки безопасности, натяжители ремней и закрывает окна за 0,15 секунды до удара, используя данные радаров и камер
• Цифровая карта ключа: Полная замена физическому ключу через приложение BMW App

Технология	Старые модели	Обновленные модели
Датчики безопасности	Ультразвуковые парктроники	4D радары + камеры 360° с ИИ-обработкой
Проекционный дисплей	Монохромный, ограниченные данные	AR-проекция с навигацией и предупреждениями на лобовом стекле
Система ночного видения	Опциональная ИК-камера	Стандартная термография с распознаванием животных и людей

Все новые модели оснащены биометрической аутентификацией водителя через камеры салона, автоматически настраивающими профиль сиденья, климат-контроль и мультимедиа. Электромеханические стабилизаторы поперечной устойчивости в сочетании с адаптивной подвеской обеспечивают активное креноподавление в поворотах.

Список источников

Источники информации для подготовки статьи о модельном ряде BMW:

Ресурсы содержат актуальные данные по линейке автомобилей, включая визуальные материалы и технические параметры:

• Официальный сайт BMW (разделы модельного ряда и пресс-релизов)
• Автомобильные издания: Авторевю, За рулём, Motor.ru
• Базы технических характеристик: BMW Archive, Automobile-Catalog
• Отраслевые аналитические отчеты: JATO Dynamics, Focus2Move
• Порталы отзывов владельцев: Drom.ru, Отзовик
• Видео-обзоры на официальном YouTube-канале BMW
• Каталоги дилерских центров BMW с комплектациями

Видео: BMW 5 СЕРИИ. Отличия, сходства, производитель, цены - в обзоре #bmw #обзор #бмв #топ #top

  
• Замена сцепления на Дэу Нексия - правила, техника, материалы и инструкция
  
• Автомобили, производимые в России - полный список
  
• Daewoo Nexia - цена и внешность малолитражки — что думают владельцы о достоинствах