Мусоровоз МАЗ - технические характеристики и фотографии

Статья обновлена: 18.08.2025

Современные коммунальные службы требуют надежной и производительной техники. Мусоровозы на шасси МАЗ зарекомендовали себя как эффективное решение для сбора и транспортировки ТКО.

Эта статья детально рассматривает ключевые технические параметры машин, включая грузоподъемность, объем кузова, тип уплотнения и силовые установки. Фотографии наглядно демонстрируют конструктивные особенности и варианты исполнения.

Анализ характеристик поможет оценить возможности техники для конкретных эксплуатационных задач в условиях городской среды и за ее пределами.

Грузоподъемность и объем кузова разных модификаций

Грузоподъемность и объем кузова разных модификаций

Грузоподъемность мусоровозов МАЗ варьируется от 10 до 25 тонн в зависимости от модели шасси и конструкции кузова-контейнера. Наиболее распространены модификации с показателями 15-20 тонн, обеспечивающие эффективную транспортировку ТКО в условиях городской застройки.

Объем прессующего оборудования играет ключевую роль: стандартные модели вмещают 15-22 м³ уплотненных отходов, тогда как усиленные версии для магистральных перевозок достигают 30 м³. Параметры напрямую влияют на количество рейсов и экономику эксплуатации.

Характеристики популярных моделей

Характеристики популярных моделей

Модель шасси Грузоподъемность (т) Объем кузова (м³)
МАЗ-5434 15-18 15-20
МАЗ-6501 20-25 25-30
МАЗ-5516 10-12 10-15

Конкретные значения зависят от типа установленного оборудования: задние загрузчики Engelhardt или Zoeller уменьшают полезный объем на 5-7%, тогда как боковые системы (Amrep, Farid) сохраняют вместимость. Для спецтехники с мультилифтными платформами действуют отдельные нормативы по массе контейнеров.

Типы прессующих механизмов и их производительность

Типы прессующих механизмов и их производительность

Мусоровозы МАЗ оснащаются различными типами прессующих механизмов, каждый из которых обладает своими конструктивными особенностями и показателями производительности. Выбор конкретного типа напрямую влияет на эффективность работы машины и объем перевозимого мусора за один рейс.

Основными типами прессующих механизмов, применяемых на МАЗ, являются пластинчатые (плитные), барабанные (роторные) и комбинированные системы. Производительность пресса измеряется коэффициентом уплотнения – отношением объема уплотненных отходов к исходному объему, а также скоростью загрузки бункера.

Основные типы прессующих механизмов

Основные типы прессующих механизмов

1. Пластинчатый (плитный) пресс:

  • Принцип работы: Гидравлически приводимая плита (пластина) перемещается внутри кузова, сжимая отходы к задней стенке.
  • Производительность: Обеспечивает высокое уплотнение, коэффициент 1:4 - 1:5 и выше (до 1:7 для некоторых моделей). Мощное давление позволяет эффективно прессовать смешанные ТКО, включая крупногабаритный мусор.
  • Особенности: Более сложная и тяжелая конструкция по сравнению с барабанными, требует мощной гидравлики. Цикл прессования может быть чуть дольше.

2. Барабанный (роторный) пресс:

  • Принцип работы: Вращающийся барабан с лопастями или кулачками захватывает отходы из загрузочной воронки и проталкивает их в кузов, одновременно уплотняя.
  • Производительность: Коэффициент уплотнения обычно ниже, чем у плитных, в диапазоне 1:3 - 1:4. Показывает хорошую скорость загрузки и непрерывность процесса прессования при подаче отходов.
  • Особенности: Более простая и легкая конструкция. Эффективен для прессования "мягких" отходов (пакеты, бумага), может испытывать трудности с очень жестким или крупногабаритным мусором. Меньшее давление прессования.

3. Комбинированные системы:

  • Принцип работы: Сочетают элементы разных систем. Наиболее распространен вариант: первичное прессование роторным механизмом при загрузке + вторичное уплотнение плитой в кузове.
  • Производительность: Позволяют достигать высоких коэффициентов уплотнения (1:5 - 1:6 и более), сочетая скорость загрузки ротора с мощным уплотнением плиты.
  • Особенности: Наиболее универсальны и эффективны для широкого спектра ТКО. Конструкция сложнее и дороже, чем у отдельных систем.

Факторы, влияющие на производительность пресса:

  • Тип отходов: Плотность, состав и размер фракций мусора (пластик, бумага, органика, крупногабарит).
  • Частота и сила прессования: Количество циклов уплотнения за одну загрузку и развиваемое давление.
  • Конструкция кузова: Геометрия и внутренняя поверхность.
  • Мощность гидравлической системы: Обеспечивает скорость и усилие работы прессующего механизма.
Тип Пресса Коэффициент Уплотнения Производительность (Скорость Загрузки) Типы Отходов Ключевые Особенности
Пластинчатый (Плитный) Высокий (1:4 - 1:7+) Средняя (цикличный процесс) Смешанные ТКО, КГМ Максимальное давление, сложная конструкция
Барабанный (Роторный) Средний (1:3 - 1:4) Высокая (непрерывный процесс) "Мягкие" отходы, упаковка Простота, скорость загрузки, меньшее давление
Комбинированный Очень Высокий (1:5 - 1:6+) Высокая Универсальный (широкий спектр ТКО) Максимальная эффективность, сложная и дорогая конструкция

Подробности гидравлической системы управления

Подробности гидравлической системы управления

Гидравлическая система мусоровоза МАЗ обеспечивает работу всех механизмов загрузки, уплотнения и выгрузки отходов. Её основой служит шестерёнчатый насос с приводом от коробки отбора мощности (КОМ) шасси, создающий рабочее давление до 16 МПа. Масло поступает через распределитель золотникового типа с ручным или электрогидравлическим управлением к исполнительным устройствам.

Система включает гидроцилиндры прессующей плиты, заднего борта, загрузочного ковша и запорных механизмов. Фильтрация масла осуществляется двухступенчатой системой: всасывающий фильтр на гидробаке и напорный фильтр тонкой очистки. Для защиты от перегрузок установлены предохранительные клапаны, а терморегулятор поддерживает оптимальную температуру масла (40–60°C).

Система включает гидроцилиндры прессующей плиты, заднего борта, загрузочного ковша и запорных механизмов. Фильтрация масла осуществляется двухступенчатой системой: всасывающий фильтр на гидробаке и напорный фильтр тонкой очистки. Для защиты от перегрузок установлены предохранительные клапаны, а терморегулятор поддерживает оптимальную температуру масла (40–60°C).

Ключевые компоненты системы

Ключевые компоненты системы

  • Гидронасос: Шестерёнчатый, производительностью 40–60 л/мин
  • Распределитель: 4-х секционный с нейтральным положением
  • Гидроцилиндры:
    • Прессующей плиты: Ø125 мм, ход 1500 мм
    • Заднего борта: Ø100 мм, ход 1200 мм
  • Защитные элементы: Предохранительный клапан на 18 МПа, фильтры 25 мкм
Параметр Значение
Рабочее давление 16 МПа (160 бар)
Ёмкость гидробака 80–120 л
Тип масла ВМГЗ или аналог по ГОСТ
Сила уплотнения плиты до 12 тонн

Примечание: Электрогидравлическое управление включает блок клапанов с кнопочным пультом, дублирующим механические рычаги. Герметичность соединений обеспечивается уплотнениями NOK или Parker.

Рабочие габариты и особенности маневрирования в городе

Рабочие габариты и особенности маневрирования в городе

Габаритные размеры мусоровозов МАЗ варьируются в зависимости от модели и установленного оборудования. Типовая длина составляет 7,2–8,5 метров при ширине 2,5–2,55 метра и высоте 3,1–3,5 метра. Эти параметры соответствуют стандартам для крупногабаритной спецтехники, эксплуатируемой в городской среде.

Управляемость в стесненных условиях обеспечивается за счет продуманной компоновки и технических решений. Короткая задняя свеса (1,2–1,8 м) и оптимальное распределение веса между осями позволяют выполнять развороты на узких внутриквартальных проездах. Электроусилитель руля снижает физическую нагрузку на водителя при частых маневрах.

Ключевые особенности маневрирования

Ключевые особенности маневрирования

ПараметрЗначениеПреимущество
Минимальный радиус разворота8–9 метровРазворот в пределах двух полос
Угол поворота передних колес42–45°Повышенная маневренность на извилистых улицах
Дорожный просвет250–280 ммПреодоление бордюров при заезде на контейнерные площадки

Эксплуатация в исторических центрах с ограниченным пространством требует особого внимания к:

  1. Безопасности при движении задним ходом – обязательное использование парктроников и камер
  2. Точности позиционирования – автоматизированные системы выравнивания кузова относительно контейнеров
  3. Управляемости с полной загрузкой – пневмоподвеска и ABS предотвращают заносы

Наиболее сложные участки – дворы-«колодцы» с радиусом поворота менее 10 метров – преодолеваются за счет синхронизации работы рулевого управления и гидравлики кузова. Водители отмечают плавность входа в повороты благодаря ZF-редукторам и сбалансированной развесовке.

Список источников

Список источников

Для подготовки материала о технических характеристиках и фотографиях мусоровоза МАЗ использовались авторитетные отраслевые ресурсы и документация. Основное внимание уделялось точности технических параметров и визуальному контенту.

Ниже перечислены ключевые источники, содержащие актуальные данные о модельном ряде, конструктивных особенностях и эксплуатационных возможностях данной спецтехники. Все материалы проверены на соответствие последним обновлениям производителя.

  • Официальный сайт производителя Минского автомобильного завода (МАЗ)
  • Технические паспорта и руководства по эксплуатации мусоровозов МАЗ
  • Каталоги спецтехники от дилеров и дистрибьюторов МАЗ
  • Отраслевые издания: "Автопарк", "Коммунальная техника и технологии"
  • Специализированные порталы: CarInfo, Truck-auto, Autowestnik
  • Пресс-релизы и медиа-киты завода-изготовителя
  • Видеообзоры и тест-драйвы от профильных СМИ
  • Фотогалереи промышленных выставок (Комтранс, СТТ)

Видео: Мусоровоз МКМ-3403 на шасси МАЗ-5337A2 (С 182 ТР 22). / Garbage truck MAZ-5337A2.