Новый Фольксваген Жук - возрождение легенды

Статья обновлена: 18.08.2025

Новый Volkswagen Beetle возвращается на дороги, сохраняя дух оригинала, но полностью переосмысленный для современности.

Легендарный силуэт обрёл актуальные технологии, повышенную безопасность и динамичные характеристики.

В этом обзоре детально исследуем, как «Жук» сочетает ностальгию с инновациями в новом поколении.

Технические характеристики: двигатели, трансмиссии и динамика

Новое поколение Volkswagen Beetle предлагает два бензиновых двигателя TSI с турбонаддувом. Базовый вариант – 1.2-литровый агрегат мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 175 Нм, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 10.9 секунды. Для любителей динамики доступен 1.4-литровый мотор с отдачей в 150 л.с. и 250 Нм момента, сокращающий разгон до 8.3 секунд.

Оба двигателя комплектуются исключительно автоматической трансмиссией – 7-ступенчатым преселективным роботом DSG с двойным сцеплением. Привод передний, система XDS+ имитирует блокировку дифференциала через подтормаживание внутреннего колеса в поворотах, улучшая управляемость. Расход топлива варьируется от 5.5 до 6.1 л/100 км в смешанном цикле в зависимости от версии.

Динамика и управление

Модель сохранила фирменную плавность хода, но получила более спортивный характер. Укороченная колесная база и реечное рулевое управление с переменным усилителем обеспечивают четкую обратную связь и маневренность в городе. Подвеска (передняя - McPherson, задняя - многорычажная) настроена на баланс между комфортом и контролем. Опционально доступны:

Адаптивная подвеска DCC с тремя режимами (Comfort, Normal, Sport)
Дисковые тормоза с вентиляцией спереди
Система курсовой устойчивости с расширенными функциями

Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 190 км/ч для версии 1.2 TSI и 208 км/ч для 1.4 TSI. Электроусилитель руля адаптирует жесткость в зависимости от скорости и выбранного режима движения (Eco, Sport или Individual), что особенно заметно при активном прохождении поворотов.

Оборудование салона: комфорт, материалы и мультимедиа

Салон нового «Жука» радикально переосмыслен: классические круглые мотивы гармонично интегрированы в современный эргономичный дизайн. Премиальные мягкие материалы отделки (доступна кожа Nappa), контрастная прострочка и минимум глянца создают атмосферу утонченного ретро-шика с акцентом на качество исполнения. Сиденья с развитой боковой поддержкой и электрорегулировками (включая память настроек) обеспечивают комфортную посадку даже в длительных поездках, а продуманная шумоизоляция минимизирует внешние раздражители.

Центральное место занимает продвинутая мультимедийная система. Сенсорный дисплей диагональю до 9.2 дюйма (в зависимости от комплектации) с высоким разрешением и интуитивным интерфейсом поддерживает навигацию с онлайн-сервисами, голосовое управление и беспроводные интерфейсы Apple CarPlay/Android Auto. Цифровая приборная панель «Digital Cockpit» настраивается под предпочтения водителя, отображая ключевую информацию или карту навигации. Дополняет картину премиальная аудиосистема Fender с сабвуфером и многоканальным усилением.

Ключевые элементы оснащения:

Эргономика и комфорт: Регулируемый руль с подогревом, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и рулевого колеса, панорамный люк (опционально), объемный багажник для сегмента.
Материалы: Комбинация экокожи, мягкого пластика Touch Dash с текстурой под ткань, алюминиевых вставок; опционально – кожа Nappa, декоративные панели под карбон или дерево.
Мультимедиа и связь: Система MIB3 с онлайн-возможностями (e-SIM), Wi-Fi hotspot, беспроводная зарядка смартфона, проекционный дисплей (Head-up Display), голосовой помощник.
Безопасность и ассистенты: Камера кругового обзора, датчики парковки, система мониторинга «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль, экстренный помощник торможения.

Безопасность и системы помощи водителю: новые технологии

Новое поколение Жука получило существенное усиление безопасности благодаря современным технологиям. Основу составляет прочный кузов с увеличенным применением высокопрочных сталей в ключевых зонах деформации и каркасе безопасности салона, эффективно распределяющий ударные нагрузки.

Широкий спектр электронных ассистентов стал стандартом для модели. Система Front Assist с автоматическим экстренным торможением (AEB) постоянно отслеживает дорогу впереди, предупреждает о риске столкновения и при необходимости самостоятельно задействует тормоза. Она способна распознавать пешеходов и велосипедистов, особенно в городских условиях.

Ключевые ассистенты водителя

Адаптивный круиз-контроль (ACC): Поддерживает заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля даже в медленно движущемся потоке, снижая нагрузку на водителя.
Система удержания в полосе (Lane Assist): Активно помогает водителю, подруливая при непреднамеренном сближении с разметкой полосы движения.
Система контроля слепых зон (Blind Spot Monitor): Предупреждает о транспортных средствах в зоне, невидимой в зеркала, с помощью световых сигналов на стойках.
Ассистент движения на спусках (Hill Descent Control): Автоматически поддерживает безопасную низкую скорость на крутых спусках.

Подушки безопасности (включая передние, боковые и шторки), преднатяжители ремней безопасности и система стабилизации ESP входят в базовое оснащение. Система усталости водителя анализирует поведение за рулем и рекомендует перерыв при появлении признаков снижения внимания.

Система	Функция	Польза
Парк-ассистент (Park Assist)	Автоматическое парковление	Быстро находит место и выполняет маневр параллельно или перпендикулярно
Камера кругового обзора	Объединенный вид с 4 камер	Обеспечивает видимость препятствий вокруг автомобиля при маневрировании
Ассистент дальнего света	Автоматическое переключение света	Оптимальное освещение без ослепления встречных водителей

Список источников

При подготовке обзора нового поколения Volkswagen Beetle использовались актуальные и проверенные материалы, отражающие технические характеристики, дизайн, историю модели и экспертные оценки. Основное внимание уделялось данным о последней серийной версии модели (A5, 2011-2019 гг.) и официальным заявлениям концерна.

Источники включают информацию от производителя, специализированные автомобильные издания, тест-драйвы и аналитические обзоры для комплексного освещения особенностей легендарного «Жука». Все материалы проверены на соответствие техническим деталям и хронологии развития модели.

Перечень использованных ресурсов

Официальный пресс-кит и техническая документация Volkswagen AG (характеристики двигателей, комплектаций, дизайна)
Заявление представителей Volkswagen о прекращении производства модели (2019)
Архивные материалы журнала "За рулём": сравнительные тесты поколений
Публикации автомобильного издания "Авторевю": анализ ходовых качеств и безопасности
Отчёты с тест-драйвов портала Motor.ru (оценка управляемости и практичности)
Обзоры дизайна кузова и интерьера от Auto.mail.ru
Историческая справка о концепт-карах Beetle Dune и Final Edition
Данные о рыночных позициях и продажах из аналитики Автостат
Экспертные мнения автомобильных блогеров (топовые русскоязычные каналы)
Каталог запчастей Volkswagen ETKA: инженерные решения платформы PQ35