Новый взгляд на Acura TLX - стиль и динамика
Статья обновлена: 18.08.2025
Японский премиум-бренд Acura представил долгожданное обновление флагманского седана TLX, полностью переосмыслив концепцию динамичного бизнес-класса.
Новая модель сочетает фирменный дизайн Precision Crafted Performance с революционной платформой Light Truck Platform и инновационными технологиями.
В этом обзоре мы детально исследуем: экстерьер с агрессивной радиаторной решеткой Jewel Eye LED, салон с эргономичным интерфейсом True Touchpad, линейку турбированных двигателей и фирменный полный привод SH-AWD.
Технические характеристики двигателя и трансмиссии
Базовая версия Acura TLX оснащается 2,0-литровым турбированным рядным 4-цилиндровым двигателем VTEC мощностью 272 л.с. при 6500 об/мин и крутящим моментом 380 Нм в диапазоне 1600–4500 об/мин. Этот силовой агрегат сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом либо опциональной системой полного привода SH-AWD с активным векторным распределением момента.
Для модели TLX Type S предлагается 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 355 л.с. при 5500 об/мин и 480 Нм крутящего момента от 1400 до 5000 об/мин. Данный двигатель работает исключительно с усиленной версией 10-ступенчатой АКПП и усовершенствованной системой SH-AWD, способной передавать до 70% момента на заднюю ось с динамичным перераспределением между колесами.
Ключевые особенности трансмиссии
Компонент | Характеристики |
---|---|
10-ступенчатая АКПП |
|
Система SH-AWD |
|
Органы управления и мультимедийная система
Центральное место в интерьере занимает 10,2-дюймовый HD-дисплей сенсорного информационно-развлекательного комплекса. Экран обладает раздельным отображением: верхняя часть выводит навигацию и мультимедиа, нижняя – климат-контроль и настройки автомобиля. Управление дублируется поворотным селектором на центральном тоннеле с тактильной отдачей.
Мультифункциональное рулевое колесо оснащено интегрированными клавишами для управления круиз-контролем, аудиосистемой, голосовыми командами и цифровой приборной панелью. Физические кнопки быстрого доступа к основным функциям (обогрев сидений, режимы вождения) вынесены ниже вентиляционных дефлекторов для минимизации отвлечения от дороги.
Ключевые компоненты системы
- Acura Precision Cockpit с поддержкой беспроводного Apple CarPlay® и Android Auto™
- Аудиосистема ELS Studio 3D® премиум-класса с 17 динамиками
- Голосовое управление через микрофоны с шумоподавлением
- Проекционный дисплей с дополненной реальностью (доступен в комплектациях Type S)
Элемент управления | Функционал |
Поворотный контроллер Drive Select | Переключение режимов вождения (Comfort/Sport/Sport+/Individual) |
Цифровая приборная панель 12,3" | Адаптивные схемы отображения для разных режимов |
Беспроводная зарядка | Зона с активным охлаждением в переднем подлокотнике |
Системы активной и пассивной безопасности
Acura TLX оснащена комплексом активных систем безопасности AcuraWatch™, включающим адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, предупреждение о фронтальном столкновении и автоматическое экстренное торможение. Технология Traffic Jam Assist обеспечивает управление рулем и скоростью в пробках, а система удержания в полосе корректирует траекторию при отклонении. Мониторинг слепых зон с динамической разметкой и задняя камера кругового обзора повышают контроль над ситуацией.
Пассивная защита реализована через усиленный каркас кузова с зонами деформации и десятью подушками безопасности: фронтальными, боковыми, коленными и шторками. Система креплений детских сидений LATCH дополнена автоматическим распознаванием. Активные подголовники снижают риск хлыстовой травмы, а функция автоматического отключения топливной системы предотвращает возгорание при ударе.
Ключевые компоненты
- Активные системы:
- Адаптивный круиз-контроль с радарным управлением
- Распознавание пешеходов и велосипедистов
- Система стабилизации при заносе (VSA®)
- Пассивные элементы:
- Подушки безопасности для задних пассажиров
- Трехточечные ремни с преднатяжителями
- Защита при опрокидывании (ROLLOVER SENSOR)
Сравнение комплектаций и ценовой политики
Acura TLX доступна в трёх основных комплектациях: Standard, Technology Package и Advance Package. Базовая версия включает 2,0-литровый турбодвигатель (272 л.с.), 10-ступенчатую АКПП, передний привод, систему безопасности AcuraWatch и 17-дюймовые диски. Технологический пакет добавляет навигацию, аудиосистему ELS Studio и проекционный дисплей.
Топовая комплектация Advance предлагает адаптивную подвеску, вентилируемые сиденья, кожаный салон премиум-класса и систему кругового обзора. Для любителей спортивного стиля доступен пакет A-Spec с 19-дюймовыми колёсами, эксклюзивным дизайном кузова и спортивными сиденьями с красной прострочкой.
Ценовые категории
Комплектация | Ключевые опции | Стартовая цена |
---|---|---|
Standard | Передний привод, AcuraWatch, Apple CarPlay | от 3 250 000 руб. |
Technology | ELS Studio 3D, проекционный дисплей, беспроводной заряд | от 3 650 000 руб. |
Advance | SH-AWD®, адаптивная подвеска, ночное видение | от 4 100 000 руб. |
A-Spec | Спортивный обвес, 19" диски, карбоновый декор | от 3 850 000 руб. |
Полный привод SH-AWD® доступен во всех версиях за доплату 220 000–280 000 рублей. Acura сохраняет гибкую политику: базовое оснащение включает все ключевые системы безопасности, а опционально предлагаются:
- Пакет обработки кузова (90 000 руб.)
- Керамическое покрытие (75 000 руб.)
- Зимний комплект (диски+шины за 110 000 руб.)
Список источников
При подготовке обзора использовались актуальные и достоверные источники, предоставляющие технические характеристики, экспертные оценки и детали о новой Acura TLX.
Основное внимание уделялось официальным данным производителя, независимым тест-драйвам и аналитическим материалам автомобильных экспертов.
- Официальный пресс-релиз и техническая документация от Acura
- Оценки экспертов из автомобильных изданий: Motor Trend, Car and Driver
- Сравнительные тесты и первые впечатления от Top Gear
- Данные о динамике и расходе топлива от EPA (Агентство по охране окружающей среды США)
- Видеообзоры и тест-драйвы на официальном YouTube-канале Acura
- Отчёты о безопасности от IIHS (Страховой институт дорожной безопасности)
- Пользовательские обсуждения на специализированных форумах: AcuraZine