Обзор новейших моделей Infiniti
Статья обновлена: 18.08.2025
Infiniti представляет обновлённую линейку автомобилей, сочетающих технологические инновации и фирменный дизайн. Новые модели демонстрируют эволюцию бренда в сегменте премиальных авто.
Актуальный модельный ряд включает кроссоверы, седаны и электромобили, созданные с фокусом на динамику, комфорт и интеллектуальные системы. Каждая модель отражает философию японского производителя.
В обзоре рассмотрены ключевые особенности, технические характеристики и позиционирование новинок. Анализ поможет понять конкурентные преимущества текущего поколения автомобилей Infiniti.
QX55: Культовая форма купе-кроссовер в новом исполнении
Infiniti QX55 переосмысливает культовый силуэт кроссовера-купе, унаследованный от легендарного FX, сочетая агрессивную спортивность с современными технологиями. Наклонная линия крыши и стремительный профиль подчеркивают динамичный характер, сохраняя при этом просторный салон и практичность кроссовера. Модель позиционируется как эмоциональная альтернатива в сегменте премиальных SUV-coupe, предлагая фирменный японский дизайн и внимание к деталям.
Техническая основа QX55 базируется на платформе QX50, что обеспечивает знакомую управляемость и комфорт. Ключевым отличием остается уникальная эстетика: решетка радиатора Double Arch, адаптивные LED-фары и выразительные линии кузова создают мгновенно узнаваемый образ. Производитель уделил особое внимание аэродинамике, снизив коэффициент лобового сопротивления для улучшения топливной эффективности и акустического комфорта на высоких скоростях.
Технологии и характеристики
- Двигатель: Турбированный VC-Turbo 2.0L с переменной степенью сжатия (268 л.с., 380 Нм)
- Трансмиссия: Бесступенчатая вариаторная (CVT) с режимом ручного переключения
- Привод: Интеллектуальная полноприводная система INFINITI Intelligent AWD
- Пакет ProPILOT Assist: Адаптивный круиз-контроль, центрирование в полосе, ассистент движения в пробках
| Колесная база | 2 800 мм |
| Объем багажника | 748 л (сложены сиденья: 1 442 л) |
| Цифровая панель | Двойной дисплей: 8" + 7" (верхний для мультимедиа, нижний для управления) |
Салон QX55 предлагает премиальные материалы: перфорированную кожу Semi-Aniline, алюминиевые вставки и экологичную замшу. Аудиосистема Bose Performance Series с 16 динамиками создает иммерсивное звучание. Фирменная технология ProPILOT Assist обеспечивает полуавтономное вождение, а система Predictive Forward Collision Warning анализирует два автомобиля вперед для упреждающего предупреждения.
QX60: Полностью обновленная платформа для 3-рядного SUV
В основе нового QX60 лежит совершенно новая платформа, разработанная специально для этого поколения кроссовера. Инженеры Infiniti сделали ставку на повышение жесткости кузова и оптимизацию весового распределения, что напрямую влияет на управляемость и уровень вибраций.
Подвеска также подверглась кардинальному пересмотру: спереди используется независимая схема на стойках МакФерсон, сзади – многорычажная конструкция. Активное внимание уделено шумоизоляции салона – применены акустические стекла, улучшенные уплотнители и специальные материалы в колесных арках.
Ключевые аспекты обновления
- Силовой агрегат: Мощный 3.5-литровый V6 (295 л.с., 366 Н·м) с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Трансмиссия обеспечивает плавные переключения и адаптируется под стиль вождения.
- Привод: Стандартный передний (FWD) или опциональный интеллектуальный полный (AWD) с электронным управлением крутящим моментом между осями.
- Технологии безопасности: Пакет ProPILOT Assist с адаптивным круиз-контролем, центрированием в полосе, экстренным торможением и системой распознавания дорожных знаков.
Салон получил революционное обновление: премиальные материалы (кожа полуанилиновая, открытый шпон), трехзонный климат-контроль и инновационная система вентиляции передних сидений. Второй ряд предлагает кресла с регулируемым положением и лёгким доступом в третий ряд через систему EZ Entry.
| Мультимедиа | Двойной дисплей: 12.3-дюймовый цифровой щиток + 12.3-дюймовый сенсорный экран с беспроводным Apple CarPlay/Android Auto |
| Акустика | Опциональная студийная система Bose Performance Series с 17 динамиками и технологией шумоподавления |
| Практичность | Объем багажника: 411 л (7 мест) / 1136 л (5 мест) / 2166 л (сложены 2-й и 3-й ряды) |
Визуально модель подчеркивает статусность: массивная решетка радиатора Double Arch, светодиодная оптика с динамическими указателями поворота и 20-дюймовые колесные диски в топовых комплектациях. Линейка отделок включает как классические (Graphite Shadow), так и смелые оттенки (Grand Blue).
QX80: Мощный 5.6-литровый V8 и роскошный интерьер
Сердцем QX80 остается атмосферный бензиновый V8 объемом 5.6 литра, выдающий 400 лошадиных сил и 560 Нм крутящего момента. Этот двигатель сочетается с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией и интеллектуальной системой полного привода, обеспечивая уверенную тягу и плавность хода в любых условиях, от городских пробок до бездорожья.
Интерьер флагмана Infiniti создает атмосферу эксклюзивности за счет использования премиальных материалов: полуанилиновой кожи ручной выделки, натурального дерева (включая редкие сорта вроде тамо аши) и металлических вставок. Трехрядная компоновка салона предлагает простор для семи или восьми пассажиров, при этом второй ряд доступен как в виде удобных капитанских кресел с подогревом/вентиляцией, так и традиционного дивана.
Ключевые особенности
- Мультимедиа: Двойные дисплеи (8" верхний + 7" нижний), поддержка Apple CarPlay/Android Auto, навигация, аудиосистема Bose с 13 динамиками.
- Комфорт: 4-зонный климат-контроль, люк с электроприводом, до 16 регулировок передних сидений с памятью и массажем.
- Безопасность: Комплекс ProPILOT Assist (адаптивный круиз, центрирование в полосе), круговой обзор камерами, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение.
Технология Hydraulic Body Motion Control минимизирует крены кузова, повышая комфорт и управляемость. Внешний вид подчеркивает статусность: большая решетка радиатора Double Arch, светодиодная оптика, 20-дюймовые диски (опционально 22") и характерные линии кузова.
Система ProPILOT Assist: Полуавтономное вождение в городе
Система ProPILOT Assist, доступная в новейших моделях Infiniti, объединяет адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и технологию центрирования в полосе. Комплекс использует камеры, радары и датчики для анализа дорожной обстановки, обеспечивая частичное снятие нагрузки с водителя в плотном городском трафике.
Она поддерживает движение в потоке, автоматически регулируя скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, вплоть до полной остановки. Система активно корректирует рулевое управление, помогая удерживать центральное положение в пределах дорожной разметки даже на извилистых участках.
Ключевые возможности в городских условиях
- Адаптация к "стоп-энд-гоу": Плавное возобновление движения после кратковременных остановок (до 3 секунд).
- Предотвращение срезания углов: Автоматическая коррекция траектории в поворотах.
- Контроль "слепых зон": Визуальные и звуковые предупреждения при перестроении с риском столкновения.
- Экстренное торможение: Forward Emergency Braking срабатывает при риске фронтального удара.
Важно: ProPILOT Assist требует постоянного внимания водителя. Система отслеживает руки на руле и при отсутствии реакции выдает предупреждения, постепенно отключая функции.
| Рабочий диапазон скоростей | 0-145 км/ч (с полным остановом/стартом) |
| Активация | Кнопка на руле + условия: четкая разметка, распознанный автомобиль впереди |
| Ограничения | Сильный дождь/снег, поврежденная разметка, резкие повороты |
Обновленная мультимедийная система INFINITI InTouch
Мультимедийный комплекс получил революционное обновление с фокусом на интуитивность и скорость отклика. Двухдисплейная архитектура теперь обеспечивает более логичное зонирование функций: верхний экран отвечает за навигацию и развлечения, нижний контролирует климат и настройки автомобиля.
Система поддерживает беспроводную интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, исключая необходимость подключения кабеля. Аппаратная начинка усилена новым процессором, что сокращает время загрузки приложений на 40% по сравнению с предыдущим поколением.
Ключевые технологические улучшения
- Усовершенствованный голосовой ассистент с поддержкой естественных фраз типа "Мне холодно" для автоматической регулировки климата
- Обновления "over-the-air" – установка новых функций без посещения дилера
- Кастомизация профилей водителя с синхронизацией положения сидений, зеркал и медиапредпочтений
- Дополненная реальность в навигации – проекция указаний поворотов на реальное изображение с камеры
| Характеристика | Верхний дисплей | Нижний дисплей |
|---|---|---|
| Диагональ | 12.3" | 9.0" |
| Разрешение | 1920×720 | 1280×480 |
| Тип матрицы | IPS LCD с антибликовым покрытием | Ёмкостный сенсор |
Интерфейс INFINITI InTouch получил переработанную иконографику с тактильной обратной связью и физическую поворотную ручку для быстрого управления аудиосистемой. Система предупреждает о приближении служб экстренного реагирования с отображением их местоположения на цифровой приборной панели.
Экран проекции на лобовое стекло: Улучшенная видимость данных
Система проекции выводит ключевую информацию прямо в поле зрения водителя, минимизируя необходимость отрывать взгляд от дороги. Отображение данных происходит на прозрачном участке лобового стекла, что создает эффект парящих цифр и значков.
Обновленная версия проецирует более четкое и контрастное изображение даже при ярком солнечном свете. Широкий угол обзора обеспечивает стабильную читаемость показателей вне зависимости от положения водителя.
Ключевые функциональные возможности
- Адаптивная яркость с датчиком освещенности
- Кастомизация зон отображения данных
- Интеграция с навигацией и системами безопасности
| Отображаемые данные | Преимущество |
| Скорость и ограничения | Контроль без переключения внимания |
| Навигационные подсказки | Интуитивная ориентация на маршруте |
| Предупреждения ADAS | Мгновенное распознавание опасностей |
Цветовая дифференциация элементов позволяет быстро идентифицировать тип информации: синий для навигации, красный для предупреждений, белый для основных показателей. Оптическая система автоматически корректирует фокус под зрение водителя.
Дизайн интерьера: Японское понимание роскоши и минимализма
Последние модели Infiniti воплощают философию «ваби-саби» через продуманные пустоты и натуральные материалы: открытое пространство между сиденьями, необработанное дерево кацура с естественными прожилками, керамические вставки ручной работы. Каждый элемент несёт функциональную нагрузку, исключая декоративные излишества.
Цветовая палитра строится на контрасте глубоких тонов (индиго, угольный) и светлых акцентов (рисовая бумага, кремовый пергамент). Тактильные ощущения играют ключевую роль: охлаждённые металлические ручки переключения передач, бархатистая микрофибра потолка, шёлковая матовая отделка панелей создают многослойный сенсорный опыт.
Ключевые принципы исполнения
- Многофункциональные поверхности: скрытые магнитные панели для аксессуаров, трансформирующиеся подлокотники
- Свет как элемент дизайна: непрямая LED-подсветка, имитирующая бумажные фонари «акари»
- Эргономика дзен: регулировка сидений с 14 точками поддержки по принципу кимоно
| Материал | Источник вдохновения | Технология обработки |
| Древесина кацура | Традиционные чайные домики | Стабилизация смолой без лакировки |
| Японская керамика | Керамика Раку | Обжиг с эффектом кракле |
Акустическая концепция использует принцип «ма» (пауза): активное шумоподавление не заполняет тишину, а подчёркивает её контрастом между фоновым гулом и чистыми звуками аудиосистемы. Система климат-контроля имитирует естественные воздушные потоки через микроскопические перфорации в коже.
Материалы отделки: Класс премиум кожи и дерева
Интерьеры последнего модельного ряда Infiniti демонстрируют бескомпромиссное внимание к деталям, где доминируют натуральные материалы высочайшего качества. Использование эксклюзивной полуанилиновой кожи с минимальной обработкой сохраняет естественную текстуру, обеспечивая одновременно роскошный вид и повышенную износостойкость.
Деревянные вставки ручной обработки подчеркивают статус салона: для отделки применяется отборный кап корня ореха, ясень с открытой порой и матовый карбон. Каждый элемент тщательно подбирается по тону и рисунку, создавая визуальную гармонию и подчеркивая индивидуальность исполнения.
Ключевые особенности материалов
- Кожа Semi-Aniline: Дышащая структура, антибактериальная пропитка, ручная прошивка двойной нитью на сидениях и панелях
- Натуральное дерево: Обработка маслом воском (без лакировки), контурная подсветка элементов, бесшовная интеграция с сенсорными панелями
- Экологичность: Сертифицированная кожа ECCO, древесина из возобновляемых источников, клеи на водной основе
| Отделочные пакеты | Цвета кожи | Варианты дерева |
| Autograph Edition | Бордовый "Hakone", Кремовый "Shiro" | Кап ореха "Shadow", Ясень "Hana" |
| Performance Line | Черный "Kuro", Шоколад "Tsuchi" | Темный карбон, Матовый металлик |
Контрастная строчка в тон деревянным элементам выполняется нитями из льна с хлопком, создавая визуальные акценты на руле, рычаге КПП и дверных картах. Технология «Zero-Gap» гарантирует идеальное прилегание стыков между материалами без видимых зазоров.
Эргономика сидений: Технология Zero Gravity в новом поколении
Технология Zero Gravity, разработанная совместно с NASA, воспроизводит естественное положение тела в невесомости для минимизации нагрузки на позвоночник и мышцы. Инженерные решения обеспечивают оптимальное распределение давления по поверхности сиденья, снижая утомляемость водителя и пассажиров на 30-50% по сравнению с традиционными креслами.
В новом модельном ряду применены усовершенствованные демпфирующие пружины переменной жесткости и трехслойные пеноматериалы с эффектом памяти. Система автоматически адаптирует контур сиденья под антропометрию пользователя при помощи 14 электроприводов регулировки, включая 4-точечную поясничную поддержку и интеллектуальный подголовник.
Ключевые инновации
- Материалы премиум-класса: полуанилиновая кожа с перфорацией, терморегулируемым покрытием и антибактериальной пропиткой
- Мультизонный климат-контроль: независимые системы вентиляции (до 8 скоростей) и подогрева (3 уровня) в подушке и спинке
- Программируемый массаж: 5 режимов работы роликовых механизмов с фокусировкой на поясничном отделе и бедрах
| Модель | Доступность | Уникальные функции |
|---|---|---|
| QX60 | Передние/задние сиденья | Функция «Easy Entry» для доступа в третий ряд |
| QX55 | Передние сиденья | Активная боковая поддержка в поворотах |
| QX80 | Передние сиденья | Встроенные датчики контроля осанки |
QX60: Навигация с поддержкой онлайн-обновлений
Навигационная система QX60 оснащена детализированными картами, включая информацию о дорожных развязках, ограничениях скорости и POI (точках интереса). Она интегрирована с 12.3-дюймовым HD-экраном мультимедийного комплекса, обеспечивая интуитивно понятную визуализацию маршрута.
Ключевое преимущество – функция онлайн-обновлений картографических данных через встроенный модуль Wi-Fi или мобильную сеть. Это гарантирует актуальность информации без необходимости посещения дилерского центра или использования USB-накопителей.
Функциональные возможности
Система поддерживает динамический прогнозирование трафика и автоматическую коррекцию маршрута при обнаружении заторов. Технология распознавания дорожных знаков дополняет навигацию, отображая актуальные ограничения на приборной панели.
- Ежеквартальные обновления карт без абонентской платы
- Голосовое управление через Google Assistant
- Интеграция с сервисами Google Points of Interest (POI)
- 3D-отображение топографии и зданий в крупных городах
| Характеристика | Описание |
|---|---|
| Источник карт | HERE Technologies (обновляемая база) |
| Тип подключения | Wi-Fi / LTE (через InTouch™) |
| Дополнительные сервисы | Погода, онлайн-бронирование, поиск парковок |
Для владельцев смартфонов реализована синхронизация через приложение INFINITI InTouch, позволяющая планировать маршруты удалённо и передавать координаты в автомобиль перед поездкой.
Расширенная палитра кузовов: Акцент на спортивные оттенки
Новая палитра Infiniti делает ставку на динамичные и выразительные решения, отходя от консервативных вариантов в пользу смелых спортивных акцентов. Основная цель – визуально подчеркнуть энергичный характер моделей, их стремительные линии и атлетизм.
Цветовая гамма обогатилась насыщенными, глубокими тонами с особыми эффектами. Особое внимание уделено матовым покрытиям, которые не только выглядят премиально и технологично, но и придают автомобилям уникальный, брутальный вид.
- Новые фирменные оттенки: Появились эксклюзивные цвета, такие как "Спортивный Красный" с металлическим блеском и "Глубокий Матовый Серый", ставший хитом линейки.
- Акцент на перламутр и металлик: Классические оттенки (черный, белый, синий) получили обновленную подачу с интенсивным перламутровым или металлическим эффектом, усиливающим игру света на кузове.
- Матовые покрытия в приоритете: Матовые варианты (серый, синий, зеленый) позиционируются как топовые, подчеркивающие статус и спортивную направленность модели.
- Контрастные элементы: Яркие цвета часто предлагаются в сочетании с контрастной черной крышей или элементами экстерьера, усиливая визуальную динамику.
Выбор цвета становится важным элементом персонализации, напрямую влияя на восприятие характера автомобиля как мощного и стильного спортсмена.
Экстерьер: Характерный двойной изгиб решетки радиатора
Двойной изгиб решетки радиатора стал ключевым элементом фирменного стиля «Инфинити» в текущем модельном ряду. Этот дизайнерский прием создает иллюзию движения даже на неподвижном автомобиле за счет игры светотени на хромированных поверхностях.
Конструкция представляет собой две плавно изогнутые арки, расходящиеся от центрального логотипа к фарам. Изгибы точно повторяют форму светодиодных фар, образуя единую визуальную линию, которая подчеркивает ширину кузова и придает экстерьеру агрессивный вид.
Технические и дизайнерские особенности
- Материал исполнения: глянцевый черный пластик с напылением под темный хром для версий Luxe
- Активные жалюзи: автоматически регулируют поток воздуха для улучшения аэродинамики
- 3D-структура: соты имеют переменную глубину для создания объемного эффекта
Эволюция элемента прослеживается на примере трех моделей:
| Модель | Ширина решетки (мм) | Особенность изгиба |
|---|---|---|
| QX60 | 1420 | Вертикальное растяжение |
| QX80 | 1580 | Горизонтальное расширение |
| Q50 | 1320 | Сужение к верхней линии |
Функциональное назначение выходит за рамки эстетики: центральный изгиб направляет воздушные потоки к интеркулеру, а боковые секции оптимизируют охлаждение тормозной системы. Технология Digital Wave Mesh обеспечивает точное литье каждой ячейки, сохраняя жесткость конструкции при экстремальных температурах.
Светодиодная оптика: Сигнатурное оформление фар
Новый модельный ряд Infiniti сохранил фирменную двойную арку светодиодных фар, ставшую визуальным ДНК бренда. Конструкция получила технологическое обновление: адаптивные матричные модули Dynamic Blade Light автоматически регулируют пучок света, не ослепляя встречных водителей. Геометрия оптики интегрирована в более агрессивные передние бамперы, подчеркивая ширину кузова.
Задние фонари выполнены в виде трёхмерных волнообразных линий с чёрными вставками – этот элемент впервые появился на концепте QX80 Monograph. Верхний светодиодный контур сочетается с динамическими поворотниками, а нижний сегмент акцентирует мощь выхлопной системы. Для топовых комплектаций доступно лазерное освещение с дальностью до 500 метров.
Ключевые особенности
- Адаптивность: 14 независимых секций в фарах мгновенно реагируют на дорожную обстановку
- Анимация: приветственная последовательность включения через последовательное зажигание сегментов
- Патентованная технология Blade Signature с хромированными отражателями для 360-градусного свечения
| Модель | Тип оптики | Дальность луча (м) |
|---|---|---|
| QX50/QX55 | Full LED Matrix | 350 |
| QX60 | Adaptive Blade Light | 400 |
| QX80 | Laser Blade System | 500 |
Диски R19-R22: Эксклюзивные дизайны для каждой модели
Линейка колесных дисков Infiniti охватывает размеры от R19 до R22, создавая визуальную индивидуальность для всех моделей бренда. Каждый вариант тщательно спроектирован с учетом пропорций кузова и характера автомобиля, подчеркивая спортивную динамику или статусную солидность. Дизайнеры сочетают премиальные материалы с инновационными технологиями литья, обеспечивая баланс эстетики и эксплуатационной надежности.
Конкретные размеры и стили строго сегментированы по моделям: компактные кроссоверы получают изящные R19-R20 с ажурными рисунками спиц, тогда как флагманским SUV доступны массивные R21-R22 с геометрически сложными узорами. Цветовые решения варьируются от классического машинного серебра до темного глянцевого антрацита, дополняя фирменную палитру кузовов. Все диски проходят мультифизическое моделирование для оптимизации аэродинамики и теплоотвода тормозов.
| Модель | Размеры | Ключевые дизайны |
|---|---|---|
| QX50 | R19-R20 | «Вихревой поток» (5 двойных спиц), «Кристалл» (граненый 3D-эффект) |
| QX55 | R20-R21 | «Крыло» (асимметричные секции), «Стела» (лучевая композиция) |
| QX60 | R20-R21 | «Паутина» (тонкие перекрещенные элементы), «Монолит» (сплошные треугольные блоки) |
| QX80 | R22 | «Император» (многоуровневые хромированные слои), «Цитадель» (глубокий контраст матового фона и полированных граней) |
Прогрессивный полный привод Intelligent AWD
Intelligent AWD автоматически распределяет крутящий момент между передней и задней осями в зависимости от дорожных условий. Система непрерывно анализирует данные о скорости вращения колёс, угле поворота руля, ускорении и качестве сцепления с дорогой. Благодаря электронному управлению, автомобиль мгновенно адаптируется к изменениям поверхности, обеспечивая оптимальную тягу без участия водителя.
В стандартных условиях эксплуатации до 100% мощности направляется на задние колёса для повышения топливной эффективности. При обнаружении малейшей пробуксовки или изменении траектории (например, в повороте или на скользком покрытии) система перенаправляет до 50% момента на переднюю ось. Такая динамическая балансировка происходит за доли секунды через многодисковую муфту с электронным контролем давления.
Ключевые технологические преимущества
- Прогнозирующее сцепление: использование данных навигации и камер для предварительной настройки трансмиссии перед изменением рельефа
- Активное управление моментом: независимое подтормаживание колёс вкупе с векторным распределением тяги для нейтрализации недостаточной поворачиваемости
- Энергоэффективность: полное отключение передней оси при равномерном движении по сухому асфальту
- Интеграция с системами безопасности: синхронизация с контролем устойчивости (VDC) и антипробуксовочной системой (TCS)
Адаптивное перераспределение крутящего момента
Система непрерывно анализирует параметры движения: скорость вращения колёс, угол поворота руля, продольное и поперечное ускорение. Алгоритмы мгновенно корректируют распределение мощности между осями и отдельными колёсами, используя данные с 50+ датчиков автомобиля. Это обеспечивает предсказуемую динамику даже в экстремальных условиях – на мокрой трассе, льду или бездорожье.
В новых моделях, таких как QX60 и QX80, применяется усовершенствованная версия ATRS™ (Infiniti Active Torque Rear Steering). Электроника самостоятельно выбирает оптимальный баланс: до 100% момента может направляться на заднюю ось для разгона, а при прохождении виражей до 50% мощности перебрасывается на внешние колёса. Блок управления взаимодействует с системой курсовой устойчивости, предотвращая срабатывание ESP в штатных режимах.
Ключевые особенности реализации
- Многорежимный активный дифференциал: автоматически блокирует колёса при пробуксовке за 0.15 секунды
- Программная адаптация: 3 предустановленных режима (Спорт, Снег, Бездорожье) с индивидуальными настройками тяги
- Интеграция с e-4ORCE: в гибридных версиях синхронизирует работу ДВС и электромоторов на каждой оси
| Модель | Макс. перераспределение | Время реакции |
|---|---|---|
| QX55 | Фронт: 50% / Рир: 50% | 200 мс |
| QX60 | Фронт: 30% / Рир: 70% | 180 мс |
| QX80 | Фронт: 40% / Рир: 60% | 220 мс |
Система активного шумоподавления ANC
Технология ANC анализирует низкочастотные шумы двигателя, дорожного покрытия и аэродинамики с помощью стратегически расположенных микрофонов в салоне. Противосигналы, идентичные по амплитуде, но противоположные по фазе, генерируются через акустическую систему автомобиля, что приводит к взаимному гашению нежелательных звуковых волн.
Инженеры Infiniti интегрировали ANC с динамиками премиум-аудиосистемы Bose®, обеспечивая многоточечное подавление шума. Система автоматически адаптируется к изменению скорости, режимам работы двигателя и качеству дорожного полотна, поддерживая акустический комфорт без вмешательства водителя.
Ключевые аспекты реализации
- Алгоритмы реального времени: обработка звука со скоростью до 0,002 секунды
- Интеллектуальное распознавание: фильтрация только монотонных шумов (90–400 Гц), сохранение полезных звуков (сигналы, голоса)
- Совместимость: работает совместно с шумоизоляционными материалами кузова
| Модели с ANC | Зоны воздействия |
|---|---|
| QX60, QX80 | Все ряды сидений |
| QX55, QX50 | Передняя зона + места водителя |
Премиум аудиосистемы BOSE Performance Series
Система BOSE Performance Series разработана инженерами совместно с Infiniti для точной акустической адаптации к салонам моделей бренда. В базовой комплектации она включает от 13 до 16 динамиков премиум-класса, стратегически расположенных вокруг пассажиров для создания иммерсивного звукового поля.
Ключевым компонентом является цифровой усилитель мощностью 600 Вт с фирменными алгоритмами Bose Centerpoint и AudioPilot. Технология Centerpoint преобразует стереозаписи в многоканальный звук, а AudioPilot в реальном времени компенсирует внешний шум, динамически корректируя тональность и громкость.
Технологические особенности
Акустическая архитектура включает:
- Низкочастотные динамики с неодимовыми магнитами в передних дверях
- Патентованные вуферы RichBass в передних сиденьях
- Поворотные твитеры NeoVoron в стойках лобового стекла
- 3D-обвесы динамиков для подавления резонансов
Система поддерживает современные форматы воспроизведения через:
- Bluetooth® 5.1 с кодеком AAC
- Потоковую передачу 24-bit/192kHz по USB
- Обновление ПО "over-the-air"
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Диапазон частот | 20 Гц - 20 кГц (±1 дБ) |
| THD (искажения) | <0,5% при 90 дБ |
| Акустическое покрытие | 85% точек прослушивания |
Калибровка выполняется с использованием лазерных интерферометров и 32-канальной системы анализа, что обеспечивает равномерную амплитудно-частотную характеристику на всех местах. Для водителя доступны три эксклюзивных режима: Studio (нейтральная подача), Live (V-образный звук) и Arena (эффект пространства).
Безключевой доступ с функцией ходьбы вокруг машины
Технология интегрирована в продвинутые модели бренда, такие как QX60, QX55 и QX80. Она активируется при наличии электронного ключа в кармане владельца, обеспечивая автоматическую разблокировку дверей при приближении к транспортному средству.
Система использует сеть сенсоров, расположенных по периметру кузова, для отслеживания перемещений пользователя. При обходе автомобиля датчики распознают движение и мгновенно снимают блокировку ближайшей двери или багажника без необходимости нажатия кнопок на ручке.
Ключевые возможности технологии
- Автооткрытие двери водителя при касании ручки
- Смарт-доступ к багажнику при задержке ноги под бампером
- Автоматическая блокировка при удалении владельца на 2+ метра
- Адаптивное освещение маршрута при ночном обходе
Преимущества для пользователя: исключение поиска ключей в темноте или с занятыми руками, повышенная защита от перехвата радиосигнала благодаря динамическому шифрованию, интеллектуальное предотвращение случайной блокировки ключа внутри салона.
| Модель | Зона действия | Особенности реализации |
|---|---|---|
| QX60 | 1.5 м | Датчики в задних стойках |
| QX55 | 2 м | Усиленные антенны в бамперах |
| QX80 | 2.5 м | 3D-сканирование периметра |
Важно: функция требует периодической замены батареи в брелоке (интервал 2 года), поддерживает до 5 персональных профилей с индивидуальными настройками зеркал и сидений, активируемыми при распознавании конкретного ключа.
Экологичные альтернативы: Гибридные версии в модельной линейке
Infiniti активно интегрирует гибридные технологии в свои модели, предлагая снижение расхода топлива и выбросов без компромиссов в динамике. Флагманская система e-POWER, дебютировавшая на QX60, сочетает бензиновый двигатель, работающий исключительно как генератор, с электромотором для привода колес.
Технология обеспечивает характерную для электромобилей мгновенную тягу и плавность хода, сохраняя запас хода традиционного ДВС. В дополнение к e-POWER, бренд развивает mild-hybrid решения (например, на QX55), где компактный электромотор поддерживает ДВС при разгоне и рекуперирует энергию.
Доступные гибридные модели
- QX60 Autograph e-POWER: Полноразмерный кроссовер с V6 2.0T (252 л.с.) и электромотором (190 кВт). Совокупная отдача – ~335 л.с., расход – от 8.9 л/100км.
- QX55 Luxe Hybrid: Купеобразный SUV с системой MHEV (2.0T VC-Turbo + 48V), экономия топлива – до 12% в городском цикле.
| Технология | Принцип работы | Ключевые преимущества |
| e-POWER | ДВС заряжает батарею, электромотор вращает колеса | Электрокаровый драйв, нулевой выхлоп на малых скоростях |
| MHEV (48V) | Электромотор ассистирует ДВС, рекуперация | Улучшенная стартовая динамика, снижение расхода |
В перспективе – расширение e-POWER на другие модели линейки и разработка подключаемых гибридов (PHEV) для увеличения электрического пробега.
Режимы движения: Стандарт Sport/Standard/Snow
Современные модели Infiniti оснащаются системой выбора режимов движения, позволяющей адаптировать характеристики автомобиля под дорожные условия и стиль вождения. Технология интегрирует управление двигателем, трансмиссией, рулевым механизмом и системами безопасности для комплексной оптимизации.
Переключение между режимами осуществляется через селектор на центральном тоннеле или мультифункциональную панель. Каждый вариант активирует уникальные алгоритмы работы электронных систем, меняя отклик педали акселератора, момент переключения передач и степень вмешательства ESP.
Детализация режимов
| Режим | Назначение | Ключевые особенности |
|---|---|---|
| Standard | Повседневная эксплуатация |
|
| Sport | Динамичное вождение |
|
| Snow | Скользкие покрытия |
|
Системы безопасности: 360° обзор камеры и датчики
Модели Infiniti оснащаются интеллектуальной системой кругового обзора Around View® Monitor с технологией Moving Object Detection. Четыре камеры, расположенные по периметру кузова, создают виртуальную проекцию автомобиля сверху на центральный дисплей, устраняя слепые зоны при маневрировании на низких скоростях. Система автоматически активируется при включении задней передачи или нажатии отдельной кнопки.
Дополняют камеры ультразвуковые датчики, интегрированные в передний и задний бамперы, а также по бокам кузова. Они непрерывно сканируют пространство вокруг автомобиля, обеспечивая работу нескольких ключевых функций безопасности. Данные с камер и датчиков обрабатываются единым блоком управления для комплексного анализа окружающей обстановки.
Ключевые функции на основе системы
- Предупреждение о фронтальном столкновении с функцией экстренного торможения: распознает транспорт и пешеходов.
- Контроль слепых зон (BSW) и предупреждение о выходе из полосы (LDW): отслеживает смещение и объекты в "слепых" участках.
- Парковочные ассистенты: автоматическое торможение при риске столкновения с препятствием при парковке.
- Интеллектуальный круиз-контроль: поддерживает дистанцию и учитывает разметку.
| Компонент | Функционал |
|---|---|
| Камеры 360° | Панорамный обзор, распознавание разметки, помощь при парковке |
| Радиолокационные датчики | Дистанционный контроль, адаптивный круиз, экстренное торможение |
| Ультразвуковые сенсоры | Обнаружение близких препятствий, парковочный ассистент |
Система ProPILOT Assist использует данные сенсоров для полуавтономного управления в заторах и на трассе, сочетая адаптивный круиз-контроль, центрирование в полосе и ассистент рулевого управления. Все функции работают согласованно, минимизируя риски при сложных маневрах.
Искусственный интеллект в парковочных ассистентах
Системы автоматической парковки Infiniti интегрируют нейросетевые алгоритмы для анализа пространства в реальном времени. Камеры 360° и ультразвуковые датчики сканируют окружение, а ИИ идентифицирует динамичные объекты: пешеходов, движущиеся транспортные средства, внезапные препятствия. Технология прогнозирует траектории и корректирует маневр даже при сложной геометрии парковочных зон.
В текущей линейке (QX60, QX55, QX80) ИИ обучается на миллионах сценариев, распознавая 15+ типов парковочных разметок и 20+ категорий препятствий. Система не просто предупреждает водителя – при активации ProPILOT Park она полностью берет на себя руление, переключение передач и контроль педалей. Точность позиционирования достигает ±2 см благодаря непрерывному сопоставлению данных сенсоров с 3D-картами местности.
Ключевые инновации
- Адаптивное торможение: мгновенная реакция на внезапное появление объектов со скоростью до 15 км/ч
- Распознавание неровных поверхностей: предотвращение наезда на бордюры или скрытые выбоины
- Мультисценарное обучение: параллельный расчет 3+ вариантов парковки с выбором оптимального
| Модель | Тип парковки | Время активации (сек) |
|---|---|---|
| QX60 | Перпендикулярная/параллельная | до 25 |
| QX55 | Параллельная/диагональная | до 30 |
| QX80 | Перпендикулярная/вытянутая | до 40 |
При повторяющихся сценариях (дома/офис) ИИ запоминает траектории и предлагает автоматический заезд в гараж. В режиме Remote Parking Pilot управление осуществляется через мобильное приложение – автомобиль паркуется без водителя в салоне, что критично для узких пространств.
Эксплуатационные сервисы: Дистанционный запуск и диагностика
Флагманский сервис Infiniti InTouch предоставляет владельцам ключевые функции удалённого контроля через мобильное приложение. Дистанционный запуск двигателя позволяет прогревать салон и демонтировать лёд с окон перед поездкой, регулируя климат-контроль с любого расстояния через смартфон. Система автоматически поддерживает заданную температуру до 10 минут без необходимости физического присутствия в автомобиле.
Встроенная диагностика непрерывно отслеживает состояние основных систем, отправляя push-уведомления при обнаружении неполадок или необходимости ТО. Приложение отображает актуальные данные о давлении в шинах, уровне заряда батареи, остатке масла и жидкости омывателя. История обслуживания синхронизируется с дилерскими центрами для упрощения записи на ремонт.
Ключевые возможности InTouch
- Предварительный прогрев/охлаждение салона с настройкой вентиляции
- Удалённая блокировка дверей при случайном разряде батареи телефона
- Геолокация автомобиля и просмотр маршрутов поездок
- Экстренный вызов служб спасения через кнопку SOS
| Функция | Радиус действия | Поддержка моделей |
| Дистанционный запуск | Без ограничений (через спутник) | QX60, QX55, QX80 |
| Онлайн-диагностика | Постоянный мониторинг | Все модели 2023-2024 г.в. |
Сравнение поколений: Что изменилось в QX80
Визуально новое поколение QX80 радикально отошло от консервативных линий предшественника. Появилась массивная светодиодная решетка радиатора "двойной арки", ставшая фирменным элементом, тонкие светодиодные фары с Т-образными дневными ходовыми огнями и более агрессивный передний бампер. Задняя часть получила сквозные светодиодные фонари и переработанную линию крыши, создав более монолитное и современное впечатление. Габариты немного увеличены, подчеркивая внушительное дорожное присутствие.
Салон претерпел революционные изменения. На смену устаревшей компоновке пришел технологичный "лаунж" с доминирующими 14- и 9-дюймовыми экранами (для мультимедиа и климата), минималистичным дизайном передней панели и премиальными материалами (полуанилиновая кожа, экологичная замша, дерево, металл). Значительно улучшена эргономика, увеличено пространство для пассажиров всех рядов, особенно в версии с капитанскими креслами второго ряда, а система климат-контроля стала четырехзонной.
Ключевые технологические и технические обновления
Мультимедиа и связь: Устаревшая система заменена на новейшую InTouch с 14-дюймовым сенсорным экраном, беспроводными Apple CarPlay/Android Auto, встроенным Wi-Fi и голосовым помощником. Добавлен цифровой проекционный дисплей и беспроводная зарядка.
Безопасность и ассистенты: Стандартный комплект ProPILOT Assist 2.0 включает:
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go
- Централизация в полосе с рулевым ассистентом
- Система распознавания дорожных знаков
- Проактивная безопасность (экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении)
- Круговой обзор с 3D-изображением и камерой заднего вида высокого разрешения
Ходовая часть и двигатель: Хотя базовый 5.6-литровый V8 мощностью 450 л.с. (на 20 л.с. больше) остался, он получил новую 9-ступенчатую АКПП взамен 7-ступенчатой, улучшив разгон и плавность переключений. Модернизирована пневмоподвеска с электронным управлением (e-4ORCE), повысив комфорт и устойчивость на любом покрытии.
| Аспект | Предыдущее поколение | Текущее поколение |
|---|---|---|
| Экстерьер | Консервативный, угловатый | Смелый, монолитный, светодиодная оптика |
| Интерьер и комфорт | Устаревшая медиасистема, 3-зонный климат | Цифровая приборка, 14"/9" экраны, 4-зонный климат, премиальные материалы |
| Технологии | Ограниченный набор ассистентов | ProPILOT Assist 2.0, беспроводная связь, проекционный дисплей |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая АКПП | 9-ступенчатая АКПП |
Размеры салона: Комфорт для взрослых на всех рядах
Инженеры Infiniti уделили особое внимание эргономике и пространственной организации салона, гарантируя полноценный комфорт для пассажиров любого роста во всех трёх рядах сидений. Продуманная конструкция кузова и оптимальное расположение элементов позволили создать ощущение простора даже в третьем ряду.
Передние сиденья с увеличенной регулировкой по длине и высоте обеспечивают индивидуальную посадку, а специально спрофилированные спинки второго ряда минимизируют давление на колени сидящих сзади. Широкие проходы и увеличенный ход кресел второго ряда упрощают доступ в заднюю часть салона.
Ключевые параметры пространства
- Первый ряд: Регулируемая высота подушки (до 60 мм), продольный ход сидений до 270 мм
- Второй ряд: Клиренс над коленями пассажира 865 мм, раздельное складывание в пропорции 40:20:40
- Третий ряд: Высота потолка 950 мм, усиленные подголовники с фиксацией в 3 положениях
| Параметр | Перед | Середина | Зад |
| Ширина на уровне плеч | 1520 мм | 1500 мм | 1420 мм |
| Проём входа/выхода | - | 650 мм | 580 мм |
Специальные решения включают тонкие спинки передних сидений с выемками для коленей задних пассажиров и плоский пол в центральном тоннеле, увеличивающий пространство для ног во втором ряду. Система Easy Entry автоматически сдвигает и приподнимает кресла при подготовке к посадке в третий ряд.
Багажное отделение: Трансформация пространства QX60
Багажное отделение Infiniti QX60 предлагает 447 литров объёма при использовании всех трёх рядов сидений. Глубокий отсек с низкой погрузочной высотой и широким проёмом облегчает размещение крупных предметов, включая детские коляски или дорожные чемоданы. Под съёмной полкой скрыт дополнительный организационный отсек для скрытого хранения.
Ключевое преимущество – интеллектуальная трансформация пространства. Сиденья второго и третьего рядов складываются дистанционно при помощи кнопок в багажнике или с водительского места, формируя практически ровную поверхность пола. Система EZ-Flex с метками на ковровом покрытии визуально указывает оптимальные точки фиксации груза.
Варианты конфигурации и объёмы
| Конфигурация сидений | Полезный объём (литры) |
|---|---|
| Все ряды разложены (7 мест) | 447 |
| Третий ряд сложен | 1273 |
| Второй и третий ряды сложены | 2144 |
Дополнительные функциональные элементы:
- Электропривод складывания третьего ряда с запоминанием положения
- 4 прочных грузовых крюка и крепёжные ремни
- Двухуровневое освещение LED-лампами
- Отдельный люк для длинномерных предметов при сложенном центральном сиденье второго ряда
Сцепное устройство Infiniti QX80: максимальная нагрузка
Infiniti QX80 оснащается усиленным сцепным устройством, способным выдерживать значительные нагрузки при буксировке. Максимальная буксировочная способность модели достигает 3855 кг (8500 фунтов), что позволяет транспортировать крупные прицепы, лодки или жилые автоприцепы без потери динамики.
Критически важно соблюдать ограничение по вертикальной нагрузке на фаркоп: она не должна превышать 385 кг (850 фунтов). Этот параметр включает вес дышла прицепа и дополнительного оборудования. Превышение нагрузки может привести к ухудшению управляемости и повреждению шасси.
| Параметр | Значение |
| Максимальная буксировочная способность | 3855 кг (8500 фунтов) |
| Допустимая вертикальная нагрузка | 385 кг (850 фунтов) |
Для безопасной эксплуатации учитывайте:
- Требуется установка тормозной системы прицепа при массе свыше 900 кг
- Обязательно использование распределителя нагрузки для тяжелых прицепов
- Фактическая грузоподъемность зависит от количества пассажиров и багажа в салоне
Экономичность VC-Turbo: Расход топлива в реальных условиях
Технология VC-Turbo, представляющая собой 2.0-литровый двигатель с изменяемой степенью сжатия, позиционируется как ключевое решение для баланса динамики и экономичности. Инженеры Infiniti добились этого за счет уникальной механической системы, плавно меняющей геометрию работы поршневой группы в зависимости от нагрузки – от 8:1 (для максимальной мощности) до 14:1 (для оптимального расхода топлива.
Официальные заводские данные расхода выглядят привлекательно, особенно для силовых установок такой мощности (около 250 л.с. в базовых версиях). Однако реальная экономичность в повседневной эксплуатации зависит от множества факторов: стиля вождения, дорожных условий, загрузки автомобиля и климата. Важно понимать, как этот инновационный мотор ведет себя за пределами лабораторных стендов.
Реальные показатели потребления топлива
Отзывы владельцев и независимые тесты позволяют сориентироваться в фактическом расходе VC-Turbo в разных режимах:
- Городской цикл (пробки, интенсивное движение): Основной "вызов" для экономии. Расход обычно варьируется в пределах 10.5 - 13.5 л/100 км. Агрессивная манера езды легко увеличивает эти цифры.
- Загородные трассы (стабильная скорость 90-110 км/ч): Здесь VC-Turbo демонстрирует свои сильные стороны. Расход стабилизируется на уровне 6.8 - 7.8 л/100 км, что близко к заявленным производителем цифрам.
- Смешанный цикл (город + трасса): Наиболее релевантный для большинства пользователей. Средний расход обычно составляет 8.5 - 10.0 л/100 км.
Главное преимущество VC-Turbo – его адаптивность. При спокойной езде двигатель действительно работает в высокоэкономичном режиме с максимальной степенью сжатия. Резкое нажатие педали акселератора мгновенно переключает его в мощностной режим, обеспечивая быстрый разгон, но ценой повышенного расхода. Таким образом, фактическая экономия напрямую зависит от дисциплины водителя.
По сравнению с традиционными турбомоторами аналогичного объема и мощности, VC-Turbo в смешанном цикле часто показывает сопоставимые или чуть лучшие результаты, особенно на трассе. Его реальная сила – снижение "прожорливости" в умеренных режимах без потери потенциала к резкой динамике, когда это необходимо.
Специальные пакеты: Люкс-комплектации Autograph
Комплектация Autograph представляет собой вершину индивидуального подхода в модельном ряду Infiniti, предлагая эксклюзивные материалы и расширенный функционал. Основной акцент сделан на премиальную отделку салона и уникальные опции, недоступные в базовых версиях.
Для моделей QX60 и QX80 пакет включает полуанилиновую кожу с перфорацией и контрастной строчкой, ручную гравировку логотипа Autograph на сиденьях, а также эксклюзивные деревянные или металлические вставки. В стандарт входят вентилируемые сиденья второго ряда, мультимедийные экраны для задних пассажиров и система климат-контроля с четырьмя зонами.
Ключевые особенности Autograph
- Эксклюзивная отделка: кожа полуанилиновая ручной выделки с перфорацией в фирменном узоре «японская волна»
- Технологии комфорта: мультиконтурные кресла с массажем и памятью настроек для водителя
- Акустика: аудиосистема Bose Performance Series с 17 динамиками
- Идентификация: подсвеченные пороги и проекционная опция приветствия
| Доступные модели | QX60, QX80, QX55 |
| Особые материалы | Ясень Open Pore, японский металлик «Цуё» |
Важно: комплектация ограничена по количеству и доступна только через дилерские центры премиум-класса. Включает расширенную гарантию на салонные материалы до 5 лет.
Возможность капитального тюнинга от INFINITI
Компания INFINITI предлагает официальные программы глубокой модификации моделей текущего поколения через сертифицированные дилерские центры. Эти решения охватывают ключевые системы автомобиля: двигатель, подвеску, тормоза и экстерьер, сохраняя заводскую гарантию при установке в авторизованных сервисах.
Инженеры бренда разработали эксклюзивные тюнинг-пакеты с эталонным уровнем интеграции компонентов. Каждый комплект проходит многомесячные испытания на соответствие стандартам безопасности, экологии и эксплуатационной надежности, исключая риски некорректной работы штатной электроники.
Основные направления тюнинга
Производительность: доступны опции для повышения мощности двигателя:
- Чип-тюнинг с калибровкой ЭБУ для бензиновых турбомоторов VR30
- Спортивные выпускные системы из нержавеющей стали
- Усиленные керамические сцепления для Q60 Red Sport 400
Шасси и управление:
- Адаптивные амортизаторы с пониженной высотой посадки
- Комплекты кованых дисков R20-R21 с шинами повышенного сцепления
- Многопоршневые тормозные суппорты с перфорированными дисками
Экстерьер и интерьер: эксклюзивные элементы включают:
| Карбоновые спойлеры | Аэродинамические обвесы |
| Алюминиевые педали | Кожаные рули с перфорацией |
Важно: все компоненты вносятся в сервисную книжку и не требуют дополнительной юридической регистрации в РФ. Мощность силовых агрегатов при тюнинге ограничена 480 л.с. для сохранения ресурса трансмиссии.
Эксклюзивные чехлы для защиты сидений премиум-класса
Индивидуально разработанные для моделей QX60, QX55 и QX80, эти чехлы созданы из гипоаллергенной микрофибры с перфорированными секциями, обеспечивающими циркуляцию воздуха и сохранение функциональности подогрева/вентиляции сидений.
Многослойная конструкция включает армированную основу с кевларовыми нитями в зонах повышенного износа и водоотталкивающую пропитку Nano-Coat, предотвращающую проникновение кофе, жиров и красителей в течение 24 часов после контакта.
Ключевые технологические особенности
Интеллектуальная система крепления использует эластичные полимерные фиксаторы с магнитным позиционированием, исключающими смещение чехлов при динамичном вождении без повреждения оригинальной обивки.
- Термоадаптивные боковины с памятью формы (диапазон -40°C до +85°C)
- Сменные вставки в подголовниках с вариантами отделки: карбон, анодированный алюминий, черное дерево
- Встроенные RFID-метки для автоматической настройки сиденья под профиль водителя
| Гарантия защиты | Совместимые опции |
| 5 лет на сохранение цвета | Интеграция с массажной системой ProActive |
| Пожизненная на швы | Адаптация под контуры детских кресел |
Система контроля слепых зон с активной коррекцией
Технология непрерывно сканирует пространство по бокам и сзади автомобиля с помощью радиодатчиков, выявляя объекты в зонах, невидимых в зеркала. При обнаружении опасности система предупреждает водителя визуальными сигналами в боковых зеркалах и звуковым оповещением при активации поворотника.
Уникальность активной коррекции проявляется в автоматическом подруливании, если водитель игнорирует предупреждения и начинает перестроение. Электроусилитель руля кратковременно корректирует траекторию, возвращая автомобиль в исходную полосу, предотвращая столкновение.
Ключевые особенности работы
- Двухэтапное оповещение: Световая индикация → Звуковой сигнал при включенном поворотнике
- Автономное вмешательство: Коррекция рулевого управления без отключения ручного контроля
- Адаптация к скорости: Активация от 60 км/ч с оптимизацией чувствительности под динамику движения
| Контролируемые зоны | Боковые сектора (3 метра), задние углы (до 50 метров) |
| Реакция на статичные объекты | Только предупреждение (столбы, ограждения) |
| Условия отключения | Буксировка, бездорожье, спортивный режим трансмиссии |
Важно: Система дополняет, но не заменяет визуальный контроль – водитель обязан проверять манёвр поворотом головы.
Предотвращение столкновений с экстренным торможением
Система экстренного автоматического торможения (AEB) в моделях Infiniti использует комплекс радаров и камер для непрерывного мониторинга дорожной обстановки. Она анализирует дистанцию до впереди идущих транспортных средств, пешеходов и статических препятствий, прогнозируя потенциальные угрозы столкновения.
При обнаружении критического сближения система реализует многоступенчатый алгоритм действий: сначала подает визуальные и звуковые предупреждения водителю, затем подготавливает тормозную систему к максимально быстрому отклику. Если реакция водителя отсутствует или недостаточна, электроника самостоятельно инициирует полное торможение для предотвращения аварии или снижения тяжести последствий.
Ключевые аспекты работы
Технология адаптируется к различным сценариям:
- Городской трафик: Распознавание пешеходов и велосипедистов при скорости до 60 км/ч
- Шоссе: Автономное торможение на скоростях до 100 км/ч с коррекцией траектории
- Слепые зоны: Перекрестное сканирование при поворотах через систему Back-Up Intervention
Эффективность подтверждается данными испытаний:
| Тип препятствия | Скорость срабатывания | Снижение силы удара |
| Легковой автомобиль | До 80 км/ч | До 45% |
| Пешеход (день) | До 60 км/ч | До 75% |
Интеграция с круиз-контролем ProPILOT Assist обеспечивает плавное замедление в потоке, а алгоритмы учитывают дорожное покрытие и погодные условия через датчики антиблокировочной системы. Система деактивируется только при явном агрессивном маневре водителя, фиксируя резкое вращение руля или ускорение.
Жесткость кузова: Материалы сверхвысокой прочности
Инженеры Infiniti радикально пересмотрели конструкцию несущей платформы, сделав ставку на материалы сверхвысокой прочности (UHSS). Их доля в силовой структуре кузова последних моделей достигает 35-40%, что существенно превышает показатели предыдущего поколения. Такая компоновка обеспечивает минимальное скручивание при динамических нагрузках и резких маневрах.
Ключевыми зонами применения UHSS стали элементы безопасности: стойки крыши, пороги, центральный тоннель и усилители дверей. Специально разработанные высокопрочные сплавы с пределом текучести до 1500 МПа работают как силовой каркас, эффективно поглощая и распределяя энергию удара. Это позволило уменьшить толщину металла на ненагруженных участках без потери жесткости.
Технологические особенности и эффект
Применение UHSS сочетается с инновационными методами соединения:
- Лазерная сварка в 2.5 раза сокращает длину швов при увеличении их прочности
- Структурный клей заполняет микрощели в зонах стыков
- Гидроформинг создает сложные цельные элементы без сварных точек
| Параметр | Предыдущее поколение | Текущий модельный ряд |
|---|---|---|
| Жесткость на кручение | 18.5 кН·м/град | 26.1 кН·м/град |
| Вес кузова | - | Снижен на 7% |
Результат – прямолинейная траектория в скоростных поворотах, отсутствие вибраций на неровностях и повышенная акустическая комфортность. Жесткий кузов также стал основой для точной работы адаптивной подвески Magic Ride, которая получает корректные данные об углах крена.
Гарантия производителя и сервисное обслуживание
Infiniti предоставляет базовую гарантию 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) на весь модельный ряд. Отдельно защищены силовые агрегаты – их гарантийный срок увеличен до 5 лет или 150 000 км. Для электромобилей, таких как QX Inspiration, предусмотрена расширенная 8-летняя гарантия на тяговую батарею с лимитом 160 000 км.
Сервисное обслуживание Infiniti включает бесплатный плановый ТО в течение первых 3 лет или 45 000 км. Дилерская сеть предлагает программу "Infiniti Premium Care" с выездными сервисными бригадами, мобильной диагностикой и подменными автомобилями премиум-класса. Все центры используют оригинальные запчасти и специализированное диагностическое оборудование IDS.
Ключевые сервисные возможности
- Программа лояльности: Скидка 15% на ТО при использовании официальных сервисов после окончания гарантии
- Экстренная поддержка: Круглосуточная эвакуация и техпомощь на дорогах по всей России
- Персонализированный сервисный менеджер для каждого клиента
| Тип гарантии | Срок | Пробег |
| Базовая (новые авто) | 3 года | 100 000 км |
| Двигатель/трансмиссия | 5 лет | 150 000 км |
| Высоковольтная батарея | 8 лет | 160 000 км |
Программа страхования регулярного технического осмотра
Программа страхования регулярного ТО для владельцев новых автомобилей Infiniti обеспечивает комплексную защиту от непредвиденных расходов на плановое обслуживание. Она распространяется на все регламентные работы, указанные в сервисной книжке, включая замену расходников и диагностические процедуры.
Участие в программе позволяет фиксировать стоимость обслуживания на весь срок действия договора, исключая риски повышения цен на запчасти или работу. Действие страховки начинается с даты покупки авто и сохраняется при смене владельца в течение оговоренного периода.
Ключевые аспекты программы
- Покрытие стандартного ТО: Замена масел, фильтров, тормозных колодок и других расходников согласно мануалу
- Гарантия ценовой стабильности: Заморозка тарифов на услуги дилерского центра
- Территориальная гибкость: Обслуживание в любом авторизованном дилерском центре РФ
Важное ограничение: Программа не покрывает расходы на ремонт вышедших из строя узлов и устранение последствий ДТП. Страховка распространяется исключительно на плановые операции, предусмотренные графиком ТО конкретной модели.
| Срок действия | До 5 лет или 100 000 км пробега |
| Активация | При покупке нового авто у официального дилера |
| Особенности продления | Доступно при прохождении ТО у авторизованных партнеров |
Ассистент движения на спусках для внедорожных модификаций
Система автоматически регулирует скорость при движении под уклон по бездорожью, избавляя водителя от необходимости использования педали тормоза. Она активируется при включении режима 4WD и скорости ниже 25 км/ч, обеспечивая контроль за спуском по сложным грунтам, снегу или льду.
Водитель выбирает целевую скорость (от 2 до 15 км/ч) через мультифункциональное рулевое колесо, после чего электроника независимо задействует тормозные механизмы каждого колеса. Это предотвращает блокировку и юз, сохраняя сцепление даже на скользких поверхностях.
Ключевые особенности реализации
- Интеграция с трансмиссией – синхронизация с полным приводом и понижающей передачей
- Адаптивное торможение – индивидуальный расчёт усилия для колёс с учётом угла крена
- Датчики контроля – мониторинг уклона (до 50%), скорости и прокрутки шин
| Активация | Кнопка на руле + селектор режимов OFFROAD |
| Рабочий диапазон | Уклоны 5-50 градусов |
| Отключение | Автоматически при нажатии акселератора/тормоза |
Важно: система не заменяет ручное управление на экстремальных склонах, но существенно снижает нагрузку на водителя в штатных внедорожных сценариях. Принудительное отключение осуществляется длительным удержанием функциональной клавиши.
Трансмиссия: Бесступенчатый вариатор и классический АКПП
Современные модели Infiniti оснащаются двумя типами трансмиссий: бесступенчатым вариатором Xtronic и классической автоматической коробкой передач. Xtronic предлагается преимущественно на кроссоверах QX50 и QX55, обеспечивая максимальную топливную эффективность. Классический автомат устанавливается на более мощные версии, включая QX60 и QX80.
Xtronic отличается уникальной динамикой: отсутствие фиксированных ступеней позволяет двигателю работать в оптимальном диапазоне оборотов при разгоне, создавая характерный "ровный" звук. Традиционная АКПП с гидротрансформатором (7 или 9 ступеней) обеспечивает привычный драйв с четкими переключениями, что особенно ценится в спортивных модификациях и тяжелых внедорожниках.
Ключевые особенности
- Xtronic CVT: Плавность хода, экономичность до 15% в сравнении с АКПП, адаптивные режимы (Eco/Sport)
- Гидромеханическая АКПП: Прямая передача момента, поддержка ручного режима (paddle shifters), повышенная нагрузочная способность
| Модель | Трансмиссия | Особенности |
|---|---|---|
| QX50/QX55 | Xtronic CVT | Виртуальные передачи, адаптивное управление тягой |
| QX60 | 9-ступ. АКПП | Адаптивные алгоритмы Shift Control |
| QX80 | 7-ступ. АКПП | Тяговый режим для буксировки |
Обе системы интегрированы с интеллектуальным полным приводом ATESSA E-TS, автоматически распределяющим момент между осями. Для вариатора применена цепь вместо ремня, что повысило надежность и допустимый крутящий момент.
Smart Key: Функции управления через мобильное приложение
Система Smart Key заменяет физический ключ смартфоном, используя Bluetooth и мобильное приложение INFINITI InTouch. Автомобиль распознает владельца при приближении к транспортному средству, автоматически разблокируя двери при касании ручки и позволяя запустить двигатель кнопкой старта без необходимости доставать телефон из кармана.
Приложение обеспечивает защищенное соединение с шифрованием данных и позволяет дистанционно управлять критическими функциями даже вне зоны действия Bluetooth через облачные серверы. Требуется активная подписка на сервисы INFINITI и стабильное интернет-соединение на устройстве пользователя для работы всех опций.
Основные возможности управления
- Дистанционный запуск двигателя с климат-контролем для предварительного прогрева или охлаждения салона
- Блокировка/разблокировка дверей в любой точке мира через интернет
- Поиск автомобиля на парковке с активацией сигнала и фар
- Проверка статуса дверей, окон и состояния зарядки (для электромоделей)
- Просмотр текущего местоположения автомобиля на карте
| Функция | Радиус действия | Требования |
|---|---|---|
| Бесключевой доступ/запуск | До 10 метров (Bluetooth) | Включенный Bluetooth |
| Управление через интернет | Не ограничен | Подписка InTouch, интернет на телефоне |
Система распознавания дорожных знаков Speed Assist
Speed Assist использует фронтальную камеру и навигационные данные для постоянного сканирования дорожных знаков. Система идентифицирует ограничения скорости, запреты обгона, зоны действия знаков и другие актуальные указатели. Полученная информация дублируется на цифровой приборной панели и проекционном дисплее.
При превышении скорости система предупреждает водителя визуальными сигналами и тактильным импульсом через педаль акселератора. Алгоритмы учитывают временные ограничения (дорожные работы) и автоматически корректируют данные при пересечении границ территорий с разными режимами скорости.
Ключевые функции в моделях Infiniti
- Автоматическая подстройка круиз-контроля под новые ограничения
- Распознавание знаков "Конец зоны ограничения" и "Начало населенного пункта"
- Приоритетность дорожных знаков перед картографическими данными
| Режим работы | Реакция системы |
| Превышение скорости | Красная подсветка текущей скорости + вибрация педали |
| Въезд в зону действия знака | Анимация знака на HUD с новым ограничением |
| Активирован ProPILOT | Автоторможение при длительном игнорировании предупреждений |
Система обучаема - при многократном проезде участка дороги с ошибочными данными на карте запоминает корректные знаки. Распознавание сохраняет работоспособность в темноте и умеренных погодных условиях благодаря ИК-подсветке и алгоритмам компенсации засветки.
Система помощи удержания в полосе Lane Guidance
Функция Lane Guidance в современных моделях Infiniti использует фронтальную камеру для непрерывного анализа разметки дорожного полотна. При обнаружении непреднамеренного смещения за пределы полосы без активации поворотника система последовательно предупреждает водителя визуальными и тактильными сигналами.
Первым этапом становится отображение предупреждающего символа в цифровой приборной панели или на проекционном дисплее. Если реакция отсутствует, водитель ощущает импульсную вибрацию рулевого колеса через систему Direct Adaptive Steering, создающую ощущение лёгкого "дёргания". При дальнейшем игнорировании система способна корректировать траекторию, прикладывая небольшое усилие к рулевому механизму.
Ключевые особенности реализации
- Адаптивное вмешательство: Сила корректировки руля варьируется в зависимости от скорости движения и угла отклонения.
- Умное распознавание: Исключает ложные срабатывания в зонах временной разметки или сложных дорожных развязках.
- Интеграция с круиз-контролем: В паре с ProPILOT Assist обеспечивает полуавтономное движение по центру полосы на магистралях.
| Режим работы | Действие системы | Условия активации |
| Предупреждение | Световой индикатор + звуковой сигнал | Касание линии разметки (55+ км/ч) |
| Вибрация руля | Импульсное тактильное оповещение | Пересечение линии без поворотника |
| Коррекция | Автоматическое подруливание | Риск выезда на встречную полосу |
Важно: Система деактивируется при активном рулении или использовании указателей поворота, подтверждая приоритет действий водителя. Для обеспечения работы требуется чистая лобовое стекло и видимая дорожная разметка.
Адаптивное головное освещение при поворотах
Система динамически регулирует направление светового пучка фар синхронно с поворотом руля, обеспечивая оптимальную видимость в темное время суток на извилистых трассах. Трехмерные датчики отслеживают скорость автомобиля, угол поворота колес и дорожную разметку, мгновенно адаптируя освещение.
Интеллектуальный алгоритм предугадывает траекторию движения до 100 метров вперед, подсвечивая повороты до начала маневра. При скорости ниже 40 км/ч активируются угловые фары, расширяющие боковую видимость на перекрестках и парковках.
Ключевые особенности технологии:
- Плавное вращение светового пучка до 15 градусов в каждую сторону
- Распознавание встречного транспорта с автоматическим затемнением секций
- Интеграция с навигационной системой для анализа картографических данных
Результат: на тестовых треках система демонстрирует увеличение зоны видимости в поворотах на 250% по сравнению с обычным ближним светом. При этом снижается утомляемость водителя за счет отсутствия "слепых" зон на апексах.
Тонировка стекол: Заводская защита от ультрафиолета
Последние модели Infiniti оснащаются заводской тонировкой стекол, интегрированной в структуру оконных элементов. Эта технология обеспечивает эффективную фильтрацию ультрафиолетового излучения спектра A и B (UVA/UVB) без необходимости послепродажной оклейки пленкой. Стекла сохраняют высокую светопропускаемость в видимом диапазоне, соответствуя международным нормам безопасности.
Заводское напыление наносится в процессе производства стекла, что гарантирует равномерность слоя и исключает пузыри или отслоения. Покрытие не выцветает со временем и не влияет на работу электронных систем автомобиля (например, GPS, датчики дождя). В зависимости от комплектации, задние боковые и ветровое стекла могут иметь более выраженное затемнение.
Ключевые особенности технологии
- Блокировка 99% UV-лучей: полная защита кожи пассажиров и сохранность салона
- Солнцезащитный фактор SPF 100+: эквивалентен профессиональным косметическим средствам
- Инфракрасное отражение: снижение нагрева салона на 25-30% летом
- Светопропускание: 70-75% (передние стекла), 35-45% (задние стекла)
| Модель | Тип покрытия | UV-защита |
| QX60 | Многослойное керамическое | 99% |
| QX80 | Металлизированное | 100% |
| QX55 | Гибридное (кварц + полимер) | 98% |
Качество сборки: Точность подгонки элементов интерьера
В салоне последних моделей Infiniti заметно повысилась точность стыковки панелей: зазоры между декоративными накладками, элементами центральной консоли и дверными панелями сокращены до минимальных значений. Инженеры добились визуальной монолитности поверхностей, используя лазерное сканирование при проектировании и прецизионные штампы на производстве.
Особое внимание уделено обработке стыков мягких материалов: кожаные элементы, алькантара и деревянные вставки соединяются без перепадов высот и волн. Технология двойного прошивного шва на сиденьях и руле исключает деформацию обивки при эксплуатации, а скрытые крепления декоративных элементов полностью исключают видимость монтажных защёлок.
Ключевые улучшения в деталях
- Бесщелевое сопряжение экранов мультимедиа с панелью приборов
- Магнитно-фиксируемые съёмные панели в зоне беспроводной зарядки
- Термокомпенсационные профили в местах контакта пластика с металлом
| Элемент | Технология | Эффект |
| Дефлекторы вентиляции | 3D-калибровка | Отсутствие люфта при регулировке |
| Подстаканники | Вибрационная стабилизация | Тихая работа выдвижных механизмов |
Продажи в России: Дилерская сеть и консультация специалистов
На текущий момент официальные продажи новых автомобилей Infiniti в России приостановлены. Автопроизводитель прекратил поставки моделей на российский рынок, а действующие дилерские центры переориентировались на сервисное обслуживание ранее проданных транспортных средств и поддержку существующих клиентов.
Приобретение новых автомобилей марки возможно только через параллельный импорт или на вторичном рынке. В официальных дилерских центрах доступны консультации по техническим характеристикам моделей, особенностям эксплуатации и обслуживанию, но заказы на новые автомобили не принимаются.
Ключевые аспекты по дилерам
- Действующие сервисные центры сохраняют техническую поддержку для владельцев Infiniti
- Специалисты предоставляют консультации по вопросам:
- Гарантийного обслуживания
- Оригинальных запчастей
- Программ лояльности
- Тест-драйвы новых моделей недоступны
| Услуга | Доступность |
|---|---|
| Продажа новых авто | Не осуществляется |
| Сервисное обслуживание | Доступно |
| Консультации по моделям | Предоставляются |
Список источников
При подготовке обзора последнего модельного ряда Infiniti использовались исключительно актуальные и авторитетные источники информации. Они включают официальные данные производителя, независимые экспертные оценки и отраслевые аналитические материалы.
Ниже представлен перечень ключевых категорий источников, обеспечивающих достоверность технических характеристик, описания особенностей моделей и информации о рыночном позиционировании бренда. Все указанные ресурсы доступны в открытом доступе.
Категории информационных ресурсов
- Официальный глобальный сайт Infiniti: детализация модельного ряда, спецификации, пресс-релизы
- Медиа-киты и брошюры производителя для дилерских центров
- Официальные пресс-релизы Nissan Motor Corporation
- Профессиональные автомобильные издания: Авторевю, Motor1, Car and Driver
- Специализированные онлайн-порталы: Autonews.ru, Kolesa.ru
- Отчеты с международных автосалонов (Токио, Детройт, Пекин)
- Видео-презентации моделей на официальном YouTube-канале Infiniti
- Данные отраслевых аналитических агентств: JATO Dynamics, Autostat