Схема блока предохранителей Ауди 80

Статья обновлена: 18.08.2025

Предохранители защищают электрические цепи Ауди 80 от перегрузок и коротких замыканий. Знание их точного расположения критически важно для оперативного устранения неисправностей.

Основной блок предохранителей находится в салоне автомобиля, обычно слева под приборной панелью или за съемной панелью. Дополнительные элементы могут располагаться в моторном отсеке.

Используйте только предохранители номиналом, указанным на схеме. Замена на элемент большего тока создает риск возгорания.

Расположение салонного блока предохранителей

Салонный блок предохранителей в Audi 80 находится в нижней части приборной панели со стороны водителя. Он расположен слева от рулевой колонки, над педальным узлом, и скрыт за пластиковой съемной панелью прямоугольной формы.

Для доступа к предохранителям необходимо снять защитную крышку, поддев ее пальцами или тонкой плоской отверткой. В зависимости от года выпуска и модификации (B3 или B4), точная конфигурация креплений крышки может незначительно отличаться, но общее расположение блока остается неизменным.

Ключевые особенности

Блок объединяет предохранители и реле для систем салона: освещения, стеклоочистителей, отопителя, аудиосистемы
На внутренней стороне крышки обычно размещена схема с расшифровкой назначения каждого элемента
Рядом могут располагаться диагностический разъем OBD-I и кнопка сброса сервисного интервала

Важно: Перед заменой предохранителей всегда отключайте зажигание и проверяйте соответствие номинала нового элемента. При частом перегорании одного предохранителя требуется диагностика цепи.

Доступ к моторному отсеку предохранителей

Основной блок предохранителей в Ауди 80 расположен в моторном отсеке. Он закреплён на левой стороне (по ходу движения) в районе гидроборта, непосредственно за аккумуляторной батареей.

Для получения доступа необходимо открыть капот и зафиксировать его штатной подпоркой. Убедитесь, что зажигание автомобиля полностью выключено, а ключ извлечён из замка.

Последовательность действий

Снимите защитную крышку блока предохранителей. Она крепится на пластиковых защёлках – аккуратно отожмите их отвёрткой с широким лезвием или пальцами.
Отсоедините клеммы аккумулятора (сначала «минусовую», затем «плюсовую») для безопасной работы с электрооборудованием.
Осмотрите внутреннюю поверхность крышки – на ней обычно нанесена схема расположения предохранителей с их номиналами и назначением.

После выполнения работ обязательно защёлкните крышку до характерного звука фиксации, восстановите подключение аккумулятора («плюс» затем «минус») и проверьте работоспособность систем.

Ключевые компоненты	Описание
Крышка блока	Чёрная пластиковая, прямоугольной формы с маркировкой «Fuses»
Расположение	Слева в моторном отсеке, за аккумулятором
Особенности	Требует предварительного отключения АКБ из-за близости к клеммам

Инструменты для замены предохранителей

Для безопасной и корректной замены предохранителей в Audi 80 потребуется базовый набор инструментов. Основное внимание уделяется приспособлениям, обеспечивающим удобный доступ к блоку и точное извлечение элементов.

Критически важно использовать только специализированные инструменты во избежание повреждения гнезд или соседних компонентов. Металлические предметы (отвертки, пинцеты без изоляции) недопустимы из-за риска короткого замыкания.

Пластиковый пинцет-захват: Штатно размещен в основном блоке предохранителей (обычно на крышке или в специальном гнезде). Предназначен для безопасного извлечения миниатюрных предохранителей типа Blade.
Набор запасных предохранителей: Обязательно соответствие номиналу (5A, 7.5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A) и типоразмеру. Цветовая маркировка упрощает идентификацию.
Переносной фонарь: Для подсветки труднодоступных зон блока (под панелью приборов или в багажнике).
Мультиметр: Требуется для проверки целостности извлеченного предохранителя (режим прозвонки) и диагностики цепи при повторном перегорании.

Примечание: Для моделей B3/B4 с дополнительным блоком в багажнике (правый борт) может потребоваться крестовая отвертка для демонтажа защитной панели. Перед работами всегда отключайте минусовую клемму АКБ.

Особенности конструкции пластиковых клещей

Пластиковые клещи для извлечения предохранителей в Audi 80 изготавливаются из прочного диэлектрического полимера, исключающего риск короткого замыкания при контакте с токоведущими элементами. Материал обладает повышенной упругостью, предотвращающей деформацию инструмента при захвате тугосидящих деталей.

Конструкция включает двухсекционные губки с разным профилем захвата: узкие выемки для миниатюрных предохранителей (до 10А) и широкие пазы для стандартных элементов (свыше 15А). Рукоятки снабжены рифлеными зонами для надежного удержания пальцами даже в условиях ограниченного пространства монтажного блока.

Ключевые эксплуатационные характеристики

Двухсторонняя рабочая часть – позволяет извлекать предохранители всех типоразмеров без переворота инструмента
Пружинный механизм – автоматически разводит губки после снятия усилия
Скругленные кромки – исключают повреждение посадочных гнезд при демонтаже
Контрастная маркировка (обычно красная или желтая) – обеспечивает быстрый поиск в нише блока предохранителей

Параметр	Значение
Длина инструмента	120 ± 5 мм
Усилие сжатия	1.8-2.2 кгс
Температурный диапазон	-40°C до +85°C

Важно: Клещи имеют монолитную конструкцию без разборных элементов – это исключает потерю компонентов и гарантирует срок службы, сопоставимый с ресурсом автомобиля. Инструмент хранится в специальном отсеке крышки блока предохранителей, фиксируясь выступами по контуру рукояток.

Цветовая маркировка предохранителей по номиналам

Цвет корпуса предохранителя в Audi 80 напрямую соответствует его номинальному току защиты. Это позволяет визуально определить допустимую нагрузку без чтения цифр на корпусе элемента.

Стандартная маркировка соответствует европейским нормам и едина для большинства автомобилей концерна VAG. Ниже приведена таблица соответствия цветов и номиналов:

Цвет корпуса	Номинал (Ампер)
Светло-коричневый	5А
Коричневый	7,5А
Красный	10А
Синий	15А
Жёлтый	20А
Белый	25А
Зелёный	30А

Критические правила замены:

Запрещено использовать предохранители другого цвета вместо перегоревшего
Серые (6А) и оранжевые (40А) элементы встречаются реже, но обязательно сохраняют оригинальный номинал при установке
Чёрный цвет обычно указывает на предохранители повышенного номинала (свыше 40А)

Расшифровка значений ампер на корпусе предохранителя

Цифры с буквой "А" (например, 5А, 10А, 20А) на корпусе предохранителя обозначают его номинальный ток. Это максимальная сила тока, которую элемент способен пропускать без перегорания. Превышение этого значения приводит к разрушению токопроводящей плавкой перемычки внутри предохранителя.

Величина указывается в амперах (А) и строго соответствует защищаемой цепи. Установка предохранителя с неверным номиналом (как завышенным, так и заниженным) нарушает защиту электропроводки: в первом случае возникает риск возгорания, во втором – ложные срабатывания.

Правила подбора по амперажу

Замена только на идентичный: Всегда используйте предохранитель того же номинала, что и сгоревший. Данные указаны на корпусе и в мануале авто.
Цветовая маркировка: Амперы часто дублируются цветом пластика (например, красный – 10А, синий – 15А). Сверяйте цифры, а не только цвет.
Тип корпуса: Для Audi 80 применяются стандартные предохранители ATO (прозрачные) или ATC (мини). Их номинал виден на верхней части.

Пример номинала	Защищаемые цепи (типовые)
5А	Прикуриватель, габаритные огни, подсветка панели
10А	Стеклоочистители, указатели поворотов, магнитола
15А	Стеклоподъемники, обогрев зеркал, стоп-сигналы
20А-30А	Вентилятор отопителя, фары, цепи розетки 12V

Точное соответствие номинала предохранителя и конкретной цепи всегда проверяйте по схеме в руководстве пользователя Audi 80 или на крышке блока предохранителей. Не используйте "жучки" – это приводит к выходу из строя дорогостоящего оборудования.

Визуальная диагностика перегоревшего предохранителя

Визуальная диагностика – самый доступный метод определения перегоревшего предохранителя в Audi 80. Для корректной проверки необходимо обеспечить хорошее освещение блока предохранителей и иметь под рукой схему их расположения.

Предохранители в Audi 80 преимущественно используют ножевую конструкцию (типы mini или standard) с прозрачным пластиковым корпусом. Эта особенность позволяет провести первичный осмотр без извлечения элементов из гнезд.

Ключевые признаки перегорания

При осмотре сосредоточьтесь на выявлении следующих характерных визуальных дефектов:

Разрыв плавкой вставки – металлическая проволока или полоска внутри корпуса имеет видимый разрыв. Целая перемычка соединяет оба контакта без промежутков.
Затемнение или нагар – внутренние стенки корпуса покрыты черным налетом, сажей или пятнами копоти, особенно возле места разрыва.
Оплавление пластика – деформация, вздутие или частичное расплавление корпуса, часто сопровождающееся изменением прозрачности.

Для точной диагностики выполните последовательность действий:

Выключите зажигание и снимите минусовую клемму с аккумулятора.
Используйте пластиковый пинцет (обычно закреплен в блоке предохранителей) для извлечения элемента.
Осмотрите предохранитель под ярким светом, вращая его для оценки состояния со всех сторон.
Сравните с соседними исправными предохранителями одинакового номинала.

Состояние	Визуальные характеристики
Исправный	Прозрачный корпус, цельная металлическая перемычка без затемнений
Перегоревший	Нагар/копоть, разорванная перемычка, возможна деформация корпуса

Проверка мультиметром на целостность предохранителей в Audi 80

Для проверки целостности предохранителей потребуется мультиметр в режиме прозвонки или измерения сопротивления (Ω). Предварительно выключите зажигание и потребители электроэнергии в автомобиле. Извлеките тестируемый предохранитель из блока чистыми руками, избегая контакта с металлическими частями.

Убедитесь в чистоте контактов предохранителя. Загрязнения или окислы могут исказить показания мультиметра. При необходимости аккуратно протрите ножки предохранителя мягкой сухой тканью или ластиком.

Последовательность проверки

Переключите мультиметр в режим измерения сопротивления (значок Ω) или прозвонки (значок 🔊).
Приложите щупы мультиметра к обеим металлическим ножкам предохранителя.
Оцените результат:
- Исправный предохранитель: Показания близки к 0 Ом (или звуковой сигнал прозвонки).
- Перегоревший предохранитель: Показание "1", "OL" (перегрузка) или ∞ (бесконечность), отсутствие звукового сигнала.

Не проверяйте предохранители непосредственно в блоке без извлечения! Это даст ложные результаты, так как мультиметр может замыкать цепь через подключенные к предохранителю потребители в автомобиле.

Тип предохранителя	Особенности проверки
Стандартный (плоский, ножевой)	Щупы прикладываются к выступающим контактам-ножам сверху или с торцов
Цилиндрический (старый тип)	Щупы прижимаются к центральному контакту и металлическому колпачку

Заменяйте перегоревший предохранитель строго на аналогичный по номиналу (например, 15A). Установка предохранителя с большим током может привести к повреждению электропроводки или оборудования. После замены повторно проверьте цепь на корректную работу.

Замена предохранителей при выключенном зажигании

Перед любыми манипуляциями с блоком предохранителей обязательно выключите зажигание и извлеките ключ из замка. Это критически важное требование безопасности.

Работа под напряжением может привести к короткому замыканию, повреждению электронных компонентов автомобиля или поражению электрическим током. Гарантией отсутствия напряжения в цепях является именно положение ключа "OFF" (выключено).

Порядок безопасной замены

Полностью заглушите двигатель (если он работал).
Поверните ключ в замке зажигания в положение "0" (выключено) и извлеките его.
Откройте крышку блока предохранителей (обычно расположена слева под рулевой колонкой или в моторном отсеке - уточните в руководстве к вашей модели Ауди 80).
Найдите перегоревший предохранитель, используя схему на внутренней стороне крышки блока или в мануале.
Используйте только специальные пластиковые щипцы, расположенные в блоке или крышке, для извлечения предохранителя. Не применяйте металлические инструменты!
Внимательно осмотрите извлеченный предохранитель - перегоревшая нить внутри корпуса подтверждает неисправность.
Возьмите новый предохранитель строго того же номинала (Амперы), указанного на схеме. Установка предохранителя большего номинала опасна!
Аккуратно вставьте новый предохранитель в соответствующий паз до упора, используя щипцы или пальцы.
Закройте крышку блока предохранителей до щелчка.

Если новый предохранитель мгновенно перегорает после установки - не продолжайте его замену. Это указывает на серьезное короткое замыкание в цепи. Требуется профессиональная диагностика электропроводки автомобиля.

Извлечение предохранителя без повреждений

Перед манипуляциями убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, а соответствующие потребители электроэнергии неактивны. Это исключит риск короткого замыкания или поражения током при работе с предохранителями.

Локализуйте нужный предохранитель, используя схему на крышке блока или руководство по эксплуатации. Визуально проверьте его целостность – трещины или оплавления указывают на необходимость замены.

Правильная техника извлечения

Для безопасного демонтажа обязательно используйте пластиковый пинцет, расположенный в гнезде на крышке блока предохранителей. Зажмите корпус предохранителя между зубцами инструмента, избегая контакта с металлическими контактами. Действуйте аккуратно, прикладывая усилие строго вертикально вверх без перекоса.

Если пинцет отсутствует, допустимо применение тонкогубцев с изолированными рукоятками, но соблюдайте особую осторожность:

Не сдавливайте корпус слишком сильно – керамические элементы хрупкие
Никогда не тяните за металлические ножки – это деформирует контакты
Избегайте рывков – плавное вытягивание снижает риск поломки

Ошибка	Последствие	Правильное действие
Извлечение отверткой	Сколы корпуса, повреждение соседних элементов	Использовать только специализированный пинцет
Перекос при вытягивании	Облом ножки внутри гнезда	Движение строго перпендикулярно панели
Применение силы	Разрушение керамического корпуса	Легкое покачивание при заклинивании

При затрудненном извлечении (например, из-за окисления) слегка покачайте корпус из стороны в сторону, сохраняя вертикальное положение. Если предохранитель не поддается, обработайте контакты бескислотным очистителем электроразъемов и повторите попытку через 2-3 минуты.

После демонтажа сразу установите новый элемент с аналогичным номиналом – оставление гнезда пустым может вызвать сбои в работе систем автомобиля. Убедитесь в плотной посадке предохранителя до характерного щелчка.

Обязательная сверка с технической документацией

Автомобили Audi 80 выпускались в различных поколениях (B1-B4) и модификациях, где компоновка блоков предохранителей, номиналы и защищаемые цепи существенно отличаются. Использование обобщённых схем из интернет-источников без привязки к конкретному году выпуска, типу кузова (седан/универсал) и комплектации может привести к критическим ошибкам при диагностике или ремонте.

Точную схему необходимо искать в оригинальном руководстве по эксплуатации (Betriebsanleitung), заводских каталогах ETKA или профессиональных базах данных (например, erWin Audi). При отсутствии бумажных документов сверяйтесь с маркировкой на крышке блока предохранителей вашего авто – она содержит актуальную для данного шасси схему расположения и номиналов.

Ключевые аспекты для сверки

Расположение блоков: Основной блок обычно находится слева под торпедой, но в B3/B4 добавлен второй блок у аккумулятора или в багажнике.
Нумерация предохранителей: Порядок и назначение F1-Fn варьируются между моделями с бензиновыми и дизельными двигателями.
Номиналы тока: Замена предохранителя на несоответствующий номинал (например, 10А вместо 15А) вызывает перегрев проводки.

Тип расхождения	Пример для Audi 80 B4	Последствия игнорирования
Разное назначение F7	У фар: противотуманки (55W) / У седанов: габариты (5W)	Короткое замыкание при подключении нештатных фар
Дополнительные реле	В универсалах: реле обогрева заднего стекла (рядом с блоком)	Некорректная работа электростеклоподъёмников

Определите VIN-код автомобиля для точной идентификации комплектации.
Проверьте соответствие схемы в документации физической маркировке на крышке блока предохранителей.
Особое внимание уделите предохранителям цепей:
- Контроллера ABS (F24-F28)
- Иммобилайзера (F14)
- Топливного насоса (F37)

Расположение F1-F16 в салонном блоке

Салонный блок предохранителей Audi 80 находится слева от рулевой колонки под пластиковой панелью. Для доступа необходимо снять защитную крышку, поддев её плоской отвёрткой. Предохранители F1-F16 расположены в верхнем ряду блока в линейной последовательности слева направо.

Каждый предохранитель отвечает за конкретные электроцепи автомобиля. Визуальный осмотр перегоревшего элемента легко выполнить без инструментов – прозрачный корпус позволяет увидеть разрыв плавкой нити. Замена производится исключительно на предохранитель аналогичного номинала.

Номер	Ток (А)	Защищаемые системы
F1	10	Габариты (левая сторона), подсветка приборов
F2	10	Габариты (правая сторона), подсветка номера
F3	10	Стоп-сигналы, контрольные лампы
F4	15	Звуковой сигнал (клаксон)
F5	7.5	Аварийная сигнализация, указатели поворота
F6	10	Прикуриватель, часы
F7	10	Дальний свет (левый)
F8	10	Дальний свет (правый)
F9	10	Ближний свет (левый)
F10	10	Ближний свет (правый)
F11	15	Дворники, омыватель лобового стекла
F12	20	Обогрев заднего стекла
F13	10	Противотуманки (задние)
F14	15	Противотуманки (передние)
F15	10	Указатели поворотов, реле поворотов
F16	10	Задние противотуманные фонари

Внимание: назначение предохранителей может незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля. Всегда сверяйтесь со схемой на обратной стороне крышки блока или руководством по эксплуатации.

Назначение F17-F24 в салонном блоке

Предохранители F17-F24 в салонном блоке Ауди 80 защищают критические электроцепи систем освещения и дополнительного оборудования. Их корректная работа напрямую влияет на безопасность и функциональность автомобиля.

Отказ этих элементов приводит к частичной или полной потере работоспособности связанных узлов. Рекомендуется регулярно проверять целостность предохранителей при возникновении неисправностей в соответствующих системах.

Распределение функций предохранителей

F17	Прикуриватель, розетка 12V
F18	Звуковой сигнал (клаксон)
F19	Стоп-сигналы, датчик уровня тормозной жидкости
F20	Ближний свет фар (левая сторона)
F21	Ближний свет фар (правая сторона)
F22	Дальний свет фар (левая сторона)
F23	Дальний свет фар (правая сторона)
F24	Противотуманные фары (задние)

Функции F25-F32 в салонном блоке предохранителей Audi 80

Назначение предохранителей F25-F32 в салонном блоке Audi 80 варьируется в зависимости от года выпуска и комплектации. Точную информацию следует уточнять в мануале конкретного автомобиля. Предохранители защищают электроцепи салона и осветительные системы от перегрузок.

Ниже приведены наиболее распространённые функции для данных позиций, характерные для моделей 1986-1996 годов выпуска. Номиналы силы тока могут отличаться в зависимости от модификации.

Предохранитель	Номинал (А)	Основные защищаемые компоненты
F25	10-15	Левый передний габарит, подсветка номера
F26	10-15	Правый передний габарит, боковые повторители
F27	10	Подсветка приборной панели, прикуриватель
F28	5-10	Контрольные лампы панели приборов
F29	10	Освещение багажника, перчаточного ящика
F30	10	Задние противотуманные фонари
F31	10-15	Левый задний габарит, фонарь заднего хода
F32	10-15	Правый задний габарит, подсветка номерного знака

Схема предохранителей F33-F42 в подкапотном пространстве Audi 80

Блок предохранителей расположен в моторном отсеке со стороны водителя, рядом с бачком омывателя. Предохранители F33-F42 отвечают за критические системы освещения и электропитания.

Перед заменой всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора. Используйте только предохранители указанного номинала – неправильная установка может вызвать повреждение электрооборудования.

Номер	Номинал (А)	Защищаемая цепь
F33	10	Левый ближний свет (фара)
F34	10	Правый ближний свет (фара)
F35	15	Левый габаритный свет (передний)
F36	15	Правый габаритный свет (передний)
F37	10	Левый дальний свет
F38	10	Правый дальний свет
F39	15	Задние габаритные огни (левая сторона) + подсветка номера
F40	15	Задние габаритные огни (правая сторона) + приборная панель
F41	10	Левая противотуманная фара
F42	10	Правая противотуманная фара

Мощные предохранители в моторном отсеке

Ключевые силовые предохранители Audi 80 сосредоточены в моторном отсеке рядом с аккумулятором или на щите переднего крыла. Они защищают цепи с высоким током потребления: генератор, стартер, вентилятор охлаждения, фары головного света и другие энергоемкие системы. Эти элементы выполнены в виде плавких вставок крупного формата (часто ножевого типа) с цветовой маркировкой номинала.

Доступ к блоку осуществляется после снятия защитной крышки. Обязательно отключайте минусовую клемму АКБ перед проверкой или заменой! Расположение и назначение могут незначительно варьироваться в зависимости от года выпуска и комплектации, поэтому сверяйтесь с таблицей на крышке блока или руководством к конкретной модели.

Основные предохранители и цепи

S162 (50А) – Вентилятор радиатора (высокая скорость)
S163 (40А) – Вентилятор радиатора (низкая скорость)
S164 (50А) – Генератор (возбуждение и цепь заряда)
S180 (80А) – Стартер
S110 (25А) – Фары (ближний свет)
S111 (25А) – Фары (дальний свет)

Номер	Номинал (А)	Защищаемая цепь
S130	30	ABS (если установлена)
S142	30	Отопитель салона (вентилятор печки)
S179	40	Центральный реле питания (панель приборов)

Идентификация реле рядом с предохранителями

Реле в блоке предохранителей Audi 80 обычно располагаются в ряд или группами рядом с плавкими вставками. Они имеют стандартизированную прямоугольную форму с несколькими контактами на нижней части и часто маркируются на корпусе или крышке блока. Визуально реле крупнее предохранителей и легко различимы по характерному щелчку при срабатывании.

Точное расположение и назначение каждого реле зависит от года выпуска и комплектации автомобиля. Наиболее критичные реле дублируют функции предохранителей и управляют мощными потребителями: стартером, топливным насосом, фарами, вентилятором охлаждения. Отказ реле проявляется как полное отсутствие работы системы, даже если соответствующий предохранитель цел.

Ключевые идентификационные признаки

Способы определения назначения:

Символы на корпусе реле (например: J17 – реле топливного насоса, J4 – реле фар)
Цифровые коды, нанесенные на верхнюю крышку (часто совпадают с номерами на электросхемах)
Цвет корпуса (белый, черный, серый – для разных типов нагрузок)
Схематическое изображение на внутренней стороне крышки блока предохранителей

Таблица распространенных реле в Audi 80 (B3/B4):

Обозначение	Функция	Типичный цвет
J4	Реле дальнего света фар	Белый
J6	Реле поворотников/аварийки	Серый
J17	Реле бензонасоса	Черный
J31	Реле очистителя заднего стекла	Черный
J32	Реле кондиционера	Серый

Важные нюансы:

Перед извлечением реле обязательно отключайте минусовую клемму АКБ.
Контакты реле подвержены окислению – при неисправностях проверяйте их чистоту.
Взаимозаменяемость реле возможна только при идентичной маркировке и количестве контактов.
Для точной идентификации всегда сверяйтесь с официальной электросхемой конкретной модели.

Предохранитель прикуривателя (S23) в Audi 80

Предохранитель S23 отвечает исключительно за защиту цепи прикуривателя в Audi 80. Его перегорание мгновенно отключает питание этого устройства, предотвращая повреждение проводки при коротких замыканиях или перегрузках, вызванных подключением мощных потребителей.

Расположен S23 в основном блоке предохранителей салона, который у Audi 80 (B3/B4) находится слева от рулевой колонки под съемной пластиковой панелью. Точную позицию S23 легко идентифицировать по схематичной карте, нанесенной на внутреннюю сторону крышки блока, или через цифровую маркировку рядом с гнездами.

Параметры и особенности предохранителя S23

Тип корпуса	Стандартный плоский (клинковый)
Номинал тока	15 Ампер
Цветовая маркировка	Синий
Дополнительные цепи	Только прикуриватель (розетка 12V)

При замене S23 категорически запрещается использовать предохранители другого номинала – это может привести к расплавлению проводки или возгоранию. Если новый предохранитель мгновенно перегорает, необходима диагностика цепи на предмет КЗ, проверка состояния гнезда прикуривателя и исключение неисправных подключаемых устройств.

Цепь освещения салона (S48)

Предохранитель S48 отвечает за питание системы внутреннего освещения салона автомобиля Ауди 80. Он расположен в основном блоке предохранителей, который находится в салоне под панелью приборов со стороны водителя. Номинал предохранителя S48 составляет 8 ампер.

При перегорании этого предохранителя происходит отказ следующих элементов: плафон основного освещения салона, подсветка бардачка, подсветка прикуривателя и пепельницы, а также освещение багажника. Дополнительно может быть затронута подсветка замка зажигания, если она подключена через эту цепь.

Компоненты цепи S48

Плафон салонного освещения (потолочный светильник)
Подсветка перчаточного ящика (бардачка)
Лампа подсветки прикуривателя
Освещение пепельницы
Плафон освещения багажника
Подсветка замка зажигания (в зависимости от комплектации)

Фары ближнего света (левый S9, правый S10)

Предохранители S9 и S10 в блоке Ауди 80 отвечают за защиту цепей ближнего света фар. Левый световой модуль (водительская сторона) питается через предохранитель S9, а правый (пассажирская сторона) – через S10. Номинал обоих элементов обычно составляет 10 А, что стандартно для галогенных ламп ближнего света.

При выходе из строя одной фары ближнего света первичной диагностикой является проверка соответствующего предохранителя. Если S9 перегорел – не работает левая фара, при сгоревшем S10 гаснет правая. Замена выполняется только на предохранители идентичного номинала (10 А), использование "жучков" или элементов с большим током недопустимо из-за риска повреждения электропроводки.

Дополнительные аспекты

Стоит учитывать следующие особенности:

Расположение блока: Предохранители находятся в монтажном блоке слева от рулевой колонки под пластиковой крышкой (для леворульных моделей).
Взаимосвязь с дальним светом: При перегорании S9/S10 только ближний свет соответствующей фары отключается – дальний свет (S7/S8) продолжает функционировать.
Проверка цепи: Если после замены предохранитель снова перегорает, необходима диагностика проводки, разъемов фары или самой лампы на короткое замыкание.

Предохранитель	Функция	Типичная проблема
S9 (10A)	Левый ближний свет	Не работает левая фара ближнего света
S10 (10A)	Правый ближний свет	Не работает правая фара ближнего света

Фары дальнего света (S11, S12)

Предохранители S11 и S12 отвечают за защиту цепей левой и правой фар дальнего света соответственно в автомобиле Audi 80. Они расположены в основном монтажном блоке предохранителей, который находится в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи. Номинал каждого предохранителя составляет 10 ампер.

При перегорании S11 или S12 соответствующая фара дальнего света полностью перестает функционировать. Для замены необходимо отключить зажигание, извлечь неисправный предохранитель специальными пластиковыми щипцами (расположенными в блоке) и установить новый с идентичным номиналом. Использование предохранителей с большей силой тока запрещено из-за риска повреждения электропроводки.

Особенности и диагностика

Предохранитель	Зона защиты	Типичные причины срабатывания
S11	Левая фара дальнего света	Короткое замыкание в левой цепи, неисправность лампы, повреждение изоляции проводов
S12	Правая фара дальнего света	Замыкание в правой цепи, окисление контактов патрона лампы, дефект реле

Важные замечания:

Перед заменой проверьте целостность ламп H1 в фарах
Убедитесь в отсутствии коррозии на клеммах аккумулятора и контактах блока предохранителей
При повторном перегорании диагностируйте цепь на КЗ мультиметром

Цепи фар дальнего света защищены отдельно от ближнего света (S7, S8) и противотуманных фар (S13, S14). Одновременное перегорание S11 и S12 может указывать на неисправность подрулевого переключателя или реле управления светом.

Поворотники и аварийка (S7)

Предохранитель S7 отвечает за работу системы указателей поворотов и аварийной сигнализации в автомобиле Ауди 80. Его перегорание приводит к полному отказу этих функций: поворотники перестают работать в обоих направлениях, а кнопка аварийной сигнализации не активирует мигание фар.

Номинал предохранителя S7 стандартно составляет 15 Ампер. Располагается он в основном монтажном блоке предохранителей, который у Ауди 80 чаще всего находится под панелью приборов со стороны водителя или в нише для ног. Для точной идентификации используйте схему на крышке блока или руководство к авто.

Ключевые особенности цепи S7:

Защищаемые элементы:
- Реле аварийной сигнализации и поворотов
- Цепи питания ламп поворотников (передние, задние, боковые)
- Цепь контрольной лампы поворотов на приборной панели
Важно: Если S7 перегорает повторно после замены – проверьте:
- Короткое замыкание в проводке к лампам
- Неисправность реле поворотов (расположено в блоке реле)
- Окисление контактов в патронах ламп или разъемах

Дворники (S224) и омыватель (S37)

Предохранитель S224 отвечает за работу двигателя стеклоочистителей (дворников). Он защищает цепь питания мотор-редуктора, обеспечивающего движение щеток по лобовому стеклу. Перегорание этого элемента приводит к полной остановке дворников во всех режимах (интервальном, постоянном, быстром).

Предохранитель S37 контролирует цепь омывателя лобового стекла. Он предохраняет электродвигатель насоса омывателя и связанную проводку. При его выходе из строя перестает работать подача жидкости на стекло при активации подрулевого рычага, хотя двигатель дворников (если S224 исправен) может продолжать функционировать.

Расположение и параметры предохранителей

Обозначение	Система	Номинал	Блок предохранителей
S224	Двигатель стеклоочистителей	20-25 А	Главный блок (левая торпедо)
S37	Насос омывателя стекла	10-15 А	Главный блок (левая торпедо)

Важные замечания:

Точное расположение S224 и S37 зависит от года выпуска и комплектации Ауди 80. Сверяйтесь со схемой на крышке блока предохранителей.
При частом перегорании S224 проверьте механизм дворников на заклинивание или износ.
Постоянное срабатывание S37 может указывать на замыкание в проводах к насосу или неисправность самого моторчика омывателя.

Система отопления (S25, S39)

Предохранители S25 и S39 обеспечивают защиту электрических цепей системы отопления и вентиляции салона в Audi 80. S25 отвечает за питание двигателя вентилятора отопителя, тогда как S39 защищает цепи управления скоростями вентилятора и связанные элементы. Расположены они в основном монтажном блоке предохранителей, обычно находящемся в салоне автомобиля слева под панелью приборов или в нише для ног водителя.

Номинал предохранителя S25 составляет 30 Ампер, что соответствует высокой нагрузке электродвигателя вентилятора. S39 имеет меньший номинал – 15 Ампер, так как защищает цепи управления с меньшим энергопотреблением. Перегорание S25 приводит к полному отказу вентилятора печки, а выход из строя S39 вызывает проблемы с регулировкой скорости обдува или работой реле вентилятора.

Диагностика и замена

При неисправностях системы отопления (отсутствие обдува, невозможность регулировки скорости вентилятора) первичная проверка должна включать визуальный осмотр S25 и S39. Для этого:

Отключите зажигание и снимите крышку блока предохранителей
Найдите предохранители по схеме на обратной стороне крышки или в руководстве
Извлеките S25 и S39 с помощью специальных щипцов из блока
Проверьте целостность металлической нити внутри корпуса

Важно: Всегда заменяйте перегоревшие предохранители на аналогичные по номиналу (30А для S25, 15А для S39). Установка предохранителей с большим номиналом может привести к повреждению электропроводки или возгоранию. Если новый предохранитель сразу перегорает, необходима диагностика цепи на короткое замыкание.

Стеклоподъемники (S53)

Предохранитель S53, отвечающий за питание электростеклоподъемников, установлен в основном монтажном блоке салона Audi 80. Он расположен в позиции 53 согласно стандартной схеме блока, находящегося слева под панелью приборов. Номинальный ток предохранителя составляет 25 Ампер.

Данный элемент защищает цепь питания реле стеклоподъемников (J139) и непосредственно электродвигатели всех четырех дверей. Перегорание S53 приводит к полному отключению функций подъема и опускания боковых стекол. Защита также распространяется на управляющие сигналы с водительского блока выключателей.

Диагностика неисправностей

При полном отказе всех стеклоподъемников первичной проверке подлежит целостность S53.
Если предохранитель исправен, но стекла не работают, проверьте реле J139 в блоке реле салона и целостность проводки к моторчикам.
Неисправность только одного стеклоподъемника указывает на проблему в локальной цепи (двигатель, проводка двери, выключатель конкретного окна).

Примечание: Реле J139 расположено в дополнительном блоке реле за основным блоком предохранителей. Для замены реле или углубленной диагностики цепи требуется демонтаж защитной крышки блока.

Центральный замок (S51)

Предохранитель S51 отвечает за питание системы центрального замка в Audi 80. Он защищает цепь управления дверными замками, включая приводы дверей, багажника и лючка топливного бака. Располагается в основном монтажном блоке предохранителей автомобиля.

Номинал предохранителя S51 составляет 15 Ампер. Его перегорание приводит к полному отказу централизованной блокировки/разблокировки дверей. Диагностику неисправности следует начинать с проверки целостности этого элемента при любых сбоях в работе замков.

Ключевые характеристики

Номер предохранителя	S51
Номинал	15 А
Цвет корпуса	Синий
Зона защиты	Центральный замок, приводы дверей/багажника/лючка бензобака

При замене предохранителя S51:

Обязательно используйте дубликат с идентичным номиналом (15А)
Проверьте состояние проводки в дверных гофрах на предмет перетирания
Исключите заклинивание механизмов замков

Топливный насос (S28)

Предохранитель S28 отвечает за защиту цепи питания топливного насоса в Audi 80. Его перегорание приводит к полной остановке подачи топлива, что делает невозможным запуск двигателя. Расположен в основном блоке предохранителей салона автомобиля.

Номинал предохранителя составляет 15 Ампер для большинства модификаций Audi 80. Рекомендуется использовать оригинальный предохранитель с термостойким корпусом во избежание плавления изолятора при перегрузках.

Расположение и диагностика

Блок предохранителей находится под приборной панелью со стороны водителя. Для доступа:

Откройте пластиковую крышку блока, потянув её на себя
Найдите предохранитель S28 по схеме на обратной стороне крышки или в таблице:

Модель Audi 80	Точное положение	Цветовая маркировка
B3 (до 1991 г.)	Верхний ряд, 3-й слева	Синий
B4 (1991-1996 гг.)	Нижний ряд, 5-й справа	Голубой

При частом перегорании S28 проверьте:

Состояние топливного насоса – повышенное сопротивление
Целостность проводки в районе топливного бака
Реле J17 (управляющее реле насоса)

Система зажигания (S17, S229)

Предохранители S17 и S229 являются критически важными элементами защиты электроцепей системы зажигания автомобиля Ауди 80. S17 рассчитан на номинал 15 Ампер, а S229 – на 10 Ампер, что обеспечивает безопасную работу оборудования при штатных нагрузках.

Оба предохранителя расположены в основном монтажном блоке предохранителей, который у Ауди 80 B3/B4 (1986-1996) обычно находится в салоне, слева под панелью приборов, либо в моторном отсеке возле аккумулятора (зависит от года выпуска). Точную позицию S17 и S229 следует сверять со схемой на крышке блока или руководстве пользователя конкретной модели.

Функции и последствия неисправности

S17 (15A): Отвечает за питание катушки зажигания, коммутатора (если установлен) и управляющих цепей модуля зажигания. Перегорание приводит к:

Полному отказу системы зажигания
Невозможности запуска двигателя
Прекращению работы двигателя при движении

S229 (10A): Защищает цепи датчика Холла (распределитель зажигания), контроллера впрыска (Motronic) и управляющие сигналы системы зажигания. Выход из строя вызывает:

Отсутствие искрообразования
Сбои в работе электронного блока управления двигателем
Некорректное формирование импульсов зажигания

При диагностике проблем с запуском или внезапной остановкой двигателя первоочередной проверке подлежат S17 и S229. Замена производится исключительно на предохранители установленного номинала. Использование "жучков" или предохранителей другого тока недопустимо из-за риска повреждения катушки зажигания, коммутатора или электронного блока управления.

Панель приборов (S15)

Блок предохранителей S15, расположенный за панелью приборов Audi 80, отвечает за защиту цепей критически важных систем управления и индикации в салоне. Он обеспечивает работу приборной панели, контрольных ламп, бортового компьютера (если установлен), а также управление освещением панели и подсветкой приборов.

Доступ к блоку осуществляется со стороны водителя после снятия защитной крышки в нижней части торпедо. Предохранители S15 имеют стандартный цветовой код и номиналы силы тока, нанесенные на корпусе или указанные в таблице на крышке блока. Их состояние необходимо регулярно проверять при возникновении неисправностей перечисленных систем.

Основные цепи, защищаемые блоком S15:

Приборная панель: Спидометр, тахометр, указатели уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости.
Контрольные лампы: Сигналы давления масла, заряда аккумулятора, стояночного тормоза, неисправности ABS/тормозов, открытых дверей, ремня безопасности и другие предупреждения на щитке приборов.
Подсветка приборов и панели: Регулировка яркости, подсветка шкал приборов, кнопок и переключателей на центральной консоли.
Бортовой компьютер (Check Control): Дисплей и функции бортового компьютера (проверка ламп, уровень жидкостей, температура наружного воздуха и т.д.).
Звуковой сигнал: Предупреждающий звуковой сигнал (например, при незакрытой двери или оставленных ключах в замке зажигания).
Датчики и сигналы: Сигнал низкого уровня омывающей жидкости, сигнал износа тормозных колодок (если система установлена).

Номер предохранителя (S15)	Номинал (Ампер)	Защищаемая цепь (Основная функция)
S15/1	10А	Подсветка приборов, подсветка панели (регулятор яркости)
S15/2	10А	Контрольные лампы на панели приборов (основной блок)
S15/3	15А	Указатели приборов (топливо, температура, тахометр), Бортовой компьютер (Check Control)
S15/4	10А	Звуковой сигнал (предупреждения), Сигнал износа тормозных колодок
S15/5	5А	Спидометр, Датчик уровня омывающей жидкости

Важно: Данная таблица является обобщенной. Точное соответствие номеров предохранителей S15 конкретным цепям обязательно сверяйте с таблицей на крышке блока предохранителей в вашем автомобиле или с официальным руководством по ремонту Audi 80 для вашего года выпуска и комплектации. Несоответствие номинала может привести к повреждению оборудования или возгоранию.

Вентилятор охлаждения (S42)

Предохранитель S42 защищает цепь электровентилятора системы охлаждения двигателя. Он предотвращает повреждение проводки и электродвигателя вентилятора при коротких замыканиях или перегрузках. Корректная работа этого элемента критична для поддержания оптимального температурного режима силового агрегата.

В Audi 80 предохранитель S42 расположен в основном монтажном блоке (расположенном в салоне за крышкой ниже рулевой колонки) и имеет номинал 30 А. Он занимает позицию в третьем ряду сверху, четвертый слева (подтверждается схемой на обратной стороне защитной крышки блока).

Последствия перегорания S42:

Полное отключение основного вентилятора радиатора
Быстрый перегрев двигателя в пробках или при работе на холостом ходу
Активация аварийной сигнализации температуры охлаждающей жидкости

Порядок проверки и замены:

Выключите зажигание и откройте блок предохранителей
Используя пинцет из блока, извлеките S42 (30A, желтого цвета)
Проверьте целостность металлической полосы визуально или тестером
При обрыве замените предохранитель строго на аналогичный по номиналу (30А)
Проверьте работу вентилятора после прогрева двигателя до 90-100°C

Важно: повторное перегорание S42 указывает на неисправность в цепи (электродвигатель вентилятора, реле, датчики температуры или проводка). Требуется углубленная диагностика.

Звуковой сигнал (S294)

Предохранитель звукового сигнала (S294) отвечает за защиту цепи питания клаксонов в Ауди 80. Его перегорание приводит к полному отказу звукового сигнала. Номинал предохранителя S294 обычно составляет 25 Ампер, но требуется сверка с актуальной схемой конкретного года выпуска и комплектации.

Располагается S294 в основном монтажном блоке предохранителей. Точное местоположение зависит от года производства: в моделях до 1986 года блок находится под панелью приборов слева от рулевой колонки, в более поздних версиях (B3/B4) – в нише для ног водителя за пластиковой крышкой. На крышке блока или в руководстве имеется схема с нумерацией.

Ключевые аспекты работы S294

Причины срабатывания:

Короткое замыкание в проводке к клаксонам
Внутреннее замыкание реле звукового сигнала (расположено рядом с блоком предохранителей)
Неисправность самих клаксонов (коррозия, механическое повреждение)
Зависание кнопки сигнала на руле

Порядок диагностики и замены:

Выключите зажигание и снимите крышку блока предохранителей
Найдите S294 по схеме (часто в одном ряду с предохранителями фар)
Извлеките предохранитель щипцами и проверьте целостность нити
Установите новый предохранитель строго того же номинала (25А)
Если предохранитель мгновенно перегорает – ищите КЗ в цепи

Важно: При частом перегорании S294 проверьте реле сигнала (контакты, обмотку) и состояние разъемов клаксонов под передним бампером на предмет окисления.

Запасные предохранители в крышке блока

На внутренней стороне пластиковой крышки блока предохранителей Ауди 80 предусмотрены специальные гнезда для хранения резервных элементов. Эти слоты надежно фиксируют предохранители, предотвращая их потерю при вибрации или открытии крышки.

В стандартной комплектации здесь размещены дубликаты наиболее востребованных номиналов: 5А, 7.5А, 10А, 15А и 20А. Цветовая маркировка соответствует общепринятым стандартам (например, коричневый – 7.5А, красный – 10А).

Особенности использования

При замене перегоревшего предохранителя обязательно используйте резервный элемент точно такого же номинала. Запрещено устанавливать предохранители с большей силой тока – это может привести к:

Повреждению электропроводки
Выходу из строя электронных модулей
Возгоранию

После извлечения запасного элемента из гнезда крышки немедленно пополните резерв аналогичным новым предохранителем. Храните в отведенных слотах только оригинальные предохранители типа ATO или мини-ATO, соответствующие штатной спецификации.

Список источников

При подготовке материалов о схеме расположения предохранителей в Audi 80 использовались специализированные технические документы и проверенные ресурсы. Ниже приведены ключевые источники информации для изучения данной темы.

Указанные материалы содержат детальные данные о блоках предохранителей, их назначении и расположении в различных модификациях модели. Рекомендуется сверяться с несколькими источниками для точной идентификации элементов.

Основные информационные ресурсы

Официальное руководство по эксплуатации Audi 80 (B3/B4)
Factory Workshop Manuals от Volkswagen Group
Каталоги электрооборудования ETKA
Руководства Haynes и Bentley Publishers по ремонту
Форумы владельцев Audi 80 (AudiClub, Drive2)
Видеоинструкции на специализированных авто-каналах YouTube
Архивы специализированных СТО по немецким автомобилям