ВАЗ-1119 - Технические параметры модели

Статья обновлена: 18.08.2025

ВАЗ-1119 "Калина" – пятидверный хэтчбек C-класса, выпускавшийся АвтоВАЗом с 2006 года.

Модель позиционировалась как практичный городской автомобиль с повышенной вместимостью, сочетающий доступную стоимость и современный для своего времени дизайн.

Технические параметры двигателя

Двигатель ВАЗ-1119 – бензиновый, четырехтактный, с рядным расположением четырех цилиндров. В зависимости от модификации автомобиль оснащается 8- или 16-клапанным силовым агрегатом объемом 1.6 литра.

Система питания – распределенный впрыск топлива (инжектор) с электронным управлением. Оба варианта двигателя оснащены ременным приводом ГРМ и соответствуют экологическим стандартам Евро-3 или Евро-4.

Параметр	8-клапанный (ВАЗ-11183)	16-клапанный (ВАЗ-11194)
Рабочий объем	1596 см³	1596 см³
Максимальная мощность	59.5 кВт (81 л.с.) при 5200 об/мин	65.5 кВт (89 л.с.) при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент	120 Н·м при 2700 об/мин	131 Н·м при 3700 об/мин
Степень сжатия	9.6	10.5
Диаметр цилиндра / ход поршня	82.0 × 75.6 мм	82.0 × 75.6 мм
Экологический класс	Евро-3	Евро-4

Коробка передач и особенности привода

ВАЗ-1119 (Lada Kalina) оснащался исключительно 5-ступенчатой механической коробкой передач (МКПП). Эта коробка, известная как ВАЗ-2181, является развитием агрегатов, применявшихся на предыдущих моделях Волжского автозавода. Сцепление – сухое, однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной и гидравлическим приводом.

Привод на ВАЗ-1119 – строго передний (FWD). Крутящий момент от коробки передач через главную пару и дифференциал передается на передние колеса посредством ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей). Такая компоновка обеспечивает хорошую тягу на передних колесах, особенно на скользком покрытии, и способствует увеличению пространства в салоне и багажнике за счет отсутствия карданного вала и редуктора заднего моста.

Характеристики и особенности трансмиссии

Ключевые параметры и отличительные черты коробки передач и привода:

Тип КПП: 5-ступенчатая механическая (ВАЗ-2181).
Привод: Передний (FWD).
Передаточные числа:
- 1-я: ~3.636
- 2-я: ~1.950
- 3-я: ~1.357
- 4-я: ~0.941
- 5-я: ~0.784
- Задний ход: ~3.500
- Главная пара: ~3.700 или ~3.900 (зависело от года выпуска и двигателя).
Особенности управления: Ход рычага переключения передач достаточно короткий по меркам классических ВАЗ, но может требовать четкости включения, особенно на высоких оборотах двигателя. Передачи включаются с характерным, иногда ощутимым усилием.
Надежность: Коробка передач в целом надежна при своевременном обслуживании (замена масла). Основные точки внимания – износ синхронизаторов при агрессивной езде и состояние сальников.
Шумность: Трансмиссия может быть достаточно шумной, особенно на высоких оборотах двигателя и при разгоне на пониженных передачах.

Для наглядности сравним главные пары:

Тип главной пары	Передаточное число	Влияние на динамику/расход
Стандартная (чаще на 1.6 8V)	~3.700	Более сбалансированная динамика, умеренный расход
Укороченная (чаще на 1.4 и поздних 1.6)	~3.900	Лучшая разгонная динамика на низах, чуть выше расход на трассе

Расход топлива и вместимость бака

Топливная экономичность ВАЗ-1119 варьируется в зависимости от условий эксплуатации. В городском цикле расход составляет 9.0-10.0 л/100 км, при движении по трассе снижается до 6.0-6.5 л/100 км. Смешанный режим потребления демонстрирует средние показатели 7.5-8.0 л/100 км.

Модель оснащена топливным баком емкостью 50 литров. Такой объем обеспечивает запас хода до 600-750 км на трассе и около 500 км в городских условиях. Конструкция бака включает пластиковый корпус с системой вентиляции и датчиком уровня топлива.

Режим эксплуатации	Расход (л/100 км)
Городской цикл	9.0-10.0
Загородный цикл	6.0-6.5
Смешанный цикл	7.5-8.0

Тормозная система и тип подвески

Тормозная система ВАЗ-1119 включает дисковые механизмы на передней оси и барабанные на задней. Привод гидравлический, двухконтурный, с диагональным разделением контуров для повышения безопасности при утечке жидкости. Вакуумный усилитель снижает усилие на педали тормоза. На части модификаций присутствовала опциональная система ABS.

Конструкция подвески автомобиля комбинированная. Спереди применена независимая схема типа McPherson с амортизационными стойками, витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска – полунезависимая, на основе торсионной балки с продольными рычагами, дополненная гидравлическими амортизаторами и отдельными пружинами.

Ключевые особенности

Тормоза передние: Дисковые, вентилируемые
Тормоза задние: Барабанные, саморегулирующиеся
Усилитель тормозов: Вакуумного типа
Передняя подвеска: Независимая, McPherson
Задняя подвеска: Полунезависимая, торсионная балка
Опционально: ABS (на поздних комплектациях)

Комплектации и базовое оборудование

Автомобиль ВАЗ-1119 (Lada Kalina хэтчбек) предлагался в нескольких комплектациях, различающихся уровнем оснащения и комфорта. Базовые версии включали минимально необходимый набор функций для безопасной эксплуатации, в то время как топовые варианты получали дополнительные опции для удобства водителя и пассажиров.

Ключевым отличием между комплектациями являлось наличие электронных систем, элементов отделки салона и климатического оборудования. При этом все модификации соответствовали стандартам безопасности своего времени и оснащались идентичной трансмиссией и подвеской в рамках выбранного двигателя.

Основные комплектации

Стандарт: ручные стеклоподъемники, механическая регулировка зеркал, штатная аудиоподготовка, иммобилайзер
Норма: добавлены электростеклоподъемники передних дверей, центральный замок, подушка безопасности водителя, регулируемая рулевая колонка
Люкс: кондиционер, противотуманные фары, подушка безопасности пассажира, электропривод и подогрев зеркал, велюровая обивка сидений

Базовое оборудование для всех версий включало:

Электроусилитель руля (ЭУР)
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Регулировка сиденья водителя по высоте
Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями
Гидрокорректор фар
Бортовой компьютер с индикацией пробега и расхода топлива

Опция	Стандарт	Норма	Люкс
Кондиционер	–	–	+
Подушка безопасности пассажира	–	–	+
Центральный замок	–	+	+
Электрозеркала	–	–	+

Список источников

При подготовке материала об автомобиле ВАЗ-1119 использовались данные из официальной технической документации производителя, специализированных автомобильных изданий и экспертных обзоров. Основное внимание уделялось точности технических параметров, конструктивным особенностям и эксплуатационным характеристикам модели.

Для обеспечения достоверности информации были проанализированы как печатные каталоги, так и электронные ресурсы, посвящённые автомобильной тематике. Все источники прошли перекрёстную проверку для подтверждения актуальности представленных сведений.

Использованные материалы

Официальное руководство по эксплуатации ВАЗ-1119 (LADA Kalina)
Каталог запчастей АвтоВАЗ для моделей семейства Kalina
Технический отчёт испытательного полигона АвтоВАЗ
Журнал "За рулём": тест-драйвы и сравнительные обзоры
Издание "Авторевю": анализ технических характеристик
Архивные публикации автомобильного портала "Дром"
Протоколы сертификации ГОСТ Р для ВАЗ-1119
Сборник "Отечественные легковые автомобили" издательства "За рулём"