Весь модельный ряд Suzuki
Статья обновлена: 18.08.2025
Компания Suzuki десятилетиями создает надежные, практичные и доступные автомобили, завоевав доверие миллионов водителей по всему миру. Её модельный ряд отражает философию бренда: предложить универсальные решения, сочетающие функциональность, маневренность и выдающуюся проходимость там, где это необходимо.
От компактных городских хэтчбеков, идеальных для ежедневных поездок в условиях плотного трафика, до мощных внедорожников, готовых покорять бездорожье, и семейных кроссоверов – Suzuki предоставляет выбор на любой вкус и образ жизни. Каждая модель в линейке обладает узнаваемым дизайном, экономичными двигателями и фирменной японской надежностью.
В этом обзоре представлены ключевые автомобили, составляющие современное предложение Suzuki. Мы рассмотрим их основные характеристики, сильные стороны и целевое назначение, чтобы помочь понять, какая модель лучше всего отвечает вашим требованиям.
Технические характеристики Suzuki Vitara
Кроссовер Vitara предлагается с бензиновыми силовыми агрегатами K14D Boosterjet и M16A Dualjet, сочетающими непосредственный впрыск и турбонаддув. Все двигатели соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Базовая комплектация включает передний привод, а полноприводная версия ALLGRIP с муфтой подключения задней оси доступна опционально для усиления проходимости.
Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автоматическая КПП дополнена ручным режимом и подрулевыми лепестками. Подвеска независимая McPherson спереди и полузависимая торсионная балка сзади обеспечивают баланс комфорта и управляемости в городских условиях и на легком бездорожье.
Детализированные параметры
| Двигатели | 1.4L Boosterjet (140 л.с./220 Нм), 1.6L Dualjet (117 л.с./156 Нм) |
| Трансмиссия | 5-МКПП / 6-АКПП |
| Привод | Передний (FWD) / Полный (ALLGRIP) |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.2 сек (1.4L АКПП) / 13.5 сек (1.6L МКПП) |
| Расход топлива | 6.0–6.4 л/100км (смешанный цикл) |
| Габариты (Д×Ш×В) | 4175 × 1775 × 1610 мм |
| Клиренс | 185 мм |
| Объем багажника | 375–710 л (сложенные сиденья) |
Сравнение комплектаций Suzuki S-Cross: GL+ и Premium
Комплектация GL+ предлагает базовый набор современных опций, включая LED-фары, мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном (Apple CarPlay/Android Auto), камеру заднего вида, климат-контроль и 17-дюймовые легкосплавные диски. Система безопасности представлена шестью подушками, ESP и датчиками давления в шинах.
Версия Premium дополняет оснащение премиальными решениями: адаптивным круиз-контролем, системой автоматического торможения, слежением за разметкой, электроприводом водительского сиденья, панорамной крышей и бесключевым доступом. Также добавляется проекционный дисплей и двухзонный климат-контроль для повышенного комфорта.
Ключевые отличия
| Характеристика | GL+ | Premium |
| Ассистенты вождения | Базовая стабилизация | Адаптивный круиз-контроль + Lane Keep Assist |
| Климатическая система | Однозонный климат-контроль | Двухзонный климат-контроль |
| Комфорт | Ручная регулировка сидений | Электропривод водительского кресла + память положений |
| Экстерьер | Стандартная крыша | Панорамная стеклянная крыша |
| Дополнительные опции | Отсутствуют | Проекционный дисплей, датчики света/дождя |
Основные преимущества Premium заключаются в расширенных системах безопасности и повышении комфорта:
- Полный пакет Suzuki Safety Support с мониторингом "слепых" зон
- Функция автоматического паркинга
- Декоративные вставки под карбон в салоне
Эксплуатационные преимущества внедорожника Jimny
Jimny демонстрирует выдающуюся проходимость благодаря компактным габаритам и легкому весу, позволяя уверенно преодолевать узкие участки и сложные препятствия. Его короткие свесы (передний/задний) и высокий клиренс исключают зацепы при движении по пересеченной местности.
Полный привод PART-TIME 4WD с понижающей передачей гарантирует максимальное сцепление на бездорожье. Жесткая неразрезная ось спереди и сзади в сочетании с реечной рессорной подвеской обеспечивают постоянный контакт колес с грунтом даже на неровностях.
Ключевые эксплуатационные плюсы:
- Надежная трансмиссия: Механическая раздаточная коробка с возможностью подключения 4WD на ходу (до 100 км/ч)
- Эффективная безопасность: Системы ESP, HHC (Hill Hold Control) и DSC (Dynamic Stability Control) для контроля тяги на склонах
- Ремонтопригодность: Простая конструкция агрегатов и доступность запчастей снижают стоимость обслуживания
| Параметр | Преимущество |
| Угол въезда/съезда | 37° / 49° |
| Глубина брода | 300 мм |
| Конструкция рамы | Лестничного типа (усиленная жесткость) |
Экономичный двигатель (1.5 л K15B) обеспечивает низкий расход топлива в городском цикле (∼8.5 л/100км), сохраняя при этом достаточный крутящий момент для бездорожья. Компактность модели (длина 3.6 м) облегчает парковку в стесненных условиях.
Силовые агрегаты в моделях Swift и Swift Sport
Обычный Swift комплектуется бензиновым двигателем K12C Dualjet объемом 1,2 литра. Этот 4-цилиндровый мотор оснащен системой двойного впрыска топлива и технологией Dual VVT для оптимизации фаз газораспределения. Для повышения эффективности он дополнен 12-вольтовой гибридной системой SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), использующей стартер-генератор ISG и литий-ионный аккумулятор.
Swift Sport получает более производительный турбированный агрегат K14D Boosterjet объемом 1,4 литра. Этот двигатель с непосредственным впрыском и системой изменения фаз VVT разработан специально для спортивной версии. Турбонаддув обеспечивает высокую отдачу при сохранении компактных размеров мотора. Оба автомобиля предлагаются с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с подрулевыми переключателями.
Сравнительные характеристики
| Параметр | Suzuki Swift | Suzuki Swift Sport |
|---|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый K12C Dualjet | Бензиновый K14D Boosterjet |
| Объем (см³) | 1197 | 1373 |
| Макс. мощность (л.с.) | 83 | 129 |
| Макс. крутящий момент (Нм) | 107 | 235 |
| Особенности | Гибрид SHVS | Турбонаддув |
Ключевые технологические отличия агрегатов:
- Система SHVS в Swift: рекуперация энергии при торможении, функция старт-стоп, ассистирование при разгоне
- Boosterjet в Swift Sport: турбина с изменяемой геометрией, охлаждаемая система рециркуляции ОГ (EGR)
- Общие элементы: алюминиевые блоки цилиндров, цепи ГРМ, система охлаждения с электронасосом
Безопасность и рейтинги краш-тестов Suzuki Across
Suzuki Across демонстрирует высокий уровень пассивной и активной безопасности, унаследованный от платформы Toyota RAV4. Модель оснащена усиленной структурой кузова GOA (Global Outstanding Assessment), зонами программируемой деформации и семью подушками безопасности, включая фронтальные, боковые, шторки и коленную подушку водителя.
В 2019 году автомобиль получил максимальные 5 звёзд по оценке независимой организации Euro NCAP. Результаты тестирования распределились по категориям следующим образом:
| Категория | Оценка |
|---|---|
| Защита взрослых пассажиров | 93% |
| Защита детей | 87% |
| Защита пешеходов | 87% |
| Системы активной безопасности | 85% |
Ключевые элементы безопасности:
- Комплекс Toyota Safety Sense:
- Система экстренного торможения (PCS) с распознаванием пешеходов и велосипедистов
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go
- Помощник удержания в полосе (LTA) с коррекцией руления
- Автоматическое переключение света (AHB)
- Система стабилизации (VSC), антиблокировочная система (ABS) с распределением тормозных усилий (EBD)
- Мониторинг "слепых" зон (BSM) и система предупреждения о пересечении полосы (LDA)
- Крепления ISOFIX и активные подголовники для снижения хлыстовых травм
Инновации в мультимедийной системе Baleno
Мультимедийная система Suzuki Baleno оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном с высоким разрешением, обеспечивающим четкую визуализацию интерфейса. Она поддерживает беспроводное соединение Apple CarPlay и Android Auto, позволяя синхронизировать смартфон без использования кабелей для доступа к навигации, музыке и голосовым командам.
Система интегрирована с бортовыми датчиками автомобиля, выводя на экран данные о давлении в шинах, расходе топлива и маршрутной статистике. Голосовое управление распознает естественные команды на русском языке для изменения настроек климата, выбора треков или прокладки маршрута без отрыва от дороги.
Ключевые технологические решения
- Адаптивный интерфейс: автоматически подстраивает яркость и контрастность экрана при изменении освещения
- Обновление ПО по воздуху: получает апдейты безопасности и функционала через мобильную сеть
- Мультипрофильная память: сохраняет индивидуальные настройки аудиосистемы и климата для 3 водителей
| Функция | Особенность |
|---|---|
| Акустическая система | 6 динамиков с технологией объемного звучания Surround Stage |
| Навигация | Офлайн-карты России с обновляемыми POI (точками интереса) |
| Безопасность | Экстренный вызов SOS при ДТП через подключенный смартфон |
Грузоподъемность и практичность Ertiga
Максимальная грузоподъемность Suzuki Ertiga достигает 550 кг, что позволяет комфортно перевозить семь взрослых пассажиров с их багажом. Этот показатель учитывает не только людей, но и дополнительный груз в багажном отделении, включая крупногабаритные предметы.
Конструкция усиленного кузова и подвески оптимизирована под эксплуатацию с полной загрузкой. Рессорная задняя подвеска гарантирует стабильность даже при движении по неровным дорогам с весом, близким к предельно допустимому.
Гибкое пространство салона
- Система трансформации сидений Smart Play: Третий ряд складывается в пол багажника, а второй ряд разделяется 60:40 с регулировкой наклона и продольного положения.
- Объем багажника: от 153 л (7 мест) до 803 л (5 мест) и рекордные 1766 л при сложенных втором и третьем рядах.
- Практичные решения: 17 мест для бутылок, поддон под багажником, крючки для пакетов и крепления ISOFIX.
| Конфигурация кресел | Полезный объем (литры) |
| Все ряды разложены | 153 |
| Третий ряд сложен | 803 |
| Второй и третий ряды сложены | 1766 |
Экономичность гибридной трансмиссии Suzuki SX4 S-Cross
Гибридная система SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) в SX4 S-Cross сочетает бензиновый двигатель с электромотором-генератором, интегрированным в трансмиссию. Эта технология обеспечивает значительное снижение расхода топлива за счёт рекуперативного торможения и поддержки ДВС при разгоне. Электронный блок управления автоматически переключает источники энергии, минимизируя нагрузку на двигатель внутреннего сгорания в городском цикле.
Реализованы три ключевых функции: старт-стоп с расширенным диапазоном (двигатель отключается при скорости до 125 км/ч), ассистент старта (электромотор помогает разгону) и подзарядка при торможении. Комбинированный расход топлива в смешанном цикле составляет от 5,4 л/100 км, что на 15-20% экономичнее аналогичных негибридных версий. В городском режиме экономия достигает 25% благодаря частому использованию режима нулевой эмиссии.
Технические аспекты экономии
- Литий-ионная батарея 12V: компактный размер, быстрая зарядка при рекуперации
- Интегрированный стартер-генератор ISG: бесшумный пуск ДВС, мгновенная помощь при ускорении
- Оптимизированная трансмиссия: КПП AGS (Auto Gear Shift) с адаптивными алгоритмами переключений
| Режим движения | Расход топлива (л/100 км) | Вклад гибридной системы |
|---|---|---|
| Городской цикл | 6,1–6,3 | Снижение на 1,2–1,5 л |
| Загородный цикл | 4,9–5,1 | Снижение на 0,7–0,9 л |
| Смешанный цикл | 5,4–5,6 | Снижение на 0,9–1,1 л |
Комфорт салона Suzuki Ciaz в длительных поездках
Салон Ciaz спроектирован с акцентом на эргономику: просторная посадка с увеличенным расстоянием между рядами сидений (до 945 мм) обеспечивает свободу движений даже высоким пассажирам. Продуманная форма кресел с усиленной боковой поддержкой и оптимальной жесткостью наполнителя минимизирует усталость спины при многочасовом вождении. Особое внимание уделено вентиляции – система климат-контроля с задними дефлекторами равномерно распределяет воздушные потоки по всему пространству.
Шумоизоляция салона включает многослойные уплотнители дверей, звукопоглощающие материалы в колесных арках и моторном щите, что снижает проникновение дорожных и ветровых шумов до 30% по сравнению с классом. Регулируемый руль с возможностью изменения вылета и наклона, а также подлокотник водителя с отсеком для хранения создают индивидуальную зону комфорта. Электроусилитель руля с переменным усилием на скорости адаптируется к режимам движения, уменьшая нагрузку на руки.
Дополнительные элементы комфорта
- Функциональное хранение: 8 держателей для бутылок, глубокие дверные карманы, охлаждаемый бардачок и ниши под сиденьями
- Адаптивное освещение: регулируемая подсветка приборной панели, плафон с раздельными секциями, опциональные светодиодные фары Auto Light
- Эргономика управления: аудиосистема с рулевыми кнопками, круиз-контроль в топовых комплектациях, интуитивная панель климата
Ценовые категории моделей для российского рынка
Модельный ряд Suzuki в России охватывает три ключевых ценовых сегмента, обеспечивая выбор для разных категорий покупателей. Бюджетный уровень представлен компактными городскими моделями, тогда средний ценовой диапазон включает кроссоверы с расширенным оснащением. Премиальные позиции занимают ограниченные версии внедорожников.
Стоимость варьируется в зависимости от комплектации, типа трансмиссии и технологических опций. На ценовую политику также влияют таможенные особенности и логистика поставок, что формирует заметный разброс между базовыми и топовыми модификациями в каждом классе.
| Ценовая категория | Модели | Диапазон цен (руб.) |
|---|---|---|
| Бюджетный | Ignis, Swift (базовые версии) | 1 200 000 – 1 600 000 |
| Средний | Vitara, SX4 S-Cross | 1 900 000 – 2 800 000 |
| Премиальный | Jimny (топ-комплектации) | 3 200 000 – 3 900 000 |
Наиболее доступными остаются хетчбэки с мотором 1.2L, тогда полноприводные версии Vitara с гибридной установкой формируют верхнюю границу среднего сегмента. Для Jimny характерен выраженный ценовой скачок из-за статуса нишевого внедорожника с минимальными скидками.
Гарантийные программы и сервисное обслуживание
Suzuki предоставляет официальную гарантию 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) на весь модельный ряд. Гарантия распространяется на заводские дефекты материалов и сборки при условии соблюдения регламента технического обслуживания в авторизованных сервисных центрах. Дополнительно действует 7-летняя антикоррозийная гарантия на сквозную коррозию кузова.
Сервисное обслуживание проводится через сеть официальных дилеров, оснащённых диагностическим оборудованием и оригинальными запчастями. Интервалы ТО составляют 15 000 км или 1 раз в год, включая обязательную замену масла, фильтров и комплексную диагностику систем безопасности. Для коммерческих моделей (Carry, Every) предусмотрены специальные сервисные программы с гибкими условиями.
Условия гарантийного покрытия
| Тип гарантии | Срок действия | Ограничения |
|---|---|---|
| Базовая (новые авто) | 3 года | 100 000 км |
| Аккумулятор | 2 года | Без пробега |
| Лакокрасочное покрытие | 3 года | 60 000 км |
| Гибридные компоненты | 5 лет | 150 000 км |
При покупке предусмотрены дополнительные сервисные опции: программы предоплаченного ТО с фиксированной стоимостью, мобильный сервис для удалённых регионов и бесплатная эвакуация при гарантийных случаях. Для владельцев Suzuki Vitara и S-Cross доступны сезонные акции по замене шин и комплексной диагностике подвески.
Сроки вывода новинок: ближайшие премьеры 2024
Компания Suzuki готовит к выходу несколько важных новинок, запланированных на вторую половину 2024 года. Основной фокус будет сделан на обновление популярных моделей и расширение гибридной линейки.
Ожидается, что ключевые премьеры состоятся в рамках крупных международных автосалонов. Наиболее вероятными площадками станут Парижский автосалон (октябрь) и Токийский автосалон (предположительно декабрь).
Ожидаемые модели
Планируемые премьеры Suzuki в 2024 году включают:
- Фейслифтинг Suzuki Swift: Пятое поколение хэтчбека с обновлённым дизайном и улучшенным гибридным двигателем (декабрь 2024).
- Новая Suzuki Vitara Hybrid: Глубокая модернизация кроссовера с переработанной решёткой радиатора, новой мультимедийной системой и усиленной гибридной установкой (октябрь 2024).
- Электрический концепт eVX: Демонстрация первого серийного электромобиля Suzuki на базе платформы Toyota, ориентировочно в ноябре.
- Обновлённый Suzuki Jimny 5-door: Появление новых опций и расцветок для длиннобазной версии (сентябрь 2024).
Важно: Точные даты выхода и спецификации будут подтверждены официально ближе к премьерам. Некоторые модели, такие как новый S-Cross, могут быть отложены до начала 2025 года.
| Модель | Тип обновления | Ориентировочный срок |
| Suzuki Swift | Поколенческое обновление | Декабрь 2024 |
| Suzuki Vitara | Рестайлинг (гибрид) | Октябрь 2024 |
| eVX Concept | Электромобиль (превью) | Ноябрь 2024 |
| Jimny 5-door | Обновление комплектаций | Сентябрь 2024 |
Список источников
- Официальный сайт Suzuki Motor Corporation (Российское представительство)
- Автомобильные онлайн-издания и журналы (Авторевю, За рулем, Драйв и др.)
- Википедия - свободная энциклопедия
- Специализированные автомобильные форумы и сообщества владельцев Suzuki
- Порталы с отзывами владельцев автомобилей (Отзывы.ру, Авто.ру и др.)