BMW 340 - детальные технические характеристики

Статья обновлена: 18.08.2025

Модель BMW 340 воплощает баланс мощности и повседневной практичности в линейке седанов BMW 3 серии.

Под капотом устанавливается рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель B58 с турбонаддувом, обеспечивающий исключительную отдачу.

Трансмиссия представлена 8-ступенчатым автоматическим коробкой передач, дополненной системой полного привода xDrive или заднеприводной компоновкой.

Трансмиссия: коробка передач и привод

BMW 340i оснащается исключительно 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP. Эта трансмиссия отличается молниеносными переключениями (до 150 мс), широким диапазоном передаточных чисел и интеллектуальным алгоритмом адаптации к стилю вождения.

Стандартная комплектация предусматривает задний привод (RWD), обеспечивающий характерную для BMW управляемость. Опционально доступна система полного привода xDrive с электронно-управляемой муфтой, мгновенно распределяющей крутящий момент между осями (до 100% на любую ось) в зависимости от дорожных условий.

Ключевые характеристики

Компонент	Характеристики
Тип КПП	8-ступенчатая АКПП ZF 8HP50
Режимы переключений	Comfort, Sport, Manual (лепестки на руле)
Стандартный привод	Задний (RWD)
Опциональный привод	Полный (xDrive с активной муфтой)
Дифференциал	Электронно-блокируемый M Sport (на RWD)

Особенности коробки передач:

Функция Launch Control для разгона с места
Адаптивное переключение с прогнозированием маршрута
Интеграция с системой рулежных лепестков

Система xDrive:

Динамическое распределение момента по осям
Автоматическое смещение тяги к задней оси в спортивных режимах
Совместная работа с DSC для предотвращения пробуксовки

Разгон до 100 км/ч и максимальная скорость

BMW 340i оснащается рядным 6-цилиндровым бензиновым двигателем B58 мощностью 374 л.с. и крутящим моментом 500 Н·м, что обеспечивает исключительную динамику. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 секунды для версии с полным приводом xDrive и 4,8 секунды для заднеприводной модификации.

Максимальная скорость автомобиля электронно ограничена на отметке 250 км/ч. При активации опционального пакета M Driver’s Package лимит увеличивается до 270 км/ч, позволяя полностью реализовать потенциал силовой установки и аэродинамики.

Ключевые показатели

Параметр	Значение
Разгон 0-100 км/ч (xDrive)	4,4 сек
Разгон 0-100 км/ч (задний привод)	4,8 сек
Стандартная макс. скорость	250 км/ч
С пакетом M Driver’s Package	270 км/ч

Тормозная система: типы дисков и суппортов

Тормозная система BMW 340 оснащается высокопроизводительными компонентами, обеспечивающими эффективное замедление и устойчивость даже при интенсивных нагрузках. Конструкция включает комбинацию вентилируемых дисков и многопоршневых суппортов, адаптированных под динамические характеристики автомобиля.

В зависимости от комплектации и установленных пакетов (например, M Sport или M Performance), применяются различные варианты исполнения. Это позволяет оптимизировать теплоотвод, снизить неподрессоренные массы и повысить отзывчивость педали тормоза.

Тормозные диски

Тип диска	Описание	Применение
Вентилируемые	Двойные рабочие поверхности с внутренними каналами для воздушного охлаждения	Стандарт на всех колесах
Перфорированные	Вентилируемые диски с дополнительными отверстиями для отвода газов и улучшения теплообмена	Опционально в пакетах M Sport
Составные	Комбинированная конструкция: стальной ротор + алюминиевая скоба для снижения веса	M Performance Brake

Тормозные суппорты

Передняя ось: 4-поршневые фиксированные суппорты (стандарт), в пакете M Performance – 6-поршневые алюминиевые с улучшенным зажимным усилием.
Задняя ось: Однопоршневые плавающие суппорты (база), либо 4-поршневые фиксированные в версии M Performance.
Материал: Алюминиевый сплав для снижения массы и коррозионной стойкости.

Подвеска: амортизация и рулевое управление

Передняя подвеска BMW 340 базируется на независимой конструкции типа McPherson с двойными шарнирами нижних рычагов. Алюминиевые компоненты снижают неподрессоренные массы, обеспечивая точную реакцию на неровности. Задняя многорычажная схема с пятью рычагами на колесо гарантирует оптимальное сцепление и стабильность в поворотах. Стандартная стальная подвеска адаптирована для динамичной езды с сохранением приемлемого комфорта.

Опционально доступна адаптивная подвеска M Sport с электронно-управляемыми амортизаторами. Система анализирует дорожные условия и стиль вождения, мгновенно регулируя жесткость демпфирования через четыре режима (Comfort, Sport, Eco Pro, Adaptive). Для максимальной управляемости предлагается пакет M Sport с пониженной на 10 мм высотой дорожного просвета, усиленными стабилизаторами и более жесткими сайлентблоками.

Рулевое управление

Модель оснащена электромеханическим усилителем руля Servotronic с переменным передаточным числом. Система обеспечивает:

Точное позиционирование колес с минимальным усилием на малых скоростях
Уверенную обратную связь и повышенное сопротивление на высоких скоростях
Адаптивную калибровку в зависимости от выбранного режима движения

Интеграция с активной задней подвеской Integral Active Steering (опция) добавляет поворот задних колес до 2.5°. Это сокращает радиус разворота на 0.5 м при маневрировании и повышает стабильность в скоростных виражах за счет синхронного поворота осей.

Характеристика	Стандарт	M Sport адаптивная
Ход передних амортизаторов	140 мм	135 мм (регулируемый)
Усилие руля (город/трасса)	1.8 Нм / 3.0 Нм	1.5-4.2 Нм (адаптивное)
Время реакции демпферов	-	100 мс

Габариты и клиренс для городских условий

Длина BMW 340 составляет 4709 мм, ширина без зеркал – 1827 мм (с зеркалами – 2028 мм), высота – 1435 мм. Эти параметры обеспечивают баланс между маневренностью в плотном трафике и комфортом для пассажиров. Колесная база 2851 мм оптимизирует пространство салона, сохраняя компактность для парковки.

Дорожный просвет (клиренс) равен 140 мм. Такой высоты достаточно для преодоления типичных городских препятствий: лежачих полицейских, съездов с асфальта, однако водителю следует быть осторожным при парковке у высоких бордюров. Короткие свесы (передний 855 мм, задний 1100 мм) снижают риск повреждения бамперов на крутых въездах.

Параметр	Значение
Длина	4709 мм
Ширина (без зеркал)	1827 мм
Ширина (с зеркалами)	2028 мм
Высота	1435 мм
Клиренс	140 мм
Колесная база	2851 мм

Ключевые особенности для города

Радиус разворота 11.7 м – легкость маневрирования на узких улицах
Вес 1610 кг – стабильность на разбитых дорогах без излишней инертности
Ширина с зеркалами – требует внимания при проезде между припаркованными авто
Низкий передний бампер – ограничивает скорость на «пухляках» и крутых парковочных рампах

Список источников

При подготовке материала о технических характеристиках BMW 340 использовались актуальные данные от производителя, отраслевые издания и профильные автомобильные порталы. Указанные ниже источники предоставляют детальную информацию о двигателе, трансмиссии, динамических показателях и технологических особенностях модели.

Следующие ресурсы содержат проверенные спецификации, результаты тестов и экспертные оценки, необходимые для комплексного анализа автомобиля. Все данные соответствуют последним обновлениям линейки.

Официальный каталог BMW – техпаспорта и заводские спецификации для рынков Европы и Северной Америки
Журнал "Авторевю" – результаты инструментальных испытаний динамики и расхода топлива
Портал "Motor.ru" – сравнительные тесты, анализ ходовых качеств и конструктивных решений
Отчеты ADAC – независимые экспертные заключения по эксплуатационным параметрам
Руководство по ремонту и обслуживанию BMW 3 серии (G20) – технические нормативы и схемы агрегатов
Исследования института DEKRA – данные о надежности компонентов силовой установки